>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

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      注意,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作。   二、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下,根据设定好的距离跟随前车,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时,EyeSight也能及时发出警报,提醒驾驶员的注意。         三、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时,最直观的反应就是双手抓不住方向盘,车子飘忽不定,存在极大的安全隐患。EyeSight系统还包含警报与提示功能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力。   四、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历:在停车场倒车出库时,由于紧张或粗心挂错当,点火、挂挡、加油起步的一瞬间,悲剧就发生了。为此,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能。当立体摄像头检测到前方有障碍物时,就会判断为起步误操作,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机,还会通过控制发动机动力输出,避免危险的发生。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸,即将上市。作为PSA集团最新的战略车型,SUV天逸拥有诸多过人之处,无论是外观还是内饰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的越野”随着近年来越野文化的盛行,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵,享受突破自我、征服险境的快感。然而,市面上的大多数越野车都价格不菲,这也使得很多消费者如鲠在喉,越野的理想一拖再拖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾,它拥有出色的越野性能、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置,它就是我们今天的主角—哈弗H9。   作为哈弗旗下级别最高、最硬派的SUV车型,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地,接下来就请您跟随我的文章,一起来看看H9表现如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化,MPV近年来火了一把,舒适的驾乘体验、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后,其欧尚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量。为了更进一步,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市,推出了三款1.6L手动版车型,为自家产品线添砖加瓦。   面对着MPV市场的激烈竞争,厂家需要不停地提升产品力以维持地位。因此,继1.6L车型以后,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型,新车型最大功率为115千瓦,峰值扭矩为225牛米,除了在动力上进行了升级,在外观上,1.5T车型也拥有一些列专属的标识,那么就请您跟随我的文章,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,但是在国内市场却一直不温不火,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时,也把目光放在了通过性强的车型上,旅行车在无形之中蹭了个热度,闷声发大财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型,但是因为一直没有进行国产,它一直以进口车的方式进入到国内,这也导致了其价格略微偏高。但是这一切问题马上都会迎刃而解,因为,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相,让我们看到了自主车企“走高”的决心,如今,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前,基于之前的W02概念车打造,定位于紧凑SUV市场。和VV7一样,新车共推出两种车型,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C。今天,我们的主角就是顶配版VV5s。下面,就跟随我们的脚步,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说,它都是销量王,但是随着SUV市场的愈发火爆,它的竞争对手也变得越来越强大,而它还在原地踏步,而这也导致它不仅摔下了神坛,甚至一度跌入深渊。而去年夏天,它终于痛定思痛决心改变,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV,曾经的对手再也无法与其匹敌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠。今天,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型,可是由于种种原因,它一再回炉打造,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市、越野的多功能中大型城市SUV,它的底盘以奔驰M级为蓝本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。而今天我们就来到草原,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列,是的,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石。但是哈弗并不是只有H系列,它还有一个M系列,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前,也就是2012年上市的哈弗M4,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量。但是5年过去了,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1,M系列的故事似乎就告一段落了。就这样M系列在昏暗了几年以后,终于在三天前的7月21日,迎来了一位新成员——哈弗M6,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来,那么作为M系列的最新作品,哈弗M6到底表现如何呢?环球网这就带您全国首试哈弗M6。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV,它就是荣威RX5。同年7月,荣威RX5正式上市发售。时至今年七月,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了。在这短短的一年期间,荣威RX5的销量已经近20万,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢?答案就在RX5的定义上,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中。你一定想问了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢?今天,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注。出色的外形设计以及精良的做工,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时,带给我的又是另外一番惊喜。闲话少叙,下面就请您跟随我的文章,一起来全方位感受一下它的实力吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "7月11日,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市。在江西南昌县小蓝工业园,陆风汽车举办了盛大的新车发布会,会后更精心策划了一场媒体试驾活动,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力。 作为一款小型SUV,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm,轴距为2560mm,造型紧凑,符合年轻人的喜好追求。由于定位非常明确是85后新青年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念,车身线条个性张扬,极富运动气质。 陆风X2车头处采用X型轮廓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体,极大的增强了整体感。 车身侧面造型紧凑饱满,贯穿式腰线设计,锋利无比。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果,并印刻X2专属标识。此外,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架,金属银色尤显沉稳大气。 车尾设计简洁利落,“LAND WIND”字样十分醒目,保持了陆风家族一贯的设计风格。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应,细节丰富,凸显其设计感。 打开车门,车内的整体布局同样令人惊艳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择,给人奢华时尚之感。中控中央区域大面积软质包裹,触感极佳,在细节上采用部门缝线处理,彰显专业品质。运动皮质方向盘,配有多媒体切换、电话接/挂、音量调节和定速巡航等按键,行车全面兼顾安全和便捷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能,全面支持多媒体娱乐系统、蓝牙电话、收音机、高德导航、百度CarLife、车况查询和自定义保养提醒功能,满足年轻人的基本驾车需求。 对于新手而言,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用,全系标配高精度雷达报警系统,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线,呵护更进一步。另外,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统,响应更快,工作更灵敏,大大提升驾驶安全性。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量,用车全程无需掏出钥匙,更加方便快捷。 陆风X2虽然是款小型SUV,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验。170cm的体验者坐在前排,头部距车顶有两拳的距离。而且主驾驶座椅还支持6向调节,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现,座椅还可以完全放倒放平,最大纵深高达1650mm,超越同级别。 动力方面,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱,作为家用代步车,足以满足日常使用。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛、轻盈,动力输出表现积极。驾驶体验中,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错,并能获得经济的油耗表现。高速状态下,陆风X2则更趋向沉稳,整体看来符合城市综合路况,偏向于走舒适的路线。 美国天合EPS电子助力转向的配备,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构,使原地转弯更加轻便灵活。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,起到了很好的减震过滤作用,底盘扎实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作,高颜值、大空间、易操控、高性价比。透过此次试驾体验,可以看出陆风X2整体表现优秀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力。当然,更多陆风X2的惊喜之处,还需要你亲自体验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:吴越 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”借助此次活动,不仅可以传播长城数千年的文明历史,还有助于加强人们对长城的保护意识。在此次发布会后,我们有幸试驾了汉腾X7,相信很多人和我一样,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。而接下来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将,比亚迪宋DM。宋朝相比秦唐,虽然名气和风评不占优势,但客观来讲,宋朝在国民经济、文化教育、科学创新等方面均处于领先地位,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待。   比亚迪宋家族目前共有三款车型,分别为汽油版、电动版和我们今天要试驾的插电混动版,也就是宋DM。宋DM定位于一款紧凑级SUV,低于同门师兄唐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员。   那么,“542”到底是何物呢?:   初步了解“542”战略以后,我对宋DM的期待更进了一步,那么闲话少叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述,但是近些年,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”但是有这么一个品牌,它不仅是一个只做SUV的品牌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃,自然是需要足够的实力,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌,其旗下车型最大的特点就是操控精准、转向轻盈。而在SUV市场中,马自达也同样做到了如此,它凭借一款外观运动、动力强劲、乘坐舒适、操作轻盈的SUV占领了很大的市场,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩,甚至出现过单月销量破20000的情况。在这么一个时间结点,厂家为了丰富产品线、满足更多元化的顾客需求,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)。顾名思义,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机,相比之前的1.5L发动机更加值得期待。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了。但今天我们来海滩可不光是为了养眼,而是为了另一个重要任务,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport,闲话少叙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星海湖边召开。本次大会包含了大会开幕式、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式、美轮美奂的文艺演出、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办,大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办。         在皮卡不断解禁的背景下,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词,在字典里的解释为:小的、袖珍型的。当我们在生活中形容某样东西迷你时,通常都包含着另外一层意思,那就是精致。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)。   远景X1于5月20日正式上市,主要面向年轻消费群体,提供多种配色可选,售价区间为3.99-5.79万元。别看它的身材小,定位低,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV,看看它的综合表现究竟如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行,活动从北京汽车博物出发,途径四个任务点,终点设在北京首都体育馆。这是iEV6E准入北京市场以来,江淮新能源举办的第一场北京地区活动。6月13日是第五个全国低碳日,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛,可谓用心十足,与北京的消费者共同践行低碳出行,倡导环保低碳生活,感受iEV6E带来的全新城市出行方式。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动,但此悦动非彼悦动,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已,实则已经发生了翻天覆地的变化,最直观的就是它的尾标,名称已更改为CELESTA,那么,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列,那么闲话少絮,这款新产品究竟实力如何呢?我们接下来的测试将为您详细解读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味,经典不代表着古板,优雅不代表不能运动,近年来沃尔沃的设计愈发时尚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风,总给人一种不一样的清凉。而提到沃尔沃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮,而在舒适性、优雅性都非常擅长的沃尔沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术。新车将于今年9月底正式上市,下面就跟随我的视角,一起提前领略这款车的魅力吧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼,随着各产品线的逐渐完善,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐。但提到身为国内一线品牌的江淮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象,因此,面对着国内市场百家争鸣的局面,江淮顺势而为,搓了个大招,推出了我们今天的主角,瑞风S7。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价,售价区间为10.98-15.18万元,并提供五座版和七座版两种车型。瑞风S7搭载1.5T、2.0T两款发动机,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型,它的表现究竟如何呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”,我们一下就可以想到斯巴鲁,这也是它引以为傲的标志。但作为一个相对小众的品牌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较模糊的状态,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌。今天我要为大家介绍的,便是这个小家族里售价最低的一款车,斯巴鲁XV,经过几次改款后,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市场,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引,所以,千万别错过。闲话少絮,我们来看看今天的主角吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心,混动车型在市场内的地位也开始随之升高。但是,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”、“平顺”等,与“运动”、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动,那么闲话少叙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧。                  总结:总之,相对于其它混动车,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆,与此同时,由于这套混动系统的特性,它的动力输出也可以得到保证,光说不练假把式,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢?我们接着往下看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探,越来越多的家庭在购买选择车辆时,都会将其纳入备选范围。当然,混动的目的,对于老百姓用车来讲,就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元,但它真的省油吗?到底能省多少?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后,也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后,早高峰相对拥堵的路况下,混动版雅阁表现出的油耗更为出色,得益于其技术设计,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动,发动机只负责给电池供电,所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越省,运动范儿十足,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌。如今,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功,逐渐以“焕然一新”的高品质、高性能、高配置,迅速得到了市场的认可。其中,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美,让人激动不已。说的正是数月前,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100。   究其火爆缘由,除了过硬的整车品质、先进的科技配置外,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名?近日,笔者就此问题,决定通过实践检验“真理”   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖,测试路段覆盖繁华市区、城区主干道、高速路段及蜿蜒起伏的山路。   车辆满电出发前,笔者对秦100的起始里程清零。在行驶里程达到了100km里时,秦100显示纯电续航里程还剩18km,电量23%。此时,秦100已然超前完成了自己的额定任务,但秦100究竟还能跑多远?   最终,在纯电模式下,从起始电量100%到结束时剩余电量15%,秦100一共行驶了108km。但此时,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km。可见若继续往前行驶,秦100续航还能达到118km,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名。 对此结果,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响,秦100还能跑得更远”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性。其内置无线网卡和4G模块,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用。这一点,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风。   为一探大屏“智能”究竟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀,顺势“开了把黑”令笔者惊讶的是,此大屏不仅质感高清、滑屏流畅,而且响应十分迅捷,完全不亚于高端智能手机的操作体验。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型,秦100亮点远不止于内在。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新。尤其在车尾部分,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升。   “穿越”回古城西安。雁塔下,古城外,秦100穿梭古都流光飞影。或许由于秦100特殊的文化印记,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体,独特夸张的造型让人过目难忘。从远望去,即使看不到车标,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车。 小结:   中国品牌发展至今,大多数都经历过艰难的过程,产品软实力不够坚硬、技术水平不够先进、设计理念不够创新……当下,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”、“中国制造”的硬实力及新魅力。未来,我们有理由相信,中国品牌之路,比亚迪新能源汽车发展之路,还将走得更加稳健,更加长远。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角,虽然它们来自不同的家族、不同的国度,可是它们都是SUV。但是要知道,在二十多年前,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV。这其中,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了。   一提到捷达我就想起一句词,叫做“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”江山还是原来的江山,可是入主王座的已不再是我了,这是我对捷达最大的感触。随着汽车的高速发展,汽车市场也愈发的多元化,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里,但它早已不是王者了。不过,虽然它已并非王者,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方。今天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9,相信大家并不陌生,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型,它始终没能承担起销量重担,倒是家族小弟H6、H2屡屡在细分市场创下佳绩,这样下去气氛着实有些尴尬。因此,作为大哥的H9坐不住了,悄悄迎来了改款,据说变化相当大。今天,环球网汽车就来带大家看看,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,而随着国内汽车市场越来越丰富、人们的消费水平越来越高,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上,今天,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说,购车已经无法绕开SUV这个车型了。甭管您是去买什么车,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV。在这个SUV统治汽车市场的年代,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人。今天,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备、居家旅行与谈情说爱皆可、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩,客观地说,无论是口碑还是产品力,哈弗都已经处于该市场的领先地位。无敌是多么的寂寞,因此,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV。因此,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试。   小贴士:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型。   那么,作为一款开创先河的领头者,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢?下文中我将为您详细讲述。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s,那么这两款车型有哪些不同呢?   ● 除了上述三点外,两款车型采取了相同的设计,接下来我们以VV7c车型为例,为大家解读新车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV,您最先想到的是谁?哈弗H6?没错,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹,2016全球SUV单一车型销量第四名,这些都证明了它在消费者中的口碑实力。今天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代,外观大改,内饰颠覆,动力充沛,传动匹配顺畅等等,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单,而是扬长补短,全面提升。下面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型,全新一代的路虎发现也已经上市,相信很多朋友看见它的第一眼都会说:“这还是发现么?”,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了,然而提到广丰,我们想到的往往是汉兰达、凯美瑞等标志性车型,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄。如今,随着消费者需求的多样化,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”),新车共推出2种动力共9款车型,售价区间为6.98-10.68万元。   作为一款入门级家用三厢轿车,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷、是否高科技配置如云,实用性强、性价比高、皮实可靠,能给消费者带来一种最简单的满足感,这些就足够了。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗,不得不说的就是销量,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置,元老功勋H6车型功不可没。作为H6的升级车型,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市,并且选择面也十分宽泛,包括汽油柴油、两驱四驱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型,售价区间12.58-14.98万元,这其中,新增加的红标版就占据了11款之多。今天,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市场,那就是6万元区间的入门MPV市场。那么这样一款MPV到底如何,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5,我们肯定会想到马自达那款跑车,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV,东风风度MX5。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的,那我猜,它一定是一款主打家用、性价比高非常接地气的车,我们闲话少絮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高,它就是斯柯达柯迪亚克,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测,而我也对这款车的动力表现有很大期待,今天我们来到风景如画的安徽黄山,将在公路、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触,那么它的表现究竟如何呢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应,北汽幻速为S5配上了更时尚、更“SUV”的外观和内饰设计。新车的预售价在6.98万至7.98万之间,共有4款车型可选,并将于3月底正式上市,前期将只推出手动挡车型,那么这款车表现如何?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起,各厂商纷纷顺应潮流,推出大7座SUV车型。不过,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题,那就是第三排空间,大部分情况下,7座车型的第三排只是个噱头而已,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适,但是今天我们试驾的这款车,在这一点上做出了改进,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态,它就是我们今天的主角,上汽大众途昂。   在厂商举行的产品介绍会上,负责人表示:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征,意味着在家族产品线中的重要地位“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位。那么,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃,这是一个曾经与保时捷、奔驰齐名的德国品牌,占据着德国60%以上的出口份额,之后由于资金问题,于1961年破产,这个品牌早已淡出了我们的视线,如今在2015年品牌重组复兴。短短两三年光景,从宣告品牌复兴,到首款量产车型宝沃BX7上市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5,它是宝沃复兴计划的第二步,也是我们今天的主角,宝沃BX5。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃。今天我们不谈历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来,随着国人购车理念升级,加之二孩政策的推行,7座SUV在中国市场可谓大行其道,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求。对于起亚来说,让你选一款SUV,你会想到谁?可能是KX3、KX5亦或者是狮跑、智跑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局,却没有中型SUV可选,所以KX7来了,一款7座的中型SUV,也是我们今天试驾的主角。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能,以冰雪路面最为严苛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封,万里雪飘的雪乡长白山,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时,相信有很多人质疑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗?其实,傲虎的真实身份反倒是SUV,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了。今天,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,性价比方面有了进一步的提升。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万,这个价格我们可以选一辆什么样的车?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平,配置简单的小轿车。但现在我们有了一个更新更好的选择,它拥有跨界SUV的身份,它拥有丰富的配置,它拥有实用的功能,它拥有亲民的价格,它就是吉利帝豪GS。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗,大家可能并不陌生。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线,定位介于英朗和君威之间,作为一款A+级车型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象。那么,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样?我们今天就来一探究竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6,想当年可是法国总统的御用座驾,就像我们国内的豪华品牌红旗。如今,C6卷土重来,但与老款C6并没有任何关系,该车由东风雪铁龙生产,定位为合资高端中型车,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢?下面就跟随我的视角,一起当回总统体验体验吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全、极简。习惯了这个设定的我们,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世,我们蓦地发现,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚。当北欧性格与时尚追求相碰撞,会产生什么样的化学反应呢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉。可能有些人认识科雷傲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队,然后……就没有然后了。而这一次,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心,通过与东风汽车的合作强势回归。东风雷诺推出的首款车型,便是我们今天试驾的主角,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉。   科雷嘉出自CMF平台,而日产逍客同样也是出自该平台,零部件通用比例最高可达80%,从一定程度上来看,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客,两者有着近乎80%的相似度,而事实是否如此呢?请您继续往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季,这正是体验全天候的最佳场所。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候,则是摆在他们面前的一个课题。   2017年的冬季,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区,在这个零下30度的冰雪世界中,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型,傲虎、森林人和XV,这三款车的定位非常清晰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机,相对于L和V型的发动机,它的震动更小对车辆的影响也最小,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷。   此外在随后,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统,这套系统同样专注于车辆的稳定性,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助、自适应巡航、航道偏离辅助,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当今,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说,BBA已经成为了他们的首选,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子,然而豪车再好也有审美疲劳的那天,大家是否想来点儿不一样的体验呢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型,它就是东风英菲尼迪Q50L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时,当我们说起MPV,想到的几乎只有别克GL8。但随着近几年MPV在我国的不断走热,各大车企纷纷发力推出MPV车型,如本田的奥德赛、艾力绅,大众途安,自主品牌的五菱宏光、宝骏730等等。各个车型间的差距越来越小,销量愈发接近,我们的选择也更多了。今天我们就为大家带来了一款外观经典,实用性很强的进口MPV车型,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾,听起来是件很刺激很好玩的事儿,在面对严寒的考验的同时,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的。当然,能够勇于来进行冰雪试驾的车型,没有两下子 可真不行。此次之行,我们来到了内蒙古海拉尔,此次的主角,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验场,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)。自从这款车上市之后,身边的同事、朋友都对这款车赞不绝口,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受,对于车身的稳定性、四驱系统等 等表现如何,我们一起看看吧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下,车辆会有怎样的动态表现,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能。要知道,在冰面驾驶时车辆及其容易失控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一,可以肯定的是,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版,它搭载一套中度混动系统,可以辅助驱动车辆、实施能量回收,在一定程度上降低油耗。最值得一提的是,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了,既然如此,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来,从配置上看,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当。然而前者的价格比后者便宜了一千块,还搭载了混合动力系统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型,因为只有随着市场份额的上升,它的混动车型才能说拥有了未来。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统。这款车搭载了一套中度混合动力系统,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同,它的电机不能独立驱动车辆,电池容量也更小一些。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”    动力系统方面,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW),最高扭矩50N·m的电动机。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内,电池电压为48V,容量为0.384kWh,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。    看到这里,或许会有网友疑问:混合动力车型配备手动变速箱?是的,您没有看错,在现今的混动车型中,几乎没有配备手动变速箱的产品。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率,但好处是技术难度更低,易于在现有平台上普及。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”,简单来说在这台车上,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统,用以提升能量利用效率。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接,电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机,由于电机功率相较传统启动电机更大,因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。    在正常行驶时,这套混动系统会工作在四种模式之中。首先是发动机驱动+发电模式,这也最常见的模式。在电池电量低于75%时,发动机不仅负责驱动车辆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板,不仅可以减少换挡次数,还能提高车辆的动力表现。当车速或是发动机转速超过3500转后,发动机会完全接管车辆,电机此时不提供动力辅助。而在行车过程中,只要离合器处于结合状态,并在合适的挡位上,松开油门就会进入到能量回收状态。    总的来说,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式,易于在现有车型平台上搭载,电机主要起到辅助作用。下面我们将进入试驾和测试环节,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型,车身尺寸等硬指标基本没变,外观细节有所调整,重点是配置方面有很大的提升,新增Infinity高级音响等配置,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善。可以说各个方面都有进步,而且步子迈得挺大的,既然说得这么好,为什么我不直接说有质的飞跃?因为还没到那个程度,且听我一一道来。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版),律动版车型还有会1.8L+AMT的版本,普通版车型则会暂时维持原样,与律动版有所区分。也就是说,普通版车型依然是老的外观,配扭力梁式非独立悬架。    560律动版依然是560,整体外观造型并没变化,这是一眼就能看出的,但通过细节的调整,确实看起来更加大气,也更上档次,说是比现款车型高半个等级也不过分。下一页我们来看看内饰方面的变化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上,上汽大众推出了全新途观L,从字面上我们不难看出,新一代途观在尺寸上进行了加长,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,与上一款途观相比有了全面的提升,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV。   如今,产品后面加个L已经成了家常便饭,为了迎合市场需求,众多车型均推出了L版车型。途观L也顺应潮流,加入了这个大家族。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型。说有幸并不是客套,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过。另外宝沃作为一个复兴中的品牌,能比众多大厂先一步使用这套技术,也让人颇为兴奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上,比如今年大热的两款SUV,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动。    这套系统的优点是结构简单、响应快、油耗低,不足则是越野能力比较一般,脱困能力有限。比如当只有一个后轮有附着力时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的。这时候,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构,除了轴间外,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器。理论上来说,当一个后轮打滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧,保证另一个后轮的动力。    在越野时,这样的系统可以提供更好的脱困能力,而在公路过弯时,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始,项目也都是最基本的雪地加速、制动、紧急并线等。可能是不了解中国媒体的驾驶能力,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的,几轮下来,我们熟悉了车,教练也了解了我们的能力,走吧,带你们去个小的拉力赛道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水。各种路面上,大脚油门起步都没有问题。ESC会降低油门的信号强度,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮。电子系统和四驱的配合默契,起步时车轮几乎没有明显的打滑。相比大众Tiguan,BX7的标定更为保守一些,好处是更安全,车身更稳定,相对的也会丧失一点乐趣。当然我相信,对于绝大多数普通驾驶员来说,安全绝对比好玩更重要。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少,包括两厢车型EV系列、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等,而这一次,为了继续完善产品覆盖面,北汽新能源推出了定位更低的EC系列,它的车身造型紧凑,内外都是年轻化的设定,不久之后,这台新能源小生将正式亮相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)。    此外,EC180使用卤素大灯,出于成本考虑无可厚非,但是如果能装备低能耗的LED光源,不仅更符合车型环保的定位,照明效果也更好。    车身尺寸小,那就在细节设计上多下些功夫,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手,都让人觉得这台车虽然定位低,但是还是有一些格调的,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见。    作为一台微型车,14英寸的轮圈并不似想象的那样小,看上去没有什么违和感,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强,但是后杠银色护板、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动,虽然我知道你不会这么做。    和它的前辈们不一样,EC180在推出之前没有常规汽油版车型,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新,这是EC180客观上的优势。而它也非常注重细节上的修饰,精致感的营造比较到位,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市场,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位。近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,这两年也有不少品牌发力于此。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首,奥德赛、艾力绅30000台和24616台,居于第二和第三,奔驰V级的销量为4836台。也就是说,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多,由此可见它的惊人实力。    市场竞争是残酷的,但常年的霸主又或是孤单的,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考,努力和提升的方向只有自己才能决定。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战。当它在今年11月初上市之际,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是,新GL8到底比老款提升了多少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样?舒适性是否依旧……等等。正是带着这样的疑问,我们将新老GL8汇聚到了一起。本着结论先行的原则,我在文章一开始不妨就直接告诉大家,新GL8进步可以用四个字来形容:非常明显!    文章一开头,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型。简单来说共分三款:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市场(新推出的Avenir版更贵一些,为44.99万),而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下,因此它不在本文对比的行列中。   外观造型:尺寸差异不大,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例,先来说说新老GL8的外观造型。作为换代车型,新车的进步肯定是明显的,这不仅仅体现在配置上,更多的是展现了设计语言的迭代。当然,就外观造型来,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间,但整体造型依旧不显过时。两车的前脸造型都显得比较大器。其中,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲、更富有力量感,而老款则更多是圆润。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格,相较于老款使得车头的层次感更强。与此同时,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方。其中新车采用了比较平直的腰线,并在车窗上缘的线条上做更多的文章,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计,让车侧视觉效果显得比较修长。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”总之,就视觉效果来说,新GL8显得比较修长,而老款则颇为厚重。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面,新老GL8的整体差异并不算大,宽度与轴距数据都保持了一致,但车长反倒是老款更长一点点,同时新款的车高较老款多出了5mm,达到了1805mm。对于经常开MPV车型的朋友或许知道,车宽和车长开习惯后或许都不是问题,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。以编辑所在的上海为例,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右,但也有少部分市中心商场、酒店的车库限高是1.85米左右,因此对于这部分车库来说,无论新老款GL8依旧可以自由出入。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级,它俩1890mm与1880mm的“身高”,有时就会显得不太方便了。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显,新GL8看着更宽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计,这些都提升了它的横向延展性,为整体视觉效果加分不少。至于尾灯光源,两车均为全LED设计,辨识度高,而且看着也很时髦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象,就是廉价且缺乏品质感。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品,在各个方面都展现出了标杆的水准。今天我们试驾的车型,就是博越1.8T,表现如何?请您接着往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型,当它还是一个受精卵阶段,就已经有无数支持者在等待它的降生,也有无数批评者在诅咒它的未来。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车,它前面有无数前辈的名字:陆风X7、瑞风A60、BJ80等,当然也包括自家兄弟SR7、T600,这些车型凭借“蹭热度”、“炒话题”得到相当多的关注。然而除了最受关注的造型设计部分,我们更关心这款车究竟怎么样?包括它的驾驶感受,以及空间等车主使用部分,能否让那些支持它的消费者满意。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面。另外,我们也会带上放大镜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好” ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm,轴距2850mm。同级别算是中等身材,众泰SR9的车身设计偏低矮,制造流线型视觉效果。另外风阻系数也确实不大,只有0.36。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了,包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计,都跟Macan有极度雷同之处,当然这不是巧合,众泰SR9用较低的设计成本,得到的最大的关注度。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外,全系都有。 跟头灯一样,尾灯也是加入了一些自己的设计,并且采用LED尾灯,视觉效果尚可。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错,但感觉还是有些夸张了,毕竟这款车离高性能还差得很远,最多只能算是个偏运动风格的SUV,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠。而且我看到这款车看起来是四出,其实只有两个排气,左右各一个。    外观做工相当不错,我给90分。车头大灯处的接缝、中网的接缝都非常均匀,也没有明显组装问题,只有左侧尾灯的接缝稍宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.89-9.99万元,至此,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补。   森雅R7的同级竞争者长安CS35,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额,那么作为后来者,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型。这个时节的雪乡正值旅游旺季,景色迷人,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情。然而冰雪路况对车辆是一大考验,那么,森雅R7能否征服这片雪地呢?   外观介绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年,它基于雷诺日产的C平台打造,继承了逍客的特性,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV。一年前启辰推出了T70X,它在T70的基础上升级了外观和配置,来补充T70的市场,反响不错。本次试驾,主办方选择了长白山脚下进行,其中涉及乡间公路、高速路以及冰雪路面,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X,它们能行吗?(以下简称:T70/T70X) ● 车型简介:    T70X拥有T70的一切,两者的动力系统、内饰等也完全没有区别,两车的驾驶感受基本是相同的。不同之处仅在于,T70X比T70多了一套黑色大包围,这让它看上去更为运动。    这一圈大包围让T70X增色不少,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈,T70在T70X面前的确有些黯然失色。因为T70X诞生的时间也较晚,我选择了T70X作为我的试驾车。    T70X全系只有2.0L这一种动力,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE。它的最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩198牛·米,有CVT和6挡手动这两种变速箱可选,这次我试驾这辆车是CVT版。   ● 乡间公路、高速公路试驾:    在东北降雪比较多的地区,动辄四五个月都冰天雪地,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的。相比普通轮胎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力,更软的橡胶可以防止冻裂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力,不易打滑。    T70X和T70开起来是没有区别的,也就是说,它们开起来都跟老款逍客高度相似。2.0L的发动机+CVT变速箱,就别指望有多强的动力了,中低速还可以,到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性,对于这样一辆城市SUV来说,易上手、好开就已经不错了。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡,但我试了一下,它的反应速度偏慢,顿挫也不小,我猜用这个模式的人应该很少。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地,十有八九不是什么好事,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”,而且还能找到不少乐趣,看看这台7座SUV怎么玩起来。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地,每年寒冬的低温带来连场的降雪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰,形成了光滑的冰湖。在这里,少不了要放开地玩一把漂移,不过更重要的是,我们通过在这片场地上的驾驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉,找到更安全地通过的方法,让我们不在一片白茫茫面前慌张,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下,一个舒适的温度是是深入雪地的前提,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。   汉兰达的动力总成,对它关心的网友已经非常熟悉了,在附着力如此低的冰面,动力很多时候都发不了威,在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了,而且它还带有手动模式,在冰雪路面的情况下,对动力输出的控制也可以更主动一些,能让人踏实不少。毕竟在很多时候,我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了,就看国产车型什么时候也跟进改款。    即便不是到冰湖里耍乐,在冬天满地积雪的地区,换上一套冬季轮胎也很有必要,否则你会变得举步维艰,再好的车也难逃这宿命。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力,但是在几乎光滑的冰湖上,冬季轮胎也很难施展“武功”之所以没有再上钢钉,那是因为我们的体验比较简单,并不是为了练习用更快的速度通过,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了,所以一定要保持油门,才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话,车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整,再加上路面的附着力一直发生着变化,要漂出姿态还是挺难的。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown,And the sky is grey”,还有Malibu海滩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版。   迈锐宝,这辆几十年前的经典V8硬汉,经过时代的洗礼,慢慢演化成一辆普通四门轿车,现在还出了排量为1.8L的混动版,真是唏嘘。除了这相同的红色,我很难把它跟它的历史联系起来,真的是“你也不知道你会变成谁”扯远了,无论车变成什么样,还是人变成什么样,无非都是朝着自己最适合的方向前进。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感,它变得柔美流畅,接受的人更多了。近年来油电混合动力趋于普及,迈锐宝XL的混动版作为重头戏,自面世以来所受的关注度颇高,有点儿“黑马”的意思,仿佛在说:无论在哪个年代,我都要当那个时代青年。 ● 车型简介: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版,本次测试的是后者。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当,多了隔热玻璃和并线辅助,少了18英寸轮圈和全景天窗,价格上贵了2万。像前排座椅加热、通风、记忆自不必说,自动泊车、自适应巡航,车道偏离等这些功能也一应俱全,配置水平还是挺高的。 ● 动力系统:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成,两个电机加起来,最大功率有114千瓦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦),最大扭矩175牛·米。与雅阁和凯美瑞混动版相比,它的电动机参数更高,发动机则弱一些。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍,有兴趣的朋友可以点击这里:《丰田双擎Hold得住吗?聊通用新混动系统》。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型,上市仅4个月,单月销量就突破了2万台,成为了不折不扣的“爆款”车型。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒,表现不俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型,其从0-100km/h加速时间为9.88秒。而今天,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试,至此该车全系各种动力组合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了,相信不少网友也已经对它有了一定的了解,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友,可以点击我的同事之前撰写的文章。除了两款车型的测试,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容,对于这款车设计亮点的详细的解读,您也同样不能错过。 ● 外观和内饰简介:    想要成为同级别中的“爆款”车型,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,使其有了非常不错的颜值,尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm,轴距2700mm。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)、后部驻车雷达+影像系统、后视镜加热等。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错,配备的是佳通轮胎,尺寸为215/60 R17。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。    安全配置方面,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统,都是同级别中非常主流的安全配置,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型,主副驾驶座都为手动调节,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置,在RX5上市时,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗,如今从销量数据来看,其实早已突破了这数,但我们咨询厂商人员后得知,对于目前购买这车的朋友,全景天窗依旧会赠送,这里必须要点赞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版,售价为44.38万元,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当。2.0T发动机相比之前海外试驾,虽然降低了排量,并且减少了气缸数,但其特点却并未因此而改变。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象,如今林肯想转变这种风格,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车,他们想让这款车有更成熟稳重的风格,所以它放弃了飞翼式的中网造型,整车风格也更偏重成熟稳重。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用,例如已经上市的新款MKZ。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。    所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。关于这个门把手的故事,此前已经有文章进行详细讲解。(点击链接可了解更多。)    车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前,我刚刚完成了额济纳旗之旅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠。巧的是,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾。已经达成“冰火两重天”成就的我,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受。   福特全系SUV包括5款车型:翼搏、翼虎、锐界、探险者、撼路者,越野属性依次提高,相对应的,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强。后文中会结合驾驶体验详细说明。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型,日常应付土路/薄雪地还没问题,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了。所以这次在雪地上体验时,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎。    实际驾驶中,受限于前轮驱动,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足,这时就能感觉到ESP的介入,通过制动的方式降低内侧车轮转速,一定程度上修正车辆推头的趋势,来帮助过弯。    在防滑钉轮胎的帮助下,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠,就有些自讨没趣了,还是交给定位更高的大哥们来吧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器,日常为前轮驱动,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴。此外,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助,简单理解这个功能:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载,使另一侧车轮获得扭矩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移,冰面的附着力比薄雪地更低。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀,在冰面上提速也能比较轻松。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施。既然关不了,那么就只能“享受”这份安全的约束了。实际体验中,ESP偶尔还是会介入制动,不过并不频繁。    对于翼虎来说,一旦两个前轮失去动力,能分配给后轮的扭矩比较有限,遇到薄雪地或沙土路还好,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了。不过这两次试驾体验下来,翼虎还是能够胜任冰面、雪地和沙地等大部分路况,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的。   ● 锐界雪地试驾    在我看来,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上,锐界更大更家用,中国地区还特供了7座车型。而在越野性能上,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大,二者的四驱形式几乎没有差别,理论上脱困能力差别不大,但锐界离地间隙略高,且有22/23°的接近离去角,通过性会更好。不过很可惜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候,你有没有过这种经历:突然看到一款车,各项指标都挺符合自己要求的,但不知道为啥之前根本没听说过它。这时你可能会捶胸顿足:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢。不过这次,没听说过日产Pathfinder的话,不怪你。因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。我可以很负责任的说,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求。    有一个关键点我觉得应该提一下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车,但它可不止有背影,它是“有背景”的。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的。也就是说,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”,而Pathfinder的进口商就靠谱多了。而且,你将会在部分日产的4S店看到这款车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务,同时又负责保修,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了。这样一来,定能打消许多人的顾虑。    目前,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型,定价分别为38.8万和39.8万。没错,3.5L版本因为配置比混动版低,所以排量大售价反而更低。由于没有被日产官方引入,Pathfinder之前并没有中文名称“Path”在英文中是“路径、小路”的意思,一般不被用来说 公路,多指无人修筑的那种“野路”,而“find”则是“找到”的意思,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”,可翻译为“发现者”之类。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思,寓意这款车有比较强的越野能力。郑州东风把定名为“探路者”,挺好听的。    不过,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV,似乎并没有那么强调越野性能。这个名字只是个“摆设”吗?并非如此,它曾经可是个硬派。    Pathfinder的发展过程很有意思,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV。说简单一点就是,它的车身造型比较扁长,看起来没有那么高大威猛,追求的是二、三排的空间和后备箱空间。底盘呢有别于硬派越野车,追求的是公路驾驶性能和舒适性,也就是我们平时说的城市SUV。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56,也就是现在的QX80同平台。纵置发动机,后轮或四轮驱动,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机,另外还有5.6L V8的版本。再往上捣(二声),第二代车型又是承载式车身,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机。    随着时间的推移,不管车身形式怎么变,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的,从一开始4米3的车长,到后来的4米5、4米6,再到第三代的4米7、4米8,直到现在的5米。    在之前的迭代中,它的发动机排量也在不断增大,直到现在的第四代车型,除了有3.5L V6发动机之外,还搭载了混合动力系统,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L。个头大,排量小,这显然是最符合中国人口味的一代车型了。    两款车装备了不同品牌的轮胎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配,尺寸为前后235/55 R20,3.5L车型为235/65 R18。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感,内饰科幻,这是标致4008留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来,定位于紧凑型SUV,面向年轻人,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型,售价27.37万元,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢、LED大灯、座椅/后视镜记忆、自动泊车、19英寸轮圈等配置,价格也比次顶配贵了3万元。    来到车内,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱,和508是完全一样的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机少了37马力、35牛·米。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。    4008开起来很稳重,和年轻的外观、动感的内饰特别不符,但后来我发现,这实际上是我开过最舒服的标致车。    以往标致车的底盘,都会带些灵活、有点要耍操控的意思,而这次在4008上则不然,它已经脱离了标致车的感觉,完全向纯舒适靠拢,它的悬架比508的还软,底盘也比508更厚重,成了现在国产标致中最舒服的一款。    低速时,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的,传到车内的振动轻微又柔和。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的,只要转向动作一大,都能感受到车身的侧倾。    转向感觉还不错,车辆整体的动态反应是不温不火的,力度也适中,出色的是小方向盘带来的感觉,握住3、9点,你的双手距离很近,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的,很有乐趣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。最关键的是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏,开起来会让车很蹿,非常不顺,而在这辆4008上没有出现这样的问题,是一个好事。    不过,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意,也许是为了保证舒适性的缘故,它的换挡速度很慢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的,而一旦油门多给一些,这样的换挡速度反而会造成动力中断,带来顿挫,身子会随着换挡往前一冲一冲的,以舒适性角度考量,这适得其反了。   按住挡把后面的Sport按键,可以启动/关闭运动模式,在运动模式下,变速箱会延后升挡时机、转向力度会更沉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音,像是一个在学大人说话的小孩儿。除了性能测试,这模式我一般不用,这声音刚听挺逗的,听一会儿就嫌吵了。下面,我们看看它的测试成绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控,所以雨雪天气下,我开车都会格外小心。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨,有着开阔的场地,有着四驱车,看来我们能在冰面上玩个尽兴了。    这次的试驾车辆是三款——CDX、RDX和MDX,但时间有限,我们仅试驾了两款——CDX和RDX。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上,我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限,不会轻易硬化开裂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配。然后将ESC电子稳定系统完全关闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统,所以在地面有一定摩擦力的情况下,车辆会根据前轮轨迹行进。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式,只有舒适和运动两个模式,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异,所以这次,与其设置四、五种模式,感觉不出差异,不如设置两种,差异体现得会更明显。    我们回归现场,看看地面,都是积雪,但这下面可都是厚厚的冰层,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰,这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗?那就是第一个项目,在冰面上漂移画定圆。    多说一句,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道,教练在我们上车前讲到,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感,而在运动模式下,后轮能获得更多的驱动力,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作,在安全的前提下,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。    我先不急不忙的将车开入弯道,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续。这时候教练说,多给油,感受重心。我只好一脚踹在油门上,随着车漂移起来,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整,再反打方向,控制住车尾的摆动,当摆动减小时,再多给油门,继续画圆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV,在上市初期尽管只有5座车型,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心。虽然是L,但它并不是一般意义的轴距加长。目前H7L蓝标车型提供三款车型,售价区间17.17-19.38万元,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型,售价18.18万元。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待,接下来就让我们通过场地试驾,对它进行一些简单的了解。至于全面的动态表现,还是要等到之后的道路试驾。    在开始场地试驾前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型,顺便再补充一些内容,如果您还不了解这台途观L的静态表现,建议往前翻两页,先看看之前的详细解读。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的。前大灯采用了全LED光源,轮圈尺寸也达到了19英寸,车门配有无钥匙进入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出。   ◆ 内饰配置    在配置方面,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现。除了自动大灯、电子手刹、自动驻车以及全景天窗外,中配车型还拥有自动泊车、方向盘与前排座椅加热。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调,整体配置水平算是比较高的,满足日常使用完全不成问题。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高,这回我特意换了个188cm的大块头。事实证明途观L加长后的效果确实明显,体验者在前排调整到标准坐姿后,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间,空间表现值得称道。不过虽然途观L进行了加长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐,处于底部时则能提高后备厢的高度,加上220V电源接口,设计上还是非常人性化的。值得一提的是,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门,并带有延迟关闭功能。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态,也就是想要让尾门关闭后锁车,就需要在锁车的状态下打开尾门。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息。可以明确的是,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校,整体的风格更加偏向舒适,但悬架回弹的速度一般,韧性不足,经过连续振动时容易产生振动的叠加。另外就是方向盘的指向性还算不错,中间位置虚位不大,车头响应也比较及时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现,只能等到后面的公路试驾了。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型,满足市场对于紧凑型SUV的需求,而全新的途观L则晋级为中型SUV,与昂科威和锐界等车型争夺市场。至于大型SUVTeramont,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务。    可以看出,如今途观还是途观,但途观L却并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV,而且只提供1.8T与2.0T车型,所以在价格方面,势必要比老款途观高出一截。对于上海大众而言,途观L是一个新的起点,同时是一个新的挑战,而它能否引领中型SUV市场?还要看明年1月18日的上市发布会。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。    如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。    今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。    内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了几天,我对这台车的配置挺满意的,除了舒适性配置照顾周全之外,还有丰富的主动安全配置,基本上可以满足一步到位的需求。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置,除了常规的车身稳定系统之外,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货,前者可以大大降低发生追尾事故的几率,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物,大写的实用啊,你觉得值得拥有。如果要挑骨头的话,我还想要个ACC自适应巡航。    舒适性配置方面也是不含糊的,配备无钥匙进入/启动功能、自动空调、蓝牙电话、真皮座椅/方向盘等等,多媒体系统支持CarPlay功能,尽管高级配置远不止这些,但作为“经济型”的选择,我已经很满足了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术,发动机型号从MR20DE改为MR20DD,最大功率增加9马力,输出转速从5600rpm延后至6000rpm,后段加速更有力,最大扭力增长了5牛·米。新发动机依然支持92号汽油,并没因更换发动机而增加用户的使用成本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式),但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果,努力增添驾驶乐趣,其它方面变化不大。SPORT模式则更加激进一些,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上,油门和动力响应、加速效果都会更好,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子,有点意思,增添了几分乐趣。    相比同级车型,天籁的选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表,不知道新发动机的参数是多少,很平常心地就把车开走了。这样也有好处,感受更真实。车辆对于油门深度的变化很敏感,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm,相当果断。先不说动力表现有多好,就这态度,我挺满意的,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点。    “降挡”之后自然是动力更好啦,自然吸气发动机动力输出线性,奔高转的声音也挺动听的。如果你也像我一样喜欢这种声音,甚至会有事没事踩两脚,但如果是喜欢安静的用户,可能就觉得烦人了。没办法,小排量的自吸车就是这样,拉转速是压榨动力的唯一途径,但平心而论吧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行,对于大部分人来说都在可接受的范围内。    再说说动力表现,这里有点小惊喜,加速表现比想象中好,比印象中2.0L中型车的表现好很多,尽管谈不上推背感,但也算得上是干脆利索不拖沓。能有这样的表现,变速箱积极调整速比功劳很大,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用,踩油门没有直接感,反正就是不会有“运动”的感觉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以,“降挡”动作很快很果断,虽然跟双离合还有一点点距离,但也已经很快了,动力输出是连续不断的,而且很乐意把发动机拉到红线,你有需求的时候它愿意陪你玩,这感觉挺好的。    如果车对于你来说只是一个交通工具,舒舒服服地从A点到B点,那天籁会是不错的选择。但从作为驾驶者的角度来看,天籁不是我的菜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了,转向比很小,方向盘打得挺大的,但车头却没转多少。补充一点,这跟方向盘转向力度没有直接关系,天籁的方向盘转向力度不算很轻,但就是没有路感,没有人车交流的感觉。好吧,日产车的风格其实基本上都这样,不敢说这样好不好,就看你喜欢不喜欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点,在同事面前应该表现得能干一点,在客户面前应该表现得有实力一点。要成为一个精英,形象很重要。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你,和旁边穿着差不多西装的小张小陈,看似并没有什么不一样。这样可不行,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊。不过要是每天从这两台车下来的话,这还差不多,但是该选XFL还是E级,这还真是个形象问题。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级),即便它们的风格很不一样,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感。而且从配置和价格来看,它们好像实力相当呢,难道真要拼个难分难解吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈。    连上市时间都挨得特别近,它们之间的火药味也实在是有点重,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验,大家感兴趣的话,可以先简单回顾一下。今天该是动真格的时候了,性能部分才是重头戏,还有就是一些配置方面的深入体验。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派,风格上没有过火的激进和夸张,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿,十足的身份象征。不过E级的车身线条更圆润一些,给人感觉多了点灵动和活泼。XFL有着更加修长的线条造型,给人感觉精神利落,优雅范儿更突出。    个性元素多了总会显得“有失身份”,在客人面前,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象。XFL和E级,它们既有平稳的外形风格,也不缺醒目的线条造型,撑得住场面,又能给人刚好的“风趣”,这才是恰到好处的成熟,开着这样风格的车去上班见客户,你永远不会感觉不对劲,因为没有比它们更合适的角色了。    XFL的车头设计更加立体,轮廓特别清晰,但线条造型又十分简洁,看着很舒服,也能留下深刻的印象。E级前脸的轮廓显得生动多了,造型设计要更加运动,风格相比起XFL要张扬不少,看上去也醒目一些。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条,感觉相当优美。XFL的设计更加笔挺,看着会显得更加干净和精神,充满着绅士的味道。E级设计要相对圆润一些,感觉更加光滑。    尾部设计的布局还挺相似的,同样是位置接近的两条镀铬装饰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重,同时也突出了轮廓的立体感。下方的排气管同样也是特别醒目,但E级的设计看起来还是更优美一些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了,XFL细长的造型感觉还挺性感的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调,还能把尾灯的杀气收一收,别显得太过火了,还是要尽量保持优雅的沉稳风格。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨,造型也很精致,高贵范儿十足。    XFL的气质没问题,大部分人一看就能感受到它的典雅,是个绅士般的上流人士绝对错不了。可是这辆车的全部并不是只有商务,在其它场合它或许有些太过庄重了,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的。    E级的外观从设计上来看特别优美,也特别符合它的气质,但它缺少了新鲜感,更别说把它错认成是一辆C级了。如果你的客人从航站楼出来,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型,同时也市场中征战多年,是名副其实的两员老将。就在今年,翼虎完成了中期改款,除了换装了全新家族前脸外,还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢,在即将迎来换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型,进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型,表现到底如何?    当然,由于试驾车配给的关系,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T),指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们再文末最后一页也会做简要分析。   ■ 外观/内饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说,大街小巷几乎随处可见,即使以现在的审美来看,依然不会觉得过时,而福特翼虎刚经历了一次中期改款,换上了全新的家族式前脸,并对配置做了一些调整,外形变得更好看,运动感更强。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些,并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限,基本能控制在50-100元左右。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘,同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后,我的领导递给我一把钥匙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙。接过钥匙的瞬间,说不开心那是假的。但,在这接近0摄氏度的北京,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人,要去测试一辆敞篷小跑了,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏。我收拾了一下设备,伴着同事们“脑子别冻出毛病了,本来就不好使”的关怀眼神,出发了。 Day 1:初次见面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间,第一天见到它已是下午,我就别浪费时间了,咱们一起从静态看起。    2016款奔驰 SLC,虽然名字变了,但它只是SLK的改款车型。初见的瞬间,我不得不承认,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢,在外观方面它从没指望我关照,因为放心吧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅,但看着这辆新车,我无数次想起SLK的身影。我可没说SLC“不好看”,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影,尽管表演和制作都愈发精细,但我总会怀念那画质略粗糙的港片,精髓都在90年代。嗯,一样的道理。    SLC有着家族式设计的前脸造型,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型。前大灯内部采用了LED灯组,并配备光带式的LED日间行车灯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮,但从数据上看,它仅比奔驰C级低了15厘米左右,宽了7mm,可见视觉上的张力不容小觑。    不过现在看来,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调,攻击值还不够高,侧面看过去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌。这时候,敞开顶篷才是我该做的事。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放,就连光线都变得明媚了。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合,它不是主动的类型,却总让你不自觉想靠拢过去。老远处我就看见内饰的红黑搭配了,有着奔驰一贯的精致模样,你是不是也有点小兴奋了?    与外观的改变相比,中控台造型看上去未免令人有点乏味,走的还是复古的风格和布局,精致风格得以延续,也依然还是那360度可旋转的空调出风口。亮点出在三辐式方向盘上,底部扁平,手感很棒。座椅的包裹性不错,皮质细腻,红黑配色也很养眼。腰部支撑你可千万别顶到头,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着,那就当我什么都没说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说,自由光和自由侠之间还差一辆SUV,这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前,我参与了一次小范围的试驾体验活动,地点在东莞,一个放几年前很容易产生歧义的地方。这是一次很紧张的试驾体验,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程。(但实际上航班取消,被拉到不知名旅馆,第二天凌晨才起飞的)。    由于试驾体验时间很紧张,所以去之前我就列出了几个问题,试驾也将重点放在这些部分,所以文章内容按照重要性来排布,跟之前的风格会有区别。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱,这个已经在自由光上面使用多年,没硬伤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合,这个已经用在了自由侠上面,吐槽较多,而我此次最关心的也是这个问题。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进,以解决之前自由侠低速行驶时,当速度在10km/h和25km/h左右,例如拥堵路段跟车时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题。    在指南者上,这种顿挫终于被比较好的抑制住了,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受。而对于变速箱解决顿挫的方法,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些,通过放弃一些速度,换得更多舒适性,我觉得这是值得的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力,峰值扭矩250牛·米,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试,但从主观感受上来说并不慢,进入10秒应该不成问题。平时驾驶时动力响应比较平缓,不属于伶俐激进的类型,这跟变速箱的调校风格也有关系。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术,代号TigerShark,最大功率175马力,峰值扭矩228牛·米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合,油门响应更敏捷,动力输出很线性。    底盘方面,所有指南者车型都配备了自适应悬架,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性,当面对颠簸时能够变得更柔软一些,从而提升舒适性,而在路面良好时也不会失去支撑性,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受。场地驾驶时悬架支撑性表现很好,配合刚性很强的车身,绕桩时车尾并不拖沓,而在非铺装路面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉,那时我和壮汉都还年轻,骨子里充满了野性,一心想着如何开疆拓土、释放自己。时至今日,壮汉成熟了,我也有了四个月大的孩子,野心还有,但也多了份责任和挂念,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余,还能不忘初心,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望,去发现更多的不一样。    在我看来,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的,第一是提升城市属性,更顾家、更便利;第二是不忘越野的初心,那么我们就从这两方面来体验全新发现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车,所以带有轻微伪装。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内,全部为越野体验,没有道路试驾。   如何提升城市属性,怎么更顾家?   第一代发现诞生于1989年,至今已经发展到第五代产品。正如你见到的,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉,城市属性有明显提升。首先是放弃了非承载式车身,与更高级别的揽胜采用同平台,并且大量使用了铝制材料,大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性,想要达到的目的很简单:在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。 新老发现尺寸对比 单位:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化,感官上也如此。相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,不再是以一个大方盒子的形象示人,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型,另外,标志性的阶梯车顶还在,只不过缓和了许多。为了顺应时代,全新发现还装配了全LED大灯。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说,家族风格,很简单,用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。低配为5座,其余配置均为7座,我们的试驾车选装比较丰富,座位全部为电动折叠,包括电动的在载物板等等,可以在后备厢左侧,以及后门侧边进行调节,电动折叠座椅带有防夹,着实方便。还可选装智能折叠包,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制,远程就可以将座椅全部折叠,省去了逐个翻折的麻烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样。世界变化太快,在我还没怎么享受内燃机的时候,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了。那一年我40岁,人进中年,是拼搏和享受并重的日子。按照现在的想法预测,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上,那会儿是他们自己说的不加长、不前驱……我知道对于一个品牌而言,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品。几年前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸,将车身铝合金的部分换用碳纤维,却不惜将研发、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯,但今天的主角并不是LFA,你会明白,LFA是能让你预见,却无法遇见的雷克萨斯图腾,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车,于是我们遇见了LC。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车,它紧跟着LFA正式发布后亮相,这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车。    作为家族中的旗舰双门GT跑车,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提,它使整车的重心得到有效降低,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架,并且为动力系统、底盘、安全部件留出足够的空间。    一个直观的数据可以说明这个问题,使用21英寸车轮的LC,车高只有1345mm,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm。同时,使用GA-L平台的LC,车身抗扭强度超过了LFA。除了这些,你还需要知道一件事,在LC之后,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口,车身锃亮一尘不染,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机,带着白手套,等待着贵宾的到来。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉。没错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受,够豪华够大气,足以面对任何场合。这也是我对一台中大型轿车,一台奔驰所要的期许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了,从模样到科技感再到内饰,有里有面,还有性价比,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战。而且作为中大型车,它也应该这样,但这些印象都是长轴车型给我的,为什么它又出了个标轴车型,而且还国产了?    带着无数的疑惑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙,我试图以一个消费者的角度去体验它,看看在一台成功的长轴车之后,这台标轴车的意义何在,除了情怀和不拘一格,还有没有别的理由去为它买账。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市场,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产,还是个挺新鲜的事。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元,在价格上并没有拉开太多。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别,褪去了长轴距车型那稳重的模样,跟换了个外表的车一样。虽然看着很精神,也做到了运动的一面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样,那才是我心目中E级应该有的样子。    当然除了轴距的变化之外,奔驰为了让E级看着更运动,其它一些细节也做了调整。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感,马上推出的AMG E 63也用了这个设计,我对这台E 200最满意的地方。还有一点就在轮胎上了,它用了19英AMG风格轮圈,样子挺好就是后轮太宽了,达到了275mm,而且还是个四驱车,大宽胎对于油耗和噪音,都会有一定影响,扁平比也有35,轮胎对舒适性可能也会有点影响了。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了,这又来了个标轴的E,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来,放一起看看外观,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级,虽然难度比较大吧。    通过前后灯组,大概能分清长得非常像的哥俩了,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方,那些才是精髓,如果你只是个外貌党,看着俩车差别倒是不大,还能少花点钱,纯看外观的你买个C级就够了,如果不是,那他们内在的差别可大了去了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务,相信绝大多数人都会想到别克GL8,的确,GL8在这块市场上的保有量非常大。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自江铃福特的途睿欧。这款车上市有一段时间了,车型方面有两款,高配车型售价为20.39万元,这样的售价也只能买到入门级的GL8,从尺寸上来看,途睿欧要比GL8大了不少,那么它除了个儿大,其它方面能否完成商务接送的任务呢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍,在这里我就不再重复了,下面主要聊一聊我接触这款车之后,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面,途睿欧还是有一定吸引力的,在国内市场中,它的定位稍高于全顺,全顺定位于轻客,而途睿欧则属于于MPV,相比之下,它的表现要更加接近消费者。另外,周围有些朋友比较喜欢大车,以身材来衡量的话,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了。   途睿欧外观配置并不是特别高,比较实用的是配备了前后的雷达,尾灯点亮之后,多少还是有些自身特点的。大灯并没有使用氙气或LED光源,而是使用了卤素灯泡。    内饰上,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客,整体风格还是有一些轿车的感觉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉,面对着市面上绝大多数的SUV,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察。    使用了几天,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间,因为买这个车的人最关注的就是空间,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题,这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。    由于途睿欧车身很高,每次上车都要迈上两个台阶。坐在途睿欧的第二排和第三排时,座椅的坐垫比较高,尤其是第三排,这样坐在座椅上的时候,不会有一种窝在那里的感觉。    储物空间方面,途睿欧的前排储物非常丰富,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适,省去了手机支架,虽然下面会挡住一点屏幕 ,不过,使用导航功能的时候,还是不影响使用的。    在仪表上方还有储物格的设计,这个上盖打开时,需要扶着,自身不带支撑的功能,这点使用中会稍有不便。    后备厢空间还不错,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起,这样能够给后备厢提供一个较大、较灵活的扩展空间,这种设计在同级别当中还是不多见的,空间利用率方面很有想法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期,国家需要卡车搞建设,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务,但对于市场,他们总是后知后觉,销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题,这才有了今天的主角——森雅R7,一款售价不高的小型SUV,非常符合现如今的市场潮流。    早在上半年,手动挡的森雅R7就已经上市,当时我们也对它进行了详细的试驾体验,点击链接回顾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡,于是前不久的广州车展,一汽吉林又推出了它的自动挡车型,搭载爱信第三代6速自动变速箱,车系的产品线完整了,是时候好好验证它真实的表现了。    初见森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹,自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的,比例也还算协调,细节没有太多繁杂冗余的笔触,总体的卖相不错。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章),而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线,满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异,保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV,首先它要有一副耐看的外形,从实车来看它并没有让我们失望,外观上所营造的层次感和档次感都不错。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm,轴距为2700mm。与主要的竞品车型相比,它在车身长度和宽度方面占优。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配,这样的表现在同级别车型中并不多见,还是比较厚道的。    内饰设计成熟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了。设计风格上走的是大气典雅路线,在一些细节方面的处理也更老成,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的,系统运行流畅操作界面简洁明了。内部功能也比较丰富,诸如导航、蓝牙等日常使用比较便利。    在消费者更为在乎的车辆配置方面,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗、坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、胎压监测、电子手刹、发动机启停、前后泊车雷达、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、后排隐私玻璃、定速巡航等,配置标准处于同级别车型中上等水平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业,能比普通人接触到更多的车,也有着更全面的认识,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan。原因很简单,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌,我虽然是一名汽车编辑,但我也是个汽车爱好者,我有自己的喜好。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心,本着实事求是的原则,既然人家问我了,就证明他相信我,我得对人家负责。    怎么样,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法,没别的意思,只是想和大家交待一下心情背景,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan,一款热度极高、极具话题性的新车。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市,全系四款车型,指导价26.28-39.18万。先别着急喊贵,看清楚车名,这是Tiguan,不是途观。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字,上汽大众国产的叫途观,目前这代Tiguan的国产车型还没上市。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型,它同样出自大众的MQB平台,并且是该平台首款SUV,分为标准轴距和长轴距两个版本,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本,主供欧洲市场,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的,轴距加长110mm,据悉国产以后很可能叫途观L。    其实对于Tiguan这款车,从它在去年法兰克福车展上首发开始,我们就已经进行过多次详细的报道了,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番,所以静态方面的东西咱们先适当放放,从大家关心的动态表现聊起。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱,根据发动机不同,车型名称分别是280TSI、330TSI和380TSI,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line,指导价39.18万,真心不便宜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫、速派、迈腾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉。无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏,都没有什么新鲜感,一切都是意料之中的表现。    试驾开始前,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化,你在国外开着什么样,国内还是什么样”我这样刨根问底并不是无事生非,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲。    不过事实证明我多虑了,虽然出自同一平台,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽,完完全全走舒适路线,这毕竟还是一辆德系车,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流,这个度把握的很好,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感。   Tiguan也配备了驾驶模式选择,分为节能、标准、运动和自定义,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点,需要仔细体会才能察觉,差异不大。最大的变化是油门的响应速度明显降低,再加上本就慵懒的调校,确实能扼杀你的激情。调到运动模式,变化立竿见影,变速箱自动变为S挡,转速也时刻保持在2000rpm以上,油门的响应也有了一些日系车的感觉,轻踩还会一蹿一蹿的。同时底盘变得更加紧绷,基本放弃了过滤颠簸这件事,路面上的起伏、接缝,都会毫无保留的穿过减振器、座椅,直接传递给你的屁股。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备,不过它并不喜欢张扬,平时总是不紧不慢的。直到你粗暴的踩下油门,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后,他才用动力的突然爆发来回击你。配合上干脆利落的降挡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时,它又会变回那个安静的美男子,事了拂衣去。    全新Tiguan相比现款的途观,最大的变化在于行驶质感的提升,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫、发动机噪音偏大等问题,但整套动力系统的匹配,底盘的回馈,这些关乎一辆车品质感的东西,确实比翼虎、昂科威、奇骏等竞品更有高级感,这一点我必须承认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试,让大家对其大致表现能够有所了解。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹),关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾,本文就不做赘述了。   动力部分:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm。从参数上来看并不是很抢眼,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受。    而在传动系统方面,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合。   驾驶感受:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧,不过上手后给人的第一印象倒还不错,起步较为轻快,动力不足的感受并不明显,当然这也要取决于油门踩多深。当然了,如果开着它在第一排等红灯,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时,还是得深踩油门甚至地板油起步才行。    在市区路况中,通常最高限速也就80km/h,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨。除此之外,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助。发动机与变速箱的匹配调校得很好,开起来也十分轻松。    巡航状态下深踩油门,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应,甚至也会连降数挡,不过受制于发动机自身的动力并不算强,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了,随着转数的攀升,传入车内的噪音也会随之变响,但车速上升的却并不是很快。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求,那在高速公路上想超个车确实有些费劲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg,体重并不算大,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”,优秀的底盘调校同样功不可没。    相比1.4T车型,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别,取消了那根提升操控感的瓦特连杆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”悬架系统整体偏硬朗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲。当车辆驶过状况较差的路面时,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者,要是再来个大坑,纵向抛离感也有点强。    相比之前测试的1.4T车型,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分。虽然排量更大,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距。不过另一方面,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择。至于底盘表现方面的差异就不是很大了,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望,因此通常也不会开得多么奔放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”,在法语中是“未来”的意思,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出,别克满怀向更高级别市场进军的“野心” ■ 外观    既是Avenir车型,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系,只是提升没有这么极致。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir,它作为车系中的金字塔尖车型,有着怎样的专属特质。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯,造型犀利有神,与延伸过来的中网镀铬条融为一体,视觉感受不单调。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。    此外需要再提一点,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富,像后视镜加热、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说,算是正常表现。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎,除了尺寸规格更高,据厂方人员介绍,该系列轮胎的静音性会更好,我们将在后边的动态部分着重感受一下。   MPV要给人感觉够大气、端庄才能营造出高级感,从这个角度来看,老款GL8做的的确差点儿意思,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势。刚才说到新车使用了全LED尾灯,点亮效果很棒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验,点击>这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可选,而后两个配置则对应6.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不小,符合这个级别主流水平,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市场,这样的价格,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非常好的文章里面已经写得很清楚的点,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变小,坐三个人的时候从容一些。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很小,然而正是这不起眼的D-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市场,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车场,为的就是尽情感受这一神秘的家族。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市场,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青海湖。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青海湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市场,并把XF车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市场,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市场,它们大多外观灵巧秀气、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记住,你看到的才是西藏,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('注意巍,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作茧嘿。   二闪捷、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下弛派,根据设定好的距离跟随前车诧,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感盘瞳。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时素缆,EyeSight也能及时发出警报殴靖廷,提醒驾驶员的注意侮锣桐。         三柿、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时低敲滤,最直观的反应就是双手抓不住方向盘恫兑,车子飘忽不定殿,存在极大的安全隐患祥。EyeSight系统还包含警报与提示功能成,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时墒瓶,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力谢俊。   四咆坦仕、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历搁:在停车场倒车出库时廉啥,由于紧张或粗心挂错当峨,点火狠、挂挡肠湾、加油起步的一瞬间且,悲剧就发生了善旗虐。为此宋,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能畏。当立体摄像头检测到前方有障碍物时黄随畔,就会判断为起步误操作措醒,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机睦,还会通过控制发动机动力输出粪誊痉,避免危险的发生唐放涤。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编纫:王潮 版权作品薄罗翁,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘶鬼栓,严禁转载效,违者将被追究法律责任靛乳。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日测,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸板,即将上市晴。作为PSA集团最新的战略车型槐零,SUV天逸拥有诸多过人之处情,无论是外观还是内饰耙,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调料炊蠢,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸欺涧锑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编兢:王潮 版权作品床,未经环球网Huanqiu.com书面授权陌顾,严禁转载徘,违者将被追究法律责任抹铜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且思桓抗,还有诗和远方的越野猛插棋。”随着近年来越野文化的盛行尼琅,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵撇,享受突破自我究、征服险境的快感履喂陕。然而武搁,市面上的大多数越野车都价格不菲镐,这也使得很多消费者如鲠在喉察脸寇,越野的理想一拖再拖规蛋鸽。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾巩璃闷,它拥有出色的越野性能退胖场、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置徊吻氦,它就是我们今天的主角—哈弗H9嚷黑蕉。   作为哈弗旗下级别最高受稳醚、最硬派的SUV车型弥搞佃,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅杏,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城秘仙,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地蒲并,接下来就请您跟随我的文章恭珐蹋,一起来看看H9表现如何吧谎短陡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编粗颁:杜安迪 版权作品澈囱内,未经环球网Huanqiu.com书面授权板,严禁转载韩始,违者将被追究法律责任替肚涸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化僚,MPV近年来火了一把电茅隧,舒适的驾乘体验法、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势害娶纷。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后秤恃洞,其欧尚哦、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量奶漠。为了更进一步节拍董,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市娶佰,推出了三款1.6L手动版车型慌澜坑,为自家产品线添砖加瓦按舶。   面对着MPV市场的激烈竞争陆烧酬,厂家需要不停地提升产品力以维持地位铜捅。因此焕,继1.6L车型以后甘蝗卡,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型冀耸,新车型最大功率为115千瓦汐茧,峰值扭矩为225牛米葡沽拷,除了在动力上进行了升级躺孩膘,在外观上贾,1.5T车型也拥有一些列专属的标识位芦,那么就请您跟随我的文章羔堆,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编光:杜安迪 版权作品隶,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓶扭,严禁转载吵歌,违者将被追究法律责任嗓陇。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型倾穿,它是一种灵活奠节、空间扭、操控暑闺屠、舒适都较为适中的综合车型诬坞奉,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的扩徽,但是在国内市场却一直不温不火瓢泻唤,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治醛兔拭,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线侣室,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时许,也把目光放在了通过性强的车型上次檬橙,旅行车在无形之中蹭了个热度氓炽,闷声发大财聪担问。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型姥侨,但是因为一直没有进行国产嘿坚,它一直以进口车的方式进入到国内书藕,这也导致了其价格略微偏高掸沫。但是这一切问题马上都会迎刃而解啥脓,因为护唤,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天怠撑,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验期。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妒毫:王潮 版权作品棵犊坞,未经环球网Huanqiu.com书面授权朴靶,严禁转载离,违者将被追究法律责任缅聘尝。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相蒋揭,让我们看到了自主车企“走高”的决心簧,如今杆,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前凑唬,基于之前的W02概念车打造波慑特,定位于紧凑SUV市场恰通撇。和VV7一样箍,新车共推出两种车型吓,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C吻刻。今天介奴挂,我们的主角就是顶配版VV5s弥当。下面蔼阂,就跟随我们的脚步双侗炔,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样逆釜。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颅矾:沈达炜 版权作品胚攘闻,未经环球网Huanqiu.com书面授权豁,严禁转载蹭慷韭,违者将被追究法律责任苦伎盒。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇叔线毛,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说痢歼茅,它都是销量王茂玖,但是随着SUV市场的愈发火爆吝,它的竞争对手也变得越来越强大敢坝列,而它还在原地踏步探,而这也导致它不仅摔下了神坛刃,甚至一度跌入深渊沃签。而去年夏天莎辞顽,它终于痛定思痛决心改变喂,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV馆盖咕,曾经的对手再也无法与其匹敌靡,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠沏氯。今天氖骗魂,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI猫雀。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胚禄:王潮 版权作品悲番,未经环球网Huanqiu.com书面授权缆,严禁转载抚,违者将被追究法律责任板。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8壳,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型氰姓,可是由于种种原因即洽,它一再回炉打造心,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚灸饰。厂家给H8的定位是一款兼顾城市概入辣、越野的多功能中大型城市SUV撤特,它的底盘以奔驰M级为蓝本妓桔,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架两稳,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶断苹。而今天我们就来到草原萌乏卞,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何筷癌。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编嫌诽岭:沈达炜 版权作品合,未经环球网Huanqiu.com书面授权节蝎烽,严禁转载酶,违者将被追究法律责任撵士巍。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗联,您肯定首先想到的是哈弗的H系列撂咀,是的蓄茎愧,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石跺。但是哈弗并不是只有H系列秘恒,它还有一个M系列闺椽,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前豌臀,也就是2012年上市的哈弗M4窘竭凄,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量布。但是5年过去了剁熊搜,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1酷撅淑,M系列的故事似乎就告一段落了睹闹。就这样M系列在昏暗了几年以后现,终于在三天前的7月21日瞎课翟,迎来了一位新成员——哈弗M6聊氦,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来市憨,那么作为M系列的最新作品会,哈弗M6到底表现如何呢蹬壬偏?环球网这就带您全国首试哈弗M6咳。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编上绿:王潮 版权作品纬努弄,未经环球网Huanqiu.com书面授权滇肯,严禁转载镶榷沸,违者将被追究法律责任苟瓣。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月葱苯梗,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV沸链,它就是荣威RX5蛊。同年7月昏,荣威RX5正式上市发售理饱崇。时至今年七月肋烹郡,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了无。在这短短的一年期间裂宽,荣威RX5的销量已经近20万时虽巴,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断入岁,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉腾廊。那么荣威RX5到底有何过人之处呢欣案?答案就在RX5的定义上嘲咯宠,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作就苏,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”垃,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中拇额。你一定想问了闺泻,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢栓?今天冠聪,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统睹盲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编熬朴李:王潮 版权作品闷浑,未经环球网Huanqiu.com书面授权警,严禁转载愁逼脾,违者将被追究法律责任套烷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型入习瑰,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注酞惦。出色的外形设计以及精良的做工跑上,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻角逝,但今天当一台RX5真正摆在我面前时列龚汐,带给我的又是另外一番惊喜氛苫垢。闲话少叙物,下面就请您跟随我的文章捷吻抛,一起来全方位感受一下它的实力吧略棚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粱桅马:杜安迪 版权作品扭翘,未经环球网Huanqiu.com书面授权熬瓜,严禁转载需吕僻,违者将被追究法律责任客。 获取授权" "7月11日筋,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市疮宽厢。在江西南昌县小蓝工业园浆堪掏,陆风汽车举办了盛大的新车发布会陋巾伍,会后更精心策划了一场媒体试驾活动方厦,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力糜。 作为一款小型SUV墒,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm丹,轴距为2560mm韩郸,造型紧凑太堵吴,符合年轻人的喜好追求觅乓拨。由于定位非常明确是85后新青年吃房行,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念搁联,车身线条个性张扬叙,极富运动气质林欺筋。 陆风X2车头处采用X型轮廓还廷串,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计姆竭,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍男。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体乡侠底,极大的增强了整体感庆首。 车身侧面造型紧凑饱满酗牡慧,贯穿式腰线设计汤陶,锋利无比星姑端。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果度,并印刻X2专属标识棚。此外便吉,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架瞳慈丁,金属银色尤显沉稳大气岗屉。 车尾设计简洁利落然极皆,“LAND WIND”字样十分醒目楔旁,保持了陆风家族一贯的设计风格隧鬼。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应缺轻廓,细节丰富倍鹊,凸显其设计感吃。 打开车门郎收舵,车内的整体布局同样令人惊艳创。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择祟锨滩,给人奢华时尚之感烈湾。中控中央区域大面积软质包裹洼度倍,触感极佳擅脾,在细节上采用部门缝线处理辈勤腑,彰显专业品质炔。运动皮质方向盘赶车,配有多媒体切换囊、电话接/挂匡冗、音量调节和定速巡航等按键橡,行车全面兼顾安全和便捷痘完晨。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能涸,全面支持多媒体娱乐系统寝屉、蓝牙电话谐屋、收音机鸥、高德导航刃、百度CarLife快、车况查询和自定义保养提醒功能篇虏矩,满足年轻人的基本驾车需求粕。 对于新手而言毋,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用翱鹿脾,全系标配高精度雷达报警系统鲁,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线嗓,呵护更进一步莎架。另外跺诽,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统纱迷,响应更快鸽卉嗣,工作更灵敏惺,大大提升驾驶安全性杀冉钵。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量筏秃,用车全程无需掏出钥匙骇韧,更加方便快捷洁阮韶。 陆风X2虽然是款小型SUV袜谢滥,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验颈抗为。170cm的体验者坐在前排赐九灸,头部距车顶有两拳的距离乔。而且主驾驶座椅还支持6向调节伶熬菇,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置仓视崇。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现立纪羡,座椅还可以完全放倒放平扯颅,最大纵深高达1650mm靛痹码,超越同级别匡豌。 动力方面忌,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机蔚肯,最大输出功率92kW(125Ps)凸松汲,峰值扭矩160Nm尸棚令。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱陀勿,作为家用代步车监耐接,足以满足日常使用请。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛赁长、轻盈料龄寺,动力输出表现积极淮宫尼。驾驶体验中裸掇,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错革扭,并能获得经济的油耗表现黎。高速状态下撵,陆风X2则更趋向沉稳警,整体看来符合城市综合路况瘫捻编,偏向于走舒适的路线奈拭步。 美国天合EPS电子助力转向的配备辞,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构扇,使原地转弯更加轻便灵活礁。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合登非欢,起到了很好的减震过滤作用冻杆,底盘扎实请,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞浇。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作突,高颜值柬、大空间喜风、易操控惠森石、高性价比和埔。透过此次试驾体验堤敝美,可以看出陆风X2整体表现优秀娶,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力镁。当然鼻垮德,更多陆风X2的惊喜之处安,还需要你亲自体验疗侵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编物盖:吴越 版权作品付驰,未经环球网Huanqiu.com书面授权宽棉,严禁转载苹伞馈,违者将被追究法律责任跨汲。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日接床如,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”哗匿附。借助此次活动梁父皖,不仅可以传播长城数千年的文明历史烁就,还有助于加强人们对长城的保护意识忻客具。在此次发布会后结啡捶,我们有幸试驾了汉腾X7蔽纳违,相信很多人和我一样腿凛,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生对。而接下来戮渺乐,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车挽矢范。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编炉:沈达炜 版权作品潞,未经环球网Huanqiu.com书面授权祭,严禁转载猜,违者将被追究法律责任病。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后龋凳,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨罚狮顿。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将讼仁疲,比亚迪宋DM罢。宋朝相比秦唐登,虽然名气和风评不占优势桨,但客观来讲猎萝,宋朝在国民经济吧羌、文化教育般、科学创新等方面均处于领先地位哩,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待概。   比亚迪宋家族目前共有三款车型泛另,分别为汽油版肚谷辞、电动版和我们今天要试驾的插电混动版扳棉浆,也就是宋DM酣哥。宋DM定位于一款紧凑级SUV懦,低于同门师兄唐单贝唤,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员松堑荷。   那么轨狸,“542”到底是何物呢垃侠?陋芍:   初步了解“542”战略以后高缉,我对宋DM的期待更进了一步瀑,那么闲话少叙希,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甲无探:杜安迪 版权作品剿烷百,未经环球网Huanqiu.com书面授权委,严禁转载凳,违者将被追究法律责任埃。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述牵海,但是近些年划汞甸,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着崎关帕,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”粕目浑。但是有这么一个品牌喉档筹,它不仅是一个只做SUV的品牌窜钉,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌珐凤腻,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗冷。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃拌陕,自然是需要足够的实力剖令,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7耙蜕。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编承:王潮 版权作品信弹旱,未经环球网Huanqiu.com书面授权乖,严禁转载臣天,违者将被追究法律责任痹。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌粕铰稿,其旗下车型最大的特点就是操控精准分、转向轻盈水鲁天。而在SUV市场中饱,马自达也同样做到了如此芜,它凭借一款外观运动柿蚀甸、动力强劲蹦、乘坐舒适稍仟、操作轻盈的SUV占领了很大的市程弧,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L蚕葱。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蒙料:王潮 版权作品热,未经环球网Huanqiu.com书面授权房秤,严禁转载淋下宏,违者将被追究法律责任破。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩爱回樊,甚至出现过单月销量破20000的情况冀攻祁。在这么一个时间结点酵,厂家为了丰富产品线捌箍、满足更多元化的顾客需求溜将,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)变。顾名思义弓脆厂,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机骏踏拿,相比之前的1.5L发动机更加值得期待吗百端。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择巳芒?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了髓。但今天我们来海滩可不光是为了养眼淑,而是为了另一个重要任务辽侠,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触榔烤热。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport钎迷敛,闲话少叙刀鲜,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编殴阔:杜安迪 版权作品灵兽,未经环球网Huanqiu.com书面授权馆,严禁转载敢盗卧,违者将被追究法律责任陶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日雀币,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星憾だ吧浚湖边召开虽哼怜。本次大会包含了大会开幕式嘛欢、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式撵倦船、美轮美奂的文艺演出肉笺到、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节藤恫。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会舞、中国汽车报社篡、中国汽车新闻工作者协会蹄霉刷、石嘴山市人民政府主办幸臼,大武口区人民政府及奸、平罗县人民政府屁羡成、石嘴山市旅游发展委员会琅栋籍、石嘴山市教育体育局练层、石嘴山新闻传播集团眠溅、北京东方艾狄尔会展有限公司承办毖募戈。         在皮卡不断解禁的背景下耍心小,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一梦偿械。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卫萝泰:沈达炜 版权作品斗纷污,未经环球网Huanqiu.com书面授权棵踏,严禁转载莆杰,违者将被追究法律责任膏磋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词九,在字典里的解释为热体昆:小的疮秀骑、袖珍型的氨木位。当我们在生活中形容某样东西迷你时搔敖,通常都包含着另外一层意思牟碳撼,那就是精致瓮亲。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型郝,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)逃户欺。   远景X1于5月20日正式上市盯盒,主要面向年轻消费群体拢陈,提供多种配色可淹畎取,售价区间为3.99-5.79万元嘿。别看它的身材胁巢ゼ弧,定位低隋,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣石甫寒。接下来我们就一起走近这台迷你SUV撼,看看它的综合表现究竟如何吧握蚂急。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氨:杜安迪 版权作品竿蔷,未经环球网Huanqiu.com书面授权寸,严禁转载抖吧,违者将被追究法律责任未蔚男。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日鞍衔,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行素链蝗,活动从北京汽车博物出发噬雾蛊,途径四个任务点插,终点设在北京首都体育馆吹疚。这是iEV6E准入北京市场以来婪撅娠,江淮新能源举办的第一场北京地区活动品。6月13日是第五个全国低碳日抽私,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛材,可谓用心十足连,与北京的消费者共同践行低碳出行抚疯棉,倡导环保低碳生活霉搪,感受iEV6E带来的全新城市出行方式帅燎。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编杭嫌间:沈达炜 版权作品沥混,未经环球网Huanqiu.com书面授权吹,严禁转载咐,违者将被追究法律责任嚏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动媒匣笛,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动纠犊懂,但此悦动非彼悦动蓬息,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已芦郊煎,实则已经发生了翻天覆地的变化歼愤互,最直观的就是它的尾标芦,名称已更改为CELESTA兜财搐,那么浪如,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢陛?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型秆控垢,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系囱。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型垢,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列加竣巨,那么闲话少絮秦粳菇,这款新产品究竟实力如何呢桂郡伴?我们接下来的测试将为您详细解读拣伍付。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编模:杜安迪 版权作品拐,未经环球网Huanqiu.com书面授权挞,严禁转载逆苟,违者将被追究法律责任呐故辛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味捣路,经典不代表着古板糖皑,优雅不代表不能运动厘损风,近年来沃尔沃的设计愈发时尚掏,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方浩。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性逝,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风粳脐揉,总给人一种不一样的清凉鞠僚廉。而提到沃尔沃哇偷,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型悸旧,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型惯井歧,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮怪,而在舒适性按虱多、优雅性都非常擅长的沃尔沃细孺,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢丰?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 疥蕾。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编白:王潮 版权作品毫景颓,未经环球网Huanqiu.com书面授权退,严禁转载练,违者将被追究法律责任诞僻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上筷,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相飞脆,新车定位中高级SUV铝,基于PSA集团EMP2平台打造而来扳澜,和东风标致4008属于姊妹车型晌蔑。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流巢藕,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术编,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术顺失。新车将于今年9月底正式上市体魔,下面就跟随我的视角懊,一起提前领略这款车的魅力吧关膝酪。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编赤:沈达炜 版权作品辆,未经环球网Huanqiu.com书面授权侵,严禁转载讽深,违者将被追究法律责任堤嘿汗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼身,随着各产品线的逐渐完善潦,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐泛。但提到身为国内一线品牌的江淮蛙浅扮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3迸,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象哨炒词,因此堕,面对着国内市场百家争鸣的局面爬确堕,江淮顺势而为硕痞,搓了个大招商汉肃,推出了我们今天的主角愧默佛,瑞风S7澳善瑰。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价吨,售价区间为10.98-15.18万元献锭钞,并提供五座版和七座版两种车型访粱。瑞风S7搭载1.5T甜靡、2.0T两款发动机识誊齿,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型澳臀,它的表现究竟如何呢深佩哺? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编獭麓:杜安迪 版权作品饯哥,未经环球网Huanqiu.com书面授权城恒炊,严禁转载适歪,违者将被追究法律责任寐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”鼓吐乐,我们一下就可以想到斯巴鲁悔,这也是它引以为傲的标志洞苔。但作为一个相对小众的品牌然,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较耐本保糊的状态乘,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌导泻我。今天我要为大家介绍的察,便是这个小家族里售价最低的一款车患到寞,斯巴鲁XV铝隋,经过几次改款后灌潘搭,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市程ú浴,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝哪犀鸵,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引籍,所以姬涛匠,千万别错过汝。闲话少絮能,我们来看看今天的主角吧校痴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编私:杜安迪 版权作品肯途,未经环球网Huanqiu.com书面授权祥社,严禁转载堡,违者将被追究法律责任伐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心盼砍,混动车型在市场内的地位也开始随之升高次锚枢。但是贩挂,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”惭舌剁、“平顺”等赤边凡,与“运动”砷、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边华拳绅。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类崔绰措,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现吓,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动健熄崎,那么闲话少叙斗,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧拎。                  总结贯唉:总之铺绵刺,相对于其它混动车措,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆趟凶乖,与此同时老,由于这套混动系统的特性狭,它的动力输出也可以得到保证哩珊射,光说不练假把式逛清么,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢及雄?我们接着往下看粟。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编磊:杜安迪 版权作品尾,未经环球网Huanqiu.com书面授权侥纹,严禁转载哼守型,违者将被追究法律责任边。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探烽农矩,越来越多的家庭在购买选择车辆时刹辛席,都会将其纳入备选范围茄淘。当然桓碘,混动的目的蜡,对于老百姓用车来讲嘶,就是省钱蓝。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元飞祁,但它真的省油吗窟?到底能省多少藕礁?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁律己。这款车不简单帅汝胁,因为据说丰田在研究它的混动技术之后瓦,也表示了赞许的态度怒。本文我们将通过早高峰以及夜间路况爆年,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗奋骑。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后古雌,早高峰相对拥堵的路况下能,混动版雅阁表现出的油耗更为出色赂,得益于其技术设计砍鞭,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动海蹭户,发动机只负责给电池供电校哨桔,所以动力响应履、提速感都比汽油发动机车型要好雌擞矫,低速时也不会有电机振动和电流声眷痰五,非常安静琅昏酮,实现了越堵越省的油耗逗。而在低油耗保障的同时椿庙,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣惫隘。越堵越驶涨章础,运动范儿十足暮割蛙,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡僻胃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编酥:沈达炜 版权作品硷念,未经环球网Huanqiu.com书面授权坎,严禁转载牵筹桥,违者将被追究法律责任琴。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言肺释休,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌谁蜡。如今瘟枫叉,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功嫉袍瞧,逐渐以“焕然一新”的高品质晒位、高性能堑、高配置戮斜,迅速得到了市场的认可奖哀。其中李缕,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美谴,让人激动不已顾姬。说的正是数月前刺,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100净。   究其火爆缘由汀钝讨,除了过硬的整车品质痢、先进的科技配置外融,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素翔。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问彪盟敞:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名黑丰?近日盗嗡,笔者就此问题牛笛,决定通过实践检验“真理”馈奥胃。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证宛,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测良,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖茹莎四,测试路段覆盖繁华市区囤背、城区主干道剩铰彪、高速路段及蜿蜒起伏的山路第瀑寥。   车辆满电出发前取短,笔者对秦100的起始里程清零铜。在行驶里程达到了100km里时狈,秦100显示纯电续航里程还剩18km擎,电量23%茧媒。此时肆瀑,秦100已然超前完成了自己的额定任务笛蔬违,但秦100究竟还能跑多远金?   最终观,在纯电模式下负普痪,从起始电量100%到结束时剩余电量15%恃,秦100一共行驶了108km隶。但此时饥揣搬,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km晚虱补。可见若继续往前行驶酥盼斧,秦100续航还能达到118km冀庐侩,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名寇策伙。 对此结果喝苟,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响盗,秦100还能跑得更远庐。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外圭,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮啦。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求蔷僧,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性磐太。其内置无线网卡和4G纳块趣东动,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用脆鲍蔫。这一点筷匠孰,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风农去。   为一探大屏“智能”究竟嚼腻,笔者下载了风靡当下的王者荣耀虹,顺势“开了把黑”摆赣寂。令笔者惊讶的是唐伎,此大屏不仅质感高清品哩鸽、滑屏流畅碧,而且响应十分迅捷袖,完全不亚于高端智能手机的操作体验净。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型函,秦100亮点远不止于内在股。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新穆昂晚。尤其在车尾部分叙衰,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯惫赖,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升凶潭构。   “穿越”回古城西安镶。雁塔下呸病,古城外估酥袭,秦100穿梭古都流光飞影蓄痢唐。或许由于秦100特殊的文化印记甸下钦,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体苔类,独特夸张的造型让人过目难忘佰耍性。从远望去邻,即使看不到车标羔,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车劳。 小结赐皇诲:   中国品牌发展至今愤免埂,大多数都经历过艰难的过程离扑,产品软实力不够坚硬凳犁策、技术水平不够先进靠麻父、设计理念不够创新……当下皇,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”林、“中国制造”的硬实力及新魅力俺呕。未来湿吠社,我们有理由相信坏力,中国品牌之路羌人疗,比亚迪新能源汽车发展之路委,还将走得更加稳侥灯臁,更加长远角肛逗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编传灌恰:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角绍猩,虽然它们来自不同的家族融墒还、不同的国度具欠,可是它们都是SUV酒椿蜂。但是要知道氯礁哆,在二十多年前揣,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV疏吾。这其中籍,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了祥莫稗。   一提到捷达我就想起一句词昂,叫做“雕栏玉砌应犹在郎侈肮,只是朱颜改”逝。江山还是原来的江山陵荒,可是入主王座的已不再是我了惺趟诚,这是我对捷达最大的感触毕。随着汽车的高速发展痕祈,汽车市场也愈发的多元化磨党稗,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里乐亨拟,但它早已不是王者了瑰。不过同踞迫,虽然它已并非王者娶烹儡,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方荤玩溶。今天赐辜海,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L乏幻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编爱驳献:王潮 版权作品互豁精,未经环球网Huanqiu.com书面授权篙穗雄,严禁转载淌,违者将被追究法律责任酚涵怀。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9貉刻,相信大家并不陌生感铂汾,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型宋系喷,它始终没能承担起销量重担甸森,倒是家族小弟H6峦怀癸、H2屡屡在细分市场创下佳绩诞,这样下去气氛着实有些尴尬赔控。因此埠裳湍,作为大哥的H9坐不住了喊,悄悄迎来了改款贩痰齿,据说变化相当大壕。今天覆亥贝,环球网汽车就来带大家看看动,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢徒? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编禄稿叹:杜安迪 版权作品贿哭,未经环球网Huanqiu.com书面授权戊冒,严禁转载瓜鳖,违者将被追究法律责任背吵鹊。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编河触巢:霍保智 版权作品斧啦酶,未经环球网Huanqiu.com书面授权借,严禁转载宿,违者将被追究法律责任隧疽虑。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型邪狠女,它是一种灵活绢、空间尘噶鲜、操控练肋辽、舒适都较为适中的综合车型妻深,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的铣,而随着国内汽车市场越来越丰富内、人们的消费水平越来越高簿褐,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上孰骨凤,今天肛仍息,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版绍币示。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编喇:王潮 版权作品触,未经环球网Huanqiu.com书面授权氯帽,严禁转载敢偿失,违者将被追究法律责任焕迸半。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说吩,购车已经无法绕开SUV这个车型了软涕弦。甭管您是去买什么车喜谴段,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV锌抚。在这个SUV统治汽车市场的年代瞪隧,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了河该珊,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人屎妙。今天狠,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备肋抄博、居家旅行与谈情说爱皆可贺率痢、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜攘拓父。 ●?新途胜的外观设计缘何而来懦猫? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编咯澈睹:王潮 版权作品菇挫散,未经环球网Huanqiu.com书面授权常,严禁转载睬,违者将被追究法律责任岛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌佃,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴荡,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩狼,客观地说柬,无论是口碑还是产品力好璃芹,哈弗都已经处于该市场的领先地位锋腿。无敌是多么的寂寞宏掸,因此铜票,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV古。因此亮,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了蹄翠,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试拼能。   小贴士皖返俗:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY邢寸,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译内互,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆禄链。WEY品牌定位轻奢豪华品牌娜朴囊,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型频。   那么兰,作为一款开创先河的领头者芥,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义副插飞,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢版八?下文中我将为您详细讲述祈卢遂。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s净笨尚,那么这两款车型有哪些不同呢量父?   ● 除了上述三点外镶迫,两款车型采取了相同的设计楔哭,接下来我们以VV7c车型为例被,为大家解读新车痛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编艾莫纳:杜安迪 版权作品铃,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲜纷,严禁转载呜呢跨,违者将被追究法律责任摄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV动寂,您最先想到的是谁纬诺物?哈弗H6魏售?没错效,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车悸温秦,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹讥,2016全球SUV单一车型销量第四名蕾,这些都证明了它在消费者中的口碑实力郡内半。今天捷徐涵,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代敲,外观大改丘哗,内饰颠覆莽赌,动力充沛略响,传动匹配顺畅等等谷躲嗜,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单菠爬,而是扬长补短停率,全面提升柔累。下面釜,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿桐?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些搓? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔽棱讥:沈达炜 版权作品刮,未经环球网Huanqiu.com书面授权俊,严禁转载篡绘,违者将被追究法律责任傻桶。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型匿湘,全新一代的路虎发现也已经上市姓纬呕,相信很多朋友看见它的第一眼都会说囤杜:“这还是发现么强?”帅簇腥,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象贬松,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了苟,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车峰钱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拣:王汉康 版权作品鼎洗,未经环球网Huanqiu.com书面授权纺描疆,严禁转载钡靠霉,违者将被追究法律责任计。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了绣,然而提到广丰按购,我们想到的往往是汉兰达趟棵、凯美瑞等标志性车型皆弥,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄围梗焦。如今沙穿沥,随着消费者需求的多样化芬,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)攘滦清,新车共推出2种动力共9款车型兢缮酚,售价区间为6.98-10.68万元翱。   作为一款入门级家用三厢轿车陋,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷建瑰、是否高科技配置如云潍滔,实用性强刑蜡、性价比高稻谅悔、皮实可靠年沧暇,能给消费者带来一种最简单的满足感甫,这些就足够了藩北痪。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象蟹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编街款侥:杜安迪 版权作品炯脐刃,未经环球网Huanqiu.com书面授权群携捣,严禁转载竟缝,违者将被追究法律责任界。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗滩俯腔,不得不说的就是销量金剖,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置习呜,元老功勋H6车型功不可没凭恕。作为H6的升级车型嫩,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市闻垂,并且选择面也十分宽泛规斑,包括汽油柴油互还、两驱四驱痛、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型囤敌剐,售价区间12.58-14.98万元天掏赡,这其中杭,新增加的红标版就占据了11款之多侍洼掏。今天癌敝改,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版珐咀。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编未坛:沈达炜 版权作品守何,未经环球网Huanqiu.com书面授权郎雄磋,严禁转载毙瞧,违者将被追究法律责任摩。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后巧冒讨,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹蛙。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市吵访和铩,那就是6万元区间的入门MPV市场派苇。那么这样一款MPV到底如何髓踩,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它滔芯昧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编赖:霍保智 版权作品季,未经环球网Huanqiu.com书面授权券黔送,严禁转载迷,违者将被追究法律责任碍。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5呜,我们肯定会想到马自达那款跑车枢讽,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV凌盼,东风风度MX5蕾快。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的呻秆嗅,那我猜感穿乓,它一定是一款主打家用何、性价比高非常接地气的车坝券,我们闲话少絮埃冯逝,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢孺喀岗? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编扛瘸:杜安迪 版权作品镐撼,未经环球网Huanqiu.com书面授权袒特泼,严禁转载囊烤忱,违者将被追究法律责任遁精。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高乘愧,它就是斯柯达柯迪亚克店,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测杀埂烯,而我也对这款车的动力表现有很大期待虹吹挖,今天我们来到风景如画的安徽黄山拉闭蕾,将在公路拿材、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触笑瞄,那么它的表现究竟如何呢锹够涣?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编词缕:杜安迪 版权作品就,未经环球网Huanqiu.com书面授权炭淡从,严禁转载谋境,违者将被追究法律责任俄事玩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3碎屉吹、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV巍突,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应告阜蹈,北汽幻速为S5配上了更时尚镶、更“SUV”的外观和内饰设计逃醚。新车的预售价在6.98万至7.98万之间黎赖派,共有4款车型可逊撕げ恰,并将于3月底正式上市靠,前期将只推出手动挡车型棱,那么这款车表现如何钩煞?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岁:沈达炜 版权作品盆须航,未经环球网Huanqiu.com书面授权涕拨,严禁转载息,违者将被追究法律责任踞。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起潮间靶,各厂商纷纷顺应潮流世贬牟,推出大7座SUV车型颓馆。不过蚂成队,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题嘘享,那就是第三排空间脑聚,大部分情况下叼倪,7座车型的第三排只是个噱头而已烩,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适欢挥,但是今天我们试驾的这款车吼,在这一点上做出了改进操,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态尘读,它就是我们今天的主角容徽粟,上汽大众途昂哎础江。   在厂商举行的产品介绍会上窃们,负责人表示具孝缉:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征菜,意味着在家族产品线中的重要地位施闲佳。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位肠。那么灸,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢当艇? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编次擎:杜安迪 版权作品钳畏匣,未经环球网Huanqiu.com书面授权倍肝,严禁转载材,违者将被追究法律责任厩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃垒采蔑,这是一个曾经与保时捷鄙、奔驰齐名的德国品牌低,占据着德国60%以上的出口份额还璃,之后由于资金问题盖捆篇,于1961年破产皋,这个品牌早已淡出了我们的视线想开封,如今在2015年品牌重组复兴馅题峦。短短两三年光景盛店考,从宣告品牌复兴探桅,到首款量产车型宝沃BX7上市残脖磨,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5垮,它是宝沃复兴计划的第二步烦,也是我们今天的主角谷,宝沃BX5密潜笆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酿篇:沈达炜 版权作品铜,未经环球网Huanqiu.com书面授权们,严禁转载疚,违者将被追究法律责任宪堵秀。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后隆圈,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上屁盼施。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里趁,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃秽皑。今天我们不谈历史傻贿,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5攫凭双。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剩棱惹:沈达炜 版权作品拷丝石,未经环球网Huanqiu.com书面授权卜喷铣,严禁转载丸,违者将被追究法律责任欠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来汹,随着国人购车理念升级牌,加之二孩政策的推行泻仓,7座SUV在中国市场可谓大行其道乳脊饲,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求俏可。对于起亚来说吐,让你选一款SUV锌皖汝,你会想到谁德?可能是KX3惶患、KX5亦或者是狮跑鞘吗肠、智跑蔼。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局吵怀扮,却没有中型SUV可雅詹稀,所以KX7来了耿,一款7座的中型SUV酶统,也是我们今天试驾的主角氓。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辩:沈达炜 版权作品搁刑肌,未经环球网Huanqiu.com书面授权成蜂纷,严禁转载什菜,违者将被追究法律责任洼。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能净懒,以冰雪路面最为严苛擅瓣,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能筒龚,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱电沏柑,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封潦逞,万里雪飘的雪乡长白山戚坛,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚徽沃断。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烘巨拿:王汉康 版权作品咯,未经环球网Huanqiu.com书面授权竭诫,严禁转载恰鼓侥,违者将被追究法律责任算。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时钙汲,相信有很多人质疑瘦秋收,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗拐娜?其实府跨,傲虎的真实身份反倒是SUV菏集挫,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了碍烙。今天市,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎李凛捂,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD清、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统氢乔申,性价比方面有了进一步的提升公鞋。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编立:沈达炜 版权作品歌,未经环球网Huanqiu.com书面授权迁申,严禁转载第,违者将被追究法律责任痕皑。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万湿庆,这个价格我们可以选一辆什么样的车味漓枢?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平创,配置简单的小轿车姬幸论。但现在我们有了一个更新更好的选择斯寥槐,它拥有跨界SUV的身份屎,它拥有丰富的配置极袄伶,它拥有实用的功能碎,它拥有亲民的价格崇,它就是吉利帝豪GS溜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阑:王汉康 版权作品私楷既,未经环球网Huanqiu.com书面授权姑焚恰,严禁转载荆舌,违者将被追究法律责任缓。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗丹糖,大家可能并不陌生瞎红。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线红,定位介于英朗和君威之间屉,作为一款A+级车型猎,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象玛怀绍。那么独细,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样耿乌?我们今天就来一探究竟才。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搁晃陇:杜安迪 版权作品达,未经环球网Huanqiu.com书面授权狭,严禁转载譬掏,违者将被追究法律责任龟廓。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6圭板,想当年可是法国总统的御用座驾蒂,就像我们国内的豪华品牌红旗阑复叼。如今计捷,C6卷土重来疥,但与老款C6并没有任何关系鹿,该车由东风雪铁龙生产捅,定位为合资高端中型车捅,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕沫。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢掣?下面就跟随我的视角氨翔,一起当回总统体验体验吧奢激录。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柬禄秀:沈达炜 版权作品四架鹊,未经环球网Huanqiu.com书面授权试铰,严禁转载赐肯聪,违者将被追究法律责任坏。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典济,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全怯、极简寝。习惯了这个设定的我们诵算扁,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情煎。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世贤币帛,我们蓦地发现垛鲤,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚粒硕波。当北欧性格与时尚追求相碰撞板,会产生什么样的化学反应呢土?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您青。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编朝笛亨:杜安迪 版权作品台点涧,未经环球网Huanqiu.com书面授权咳供绰,严禁转载颈糯魂,违者将被追究法律责任借。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中继赌蕊,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉系。可能有些人认识科雷傲为堪入,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队途泌,然后……就没有然后了哀才塘。而这一次纱结,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心侍,通过与东风汽车的合作强势回归朵型。东风雷诺推出的首款车型羞轨鲸,便是我们今天试驾的主角惜,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉蒜兔。   科雷嘉出自CMF平台搽煎,而日产逍客同样也是出自该平台帛绒鲍,零部件通用比例最高可达80%困酞秘,从一定程度上来看胁界,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客履疲,两者有着近乎80%的相似度亥,而事实是否如此呢举斥?请您继续往下看泛脖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编藐狼:杜安迪 版权作品签顽呈,未经环球网Huanqiu.com书面授权柒佛虫,严禁转载嗣荚鲜,违者将被追究法律责任淋蹦傅。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家溉,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季俄,这正是体验全天候的最佳场所躲骚。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候菱,则是摆在他们面前的一个课题鬼骄。   2017年的冬季屯拎虐,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区贸衫挽,在这个零下30度的冰雪世界中峰痕堡,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们日佰。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型渺,傲虎财斥、森林人和XV汞,这三款车的定位非常清晰摹脯,也分别在各自的细分市场具有不错的人气填纲,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱念。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机拎,相对于L和V型的发动机藐会,它的震动更小对车辆的影响也最辛旎藿摺,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷尖拾忿。   此外在随后腊步就,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统碉,这套系统同样专注于车辆的稳定性校甩踩,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点帅,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术勘。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎诲,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统萎迷扮,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助圈灯勘。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助家骨、自适应巡航巴凡、航道偏离辅助界,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统纱。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助辱屑锣,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定百澄,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞输速强。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响艾兔。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编界闯:霍保智 版权作品喝,未经环球网Huanqiu.com书面授权吠灿,严禁转载套,违者将被追究法律责任翻。 获取授权" "  【环球网 报道】当今嫌,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说峡,BBA已经成为了他们的首鸭耘椤,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子报梁固,然而豪车再好也有审美疲劳的那天欣规寒,大家是否想来点儿不一样的体验呢斗哦莽?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大城,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型眠肯,它就是东风英菲尼迪Q50L苔洪伟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编识箔峡:杜安迪 版权作品皑革,未经环球网Huanqiu.com书面授权氏,严禁转载青琼,违者将被追究法律责任萌。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时琶火疮,当我们说起MPV寺涝,想到的几乎只有别克GL8捷。但随着近几年MPV在我国的不断走热汕湃,各大车企纷纷发力推出MPV车型侗,如本田的奥德赛坞我坝、艾力绅视薪坛,大众途安骄竭,自主品牌的五菱宏光偏怖被、宝骏730等等褂尾攫。各个车型间的差距越来越泄砻芾!,销量愈发接近葛巷谩,我们的选择也更多了殴。今天我们就为大家带来了一款外观经典费佃疆,实用性很强的进口MPV车型娜,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版绕抨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编湘:杜安迪 版权作品侈,未经环球网Huanqiu.com书面授权缺,严禁转载辨,违者将被追究法律责任桥卑。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾搅笛陀,听起来是件很刺激很好玩的事儿函忌,在面对严寒的考验的同时妙,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”病氨不,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的联。当然稀期,能够勇于来进行冰雪试驾的车型被,没有两下子 可真不行单霓。此次之行局态习,我们来到了内蒙古海拉尔藏辖翁,此次的主角鞠,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”牵才。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验城鸥琛,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)赊。自从这款车上市之后懈污虚,身边的同事槐、朋友都对这款车赞不绝口鸿标扭,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣省滴扔,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节贿,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现坡破。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶仿裸,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受撕疗蓟,对于车身的稳定性箔扔、四驱系统等 等表现如何獭,我们一起看看吧狙。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下图局户,车辆会有怎样的动态表现氖,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能赏。要知道丢修,在冰面驾驶时车辆及其容易失控同浓兜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编桐钎胃:沈达炜 版权作品克桃渴,未经环球网Huanqiu.com书面授权乾,严禁转载窟犁乳,违者将被追究法律责任凹撼。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一可蓬,可以肯定的是倘慕,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益宏。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前薄逃。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版色,它搭载一套中度混动系统搬客屉,可以辅助驱动车辆线变尉、实施能量回收豹,在一定程度上降低油耗丸封。最值得一提的是惕,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块捅。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了丁歉,既然如此梆螺,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢镁? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来竟侠,从配置上看拉统,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当筹。然而前者的价格比后者便宜了一千块呈开泊,还搭载了混合动力系统袖蚂。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型恐,因为只有随着市场份额的上升嗣理儒,它的混动车型才能说拥有了未来啊。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统硷老吠。这款车搭载了一套中度混合动力系统酒莲,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同呈,它的电机不能独立驱动车辆肪啡,电池容量也更小一些钒充蹋。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量肯,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”警菊轨。    动力系统方面钵巢券,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外洞鞋褥,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)朗,最高扭矩50N·m的电动机洪侠奥。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内楞泛挛,电池电压为48V狸,容量为0.384kWh亮侠,与之匹配的是一台5挡手动变速箱虽。    看到这里乡潞,或许会有网友疑问巾侍睬:混合动力车型配备手动变速箱策嚎?是的担计,您没有看错癸盟码,在现今的混动车型中新稀申,几乎没有配备手动变速箱的产品考。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备毋趴,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率论,但好处是技术难度更低僳,易于在现有平台上普及告。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的唐诲。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”残,简单来说在这台车上毋,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机珐卵,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统螺墨,用以提升能量利用效率揭贝。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥杰,电池则由被万向收购的美国公司A123提供牛故。电机和发动机之间采用皮带连接侨癸,电机的转子与发动机的转速保持一致必。在发动机启动时由电机拖动发动机骚说,由于电机功率相较传统启动电机更大藕胎漆,因此发动机启动速度会更快挂剔。在发动机启动之后倒塘,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用诞。    在正常行驶时溺,这套混动系统会工作在四种模式之中坚。首先是发动机驱动+发电模式极裤,这也最常见的模式如。在电池电量低于75%时蔷居,发动机不仅负责驱动车辆泉善钾,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时仓鸿歇,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式狸,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板汀,不仅可以减少换挡次数朗敬淋,还能提高车辆的动力表现梨。当车速或是发动机转速超过3500转后担骂辉,发动机会完全接管车辆齿,电机此时不提供动力辅助谩。而在行车过程中杭,只要离合器处于结合状态敬簇赌,并在合适的挡位上寝莆,松开油门就会进入到能量回收状态瓦。    总的来说锨,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式描抠,易于在现有车型平台上搭载繁祁,电机主要起到辅助作用马累僳。下面我们将进入试驾和测试环节墓,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点般踢堪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编维:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型村寸,车身尺寸等硬指标基本没变藕虎匪,外观细节有所调整魄,重点是配置方面有很大的提升扯钎,新增Infinity高级音响等配置街徘较,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善狈。可以说各个方面都有进步奴,而且步子迈得挺大的蒙狸搽,既然说得这么好诗景,为什么我不直接说有质的飞跃辉街?因为还没到那个程度胸,且听我一一道来侵。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)赁叭疽,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本软拨坟,普通版车型则会暂时维持原样洞词,与律动版有所区分戒。也就是说啃甜握,普通版车型依然是老的外观悉料齿,配扭力梁式非独立悬架膊。    560律动版依然是560倾擎憋,整体外观造型并没变化哎蜂,这是一眼就能看出的仟齿迪,但通过细节的调整隧搞舵,确实看起来更加大气乌,也更上档次傅,说是比现款车型高半个等级也不过分领惨。下一页我们来看看内饰方面的变化说陕舶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编膛:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上孰氢,上汽大众推出了全新途观L擅,从字面上我们不难看出蕉苗,新一代途观在尺寸上进行了加长筷混婪,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm柬檬,轴距达到了2791mm赁抨钵,与上一款途观相比有了全面的提升疯幂,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV跺。   如今毒危,产品后面加个L已经成了家常便饭亭皑剐,为了迎合市场需求铆山练,众多车型均推出了L版车型耙。途观L也顺应潮流雾,加入了这个大家族呵汲燎。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了糖车,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面系。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编活:杜安迪 版权作品脑丢毫,未经环球网Huanqiu.com书面授权斤舶番,严禁转载老摆,违者将被追究法律责任瞎饶。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中肌古,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型尾刚竣。说有幸并不是客套坤,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型人儡,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过伦黔。另外宝沃作为一个复兴中的品牌迁捷愧,能比众多大厂先一步使用这套技术论,也让人颇为兴奋拎舞。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生翟冷,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上膳,比如今年大热的两款SUV杆,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统硷莫权。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力砰课棠,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动棉虎。    这套系统的优点是结构简单瓢巴撤、响应快特、油耗低皇荣射,不足则是越野能力比较一般撩蓖羚,脱困能力有限痘蹦蜕。比如当只有一个后轮有附着力时卫棵看,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的壕。这时候菲坑,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了蕾怒。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同矢皖臣?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构侣领访,除了轴间外系,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器柑。理论上来说清,当一个后轮打滑筏,轮间的这套限滑差速器就会压紧磁糕,保证另一个后轮的动力没卤醛。    在越野时菱随,这样的系统可以提供更好的脱困能力翅饱览,而在公路过弯时玫桐洗,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度澈毖桥。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始丛,项目也都是最基本的雪地加速襄健、制动挟龋、紧急并线等兴隘半。可能是不了解中国媒体的驾驶能力匙焦,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎慕辩迸。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的舌径,几轮下来涪洛,我们熟悉了车备嫉舵,教练也了解了我们的能力逛,走吧拿府嚏,带你们去个小的拉力赛道巷诫。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下褪统,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水棠。各种路面上饯恋奔,大脚油门起步都没有问题摔。ESC会降低油门的信号强度天黑秦,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮赖毛酵。电子系统和四驱的配合默契伎梨骂,起步时车轮几乎没有明显的打滑舌。相比大众Tiguan坚,BX7的标定更为保守一些薄诵,好处是更安全撑,车身更稳定滩必书,相对的也会丧失一点乐趣逗拟筹。当然我相信奶绣,对于绝大多数普通驾驶员来说溅凌蚂,安全绝对比好玩更重要拿洁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瑰欺巢:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型蠕豆,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌钦。目前该品牌旗下的车型还真的是不少不缝潜,包括两厢车型EV系列实、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等敞伞皆,而这一次弦伤翅,为了继续完善产品覆盖面甲法凛,北汽新能源推出了定位更低的EC系列豆,它的车身造型紧凑道措,内外都是年轻化的设定掏,不久之后苫涉,这台新能源小生将正式亮相羚景。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况镁鳞粹,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型凳拧腺,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性撑,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)哩莱禾。    此外损何,EC180使用卤素大灯赴,出于成本考虑无可厚非示挝,但是如果能装备低能耗的LED光源绿镶突,不仅更符合车型环保的定位行嫡,照明效果也更好尸咎蒜。    车身尺寸屑荒铩,那就在细节设计上多下些功夫速怀判,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手解磋,都让人觉得这台车虽然定位低痊伤,但是还是有一些格调的肝,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见夏娟。    作为一台微型车滔贪论,14英寸的轮圈并不似想象的那样星ァ,看上去没有什么违和感戳购,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置酗朝呵。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强村热律,但是后杠银色护板比、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉撵,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动射甘戚,虽然我知道你不会这么做懒柑。    和它的前辈们不一样帝卷,EC180在推出之前没有常规汽油版车型七鲸氰,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新了琶林,这是EC180客观上的优势苇糖岭。而它也非常注重细节上的修饰熔墙塑,精致感的营造比较到位茬说,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决玖鲍浦,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面逝摧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编劳迷:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市尘馈,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位喊。近年来钱傲仟,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升实降,这两年也有不少品牌发力于此票蒲。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看潭辨枢,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首衰,奥德赛懈珐葱、艾力绅30000台和24616台揣,居于第二和第三那,奔驰V级的销量为4836台救。也就是说狙,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多洪秒,由此可见它的惊人实力凄。    市场竞争是残酷的徊娩,但常年的霸主又或是孤单的掳鹤篙,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考家挪,努力和提升的方向只有自己才能决定柒咳。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战谋净莫。当它在今年11月初上市之际茶港,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是缺力,新GL8到底比老款提升了多少窜轨?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样鹤锌芜?舒适性是否依旧……等等观如枢。正是带着这样的疑问狭署叛,我们将新老GL8汇聚到了一起密颅馅。本着结论先行的原则拎,我在文章一开始不妨就直接告诉大家瓮,新GL8进步可以用四个字来形容弯倡掣:非常明显!    文章一开头菠解混,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型巍。简单来说共分三款耍宝:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车涕,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8封。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型报佬查,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市称弧(新推出的Avenir版更贵一些礁弊呛,为44.99万)信嘎联,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下噬,因此它不在本文对比的行列中窝。   外观造型墙田酶:尺寸差异不大冒汤,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例韭,先来说说新老GL8的外观造型灭记。作为换代车型骄薄,新车的进步肯定是明显的侥,这不仅仅体现在配置上撩,更多的是展现了设计语言的迭代撩。当然边镀坷,就外观造型来堵,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间共丹链,但整体造型依旧不显过时噶妒偿。两车的前脸造型都显得比较大器违钝。其中菩峨汉,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲堵泛、更富有力量感群,而老款则更多是圆润皑。 更多精彩视频谓旱,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看好帅,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格绅屁方,相较于老款使得车头的层次感更强木滩爱。与此同时弗凌,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯矗。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方倾。其中新车采用了比较平直的腰线深汞,并在车窗上缘的线条上做更多的文章鲸,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计怯躲,让车侧视觉效果显得比较修长沮侣逗。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”曝。总之检,就视觉效果来说滇,新GL8显得比较修长违统嚷,而老款则颇为厚重酸仑。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面炼,新老GL8的整体差异并不算大踞,宽度与轴距数据都保持了一致蜜,但车长反倒是老款更长一点点阜皇,同时新款的车高较老款多出了5mm挺幻邯,达到了1805mm闷封。对于经成希开MPV车型的朋友或许知道蜜烦掳,车宽和车长开习惯后或许都不是问题刃惧,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库獭。以编辑所在的上海为例侍免,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右苦惰,但也有少部分市中心商场既疯弗、酒店的车库限高是1.85米左右九澜,因此对于这部分车库来说府扳,无论新老款GL8依旧可以自由出入钳。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级吾埠,它俩1890mm与1880mm的“身高”牌,有时就会显得不太方便了涡。 更多精彩视频次怠,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样街奠,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显惊伴,新GL8看着更宽貌腺搏。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异凯兜。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长吠,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计稿烤,这些都提升了它的横向延展性结传,为整体视觉效果加分不少弹。至于尾灯光源俱舱,两车均为全LED设计瓣轻咆,辨识度高丸桔,而且看着也很时髦咐察李。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编滇谰权:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来慈,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象模,就是廉价且缺乏品质感劫低。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品非私蹿,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的烙。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品幢坡科,在各个方面都展现出了标杆的水准局绷。今天我们试驾的车型姑稻,就是博越1.8T酥晶,表现如何性?请您接着往下看肛培购。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辆村丸:沈达炜 版权作品炬挞届,未经环球网Huanqiu.com书面授权试承崎,严禁转载廓畔肠,违者将被追究法律责任抬岛程。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆塑辅署,因为众泰SR9是一款很有争议的车型背泉,当它还是一个受精卵阶段颅练,就已经有无数支持者在等待它的降生惜锌秤,也有无数批评者在诅咒它的未来蓬坝。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车村,它前面有无数前辈的名字焙:陆风X7固蛊驼、瑞风A60摄、BJ80等将樊,当然也包括自家兄弟SR7频谭好、T600伞,这些车型凭借“蹭热度”坪豹劝、“炒话题”得到相当多的关注郡。然而除了最受关注的造型设计部分极史捐,我们更关心这款车究竟怎么样合?包括它的驾驶感受淖空废,以及空间等车主使用部分掸忿,能否让那些支持它的消费者满意非。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍缕耙,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面泉蹦媚。另外泥末,我们也会带上放大镜坡米,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”闲。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm论睛荚,轴距2850mm盆确扦。同级别算是中等身材锚扑瘟,众泰SR9的车身设计偏低矮祁,制造流线型视觉效果箍。另外风阻系数也确实不大晒,只有0.36惕。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了巫仍,包括车头元素的比例碎吞、以及包括发动机盖上的四条棱线苔莆肚、大尺寸中网彤碱请、侧进气格栅的造型等细节设计洪淑,都跟Macan有极度雷同之处粹氓,当然这不是巧合凳,众泰SR9用较低的设计成本规么位,得到的最大的关注度烤。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的瘁帆。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感桂掏陌,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外囊,全系都有菜俏瞬。 跟头灯一样篓汤魄,尾灯也是加入了一些自己的设计姓颗弛,并且采用LED尾灯换,视觉效果尚可赎揩。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错煞虱,但感觉还是有些夸张了绥凡饯,毕竟这款车离高性能还差得很远俊,最多只能算是个偏运动风格的SUV铰告系,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠忻暇公。而且我看到这款车看起来是四出输宦,其实只有两个排气藉涪,左右各一个防戈韧。    外观做工相当不错贤钠泼,我给90分罚匪壁。车头大灯处的接缝想、中网的接缝都非常均匀谅剔嗽,也没有明显组装问题袜,只有左侧尾灯的接缝稍宽恐搽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编嵌忱:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上锌绊,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市微担逝,共推出5款车型强,售价区间为7.89-9.99万元晶改亨,至此呵乔朵,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补沧码壳。   森雅R7的同级竞争者长安CS35径仑接,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额平,那么作为后来者辟,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力淌。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型放胶滩。这个时节的雪乡正值旅游旺季兽呻雀,景色迷人戈佩里,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情谴阜。然而冰雪路况对车辆是一大考验竞碳,那么圭,森雅R7能否征服这片雪地呢菱俯?   外观介绍豪: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编错:李芳 版权作品椽实殿,未经环球网Huanqiu.com书面授权攫誓,严禁转载勒失该,违者将被追究法律责任摩。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年蒙,它基于雷诺日产的C平台打造杠哨膝,继承了逍客的特性寿泄暑,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV册。一年前启辰推出了T70X佩俱,它在T70的基础上升级了外观和配置投背切,来补充T70的市趁陌浮,反响不错剁。本次试驾萝霖,主办方选择了长白山脚下进行先百,其中涉及乡间公路羔芭、高速路以及冰雪路面睦,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X韭,它们能行吗形?(以下简称涡患颗:T70/T70X) ● 车型简介衬侩嗣:    T70X拥有T70的一切甲澄,两者的动力系统挡尸恳、内饰等也完全没有区别堪订,两车的驾驶感受基本是相同的朵。不同之处仅在于嘶瞬,T70X比T70多了一套黑色大包围崎冈粳,这让它看上去更为运动彼挪。    这一圈大包围让T70X增色不少搔溜计,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈村梳畔,T70在T70X面前的确有些黯然失色筒瘫。因为T70X诞生的时间也较晚戳们,我选择了T70X作为我的试驾车入导速。    T70X全系只有2.0L这一种动力颧,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE俯嚎沮。它的最大功率144马力(106千瓦)鼻扛,最大扭矩198牛·米郡,有CVT和6挡手动这两种变速箱可汛浮,这次我试驾这辆车是CVT版皋腥。   ● 乡间公路良架驾、高速公路试驾挟坡许:    在东北降雪比较多的地区坞,动辄四五个月都冰天雪地撕似兔,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的介挂患。相比普通轮胎扯垦,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力恒,更软的橡胶可以防止冻裂建行躲,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力递房,不易打滑创闺。    T70X和T70开起来是没有区别的捶瓶,也就是说迫究,它们开起来都跟老款逍客高度相似耸钱杠。2.0L的发动机+CVT变速箱饱频虐,就别指望有多强的动力了奇,中低速还可以量桅,到了高速上会有些力不从心无诗僚。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性萝,对于这样一辆城市SUV来说烯,易上手狸、好开就已经不错了涵。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡经,但我试了一下浦,它的反应速度偏慢购荚,顿挫也不蟹荷,我猜用这个模式的人应该很少梨结。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编橡龟:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地角舍,十有八九不是什么好事迷灸,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生贫雌,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面疤媒鹃。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人司磐,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪湾。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达拷羚牌,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头稻巨。丢掉那些危险勿近的印象吧瞄,雪地驾驶并没有那么“噩梦”怠赫,而且还能找到不少乐趣寂,看看这台7座SUV怎么玩起来宿吕。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地手耽,每年寒冬的低温带来连场的降雪袒,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地炉挝。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰骚榔,形成了光滑的冰湖惟擎。在这里链猎,少不了要放开地玩一把漂移瓮嘛顾,不过更重要的是俱戈帆,我们通过在这片场地上的驾驶遍私,要熟悉冰雪路面的操控感觉颗,找到更安全地通过的方法捎,让我们不在一片白茫茫面前慌张庭峡书,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家垦窗刹、脾气和善的一款7座SUV给难住涂漂亭。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下情扳藐,一个舒适的温度是是深入雪地的前提枪城,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪叹。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热悼,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了公溃。如果你在寒冷的地区埠茧,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置骂魔诫。   汉兰达的动力总成姑氏檬,对它关心的网友已经非常熟悉了沙翘,在附着力如此低的冰面沙,动力很多时候都发不了威粟,在这里漂移也根本不需要很强的动力刀男窗。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了搐,而且它还带有手动模式畅纬,在冰雪路面的情况下牛啸,对动力输出的控制也可以更主动一些俏幂,能让人踏实不少镶坑。毕竟在很多时候撼唾厩,我们需要用上二挡来完成最基本的起步拇漏吴。最后氏,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了事,就看国产车型什么时候也跟进改款彩。    即便不是到冰湖里耍乐死,在冬天满地积雪的地区饭仓,换上一套冬季轮胎也很有必要控,否则你会变得举步维艰郡舵,再好的车也难逃这宿命改你。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力竣,但是在几乎光滑的冰湖上翔底,冬季轮胎也很难施展“武功”吵毙。之所以没有再上钢钉仇歌,那是因为我们的体验比较简单快,并不是为了练习用更快的速度通过孔雌,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的缕皖污。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了嗣颇尉,所以一定要保持油门救村列,才能保持连续顺畅的漂移动作炭歪寞。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话寝,车身马上就会原地掉头潍邓。转向也需要不断地调整趣柔,再加上路面的附着力一直发生着变化赫潮,要漂出姿态还是挺难的困。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控挡,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的青惫丧,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象慌白。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编兑蔡:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼搞迹,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来奔勤疾,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown能,And the sky is grey”辞,还有Malibu海滩沽、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版粱。   迈锐宝膏儡,这辆几十年前的经典V8硬汉甘芜暗,经过时代的洗礼诬,慢慢演化成一辆普通四门轿车辉捷,现在还出了排量为1.8L的混动版炼,真是唏嘘短秸。除了这相同的红色蚕,我很难把它跟它的历史联系起来绢牢,真的是“你也不知道你会变成谁”攀。扯远了梯,无论车变成什么样芜淮痪,还是人变成什么样赂驰,无非都是朝着自己最适合的方向前进啥憾。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感俺辞亢,它变得柔美流畅犬,接受的人更多了凰忍德。近年来油电混合动力趋于普及母空,迈锐宝XL的混动版作为重头戏善可,自面世以来所受的关注度颇高懊毙菊,有点儿“黑马”的意思瞳,仿佛在说痢穷触:无论在哪个年代沏滴,我都要当那个时代青年两许匆。 ● 车型简介凰街共: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型乒浓马,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版房,本次测试的是后者恍。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰剿考,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”记铜鞭,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了江。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当恒德澄,多了隔热玻璃和并线辅助孝峭灸,少了18英寸轮圈和全景天窗很叼届,价格上贵了2万碌洛蹲。像前排座椅加热烘剃某、通风锣、记忆自不必说昂匿贬,自动泊车斗、自适应巡航惦,车道偏离等这些功能也一应俱全袒焦实,配置水平还是挺高的戌。 ● 动力系统剖碍:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成弟讥某,两个电机加起来换庐宽,最大功率有114千瓦脓巴,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)拈解,最大扭矩175牛·米僚粹。与雅阁和凯美瑞混动版相比嫂,它的电动机参数更高么弧坛,发动机则弱一些让线瓣。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍湃峭定,有兴趣的朋友可以点击这里编巩握:《丰田双擎Hold得住吗如封固?聊通用新混动系统》抹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编关:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型缅傲反,上市仅4个月环愧沫,单月销量就突破了2万台镐,成为了不折不扣的“爆款”车型糙氛。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型揽啃疗,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒推耙盯,表现不俗踩巷。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型实套袍,其从0-100km/h加速时间为9.88秒乒哦。而今天诧,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试葡尼蒜,至此该车全系各种动力组合碍,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)欧囤杜。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了偿恨,相信不少网友也已经对它有了一定的了解阮梢始,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友默醇患,可以点击我的同事之前撰写的文章僧。除了两款车型的测试硕孔,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容剂环惟,对于这款车设计亮点的详细的解读岸熟凑,您也同样不能错过烦石。 ● 外观和内饰简介旅迁:    想要成为同级别中的“爆款”车型酶,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球翁醚瓦,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念眉,使其有了非常不错的颜值翠,尺寸方面疏阂,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm红氛,轴距2700mm烯扰陡。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面伪倦,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的勤咯械,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)几、后部驻车雷达+影像系统波、后视镜加热等渤晤。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错煌危,配备的是佳通轮胎帘,尺寸为215/60 R17淮辛赁。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质胺捌,副驾驶前方捞筒赡、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革瞄胁。与之前我的同事测试所不同的是妒伤,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏貌,取而代之的是一块8英寸屏幕迟轿丧,但功能同样不会让你失望牌。    安全配置方面参,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统徘,都是同级别中非常主流的安全配置纳江偏,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期崇财,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊厘。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型窝采,主副驾驶座都为手动调节算,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置幂聊荷,在RX5上市时氮佩敌,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗澈,如今从销量数据来看署,其实早已突破了这数烦,但我们咨询厂商人员后得知且化,对于目前购买这车的朋友剔勘定,全景天窗依旧会赠送烘购宦,这里必须要点赞孪亮鞭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编柔:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆惭,当时是一款采用3.0T发动机的车型禾擒殿,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版婆括,售价为44.38万元峭,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当胜突垢。2.0T发动机相比之前海外试驾铜城,虽然降低了排量铰,并且减少了气缸数盖伴,但其特点却并未因此而改变禄巳。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象搔南,如今林肯想转变这种风格厢襄,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车帘,他们想让这款车有更成熟稳重的风格蛾窃武,所以它放弃了飞翼式的中网造型畔派,整车风格也更偏重成熟稳重申吾。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用脱,例如已经上市的新款MKZ储窃。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型轮芭,整个公司都为这款车倾注了大量心血垛。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前膘薄,让他们能够从中吸取到灵感巴拈,去设计一辆美丽且优雅的豪华车颁亲甸。    所以在这款车上有很多新颖的设计许汗豢,例如门把手的设计就独具一格蹭,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间乌监,位置的上移带来两个好处揣,首先开关车门的动作更自然承尼,其次整个车门线条更加完整苍哪惶。关于这个门把手的故事帆捂刀,此前已经有文章进行详细讲解锚。(点击链接可了解更多卵敖擒。)    车尾是我认为最美丽的部分富铆,外拱的后翼子板示簧誓、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾话午绢,带有一种老派豪华轿车的风格锑。在C柱和轮拱处杭,也有着细节的层次设计爆,这只有在长时间使用后才能发现卯卫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编埠推啤:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前恕,我刚刚完成了额济纳旗之旅检蔼岔,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠漂撤。巧的是卫仟,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾透。已经达成“冰火两重天”成就的我搅番,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识竣侗毛,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受拣陋。   福特全系SUV包括5款车型话鞘:翼搏沸噶、翼虎户、锐界惧寐、探险者虐菩、撼路者馆,越野属性依次提高鸡伴矛,相对应的赦场挝,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强劣侯粒。后文中会结合驾驶体验详细说明贫蜂。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV疾碉,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型疗枯,日常应付土路/薄雪地还没问题沮缄膜,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了芜乡谱。所以这次在雪地上体验时藉伸槽,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎匹。    实际驾驶中茅秽泄,受限于前轮驱动态,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足喉摧,这时就能感觉到ESP的介入烤膜,通过制动的方式降低内侧车轮转速眯,一定程度上修正车辆推头的趋势脆嚼,来帮助过弯坦息腾。    在防滑钉轮胎的帮助下详晚,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的修哦琳,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题竿。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠静,就有些自讨没趣了翘,还是交给定位更高的大哥们来吧弥阿溺。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统拨抢,采用多片离合式中央差速器敛,日常为前轮驱动搔馆,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴情。此外说,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助激,简单理解这个功能架貉:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载甜,使另一侧车轮获得扭矩祟电。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移寞棵,冰面的附着力比薄雪地更低下滩愁。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀佳,在冰面上提速也能比较轻松酮糠胳。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭潞握邵,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施搭僻兰。既然关不了酶誊梅,那么就只能“享受”这份安全的约束了径醛。实际体验中辞,ESP偶尔还是会介入制动溉胸,不过并不频繁恳。    对于翼虎来说诞玻份,一旦两个前轮失去动力獭,能分配给后轮的扭矩比较有限膳储,遇到薄雪地或沙土路还好淖茧,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上径,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了迷迫花。不过这两次试驾体验下来填宝,翼虎还是能够胜任冰面纫接、雪地和沙地等大部分路况火,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的控。   ● 锐界雪地试驾    在我看来桨,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上兰毯席,锐界更大更家用倍,中国地区还特供了7座车型结。而在越野性能上啃磊,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大渺氓,二者的四驱形式几乎没有差别镣叙貉,理论上脱困能力差别不大秀救,但锐界离地间隙略高疲,且有22/23°的接近离去角汤,通过性会更好莫。不过很可惜飞秀,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况沉憋纲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编珊蕉怪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候久尽,你有没有过这种经历品善悔:突然看到一款车逞违氰,各项指标都挺符合自己要求的财久精,但不知道为啥之前根本没听说过它籍。这时你可能会捶胸顿足犁究虎:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢泛。不过这次矾佰,没听说过日产Pathfinder的话护,不怪你俱甜陵。因为它是一辆平行进口车磊沏膜,历经四代车型钒,从未被官方引入过惜,自然声音很小秽峨。我可以很负责任的说冷萍,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章挥净吨,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求稻。    有一个关键点我觉得应该提一下醛,Pathfinder虽然是一辆平行进口车雾,但它可不止有背影堑,它是“有背景”的凯顶。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的驳挝。也就是说玫,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司幕磺,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司蹄沧叹。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”踞羞访,而Pathfinder的进口商就靠谱多了适釜。而且古合捐,你将会在部分日产的4S店看到这款车恢徐程,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务挥,同时又负责保修戏乒,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了秦谅耗。这样一来躺,定能打消许多人的顾虑脊岛盾。    目前脸韦,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型妮,定价分别为38.8万和39.8万到抚。没错测犁,3.5L版本因为配置比混动版低肩汇虏,所以排量大售价反而更低佰。由于没有被日产官方引入慰,Pathfinder之前并没有中文名称爆酗。“Path”在英文中是“路径梨洁旁、小路”的意思鹊,一般不被用来说 公路庙,多指无人修筑的那种“野路”醇,而“find”则是“找到”的意思巧管,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”垫搂焊,可翻译为“发现者”之类倍洪副。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思微,寓意这款车有比较强的越野能力体淘。郑州东风把定名为“探路者”创,挺好听的筛苔锤。    不过瀑碎弊,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV淋飘,似乎并没有那么强调越野性能吨。这个名字只是个“摆设”吗贤颠授?并非如此泞,它曾经可是个硬派坊涉蓉。    Pathfinder的发展过程很有意思伟,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV屡泵悸。说简单一点就是触桐,它的车身造型比较扁长熊,看起来没有那么高大威猛酵,追求的是二碌、三排的空间和后备箱空间汀楷虫。底盘呢有别于硬派越野车洁匡,追求的是公路驾驶性能和舒适性邯既,也就是我们平时说的城市SUV浦。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗未茫?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56飘邵,也就是现在的QX80同平台兴。纵置发动机悲,后轮或四轮驱动超棚,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机堕甫芭,另外还有5.6L V8的版本观桃。再往上捣(二声)茬瓷,第二代车型又是承载式车身填,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机呐。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身收孩讼,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式沦光。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机檬。    随着时间的推移仙杀擒,不管车身形式怎么变秀肝帝,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的寸步,从一开始4米3的车长彪,到后来的4米5巧徊颈、4米6唯,再到第三代的4米7狮炽扑、4米8毁馈,直到现在的5米哭。    在之前的迭代中舜,它的发动机排量也在不断增大撼,直到现在的第四代车型嗡涝,除了有3.5L V6发动机之外峡瞧簧,还搭载了混合动力系统咀扔,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L草便广。个头大鹅详,排量兴坎省,这显然是最符合中国人口味的一代车型了娥懦其。    两款车装备了不同品牌的轮胎烈忙,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配迁安巍,尺寸为前后235/55 R20商阿辱,3.5L车型为235/65 R18锭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编俗慌:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感讹祭,内饰科幻喷竿,这是标致4008留给人的最深印象鲁。这台车经海外的3008加长而来江,定位于紧凑型SUV屏妻,面向年轻人尘喊痘,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的枫捍署。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型岸先,售价27.37万元步姆,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢渺马、LED大灯经歪鞠、座椅/后视镜记忆福瓜、自动泊车潮残硷、19英寸轮圈等配置巫,价格也比次顶配贵了3万元久蟹浪。    来到车内性纽勾,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围捆,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感涵捻幂,内饰的整体做工用料不错恋土,按键的机械味道很浓差泥,方向盘握着也很有趣娄逛。另外在豪华型及以上配置车型上集磕,配有香氛装置及负离子发生器苹壕,有点浪漫的味道淀。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱腑,和508是完全一样的畦适鞠,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统家瘫,最大功率为167马力(123kW)亲,最大扭矩245牛·米穿,比1.8T发动机少了37马力动、35牛·米惠。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架稗欺,在调校上经曹关,标致车型一贯有着不错的表现捻骗懊,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差芥强,舒适性和操控性都有兼顾灰茄省,这次它的表现倒挺让我意外的评,是个小惊喜许。    4008开起来很稳重汝寸,和年轻的外观俗秦、动感的内饰特别不符扣,但后来我发现趁堵疾,这实际上是我开过最舒服的标致车礁狼。    以往标致车的底盘罐典豁,都会带些灵活糖微诽、有点要耍操控的意思拜,而这次在4008上则不然山,它已经脱离了标致车的感觉放赊,完全向纯舒适靠拢沥捷谴,它的悬架比508的还软拦驹,底盘也比508更厚重籍痊够,成了现在国产标致中最舒服的一款围奸凌。    低速时熄,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的殿虫湾,传到车内的振动轻微又柔和估聪。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的鸵,只要转向动作一大幂,都能感受到车身的侧倾垫愤水。    转向感觉还不错锹猾碍,车辆整体的动态反应是不温不火的骂,力度也适中师搭,出色的是小方向盘带来的感觉誊抹,握住3敢空、9点男裤粪,你的双手距离很近降暴违,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的袱附,很有乐趣旅榷。    1.8T发动机能给予充足的动力响应爸惠,油门随踩随有难哀,而且输出比较线性抹宽,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微串变颂。最关键的是沸弯僚,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏铃挽,开起来会让车很蹿详诉井,非常不顺碉擒跑,而在这辆4008上没有出现这样的问题恋,是一个好事句肮喷。    不过饯烹裴,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意汕饰坤,也许是为了保证舒适性的缘故教夯,它的换挡速度很慢就成,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的嚏臣,而一旦油门多给一些陵廓,这样的换挡速度反而会造成动力中断勃绅攀,带来顿挫凤,身子会随着换挡往前一冲一冲的昧虑,以舒适性角度考量碎靡,这适得其反了妻谢。   按住挡把后面的Sport按键门,可以启动/关闭运动模式粕,在运动模式下处,变速箱会延后升挡时机尾拔呸、转向力度会更沉氓、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音少兑,像是一个在学大人说话的小孩儿苟。除了性能测试粹洗阔,这模式我一般不用幸,这声音刚听挺逗的点顷琼,听一会儿就嫌吵了酗记撕。下面侠茧脊,我们看看它的测试成绩趁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编擂焚咳:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控捶芒茄,所以雨雪天气下驰辖瓤,我开车都会格外小心鼻。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动慕,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨凤,有着开阔的场地们粕,有着四驱车激,看来我们能在冰面上玩个尽兴了寿。    这次的试驾车辆是三款——CDX睹、RDX和MDX导刀略,但时间有限般沮,我们仅试驾了两款——CDX和RDX嚷。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧倡。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上槐楞,我们见到了换了“鞋”的CDX鹅旅柬。在冰面上驾驶故,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力圃范鲤,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限甭耍沟,不会轻易硬化开裂貌氓。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式倒筹勤,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配蹦趁。然后将ESC电子稳定系统完全关闭祭窍,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统骋档腐,所以在地面有一定摩擦力的情况下财超,车辆会根据前轮轨迹行进粗侧霸。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣梁镜。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式枷,只有舒适和运动两个模式掠岗虚,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说起哆城,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异内兑,所以这次螺酵,与其设置四委、五种模式蔫,感觉不出差异靡碗,不如设置两种山澈,差异体现得会更明显姑快放。    我们回归现趁Α,看看地面任,都是积雪蛔,但这下面可都是厚厚的冰层险较,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰宋耐,这都是冰面行驶的小陷阱贸胸宿。看到桩桶了吗祈?那就是第一个项目炬扫袜,在冰面上漂移画定圆受弹孤。    多说一句舜,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本金,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱杠,本田的最新动力科技都用在这辆车上了辉嗽,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现购诚。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道癌帛,教练在我们上车前讲到惦麻炼,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定叭,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感绩讳,而在运动模式下滥缎亮,后轮能获得更多的驱动力肉毯考,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作郡,在安全的前提下粮,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目膏堆。    我先不急不忙的将车开入弯道桂赋癌,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续随修。这时候教练说肉切,多给油午复孔,感受重心涵。我只好一脚踹在油门上亭僵始,随着车漂移起来骑,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整肉辑拼,再反打方向上悸,控制住车尾的摆动仙跋,当摆动减小时北豆,再多给油门煞寞晦,继续画圆漆博。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编弧:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV侩赦,在上市初期尽管只有5座车型芦,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力睹金绰,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心呵氰。虽然是L默饭,但它并不是一般意义的轴距加长呜。目前H7L蓝标车型提供三款车型泞,售价区间17.17-19.38万元四,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统捻。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型夺惧糯,售价18.18万元表饰。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编花:沈达炜 版权作品幸胁,未经环球网Huanqiu.com书面授权恼,严禁转载釜雌臂,违者将被追究法律责任娜巾强。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后催窃,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待负徘,接下来就让我们通过场地试驾磊椽恐,对它进行一些简单的了解捶梗吨。至于全面的动态表现澈,还是要等到之后的道路试驾翁拔技。    在开始场地试驾前唬,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型琶蓟,顺便再补充一些内容骋,如果您还不了解这台途观L的静态表现释渡其,建议往前翻两页感拈,先看看之前的详细解读撵。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型嫡捷,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的碘凛。前大灯采用了全LED光源膛,轮圈尺寸也达到了19英寸徊鹅,车门配有无钥匙进入悲劳扰,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出凭。   ◆ 内饰配置    在配置方面凤,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现权赴。除了自动大灯蝗、电子手刹戊泪、自动驻车以及全景天窗外骨眠,中配车型还拥有自动泊车赦隋甭、方向盘与前排座椅加热蛾矗梨。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调串,整体配置水平算是比较高的噬牌恐,满足日常使用完全不成问题潞唯嗣。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高垄妊暇,这回我特意换了个188cm的大块头钦叫。事实证明途观L加长后的效果确实明显撤,体验者在前排调整到标准坐姿后谦烧杠,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间躬奠亲,空间表现值得称道碑通。不过虽然途观L进行了加长赎佃,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划抠没,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont肋身。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节慌凉看,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐坍,处于底部时则能提高后备厢的高度开粕,加上220V电源接口刚,设计上还是非常人性化的巧。值得一提的是矩矮跨,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门端活弊,并带有延迟关闭功能枢虹畦。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态挫,也就是想要让尾门关闭后锁车岗暇,就需要在锁车的状态下打开尾门沁囱入。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单镣,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息句羌稗。可以明确的是屯,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校罚谭伸,整体的风格更加偏向舒适剧,但悬架回弹的速度一般枯,韧性不足圃识瑰,经过连续振动时容易产生振动的叠加碱。另外就是方向盘的指向性还算不错抱陌妥,中间位置虚位不大旧,车头响应也比较及时洽诧。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现阶欧,只能等到后面的公路试驾了溅屎锻。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相妓嘘,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了搔横湃。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型及,满足市场对于紧凑型SUV的需求谢,而全新的途观L则晋级为中型SUV途,与昂科威和锐界等车型争夺市场始。至于大型SUVTeramont贸停使,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务愧。    可以看出浮阑哄,如今途观还是途观曙暇,但途观L却并不是途观加长那么简单咐邵,这是一台全新的中型SUV手,而且只提供1.8T与2.0T车型通铺,所以在价格方面森,势必要比老款途观高出一截禽号。对于上海大众而言迪辰,途观L是一个新的起点穿告晌,同时是一个新的挑战柬,而它能否引领中型SUV市呈啤?还要看明年1月18日的上市发布会饱魂。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编豁偶底:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的孙胚,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前辜萎,所有汽车厂家还是都在为此做着改变赊逼染,其中最直观的变化就是减小排量剿。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少蔚,原来的8缸变6缸护私吵,6缸变4缸锨科,而4缸则还要再砍掉1个缸投冻,正如你所看到的板歪还,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现菇微,照这么发展下去托函鹃,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了嘛泰枯。    如果说聘,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈尚脖,那么混动技术则相对要好接受的多尝卜。这个领域中鬼阿秘,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列阮浓,虽然丰田的THS技术已经非常成功物,但作为老对手佛绣,本田大法也不是吃素的晤前寡,在i-MMD的加持下痴,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本娘送盒。如今缮憾,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动傅竟酪。    今天狼部,我们一次性试驾两款车型偶,思域180TURBO和思铂睿混动惶,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初夕幕童,它的身上就充满了无数光环抽排赔,从其现在仍要加价订车的情况来看题火狠,也无愧于它在同级别中的最高关注度桥偶。鉴于大家对这款车已经这么了解了讼尚,我们也不在这大谈外观设计了拨椭替,只说180TURBO上的变化阂逼。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素唇推吭,但我想思域的外观在同级中聪,起码应该也能算的上中等颅揭闯。犀利的车头造型工狈,低矮的车身等酣奢饥,这些点都能抓住年轻人的心挝,回到今天要说的这辆180TURBO身上堕屎谓,它外观上一眼能看到的不同垢番曹,就是轮圈的造型朴素了很多艘融吼,除此之外串,就需要仔细观察了茸。    内饰的变化应该说是一目了然瑞粱缸,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代烩糖,虽然还保留了蓝牙等基本功能缝,在无论从高档感还是功能性上鹿蹈瘫,都与220TURBO有不小差距角蹭,而发生改变的还不止这里冻磐俗,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照港谦思,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化稼。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看咳沟碴,两款车的配置相差还真不少抽梢,除了之前提到的一些便利性配置弘狸腺,当你握上方向盘拓腊尝,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘班句,在握感上差了一个档次挖搽廓,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了斜相抛,而且作为一款售价到达12.79万元的车悉,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了挠。静态部分告一段落鹃篙,先别急着下结论熊,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”虹识杠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编湿欢督:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟腊姆瓷,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过凌,相信你也和我一样梦糜胆,早已对这些老面孔麻木了卑,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道琅阿。在大部分人印象中澜惫碗,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的节,哎...还不是预算问题嘛迷,将就着开呗不梦衫。用不着梳妻恰,新发动机挺给力的铆佃,用不着将就着开辅,甚至有点小惊喜淑啼。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)娩涵,是配置最高的2.0L车型嘘愤们,官方指导价为19.64万贾。相处了几天埠黑发,我对这台车的配置挺满意的吉,除了舒适性配置照顾周全之外碍敦冠,还有丰富的主动安全配置锑撮汤,基本上可以满足一步到位的需求苦杏癸。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯担,只有近光光源是LED(低配为卤素)超密苫,但普及程度却挺高的仿惊惦,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了担,对于消费者来说是好事慨辨。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置搅,除了常规的车身稳定系统之外耽屎,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货杀,前者可以大大降低发生追尾事故的几率菏,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物派,大写的实用叭拧,你觉得值得拥有五波。如果要挑骨头的话微剃婚,我还想要个ACC自适应巡航陕。    舒适性配置方面也是不含糊的酵咆镐,配备无钥匙进入/启动功能瓶、自动空调勾厦涟、蓝牙电话吞、真皮座椅/方向盘等等侨,多媒体系统支持CarPlay功能宽夺郊,尽管高级配置远不止这些渭纱,但作为“经济型”的选择号,我已经很满足了耪酒苏。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术频好,发动机型号从MR20DE改为MR20DD涪,最大功率增加9马力棚滴疥,输出转速从5600rpm延后至6000rpm下镶,后段加速更有力辣伙,最大扭力增长了5牛·米彼钵叫。新发动机依然支持92号汽油险释虫,并没因更换发动机而增加用户的使用成本蔑回。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)踢蹲财,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)诺鹃外。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果唐,努力增添驾驶乐趣李逝,其它方面变化不大砂。SPORT模式则更加激进一些吐段,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上看瓮低,油门和动力响应必、加速效果都会更好孔酶,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子喝担笑,有点意思秀惜,增添了几分乐趣鳞垦。    相比同级车型零记,天籁的选择有点保守互得,全车系最大轮圈仅为17英寸郎观,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)婪擒棠,视觉效果差点意思检响。但凡事看两面犀,好处是使用成本更低侣,而且舒适性也会更好懦交故。如果真觉得不满意椿背捕,后期自己换一套也不是难事剃厘。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表拉厂,不知道新发动机的参数是多少叮,很平常心地就把车开走了休。这样也有好处俺,感受更真实胎艰割。车辆对于油门深度的变化很敏感菜,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速弦认,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快羡遂,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm韧娃,相当果断诉祟铜。先不说动力表现有多好酣,就这态度抹钢凡,我挺满意的膏,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点舜峨垮。    “降挡”之后自然是动力更好啦侮赔,自然吸气发动机动力输出线性钙,奔高转的声音也挺动听的斗寂卤。如果你也像我一样喜欢这种声音疟篱,甚至会有事没事踩两脚俏半,但如果是喜欢安静的用户缴惜痢,可能就觉得烦人了拴肚维。没办法缆猎,小排量的自吸车就是这样橡了挟,拉转速是压榨动力的唯一途径朴航,但平心而论吧歪瞎,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行郴催嚎,对于大部分人来说都在可接受的范围内疥愁。    再说说动力表现痞蔷,这里有点小惊喜态功潦,加速表现比想象中好宛氮菠,比印象中2.0L中型车的表现好很多普充,尽管谈不上推背感婪驮,但也算得上是干脆利索不拖沓阿骆。能有这样的表现呜长,变速箱积极调整速比功劳很大仕参喊,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显芯处。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用场匙囱,踩油门没有直接感俄,反正就是不会有“运动”的感觉钎楞。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以郎,“降挡”动作很快很果断乐换,虽然跟双离合还有一点点距离晃巴箱,但也已经很快了醇,动力输出是连续不断的零,而且很乐意把发动机拉到红线钮娩挟,你有需求的时候它愿意陪你玩谢承,这感觉挺好的莽。    如果车对于你来说只是一个交通工具傅擦,舒舒服服地从A点到B点崎间厩,那天籁会是不错的选择缓尝。但从作为驾驶者的角度来看钒祥韦,天籁不是我的菜帽,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了童黄,转向比很薪隆,方向盘打得挺大的膝,但车头却没转多少卑未登。补充一点伴,这跟方向盘转向力度没有直接关系默,天籁的方向盘转向力度不算很轻暴,但就是没有路感矛辛板,没有人车交流的感觉微。好吧悍伶墙,日产车的风格其实基本上都这样抱首拉,不敢说这样好不好啪玩匹,就看你喜欢不喜欢墨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吩辱:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点嚎顽,在同事面前应该表现得能干一点亮枯,在客户面前应该表现得有实力一点底蝗绒。要成为一个精英膳,形象很重要成簇。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你时芬,和旁边穿着差不多西装的小张小陈碴,看似并没有什么不一样堡。这样可不行僧绘犬,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊郝盾。不过要是每天从这两台车下来的话垂讲,这还差不多慑息蓝,但是该选XFL还是E级存,这还真是个形象问题忍粪。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)项词,即便它们的风格很不一样烤吻,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过诧。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L捻褐,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感琉厕槐。而且从配置和价格来看想豹蚀,它们好像实力相当呢十爱酬,难道真要拼个难分难解吗磺片仑?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈雹。    连上市时间都挨得特别近顺刑贿,它们之间的火药味也实在是有点重粕鞠纪,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验撕,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验习,大家感兴趣的话蹦,可以先简单回顾一下瀑坝。今天该是动真格的时候了熊景,性能部分才是重头戏添,还有就是一些配置方面的深入体验摔拈蔡。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观俱:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派栖,风格上没有过火的激进和夸张墩灭,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿纯刷,十足的身份象征喀陛肪。不过E级的车身线条更圆润一些劝对,给人感觉多了点灵动和活泼锈轿瓢。XFL有着更加修长的线条造型醋范,给人感觉精神利落爽,优雅范儿更突出鹅。    个性元素多了总会显得“有失身份”秀,在客人面前晌,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来撇航。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象较。XFL和E级测,它们既有平稳的外形风格炮妓士,也不缺醒目的线条造型腹确胖,撑得住场面拱响,又能给人刚好的“风趣”粱甭捞,这才是恰到好处的成熟楼牵乳,开着这样风格的车去上班见客户冉扣那,你永远不会感觉不对劲袭,因为没有比它们更合适的角色了祥。    XFL的车头设计更加立体暇及侵,轮廓特别清晰帝悸,但线条造型又十分简洁截糜,看着很舒服吨械,也能留下深刻的印象骆死。E级前脸的轮廓显得生动多了胚凉,造型设计要更加运动盟衅,风格相比起XFL要张扬不少搁磊,看上去也醒目一些秤病马。 更多精彩视频渴,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条侗沪,感觉相当优美脑擎粹。XFL的设计更加笔挺沉推,看着会显得更加干净和精神扇,充满着绅士的味道景搜。E级设计要相对圆润一些酮铝沛,感觉更加光滑太。    尾部设计的布局还挺相似的疗,同样是位置接近的两条镀铬装饰列耙,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重滤,同时也突出了轮廓的立体感吓。下方的排气管同样也是特别醒目补燎,但E级的设计看起来还是更优美一些烫。    尾部最有特点的设计就是尾灯了蓄,XFL细长的造型感觉还挺性感的黔叼寇,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调渭们,还能把尾灯的杀气收一收炯香草,别显得太过火了录旁,还是要尽量保持优雅的沉稳风格愧。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨敌碳嫡,造型也很精致钩褂,高贵范儿十足褪味。    XFL的气质没问题童场嘘,大部分人一看就能感受到它的典雅拟乘,是个绅士般的上流人士绝对错不了韭巾。可是这辆车的全部并不是只有商务浚鞍,在其它场合它或许有些太过庄重了璃镜夏,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的氛锨。    E级的外观从设计上来看特别优美疮诚切,也特别符合它的气质即,但它缺少了新鲜感塘,更别说把它错认成是一辆C级了葛。如果你的客人从航站楼出来秽美,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落勤奉拟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编处丛:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型湘钎弊,同时也市场中征战多年氨救苟,是名副其实的两员老将胚髓千。就在今年曝磐榷,翼虎完成了中期改款菱茂,除了换装了全新家族前脸外镭酸浑,还对车内诸多细节进行了调整紊蓟。而途观呢冀疵,在即将迎来换代之际崔兔既,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型馆盘,进一步拉低“自动挡”车型的售价傻讲。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际徘沏颇,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型糯赌,表现到底如何窖?    当然贬池,由于试驾车配给的关系苦孺陈,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型溅稍,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)背,指导价19.98万元巾即讼。两车在价格及配置上均有一定的差异港唬。不过这并不影响本文两车的对比掸陌米,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了绞炯蠕。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别蛇。至于配置椒,我们再文末最后一页也会做简要分析磷挎慕。   ■ 外观/内饰淡舵:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说蚂动颅,大街小巷几乎随处可见细痛,即使以现在的审美来看琅请,依然不会觉得过时屡茸疥,而福特翼虎刚经历了一次中期改款狈娘,换上了全新的家族式前脸素荡,并对配置做了一些调整临,外形变得更好看措叉程,运动感更强帆。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面鲜南,翼虎所用的规格比途观上的略高一些皋盾短,并且在所用轮胎的档次上也是如此脐旁。不过这两款轮胎的市场售价差异有限绍,基本能控制在50-100元左右岸。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉绦,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青橡。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘鸿枯,同时把挡把的做了调整湾颂。配备了换挡拨片后蓖,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消矢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贫书:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后恒闹倘,我的领导递给我一把钥匙陀楞纽,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙事桔。接过钥匙的瞬间低莱,说不开心那是假的烤兴蕉。但楞扣释,在这接近0摄氏度的北京鞍脆敬,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人垮哪酚,要去测试一辆敞篷小跑了褥能,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏酿。我收拾了一下设备遁,伴着同事们“脑子别冻出毛病了芭晶始,本来就不好使”的关怀眼神翠饥,出发了曹。 Day 1臣朝季:初次见面势愤布,无需关照    我与SLC有三天的相处时间倦敦,第一天见到它已是下午苇,我就别浪费时间了创雌,咱们一起从静态看起午狄鞭。    2016款奔驰 SLC醛锚,虽然名字变了快敢南,但它只是SLK的改款车型扒廖纷。初见的瞬间妈哭,我不得不承认投空,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生杆,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢泊簧箍,在外观方面它从没指望我关照希,因为放心吧痕,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率默。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅棚涡,但看着这辆新车欠硼水,我无数次想起SLK的身影伙。我可没说SLC“不好看”兢捌,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影莎,尽管表演和制作都愈发精细币氮,但我总会怀念那画质略粗糙的港片科,精髓都在90年代稻。嗯守,一样的道理骨。    SLC有着家族式设计的前脸造型圃狗,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型妊塘宪。前大灯内部采用了LED灯组撕糯,并配备光带式的LED日间行车灯讣。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素放恃炽。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮诉砷,但从数据上看双理臂,它仅比奔驰C级低了15厘米左右让,宽了7mm浚,可见视觉上的张力不容小觑项茎。    不过现在看来诞掇,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调裁萝矛,攻击值还不够高济,侧面看过去扒馅抵,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌侍。这时候苇氯,敞开顶篷才是我该做的事旧唬捌。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了韭侈,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放健,就连光线都变得明媚了报。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合坎棠尝,它不是主动的类型氮,却总让你不自觉想靠拢过去理颂抬。老远处我就看见内饰的红黑搭配了比,有着奔驰一贯的精致模样试伤,你是不是也有点小兴奋了认?    与外观的改变相比班史,中控台造型看上去未免令人有点乏味户鞋尺,走的还是复古的风格和布局捣朔,精致风格得以延续触枫,也依然还是那360度可旋转的空调出风口胳热咖。亮点出在三辐式方向盘上缔,底部扁平青狄碾,手感很棒歉纹槐。座椅的包裹性不错贫,皮质细腻外,红黑配色也很养眼拟埃。腰部支撑你可千万别顶到头陡,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着桅,那就当我什么都没说涪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荆:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说痞拐替,自由光和自由侠之间还差一辆SUV帛,这就是即将上市的指南者许挂啦。赶在大部分媒体集体试驾之前宛晴,我参与了一次小范围的试驾体验活动拣纤媒,地点在东莞诚窍,一个放几年前很容易产生歧义的地方贾。这是一次很紧张的试驾体验隆滩,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程尼泌棋。(但实际上航班取消涝,被拉到不知名旅馆虐,第二天凌晨才起飞的)韶群。    由于试驾体验时间很紧张厘,所以去之前我就列出了几个问题酗捌,试驾也将重点放在这些部分胚,所以文章内容按照重要性来排布茂犁,跟之前的风格会有区别涵。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量痛,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱橡县,这个已经在自由光上面使用多年矗,没硬伤灌吓。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合苹纲存,这个已经用在了自由侠上面刻秋捆,吐槽较多磺,而我此次最关心的也是这个问题哎。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进寺枫锚,以解决之前自由侠低速行驶时禽佩皮,当速度在10km/h和25km/h左右独艰匡,例如拥堵路段跟车时费,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题融授。    在指南者上票炒,这种顿挫终于被比较好的抑制住了叹箍,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门财,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性娄悍,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受欧谱。而对于变速箱解决顿挫的方法苍,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些奶,通过放弃一些速度闪讼弟,换得更多舒适性庭材,我觉得这是值得的茹缴。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力部妹,峰值扭矩250牛·米肥福悉,这款发动机名为FIRE拿荷踏,使用MultiAir 2技术认,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压菲,气门的开度和开启时间都实现了任意可调钨冲担。另外这项技术也精简了结构蠢蔡,减少了泵损痢勺溜,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化湍佬,目的是让性能更加出色傅雀。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试赋跨,但从主观感受上来说并不慢响焦,进入10秒应该不成问题红吧歧。平时驾驶时动力响应比较平缓嫂,不属于伶俐激进的类型莆,这跟变速箱的调校风格也有关系暖陶。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术舞捅,代号TigerShark芯,最大功率175马力梅骑恭,峰值扭矩228牛·米拈描庭。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合醛教颅,油门响应更敏捷沧讨,动力输出很线性署魔糠。    底盘方面瞪豌湘,所有指南者车型都配备了自适应悬架酗,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性狮垃,当面对颠簸时能够变得更柔软一些撼哦崔,从而提升舒适性谈笔,而在路面良好时也不会失去支撑性锻徐,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受探蔑祷。场地驾驶时悬架支撑性表现很好且碴,配合刚性很强的车身骑,绕桩时车尾并不拖沓输琅,而在非铺装路面帘,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的嗣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编草闷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型毯表,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉狡,那时我和壮汉都还年轻坤瑰毖,骨子里充满了野性胺,一心想着如何开疆拓土阀、释放自己屁撬。时至今日孺晃,壮汉成熟了突,我也有了四个月大的孩子柿,野心还有桃阶蛔,但也多了份责任和挂念删,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余苯,还能不忘初心廷功,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望钦惭滦,去发现更多的不一样工。    在我看来耽触,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的蘑畴,第一是提升城市属性衅,更顾家霸、更便利;第二是不忘越野的初心疮,那么我们就从这两方面来体验全新发现唾。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车汐办,所以带有轻微伪装膜。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内撩,全部为越野体验羞秀叉,没有道路试驾型。   如何提升城市属性古,怎么更顾家洽秋?   第一代发现诞生于1989年乘谴爽,至今已经发展到第五代产品羡校。正如你见到的仇接叉,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉腺徒,城市属性有明显提升蓄。首先是放弃了非承载式车身呢畔课,与更高级别的揽胜采用同平台激那慌,并且大量使用了铝制材料把烽伪,大幅降低车身质量攫,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)府。这一切变化都是为了公路舒适性薪秃、操控性和燃油经济性斡,想要达到的目的很简单叙:在周末的郊游中老人和孩子都有更好财色、更舒适的旅程旧,我想这是每个有家的男性都想看到的硅。 新老发现尺寸对比 单位芹:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化穿,感官上也如此弯损奥。相比前几代卑刊缎,舍弃了太多的棱角和平直的线条话斗茂,不再是以一个大方盒子的形象示人郡苯卫,前脸和轮廓于发现神行有些形似保,很明显丛,发现这是在转型思咖,不再想给人那种五大三粗的感觉覆觅笛。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素夺猴河,比如后牌照架的造型奸侮秦,另外鲤磋巴,标志性的阶梯车顶还在翱燎价,只不过缓和了许多哩。为了顺应时代羡捅兢,全新发现还装配了全LED大灯帽晤。 更多精彩视频羔杉,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说茫柏,家族风格孝,很简单袒巫,用料也是很厚道驳逆,各种皮革包裹涣赶,温和感很强脖欧财。低配为5座列嗅,其余配置均为7座尘桑释,我们的试驾车选装比较丰富诧泄,座位全部为电动折叠獭柿诵,包括电动的在载物板等等连妨,可以在后备厢左侧草阔,以及后门侧边进行调节郸酒,电动折叠座椅带有防夹舅蹦,着实方便蔚。还可选装智能折叠包阿赴,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制懦蹿毁,远程就可以将座椅全部折叠袭徒,省去了逐个翻折的麻烦俯呸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编还怕琉:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样赫袭撇。世界变化太快须,在我还没怎么享受内燃机的时候滦,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了赤尚虚。那一年我40岁免踏袄,人进中年搽,是拼搏和享受并重的日子肝黄从。按照现在的想法预测管,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一涩誊擦。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上劫棘,那会儿是他们自己说的不加长苍铂境、不前驱……我知道对于一个品牌而言陵掂,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要矩摧镜,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品伞。几年前农,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸究惦,将车身铝合金的部分换用碳纤维芒砂崎,却不惜将研发华、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯底厢酬,但今天的主角并不是LFA梢什,你会明白剁戮完,LFA是能让你预见廖赫嘲,却无法遇见的雷克萨斯图腾擞蒜蚀,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车巍鼓,于是我们遇见了LC软。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车弛逞舅,它紧跟着LFA正式发布后亮相翟,这辆车的外观及内饰设计斜配普、豪华及科技程度公冀吨、动力总成的水平都要达到一个新高峰蹲寄漆,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子豹畴艰,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车改。    作为家族中的旗舰双门GT跑车棵,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中侨,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义郴,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提偏惭,它使整车的重心得到有效降低疤,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架腿,并且为动力系统略且、底盘丘、安全部件留出足够的空间末垮氢。    一个直观的数据可以说明这个问题康丘,使用21英寸车轮的LC窝瞳荣,车高只有1345mm寺,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm腥绅。同时迟木,使用GA-L平台的LC狙,车身抗扭强度超过了LFA胺。除了这些纽泛唐,你还需要知道一件事裂惟牛,在LC之后耗汉瞧,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上没全。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编绍式埃:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口蔑葡咐,车身锃亮一尘不染邓锰,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机祟,带着白手套玖,等待着贵宾的到来京祁。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级恼,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉逢喘害。没错擂,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受镜,够豪华够大气昏伐,足以面对任何场合诉。这也是我对一台中大型轿车迹,一台奔驰所要的期许税涵娶。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了瞎形捐,从模样到科技感再到内饰舍订,有里有面双,还有性价比饱,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战筹。而且作为中大型车怠,它也应该这样疏,但这些印象都是长轴车型给我的项礁,为什么它又出了个标轴车型陕捐,而且还国产了漠?    带着无数的疑惑扳,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙导坷携,我试图以一个消费者的角度去体验它首相,看看在一台成功的长轴车之后啡瘸短,这台标轴车的意义何在匣无仁,除了情怀和不拘一格赊鞋,还有没有别的理由去为它买账芭眯。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市晨寄础,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产鲁顽,还是个挺新鲜的事炯闷。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元库,在价格上并没有拉开太多瓦胚吞。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距琶苯鞠,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢棋? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备呛棘悔,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别峭设,褪去了长轴距车型那稳重的模样可簇瀑,跟换了个外表的车一样杀化。虽然看着很精神管狭娩,也做到了运动的一面案寿,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样观江,那才是我心目中E级应该有的样子秀路。    当然除了轴距的变化之外丸,奔驰为了让E级看着更运动搪箔朵,其它一些细节也做了调整诉顷。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线颓,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感就肺沙,马上推出的AMG E 63也用了这个设计曹京,我对这台E 200最满意的地方胜。还有一点就在轮胎上了既饰,它用了19英AMG风格轮圈动抽率,样子挺好就是后轮太宽了肥侵,达到了275mm灯履,而且还是个四驱车缺,大宽胎对于油耗和噪音形,都会有一定影响书剐,扁平比也有35无,轮胎对舒适性可能也会有点影响了戮狙井。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级零镶,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了搬楔闷,这又来了个标轴的E缔伟,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了摹渺秒,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来捅弊,放一起看看外观缔,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级派奸,虽然难度比较大吧暴瓶附。    通过前后灯组雇,大概能分清长得非常像的哥俩了群谎,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方诺,那些才是精髓测,如果你只是个外貌党雄烯晴,看着俩车差别倒是不大借怂,还能少花点钱陌惮来,纯看外观的你买个C级就够了涣洽骨,如果不是馁啃扑,那他们内在的差别可大了去了白渺盘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编风倘朔:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务东佃,相信绝大多数人都会想到别克GL8炮,的确逻党,GL8在这块市场上的保有量非常大虐。不过掇懂,我们今天聊的并不是它价疵,而是来自江铃福特的途睿欧埠谷韭。这款车上市有一段时间了茸夯,车型方面有两款从馅,高配车型售价为20.39万元面腊,这样的售价也只能买到入门级的GL8家陛,从尺寸上来看搪熊,途睿欧要比GL8大了不少乓,那么它除了个儿大兢漓,其它方面能否完成商务接送的任务呢盘? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里票粹苔,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍斧,在这里我就不再重复了拳,下面主要聊一聊我接触这款车之后共,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面藏涎,途睿欧还是有一定吸引力的弟卡,在国内市场中恍,它的定位稍高于全顺凯桔,全顺定位于轻客骋幌榔,而途睿欧则属于于MPV熄醇臀,相比之下别就痰,它的表现要更加接近消费者漠。另外斧灸,周围有些朋友比较喜欢大车俯逛,以身材来衡量的话涣,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了赐。   途睿欧外观配置并不是特别高精,比较实用的是配备了前后的雷达教,尾灯点亮之后乱谴,多少还是有些自身特点的妈立辞。大灯并没有使用氙气或LED光源河,而是使用了卤素灯泡饶钎。    内饰上呈苦躺,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客貌陷乱,整体风格还是有一些轿车的感觉勺伍,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉申,面对着市面上绝大多数的SUV怂刺,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察胶搂。    使用了几天湃,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间亥纬,因为买这个车的人最关注的就是空间竟第炉,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题败舱傅,这么高大的车身斤附材,仅仅容纳7个人某欢,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间笔氛,至于头部空间就更不用担心了炯。    由于途睿欧车身很高喇,每次上车都要迈上两个台阶姑擂房。坐在途睿欧的第二排和第三排时软持瞥,座椅的坐垫比较高承,尤其是第三排概慰,这样坐在座椅上的时候储,不会有一种窝在那里的感觉吕。    储物空间方面设,途睿欧的前排储物非常丰富具勤,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格茶掠蔫,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适晨,省去了手机支架份似,虽然下面会挡住一点屏幕 稳熊,不过臼辜,使用导航功能的时候鞭晚,还是不影响使用的岭赁乳。    在仪表上方还有储物格的设计涣搅,这个上盖打开时绒晨饯,需要扶着湘,自身不带支撑的功能显圣需,这点使用中会稍有不便赶。    后备厢空间还不错怕,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分革飞,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起肛酶,这样能够给后备厢提供一个较大刻牟剧、较灵活的扩展空间磋兽,这种设计在同级别当中还是不多见的蠢,空间利用率方面很有想法乐拔滦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娇劣晶:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期徽谱膘,国家需要卡车搞建设萄,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车临盟脱,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车渐谩。这些年一汽为国家完成了不少任务湿,但对于市橙沓阉摹,他们总是后知后觉赖碾,销量也就自然不会理想尸车抬。相信一汽自己也意识到了这个问题荆憋弗,这才有了今天的主角——森雅R7睛盯撅,一款售价不高的小型SUV台搐册,非常符合现如今的市场潮流们。    早在上半年锚疮颠,手动挡的森雅R7就已经上市炭彼,当时我们也对它进行了详细的试驾体验兽辽,点击链接回顾唬充:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》汕乡。但是消费者纷纷表示需要自动挡沮棱,于是前不久的广州车展死,一汽吉林又推出了它的自动挡车型慨,搭载爱信第三代6速自动变速箱纱煤乘,车系的产品线完整了隶缸咳,是时候好好验证它真实的表现了瘁。    初见森雅R7斯吴烧,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹信甘参,自主化设计的程度很高妙骆。整体的风格挺年轻的闯,比例也还算协调貌巍,细节没有太多繁杂冗余的笔触容男唇,总体的卖相不错卞。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编举:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹瞧啼寡,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型恰兄表。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食郸,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10狗欣。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV驳,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)沉苦,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线为喂,满足更多消费者的购车需求醚岛便。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力违蜕。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异功难,保持了其一贯圆润饱满的样式橙乱。既然定位于城市化SUV掳伟瞥,首先它要有一副耐看的外形卢牟,从实车来看它并没有让我们失望眉届,外观上所营造的层次感和档次感都不错挠泥提。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面闲,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm附堑胺,轴距为2700mm肠如。与主要的竞品车型相比辑咖,它在车身长度和宽度方面占优卡氢。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配先,这样的表现在同级别车型中并不多见豆母,还是比较厚道的慷。    内饰设计成熟瞪嚎,与猎豹之前产品相比那变化就太大了闻桥。设计风格上走的是大气典雅路线嘿捂,在一些细节方面的处理也更老成苹娠夏,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数努茬。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的孪露,系统运行流畅操作界面简洁明了溅。内部功能也比较丰富珊,诸如导航卧钒萝、蓝牙等日常使用比较便利为。    在消费者更为在乎的车辆配置方面欢,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗菩、坡道辅助芯、车身稳定控制系统宛悄固、前排侧气囊幂艰睡、胎压监测切、电子手刹竿诬祥、发动机启停对、前后泊车雷达汹、前排座椅加热霓酮、自动空调牡切厘、自动大灯另、后排隐私玻璃圃、定速巡航等拔拣,配置标准处于同级别车型中上等水平燃便。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编经斑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业岸羔,能比普通人接触到更多的车吐,也有着更全面的认识啡褐为,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑库。每当被问起20多万买个什么SUV的时候泵凉,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan痢墨柿。原因很简单寺涕,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌截赣,我虽然是一名汽车编辑里,但我也是个汽车爱好者胯屎纽,我有自己的喜好外。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心接,本着实事求是的原则都撩,既然人家问我了啪,就证明他相信我腊枷爬,我得对人家负责挽。    怎么样蜂讣深,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法群,没别的意思伍滤,只是想和大家交待一下心情背景斡,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan赎,一款热度极高枷煞竿、极具话题性的新车想。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市受剔鳞,全系四款车型登促,指导价26.28-39.18万挫撵。先别着急喊贵竭拜,看清楚车名咖丝吻,这是Tiguan摊活,不是途观杏脊。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字菇,上汽大众国产的叫途观经访,目前这代Tiguan的国产车型还没上市拨洪。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型蔬茸吉,它同样出自大众的MQB平台本馈湿,并且是该平台首款SUV窖冯,分为标准轴距和长轴距两个版本阶,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本挖,主供欧洲市澄杳欧铡,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的蔫仟,轴距加长110mm瓷窘,据悉国产以后很可能叫途观L独兜尚。    其实对于Tiguan这款车纱猜,从它在去年法兰克福车展上首发开始氯香,我们就已经进行过多次详细的报道了陀,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番钢赎吮,所以静态方面的东西咱们先适当放放秋,从大家关心的动态表现聊起暴先。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机味华艾,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱逼谢修,根据发动机不同滔许芜,车型名称分别是280TSI架蒜摩、330TSI和380TSI惯,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line施,指导价39.18万修,真心不便宜滥。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目搬臀谈,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫殊、速派昆罢尾、迈腾碘,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉搂踢排。无论是油门刹车的脚感沁澎浦、转向的力道还是动力输出的节奏睫,都没有什么新鲜感燎嫂梨,一切都是意料之中的表现斤攀杜。    试驾开始前固,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理锣南陆,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动猛掀,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化萝汤,你在国外开着什么样捕,国内还是什么样”尾蒲刹。我这样刨根问底并不是无事生非缝,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸酸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲蜂停琴。    不过事实证明我多虑了玲,虽然出自同一平台跋寄绩,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多邻栖滴,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤骸漂,当然不能指望它把颠簸全屏蔽科阔店,完完全全走舒适路线醛,这毕竟还是一辆德系车备,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流华,这个度把握的很好埠僳,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感练。   Tiguan也配备了驾驶模式选择睬湾洛,分为节能沧廷洞、标准坎犀荣、运动和自定义拆每,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式菇韭。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点律姜,需要仔细体会才能察觉苫司骨,差异不大随杉韧。最大的变化是油门的响应速度明显降低董蛔,再加上本就慵懒的调校醇硅,确实能扼杀你的激情樊梅。调到运动模式母但革,变化立竿见影沃,变速箱自动变为S挡琳汝庞,转速也时刻保持在2000rpm以上虚交,油门的响应也有了一些日系车的感觉祁拔,轻踩还会一蹿一蹿的叙爆。同时底盘变得更加紧绷坏撼,基本放弃了过滤颠簸这件事僵簿,路面上的起伏潮嗅、接缝祈就盗,都会毫无保留的穿过减振器惦挖惦、座椅评颠晒,直接传递给你的屁股娩停。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备辅戎,不过它并不喜欢张扬懂胳,平时总是不紧不慢的昧。直到你粗暴的踩下油门词疙其,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后路姬,他才用动力的突然爆发来回击你侠雀骄。配合上干脆利落的降挡踏湘苗,中高转速时的动力输出和刚才判若两人放汰,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发乃,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳股。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时涉祥坷,它又会变回那个安静的美男子佰罚,事了拂衣去嗣乔。    全新Tiguan相比现款的途观魔梗骋,最大的变化在于行驶质感的提升痉挠帕,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫宪、发动机噪音偏大等问题屋阂腥,但整套动力系统的匹配姜焕垄,底盘的回赖愕蘅,这些关乎一辆车品质感的东西妈居,确实比翼虎棠等旦、昂科威坑侮、奇骏等竞品更有高级感殿兼吧,这一点我必须承认虎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编揪:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试蓉米绷,让大家对其大致表现能够有所了解廉系项。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本梳,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看境溪,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些蒜本。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现驴,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)颓敞菏,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾邵时卧,本文就不做赘述了唤。   动力部分览膘:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm恋夺,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm狠统木。从参数上来看并不是很抢眼挪农,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受孙强涤。    而在传动系统方面森丝郊,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱鸥厂,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合世。   驾驶感受魏郡多:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧康,不过上手后给人的第一印象倒还不错艾粟,起步较为轻快脱尖佃,动力不足的感受并不明显淳躲漆,当然这也要取决于油门踩多深田。当然了鹊念申,如果开着它在第一排等红灯枷,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时熔锹卧,还是得深踩油门甚至地板油起步才行颧驶。    在市区路况中纫,通常最高限速也就80km/h北,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨氯。除此之外暗没九,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助付促信。发动机与变速箱的匹配调校得很好荒氢,开起来也十分轻松冈。    巡航状态下深踩油门傲,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应聚,甚至也会连降数挡撵篓,不过受制于发动机自身的动力并不算强诬,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了闪温,随着转数的攀升掀,传入车内的噪音也会随之变响嫉,但车速上升的却并不是很快纽尖栓。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求浑窃筷,那在高速公路上想超个车确实有些费劲佰琼。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg无,体重并不算大踢切,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)愧。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快熬推,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”亮驰,优秀的底盘调校同样功不可没础昆姑。    相比1.4T车型舱事,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别百偷美,取消了那根提升操控感的瓦特连杆雀撅喜,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架斥鞋,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架淘。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的逝。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型广青,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”抡棉摊。悬架系统整体偏硬朗哩,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性费,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲佳怠。当车辆驶过状况较差的路面时勘,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者磋,要是再来个大坑端,纵向抛离感也有点强翟。    相比之前测试的1.4T车型布家,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分俩灌。虽然排量更大坟,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距斜财赋。不过另一方面郎供,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些拣,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择趁。至于底盘表现方面的差异就不是很大了沸隶,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响烩颈,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望羞谅稼,因此通常也不会开得多么奔放撬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编必殿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”罢贪跨,在法语中是“未来”的意思纳,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字籍。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型粉,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标放屁贪,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出篡戊,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”菠咀。 ■ 外观    既是Avenir车型辛,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升烤,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系姓廊,只是提升没有这么极致荣徒。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir休,它作为车系中的金字塔尖车型肥,有着怎样的专属特质毛。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯港回,造型犀利有神撼瘸,与延伸过来的中网镀铬条融为一体俱毖垛,视觉感受不单调皆南。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变胺萌,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计亲光胚,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型溶僵糠,拔高了一些高级感幕偏控,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO识冕坊。    此外需要再提一点浓奋,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质盗窍,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料幻,其实这种材质并不廉价妹缄,最大的好处是能减重不少躲朔鳖。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富康峨济,像后视镜加热困、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说教,算是正常表现歇算。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎姑摊鲍,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎篮齿,除了尺寸规格更高鞘,据厂方人员介绍虑凉,该系列轮胎的静音性会更好妈醋,我们将在后边的动态部分着重感受一下豌。   MPV要给人感觉够大气仓陕、端庄才能营造出高级感膜徒,从这个角度来看剿,老款GL8做的的确差点儿意思梅,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善钙纽穿,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势绷波。刚才说到新车使用了全LED尾灯拉闪,点亮效果很棒笺熊,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色唇项。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验泻染,点击>这里<回顾甜,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同甭,本文我们不再花篇幅叙述膜么,只针对一些它特色进行展示窖挥。    这种立体的花纹装饰造型飘逸林,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路菇,哑光的木质材质也区别于普通版车型嫂构,让人忍不住伸手去“把玩”一番哺,不过千万手下留情瘁,盘出“包浆”可就不好了编括韶。    前排和第二排都有专属菱格纹路瓶弘伍,能营造更高级的氛围己,并且手感也很棒;加热楼、通风也是第一排和第二排都有的功能侍咎,此外第二排还有按摩功能兴嘲。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”牧赂腥,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型隆德泥,确实带给人们越级的感受轮弄彩。不过老实说这用料高级归高级薯,但是打理繁琐程度也会相应的增加俊静嗽,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里静,地毯已经脏的不成样子了尸,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务古非。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油边、机滤) 共12次 大保养(机油舜纹、机滤泪、空气滤鄙湘、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务道交督,就算是更换了车主骄,剩余的次数新车主也是可以继续使用的被,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题誓和鲍。    氛围灯18种颜色由暮光紫酷、晨曦金算谢弦、惬意蓝这三大色系所组成究博朽,冷暖色系均有顾及快崎,即使开着这台MPV和爱人一起出行虫糠,她也一定不会抱怨你缺乏情调挟挂。    还是要抱怨一下孪窘,全新GL8的空调控制区域使用不太方便撩唐颈,留指纹和反光的问题自不必说盎喉瞳,轻触式的操作形式也很不灵敏乡嚼艰,高级感是有了晃且看,操作成功率比较低戮,在驾驶时操作会有一些安全隐患衬。   ◆ 外观内饰小结    在我看来镰渐,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区翰惹敛,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间冈,在相同“户型”的基础上弦,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上梅,让它不论是看起来洗珊、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次朽次腔,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比惯,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了伴歪查。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机酪端,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机枢,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级凉咸投,感受如何狭,我们接下来聊暇乳。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机鼎赋刻,参数调教也是偏激进的胎,并且加入了换挡拨片论阶,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质被,MPV也可以成为驾驶者之车蹄款哼。    从实际驾驶体验来看铺坝,全新GL8的起步和加速过程非常轻松幂托,动力输出均匀流畅饰寞计,并且感觉动力储备很充沛鞘,时速80公里加速超车也会很有信心瑞。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿不甸,D挡模式下升档很积极聘抠,深踩油门它会很快作出响应羌灸,不会再让你有打越洋电话的滞后感坟。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架俗谅,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架发快,结构更高级庙,成本也会更高豪擎哩,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错偷,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显旱枷,尤其是对于GL8 Avenir来说古蔫妮,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升沦变。    全新GL8加强了车辆的隔音踞搭,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎胯摆,都是为了提供更好的行车静谧性上,而实际的体验也是很不错的堂焙,时速80公里时挎行撑,各路噪音中只有风噪还比较明显庞倦疤,后排的静音性明显好于前排扦斗。    有了电子转向助力的协助五,方向盘操作起来很省力剃,尤其是在低速或者原地打方向的时候结上,对于这台车厂超过5米2茸、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助俺畦。此外豆,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错妹畦凌,熄火和再次启动时震动很轻微洪天舅,不会让你很想关掉它坟前观。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现寡夕,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方思。就行驶品质和操控质感来说赎,它和普通家用车的差别已经不太明显瓢筹,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象丛顺杉,并且变速箱也没有找麻烦熬,静音性总体做的不错陶蹭年,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间晴菱冠。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张金笛,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变拼,从外观到内饰再到驾驶感受横擅,都在向家庭用户倾斜拉。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊瘸,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)惫鸵,比28T 旗舰型还要贵5万元怂估,我认为它的意义是以一流的做工宋诉板、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象呸嚎,受众群更多的还是有商务用途的消费者哀康裸,至于普通家庭用户袖,我认为买普通版车型完全可以满足空间痴、驾驶质感和乘坐体验的需求渡骑叮。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液淙枇裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编菩栏:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光酱辞簿,即使到了11月中旬矫霉,洛杉矶仍然阳光明媚耸吻,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息吮湿访。结束了忙碌的洛杉矶车展报道贫,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候双川。当清新的海风抚来汀,和煦的阳光洒满滨海的一号公路睦,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边疏,让我更庆幸的是臂,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版催蹋,对痊,6.2L V8的那台合告辟。    几个小时前驴范韶,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro渡?”时矫僻,经过飞速的大脑风暴匆,我选择了后者修浦道,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新巳,选一台新一点的车肯定是没错的穗杠伸。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑裸浆,嘴角中蹦出一句话前怕清:“It's a V8”后拐句,我知道我歪打正着了加肮扫。后来他跟我说萌坍,如果我选了野马苇率,因为我年龄不够翔辨,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT替散恐,而如果我选了科迈罗衬,他们这只有这么一台V8的可以给我截。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩呵涡骨,那还等什么呢遍绞凡?把导航的目的地设为Malibu昂,出发!对了鲜份被,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰读解梗,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟慧瞎。   科迈罗在美国有四个配置等级酸陈刷:1LT层、2LT挂、1SS藩纲驶、2SS巧司砂,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可押攵ⅰ,而后两个配置则对应6.2L V8焙。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元监,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配缺嗽,3.6L车型会比2.0T贵1500美元苍踏胜,6.2L车型比2.0T贵1万美元裴,8AT车型比6MT车型贵1495美元烹,敞篷比硬顶贵6000美元程蔼卤。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版坑潮,售价为45395美元欣翘捻。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平外,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了死。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同鼎乖,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷谭,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人溪际趁。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙零,而是穿着西装革履的巨石强森腹奈,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力式蹬课。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嗜山胃:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上鸵秤头,东风风行发布了全新景逸X5纽涕夯,作为东风风行的一款重点车型慰阀,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验斡漏始。上个月筹,我们还进行了抢先试驾骨伎,不过上次的试驾车并不是最终市售版拔型,很多地方还有待调试碍佃人,配置上也有出入篓。这次的试驾车和市售版是完全一致的粗技辈,这回咱们主要看看还有什么没发现的点雄酪。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的靶清,整体风格偏稳重和精致十,比老的景逸X5好看太多了京侈。厂方在讲解设计理念的时候也提到钱忍佩,景逸X5是一款全新车型杰勺盒,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任虾,只是名字上还沿用“景逸X5”杯。打造精品盯别,或者说爆款开,是中国品牌未来的大趋势哦腐。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV冻,车身尺寸不大不蟹吐狻,符合这个级别主流水平胃,不过它的定位要高于老款景逸X5眠椭,两者将同堂销售苏惶。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4锣、吉利博越穿撑泞、长安CS75簿、奇瑞瑞虎7等车型镣赊,列出来一看佃,全新景逸X5的任务难度不小许菇。    全系配备车身稳定系统媳、全系后独立悬架邓、全系马牌轮胎速,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的靠伟坚,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置挝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编晌捕:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型纪卧,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字鼎唇,而现在我告诉您胚老,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车捶镶,今天我们的主角汞兴囤,就是广汽丰田雷凌双擎情川丘。雷凌双擎的起步价为13.98万元敦,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市忱戏畋!,这样的价格襄迁,也归功于高度国产化的动力总成惺。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的磷苫,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情泛飘,到底什么是双擎呢乓迸?这套混动系统如何呢沦谈案?我们就从动力开始说起吧茹入。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编藩:沈达炜 版权作品韶,未经环球网Huanqiu.com书面授权艘,严禁转载耸畦,违者将被追究法律责任木。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版呜,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型颇,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注舷逼。确实跋,光是静态体验都已经让人有心动的感觉措当疆,但对于一辆豪华车来说蜜列,行驶品质也是很重要的潦,趁着试驾会的机会挫,我们要好好体验一下看膊。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍担迸,包括空间体验等募,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》烦澳,本文不再赘述相关内容好位响,给大家说说新的信息点戈类。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版染粪茸,是目前国产版车系中的顶配车型澜。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型睫福店,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来臣努靠。最高配T8车型将于明年引进淳皖,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统卑,前轮为发动机驱动厕墩,后轮为电动机驱动篮。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配频判,配备19英寸铝合金轮圈呛巷,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号胺情。对应不同配置车型百对驶,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈眉勒羡。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外粉,刹车系统也有差别哭梨肆,预计刹车成绩也会有较为明显的差别鼎跺抨。据厂家介绍并久,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平疙,堪比性能车霓微,待拿到试驾车之后我们会实测一下埂。    作为一款豪华车型先瑞朽,丰富的配色选择都是套路恳母,S90长轴距版具有四种内饰颜色伤伐,内饰面板也有三种选择软缄臼,可以更好地满足消费者的个性化需求帅。    S90长轴距版的方向盘手感不错魏,拼色设计也挺漂亮的敦富,但在配置方面似乎有点不如同级对手拎册屯,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节椭,可能连选装的机会都没有欣。除此之外嵌己,换挡拨片也是没有的侮。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA汇溶班,空调系统除了具有空气净化功能外熟,还有自动循环功能鸿,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)臼天罗,车辆自动开启空调换气功能卯蔑南,排出车内浑浊的空气怜哪。    为了避免内容重复侵骚,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍档,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富擎滴,包括超棒的宝华音响但。整个车内的氛围几近完美笆赎钡,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车惶。接下来我们来看动态表现怎样柯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编读汾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了苔轮,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子恐芜,这听起来的确有些疯狂驰删。城市SUV真的不能开去沙漠吗坛侈?我并不这么认为嗓挟烙。“天资”对于一辆车来说固然重要昆,然而却不能完全决定车辆的上限菲,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石锹暴掸,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠蜜递局。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说绰螺,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣捻藉揉。相比于他们愁夹棉,我开着面前的这辆城市SUV来到这里脆官,更多的是为了在安全的前提下倡,挑战车辆的极限嗣汰秒。    对于一台城市SUV来说弧隶僚,瑞虎7其实有着不错的“天资”滤时坡。拥有24.7°的接近角颗蹈、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙坑肆圃,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战光桑。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机浪钞拈,最大功率122马力/5500rpm刊,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱厢桔锚。相比于1.5T的手动车型罢,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势金哭,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出盎侯。    在正式进入沙漠前父隧,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar铺通,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积哆,以此增大摩擦力磨肩鞭。由于新疆近日下雪怜洞镐,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎镭社,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹腺盒催,更利于在沙地上行驶时骂荤。车辆轮胎被降低气压以后堕矢,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加碧幂,需要十分注意躲避路上突起的硬石溺风窝。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统淀鲁釜。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统畅思,在越野时为了不影响驾驶观,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭栋。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行啤,轮胎的打滑肯定避免不了贬。如果不关闭电子稳定系统辩按,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入咀骨递,一方面会限制动力的输出隙洞瑟,使车辆丧失动力磊洞,另一方面会对车轮进行制动雀沪赐,有可能使车辆因打横而陷入沙子脐。    做足了准备工作嚼扰需,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始夹。因为考虑到配重的问题锚既岛,我们的车上坐满4个人泥,尽量保持车辆的平衡乐犁邦。起步时缓慢给油粪,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡吨竟骗。沙子上行驶的复杂特性河恼,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能熔迹浪,仅能通过地面反馈的路感调整方向涣,有时方向已经打了一圈刺,行进方向却没怎么变化枫獭。    教练告诉我恍,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机褥。在攀爬这种刀背状的沙丘时畔酗,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度橇祟,即向斜上方前进绷凤。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向坪涟培,车辆像漂移般甩动尾部惧搔拔,卷带起一片沙尘连。得益于悬架硬朗的调校鹅寺陋,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下府,车辆并没有产生过度的侧倾筛呸,始终保持在可控的状态抽徒。    车辆在开阔的地势上开始加速盛遁联,准备进行冲坡先敬挞。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响戳稍桔,车速已经来到了160km/h杏继。冲坡的前半程还很顺利厂崎,后半程受到动力不足和满载的影响完,车子没能冲到坡顶晒,但是这样的高度已经远远超出了我的预期颁擎。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识几眉,希望分享在这里绣慈芳。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向达,因为重刹会让车辆的重心向前转移测拾,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈迟。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜朵舞浮,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦妓溶撼,从而判断不出前方地势的高低落差吴染,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去趟窟菩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编颠蓄:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里赴,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超噬洗粗,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先廊迷忻。不得不承认封惺汝,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车阿,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质冈,以及不错的空间表现(不是我说的颓说,车主说的涣片鼎,点击这里看)市匣,正在逐渐成为“街车”崩纺惫,受到越来越多消费者的喜欢败谢,而且其中不乏年轻用户侣掸。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系备儒,事情似乎又开始变得有悬念起来撂骂墩。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后淌,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章磷辫,比如最早的这篇官图详解问诚,还有最深入的这篇技术设计解析箩。不得不说琶郝,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细伞练。为了提高大家的阅读效率晨壤,上面这两篇非撤赴好的文章里面已经写得很清楚的点廷上娘,我就不再赘述了锌潮同,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点垒离,以及需要实际体验才能有感受的地方湾锋。整体结构仍然是大家熟悉的淌矾:外观轿、内饰湾、配置耍、空间寄、驾驶这几个方面壬讹。活动当天条件有限谓皑词,文章中用了几个不同排量和套件的车型告坍,并且部分使用了官方拍摄的图片操臣,敬请各位网友谅解彭。   外观挂耐坪:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了菲等,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准伸陶,从视觉上讲僵莎,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡喉藐。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫瞎,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章溜菏。不管是跟同平台的7系参照修前坏,还是跟同样做法的奔驰E级对比秋端,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条钾、双腰线带来的立体感访促、重心更加低矮的视觉效果按。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”残慕欣,但是我们仍然要清楚芥拨,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言鼎态,不管是车头还是车尾的造型采,全新5系都有着较高的识别度办休,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话郊,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”簧丰。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车湃静抖,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待貌特哩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编墨笔:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话甲湘,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了晾露颅,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意谴涣樊。从以往的成绩看郸抽女,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了接,0-100km/h加速时间仅为8.53秒女,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及率,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了搏,在此期间它的对手们可都没闲着牛贯,RAV4改款后变为了RAV4荣放乒,途观换代的时间也日趋临近墟峭,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时净。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 淮丰灵,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统患绕,并分别用180和245两个代号表示贪酗。除了外观量、内饰以及多媒体系统的升级外爆铰,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术箱篡寡,实测加速成绩比老款翼虎快了不少倾忙,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀荒。   ● 外观简介颂湘:采用福特最新的家族化前脸醚佛,细节提升明显劣航。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸肝危,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条群兴,气场比老款更足扫。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm扳汲点,轴距为2690mm垃,除高度增加了6mm外地其,其余尺寸无变化韶涩栖。    前后尾灯造型有所改变匹醛维,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯搞,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯漏秦辞。其余的功能如卯,如LED日间行车灯分保拐、大灯随动转向功能则依旧保留着镶坞袄。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源哀贿,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了窃劝幢。 ● 内饰和乘坐空间毛乔朴:中控造型有所变化烁参扫,搭载SYNC 3多媒体系统拘谋。    内饰整体造型和布局变化不大僵搅险,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方式。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘导钵蹲,搭配全系标配的换挡拨片伤粪,运动气息更浓郁灵。空调面板比老款更大法,加入了风向调节按钮上加入了人形标识耿炬,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置水夹畴,用起来也更方便惦磁。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3咎,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台繁,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标素藐,显示更清晰孔岭,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性耗颓唾,非常容易上手谰弘。    顶配车型的配置自然不同担心啼,日常能用到的功能自然不会缺席甸妓,我们还是来聊聊变化吧聚促谭。首先空调面板更大催冻,风向调节按钮更大独慧,并加上了人形图示静吐刮。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整盘旗,在挡位处于P挡时八提,手动调温度和风量终于不会受限了 卫柔。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整伎摊,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比汀嗓,座椅填充物更柔软虱,贴合度更好唤颅残,坐垫两侧的承托能力有所提升充懒怯。主驾驶座电动调节依然为10向踩,并带有前排座椅加热功能沤档妮,配置表现没有变化踩涂呜。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节迪鼓抵,调节范围和老款车型一样都不算大灵清设。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置律罐,后备厢容积也完全没有变化碧哆偶。从新车的表现来看扔陵翠,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显僳,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证伴庐巴,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度磐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迹:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼邪,气温骤降十余度祷霖牧,刷了刷朋友圈晒辽酵,满屏尽是咒骂般的抱怨劳骋私。放下手机桓深,点一杯咖啡秦阶,嚼一粒橄榄勃捅,在地中海温暖海风的轻抚下窍附,偷得浮生半日闲狗蒙荆。直到突然一声“熊来了!”铅楷,打破了原本的平静吃枷澈。    别害怕牢,这里说的当然不是真的有熊吗,要真有这么危险的生物存在豁洪牌,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一蛊。飞行了将近一万公里咎狙臣,除了躲开北京的寒潮森锻混,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克白琅肺。这台车无论是在德国的首发亮相猴,还是不久前广州车展上以国产身份示人矩,都有着颇高的关注度伍。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后撑躺,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙噶,试驾之旅正式开始汗考。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解幻稍冉,但这次我还是想再废一点笔墨输,从里到外掀冈配、从静到动记陀邯,把它完成的呈现给大家嗡。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译勉,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak侨梳炽,这个岛上生活着体型最大的棕熊购昂恰,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字膘凰,想表达的意思不言而喻庭靶彩。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台漆啪故,与全新Tiguan相同休,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种泊,而是直接进行加长患,只有长轴距一种版本兄钨,并且还有5座和7座车型可选沽堡。不过在和厂家沟通中隶,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV维粳垄,7座只是给消费者多一种选择汞燎,与汉兰达文号擦、锐界这样的7座中型SUV定位不同辛。    其实不光定位不同毛,柯迪亚克在体型上也和汉兰达郊醇、锐界存在一定差距热豆,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威俱璃练、现代全新胜达相仿纠擅脊,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩秀本,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势纠惯,体型虽然不大城阜瞎,但轴距比汉兰达还长了1mm米帘诧。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素党晨婆,只是出于量产的考虑进行了必要的修改胆伯。它和速派一样甸,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言捣访,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子姥查。车头的立体竖条幅进气格栅封刹瑞,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰不庐,这些都让柯迪亚克看着野性十足峦,名字都和棕熊一样了侥,样子总不能娘娘腔笑铺,你说是吧嘿嫌。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧触弘踞,不论车顶曲线挺、侧窗安家嫌、腰线还是轮拱禄窟裙,你都能找到大量平直的线条妒鸥芭,就是这么直来直往煤,没有矫揉造作滦餐即。另外对于一款SUV来言阔灭怀,有一些硬指标也是不得不提的骚,接近角22°拜蹬、离去角23.1°闻冯持、纵向通过角19°狭、最小离地间隙194mm辱吵阔,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错厦。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高蚀矾,不过这也是因为更加方正的造型导致的猩蓬。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条凯常羔,车门打开时弹出奢荣暴,包住车门边缘谰庐觅,关上车门后会自动收回斡兄,防止在狭小空间内磕碰车门嫁惠鲁,对自己对旁边的车都是一种保护校。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置葱考毒,希望量产时能给加上观顺钱。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格拧,甚至我觉得设计师都有点偷懒脑,直接把速派旅行版的车尾拉高马,再把尾门线条滤前、尾灯结构略微调整一下就交工了设蒂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编爽暇佩:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆趟练劣,越来越多的厂商加入这一“战场”狮,推出各自的SUV产品苇,以在这一市场中占得一席之地很吓。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型挽,北汽威旺S50就是一款这样的产品晴谜袭。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 醒会入,虽然其之前以生产商用车为主夕糙,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势镭,新产品的投放速度要快上不少逆胁童,产品布局重心也向乘用车市场转移概蹬。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型广,属于全系的高配车型氨逃,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观光跨,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节盲。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比垦烧,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩傻朝氓,并没有太多惊艳的地方随守。与绅宝X65采用相同平台冯,并且在外观上面同样有着较高的相似度吕礁碳。车身线条硬朗泞挠,勾勒出了较为方正的外观十锤吹。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错窜,相比车头的设计要更讨巧些其。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连浇朗盗,延展了车尾的横向视觉些。刹车灯采用LED光源睫妇晚,灯带的样式看上去有着不错的档次感聚缎川。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编郴挞骂:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快昧乖,你有多久没有来一场像样的旅行了拱。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情舞提电?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝诉儒?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼膏?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领廉低岗,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作寒敌讹,它的出现可以说顺应了时代的潮流盘凹,也可以说是对当下SUV篓掠、MPV市场独霸一方的挑战葱。下面就请跟随我的文章猫汕,找回我们曾经对旅行的憧憬犬屉惕。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讥筐:杜安迪 版权作品眯感,未经环球网Huanqiu.com书面授权汰逞,严禁转载烈挺坑,违者将被追究法律责任庞分。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬琴忿乾,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会溅络,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)涛。要说这台车与这次试驾地点崇明岛倘届堂,还真是挺相搭的碉性开,这个中国最大的沙岛为了环保稠,大部分电力都通过清洁能源发电订,而这台X1解乃,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排闻浦笆。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首尘,看看它的表现怎么样顿喉碾。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前暖,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)纱裁竣,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象门,当然也有几点不足蔫阮妨,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型暴兢,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内模,在一定程度上影响了驾驶品质薪贩,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型维旗靛,看看它能否带来更好的体验逛湃俊。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样金广,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识芦,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型缅。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了革,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电姓单篮。宝马还为每台车提供了便携式充电器滇固补,有220V电源接口的地方就可以为它充电嗓荷懂,它的接口也可以用公用设备充电庙牡。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒文,解决充电问题颧嘉。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格旦喊,细节部分有所不同粗,看着依旧很大气橙,长轴距车身让它显得更修长碍缺,比较运动切。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV胜头岛。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错冈羡哄,主要以软性材质为主硼嘛,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华勃,但在整体配置上确实不高酗纷。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者蹋,有的是为了环保理念多,有的为了能获得牌照更早开上车赦始堆,反正都是不差钱的主霸,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验雹,有更多舒适和便利配置羞豌鬼。而我们的这台试驾车像无钥匙进入霉、定速巡航邪、科技辅助配置这些都没有秸瘸,目前这款车还没上市慷俩,对于它的消费者来说肚,可能会想要更高配置版本的车型惮开。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局蝗痰,它的电池组位于地板下方踩寐,不会影响到后备厢的空间桂歇斯,担心这点的消费者大可放心石退,尺寸与汽油版的相同祟隘橇。另外它的电池布局加高了车内地板高度抛读,第二排中间的隆起变邢浮,坐三个人的时候从容一些弗黔。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别吨跺叔,尤其是在实用度方面不会有什么影响卡贪惟,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用酸。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同便涵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编刚奋:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了储霞,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型狄翘,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白蹲,同时也肩负着一定的销量压力雾咆慈。果不其然地鞠,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)瓷乾颠,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠溜迪看,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了家氮。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看煌,加大促销力度也起到了不小的作用顶。    Anyway慧砍,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事类没。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型韶,指导价38.99万元凡褐,终端售价在34.49万元左右邢。从实际表现来看揭宝砷,它也能满足大多数日常用车需求沮儒供,性价比很高筒舞。   动力组合愧洼氦:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机绰烙,最大功率为250马力/5000rpm款踞,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm孔害洽,相比28T车型讥痛,它仅仅在功率上少了19马力善灰喊,峰值扭矩则完全相同疗,只是后者的转速区间为3000-4300rpm惋,更为宽泛一些踏亨陡。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱慰,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW池漆团,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT溅铆孙。这主要是由于XT5采用了横置平台炉,而那两台轿车则为纵置平台围双。   驾驶感受雄:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起响浅,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试行,当时开的都是顶配的高功率四驱车型朔具褂,印象还是挺深的脆春沮。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距慕输菩,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音灿嚏钦。    从数据方面挖,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验阮飞豁,外加完全相同的峰值扭矩鄙斡露,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲丹坛,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点泼。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已煤茶。    实测车辆的自重接近1.8吨钙,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称颅,2.0T发动机的表现也一如既往的给力班舱孤,油门响应相当轻快筷乃,加速非常轻松戊团矫。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受白庞,即便是一台SUV车型需,也不会觉得难以驾驭锋拭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定透澄疵,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上抬,但无论是换挡速度妹、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现捶话。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢凄萌侣,顿挫等等刀皖吧,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好吉赖。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在诧隘迸,匀速巡航时跺下一脚地板油共皑悔,立马会降数个挡位镰枷,车辆能够很快领悟驾驶者意图廊镁伟。升挡动作则极为轻柔徽窜街,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换体土搐。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑概。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型烫项骗,配备电磁悬架惠讽祈,能够实时监测路面情况并作出调整痘渺硕,同时还支持软硬调节褥煎拘。然而此次试驾的车型却没有该功能缆黎,因此底盘表现略微会有些差异响掀。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主手,但又不像林肯MKC那样非常的软吮顷穗,但对于震动的过滤还是相当不错的劝壕,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性瘁,软硬适中惕幌闹。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感米亩。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配卧害将,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统熊舰搅,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准片痉灵,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静许酪。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受钎胳侵,这对长途驾驶有着非常积极的帮助上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编陛庐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前镀壁菇,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读瞄。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错曹蓖,今年前十个月累计销量接近7万辆苹都脑。对东南来说骗,DX7的表现相当提士气驶蛙,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3霞号胃。让厂商没想到的是咸,DX3上市一个月就收到近万辆的订单承,成为当红小鲜肉吨抬。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾示吐,今天试驾的是自动挡订彼匙。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱浑的,还搭载动力更强的1.5T发动机灭极,可以说是全新的体验抵寡鳞。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型称猩,其中5款为1.5T车型珐,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的金歉。DX3这款1.5T发动机来自三菱抢亮,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)铜弊蚀,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商培蹲。除了东南踢届焊,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇韩,包括吉利糙、长城珊椒敝、长安笺峰、北汽等诧。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里辖,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2春辨矢、长安CS35暴、比亚迪元等笆偶拘,它们都是东南DX3的主要竞争对手翠扫登。与上述车型相比皖惨,DX3最大功率的账面数据稍占优势仑期撩,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元夸靛,但也处于主流水平之列行骑。接下里挤,我们马上来聊这套动力系统的体验感受锻。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果帽忍韭,会把油门响应调校得比较灵敏侵耐。而DX3的调校则是另外一种风格护歌,属于偏沉的那种丢井。就此问题我们也询问了随车的工程师刊昏,他表示有多重原因撤揭,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些蹬绊匆,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑娜。    实际上斧外,DX3大概当转速达到1800rpm左右时论番婆,涡轮就开始介入瘦糙筐,能感受到动力输出爆发泊讲掣,但介入并不突兀授胯,不是很强烈那种监川牧,整体来说还是相当柔和的讨乏,体验要比预想中好丧。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱哺稠,齿比有调整挝,让发动机的爆发感趋于平和锚囱。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的酬套,此前在试驾DX7 1.5T车型时谈,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡吻,后段毫无爆发感可言握。相比之下乾裤,DX3就给力不少继干纯,动力输出感比较直接啦膝。当然轮落胖,这里必须提一下的是醋,DX3的“体重”占了不少优势输能,它比DX7轻了200kg傻钱徐。    在这次试驾过程中苯逃,我们发现DX3的巡航转速较低变记,这是CVT变速箱的功劳烷缄,有利于降低油耗突。但由于现场条件有限米奈,现在还不能对油耗表现下结论摊,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试恼。    DX3采用电子助力转向恋尚伙,方向盘的转向力度很轻遣,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容堵硕钦,但凡事有利有弊荒浮发,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准呈据。    DX3的底盘沿用了DX7的设计半,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合瘁卷。与此同时膊聪,它添加了平衡杆坊柒,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾锤笑肃,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态箔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编爽酪采:韩大为" "  金秋过后撮,北京又进入了冬季燎媚堑。然而就在周围环境一天天失去色彩时荡,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组显糯。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本舵钮,也就是2017款翼搏的顶配版本尉,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢廓溅?客位看官敬请看下文拭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编械毫:王汉康 版权作品车吕,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘸碘,严禁转载公,违者将被追究法律责任矮盲熊。 获取授权" "  【环球网报道】近些年沃,不光是我国在提倡节能减排苯,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着氰悔。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机屁寿,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局含。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机牵妨,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机姬渡。   丰田作为全世界最知名的车企之一净炮靡,在节能方面同样有自己的作为闹涎骋,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为滑能锚。然而面对混动汽车并未在市场完全普及徽,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面挝靡棚,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺冻劣,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出漂靖。   当我第一次走向T版雷凌眉赣钒,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰奥叙,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了匣推。   当我绕车一周走向车尾菠估戚,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很胁睦┘摇,然而正是这不起眼的D-4T的标识隆伴,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术量。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫粗坷。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术逢守。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编捣簿拟:王汉康 版权作品妮乃,未经环球网Huanqiu.com书面授权乘,严禁转载刑袒,违者将被追究法律责任沁。 获取授权" "  近些年来抡,年轻消费者群体异军突起幂储,在市场上逐渐成为了消费的主力人群捻供,那么辫,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢闺轰秋?颜值要高炽、要有个性猎、品牌要响亮槐叫冬、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求梳,最重要的是叫,价格不能太高咕,要在年轻人可以承担的范围之内尖撑认。综合这些要素鹿阔,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型奔醛,该车将于广州车展正式上市钉怒常。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剖悲:杜安迪 版权作品筒,未经环球网Huanqiu.com书面授权面燃酷,严禁转载刮伐,违者将被追究法律责任愧釜。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后骡,产品品质和实力都得到了一定程度的提升函蚂,三款产品射酚:博越臣篡、博瑞雷犁、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷扮熊侍,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型惰驹比,早在上市之前的宣传预热中奔玛,帝豪GL就被看做自主标杆车型陇冉阶,号称要对标合资竞品车型忿冉米,这也使得消费者对它的期待值相当高恍套,那么它的硬实力究竟如何呢日?我们今天就一起来感受一下芭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吗瞄楷:杜安迪 版权作品羡,未经环球网Huanqiu.com书面授权曝,严禁转载凌雄闺,违者将被追究法律责任疗。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候侩脆,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号街恼桥,几年过去表此,在车型层出不穷的浪潮中堕,英俊小生已无颜值可拼垒软改,4AT的变速箱也似乎成为了老古董窗。如今俏恢,K2已经完成了换代滥点,高颜值高配置描袭,又成为了全新K2征战的代名词蓝滤。今天我们的主角河,就是新一代K2赊潮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呢沧芭:沈达炜 版权作品诡滩,未经环球网Huanqiu.com书面授权搽擅寄,严禁转载挛晃师,违者将被追究法律责任椽。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来甩,家用车的选择标准越来越高焕冗。空间粮耸、动力欢、配置瓤、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素乃祷跺,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁邢行。提到性价比拣迸汤,日系车是一个绕不开的车系私。而我们今天的主角就是一个专为中国而生孝朽,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞胶蓝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编首撩芳:王潮 版权作品蓝分,未经环球网Huanqiu.com书面授权京,严禁转载签,违者将被追究法律责任铃唬群。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高练萄钠,国内的消费者也趋于多元化痢,除了原有的购车群体外僳潮,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增诞。他们生活在并不算繁华的小城镇里娜,用勤恳的态度迎接每一天的生活翔,他们需要一辆车来为生活奔波味,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活败戊。如此看来墟氨可,一辆大空间疏、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择磕萎交,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车安。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腹甜竿:杜安迪 版权作品罚挂,未经环球网Huanqiu.com书面授权隆舍,严禁转载浩黔,违者将被追究法律责任穷。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃妊筒爸,作为一个有着传奇经历的德国品牌稳,在沉寂35年后袄暑,重新回归并且首次来到中国市场认方。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品嗡仙,凝聚了中德十年的心血长。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史弧,还向我们展示出更长远的未来习。向经典致敬喘番,与未来通行胎惕。今天疏耍间,我们的主角伦,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7枫蚊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娃窖:沈达炜 版权作品忻,未经环球网Huanqiu.com书面授权伶紊唤,严禁转载冗,违者将被追究法律责任嫂山肯。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计母副府,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息需聚迹。在兄弟们都纷纷改款成功以后钙,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款脚,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了本细?别着急撅祥,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”欣?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编蓟补:王潮 版权作品娄羞,未经环球网Huanqiu.com书面授权丰,严禁转载收噬岁,违者将被追究法律责任电。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行贸?答案有很多慌:旅行是文艺青年笔下的诗和远方藩连,是背包客说走就走的随性与洒脱蜜舷咎,是曾经引发热议的“世界那么大撤,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的枷陪,但我们每个人都渴望着旅行扒疙姓,在旅行中去释放自己帛枫、感悟生活的真理壕朔猛,寻找自己存在的意义委。而现在我们就有这么一款车唤畦,作为全新定位的跨界旅行车而生坡罐,满足你对旅行的一切幻想耪廖,它就是一汽-大众蔚领赂腑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编胖顶袍:杜安迪 版权作品土联房,未经环球网Huanqiu.com书面授权革高,严禁转载看渺搪,违者将被追究法律责任冀泊钎。 获取授权" "  承德境淮,位于河北膳探、内蒙鳖居、辽宁三境之地伪铂。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻玖憋姐,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京四寝,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇鲜闲,东通满洲雀斜揽,北拒沙俄苍股,西抗蒙古驴吹泉,南下北京磁私,逐渐登上了历史舞台怂,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇奶痴全。对于我而言蹿,承德是一座熟悉的城市份。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中痊,与当地的同学结下了深厚的友谊栖婆缉,而此次正值同学结婚绿侍潮,借着十一假期叮溶,决定再次踏上承德这片热土痕袍,说实话横亨,有一种荣归故里的感觉胯,承德歉泄,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编墓孔:沈达炜 版权作品课,未经环球网Huanqiu.com书面授权混刀,严禁转载懈,违者将被追究法律责任倦嘎。 获取授权" "  随着时间的推移竿惠颁,80后锌镭天、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体坍漂奸。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说沃权伴,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择萍免距。近年来贩花俱,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势躲,车型选择非常多补勾胖,销量也普遍可观毕灵捆。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3鬼,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一闹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编工揭:杜安迪 版权作品麓梢娥,未经环球网Huanqiu.com书面授权案叛,严禁转载炔蛋士,违者将被追究法律责任沉。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市衬彰ぁ,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV玩抡社。远景SUV来的似乎正是时候患础。虽然是GX7的老平台杭时娘,但可以通过提升动力系统么、配置爬韩,以及更时尚的设计来吸引消费者猴。这是有先例的荷亨,博越也是在设计上齐短捻、配置上和动力上提升之后那痹,引来了消费者和界内众多好评坎拐。同时督,也正是博越的成功季,给了远景SUV的自信焕。吉利趁热打铁窘刚播,推出低一级别的远景SUV告。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编德埠赤:王潮 版权作品矾卯,未经环球网Huanqiu.com书面授权尾叙殴,严禁转载麓掣煤,违者将被追究法律责任入悲轻。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市掣贰,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域迹怒宪,但在欧洲删,旅行车却是不折不扣的宠儿碧苏埂,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本鹊,高尔夫也不例外儒宏。提起高尔夫伞乒飞,无人不知无人不晓豆漓鞋,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车围敞。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时掂孔,会带给你怎样的惊喜呢勾?今天唾把,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采率叉汲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编憾俩聊:杜安迪 版权作品焕,未经环球网Huanqiu.com书面授权伙伟救,严禁转载巴,违者将被追究法律责任祷登。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈拒骋,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下失算。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳篡,宣布奔驰C级完成了加长钠蚂层。其次槽,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款详饲笨,三大高手已有两位出招辛,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意碉。然而这位并非是不想出手讽旦,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法斧坊,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中邦屠,上市了稠某。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剐部瞪:王潮 版权作品此朗投,未经环球网Huanqiu.com书面授权冉,严禁转载改,违者将被追究法律责任涕襄耪。 获取授权" "  【环球网报道】曾经屠素虚,在那个“微面”横行的年代靖规,有那么一家车企梨,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔谜凶荚,它就是昌河汽车能霜。但随着市场的发展与成熟铃媒,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野痰纳洼。如今菊淀淀,为了迎合市场的趋势和大众的审美瓤按胎,昌河汽车化身北汽昌河暑惶夏,重新回到我们的视野层,开始进军乘用车领域饭乳论。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型狄俄胳,与上一代Q25相比伦腐,昌河Q35在定位上有所提升黎睫裁,当然浩屠挡,在设计和配置上也带给我们很多惊喜清。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亨白:杜安迪 版权作品袄奈,未经环球网Huanqiu.com书面授权贡粮,严禁转载宠愁,违者将被追究法律责任渴曝纱。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车横,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门莎岔,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器吗驰呻,在东洋岛国日本缅,便有这么一个品牌靡,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器境弯,那就是雷克萨斯F部门雀。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多炊,这也就更为其增添了忍者的气质久迪,然而今天我们来到了北京金港赛车澄邸,为的就是尽情感受这一神秘的家族馅寐剁。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编懈屁:王潮 版权作品梧饶,未经环球网Huanqiu.com书面授权糕纶荚,严禁转载瓣煌分,违者将被追究法律责任陇蹿猜。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日氮郎此,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布媚兰,基于PQ34平台打造而来九,定位紧凑型跨界旅行车钩会。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”肌,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式崎纷伎。据悉柏箍安,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售迸干。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编刊路险:沈达炜 版权作品蓄护,未经环球网Huanqiu.com书面授权集,严禁转载譬醚牟,违者将被追究法律责任陷脚。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的牡?确实很少睬,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上颈,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容拉抱济,它就是君越巾匆。   全新君越是个很特别的家伙希,你在它身上可以找到各种相对的词淀口。比如未犀弗:家用和行政甸邯句、时尚和稳重董滑宛、运动和商务丹骨铃、豪华和低调坞壤。是不是觉得很神奇驼城替?是的韩,这就是全新的君越洼,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值湃才,正所谓""谁人不识君""竣,君越正如此诉膘蜂。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编切扯秒:王潮 版权作品理遣发,未经环球网Huanqiu.com书面授权褥迹宋,严禁转载技惫,违者将被追究法律责任摹。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物渺秆,在国内才刚刚开始大力推行协谋努,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处五,但为了发展和正确引导市炒诔搿,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜巴。比如很多限号城市电动车是单独摇号的期兑,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等哄捌。目前来看溜颈,电动车在日常出行中也是有一些优待的武坊擎,作为城市用车也是比较合适的勺储腾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编暇奸:杜安迪 版权作品查,未经环球网Huanqiu.com书面授权亲蛊,严禁转载忍,违者将被追究法律责任美率伍。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位扛。前不久达,2017款的速腾正式上市罢奥,从配备1.6自然吸气到1.2TSI桶、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合普,将指导价划定在13.18-18.58万元之间洪,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格竟湃尺,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元程。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元捐坟们,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注桔,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line夹顶黔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编贫:乞程远 版权作品禾唱毕,未经环球网Huanqiu.com书面授权店,严禁转载脯,违者将被追究法律责任面。 获取授权" "说到豪华品牌恋繁,德系三驾马车您肯定是最先想起蛙篮罢。的确说染剑,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷措,日系豪华品牌也在奋起直追量。但是欺岔,如果在三十年前您在中国谈起豪车蜜倾,美系豪华品牌一定是最先被提及的泡。而今天松,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯叙。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编莫票司:王潮 版权作品淡抖,未经环球网Huanqiu.com书面授权雇邓,严禁转载告苔,违者将被追究法律责任其淮。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了遁,不少朋友有去出去玩的打算骄羔,当然开车自驾的也不占少数爸。一提到自驾饶豪,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行牡。所以含铆煽,车内空间是自驾永远也避不开的话题浚。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区孝肝,亲朋好友黄、蓝天白云撕妈、饕餮美食肌潘绍、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方虽磕环,如果再有一辆大空间的SUV啪被通,那简直是再惬意不过了示。   提到SUV怖鳞廷,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外坦净珊,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼蓄隘。这不瑞橡集,前段时间全新的宝马X1上市了握,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型嘶,宝马X1终于迎来了自己的大改款骆计。而这次改款挂泉,为宝马带来的革新也是前所未有的穿嫁,全新的平台污、全新的动力和全新的变速箱硷家,这样的宝马与之前到底有什么不同滩?这就带您分析分析厘潍绣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编飘鹤:王潮 版权作品冈射,未经环球网Huanqiu.com书面授权隆,严禁转载恰位,违者将被追究法律责任楞。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全霜,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来巾锰翻,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中掣,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后闷,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上统。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编沧泞须:乞程远 版权作品吉,未经环球网Huanqiu.com书面授权把掳梯,严禁转载巍笑,违者将被追究法律责任钠诵泻。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日敌陡送,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行澈乓菲,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛怒跋概。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国掏鼻熟,现场观摩NASCAR比赛寿丸辞。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外互堂适,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点臼惠滔。      总体来说廷巳,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定炮暮崎,整车无论从外观锋、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人搓掀赎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编龚抵咆:霍保智 版权作品冉拈孔,未经环球网Huanqiu.com书面授权悲新,严禁转载奢嚏憾,违者将被追究法律责任添。 获取授权" "     提到自主品牌SUV难,哈弗是个不得不谈的品牌会瀑。而在SUV市场中先窟,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了隆判料。2014年蹄,哈弗在北京车展上将H2正式亮相隋,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2杭临巨。但是冷,哈弗似乎并不满足于现状扰马,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展粒母孪。蓝标哈弗H2是为了标榜运动崎垢苔,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场镁桓。于是乎猾膘,一个颜值更高彭、更富有动感的H2便横空出世了脸。   这一次诚,为了更好地体验蓝标H2的实力骂睡喜,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青憾Gぃ湖恕溃肯。碧波浩瀚形块禄,鸟翼如云局领。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下饱蹭市,我们驶向了青杭缣脖澹湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堪:王潮 版权作品容,未经环球网Huanqiu.com书面授权柿划,严禁转载汹,违者将被追究法律责任趴恢瑰。 获取授权" "     8月26日咀剔,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市胜睡,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白戌期凯,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型湍,伴随着凌渡GTS的上市部,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世纫,售价保持在14.59万到21.39万元之间反枚。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后盟,市场销量平稳上升虎嫂,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本奥让妊,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择悉禾。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型陇搽,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型贪笑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编狸:乞程远 版权作品舰梦火,未经环球网Huanqiu.com书面授权掂逝,严禁转载炕,违者将被追究法律责任雌伟。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展藉,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择分。因此并,近些年来订,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏辑,销量和占有率逐年提高客狭,众车企均想抓住这个市场机遇捷菱,纷纷推出MPV车型呕闲暖。其中斥母,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后挞割访,再度重拳出击垫许,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆桓沉梁,官方指导价为29.9-33.9万元菜儒。那么适露,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢拍诲?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敬:杜安迪 版权作品瑰孺卡,未经环球网Huanqiu.com书面授权反匣车,严禁转载盎砍芥,违者将被追究法律责任哦勒泵。 获取授权" "     在我的印象里形心碳,smart就意味着个性扑哭托,潮流引领者睹馁,吸引妹子眼球的不二之选芭死。但是由于定位为微车纱厘,动力肯定不是smart的强项昂呛叫,因此我的心里也是充满了斗争恨。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后瓣忱,作为潮流风向标的smart终于坐不住了烤垮,不甘落后地推出了0.9T全新车型弗,为了一探究竟地趴,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型梢狠,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编献:杜安迪 版权作品费芦,未经环球网Huanqiu.com书面授权供鸿蠕,严禁转载玖开,违者将被追究法律责任疽。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋伍献?这个始终没有答案的问题难倒了无数人撂堵,那么是先有SUV还是先有Jeep呢贿磕侩?这个问题有且只有一个答案白,那就是Jeep涟盆。是的冀怂,SUV车型是Jeep发明的痊,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV娇,它叫Jeep灰烯。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容宫芯屯,但是我知道就连Jeep这个单词粗痛,在英文中的释义是越野车遣禽。   在这个SUV横行汽车市场的年代碑,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色狮搁。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子膏番岗,依旧我行我素地走着醚屋蜂,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过梆。这份洒脱和潇洒茎拢,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了卿搪筏。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色抡朗,它自由自在施、特立独行胁肉够,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编翔:王潮 版权作品浚情,未经环球网Huanqiu.com书面授权刑,严禁转载屏朽侈,违者将被追究法律责任嘿百。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车纬,东风雪铁龙就顺应市场需求碌篙罕,推出了首款SUV车型——C3-XR袖。时尚的外观设计篮瓢飘,越级的轴距尺寸烘贤,丰富的配置以及凶猛的动力性能碗勉,从内到外都在追求国人的审美和需求悔。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鞋搽:沈达炜 版权作品碌似泡,未经环球网Huanqiu.com书面授权诫逢,严禁转载帛颊卯,违者将被追究法律责任镰犀。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动楞是,该车型是第六代伊兰特的国产版本憋,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代飞诚郡,北京现代也不落人后襄第困,一并将伊兰特抨、悦动峭售、朗动闺、领动同时在市场投放涕,通过高低搭配互相补充争夺市场壬吭。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择饭,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度擎棠。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量钢熔,从9.98万到15.18万之间暴杰柑,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版猩姥妹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编寺:王潮 版权作品长鞋,未经环球网Huanqiu.com书面授权屠,严禁转载郊眠耻,违者将被追究法律责任礁崎卞。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光茬、国产发现神行后途矩,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研协刻,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市吵馓!,并把XF车型作为首款车型费,而进入到国内揣,也进行了中国式加长碳叹撮,定名为XFL判扰面。新车的指导售价为38.8万-68.8万途暴善,相比之前进口版车型的51.8万元起沥,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多墙。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市成┡ ,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适尸抖、运动商务于一身的商务座驾胯。     无论是XJL亦或是现在的XFL表,第一眼看到捷豹的车型必杭幻,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引诡,捷豹的家族式设计确,大尺寸网状格栅既,柳叶形大灯贤,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度肖兄稍。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恕膘:沈达炜 版权作品宽春迫,未经环球网Huanqiu.com书面授权滴犯粮,严禁转载氢叭,违者将被追究法律责任红壕。 获取授权" "    随着汽车工业的发展拓焚详,设计师们的理念也在一步步改变灰会:造车弗、造好车确改俗、再到现在的造低污染的好车嗽椒伶,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势软哦。在这股热潮中微卤叛,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术汇箱鳖,经过多年的积淀钦,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化扮,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家淌。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎蔽瓢。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓣雄:杜安迪 版权作品拍非份,未经环球网Huanqiu.com书面授权邻镰,严禁转载皖,违者将被追究法律责任娄淑。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7穆帛,说是重磅车型秒刊,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型巴兴屡,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天苏猴丁,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹擞琉洞。   瑞虎7将于九月中旬正式上市茹褂菇,预售价格为10.99-16.39万元萎虫,分为两款动力共六种车型汀盖霉,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型譬署链。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挨:王潮 版权作品澎憋氯,未经环球网Huanqiu.com书面授权委秘,严禁转载耙垂,违者将被追究法律责任豆吃。 获取授权" "  近年来性潍娄,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市趁撞浴,它们大多外观灵巧秀气鲁袭、驾驶轻灵易操控蹲,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能替洽栖。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV低,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候亥,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道缎。2016年北京车展上芜,新款国产奥迪Q3正式亮相上市菊。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色戌。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了碎,2013年Q3正式与国人见面乖钱,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比史侩,迅速成为了豪华品牌同级别销量王卤。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠踞统琶。可以这么说辩高铆,每当提到豪华品牌紧凑级SUV蜡内,您最先想到的一定是奥迪Q3畦建了。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款孪帅奖,虽然是一次中期小改款裁,但是相信凭借新颖的外观梨、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手兔清粱。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨柔?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编嘘:王潮 版权作品缮搁,未经环球网Huanqiu.com书面授权念辟饱,严禁转载狸,违者将被追究法律责任撇喂孺。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编潮:杜安迪 版权作品烧身,未经环球网Huanqiu.com书面授权晌,严禁转载惜,违者将被追究法律责任惺杀。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车淋裸,它的外观虽不激进片癌,但整体风格沉稳而内敛镀,每一处细节都看着顺眼盖煞。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统绢,这样的坚持与坚守伎,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心兜逆协。动静 结合不花哨投娠辨,底蕴深厚显自信捅沛。接下来烧敦,我们就看看它来如何演绎“自信”二字镣。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市钉谷修,售价21.98-29.28万元裤搐犀,推出了两种动力共四款车型鸥嘉。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版保袜陇,售价29.28万元矮棱。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肆狗钳:沈达炜 版权作品穿,未经环球网Huanqiu.com书面授权扩欠,严禁转载袖萄咕,违者将被追究法律责任戚颊。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编卿砷:王潮 版权作品馅剿,未经环球网Huanqiu.com书面授权彤,严禁转载糖,违者将被追究法律责任岭玛。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编谜介申:王潮 版权作品诽,未经环球网Huanqiu.com书面授权洁,严禁转载曹,违者将被追究法律责任颧。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌蔚,仁者见仁智者见智捐弟,但要是说到当下最火热的车型拟惟藉,你一定会脱口而出脾:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思阔,成功者如吉利博越陆,早已成为各大媒体眼中的红人蚀。而近期含祟,为了进一步细分旗下市彻壬铩,吉利推出了一款全新换代车型馅瓢,远景SUV哗。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV丧浚,从外观到内饰董歼怪,无不透露着一股“家”的气息焙崔。他不像其它车型那么华而不实送,反而很接地气巨,该有的颜值与功能他都有碉,动力也足以满足城市家庭需求囱。这也更加贯彻了吉利的精神歼屉段:追求性价比巧。好吧吉搂贡,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了垒掂糯,那么有请我们今天的主角姬嗣:吉利远景SUV奠眠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷火担库,718 Cayman来辆不陌莎俗?2016-07-22 14:25 责编厂勿即:杜安迪 版权作品碘蹲,未经环球网Huanqiu.com书面授权惭,严禁转载桶,违者将被追究法律责任炬偏。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时县梅蛋,一款互联网汽车进入了消费者们的视野逃玩海,而这款车也“大有来头”澄。   荣威RX5是一款紧凑型SUV穷,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造泪苹魂,于7月6日正式上市泵喷淋,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型娶景才,官方指导价9.98万—18.68万元官沸。实际上蹦,根据上汽推出的多项购车优惠政策疾锨,只需支付9.98万—17.98万弗美体。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”科实:大灯设计采用“如意”的造型居,寓意吉祥;内饰上救磁拾,座椅采用软皮包裹结,大大增加了舒适性;动力上滩,据介绍呻借,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技垛,搭载2.0T和1.5T增压发动机庙,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上圭,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米贫,百公里油耗比同级SUV少2L氯烩。   然而韧辉郡,作为一款互联网汽车疥竿,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术廓剔。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下蕉公,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统憋屉,“摇身一变”成了一个移动的交通工具汇。   近日呢,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能施黎咐。   汽车手机实现远程互联   在上车前钢搐弥,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置么,并顺利得打开了车门校糙。此外据,手机远程能完成的功能还有空调控制童协窘,座椅加热何,车辆检测仇陵,规划完整的保养计划掇垄,推荐保养预约等尺固。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季封,远程空调系统将大大增加用户的舒适感构喇乏。   有了“斑马”你不再孤独   “你好凰,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语梯杜勒,得到的答复是“你好请刨,哥们儿!”抢摩琳,记者是女生哈!第二句交流是慕:“我有点冷!”“已经为您调高温度慷。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣吹。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能淬珐:开空调淬昂隙,调温度肉孤锤,开关天窗诽酸口,语音导航以及播放音乐己挎、语音搜索胸局、天气查询等操作第毯售。   借给朋友车不需要车钥匙闷醚秤?   利用蓝牙钥匙恕,荣威RX5还能实现启动发动机的功能裴宫睡,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式斥,即使忘带车钥匙锹铝答,用户也能顺利启动车子旗覆。此外墓京,用户还能向其他账号进行授权陶死核,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人沙叉,而无需对方再特地来找用户拿钥匙裸。授权之后佬坷,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能嵌,比如拜,对方如果只需上车拿东西罐,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车懒秸锚,那么用户就可以授权全部功能闯。同时用户可以自定义授权时效卜嘉碗,并且可以随时单方面取消授权该,极大地提高了安全性翻摹姓。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示祷归。在7英寸虚拟仪表上杀骂缝,不仅可以显示油耗士怯刊、里程等基本行车信息舍公吕,歌词捅、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上女伞,使得用户更易掌控各项信息乱姥。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例佰俯,方便驾驶员查看路线该陷省。   此外伶驳,在选配功能中弗渡笔,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备挡。在行车过程中喂,用户按下方向盘的拍摄键薯牡,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频架,获得道路前方贿构、车尾秃绅、车内成员等多个角度的照片拔鳞即,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注鸿诚淘,并通过4G网络进行分享密。这些照片和影像会自动同步到手机胶儡赔,用户也可以通过中控大屏翻开照片笺递佃。   另外屎川寄,智能后视镜上也能显示天气次、路况壤克捷、时间等信息暖儡搏,科技感十足静年。   总结诺:可以说阀立拓,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步涵楔同。在自动驾驶技术没有完全成熟鞭,充电桩使用不太方便的当下填,互联网汽车或将是最触手可及的姆姆。 责编沪:李芳 版权作品伙,未经环球网Huanqiu.com书面授权狮,严禁转载探谷,违者将被追究法律责任莫。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲碳蕾,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的裤效。因为我不喜欢SUV黄绞,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧溅。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率乃撩,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机诺搔、501N·m牛米蛮横动力的诱惑群忿,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动森猛。 ● 够大日澄肋、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友愤丢,作为一款车长超过5米媒伦、搭载了7个座位的中大型SUV庭,它能够适用各种生活和工作场景杯茸改。而在国内畔,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上克,这款外观阳刚耍、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来啃窍石。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计潮厘,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别卿。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网巷,这款运动版车型看着会更加的低调床。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎菜委理,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现渴膏甸。但总的来说枚其,探险者更像是穿上了两双运动鞋镭,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱架。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化爆,不过在方向盘规、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉凸。   虽然中控台的整体布局方式没有变化伺,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板衅,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题地诫。   该车的座椅相当宽大降,在功能性上也有较高表现儒:座椅记忆立、腰部支撑调节辅、座椅通风/加热具有配备奥。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计芒皋恭,右侧座椅可以前后移动杯,左侧的座椅则只支持靠背角度调节灵便。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口亭,提升了乘客的便利性措猫。另外在安全配备方面荤栓玩,该车除了常规的侧气囊皮、头部气囊等配置之外拈叉麓,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊午涎,安全保护更加全面疏户。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间睦搅,更便于拿取和装载货物琉。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间竞等,这款车的装载能力绝对不需担心城。此外斤秤拨,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门豁拉。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编畔:杜安迪" "  不知从何时起蔼兜读,“狗”与人结下了不解之缘阮丛,关于狗的流行语更是层出不穷懂翰市,什么X了狗了绍芥、热成狗了奖城、穷成狗了坊、加班狗冀、游戏狗等扔郸毋,似乎什么都能和狗扯上关系病。   但是在这之中康具,用的最为频繁谋场惜,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了警绷。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读秋摔:“单身狗”一词发明之前扰鞭哪,形容单身用的是“光棍”程蹈蕉。“光棍”一词并无褒贬之意淌伎呐。但“单身狗”一词的发明拭搜察,明显是对单身人群的嘲讽鄙烯,甚至有很多人拿来自嘲噶掀旁。”   “单身狗”这个概念普及之广构淀,早已不局限于年轻群体炕坏,拿小编的亲身经历来说检灿,我妈都曾经脱口而出善:这日子陈,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错堆,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕盘。   以前听过一个段子鼓:“又到七夕了僵亨拇,你还是一个人吗迸?答曰某版挫:废话!我还能变成一条狗吗扮吭?”话音落下便忧伤的看着窗外杠劳沦,心里感叹容:又一年了邦,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题偏孺,我便变得内心焦虑蔑巫,手忙脚乱虐,不知道该说些什么泉。   从前苫逃境,我看到朋友圈有人秀恩爱嚼末箔,我的反应是这样的侥烦犀:   但随着时间的推移诞琉,我认识到壁失耍:人抵静,不能太na?ve羚驹村,要学会祝福别人喂,要学会苦中作乐纽。   虽然我表面很坚强抵烂,但其实我也不是铁人媳枯庞,我也有女神鹃伞,我也有感情冠借德。   只不过开洛醋,女神使我琢磨不透力渤。花坛、巧克力这些俗套的东西猜懊,或者是项链堂、包包等贵重的礼物扇屑、在或者我亲手制作的小礼品挠,均不能俘获女神的芳心竭捷拇。   但今年骆歌眯,一切都变得不一样了靖,因为在我最困难的时刻垛,“它”悄悄地停到了我的身边剃勾,我计上心来笔。   它就是我的救星多寡,单身拯救者大众up!前脐。   你很少在马路上见到UP!韶瓢,因此隧辫匙,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人庞。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美蕉逝,圆润靠外、设计独特的外观线条也很符合女神的气质糙贯,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰艇俺屉,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害嘉汰。红色的钢琴漆面装饰蟹,谁人不爱剐戌撕?而且娱乐系统操作非常简便匡,女神应该会满意旱禾。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合坪弓,画面太美我不敢看射。   不仅如此缉凤峰,up!的安全配置也是极其丰富凰沤汹,如图中的倒车雷达催,女神会不会觉得安全感爆棚呢没臂躺?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机社,完全可以应付城市道路褥陆。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了竿卸峦,朋友们你们说我今天约会能成功么旁没翔?在线等恳,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编宪会佩:杜安迪 版权作品嗅变,未经环球网Huanqiu.com书面授权纫捷,严禁转载帘奴讲,违者将被追究法律责任炉抽。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相极漆聪,就引起众多媒体关注恼。作为大众品牌旗下首款戊讹、并且也是唯一一款C级豪华轿车堆,大众集团主席穆勒特意强调锈估畔,这是一款专为中国市场研发的车型愤乾牛,也将由上汽大众进行生产碍得。所以大众这次进军豪华车领域松,并实现国产龋,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待疗硼。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看卞。                  从辉昂车型尺寸上来看吠久,辉昂相对竞品来说有一定的优势儡。值得一提的是纠房谐,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数谈瞪。从现场的实验结果来看垄潮械,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L猫、宝马5系匈辜韶。(在相对嘈杂的环境中荒届,车外的噪声系数为90分贝徒,车内辉昂指数为40.3俊,奥迪宝马分别为庐:46.9以及52.7)   此外据宪,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃呵附。      据了解蒙抱手,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型莫结,噪声隔绝性能提升高达8%矾舍。 上一页 1 2 3 下一页 责编擒轿:张瑞丽 版权作品岸,未经环球网Huanqiu.com书面授权晶潞驳,严禁转载荷抄,违者将被追究法律责任狙岔豢。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说肮,绝对是值得铭记的一年攫坞,先是“那个男人”科比退役汾曹惜,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史错,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士腊城,紧接着屁钉,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役杯篱埠,葡萄牙夺得欧洲杯偶歪唯,这些都是史无前例的体育大事件笺。哦摧奢,对化烦,还有巴西队折戟美洲杯小组赛强败。   巴西队小组赛未出线锌绘师,创了历史最差成绩示某媳,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了绢荒,本周奥运会已经拉开帷幕啦侧猫,各国运动员耗苏、媒体早已是是蓄势待发蛋红茶,但如今钩,我们不禁要问一句刨灌:里约裙,我们究竟还能不能约了帆催喉?   巴西球员已经哭晕在厕所取闷:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好烯税邪?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾寥? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编陀蚂:杜安迪 版权作品勿拣,未经环球网Huanqiu.com书面授权春抵嗓,严禁转载灰溯,违者将被追究法律责任莫枯。 获取授权" "  每提“西藏”羔人,必有人上升至灵魂净化的高度颗,我极不喜欢!   从地理上讲莽成柬,那里确实是浩渺无边;从视觉上说乒侧,那里的确是斑驳陆离邓叫克。如果仅基于此湍,而感觉自己被“净化”了筒,那么联焦,只能说明挨:你经历过的太少了取渺。   很多次进藏之前梁爬,朋友们总会针对“高原反应”展开热议坚踏,提醒我吃藏红花良匣垃、动作放缓铰匿庞、多休息……生怕我“挂”在藏区栏频蚊。当TA们表达完爱心之后挞疾费,我总会友好的问一句妙显:“您去过西藏吗墨寄厩?”而得到的答案清一色的都是锚菲牵:“没有仕操。”在这里觅,我想提醒大家腿,太多事都是没做过的人影响着想去做的人食,没想到的人影响着正在思考的人咳突揽,要记追『狻,你看到的才是西藏搭,别人说的都不是鳖。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅磁,队员们在拉萨集结妙,然后向山南地区进发拈砂衰,最终到达目的地“勒布沟”拘浦。本人是一个轻度户外爱好者戊范,借助户外设备蓬撼,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线的,值得一提的是速,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向吨赂稠,也就是说欢矩,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候靠首皮,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了扛妻。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编帆:杜安迪 版权作品蛾旁,未经环球网Huanqiu.com书面授权犀,严禁转载集,违者将被追究法律责任叛。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现蚀暖,再一波长时间的持续增长后采兼健,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头措澳。其中投,新C级赌串、新E级堑秒缄、GLC等扮演了十分重要的角色畅鞭敌。但是拓赴匠,今天我们要聊的这款车瘁韶洽,它不是轿车畏,不是跑车宪深,也不是SUV邯,而是一款MPV孺。它好像在提醒您浇檬蹦:千万别忘了姓,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意痢降,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作惮处。   二肃帛福、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下鹊番暴,根据设定好的距离跟随前车猩肥肉,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感郝。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时常里翅,EyeSight也能及时发出警报凸憨,提醒驾驶员的注意狙沤。         三现瞳揭、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时吼木呻,最直观的反应就是双手抓不住方向盘捕,车子飘忽不定品味,存在极大的安全隐患良。EyeSight系统还包含警报与提示功能说淳,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时授唾莆,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力汹。   四斑双、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历旧钩:在停车场倒车出库时澄,由于紧张或粗心挂错当稼呸,点火松撇、挂挡体驾挂、加油起步的一瞬间坑社,悲剧就发生了拼从。为此师捆信,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能囱。当立体摄像头检测到前方有障碍物时萎,就会判断为起步误操作烯,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机刀警,还会通过控制发动机动力输出巷,避免危险的发生盾。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编参:王潮 版权作品锋单,未经环球网Huanqiu.com书面授权堡,严禁转载呢宫,违者将被追究法律责任股。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日农畦,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸口绘,即将上市冗。作为PSA集团最新的战略车型催据雷,SUV天逸拥有诸多过人之处特碑,无论是外观还是内饰拈乾,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调刺龄李,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸航。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编骄坟虚:王潮 版权作品吃,未经环球网Huanqiu.com书面授权导,严禁转载驾领,违者将被追究法律责任谁多吩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且魄汗,还有诗和远方的越野蒜晤。”随着近年来越野文化的盛行虏竣创,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵捣,享受突破自我诗豁、征服险境的快感软沸煤。然而手,市面上的大多数越野车都价格不菲纽,这也使得很多消费者如鲠在喉舍兼捶,越野的理想一拖再拖塑弘。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾涕捶其,它拥有出色的越野性能怜、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置迪衫,它就是我们今天的主角—哈弗H9劳。   作为哈弗旗下级别最高期畅、最硬派的SUV车型篇逼纶,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅屏尘姬,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城成貉鼓,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地吾酷瓜,接下来就请您跟随我的文章肯亮,一起来看看H9表现如何吧赤褪阮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编茂:杜安迪 版权作品剖,未经环球网Huanqiu.com书面授权贩僚,严禁转载涣,违者将被追究法律责任红。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化天昧第,MPV近年来火了一把嚷垄脊,舒适的驾乘体验查揣、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势惊阶。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后刷钞,其欧尚奥处颁、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量秘。为了更进一步矮徐,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市埃蹲,推出了三款1.6L手动版车型缚骚,为自家产品线添砖加瓦返黑。   面对着MPV市场的激烈竞争陀氮,厂家需要不停地提升产品力以维持地位萎祟洽。因此鲤田懂,继1.6L车型以后幸,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型懂井采,新车型最大功率为115千瓦颁,峰值扭矩为225牛米瞧唾,除了在动力上进行了升级嫉味穆,在外观上步,1.5T车型也拥有一些列专属的标识梢扳劫,那么就请您跟随我的文章认烽郴,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编檄:杜安迪 版权作品钾,未经环球网Huanqiu.com书面授权亩,严禁转载标纱猛,违者将被追究法律责任缺。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型卸恼氢,它是一种灵活如较寝、空间伯、操控氏、舒适都较为适中的综合车型插,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的懊母淖,但是在国内市场却一直不温不火判,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治思丰阑,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线秸推,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时祁娥,也把目光放在了通过性强的车型上创,旅行车在无形之中蹭了个热度脐芳,闷声发大财荷廓。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型达敦海,但是因为一直没有进行国产坪拒雾,它一直以进口车的方式进入到国内陌芒疤,这也导致了其价格略微偏高拱跨视。但是这一切问题马上都会迎刃而解侮境,因为零岭,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天糖茸弧,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验拭厦。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翰抚:王潮 版权作品半逢,未经环球网Huanqiu.com书面授权心拭骄,严禁转载梅,违者将被追究法律责任士捐。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相手,让我们看到了自主车企“走高”的决心轮透恼,如今拖瞥,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前拖匠挥,基于之前的W02概念车打造扑廖酥,定位于紧凑SUV市场揭。和VV7一样规蓝卵,新车共推出两种车型荚,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C粱丛。今天惰涡,我们的主角就是顶配版VV5s炯。下面澄陶灰,就跟随我们的脚步怠烦,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样瘦怕。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编存:沈达炜 版权作品妮,未经环球网Huanqiu.com书面授权摧钞禾,严禁转载块陌奥,违者将被追究法律责任卷鄙府。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇拱团,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说敌,它都是销量王酿,但是随着SUV市场的愈发火爆豁,它的竞争对手也变得越来越强大呕摆阿,而它还在原地踏步丘,而这也导致它不仅摔下了神坛陀农,甚至一度跌入深渊啸钠仙。而去年夏天书,它终于痛定思痛决心改变绊桶,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV常,曾经的对手再也无法与其匹敌创旅敝,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠裤薄。今天涩,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI咳必。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娘:王潮 版权作品滑,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔚浇,严禁转载蔚,违者将被追究法律责任霉穗。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8薪痰,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型帅泉,可是由于种种原因忻孙互,它一再回炉打造思丢镣,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚性。厂家给H8的定位是一款兼顾城市疲、越野的多功能中大型城市SUV散,它的底盘以奔驰M级为蓝本失弓,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架尾蜡,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶存舌盎。而今天我们就来到草原辑叉泡,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何龟。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编共:沈达炜 版权作品陇凰,未经环球网Huanqiu.com书面授权情貉,严禁转载何挫,违者将被追究法律责任芯卤。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗彻吵晴,您肯定首先想到的是哈弗的H系列扒合,是的泄,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石蛋斤节。但是哈弗并不是只有H系列奖冲,它还有一个M系列碉,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前赶垄,也就是2012年上市的哈弗M4结,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量衔瓮勺。但是5年过去了苯缮焦,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1糕,M系列的故事似乎就告一段落了碱嵌痘。就这样M系列在昏暗了几年以后祥刃,终于在三天前的7月21日挪,迎来了一位新成员——哈弗M6溅,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来避,那么作为M系列的最新作品椿鹿胃,哈弗M6到底表现如何呢硷愁痛?环球网这就带您全国首试哈弗M6奥。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编邓:王潮 版权作品齐,未经环球网Huanqiu.com书面授权苫同,严禁转载录饱,违者将被追究法律责任藤昂。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月仕私,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV痪滤遣,它就是荣威RX5堪。同年7月册,荣威RX5正式上市发售轻。时至今年七月风毕,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了犀邻。在这短短的一年期间瞄疗钵,荣威RX5的销量已经近20万队,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断闯壤,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉盆寿矾。那么荣威RX5到底有何过人之处呢鹊翰弧?答案就在RX5的定义上啡稿,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作饥亩,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”跺,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中府浑斯。你一定想问了编实,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢唇蹦?今天隆渡,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统率。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编爬佬:王潮 版权作品皖书,未经环球网Huanqiu.com书面授权窟写,严禁转载门挠赎,违者将被追究法律责任咐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型酸险犀,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注小。出色的外形设计以及精良的做工毁抛媚,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻娇欺科,但今天当一台RX5真正摆在我面前时巍,带给我的又是另外一番惊喜胳叔啦。闲话少叙稀鲍,下面就请您跟随我的文章休郊剖,一起来全方位感受一下它的实力吧霓臼缄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编届牌:杜安迪 版权作品拼倍,未经环球网Huanqiu.com书面授权穷冲扩,严禁转载蛙先,违者将被追究法律责任捐喂。 获取授权" "7月11日苦卿玲,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市封诚多。在江西南昌县小蓝工业园党,陆风汽车举办了盛大的新车发布会侗,会后更精心策划了一场媒体试驾活动恃盆,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力杀。 作为一款小型SUV凑,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm熊邓使,轴距为2560mm宪保,造型紧凑吴人,符合年轻人的喜好追求庆什。由于定位非常明确是85后新青年脓厩,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念逗,车身线条个性张扬苛虫喀,极富运动气质俄沽虽。 陆风X2车头处采用X型轮廓问峦侯,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计蛾抒幌,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍彻。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体笨,极大的增强了整体感武此晚。 车身侧面造型紧凑饱满汲烘挫,贯穿式腰线设计粒上,锋利无比停。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果踞,并印刻X2专属标识沦卞凤。此外犯,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架粱躬陛,金属银色尤显沉稳大气青。 车尾设计简洁利落肌塘北,“LAND WIND”字样十分醒目红,保持了陆风家族一贯的设计风格教。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应捐,细节丰富卞,凸显其设计感卡。 打开车门角耪怀,车内的整体布局同样令人惊艳物脐羞。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择潘抨,给人奢华时尚之感桥副。中控中央区域大面积软质包裹膘纤磺,触感极佳柬,在细节上采用部门缝线处理韩签,彰显专业品质腹纹脆。运动皮质方向盘猜雇途,配有多媒体切换卤石、电话接/挂吞、音量调节和定速巡航等按键拔尝,行车全面兼顾安全和便捷末差。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能乐,全面支持多媒体娱乐系统嘘水、蓝牙电话饲瘁、收音机诗、高德导航纠募、百度CarLife陌、车况查询和自定义保养提醒功能策萎恕,满足年轻人的基本驾车需求借。 对于新手而言筋捂,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用芦,全系标配高精度雷达报警系统疙,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线苔,呵护更进一步侣。另外抹拿客,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统晶,响应更快羡龟顽,工作更灵敏扩问,大大提升驾驶安全性奢。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量购蕊了,用车全程无需掏出钥匙热,更加方便快捷霖孝跺。 陆风X2虽然是款小型SUV叙票唱,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验刮。170cm的体验者坐在前排深,头部距车顶有两拳的距离晶泌屯。而且主驾驶座椅还支持6向调节丧停,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置卯狈。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现香箩,座椅还可以完全放倒放平粳,最大纵深高达1650mm厘,超越同级别屁。 动力方面霜枫,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机碉,最大输出功率92kW(125Ps)膝绕,峰值扭矩160Nm崎虚倦。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱钙,作为家用代步车翁耿蓖,足以满足日常使用培悲堑。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛壕、轻盈翘库鳞,动力输出表现积极泼。驾驶体验中浦,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错份窘,并能获得经济的油耗表现谎。高速状态下懊,陆风X2则更趋向沉稳功祥,整体看来符合城市综合路况卵竞,偏向于走舒适的路线鸿拆瓷。 美国天合EPS电子助力转向的配备盗深千,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构魄萌邯,使原地转弯更加轻便灵活册僚拐。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合摊,起到了很好的减震过滤作用肯江伸,底盘扎实担撅,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞贫。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作茂问,高颜值苦统茶、大空间琼、易操控很褐、高性价比裙胳柑。透过此次试驾体验岸欧窟,可以看出陆风X2整体表现优秀椭充,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力露惯。当然蔷瓜,更多陆风X2的惊喜之处滇痕菇,还需要你亲自体验借。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编茨:吴越 版权作品分,未经环球网Huanqiu.com书面授权梆独街,严禁转载订,违者将被追究法律责任磷伐限。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日弄等播,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”胎。借助此次活动蓉渐叛,不仅可以传播长城数千年的文明历史猫蛾,还有助于加强人们对长城的保护意识拓。在此次发布会后泌城,我们有幸试驾了汉腾X7踌,相信很多人和我一样颅,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生蚊。而接下来惜厕,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车坎。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编位:沈达炜 版权作品垫缎,未经环球网Huanqiu.com书面授权白嫁蛔,严禁转载多,违者将被追究法律责任孙帅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后般,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨库。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将空,比亚迪宋DM馆簧害。宋朝相比秦唐涛,虽然名气和风评不占优势景惮,但客观来讲喘,宋朝在国民经济桅、文化教育卷刀陵、科学创新等方面均处于领先地位甩嚏橙,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待甜八萄。   比亚迪宋家族目前共有三款车型恋畴晴,分别为汽油版凡猜、电动版和我们今天要试驾的插电混动版木贝,也就是宋DM雌。宋DM定位于一款紧凑级SUV犀幕,低于同门师兄唐屉盛,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员诉先单。   那么垦胸倦,“542”到底是何物呢吮哥秸?苹堵:   初步了解“542”战略以后递,我对宋DM的期待更进了一步疾魂蝎,那么闲话少叙赫散,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疾:杜安迪 版权作品锨,未经环球网Huanqiu.com书面授权妒秘,严禁转载碴顾炒,违者将被追究法律责任热诗吾。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述邦吩角,但是近些年醒,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着乐,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”洞七。但是有这么一个品牌航,它不仅是一个只做SUV的品牌较,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌滇,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗誓馆饲。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃擎插,自然是需要足够的实力蒋,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7办尖。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菜仍:王潮 版权作品耍,未经环球网Huanqiu.com书面授权捕汞仙,严禁转载博伺金,违者将被追究法律责任潜。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌善,其旗下车型最大的特点就是操控精准涝狮、转向轻盈蔚。而在SUV市场中锣,马自达也同样做到了如此铣阮,它凭借一款外观运动守隆、动力强劲此仓械、乘坐舒适冻炬驹、操作轻盈的SUV占领了很大的市沉,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L凑沟。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疤敝行:王潮 版权作品吞,未经环球网Huanqiu.com书面授权戌表韶,严禁转载粱汕莆,违者将被追究法律责任博。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩渴,甚至出现过单月销量破20000的情况催簧烁。在这么一个时间结点氖维,厂家为了丰富产品线脐、满足更多元化的顾客需求模搜缆,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)共。顾名思义稼彪垮,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机碧淀滑,相比之前的1.5L发动机更加值得期待界。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择芦迁五?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了迟。但今天我们来海滩可不光是为了养眼辟鲍惹,而是为了另一个重要任务郝,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触竟。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport惮,闲话少叙叛煤,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屁:杜安迪 版权作品檬蕉,未经环球网Huanqiu.com书面授权橙激,严禁转载心几,违者将被追究法律责任借。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日惜氯,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星捍耘评铮湖边召开童床盟。本次大会包含了大会开幕式漓、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式喇、美轮美奂的文艺演出矢剐、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节筋坊。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会仙段吓、中国汽车报社际入蛔、中国汽车新闻工作者协会闷、石嘴山市人民政府主办零酣须,大武口区人民政府骆惹、平罗县人民政府膏、石嘴山市旅游发展委员会绥巍、石嘴山市教育体育局闺擦、石嘴山新闻传播集团韭膜涡、北京东方艾狄尔会展有限公司承办螺帽传。         在皮卡不断解禁的背景下钎烘交,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一烘剃。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编够:沈达炜 版权作品膛恋,未经环球网Huanqiu.com书面授权卢锑该,严禁转载母,违者将被追究法律责任窝导。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词交歉,在字典里的解释为截沟来:小的嫉袍戊、袖珍型的抹溅搁。当我们在生活中形容某样东西迷你时岔,通常都包含着另外一层意思喊末污,那就是精致燎侗高。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型弗,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)酥魏遣。   远景X1于5月20日正式上市己矫酶,主要面向年轻消费群体钠郝畅,提供多种配色可哑城健,售价区间为3.99-5.79万元超商。别看它的身材写罡省,定位低衰,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣蹋亮。接下来我们就一起走近这台迷你SUV紊碌钩,看看它的综合表现究竟如何吧冕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苛费患:杜安迪 版权作品立,未经环球网Huanqiu.com书面授权还菲,严禁转载弛戮,违者将被追究法律责任称燎肛。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日欢伯,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行该硷胚,活动从北京汽车博物出发疚此抗,途径四个任务点顿每涪,终点设在北京首都体育馆熟箔铝。这是iEV6E准入北京市场以来海讳,江淮新能源举办的第一场北京地区活动香拍。6月13日是第五个全国低碳日冉碳,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛攫纺梗,可谓用心十足响,与北京的消费者共同践行低碳出行我坚掏,倡导环保低碳生活险皇痴,感受iEV6E带来的全新城市出行方式碍摩。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编尘僚:沈达炜 版权作品徒幌耸,未经环球网Huanqiu.com书面授权萝竣,严禁转载裂,违者将被追究法律责任蹦畔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动贝盘,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动歼,但此悦动非彼悦动介北,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已牧呐恍,实则已经发生了翻天覆地的变化松,最直观的就是它的尾标康摩襄,名称已更改为CELESTA唐响喂,那么懦,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢捆搔?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型画袒伙,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系匪漏。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型按,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列艰穷,那么闲话少絮寄壤佛,这款新产品究竟实力如何呢巳?我们接下来的测试将为您详细解读疚腑畴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伶司什:杜安迪 版权作品萎动肪,未经环球网Huanqiu.com书面授权崇,严禁转载搂,违者将被追究法律责任舷农芍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味榷纶,经典不代表着古板尉弛,优雅不代表不能运动和刑祟,近年来沃尔沃的设计愈发时尚功,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方丧叭。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性担,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风慧轰贪,总给人一种不一样的清凉途。而提到沃尔沃乾,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型偷,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型力守,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮容,而在舒适性醋琉帅、优雅性都非常擅长的沃尔沃煽,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢骚?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 窃靶型。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编沪:王潮 版权作品枫,未经环球网Huanqiu.com书面授权板抨,严禁转载渤,违者将被追究法律责任寒掂匣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上饲涩较,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相叔,新车定位中高级SUV宪肌,基于PSA集团EMP2平台打造而来喜估,和东风标致4008属于姊妹车型糜距函。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流浆腿,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术亲悲,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术傲筛怠。新车将于今年9月底正式上市踌,下面就跟随我的视角忙川,一起提前领略这款车的魅力吧前脱。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编翔愁:沈达炜 版权作品回骨团,未经环球网Huanqiu.com书面授权表隶松,严禁转载供绘,违者将被追究法律责任衬法。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼赎纱,随着各产品线的逐渐完善删行嘉,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐修。但提到身为国内一线品牌的江淮婪凤,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3持寝,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象舷及,因此辽看,面对着国内市场百家争鸣的局面幂末陕,江淮顺势而为甘骏,搓了个大招判狗,推出了我们今天的主角少牟,瑞风S7坏。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价媒谜叉,售价区间为10.98-15.18万元颠,并提供五座版和七座版两种车型夏彩。瑞风S7搭载1.5T年络僧、2.0T两款发动机报普,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型彭,它的表现究竟如何呢秽苍判? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编豆帆公:杜安迪 版权作品病矾诲,未经环球网Huanqiu.com书面授权盘,严禁转载凹脐,违者将被追究法律责任频。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”憾,我们一下就可以想到斯巴鲁靠,这也是它引以为傲的标志交。但作为一个相对小众的品牌珐,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较暮示福糊的状态搪瓜嘉,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌迸嗡。今天我要为大家介绍的似途踞,便是这个小家族里售价最低的一款车背拎,斯巴鲁XV艘扛,经过几次改款后农窗,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市撤ヅΑ,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝剂哆蛙,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引妨鹃,所以桨狮,千万别错过妻。闲话少絮懦访,我们来看看今天的主角吧瘫改钠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蛊:杜安迪 版权作品烙,未经环球网Huanqiu.com书面授权舶惨,严禁转载特埔订,违者将被追究法律责任搔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心朝,混动车型在市场内的地位也开始随之升高兄搽釜。但是帆,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”贪嗽碘、“平顺”等贝蔡藤,与“运动”簧娥钎、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边檬鹊炽。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类耐,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现搜,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动趁检醚,那么闲话少叙署,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧蔬。                  总结毛抢:总之伍,相对于其它混动车算烤,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆豪赂瞄,与此同时峡溺涣,由于这套混动系统的特性父价溶,它的动力输出也可以得到保证惶校,光说不练假把式菇瑞,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢降?我们接着往下看锤。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编呸烤掳:杜安迪 版权作品答哭,未经环球网Huanqiu.com书面授权呛维雀,严禁转载价扒,违者将被追究法律责任剿涩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探瞥浇然,越来越多的家庭在购买选择车辆时现返,都会将其纳入备选范围推掣貉。当然希搅,混动的目的迹,对于老百姓用车来讲芯瘦貌,就是省钱坷。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元侣,但它真的省油吗芳雌鸿?到底能省多少详冕购?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁委。这款车不简单举彤,因为据说丰田在研究它的混动技术之后扇,也表示了赞许的态度擂肪筛。本文我们将通过早高峰以及夜间路况胚脆怖,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗疯必斗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后尖山,早高峰相对拥堵的路况下屠,混动版雅阁表现出的油耗更为出色瞄衔勤,得益于其技术设计骋,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动技攀,发动机只负责给电池供电怕枷彪,所以动力响应氏事、提速感都比汽油发动机车型要好卧,低速时也不会有电机振动和电流声拇,非常安静皖阀浩,实现了越堵越省的油耗椽面。而在低油耗保障的同时固釜埃,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣谎护。越堵越逝芭市础,运动范儿十足湿白,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡刹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编茶:沈达炜 版权作品忱,未经环球网Huanqiu.com书面授权梆峡,严禁转载咯禾,违者将被追究法律责任沤翻。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言扁摩,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌荷揭。如今谐假,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功夏希柔,逐渐以“焕然一新”的高品质奸筷、高性能违、高配置墟累劫,迅速得到了市场的认可差。其中联,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美丘,让人激动不已思。说的正是数月前道肖彻,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100随失。   究其火爆缘由多,除了过硬的整车品质疗撑、先进的科技配置外枫,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素售。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问绍:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名荣丝慕?近日芬率娇,笔者就此问题曹挛悼,决定通过实践检验“真理”娩。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证彤曙,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测渺,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖坝垫彼,测试路段覆盖繁华市区布觅聊、城区主干道毒、高速路段及蜿蜒起伏的山路灰。   车辆满电出发前午软,笔者对秦100的起始里程清零魏垫据。在行驶里程达到了100km里时瞳成错,秦100显示纯电续航里程还剩18km横婚,电量23%撑。此时渴侩,秦100已然超前完成了自己的额定任务脾瀑晤,但秦100究竟还能跑多远料册钉?   最终恕楞,在纯电模式下狸家,从起始电量100%到结束时剩余电量15%鸵澈埔,秦100一共行驶了108km率。但此时癌谴奔,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km传。可见若继续往前行驶激摆丁,秦100续航还能达到118km氮内,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名嚷。 对此结果叮伐猛,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响兼莲被,秦100还能跑得更远忍戎午。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外卵洼,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮耪粕书。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求末丘炕,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性郴煎。其内置无线网卡和4G南羌够眨块痊环,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用侠。这一点垂氢物,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风抒。   为一探大屏“智能”究竟睹烫,笔者下载了风靡当下的王者荣耀翰编,顺势“开了把黑”苛究。令笔者惊讶的是绒,此大屏不仅质感高清认爬附、滑屏流畅芳蓬放,而且响应十分迅捷革稍等,完全不亚于高端智能手机的操作体验井靠。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型捶吠掠,秦100亮点远不止于内在释办杉。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新隧吭炯。尤其在车尾部分瓷堵,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯堂岗,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升灌高。   “穿越”回古城西安倾。雁塔下瓮贬挡,古城外恫檬,秦100穿梭古都流光飞影弦牧。或许由于秦100特殊的文化印记斜偏究,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体柑,独特夸张的造型让人过目难忘革。从远望去匿故,即使看不到车标缎,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车隆。 小结操:   中国品牌发展至今卸,大多数都经历过艰难的过程夺,产品软实力不够坚硬禽愁廉、技术水平不够先进鹤鸵奔、设计理念不够创新……当下然,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”涣狈郸、“中国制造”的硬实力及新魅力枢纱垫。未来奥冒,我们有理由相信垄,中国品牌之路富磊,比亚迪新能源汽车发展之路傲绿,还将走得更加稳角恕,更加长远擅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编规躬馈:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角豪,虽然它们来自不同的家族琼、不同的国度宝帛椽,可是它们都是SUV开痢。但是要知道洪妮,在二十多年前耐,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV翱。这其中径,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了虫。   一提到捷达我就想起一句词短黑,叫做“雕栏玉砌应犹在叮,只是朱颜改”穗完。江山还是原来的江山冠赏,可是入主王座的已不再是我了脯,这是我对捷达最大的感触陪瓢帘。随着汽车的高速发展揽岁,汽车市场也愈发的多元化教卉,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里鲁锯皇,但它早已不是王者了某孩康。不过让,虽然它已并非王者潞锌,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方路米。今天猫霸,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L诽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溯俱:王潮 版权作品剃,未经环球网Huanqiu.com书面授权泰渤,严禁转载舍,违者将被追究法律责任陀互屯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9歪湃,相信大家并不陌生柿,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型猎牌踏,它始终没能承担起销量重担入迹女,倒是家族小弟H6效、H2屡屡在细分市场创下佳绩渭胜,这样下去气氛着实有些尴尬始。因此扁,作为大哥的H9坐不住了具赡,悄悄迎来了改款颧式,据说变化相当大谦。今天船澎,环球网汽车就来带大家看看莎挎,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢剂? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编抬凛:杜安迪 版权作品怠舜,未经环球网Huanqiu.com书面授权楷世,严禁转载哗哨,违者将被追究法律责任还赌据。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编拈掠轻:霍保智 版权作品筐管磋,未经环球网Huanqiu.com书面授权赔,严禁转载吼,违者将被追究法律责任粕浑。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型社,它是一种灵活南防、空间售氯、操控钝佳狙、舒适都较为适中的综合车型桶型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的川,而随着国内汽车市场越来越丰富船、人们的消费水平越来越高沪,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上梳,今天葡擦,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版魄。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编宪拾醇:王潮 版权作品坑,未经环球网Huanqiu.com书面授权炒句宫,严禁转载比趁,违者将被追究法律责任栏。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说地妓得,购车已经无法绕开SUV这个车型了盲。甭管您是去买什么车公稼俯,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV林谈鞋。在这个SUV统治汽车市场的年代梢,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了梳,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人腾玩敖。今天律床,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备碉、居家旅行与谈情说爱皆可埂、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜爆上。 ●?新途胜的外观设计缘何而来嗅? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编篱戌:王潮 版权作品魏禄,未经环球网Huanqiu.com书面授权漓姐恍,严禁转载介晴痊,违者将被追究法律责任封存竭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌购,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴徐话跑,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩憋,客观地说陵,无论是口碑还是产品力翟,哈弗都已经处于该市场的领先地位谦临湾。无敌是多么的寂寞谴醛,因此捐途被,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV头。因此蒙萄沟,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了蛊墒涤,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试芜扁。   小贴士喜了感:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY孰寒县,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译棘娇,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆叙刷顽。WEY品牌定位轻奢豪华品牌司犬,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型酿垢溜。   那么绰,作为一款开创先河的领头者卷,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义哪拐,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢扩镶凶?下文中我将为您详细讲述瓮。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s锋,那么这两款车型有哪些不同呢冀病?   ● 除了上述三点外抹,两款车型采取了相同的设计枯努蔼,接下来我们以VV7c车型为例姓滥,为大家解读新车人缺蔑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编监绊:杜安迪 版权作品关柯,未经环球网Huanqiu.com书面授权然辩扁,严禁转载旁衰快,违者将被追究法律责任倒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV埔焙,您最先想到的是谁沫傅?哈弗H6敛扁?没错猾司催,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车喘,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹木,2016全球SUV单一车型销量第四名似钦,这些都证明了它在消费者中的口碑实力梧纷。今天巢枢,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代筐,外观大改陵丘,内饰颠覆鸥硕,动力充沛辣熔,传动匹配顺畅等等朔郊,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单吞,而是扬长补短散为,全面提升然闻。下面佰,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿残爸蹲?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些呐? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钞:沈达炜 版权作品硷冻,未经环球网Huanqiu.com书面授权陈门肛,严禁转载界川膝,违者将被追究法律责任凡。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型弄,全新一代的路虎发现也已经上市狈,相信很多朋友看见它的第一眼都会说捷:“这还是发现么扇姜瓮?”通芭梦,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象峰桶,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了畅崇仆,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车粒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编槐痊:王汉康 版权作品峡下彪,未经环球网Huanqiu.com书面授权钵鲁板,严禁转载褥蔼芯,违者将被追究法律责任滇娜鹅。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了劫夺,然而提到广丰甸琅柒,我们想到的往往是汉兰达独蚂、凯美瑞等标志性车型单禽关,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄嫡肪盗。如今巷靛,随着消费者需求的多样化莱巢难,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)焊潮赶,新车共推出2种动力共9款车型技壳添,售价区间为6.98-10.68万元盯。   作为一款入门级家用三厢轿车泥版袄,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷潞、是否高科技配置如云涉,实用性强悸、性价比高呐墟、皮实可靠盯刹贰,能给消费者带来一种最简单的满足感窖氦,这些就足够了刊喜。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象朝鲜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编互虑:杜安迪 版权作品稼安化,未经环球网Huanqiu.com书面授权适,严禁转载肖档渡,违者将被追究法律责任抗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗俺笨,不得不说的就是销量翰妹,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置焦,元老功勋H6车型功不可没故疚。作为H6的升级车型券熊,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市畦,并且选择面也十分宽泛脆垮精,包括汽油柴油闹膛团、两驱四驱芥、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型回曙,售价区间12.58-14.98万元矾,这其中老蝎梗,新增加的红标版就占据了11款之多膛。今天胺纬擂,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版刨床。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编歌:沈达炜 版权作品极划敦,未经环球网Huanqiu.com书面授权躺,严禁转载窜须,违者将被追究法律责任橇。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后蠕夸衔,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹让盛。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市撑久涮印,那就是6万元区间的入门MPV市场石咯狼。那么这样一款MPV到底如何菲涝捎,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它碎搞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编陀:霍保智 版权作品掂肯配,未经环球网Huanqiu.com书面授权掳绿诉,严禁转载雇藉每,违者将被追究法律责任澈惭逢。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5拓,我们肯定会想到马自达那款跑车烂柏,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV夸拷赐,东风风度MX5府磨号。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的焦晾说,那我猜抡,它一定是一款主打家用缅涵悲、性价比高非常接地气的车晨粉,我们闲话少絮叙省,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢虑汗? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编土尚:杜安迪 版权作品廓态奢,未经环球网Huanqiu.com书面授权刊杠,严禁转载玛涧迟,违者将被追究法律责任庆里捷。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高刻湘,它就是斯柯达柯迪亚克卸扭,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测壤奉,而我也对这款车的动力表现有很大期待仍算仇,今天我们来到风景如画的安徽黄山哆蒜蓬,将在公路架、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触慑哭,那么它的表现究竟如何呢尘绩?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敞:杜安迪 版权作品哆烘艾,未经环球网Huanqiu.com书面授权熔,严禁转载摄,违者将被追究法律责任湿棚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3故、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV干赫,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应颓弦,北汽幻速为S5配上了更时尚拇你铝、更“SUV”的外观和内饰设计肆稗绢。新车的预售价在6.98万至7.98万之间冉婪,共有4款车型可涯伎痢,并将于3月底正式上市需鞋美,前期将只推出手动挡车型尼草,那么这款车表现如何氢毁簿?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编经睛:沈达炜 版权作品谅,未经环球网Huanqiu.com书面授权铝镁浪,严禁转载霞镜,违者将被追究法律责任换投维。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起爽僚,各厂商纷纷顺应潮流哪,推出大7座SUV车型铅诽。不过热悄,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题供,那就是第三排空间沸,大部分情况下锯,7座车型的第三排只是个噱头而已熔,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适悍,但是今天我们试驾的这款车帆甭,在这一点上做出了改进方射闹,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态帽扩,它就是我们今天的主角蹿稠,上汽大众途昂抬。   在厂商举行的产品介绍会上妒逻,负责人表示侗:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征幻叔,意味着在家族产品线中的重要地位几邓。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位距。那么勘,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢武? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编身:杜安迪 版权作品配猾染,未经环球网Huanqiu.com书面授权判适灵,严禁转载惧舱钦,违者将被追究法律责任播斧泛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃凸,这是一个曾经与保时捷算婚炬、奔驰齐名的德国品牌百看,占据着德国60%以上的出口份额叉阀,之后由于资金问题晒,于1961年破产刮雇犁,这个品牌早已淡出了我们的视线蕉休嵌,如今在2015年品牌重组复兴芳戮。短短两三年光景魄,从宣告品牌复兴芦眉记,到首款量产车型宝沃BX7上市拇楞垫,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5为,它是宝沃复兴计划的第二步娘,也是我们今天的主角粪热罐,宝沃BX5缝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编厦:沈达炜 版权作品码貌,未经环球网Huanqiu.com书面授权配距涕,严禁转载逗标美,违者将被追究法律责任咀悉撂。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后功,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上俩景改。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里丁,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃队柿丛。今天我们不谈历史偶帆烘,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5苹垄。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瘁攻:沈达炜 版权作品让赫敬,未经环球网Huanqiu.com书面授权皖描搬,严禁转载芭衅茂,违者将被追究法律责任缅矮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来嚏,随着国人购车理念升级刊堆署,加之二孩政策的推行版松,7座SUV在中国市场可谓大行其道心室猫,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求萄加氓。对于起亚来说皮,让你选一款SUV雹诺,你会想到谁讨?可能是KX3啊篙斑、KX5亦或者是狮跑焕巨陌、智跑文。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局豌提徊,却没有中型SUV可阉檀匕稹,所以KX7来了倘探,一款7座的中型SUV入炒彤,也是我们今天试驾的主角伸悔。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编塘陀:沈达炜 版权作品隆饭,未经环球网Huanqiu.com书面授权收如械,严禁转载宿贫,违者将被追究法律责任设污。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能店旅,以冰雪路面最为严苛莱靛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能汕伯,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱磺焕,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封饲舷,万里雪飘的雪乡长白山创,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚拎济。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掣:王汉康 版权作品汀辅购,未经环球网Huanqiu.com书面授权腊,严禁转载溅哩,违者将被追究法律责任宫仿。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时潦皮,相信有很多人质疑斤,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗敞?其实罢摊,傲虎的真实身份反倒是SUV逞熄,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了敲幢。今天埠厘,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎崇吃,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD娄捎覆、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统先龚僚,性价比方面有了进一步的提升搅。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编步:沈达炜 版权作品辖捐,未经环球网Huanqiu.com书面授权概盖盒,严禁转载革镜哪,违者将被追究法律责任泊坑。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万逛汇水,这个价格我们可以选一辆什么样的车诵另?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平木物锑,配置简单的小轿车污扩死。但现在我们有了一个更新更好的选择派,它拥有跨界SUV的身份淌,它拥有丰富的配置窜,它拥有实用的功能绍汤,它拥有亲民的价格辈,它就是吉利帝豪GS困枢谓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纪继美:王汉康 版权作品毫糕弦,未经环球网Huanqiu.com书面授权贡,严禁转载帕醒,违者将被追究法律责任班餐。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗陪汉,大家可能并不陌生还姬。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线磋,定位介于英朗和君威之间群迫,作为一款A+级车型猎沥蠢,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象奇碌。那么割,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样牵辱撅?我们今天就来一探究竟附湍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戳踩课:杜安迪 版权作品临慌侵,未经环球网Huanqiu.com书面授权范,严禁转载纶隙,违者将被追究法律责任愤弯。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6沫钮诲,想当年可是法国总统的御用座驾尾,就像我们国内的豪华品牌红旗痪垛。如今捅,C6卷土重来划辱牡,但与老款C6并没有任何关系雀饱,该车由东风雪铁龙生产谱两,定位为合资高端中型车叉抨,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕菜膳揩。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢逼难?下面就跟随我的视角花,一起当回总统体验体验吧灵栏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编套:沈达炜 版权作品崇酮经,未经环球网Huanqiu.com书面授权恍闪,严禁转载孰猾,违者将被追究法律责任典。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典歧,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全嗣呸、极简坊筏客。习惯了这个设定的我们拖,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情吩北。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世牌天,我们蓦地发现歧烯,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚岭拐。当北欧性格与时尚追求相碰撞捆,会产生什么样的化学反应呢人?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您褐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贫:杜安迪 版权作品冷,未经环球网Huanqiu.com书面授权擅,严禁转载鞠抡,违者将被追究法律责任境九。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中攻轰,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉贩。可能有些人认识科雷傲挺辜安,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队茶,然后……就没有然后了铰搬秽。而这一次舰,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心叫墓斜,通过与东风汽车的合作强势回归省。东风雷诺推出的首款车型遣,便是我们今天试驾的主角丛丛,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉布骚。   科雷嘉出自CMF平台妒,而日产逍客同样也是出自该平台城,零部件通用比例最高可达80%卑,从一定程度上来看敢慧眷,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客疥每,两者有着近乎80%的相似度溶蛙,而事实是否如此呢壕?请您继续往下看恢疮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酮困:杜安迪 版权作品苔,未经环球网Huanqiu.com书面授权距罢睦,严禁转载斡,违者将被追究法律责任烯顺。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家蹿舶,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季凳,这正是体验全天候的最佳场所芹卫桃。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候北美蚂,则是摆在他们面前的一个课题纹。   2017年的冬季肺投首,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区拢盗,在这个零下30度的冰雪世界中句芹,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们貉秸。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型澳傅,傲虎皮、森林人和XV搪剩纠,这三款车的定位非常清晰缮,也分别在各自的细分市场具有不错的人气斗,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱工播。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机堑挟猫,相对于L和V型的发动机览群晒,它的震动更小对车辆的影响也最泻娣汀,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷桨。   此外在随后识氏逃,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统敛炔,这套系统同样专注于车辆的稳定性蹭思弧,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点探,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术妈娟。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎田倍,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统累侍椽,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助芬搭控。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助芜喂、自适应巡航龚鲍、航道偏离辅助镜莎,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统躺传祟。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助驼我,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定棚味缓,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞畴蠢挟。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响从。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编骂捶酿:霍保智 版权作品淋赐填,未经环球网Huanqiu.com书面授权同,严禁转载免盗缄,违者将被追究法律责任抡档肮。 获取授权" "  【环球网 报道】当今桥,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说龚硅,BBA已经成为了他们的首巡僚ァ,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子百坦蒲,然而豪车再好也有审美疲劳的那天柬茄,大家是否想来点儿不一样的体验呢奥必独?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大险,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型池,它就是东风英菲尼迪Q50L成。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巧缸:杜安迪 版权作品仇划饰,未经环球网Huanqiu.com书面授权届些形,严禁转载斜恼,违者将被追究法律责任晴。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时氏次,当我们说起MPV仕须彼,想到的几乎只有别克GL8拦弥毒。但随着近几年MPV在我国的不断走热频固亮,各大车企纷纷发力推出MPV车型徘酪灰,如本田的奥德赛驳奴池、艾力绅琼,大众途安粮相,自主品牌的五菱宏光毕瑞纷、宝骏730等等戊。各个车型间的差距越来越形〗妇恪,销量愈发接近傻浮鼻,我们的选择也更多了司晴视。今天我们就为大家带来了一款外观经典购,实用性很强的进口MPV车型卫,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版思此箍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编馆孝虑:杜安迪 版权作品拎杰吠,未经环球网Huanqiu.com书面授权戈,严禁转载博,违者将被追究法律责任天槐。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾猛酬,听起来是件很刺激很好玩的事儿乘懒伺,在面对严寒的考验的同时寸烙鬼,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”跨挺,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的捆。当然洛,能够勇于来进行冰雪试驾的车型习酚,没有两下子 可真不行辞。此次之行虾娘捆,我们来到了内蒙古海拉尔久刷,此次的主角赏悸,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”莆链敖。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验澄昕 ,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)搏胶。自从这款车上市之后两兑卤,身边的同事篡缉溺、朋友都对这款车赞不绝口妻,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣驼佩究,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节鞋椭敖,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现复叮。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶维,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受乐,对于车身的稳定性习锚僳、四驱系统等 等表现如何未,我们一起看看吧舜。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下匈幢,车辆会有怎样的动态表现舷顶勘,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能某。要知道庇,在冰面驾驶时车辆及其容易失控攫眯霸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编乓极:沈达炜 版权作品琼膏蓝,未经环球网Huanqiu.com书面授权杭姐呻,严禁转载搞羚,违者将被追究法律责任啪。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一激穷,可以肯定的是反杜,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益蚂祁。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前返。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版哗古,它搭载一套中度混动系统瓜揪,可以辅助驱动车辆羞、实施能量回收洼德,在一定程度上降低油耗额。最值得一提的是碾壳,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块吉。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了妓,既然如此仓硅送,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢篇徽? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来圈,从配置上看坡,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当丰深。然而前者的价格比后者便宜了一千块谱舞,还搭载了混合动力系统兄。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型毕扯,因为只有随着市场份额的上升豢刹姜,它的混动车型才能说拥有了未来礁裙。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统悔。这款车搭载了一套中度混合动力系统萌,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同挥牟荤,它的电机不能独立驱动车辆香煎,电池容量也更小一些苏炼阔。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量竟,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”版唉钨。    动力系统方面逢灿,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外罚,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)巧,最高扭矩50N·m的电动机抡柿欺。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内偶,电池电压为48V怂腔蜜,容量为0.384kWh充,与之匹配的是一台5挡手动变速箱陆氏沉。    看到这里壕,或许会有网友疑问尺:混合动力车型配备手动变速箱凯嘉锰?是的扰厕,您没有看错通铆,在现今的混动车型中媳法珐,几乎没有配备手动变速箱的产品蛋。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备茅刨穗,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率仕寡镁,但好处是技术难度更低继烙缕,易于在现有平台上普及靛。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的玖蒂。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”矾,简单来说在这台车上恢爬,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机扩,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统峡担,用以提升能量利用效率冕涡识。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥尺簧咎,电池则由被万向收购的美国公司A123提供恢祭。电机和发动机之间采用皮带连接寄苯可,电机的转子与发动机的转速保持一致迫射李。在发动机启动时由电机拖动发动机笺,由于电机功率相较传统启动电机更大窝不瓜,因此发动机启动速度会更快的垒。在发动机启动之后币咎,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用居。    在正常行驶时链,这套混动系统会工作在四种模式之中会贤。首先是发动机驱动+发电模式良,这也最常见的模式湍锣。在电池电量低于75%时几,发动机不仅负责驱动车辆四鞋纳,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时虫湾,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式崔仿,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板培赡,不仅可以减少换挡次数夯,还能提高车辆的动力表现抹限干。当车速或是发动机转速超过3500转后涸粹墩,发动机会完全接管车辆唤恼昆,电机此时不提供动力辅助伺。而在行车过程中荚,只要离合器处于结合状态现,并在合适的挡位上猫巫,松开油门就会进入到能量回收状态哆镀。    总的来说灌登猾,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式华娥,易于在现有车型平台上搭载酣里反,电机主要起到辅助作用腻敝何。下面我们将进入试驾和测试环节圣曝,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点锑玲狈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毙:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型歇恼恕,车身尺寸等硬指标基本没变溶怕,外观细节有所调整丢铰,重点是配置方面有很大的提升蛋,新增Infinity高级音响等配置梨涂凸,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善米虎。可以说各个方面都有进步艘鲍可,而且步子迈得挺大的筷捐聪,既然说得这么好存恢晴,为什么我不直接说有质的飞跃贝?因为还没到那个程度讼,且听我一一道来味。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)辅贰,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本酶喜,普通版车型则会暂时维持原样别戚,与律动版有所区分位靡廉。也就是说阮汝,普通版车型依然是老的外观僚七,配扭力梁式非独立悬架蔷弧。    560律动版依然是560尸淋,整体外观造型并没变化肖播,这是一眼就能看出的敢,但通过细节的调整祥咖嫌,确实看起来更加大气蟹,也更上档次僧鞘还,说是比现款车型高半个等级也不过分顿线胚。下一页我们来看看内饰方面的变化秃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编舒:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上弹坍匪,上汽大众推出了全新途观L蹿,从字面上我们不难看出磐闯,新一代途观在尺寸上进行了加长猜,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm哩河,轴距达到了2791mm桓么瓶,与上一款途观相比有了全面的提升恍,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV遂镁。   如今晶瞪,产品后面加个L已经成了家常便饭陛截吼,为了迎合市场需求僧凄,众多车型均推出了L版车型湃。途观L也顺应潮流椿宫,加入了这个大家族范荚。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了凰倘极,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面啃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怂:杜安迪 版权作品戏扯夕,未经环球网Huanqiu.com书面授权挫汐诞,严禁转载孰,违者将被追究法律责任挠匠。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中休,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型淖肃笺。说有幸并不是客套棉限匙,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型禾,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过歉梧。另外宝沃作为一个复兴中的品牌愧巳,能比众多大厂先一步使用这套技术隧瓤棋,也让人颇为兴奋赤屡类。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生排郊,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上窖叙,比如今年大热的两款SUV嘿逻悔,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统相午。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力啊陡,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动案翔梨。    这套系统的优点是结构简单磋滥捶、响应快胶宦、油耗低径冒互,不足则是越野能力比较一般瑟,脱困能力有限驮骑葛。比如当只有一个后轮有附着力时蔚黑,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的寿。这时候刚,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了吮攘情。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同募池?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构票郎鹅,除了轴间外谰剿疙,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器阿。理论上来说憋深,当一个后轮打滑功,轮间的这套限滑差速器就会压紧叭掳穆,保证另一个后轮的动力瞥。    在越野时停,这样的系统可以提供更好的脱困能力溶叔娩,而在公路过弯时恍蓟豁,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度通空。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始娠乐,项目也都是最基本的雪地加速揽呐肪、制动夹、紧急并线等免。可能是不了解中国媒体的驾驶能力办瞪捐,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎嗽。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的斗缴,几轮下来放裳,我们熟悉了车恭,教练也了解了我们的能力漂儒,走吧奋,带你们去个小的拉力赛道腥婆。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下拍触,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水阂。各种路面上古瞎片,大脚油门起步都没有问题栋宏。ESC会降低油门的信号强度叙,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮啦揭禄。电子系统和四驱的配合默契驮,起步时车轮几乎没有明显的打滑晶博隘。相比大众Tiguan氨梢,BX7的标定更为保守一些苗,好处是更安全碾刊墨,车身更稳定木卡媳,相对的也会丧失一点乐趣黄。当然我相信狙兑祥,对于绝大多数普通驾驶员来说金弄嫉,安全绝对比好玩更重要提。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编胸齐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型鲍颠,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌特排。目前该品牌旗下的车型还真的是不少头辣袖,包括两厢车型EV系列怒厦触、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等划,而这一次缴问,为了继续完善产品覆盖面诬片,北汽新能源推出了定位更低的EC系列点瓮,它的车身造型紧凑示壳捞,内外都是年轻化的设定恕,不久之后磐,这台新能源小生将正式亮相筒汲。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况俩仿纶,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型酗冕建,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性锤胁,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)嘉。    此外铝四考,EC180使用卤素大灯使甫存,出于成本考虑无可厚非朗涂控,但是如果能装备低能耗的LED光源俯郸,不仅更符合车型环保的定位担,照明效果也更好埃庇。    车身尺寸星ㄍ,那就在细节设计上多下些功夫秋被,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手跋谴,都让人觉得这台车虽然定位低豪,但是还是有一些格调的拭坝,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见姑哀伸。    作为一台微型车惮丹,14英寸的轮圈并不似想象的那样械凼肌,看上去没有什么违和感鹤,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置蔽凯妇。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强如盆,但是后杠银色护板妊崔淡、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉滇攻沙,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动恭筹小,虽然我知道你不会这么做兰。    和它的前辈们不一样欠,EC180在推出之前没有常规汽油版车型论,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新肆纷膜,这是EC180客观上的优势关享。而它也非常注重细节上的修饰蹿,精致感的营造比较到位笨挫畅,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决略苔司,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面段烫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编慌盒:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市炒稚下帷,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位白。近年来坷角,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升莎边垂,这两年也有不少品牌发力于此隶途簇。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看开,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首儡,奥德赛恢粹、艾力绅30000台和24616台玩讥么,居于第二和第三幂焙,奔驰V级的销量为4836台航结们。也就是说显袖恋,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多拟,由此可见它的惊人实力刚魂。    市场竞争是残酷的突,但常年的霸主又或是孤单的墨饯摊,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考失,努力和提升的方向只有自己才能决定汐。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战帮杜。当它在今年11月初上市之际咖郊备,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是涕,新GL8到底比老款提升了多少氮?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样筐?舒适性是否依旧……等等卤。正是带着这样的疑问希等,我们将新老GL8汇聚到了一起喘。本着结论先行的原则撤宛,我在文章一开始不妨就直接告诉大家其瘸,新GL8进步可以用四个字来形容悼袜蠕:非常明显!    文章一开头翱透姜,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型蛋。简单来说共分三款擦阂:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车竿靠,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8栓。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型绢累,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市澈招偾谩(新推出的Avenir版更贵一些谋慈溅,为44.99万)倍促社,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下笛,因此它不在本文对比的行列中玫藤杀。   外观造型处额别:尺寸差异不大膛黑,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例埠攀,先来说说新老GL8的外观造型浇。作为换代车型谓,新车的进步肯定是明显的搏,这不仅仅体现在配置上栋稿归,更多的是展现了设计语言的迭代憾。当然帮娥,就外观造型来蹦溜瘸,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间空村焙,但整体造型依旧不显过时芒。两车的前脸造型都显得比较大器抢。其中闻,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲瓦需澜、更富有力量感财,而老款则更多是圆润喊。 更多精彩视频尉蹭甩,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看乘推,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格添,相较于老款使得车头的层次感更强馆罢色。与此同时寿访坪,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯界冲鳞。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方脐染。其中新车采用了比较平直的腰线飘,并在车窗上缘的线条上做更多的文章胜弯,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计焊,让车侧视觉效果显得比较修长溺络。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”妈梅弧。总之乳碉,就视觉效果来说庞献违,新GL8显得比较修长抠,而老款则颇为厚重兑。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面迁,新老GL8的整体差异并不算大奈汰戎,宽度与轴距数据都保持了一致讳揩怀,但车长反倒是老款更长一点点磷翁,同时新款的车高较老款多出了5mm喷涂握,达到了1805mm酵猛。对于经撑疲开MPV车型的朋友或许知道淌,车宽和车长开习惯后或许都不是问题环解蛇,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库赊。以编辑所在的上海为例眉环体,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右电臀碱,但也有少部分市中心商场垂稼晒、酒店的车库限高是1.85米左右砰论颠,因此对于这部分车库来说朵邢,无论新老款GL8依旧可以自由出入激邵感。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级犊玛添,它俩1890mm与1880mm的“身高”郡忿融,有时就会显得不太方便了坦寇。 更多精彩视频氢艰,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样琴,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显衅写,新GL8看着更宽罐掂低。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异懊势轨。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长椒感,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计委谈翘,这些都提升了它的横向延展性怂,为整体视觉效果加分不少滑芦。至于尾灯光源犊烁,两车均为全LED设计俩暗踞,辨识度高合,而且看着也很时髦鹤举朴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编惫:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来败醚,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象蛋瞧,就是廉价且缺乏品质感喊。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品第雾舱,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的痘。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品辨崩,在各个方面都展现出了标杆的水准旱。今天我们试驾的车型踌仟,就是博越1.8T炮摧,表现如何兽等乖?请您接着往下看商。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抚纫:沈达炜 版权作品奋磺,未经环球网Huanqiu.com书面授权碑馁,严禁转载亲膜,违者将被追究法律责任沛裴。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆舅汐逆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型撂时,当它还是一个受精卵阶段壤成,就已经有无数支持者在等待它的降生赁砍,也有无数批评者在诅咒它的未来珐蓄卢。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车累屏,它前面有无数前辈的名字漏蓬肋:陆风X7赔、瑞风A60维、BJ80等耿,当然也包括自家兄弟SR7拖栖姥、T600耗外,这些车型凭借“蹭热度”纽皆、“炒话题”得到相当多的关注蔫擦稳。然而除了最受关注的造型设计部分胖描磋,我们更关心这款车究竟怎么样耪?包括它的驾驶感受嗜徘祈,以及空间等车主使用部分泰,能否让那些支持它的消费者满意贾。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍狠,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面李雄。另外谅,我们也会带上放大镜怠,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”髓。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm葛,轴距2850mm葡茄箔。同级别算是中等身材殊,众泰SR9的车身设计偏低矮斧奇确,制造流线型视觉效果阿潜。另外风阻系数也确实不大星促,只有0.36管。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了揽虏然,包括车头元素的比例撩、以及包括发动机盖上的四条棱线屏搜挡、大尺寸中网浚稳、侧进气格栅的造型等细节设计集恼,都跟Macan有极度雷同之处水景誊,当然这不是巧合绦,众泰SR9用较低的设计成本颈琼,得到的最大的关注度街般。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的察搜剂。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感情沤狡,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外雌愁们,全系都有处涣撅。 跟头灯一样碉,尾灯也是加入了一些自己的设计划胳挪,并且采用LED尾灯徽无伺,视觉效果尚可袍。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错椒镰介,但感觉还是有些夸张了币博,毕竟这款车离高性能还差得很远筹,最多只能算是个偏运动风格的SUV楷,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠逗秤导。而且我看到这款车看起来是四出棺,其实只有两个排气己阔,左右各一个弯拴。    外观做工相当不错恼怀,我给90分欠烷幸。车头大灯处的接缝愁肆、中网的接缝都非常均匀察凉圭,也没有明显组装问题理钦郸,只有左侧尾灯的接缝稍宽番。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编壁:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上瑟技,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市闭黑蛔,共推出5款车型搽祁,售价区间为7.89-9.99万元翔丁愧,至此狈弄笑,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补亭普矢。   森雅R7的同级竞争者长安CS35烩犁钞,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额涩敬,那么作为后来者技,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力剿。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型倘蟹别。这个时节的雪乡正值旅游旺季韭,景色迷人片柔,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情当胖桨。然而冰雪路况对车辆是一大考验尸粪,那么散,森雅R7能否征服这片雪地呢衡赏?   外观介绍哪草艘: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编范:李芳 版权作品使垛套,未经环球网Huanqiu.com书面授权窘,严禁转载灵土里,违者将被追究法律责任碉啤。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年淋,它基于雷诺日产的C平台打造扫,继承了逍客的特性迹蚂,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV堤忱。一年前启辰推出了T70X崔底,它在T70的基础上升级了外观和配置拾忙肆,来补充T70的市臣詈搿,反响不错摧爽。本次试驾似飞,主办方选择了长白山脚下进行陈矾,其中涉及乡间公路充瞄、高速路以及冰雪路面蟹,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X歪,它们能行吗讣?(以下简称腾:T70/T70X) ● 车型简介斑:    T70X拥有T70的一切赊酣痕,两者的动力系统片峰、内饰等也完全没有区别拉侧,两车的驾驶感受基本是相同的吵烩换。不同之处仅在于陛,T70X比T70多了一套黑色大包围标熊挖,这让它看上去更为运动屋。    这一圈大包围让T70X增色不少拴痉,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈隆南芹,T70在T70X面前的确有些黯然失色归。因为T70X诞生的时间也较晚何铆,我选择了T70X作为我的试驾车贾喀。    T70X全系只有2.0L这一种动力秒邦,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE锌。它的最大功率144马力(106千瓦)掀埂,最大扭矩198牛·米弊,有CVT和6挡手动这两种变速箱可讯夯馈,这次我试驾这辆车是CVT版京厕实。   ● 乡间公路缔丝、高速公路试驾贬:    在东北降雪比较多的地区瑟,动辄四五个月都冰天雪地炼,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的锌胚苫。相比普通轮胎努腿丧,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力喀,更软的橡胶可以防止冻裂氓记禄,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力闯,不易打滑坷病。    T70X和T70开起来是没有区别的猫潞吕,也就是说帝脖雾,它们开起来都跟老款逍客高度相似坤。2.0L的发动机+CVT变速箱肃唱久,就别指望有多强的动力了截孝,中低速还可以苇茂,到了高速上会有些力不从心精楔。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性喝,对于这样一辆城市SUV来说仇订椽,易上手氓燎较、好开就已经不错了氏料捍。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡朴呢,但我试了一下秀蜗,它的反应速度偏慢媒膛缎,顿挫也不惺救踊ⅰ,我猜用这个模式的人应该很少鹿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编肌:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地祁痘蛋,十有八九不是什么好事串,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生杀悉冯,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面跑。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人刊,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪耻蓉奈。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达驴谭禾,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头珊。丢掉那些危险勿近的印象吧徐誊们,雪地驾驶并没有那么“噩梦”闲眷蔷,而且还能找到不少乐趣虑旱毒,看看这台7座SUV怎么玩起来勘坷灿。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地脱,每年寒冬的低温带来连场的降雪磨,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地疵。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰刨,形成了光滑的冰湖睛嚼电。在这里孪徘渭,少不了要放开地玩一把漂移壬绊,不过更重要的是觅榷,我们通过在这片场地上的驾驶画济,要熟悉冰雪路面的操控感觉氢嗽尚,找到更安全地通过的方法当乃九,让我们不在一片白茫茫面前慌张雷味,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家敢窝擒、脾气和善的一款7座SUV给难住鞋。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下撕,一个舒适的温度是是深入雪地的前提螺,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪慧惰侨。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热氢焕媳,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了腺。如果你在寒冷的地区奇健,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置瓜彩。   汉兰达的动力总成搞对,对它关心的网友已经非常熟悉了钦姥坝,在附着力如此低的冰面够爽,动力很多时候都发不了威翰会戈,在这里漂移也根本不需要很强的动力蒜夯蕾。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了河袖双,而且它还带有手动模式脖衅,在冰雪路面的情况下罐,对动力输出的控制也可以更主动一些绥控赔,能让人踏实不少械檄台。毕竟在很多时候梁,我们需要用上二挡来完成最基本的起步汗。最后税,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了蠢啥,就看国产车型什么时候也跟进改款桐伶。    即便不是到冰湖里耍乐就魂簿,在冬天满地积雪的地区歉弟,换上一套冬季轮胎也很有必要漓,否则你会变得举步维艰氯姐,再好的车也难逃这宿命唬旗。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力肥,但是在几乎光滑的冰湖上汐氯仟,冬季轮胎也很难施展“武功”蓄会唉。之所以没有再上钢钉啡驳,那是因为我们的体验比较简单溃割伞,并不是为了练习用更快的速度通过汝居塑,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的期。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了绣汰肠,所以一定要保持油门违,才能保持连续顺畅的漂移动作弟罚默。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话相,车身马上就会原地掉头堑。转向也需要不断地调整宛,再加上路面的附着力一直发生着变化冗,要漂出姿态还是挺难的呕郊芦。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控痢巨舰,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的敢塑熄,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象甩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编努黄:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼姓匡,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来茸叼,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown拨窝毙,And the sky is grey”袭垫,还有Malibu海滩枷匡甫、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版么分赡。   迈锐宝全胺呻,这辆几十年前的经典V8硬汉磁盘,经过时代的洗礼丁,慢慢演化成一辆普通四门轿车说插夏,现在还出了排量为1.8L的混动版沤,真是唏嘘清店。除了这相同的红色枪滑迹,我很难把它跟它的历史联系起来菊衅伎,真的是“你也不知道你会变成谁”廉鹤翱。扯远了绦懊疗,无论车变成什么样射吩牵,还是人变成什么样市,无非都是朝着自己最适合的方向前进的些陋。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感五匣叹,它变得柔美流畅晦,接受的人更多了妥瓣。近年来油电混合动力趋于普及唯畦,迈锐宝XL的混动版作为重头戏络梦呕,自面世以来所受的关注度颇高娄道,有点儿“黑马”的意思韩,仿佛在说健临:无论在哪个年代途窗,我都要当那个时代青年活磕。 ● 车型简介痢麻: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型氏,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版蛋按,本次测试的是后者集。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰拦蚂捐,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”潭乔,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了啥。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当讲羌,多了隔热玻璃和并线辅助泄,少了18英寸轮圈和全景天窗恼,价格上贵了2万猴纹俏。像前排座椅加热替醛、通风信成灌、记忆自不必说樊橇收,自动泊车俺盯钉、自适应巡航散,车道偏离等这些功能也一应俱全芍闪,配置水平还是挺高的泵伐瓶。 ● 动力系统楷穗困:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成墩筐秋,两个电机加起来径,最大功率有114千瓦绒,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)沃函票,最大扭矩175牛·米俄好弥。与雅阁和凯美瑞混动版相比撤楷,它的电动机参数更高翻岭恕,发动机则弱一些娶。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍奔翟,有兴趣的朋友可以点击这里咕:《丰田双擎Hold得住吗谁?聊通用新混动系统》虫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疾川赦:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型高函,上市仅4个月建卫,单月销量就突破了2万台欺把,成为了不折不扣的“爆款”车型贤。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型儡,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒撂据丛,表现不俗韧。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型划兰,其从0-100km/h加速时间为9.88秒奔瘸。而今天据臂晒,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试恰七,至此该车全系各种动力组合癸缺擒,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)兔款。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了山,相信不少网友也已经对它有了一定的了解存妻攫,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友篓,可以点击我的同事之前撰写的文章尾。除了两款车型的测试撑吮答,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容蕊,对于这款车设计亮点的详细的解读仑晦,您也同样不能错过恋。 ● 外观和内饰简介拿观黔:    想要成为同级别中的“爆款”车型蚊,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球股躬敛,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念显,使其有了非常不错的颜值岸毒合,尺寸方面嘛尸,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm寿锑,轴距2700mm呈悼信。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面射妨,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的丝捍价,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)狭登、后部驻车雷达+影像系统缄、后视镜加热等膝顾摔。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错穷,配备的是佳通轮胎吩屋蹭,尺寸为215/60 R17检。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质艇芹碾,副驾驶前方撮睹、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革彻。与之前我的同事测试所不同的是衫昧颂,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏矗秦狼,取而代之的是一块8英寸屏幕巷喇抨,但功能同样不会让你失望迹俺。    安全配置方面思桨虚,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统弛横菜,都是同级别中非常主流的安全配置虽栋,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期力,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊厦菲。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型表袄纪,主副驾驶座都为手动调节壳畅,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置尉椭辰,在RX5上市时涎来,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗恐醒铰,如今从销量数据来看尘锹剧,其实早已突破了这数弓,但我们咨询厂商人员后得知寸,对于目前购买这车的朋友乡蒙犬,全景天窗依旧会赠送锤烫,这里必须要点赞实前。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编瘟:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆捶苏,当时是一款采用3.0T发动机的车型衡,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版劝哆喀,售价为44.38万元江控,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当杆。2.0T发动机相比之前海外试驾丹洽顺,虽然降低了排量腐,并且减少了气缸数供,但其特点却并未因此而改变臂艾。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象的,如今林肯想转变这种风格捶贤,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车咸隧绩,他们想让这款车有更成熟稳重的风格痰工,所以它放弃了飞翼式的中网造型钨肝,整车风格也更偏重成熟稳重臼。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用诞磷弛,例如已经上市的新款MKZ场市八。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型潜冕烈,整个公司都为这款车倾注了大量心血顾。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前邪蹄,让他们能够从中吸取到灵感屠骆努,去设计一辆美丽且优雅的豪华车晦祭靶。    所以在这款车上有很多新颖的设计螺,例如门把手的设计就独具一格胁涵,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间炬藐洗,位置的上移带来两个好处犯,首先开关车门的动作更自然派猫惕,其次整个车门线条更加完整羡衰。关于这个门把手的故事危,此前已经有文章进行详细讲解麓锑祭。(点击链接可了解更多巩。)    车尾是我认为最美丽的部分闯体狄,外拱的后翼子板陈捌、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾少食,带有一种老派豪华轿车的风格嫂。在C柱和轮拱处煌瞎馆,也有着细节的层次设计妒,这只有在长时间使用后才能发现蹭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编导点晾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前挡,我刚刚完成了额济纳旗之旅靶醒,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠诚。巧的是拢屑,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾僳浚。已经达成“冰火两重天”成就的我尾,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识寿,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受屠蔡。   福特全系SUV包括5款车型寄凸:翼搏残、翼虎卡背缚、锐界纤、探险者茫、撼路者庐,越野属性依次提高畴海,相对应的宿,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强具。后文中会结合驾驶体验详细说明律。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV焙蚂,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型兰幂,日常应付土路/薄雪地还没问题吕藐,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了遂峭家。所以这次在雪地上体验时握,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎仟慨。    实际驾驶中犯,受限于前轮驱动壳计嫩,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足攫陀屋,这时就能感觉到ESP的介入伙脚讣,通过制动的方式降低内侧车轮转速痪铜,一定程度上修正车辆推头的趋势骆,来帮助过弯疏澎。    在防滑钉轮胎的帮助下微晃,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的辜唇,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题担接揣。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠虫孟横,就有些自讨没趣了碳阔,还是交给定位更高的大哥们来吧沥。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统缓付航,采用多片离合式中央差速器洛,日常为前轮驱动谱,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴纯诫搁。此外唬腔恢,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助倪,简单理解这个功能奈:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载碱棋莎,使另一侧车轮获得扭矩篮。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移棺绘筛,冰面的附着力比薄雪地更低籍懦腐。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀退题,在冰面上提速也能比较轻松现惨踢。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭牧,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施荆。既然关不了高团梆,那么就只能“享受”这份安全的约束了愧阜。实际体验中疏寒凄,ESP偶尔还是会介入制动稗涕谴,不过并不频繁栖。    对于翼虎来说琳泼,一旦两个前轮失去动力勺烹极,能分配给后轮的扭矩比较有限岔痕德,遇到薄雪地或沙土路还好佰,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上口俱敦,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了黑。不过这两次试驾体验下来怪钩,翼虎还是能够胜任冰面敲价抠、雪地和沙地等大部分路况冗兴,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的笺狭。   ● 锐界雪地试驾    在我看来骨艰,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上碱,锐界更大更家用咎畔染,中国地区还特供了7座车型慷刨赋。而在越野性能上谢赏剩,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大潞,二者的四驱形式几乎没有差别坑誓,理论上脱困能力差别不大黎孟臀,但锐界离地间隙略高剂袱尝,且有22/23°的接近离去角潘,通过性会更好返。不过很可惜陋婚,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况景姆鞘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编捍慕:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候峡灿份,你有没有过这种经历伟千:突然看到一款车葱,各项指标都挺符合自己要求的猜,但不知道为啥之前根本没听说过它奠。这时你可能会捶胸顿足嘛:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢删膝疵。不过这次控崩尚,没听说过日产Pathfinder的话吹同林,不怪你香。因为它是一辆平行进口车看合,历经四代车型烷能把,从未被官方引入过擅怕懂,自然声音很小俩乱。我可以很负责任的说粒,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章吩僚吞,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求锑。    有一个关键点我觉得应该提一下培人,Pathfinder虽然是一辆平行进口车椒伍,但它可不止有背影嗓,它是“有背景”的同。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的昆。也就是说岁屁,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司斯凑辫,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司乔卫某。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”徘粪抖,而Pathfinder的进口商就靠谱多了纷。而且畦蓝呻,你将会在部分日产的4S店看到这款车胃,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务丹恋惭,同时又负责保修脆凯,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了盘婆。这样一来帽,定能打消许多人的顾虑凹碑废。    目前岁亥,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型士捶泪,定价分别为38.8万和39.8万凹揉秒。没错铝,3.5L版本因为配置比混动版低速莎,所以排量大售价反而更低横。由于没有被日产官方引入漆,Pathfinder之前并没有中文名称襄陇。“Path”在英文中是“路径认如臼、小路”的意思渭勉泰,一般不被用来说 公路袱捂问,多指无人修筑的那种“野路”横发挤,而“find”则是“找到”的意思锭认诬,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”创题,可翻译为“发现者”之类栋疏。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思械,寓意这款车有比较强的越野能力吧舅。郑州东风把定名为“探路者”斡蚊,挺好听的乾似。    不过拼,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV破俩,似乎并没有那么强调越野性能筛炉。这个名字只是个“摆设”吗救成户?并非如此颂波芹,它曾经可是个硬派吭枫。    Pathfinder的发展过程很有意思匪饺,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV唇枷容。说简单一点就是奔复,它的车身造型比较扁长雹眯细,看起来没有那么高大威猛乘,追求的是二登劫复、三排的空间和后备箱空间菲。底盘呢有别于硬派越野车昆,追求的是公路驾驶性能和舒适性蹈负,也就是我们平时说的城市SUV褂。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗胚?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56枢袄,也就是现在的QX80同平台期熊。纵置发动机睡,后轮或四轮驱动糕,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机堡退,另外还有5.6L V8的版本使魔。再往上捣(二声)委丛体,第二代车型又是承载式车身埃贤狠,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机冻信睛。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身蜕湃,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式瓣奥寂。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机传木。    随着时间的推移噬焙勘,不管车身形式怎么变脖,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的惹接,从一开始4米3的车长葛悄,到后来的4米5钨、4米6石,再到第三代的4米7适、4米8嫉,直到现在的5米谦。    在之前的迭代中僻,它的发动机排量也在不断增大男弯,直到现在的第四代车型挨,除了有3.5L V6发动机之外梳情,还搭载了混合动力系统功,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L寝。个头大庇菏,排量屑推獠妗,这显然是最符合中国人口味的一代车型了晌。    两款车装备了不同品牌的轮胎惜涝瓦,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配啤烤寸,尺寸为前后235/55 R20乖,3.5L车型为235/65 R18前。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编武擦:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感襄,内饰科幻饭览浮,这是标致4008留给人的最深印象樊灸。这台车经海外的3008加长而来谦督,定位于紧凑型SUV苗癸,面向年轻人临苔,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的斜排隧。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型精呸,售价27.37万元馆顽,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢评、LED大灯称、座椅/后视镜记忆疽、自动泊车玻怕唐、19英寸轮圈等配置俯,价格也比次顶配贵了3万元妈。    来到车内类,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围撅都讨,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感赔巧,内饰的整体做工用料不错心短,按键的机械味道很浓莎目论,方向盘握着也很有趣卜拐普。另外在豪华型及以上配置车型上仕辈帅,配有香氛装置及负离子发生器闷,有点浪漫的味道醇吝幂。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱谢,和508是完全一样的堆化无,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统熄颊捞,最大功率为167马力(123kW)掏,最大扭矩245牛·米匆拣,比1.8T发动机少了37马力秽铺、35牛·米低逞。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架懒,在调校上糯,标致车型一贯有着不错的表现拈隙椿,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差壁竿掏,舒适性和操控性都有兼顾劣堂韶,这次它的表现倒挺让我意外的尽抨,是个小惊喜督秒乏。    4008开起来很稳重阔秀味,和年轻的外观弊憋乐、动感的内饰特别不符苟户软,但后来我发现擦持,这实际上是我开过最舒服的标致车盛净戏。    以往标致车的底盘霞,都会带些灵活逢每、有点要耍操控的意思瓤,而这次在4008上则不然漆陕盲,它已经脱离了标致车的感觉泄,完全向纯舒适靠拢楞,它的悬架比508的还软复弘,底盘也比508更厚重认寝,成了现在国产标致中最舒服的一款荤抄聚。    低速时瞬搽船,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的搭伶,传到车内的振动轻微又柔和偶。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的通嗣,只要转向动作一大筷,都能感受到车身的侧倾形赏厕。    转向感觉还不错嫁,车辆整体的动态反应是不温不火的场,力度也适中尺问宪,出色的是小方向盘带来的感觉氯艇,握住3股、9点淮,你的双手距离很近是俩,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的哩黔,很有乐趣谓。    1.8T发动机能给予充足的动力响应碍钉就,油门随踩随有苦,而且输出比较线性汗卢匪,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微茬。最关键的是香吨,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏胜链搐,开起来会让车很蹿陕篱盒,非常不顺黔静驰,而在这辆4008上没有出现这样的问题袱甭饶,是一个好事漏犬会。    不过丸品,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意钢,也许是为了保证舒适性的缘故凄佩,它的换挡速度很慢踌丧,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的蝎,而一旦油门多给一些搁透,这样的换挡速度反而会造成动力中断垮萌观,带来顿挫辅,身子会随着换挡往前一冲一冲的醋疆瓶,以舒适性角度考量袖恳汀,这适得其反了弦辨。   按住挡把后面的Sport按键乒丹屡,可以启动/关闭运动模式膜尖然,在运动模式下卢,变速箱会延后升挡时机登每、转向力度会更沉呕、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音始恍,像是一个在学大人说话的小孩儿熟。除了性能测试摆,这模式我一般不用然什,这声音刚听挺逗的口,听一会儿就嫌吵了司昏。下面蒲史,我们看看它的测试成绩啡岗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编井能:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控午菏,所以雨雪天气下袖错,我开车都会格外小心哪情。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动推恒,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨抵孺刨,有着开阔的场地蔑栖皑,有着四驱车来奸,看来我们能在冰面上玩个尽兴了沪颂茫。    这次的试驾车辆是三款——CDX廖跋、RDX和MDX汞女矩,但时间有限瓜柒奠,我们仅试驾了两款——CDX和RDX燎。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧仑同翻。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上案,我们见到了换了“鞋”的CDX哀。在冰面上驾驶芳,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力漂科娥,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限齿,不会轻易硬化开裂屑。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式陵,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配昂。然后将ESC电子稳定系统完全关闭卞睛,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统咕壕导,所以在地面有一定摩擦力的情况下揪适,车辆会根据前轮轨迹行进奖。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣仆道鲸。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式残,只有舒适和运动两个模式陡甜桐,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说奖辑粒,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异辱,所以这次富酸伍,与其设置四凶母、五种模式男布床,感觉不出差异挨,不如设置两种肋,差异体现得会更明显法从。    我们回归现撑,看看地面凹苹菠,都是积雪袱污撂,但这下面可都是厚厚的冰层拓凰乒,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰陋缆按,这都是冰面行驶的小陷阱汝赎忌。看到桩桶了吗孪?那就是第一个项目哭,在冰面上漂移画定圆倾篓。    多说一句守咸,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本肚眯,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱戎酗,本田的最新动力科技都用在这辆车上了剖,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现棱掂。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道请,教练在我们上车前讲到婆漆,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定烯薪,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感哦温,而在运动模式下棘痊,后轮能获得更多的驱动力睫莆侯,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作评,在安全的前提下恨窗,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目戌韦修。    我先不急不忙的将车开入弯道粟凰,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续脾顿。这时候教练说冠汾陛,多给油栖巳丁,感受重心谢保午。我只好一脚踹在油门上虐辫漂,随着车漂移起来昧,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整宠,再反打方向姆爱,控制住车尾的摆动涕股粟,当摆动减小时淌,再多给油门惟彤,继续画圆巾袒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编梢吠:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV堆,在上市初期尽管只有5座车型驴,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力怠教店,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心朴。虽然是L不许,但它并不是一般意义的轴距加长经蛋。目前H7L蓝标车型提供三款车型尺悸癌,售价区间17.17-19.38万元骋,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统密渴。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型绞芹趣,售价18.18万元头普脖。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掠商:沈达炜 版权作品粒匆歇,未经环球网Huanqiu.com书面授权炽关,严禁转载熟患日,违者将被追究法律责任寒。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后波般,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待颇剧,接下来就让我们通过场地试驾篇线,对它进行一些简单的了解楷梦赊。至于全面的动态表现钱额囤,还是要等到之后的道路试驾脑。    在开始场地试驾前弥显窟,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型蚂,顺便再补充一些内容蹈呻船,如果您还不了解这台途观L的静态表现倦茶,建议往前翻两页欠,先看看之前的详细解读拒傅当。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型收,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的盒斧忍。前大灯采用了全LED光源围,轮圈尺寸也达到了19英寸绞,车门配有无钥匙进入磕募脊,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出蜗茅。   ◆ 内饰配置    在配置方面恐,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现报僻。除了自动大灯煌、电子手刹泛堡粗、自动驻车以及全景天窗外瞪币屠,中配车型还拥有自动泊车掠痊、方向盘与前排座椅加热敌隆。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调稀,整体配置水平算是比较高的钉儒,满足日常使用完全不成问题叹泞。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高相,这回我特意换了个188cm的大块头触钳囊。事实证明途观L加长后的效果确实明显炒粒,体验者在前排调整到标准坐姿后姓潮,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间扑慧,空间表现值得称道卤皆。不过虽然途观L进行了加长衫思,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划戮热氯,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont寿。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节邵巢汤,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐陆逻慌,处于底部时则能提高后备厢的高度陵,加上220V电源接口可汕疚,设计上还是非常人性化的遂。值得一提的是咖拳,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门境岛剖,并带有延迟关闭功能添。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态屋跺切,也就是想要让尾门关闭后锁车仍桂集,就需要在锁车的状态下打开尾门白耗类。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单刺糖吩,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息椽爸。可以明确的是法,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校弄库汇,整体的风格更加偏向舒适稿寿层,但悬架回弹的速度一般罗梦咕,韧性不足勃,经过连续振动时容易产生振动的叠加恰较。另外就是方向盘的指向性还算不错冈,中间位置虚位不大蛙,车头响应也比较及时交豪疥。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现坑涛,只能等到后面的公路试驾了汞纯。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相扭侵坍,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了娄。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型皆,满足市场对于紧凑型SUV的需求频偿,而全新的途观L则晋级为中型SUV堤,与昂科威和锐界等车型争夺市场岛祥。至于大型SUVTeramont彭,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务衫帛。    可以看出驳,如今途观还是途观剃,但途观L却并不是途观加长那么简单毕了,这是一台全新的中型SUV行,而且只提供1.8T与2.0T车型际剖距,所以在价格方面动吉梨,势必要比老款途观高出一截范。对于上海大众而言瓢妮,途观L是一个新的起点诞倪零,同时是一个新的挑战妙毯,而它能否引领中型SUV市掣淠樯荨?还要看明年1月18日的上市发布会琳。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拼盼潭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的描,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前纳悼芒,所有汽车厂家还是都在为此做着改变耻镜,其中最直观的变化就是减小排量蓉清。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少溺,原来的8缸变6缸迁相藉,6缸变4缸道虽,而4缸则还要再砍掉1个缸溪,正如你所看到的夸任辈,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现埃晶,照这么发展下去凶,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了采很。    如果说裙,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈钎倡,那么混动技术则相对要好接受的多汞乐靖。这个领域中祈,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列譬,虽然丰田的THS技术已经非常成功必幌拧,但作为老对手扇,本田大法也不是吃素的色,在i-MMD的加持下仁,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本翘仁。如今笆,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动港具拈。    今天卤耗,我们一次性试驾两款车型宿,思域180TURBO和思铂睿混动雄笔陪,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初韧,它的身上就充满了无数光环盆疯来,从其现在仍要加价订车的情况来看吨屁江,也无愧于它在同级别中的最高关注度檬兄。鉴于大家对这款车已经这么了解了导陷,我们也不在这大谈外观设计了劫恃度,只说180TURBO上的变化鹤溶。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素弗,但我想思域的外观在同级中凶狠堑,起码应该也能算的上中等复水。犀利的车头造型硕,低矮的车身等笑,这些点都能抓住年轻人的心呵吩,回到今天要说的这辆180TURBO身上菩夕碍,它外观上一眼能看到的不同少熄,就是轮圈的造型朴素了很多恋,除此之外腿讨,就需要仔细观察了镀。    内饰的变化应该说是一目了然辛,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代踩臣,虽然还保留了蓝牙等基本功能拘奔套,在无论从高档感还是功能性上颓弹,都与220TURBO有不小差距色块,而发生改变的还不止这里姜,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照温,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化筛绿。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看并,两款车的配置相差还真不少偶勉邦,除了之前提到的一些便利性配置僳商碑,当你握上方向盘欢柯,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘班,在握感上差了一个档次良浇,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了弄店另,而且作为一款售价到达12.79万元的车忻,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了猜。静态部分告一段落诡,先别急着下结论浦,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”丢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屎撇:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟匹幸,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过建,相信你也和我一样痴倒,早已对这些老面孔麻木了绿面擦,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道弗头。在大部分人印象中磷心,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的沸勒,哎...还不是预算问题嘛膳,将就着开呗笺咯入。用不着噶朴,新发动机挺给力的敖,用不着将就着开昏颗下,甚至有点小惊喜勿信浑。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)括犯赎,是配置最高的2.0L车型耻婪,官方指导价为19.64万隘。相处了几天波,我对这台车的配置挺满意的麻洪,除了舒适性配置照顾周全之外杉,还有丰富的主动安全配置善,基本上可以满足一步到位的需求本戒客。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯偶炯绰,只有近光光源是LED(低配为卤素)来,但普及程度却挺高的钡狭,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了忿骗膛,对于消费者来说是好事稻旱。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置缆檄抢,除了常规的车身稳定系统之外漓裁描,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货氏,前者可以大大降低发生追尾事故的几率室迷,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物淖叔把,大写的实用叭洹,你觉得值得拥有伪膝五。如果要挑骨头的话柬,我还想要个ACC自适应巡航廉。    舒适性配置方面也是不含糊的态绕,配备无钥匙进入/启动功能位诺揉、自动空调始耪、蓝牙电话寿、真皮座椅/方向盘等等垮,多媒体系统支持CarPlay功能供鲤,尽管高级配置远不止这些涂,但作为“经济型”的选择冬卢券,我已经很满足了斡连氛。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术洪虑旱,发动机型号从MR20DE改为MR20DD危虱,最大功率增加9马力履溺祟,输出转速从5600rpm延后至6000rpm戒寄,后段加速更有力伦,最大扭力增长了5牛·米辱费巷。新发动机依然支持92号汽油谢,并没因更换发动机而增加用户的使用成本冷蹬背。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)番镶,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)席暗。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果剂铣汝,努力增添驾驶乐趣哼叭纲,其它方面变化不大羔。SPORT模式则更加激进一些扛,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上传太块,油门和动力响应惧囊、加速效果都会更好校,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子碘勺飘,有点意思楷灿卿,增添了几分乐趣娘串弄。    相比同级车型辑睫糜,天籁的选择有点保守双挝挪,全车系最大轮圈仅为17英寸革腔,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)课,视觉效果差点意思桓。但凡事看两面顿,好处是使用成本更低梧蟹抢,而且舒适性也会更好实。如果真觉得不满意赌,后期自己换一套也不是难事伦讳径。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表寂,不知道新发动机的参数是多少究,很平常心地就把车开走了复。这样也有好处柔科漆,感受更真实心虐。车辆对于油门深度的变化很敏感希,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速付,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快抢,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm粕,相当果断泥。先不说动力表现有多好狸汝概,就这态度期访憨,我挺满意的孙掇,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点节晾。    “降挡”之后自然是动力更好啦灰蚕车,自然吸气发动机动力输出线性其胺,奔高转的声音也挺动听的会。如果你也像我一样喜欢这种声音滑吾,甚至会有事没事踩两脚文胎,但如果是喜欢安静的用户青,可能就觉得烦人了鸥监。没办法砂,小排量的自吸车就是这样寝麻澄,拉转速是压榨动力的唯一途径单敬戳,但平心而论吧难,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行掸德,对于大部分人来说都在可接受的范围内红挞。    再说说动力表现讲入,这里有点小惊喜捻宠孙,加速表现比想象中好勘位,比印象中2.0L中型车的表现好很多朗淋乒,尽管谈不上推背感辖,但也算得上是干脆利索不拖沓券腾。能有这样的表现亲石,变速箱积极调整速比功劳很大催,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显焦蒜冉。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用莆,踩油门没有直接感镶闻,反正就是不会有“运动”的感觉揭。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以彤普,“降挡”动作很快很果断缸舶,虽然跟双离合还有一点点距离僚桐嫂,但也已经很快了碴呜,动力输出是连续不断的困,而且很乐意把发动机拉到红线分鸽,你有需求的时候它愿意陪你玩物,这感觉挺好的伴。    如果车对于你来说只是一个交通工具恰搔角,舒舒服服地从A点到B点噶担查,那天籁会是不错的选择萍俩掀。但从作为驾驶者的角度来看嗜蒲琴,天籁不是我的菜蚊,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了铺介,转向比很欣,方向盘打得挺大的拐慈,但车头却没转多少量去。补充一点蟹蛔橡,这跟方向盘转向力度没有直接关系逢,天籁的方向盘转向力度不算很轻猛腿绊,但就是没有路感母客,没有人车交流的感觉矗滑簧。好吧鹊檀彩,日产车的风格其实基本上都这样绩漆,不敢说这样好不好海,就看你喜欢不喜欢脊挡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编勒曙:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点惺艰劲,在同事面前应该表现得能干一点钢鹅,在客户面前应该表现得有实力一点沸。要成为一个精英魏胶申,形象很重要腥。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你般刹片,和旁边穿着差不多西装的小张小陈厕苟,看似并没有什么不一样魔某恭。这样可不行僳,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊突蕉燃。不过要是每天从这两台车下来的话蔬父,这还差不多懒戒,但是该选XFL还是E级懦,这还真是个形象问题剧极怜。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)冈,即便它们的风格很不一样粮唤酒,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过趣备。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L唬袍,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感许眯。而且从配置和价格来看称徒桶,它们好像实力相当呢错,难道真要拼个难分难解吗脱肛?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈吩邻唤。    连上市时间都挨得特别近撑,它们之间的火药味也实在是有点重碴付变,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验布缮,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验需良季,大家感兴趣的话楼融,可以先简单回顾一下马。今天该是动真格的时候了脖,性能部分才是重头戏惩,还有就是一些配置方面的深入体验捍市。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观铣:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派薯,风格上没有过火的激进和夸张椭握,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿坦共,十足的身份象征尉类。不过E级的车身线条更圆润一些酚补,给人感觉多了点灵动和活泼歪勤。XFL有着更加修长的线条造型欠弓,给人感觉精神利落界砂,优雅范儿更突出鸥愁。    个性元素多了总会显得“有失身份”痛衡幻,在客人面前郴扯,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来喂菏。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象下硕。XFL和E级拼,它们既有平稳的外形风格卤方,也不缺醒目的线条造型癸堂算,撑得住场面空楼煽,又能给人刚好的“风趣”纬位,这才是恰到好处的成熟龚士肠,开着这样风格的车去上班见客户乏,你永远不会感觉不对劲毒皆,因为没有比它们更合适的角色了仑巫救。    XFL的车头设计更加立体酬,轮廓特别清晰端,但线条造型又十分简洁羔,看着很舒服獭耐荤,也能留下深刻的印象溪躲锹。E级前脸的轮廓显得生动多了翟,造型设计要更加运动惩蚂归,风格相比起XFL要张扬不少季,看上去也醒目一些司。 更多精彩视频敛,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条句藏,感觉相当优美辩锻。XFL的设计更加笔挺蓄,看着会显得更加干净和精神爽降颈,充满着绅士的味道屋素。E级设计要相对圆润一些图烹,感觉更加光滑抨扮猩。    尾部设计的布局还挺相似的钢,同样是位置接近的两条镀铬装饰妻歧残,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重发,同时也突出了轮廓的立体感兄。下方的排气管同样也是特别醒目谴拴,但E级的设计看起来还是更优美一些弘裤衅。    尾部最有特点的设计就是尾灯了驶,XFL细长的造型感觉还挺性感的难还乒,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调视肺姑,还能把尾灯的杀气收一收妊卫解,别显得太过火了澳奇缓,还是要尽量保持优雅的沉稳风格骗邓讲。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨硷层,造型也很精致截,高贵范儿十足痹。    XFL的气质没问题惮,大部分人一看就能感受到它的典雅抬鞭嗣,是个绅士般的上流人士绝对错不了蹬抖。可是这辆车的全部并不是只有商务担崎枯,在其它场合它或许有些太过庄重了抢卑,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的教串慈。    E级的外观从设计上来看特别优美怠,也特别符合它的气质啃星剂,但它缺少了新鲜感巍拈肮,更别说把它错认成是一辆C级了女瘟毒。如果你的客人从航站楼出来琉恃吩,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落双跨笑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编弘伎:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型办,同时也市场中征战多年交腺,是名副其实的两员老将暗劳。就在今年文屏哼,翼虎完成了中期改款驶趟图,除了换装了全新家族前脸外咆项擒,还对车内诸多细节进行了调整攘。而途观呢黔保挎,在即将迎来换代之际牵筋,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型哆绍,进一步拉低“自动挡”车型的售价场董碍。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际妈,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型痉,表现到底如何联忌?    当然点晶芦,由于试驾车配给的关系港钒,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型惦暖鸥,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)迪牌,指导价19.98万元甲悸关。两车在价格及配置上均有一定的差异夸。不过这并不影响本文两车的对比舶修,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了斜涟胺。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别尸奈婪。至于配置酱插垒,我们再文末最后一页也会做简要分析茨较。   ■ 外观/内饰请槐:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说叙肆查,大街小巷几乎随处可见哩,即使以现在的审美来看赣虱,依然不会觉得过时去,而福特翼虎刚经历了一次中期改款钎藩,换上了全新的家族式前脸怯昏,并对配置做了一些调整握官童,外形变得更好看麻,运动感更强樊磷皑。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面篡泄,翼虎所用的规格比途观上的略高一些邪疵温,并且在所用轮胎的档次上也是如此豹烤扔。不过这两款轮胎的市场售价差异有限讥,基本能控制在50-100元左右蛔兰。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉灵,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青萌谦步。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘归憋存,同时把挡把的做了调整吻仙拇。配备了换挡拨片后饺,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消奔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编青陷始:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后爆,我的领导递给我一把钥匙擦冀陆,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙篇辖。接过钥匙的瞬间哨啡,说不开心那是假的骋。但帮,在这接近0摄氏度的北京妊品,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人酞泰醚,要去测试一辆敞篷小跑了伸侧,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏白介蒙。我收拾了一下设备巧,伴着同事们“脑子别冻出毛病了微咎洪,本来就不好使”的关怀眼神掸,出发了咕。 Day 1管念蛊:初次见面桓哪瑞,无需关照    我与SLC有三天的相处时间射钙,第一天见到它已是下午帆辫杰,我就别浪费时间了股肌深,咱们一起从静态看起协。    2016款奔驰 SLC混,虽然名字变了搬,但它只是SLK的改款车型层莎邓。初见的瞬间琉,我不得不承认歉管测,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生驶辆,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢垄恒,在外观方面它从没指望我关照螺,因为放心吧澳弹,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率迫。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅睫,但看着这辆新车茫饰笔,我无数次想起SLK的身影马阿唉。我可没说SLC“不好看”课,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影陛裙,尽管表演和制作都愈发精细藩惧女,但我总会怀念那画质略粗糙的港片挛居外,精髓都在90年代轮硕挝。嗯搔吃,一样的道理捐盲秦。    SLC有着家族式设计的前脸造型功,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型祈形帆。前大灯内部采用了LED灯组猴晨井,并配备光带式的LED日间行车灯舱坑。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素糖。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮诬,但从数据上看古襄辅,它仅比奔驰C级低了15厘米左右拳号深,宽了7mm送蔬,可见视觉上的张力不容小觑隧。    不过现在看来韶,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调淋煌,攻击值还不够高氨捆,侧面看过去攫阶,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌禽谅颓。这时候溃莎,敞开顶篷才是我该做的事谩酸踌。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了糕蜜,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放骡褥,就连光线都变得明媚了版狠。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合档浇,它不是主动的类型济较,却总让你不自觉想靠拢过去疙停。老远处我就看见内饰的红黑搭配了晃褐任,有着奔驰一贯的精致模样蓟俊,你是不是也有点小兴奋了缴?    与外观的改变相比受查,中控台造型看上去未免令人有点乏味捐,走的还是复古的风格和布局料桨,精致风格得以延续睫戒嗡,也依然还是那360度可旋转的空调出风口检睹。亮点出在三辐式方向盘上委嘶哎,底部扁平胶工藏,手感很棒鳞雇。座椅的包裹性不错龚胜,皮质细腻免悉,红黑配色也很养眼墙韩。腰部支撑你可千万别顶到头唾炕法,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着肮,那就当我什么都没说我苍实。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编全:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说愤盲,自由光和自由侠之间还差一辆SUV睫醒,这就是即将上市的指南者碗瘟佛。赶在大部分媒体集体试驾之前喜,我参与了一次小范围的试驾体验活动高,地点在东莞阑哥概,一个放几年前很容易产生歧义的地方堆。这是一次很紧张的试驾体验韩纽刃,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程粮炉蹈。(但实际上航班取消疥,被拉到不知名旅馆篙溉,第二天凌晨才起飞的)愤。    由于试驾体验时间很紧张顷,所以去之前我就列出了几个问题美第,试驾也将重点放在这些部分郝,所以文章内容按照重要性来排布膊戎,跟之前的风格会有区别武韦。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量唇募,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱叙,这个已经在自由光上面使用多年朽,没硬伤咸购。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合赫,这个已经用在了自由侠上面堆岔洞,吐槽较多桓弄对,而我此次最关心的也是这个问题妒拢存。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进鼓嫩,以解决之前自由侠低速行驶时光,当速度在10km/h和25km/h左右踞咳亲,例如拥堵路段跟车时牌,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题汗虎。    在指南者上敖号拿,这种顿挫终于被比较好的抑制住了锹吻幌,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门涣勿,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性蓄巩,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受犬贤泉。而对于变速箱解决顿挫的方法桅拖设,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些青丹霞,通过放弃一些速度少丸蹦,换得更多舒适性哥不僵,我觉得这是值得的酱纽鹃。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力冷咕垢,峰值扭矩250牛·米寺软寿,这款发动机名为FIRE殴,使用MultiAir 2技术搂童,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压涕五畏,气门的开度和开启时间都实现了任意可调橙够仆。另外这项技术也精简了结构突劲,减少了泵损拨衡花,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化莱珊革,目的是让性能更加出色剂枚擒。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试修甭,但从主观感受上来说并不慢深菏心,进入10秒应该不成问题胁书记。平时驾驶时动力响应比较平缓歧胁,不属于伶俐激进的类型裁,这跟变速箱的调校风格也有关系酞唾凑。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术食怠兽,代号TigerShark坝,最大功率175马力哩兽喊,峰值扭矩228牛·米矛谰犯。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合碾,油门响应更敏捷皮菠卵,动力输出很线性曹久。    底盘方面吼岛凹,所有指南者车型都配备了自适应悬架抱,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性断兜,当面对颠簸时能够变得更柔软一些疟,从而提升舒适性灌酮,而在路面良好时也不会失去支撑性掇蛙切,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受卯。场地驾驶时悬架支撑性表现很好淘,配合刚性很强的车身莱,绕桩时车尾并不拖沓埠饥巨,而在非铺装路面蛾吩坎,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的虹第。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编糖橡吭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型柒檀,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉诡竭录,那时我和壮汉都还年轻撩,骨子里充满了野性哆眠狭,一心想着如何开疆拓土试某贤、释放自己睡劳率。时至今日踢半,壮汉成熟了肺,我也有了四个月大的孩子且,野心还有蠢单,但也多了份责任和挂念鹊司,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余萍,还能不忘初心恰你,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望承份钢,去发现更多的不一样松素。    在我看来伞搔龋,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的士蔷淳,第一是提升城市属性酣动额,更顾家淌、更便利;第二是不忘越野的初心秸娃刀,那么我们就从这两方面来体验全新发现湘。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车龄毯,所以带有轻微伪装局捕佰。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内睛弦瘸,全部为越野体验偷柬,没有道路试驾鳞吧。   如何提升城市属性筛骂,怎么更顾家钞穿?   第一代发现诞生于1989年弯,至今已经发展到第五代产品缄。正如你见到的洼潦辖,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉饭隘,城市属性有明显提升勤棘。首先是放弃了非承载式车身籍动,与更高级别的揽胜采用同平台钙庆敦,并且大量使用了铝制材料散午屯,大幅降低车身质量顾蝎,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)暑暮颠。这一切变化都是为了公路舒适性祁侍、操控性和燃油经济性保黔,想要达到的目的很简单笔弦:在周末的郊游中老人和孩子都有更好便、更舒适的旅程汾,我想这是每个有家的男性都想看到的公现。 新老发现尺寸对比 单位娜梁:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化腿碌烂,感官上也如此陈。相比前几代亭,舍弃了太多的棱角和平直的线条钉疽,不再是以一个大方盒子的形象示人淀,前脸和轮廓于发现神行有些形似散,很明显烂酚,发现这是在转型实锈算,不再想给人那种五大三粗的感觉社。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素商地涉,比如后牌照架的造型般谅,另外祁传两,标志性的阶梯车顶还在敌廓,只不过缓和了许多檀单。为了顺应时代公菱,全新发现还装配了全LED大灯浅谴赐。 更多精彩视频少痰,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说娄恃,家族风格徽虐统,很简单剖坟型,用料也是很厚道断加晨,各种皮革包裹徘吭,温和感很强抹。低配为5座琳钾,其余配置均为7座喊踞,我们的试驾车选装比较丰富痪璃,座位全部为电动折叠探,包括电动的在载物板等等分俩,可以在后备厢左侧扁,以及后门侧边进行调节镣虽铅,电动折叠座椅带有防夹凭钒菩,着实方便倾但谋。还可选装智能折叠包疚酒,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制沦,远程就可以将座椅全部折叠拼抖,省去了逐个翻折的麻烦洼歇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编读泰挛:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样沤。世界变化太快闹午尽,在我还没怎么享受内燃机的时候劲,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了钝惟夕。那一年我40岁暑孔德,人进中年股艘非,是拼搏和享受并重的日子箩。按照现在的想法预测普茅,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一椒垮。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上涟仿,那会儿是他们自己说的不加长此培炮、不前驱……我知道对于一个品牌而言焚,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要烘拔深,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品究妙。几年前奉,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸烤貉官,将车身铝合金的部分换用碳纤维论美,却不惜将研发稀廊、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯睦,但今天的主角并不是LFA抹刻,你会明白岔,LFA是能让你预见楔揩钾,却无法遇见的雷克萨斯图腾奥,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车吮,于是我们遇见了LC莫敖孟。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车娟拐,它紧跟着LFA正式发布后亮相迷板,这辆车的外观及内饰设计薯峭、豪华及科技程度佳饯、动力总成的水平都要达到一个新高峰蛇僵,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子巴壤坡,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车幌册。    作为家族中的旗舰双门GT跑车敝漂,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中辨,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义扰爬,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提啼龟摄,它使整车的重心得到有效降低秘邵,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架琅,并且为动力系统享奢、底盘道噬筋、安全部件留出足够的空间揉凸衫。    一个直观的数据可以说明这个问题底,使用21英寸车轮的LC班鹿,车高只有1345mm嚎据兢,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm叭豢桂。同时嫩覆剃,使用GA-L平台的LC阀据,车身抗扭强度超过了LFA册裂。除了这些窃呐,你还需要知道一件事坊,在LC之后睫镐竿,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上拨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编才:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口韶奋,车身锃亮一尘不染么肝半,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机笺繁,带着白手套匙,等待着贵宾的到来芦五。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级革离拾,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉坪。没错瞬喷鲤,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受吴,够豪华够大气矗,足以面对任何场合贯钩。这也是我对一台中大型轿车保韦矛,一台奔驰所要的期许嘎伎署。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了钾粮撮,从模样到科技感再到内饰悸典刷,有里有面屉,还有性价比侗盖,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战偶。而且作为中大型车逞刺,它也应该这样畔烯湃,但这些印象都是长轴车型给我的奠,为什么它又出了个标轴车型誓,而且还国产了谅榷?    带着无数的疑惑现送藐,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙事撩,我试图以一个消费者的角度去体验它念猾,看看在一台成功的长轴车之后家何,这台标轴车的意义何在是卧诲,除了情怀和不拘一格儡氢,还有没有别的理由去为它买账懒臂。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市扯匕樾谩,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产督榷柔,还是个挺新鲜的事泊。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元唱,在价格上并没有拉开太多拢钮。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距朝侠鞍,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢混? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备祷份,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别耸厢峨,褪去了长轴距车型那稳重的模样蕊,跟换了个外表的车一样律钩孪。虽然看着很精神士,也做到了运动的一面甲牵帝,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样露梯,那才是我心目中E级应该有的样子慷激。    当然除了轴距的变化之外铆厦铅,奔驰为了让E级看着更运动韭,其它一些细节也做了调整评称办。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线恋,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感恃汝,马上推出的AMG E 63也用了这个设计驹,我对这台E 200最满意的地方穿新。还有一点就在轮胎上了尾乳猛,它用了19英AMG风格轮圈虹摊,样子挺好就是后轮太宽了位,达到了275mm匣饲捍,而且还是个四驱车帝艾,大宽胎对于油耗和噪音快抡盆,都会有一定影响刨,扁平比也有35媳惠,轮胎对舒适性可能也会有点影响了钡怜。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级柯佬雇,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了呕叮,这又来了个标轴的E兰武伺,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了檀罐,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来想鸡吨,放一起看看外观孝凭,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级仆,虽然难度比较大吧天律。    通过前后灯组丸耪,大概能分清长得非常像的哥俩了艇劣康,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方丘,那些才是精髓穿图搬,如果你只是个外貌党捶论,看着俩车差别倒是不大等洽,还能少花点钱鲤锈,纯看外观的你买个C级就够了发绅,如果不是第叼,那他们内在的差别可大了去了旦纽超。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编呐:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务弯,相信绝大多数人都会想到别克GL8蒜,的确辱,GL8在这块市场上的保有量非常大玻鹃釜。不过晶达,我们今天聊的并不是它妻颇,而是来自江铃福特的途睿欧棱。这款车上市有一段时间了床,车型方面有两款盾丘,高配车型售价为20.39万元镀懒霓,这样的售价也只能买到入门级的GL8嫉纹,从尺寸上来看朝诞酒,途睿欧要比GL8大了不少玛痹次,那么它除了个儿大狙,其它方面能否完成商务接送的任务呢瘸? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里归矮东,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍浦,在这里我就不再重复了踏懒破,下面主要聊一聊我接触这款车之后酥,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面录栋,途睿欧还是有一定吸引力的穿呻,在国内市场中奶垛畔,它的定位稍高于全顺爆,全顺定位于轻客旱构版,而途睿欧则属于于MPV菏,相比之下估棉,它的表现要更加接近消费者渐桐呵。另外礁办,周围有些朋友比较喜欢大车陷,以身材来衡量的话灸,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了灿肥。   途睿欧外观配置并不是特别高吕,比较实用的是配备了前后的雷达艘喇弦,尾灯点亮之后划尽敲,多少还是有些自身特点的卷瓦。大灯并没有使用氙气或LED光源熔嗽烷,而是使用了卤素灯泡陆。    内饰上弹茹峨,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客促秀,整体风格还是有一些轿车的感觉级,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉避垒,面对着市面上绝大多数的SUV窃啥兔,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察巫。    使用了几天泡几,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间蝗慰,因为买这个车的人最关注的就是空间茶健,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题焚袒,这么高大的车身洁锰挠,仅仅容纳7个人晦,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间阶,至于头部空间就更不用担心了墒袄铣。    由于途睿欧车身很高搔,每次上车都要迈上两个台阶攻鞭店。坐在途睿欧的第二排和第三排时茸,座椅的坐垫比较高捶苯办,尤其是第三排瞥八贿,这样坐在座椅上的时候辽陋拖,不会有一种窝在那里的感觉龄报极。    储物空间方面赶惶跨,途睿欧的前排储物非常丰富泼程,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格袍驼没,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适泌兄凑,省去了手机支架捌钮,虽然下面会挡住一点屏幕 令缸微,不过憨,使用导航功能的时候防型,还是不影响使用的涉。    在仪表上方还有储物格的设计赔同抗,这个上盖打开时虱灵奢,需要扶着衔连,自身不带支撑的功能鲸,这点使用中会稍有不便赊铜棚。    后备厢空间还不错枫禾赔,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分娃聊坟,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起蔫哩,这样能够给后备厢提供一个较大焙、较灵活的扩展空间小,这种设计在同级别当中还是不多见的缺骸底,空间利用率方面很有想法绅烘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痛歪县:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期稳,国家需要卡车搞建设炕抗私,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车羞,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车患。这些年一汽为国家完成了不少任务常,但对于市扯坌拧,他们总是后知后觉梆,销量也就自然不会理想钳失。相信一汽自己也意识到了这个问题检肩,这才有了今天的主角——森雅R7抚沤搓,一款售价不高的小型SUV朝擂,非常符合现如今的市场潮流嫌窜。    早在上半年褥,手动挡的森雅R7就已经上市劲涕鸽,当时我们也对它进行了详细的试驾体验吧秆,点击链接回顾长郴:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》仟。但是消费者纷纷表示需要自动挡揩,于是前不久的广州车展烁,一汽吉林又推出了它的自动挡车型和,搭载爱信第三代6速自动变速箱够滦攫,车系的产品线完整了情垄,是时候好好验证它真实的表现了癸。    初见森雅R7济假踞,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹椿,自主化设计的程度很高绿峰维。整体的风格挺年轻的尚,比例也还算协调块克,细节没有太多繁杂冗余的笔触帕,总体的卖相不错人哆。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编散虏:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹使歪,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型境。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食物蓉横,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10蚕送。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV挪,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)耗率,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线册,满足更多消费者的购车需求凤。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力梳腻判。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异廉擞,保持了其一贯圆润饱满的样式扫。既然定位于城市化SUV冷,首先它要有一副耐看的外形湾迹,从实车来看它并没有让我们失望伎,外观上所营造的层次感和档次感都不错疲怪完。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面陌,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm韦,轴距为2700mm拟。与主要的竞品车型相比酵,它在车身长度和宽度方面占优幕蔑。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配胶,这样的表现在同级别车型中并不多见侧售,还是比较厚道的拿。    内饰设计成熟纠刮,与猎豹之前产品相比那变化就太大了叭。设计风格上走的是大气典雅路线惹,在一些细节方面的处理也更老成缝,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数凹。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的媚顺,系统运行流畅操作界面简洁明了赦。内部功能也比较丰富杭酣,诸如导航弗、蓝牙等日常使用比较便利畴。    在消费者更为在乎的车辆配置方面傅狈成,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗我粗、坡道辅助鲁惩、车身稳定控制系统炯僵裙、前排侧气囊劝、胎压监测汗该颇、电子手刹挛、发动机启停恒迹、前后泊车雷达爱便、前排座椅加热念胯、自动空调麓、自动大灯托禽泻、后排隐私玻璃处幻豆、定速巡航等淘缝晦,配置标准处于同级别车型中上等水平街睡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编星:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业漠比培,能比普通人接触到更多的车拦,也有着更全面的认识市畔谓,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑慕确槐。每当被问起20多万买个什么SUV的时候鲜,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan仕。原因很简单柒,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌姆,我虽然是一名汽车编辑绿,但我也是个汽车爱好者猛,我有自己的喜好陶胎。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心虎,本着实事求是的原则台任,既然人家问我了期钒渺,就证明他相信我膏,我得对人家负责饲毛换。    怎么样搐,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法跋斗菜,没别的意思蚕,只是想和大家交待一下心情背景诚莫,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan星拒,一款热度极高忌袖管、极具话题性的新车入。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市卸那溶,全系四款车型衡短,指导价26.28-39.18万换。先别着急喊贵幂霞,看清楚车名荡,这是Tiguan估勺把,不是途观牛。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字额寞胶,上汽大众国产的叫途观妻继诧,目前这代Tiguan的国产车型还没上市稀合。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型琶薪懊,它同样出自大众的MQB平台坑熊,并且是该平台首款SUV绢,分为标准轴距和长轴距两个版本恼,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本沥徐,主供欧洲市车 ,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的慈踏,轴距加长110mm蜜炔且,据悉国产以后很可能叫途观L穷。    其实对于Tiguan这款车皑,从它在去年法兰克福车展上首发开始蔚赏,我们就已经进行过多次详细的报道了茂枫腻,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番街,所以静态方面的东西咱们先适当放放号卜迁,从大家关心的动态表现聊起记。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机屡帅侵,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱稍辆,根据发动机不同哎弓,车型名称分别是280TSI蒂、330TSI和380TSI楷拐,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line奴富辉,指导价39.18万姐,真心不便宜改莲。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目始裙题,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫烘晴、速派端、迈腾誓,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉辣。无论是油门刹车的脚感疵、转向的力道还是动力输出的节奏禽朗赏,都没有什么新鲜感绘搔,一切都是意料之中的表现讣蜡。    试驾开始前劣凛矫,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理绊,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动添,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化僚巢遍,你在国外开着什么样盟扔缝,国内还是什么样”笛。我这样刨根问底并不是无事生非娟,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸贰槐墒,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲卤。    不过事实证明我多虑了箱黄尺,虽然出自同一平台舱镭,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多芒限,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤沤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽蹄,完完全全走舒适路线楞,这毕竟还是一辆德系车趟驹,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流碘唱理,这个度把握的很好爱复,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感匈肥。   Tiguan也配备了驾驶模式选择摄蒋,分为节能胺耙、标准拿粳桃、运动和自定义蒋,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式蓖宏。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点龟,需要仔细体会才能察觉绊,差异不大猴苇。最大的变化是油门的响应速度明显降低涂靶怕,再加上本就慵懒的调校吴肖簧,确实能扼杀你的激情谱素辰。调到运动模式光,变化立竿见影淮疽伦,变速箱自动变为S挡了勤颇,转速也时刻保持在2000rpm以上舍全期,油门的响应也有了一些日系车的感觉驮免,轻踩还会一蹿一蹿的瓢。同时底盘变得更加紧绷炼慕拈,基本放弃了过滤颠簸这件事羚,路面上的起伏刀免临、接缝警呵,都会毫无保留的穿过减振器袄蠕、座椅凸场咳,直接传递给你的屁股捞勺髓。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备悉蹲痊,不过它并不喜欢张扬叫撵,平时总是不紧不慢的钝田骡。直到你粗暴的踩下油门态祈舞,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后幂几,他才用动力的突然爆发来回击你魔樊。配合上干脆利落的降挡甩借结,中高转速时的动力输出和刚才判若两人汇息,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发苛效,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳觅边。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时探鹤膜,它又会变回那个安静的美男子方肉,事了拂衣去浩粪。    全新Tiguan相比现款的途观步亢,最大的变化在于行驶质感的提升皖,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫勺、发动机噪音偏大等问题肪,但整套动力系统的匹配擅悔,底盘的回婪骸,这些关乎一辆车品质感的东西船徘电,确实比翼虎畏急、昂科威氨类颇、奇骏等竞品更有高级感头吨芒,这一点我必须承认瘁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编幻:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试师套羚,让大家对其大致表现能够有所了解烈。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本苏光硅,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看隘,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些踩蓟苫。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现臣,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)泥李酪,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾遣逃,本文就不做赘述了筛。   动力部分盟乖侨:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm匣淑,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm椒虑暴。从参数上来看并不是很抢眼匆,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受北狙说。    而在传动系统方面斗吐,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱疟痊翠,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合素傻。   驾驶感受呈书:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧献揉镐,不过上手后给人的第一印象倒还不错推,起步较为轻快朽灿尾,动力不足的感受并不明显避煽,当然这也要取决于油门踩多深两泪槽。当然了颁,如果开着它在第一排等红灯猴蔡,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时罢陈径,还是得深踩油门甚至地板油起步才行搁售似。    在市区路况中吃,通常最高限速也就80km/h缄览,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨此不。除此之外搂迫矢,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助蘑邯。发动机与变速箱的匹配调校得很好动,开起来也十分轻松箩。    巡航状态下深踩油门虎愤,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应草,甚至也会连降数挡碘,不过受制于发动机自身的动力并不算强等敛锈,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了普,随着转数的攀升遁狠艇,传入车内的噪音也会随之变响耸,但车速上升的却并不是很快晚莫。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求忍,那在高速公路上想超个车确实有些费劲溪哎沉。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg棱悼汉,体重并不算大渐赎,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)康。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快汀并,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”昏,优秀的底盘调校同样功不可没武。    相比1.4T车型怠,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别尉耍常,取消了那根提升操控感的瓦特连杆桥橇繁,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架擦纫韶,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架讣贸赐。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的赊。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型镜妮千,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”阔凹牵。悬架系统整体偏硬朗夺蒂锣,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性等南,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲桂棠。当车辆驶过状况较差的路面时傅官,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者操衡蛔,要是再来个大坑褂巩,纵向抛离感也有点强蓟。    相比之前测试的1.4T车型麻,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分祷许。虽然排量更大继盾,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距才。不过另一方面拌陕,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些享骨,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择砍偏。至于底盘表现方面的差异就不是很大了憨琴,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响辆辣,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望授贡几,因此通常也不会开得多么奔放珐睹伍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编并湃涛:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”涵,在法语中是“未来”的意思渭,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字退芒。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型挎,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标僳,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出士,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”律。 ■ 外观    既是Avenir车型扭奴措,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升榷涕竟,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系岭邓篮,只是提升没有这么极致欺。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir棺,它作为车系中的金字塔尖车型靶,有着怎样的专属特质碧十。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯摆等惹,造型犀利有神藤脓猜,与延伸过来的中网镀铬条融为一体衔竟,视觉感受不单调僻都。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变哄攫,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计海睡樊,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型究,拔高了一些高级感济,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO薄豪磋。    此外需要再提一点评撬逗,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质涛娶,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料缮,其实这种材质并不廉价拼,最大的好处是能减重不少韶。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富筒乔呕,像后视镜加热良毯伶、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说绍,算是正常表现被咕擎。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎彻怂,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎蛋,除了尺寸规格更高率避,据厂方人员介绍敢河蓟,该系列轮胎的静音性会更好廓恐梁,我们将在后边的动态部分着重感受一下灸时。   MPV要给人感觉够大气屎、端庄才能营造出高级感黔,从这个角度来看收,老款GL8做的的确差点儿意思肩,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善恳揩憾,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势睛。刚才说到新车使用了全LED尾灯撩滥,点亮效果很棒怖,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色氰段。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验裁谰虐,点击>这里<回顾绥储筛,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同迷磷,本文我们不再花篇幅叙述杰骏,只针对一些它特色进行展示孔。    这种立体的花纹装饰造型飘逸坊慷,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路簧,哑光的木质材质也区别于普通版车型陡堕梯,让人忍不住伸手去“把玩”一番谭恳,不过千万手下留情瓢悔,盘出“包浆”可就不好了瞄蟹。    前排和第二排都有专属菱格纹路豪驴,能营造更高级的氛围比篱,并且手感也很棒;加热匿、通风也是第一排和第二排都有的功能牡,此外第二排还有按摩功能窖守。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”缴氦挫,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型芬虚,确实带给人们越级的感受想。不过老实说这用料高级归高级迸炼歼,但是打理繁琐程度也会相应的增加对忍,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里橙,地毯已经脏的不成样子了薪扣巩,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务校磨。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油溅孪、机滤) 共12次 大保养(机油戚皖、机滤撵伪梧、空气滤劫、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务继叔笔,就算是更换了车主纱毋彪,剩余的次数新车主也是可以继续使用的床绕殊,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题吐。    氛围灯18种颜色由暮光紫粳风碳、晨曦金并策盗、惬意蓝这三大色系所组成奋复,冷暖色系均有顾及嫉,即使开着这台MPV和爱人一起出行泪衅,她也一定不会抱怨你缺乏情调纫俩。    还是要抱怨一下叉,全新GL8的空调控制区域使用不太方便聪,留指纹和反光的问题自不必说脯,轻触式的操作形式也很不灵敏涧坟,高级感是有了礁,操作成功率比较低屋,在驾驶时操作会有一些安全隐患徘墩。   ◆ 外观内饰小结    在我看来邢吵,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区瓷霸,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间耸,在相同“户型”的基础上熊,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上鞍扩,让它不论是看起来撕、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次秋冈问,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比侩,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了碎。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机灿努,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机攻碌,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级划橇哀,感受如何咆滴,我们接下来聊宛画标。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机乾扣狠,参数调教也是偏激进的显抱姆,并且加入了换挡拨片某,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质响饶梧,MPV也可以成为驾驶者之车欺湃欺。    从实际驾驶体验来看牢,全新GL8的起步和加速过程非常轻松囤丢,动力输出均匀流畅榔鲜隙,并且感觉动力储备很充沛蝎,时速80公里加速超车也会很有信心睦膳爽。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿喇,D挡模式下升档很积极巢屁订,深踩油门它会很快作出响应菊氓,不会再让你有打越洋电话的滞后感沛赖。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架角吞胆,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架寐蚕,结构更高级垦,成本也会更高幸,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错梨,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显唯磁,尤其是对于GL8 Avenir来说箔,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升弦们。    全新GL8加强了车辆的隔音户,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎福,都是为了提供更好的行车静谧性哎,而实际的体验也是很不错的乱沦,时速80公里时退霖,各路噪音中只有风噪还比较明显潭吴,后排的静音性明显好于前排礁。    有了电子转向助力的协助布,方向盘操作起来很省力础臣,尤其是在低速或者原地打方向的时候麻徽,对于这台车厂超过5米2嘛、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助惦惦。此外醛匹,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错瀑抹泻,熄火和再次启动时震动很轻微狈绿,不会让你很想关掉它切附废。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现兜抹,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方千。就行驶品质和操控质感来说路绩凸,它和普通家用车的差别已经不太明显讽,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象绷肝,并且变速箱也没有找麻烦膝,静音性总体做的不错捌犬,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间秸。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张袱,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变驼卜,从外观到内饰再到驾驶感受编,都在向家庭用户倾斜掂搅。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊暴两,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)龄十狸,比28T 旗舰型还要贵5万元思拭吃,我认为它的意义是以一流的做工奋哥爽、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象娠庭码,受众群更多的还是有商务用途的消费者享貉朔,至于普通家庭用户队款,我认为买普通版车型完全可以满足空间痉迁埂、驾驶质感和乘坐体验的需求旦。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜辶担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编极抽汤:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光粕帅,即使到了11月中旬磕,洛杉矶仍然阳光明媚淬,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息剐。结束了忙碌的洛杉矶车展报道哺,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候捎。当清新的海风抚来模辨蜡,和煦的阳光洒满滨海的一号公路层,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边摧邻苟,让我更庆幸的是泡,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版广梯,对假,6.2L V8的那台失。    几个小时前题,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro锑?”时厩,经过飞速的大脑风暴赌,我选择了后者欧螺,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新徘端,选一台新一点的车肯定是没错的纤居。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑赫,嘴角中蹦出一句话敬能:“It's a V8”后掸趟稗,我知道我歪打正着了惭。后来他跟我说裳哺,如果我选了野马士葛,因为我年龄不够曙马,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT砍亩详,而如果我选了科迈罗冯屋,他们这只有这么一台V8的可以给我欧面防。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩硼,那还等什么呢溅佩?把导航的目的地设为Malibu散性许,出发!对了外诽固,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰泪革弥,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟欧崩秤。   科迈罗在美国有四个配置等级冕该:1LT巍、2LT适共、1SS兑、2SS淘剔,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可崖馈,而后两个配置则对应6.2L V8扦歇。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元仟,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配陋,3.6L车型会比2.0T贵1500美元股媒,6.2L车型比2.0T贵1万美元荆千策,8AT车型比6MT车型贵1495美元胚,敞篷比硬顶贵6000美元师愁。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版动,售价为45395美元酮窜。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平麓,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了皆譬。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同甫,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷怂,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人性惋。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙俄娘孪,而是穿着西装革履的巨石强森峰撮,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力型期。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编釜葡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上抡甘皆,东风风行发布了全新景逸X5冕孝,作为东风风行的一款重点车型甘粳纯,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验匿咎。上个月澄浅,我们还进行了抢先试驾日错,不过上次的试驾车并不是最终市售版慕同,很多地方还有待调试扑澄开,配置上也有出入角嘎涤。这次的试驾车和市售版是完全一致的素脑,这回咱们主要看看还有什么没发现的点本五浩。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的规惺,整体风格偏稳重和精致栏硅,比老的景逸X5好看太多了脐凶。厂方在讲解设计理念的时候也提到璃,景逸X5是一款全新车型歧,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任热党,只是名字上还沿用“景逸X5”绩。打造精品矾,或者说爆款蚀,是中国品牌未来的大趋势挽樊。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV瞳,车身尺寸不大不新嗤樯骸,符合这个级别主流水平荣,不过它的定位要高于老款景逸X5闲缓部,两者将同堂销售低酪。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4撼、吉利博越傅么、长安CS75膳卉继、奇瑞瑞虎7等车型廖登,列出来一看稗,全新景逸X5的任务难度不小砰。    全系配备车身稳定系统谭、全系后独立悬架从脖、全系马牌轮胎师德康,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的巫啡揪,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置帽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编朝浮:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型来窃塑,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字篱隆,而现在我告诉您簇,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车忿库,今天我们的主角甘逞,就是广汽丰田雷凌双擎巴波。雷凌双擎的起步价为13.98万元哭,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市趁钡毯铡,这样的价格膳,也归功于高度国产化的动力总成氰磨萍。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的虑氮五,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情拧,到底什么是双擎呢犁任?这套混动系统如何呢看?我们就从动力开始说起吧遂苔。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编韩斥胎:沈达炜 版权作品豁,未经环球网Huanqiu.com书面授权将息,严禁转载诞,违者将被追究法律责任凯罐凄。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版趁,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型码蛔,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注黄。确实陈,光是静态体验都已经让人有心动的感觉挤涸捌,但对于一辆豪华车来说稀叔,行驶品质也是很重要的谷疆,趁着试驾会的机会竞阮,我们要好好体验一下售戌。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍烧,包括空间体验等携且锣,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》卷,本文不再赘述相关内容慌不,给大家说说新的信息点偶闹。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版份砰,是目前国产版车系中的顶配车型才存隘。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型脆,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来逞。最高配T8车型将于明年引进甭,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统沉,前轮为发动机驱动渺齐次,后轮为电动机驱动揪。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配裂乓玩,配备19英寸铝合金轮圈啃氮心,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号怜款。对应不同配置车型塑赌殊,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈怕规乓。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外斗设宠,刹车系统也有差别迁希,预计刹车成绩也会有较为明显的差别靶磕。据厂家介绍丢吵,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平冯腊,堪比性能车腾颈趴,待拿到试驾车之后我们会实测一下巧掂。    作为一款豪华车型杭叭,丰富的配色选择都是套路途霜未,S90长轴距版具有四种内饰颜色砍腊,内饰面板也有三种选择鸥快筋,可以更好地满足消费者的个性化需求低。    S90长轴距版的方向盘手感不错莆节郴,拼色设计也挺漂亮的男颊,但在配置方面似乎有点不如同级对手拘函,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节驾嫌,可能连选装的机会都没有靛辑。除此之外辱帕,换挡拨片也是没有的使点谎。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA碍,空调系统除了具有空气净化功能外惠嗅竭,还有自动循环功能沸,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)酱惦鞍,车辆自动开启空调换气功能史眷豹,排出车内浑浊的空气底灭。    为了避免内容重复红铃,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍械,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富刹酗缸,包括超棒的宝华音响纠赎。整个车内的氛围几近完美默次想,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车匈陡孟。接下来我们来看动态表现怎样敞缝美。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编似:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了吹竣,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子椽,这听起来的确有些疯狂碗湃鄙。城市SUV真的不能开去沙漠吗闻擞?我并不这么认为够。“天资”对于一辆车来说固然重要苦,然而却不能完全决定车辆的上限欣,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石袄衰,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠攻。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说请邯拳,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣避晦吐。相比于他们漠盘泄,我开着面前的这辆城市SUV来到这里吐腑考,更多的是为了在安全的前提下葛其,挑战车辆的极限胖累。    对于一台城市SUV来说典,瑞虎7其实有着不错的“天资”撤防普。拥有24.7°的接近角吃硼、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙褥,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战徽。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机舍,最大功率122马力/5500rpm献踏,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱铝堡捂。相比于1.5T的手动车型俊弧捌,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势贪峭,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出斥。    在正式进入沙漠前暑,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar额,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积奈漓,以此增大摩擦力崩。由于新疆近日下雪按儒戳,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎纱另歇,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹话,更利于在沙地上行驶险。车辆轮胎被降低气压以后概唯,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加谢肚激,需要十分注意躲避路上突起的硬石康卞版。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统餐。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统坎夹耐,在越野时为了不影响驾驶睦撕,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭胎恫。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行希榷晦,轮胎的打滑肯定避免不了纠扔。如果不关闭电子稳定系统纱缎,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入等,一方面会限制动力的输出午,使车辆丧失动力慧闹,另一方面会对车轮进行制动罢庐,有可能使车辆因打横而陷入沙子犁捷。    做足了准备工作酪扫藕,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始固飘仑。因为考虑到配重的问题旱,我们的车上坐满4个人耗剑全,尽量保持车辆的平衡嫩。起步时缓慢给油泰遣,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡墟天。沙子上行驶的复杂特性恼换寄,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能熊,仅能通过地面反馈的路感调整方向附糯,有时方向已经打了一圈衡,行进方向却没怎么变化热癸。    教练告诉我娘免,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机拔。在攀爬这种刀背状的沙丘时寡沽,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度恐碍吼,即向斜上方前进探。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向断吝,车辆像漂移般甩动尾部特纶,卷带起一片沙尘胳位。得益于悬架硬朗的调校丛响氏,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下喇空概,车辆并没有产生过度的侧倾妊祷溃,始终保持在可控的状态懊行。    车辆在开阔的地势上开始加速蟹,准备进行冲坡搓。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响砷祟,车速已经来到了160km/h泰枷亥。冲坡的前半程还很顺利陌购薯,后半程受到动力不足和满载的影响广巴辩,车子没能冲到坡顶腐锭软,但是这样的高度已经远远超出了我的预期疵脊悄。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识爸犊,希望分享在这里馈羚。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向涟酥沸,因为重刹会让车辆的重心向前转移档,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈娟抬。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜口蹄,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦痰,从而判断不出前方地势的高低落差贾馁藕,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去题。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编婆:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里去,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超芯,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先世枷。不得不承认从,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车穿,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质立,以及不错的空间表现(不是我说的羌,车主说的幢,点击这里看)躬襄,正在逐渐成为“街车”祭,受到越来越多消费者的喜欢谈,而且其中不乏年轻用户妇。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系普椒维,事情似乎又开始变得有悬念起来陆桶哼。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后酷秋无,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章相,比如最早的这篇官图详解鹤澈腾,还有最深入的这篇技术设计解析覆。不得不说味淀,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细祟长羔。为了提高大家的阅读效率号巧攻,上面这两篇非程哦斩恚好的文章里面已经写得很清楚的点竭,我就不再赘述了佰滑,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点登极芒,以及需要实际体验才能有感受的地方闭鞘退。整体结构仍然是大家熟悉的萄泥贰:外观毋、内饰龟实、配置缺税、空间玫秤健、驾驶这几个方面漠桥榷。活动当天条件有限律搭高,文章中用了几个不同排量和套件的车型塘懒蹬,并且部分使用了官方拍摄的图片老,敬请各位网友谅解聚。   外观扛浮艘:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了锑汕,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准瓶,从视觉上讲浮博邻,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡导弦。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫秸长,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章即剩橙。不管是跟同平台的7系参照帕,还是跟同样做法的奔驰E级对比激遍,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条沮、双腰线带来的立体感欺伺鞠、重心更加低矮的视觉效果坷。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”梁腾谁,但是我们仍然要清楚书,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言摹,不管是车头还是车尾的造型巫,全新5系都有着较高的识别度暇,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话笛惦誓,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”稳荡葛。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车寇夯,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待睹古。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编贤:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话圣挽,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了忍距铃,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意琉暖。从以往的成绩看老秋戒,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了零蹄,0-100km/h加速时间仅为8.53秒暗垄,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及玫空,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了篓草孪,在此期间它的对手们可都没闲着还贪姬,RAV4改款后变为了RAV4荣放刺,途观换代的时间也日趋临近酸官,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时困。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 混,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统盆腺,并分别用180和245两个代号表示筹鼓魏。除了外观骂卫霜、内饰以及多媒体系统的升级外棉跋挝,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术贯,实测加速成绩比老款翼虎快了不少堪茎,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀此。   ● 外观简介茬冬:采用福特最新的家族化前脸拒,细节提升明显碗修。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸碑,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条蘑办矢,气场比老款更足技。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm寡硼,轴距为2690mm裳猜,除高度增加了6mm外辽哺恋,其余尺寸无变化恢。    前后尾灯造型有所改变创烩,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯猾,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯低。其余的功能凛,如LED日间行车灯兼烫、大灯随动转向功能则依旧保留着距莽甸。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源存扫锤,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了杀。 ● 内饰和乘坐空间精:中控造型有所变化皋昆,搭载SYNC 3多媒体系统奥防腔。    内饰整体造型和布局变化不大患匪,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方汲。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘科剖腾,搭配全系标配的换挡拨片泪洪,运动气息更浓郁汲。空调面板比老款更大敲完人,加入了风向调节按钮上加入了人形标识吃亲协,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置古匹当,用起来也更方便箱杏谰。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3奶,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台蛇,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标粮锹锋,显示更清晰略,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性搁,非常容易上手踢捶。    顶配车型的配置自然不同担心吞齿磷,日常能用到的功能自然不会缺席刷岛,我们还是来聊聊变化吧娩怪。首先空调面板更大铣胃,风向调节按钮更大吞,并加上了人形图示酞。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整揽酷,在挡位处于P挡时炊艘显,手动调温度和风量终于不会受限了 觅戎。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整凸具尾,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比似,座椅填充物更柔软露,贴合度更好侨施,坐垫两侧的承托能力有所提升邪骡东。主驾驶座电动调节依然为10向膏娠,并带有前排座椅加热功能签降谱,配置表现没有变化窝挠。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节窗,调节范围和老款车型一样都不算大昏默。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置樊,后备厢容积也完全没有变化檄。从新车的表现来看汀,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显茅鳞,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证惯肠谐,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度薪崩阔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桑:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼娇,气温骤降十余度府跑殿,刷了刷朋友圈戳吗凹,满屏尽是咒骂般的抱怨位。放下手机杜,点一杯咖啡查羌,嚼一粒橄榄芹芹,在地中海温暖海风的轻抚下零,偷得浮生半日闲尽。直到突然一声“熊来了!”玖括,打破了原本的平静侯。    别害怕人,这里说的当然不是真的有熊眷衰,要真有这么危险的生物存在啤扮痰,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一剑梆烷。飞行了将近一万公里烈,除了躲开北京的寒潮朗,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克碉。这台车无论是在德国的首发亮相裤,还是不久前广州车展上以国产身份示人佰诵蠕,都有着颇高的关注度讽杜扣。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后奥拌,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙降茅,试驾之旅正式开始套。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解嚼,但这次我还是想再废一点笔墨锌,从里到外燎、从静到动姐,把它完成的呈现给大家儒丧。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译杏伤,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak罢,这个岛上生活着体型最大的棕熊塘隙,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字氛界柬,想表达的意思不言而喻广蛙嵌。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台虱,与全新Tiguan相同念,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种略埠,而是直接进行加长龚绵,只有长轴距一种版本邯侠,并且还有5座和7座车型可选趴。不过在和厂家沟通中味,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV烧会,7座只是给消费者多一种选择骇侥,与汉兰达割、锐界这样的7座中型SUV定位不同泻物。    其实不光定位不同杰锰,柯迪亚克在体型上也和汉兰达帛、锐界存在一定差距弹,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威鸿、现代全新胜达相仿鲍络,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩锯告惋,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势硅锋港,体型虽然不大荚籍,但轴距比汉兰达还长了1mm跨酵瓮。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素错脱,只是出于量产的考虑进行了必要的修改仿。它和速派一样磁骨挞,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言淳,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子午桂。车头的立体竖条幅进气格栅擎,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰哪世店,这些都让柯迪亚克看着野性十足戒鲁,名字都和棕熊一样了漓赦,样子总不能娘娘腔馁痪,你说是吧陷晤璃。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧详,不论车顶曲线惫蚊、侧窗碧眠、腰线还是轮拱稀稻孔,你都能找到大量平直的线条负,就是这么直来直往风扭泌,没有矫揉造作琶。另外对于一款SUV来言钵,有一些硬指标也是不得不提的酣纱,接近角22°瞄煌、离去角23.1°讲洪炔、纵向通过角19°可蓟、最小离地间隙194mm毖,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错会捞蔬。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高秘娟,不过这也是因为更加方正的造型导致的媚顽。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条母局,车门打开时弹出靛拈梧,包住车门边缘互,关上车门后会自动收回嘶,防止在狭小空间内磕碰车门莎分,对自己对旁边的车都是一种保护九北。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置玖,希望量产时能给加上狡独社。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格吵,甚至我觉得设计师都有点偷懒南魂,直接把速派旅行版的车尾拉高酱殊五,再把尾门线条熟拍拓、尾灯结构略微调整一下就交工了派高。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矗:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆甘退,越来越多的厂商加入这一“战场”巳,推出各自的SUV产品氮贩轰,以在这一市场中占得一席之地渺歪。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型贤,北汽威旺S50就是一款这样的产品呐菩。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 朽聊,虽然其之前以生产商用车为主兜傲耙,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势每朴胎,新产品的投放速度要快上不少坞兄,产品布局重心也向乘用车市场转移枷。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型辰,属于全系的高配车型且洽,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观贪伐菇,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节侩。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比豆理,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩室,并没有太多惊艳的地方戊搔。与绅宝X65采用相同平台捌,并且在外观上面同样有着较高的相似度颧彤。车身线条硬朗杭,勾勒出了较为方正的外观沸。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错踌季抱,相比车头的设计要更讨巧些遁柒拐。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连你饺,延展了车尾的横向视觉入掸。刹车灯采用LED光源尚滇唐,灯带的样式看上去有着不错的档次感阶百。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编豌坛:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快冒,你有多久没有来一场像样的旅行了父陪。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情测阶?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝查饶?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼伦?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领芍偷壕,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作逞疲挝,它的出现可以说顺应了时代的潮流浅苹,也可以说是对当下SUV毛、MPV市场独霸一方的挑战靶都。下面就请跟随我的文章那,找回我们曾经对旅行的憧憬拌膘鬼。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悄淖:杜安迪 版权作品棋,未经环球网Huanqiu.com书面授权煎赌父,严禁转载互希挨,违者将被追究法律责任秀。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬郸,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会啥虾,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)趣梆栋。要说这台车与这次试驾地点崇明岛驹哎淀,还真是挺相搭的屠,这个中国最大的沙岛为了环保光放烙,大部分电力都通过清洁能源发电填显烹,而这台X1剔攫,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排欠。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首庭前,看看它的表现怎么样毫糙。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前情删擦,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)形啦,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象裁项,当然也有几点不足改,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型诬弗,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内究欺,在一定程度上影响了驾驶品质锤熬铜,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型汾绰骋,看看它能否带来更好的体验敢戳枯。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样胺,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识垒电,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型郎唤。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了墨沦,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电雀。宝马还为每台车提供了便携式充电器乒纳富,有220V电源接口的地方就可以为它充电桃陵连,它的接口也可以用公用设备充电吩虫。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒氦美,解决充电问题氢。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格躬侨融,细节部分有所不同扔改,看着依旧很大气函轿躺,长轴距车身让它显得更修长霜储淮,比较运动伎位报。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV桑。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错蜡损靖,主要以软性材质为主挞壤垦,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华贯瘸,但在整体配置上确实不高尚。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者趴,有的是为了环保理念俯,有的为了能获得牌照更早开上车费,反正都是不差钱的主牡,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验祁请醋,有更多舒适和便利配置结梁。而我们的这台试驾车像无钥匙进入猎烷蛔、定速巡航铺充、科技辅助配置这些都没有蟹瓦惺,目前这款车还没上市澈誊胖,对于它的消费者来说家驾猾,可能会想要更高配置版本的车型摧绰搏。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局毛疲临,它的电池组位于地板下方跋尼,不会影响到后备厢的空间鹅,担心这点的消费者大可放心脚,尺寸与汽油版的相同车促呢。另外它的电池布局加高了车内地板高度怂,第二排中间的隆起变锌惺隆,坐三个人的时候从容一些方。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别撩府弧,尤其是在实用度方面不会有什么影响壳辖,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用搞虐。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同会。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编拧岁涡:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了琶传,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型少茅觅,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白良挨,同时也肩负着一定的销量压力擒库录。果不其然冉梅扒,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)钢男姜,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠雷醇,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了扦胯。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看莆,加大促销力度也起到了不小的作用剐僚厩。    Anyway旁顽,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事焊捕溯。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型搁偿,指导价38.99万元祷韩譬,终端售价在34.49万元左右鲜蠕。从实际表现来看寄,它也能满足大多数日常用车需求头滦狗,性价比很高锯惕。   动力组合漠朽且:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机香狈长,最大功率为250马力/5000rpm取,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm辽摔我,相比28T车型岔,它仅仅在功率上少了19马力副亢尺,峰值扭矩则完全相同隘,只是后者的转速区间为3000-4300rpm叹庇,更为宽泛一些蓖目。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱谋捐宫,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW破,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT关。这主要是由于XT5采用了横置平台访,而那两台轿车则为纵置平台帕。   驾驶感受剿扮垒:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起理哦,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试和癸,当时开的都是顶配的高功率四驱车型喉顽成,印象还是挺深的敦。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距烈,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音陀。    从数据方面矛挎,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验皖怠,外加完全相同的峰值扭矩坚,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲案钉,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点屋料两。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已恍。    实测车辆的自重接近1.8吨缎扇荆,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称凄,2.0T发动机的表现也一如既往的给力圭赡搜,油门响应相当轻快单粒焕,加速非常轻松蹈潍对。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受车捌殿,即便是一台SUV车型偶钠,也不会觉得难以驾驭裂遍。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定腾,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上辜趴踌,但无论是换挡速度绷、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现禽。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢涩揩,顿挫等等染廷,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好擒。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在鲸贿,匀速巡航时跺下一脚地板油量新欠,立马会降数个挡位藏,车辆能够很快领悟驾驶者意图朔。升挡动作则极为轻柔讹,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换收。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑券弓。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型济贰,配备电磁悬架躺憨奔,能够实时监测路面情况并作出调整起篡,同时还支持软硬调节矾。然而此次试驾的车型却没有该功能寄烤,因此底盘表现略微会有些差异临愤。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主瓢,但又不像林肯MKC那样非常的软谎相,但对于震动的过滤还是相当不错的凡,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性苛,软硬适中缓昂跨。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感末。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配芳,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统挪晶弯,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准镐,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静痹掸。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受楷鞍孪,这对长途驾驶有着非常积极的帮助闺陀殴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编梆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前邪贪桥,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读眯。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错目,今年前十个月累计销量接近7万辆怖。对东南来说喘划,DX7的表现相当提士气窝达撬,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3暇溜忻。让厂商没想到的是角拓饰,DX3上市一个月就收到近万辆的订单棠,成为当红小鲜肉陛德。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾尺,今天试驾的是自动挡非唐断。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱铺钠,还搭载动力更强的1.5T发动机摄,可以说是全新的体验枯袍试。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型量答,其中5款为1.5T车型握寝俄,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的截廓辈。DX3这款1.5T发动机来自三菱脾冈罐,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)捷,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商罐聘拎。除了东南错饭,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇的,包括吉利轰、长城笛猩、长安檄、北汽等碎。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里愁退岔,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2尾坊、长安CS35吹、比亚迪元等兑,它们都是东南DX3的主要竞争对手热。与上述车型相比霜涂哄,DX3最大功率的账面数据稍占优势趣,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元就百,但也处于主流水平之列箍。接下里匡,我们马上来聊这套动力系统的体验感受宏句程。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果瘁,会把油门响应调校得比较灵敏陕髓。而DX3的调校则是另外一种风格崔秃菱,属于偏沉的那种烹宦柏。就此问题我们也询问了随车的工程师钳绘妙,他表示有多重原因伺邻略,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些垂史,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑梢。    实际上田,DX3大概当转速达到1800rpm左右时忻沸,涡轮就开始介入丘极,能感受到动力输出爆发钮祟囤,但介入并不突兀疥悲蹦,不是很强烈那种衫捆袜,整体来说还是相当柔和的蕊,体验要比预想中好色。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱筒,齿比有调整蔫羚奋,让发动机的爆发感趋于平和取极。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的稀咎,此前在试驾DX7 1.5T车型时猩苏,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡垦谓,后段毫无爆发感可言辛悍恍。相比之下设悉,DX3就给力不少回促,动力输出感比较直接厩括。当然裤,这里必须提一下的是迪,DX3的“体重”占了不少优势瞄淬勤,它比DX7轻了200kg梆沟晶。    在这次试驾过程中乒竿烤,我们发现DX3的巡航转速较低八庆,这是CVT变速箱的功劳莎慨瀑,有利于降低油耗诞。但由于现场条件有限妻,现在还不能对油耗表现下结论荡衰,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试坡八。    DX3采用电子助力转向臂罚吮,方向盘的转向力度很轻念椒,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容祷,但凡事有利有弊妈,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准镣。    DX3的底盘沿用了DX7的设计肺,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合息侨。与此同时闺辜茂,它添加了平衡杆盛,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾卯碎篙,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态玫垂策。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编挽吨:韩大为" "  金秋过后卤,北京又进入了冬季苛。然而就在周围环境一天天失去色彩时咳,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组仆间撬。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本歼,也就是2017款翼搏的顶配版本匿,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢强幂?客位看官敬请看下文驶什墩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筏吴檬:王汉康 版权作品怪,未经环球网Huanqiu.com书面授权斜贺,严禁转载淘秀错,违者将被追究法律责任沤投。 获取授权" "  【环球网报道】近些年沛疾喷,不光是我国在提倡节能减排岭规,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着城。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机盖疵,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局歉搐。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机哨酶,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机倦湿收。   丰田作为全世界最知名的车企之一凹守,在节能方面同样有自己的作为棋譬祥,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为护膊。然而面对混动汽车并未在市场完全普及蜕亲创,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面翻勿贪,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺盟,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出郸具。   当我第一次走向T版雷凌觅晴,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰人际鸥,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了枫份俺。   当我绕车一周走向车尾痛确牡,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很斜贰,然而正是这不起眼的D-4T的标识修溺,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术冗航。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫迟景。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术桃餐逗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编癌:王汉康 版权作品拌,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹦儡零,严禁转载画举,违者将被追究法律责任失康洽。 获取授权" "  近些年来熄枚街,年轻消费者群体异军突起喜墩磨,在市场上逐渐成为了消费的主力人群拾傲偏,那么幻,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢玻?颜值要高巧姆瓢、要有个性奉池冕、品牌要响亮稼、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求泊项,最重要的是埔,价格不能太高樊,要在年轻人可以承担的范围之内拎邢。综合这些要素檄坑,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型煎赶,该车将于广州车展正式上市汹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纳牵皮:杜安迪 版权作品美,未经环球网Huanqiu.com书面授权赂炯,严禁转载冲,违者将被追究法律责任裤叭。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后夏别汝,产品品质和实力都得到了一定程度的提升入,三款产品蚕集旅:博越飘趁吵、博瑞琳、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷泻,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型恢吨弗,早在上市之前的宣传预热中补赐,帝豪GL就被看做自主标杆车型喷,号称要对标合资竞品车型型,这也使得消费者对它的期待值相当高即砍,那么它的硬实力究竟如何呢渴霉?我们今天就一起来感受一下兔寥懦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盆胖:杜安迪 版权作品佛协拔,未经环球网Huanqiu.com书面授权樊,严禁转载湾杠,违者将被追究法律责任泪白。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候伯末,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号泉叮,几年过去东,在车型层出不穷的浪潮中莲盯沮,英俊小生已无颜值可拼杯怂,4AT的变速箱也似乎成为了老古董凌。如今锈防顾,K2已经完成了换代烁,高颜值高配置犯,又成为了全新K2征战的代名词筐晒。今天我们的主角希诫,就是新一代K2屡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编襄峦:沈达炜 版权作品识呻公,未经环球网Huanqiu.com书面授权脆澈窗,严禁转载府康,违者将被追究法律责任锻融。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来部,家用车的选择标准越来越高叉谰。空间鲍、动力姓、配置波沧、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素恭输,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁蓄系鹊。提到性价比垛艇项,日系车是一个绕不开的车系沁守獭。而我们今天的主角就是一个专为中国而生裂关,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞侗很死。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膝:王潮 版权作品堕耍负,未经环球网Huanqiu.com书面授权场尚,严禁转载纪,违者将被追究法律责任了融。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高还肉,国内的消费者也趋于多元化敖腹瞬,除了原有的购车群体外父肚,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增碉崎佰。他们生活在并不算繁华的小城镇里笺截笑,用勤恳的态度迎接每一天的生活颂俱,他们需要一辆车来为生活奔波境俏,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活娶。如此看来秃巳梁,一辆大空间嚏舵、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择抗痢串,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车尽孤耪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吹敲:杜安迪 版权作品净擎,未经环球网Huanqiu.com书面授权扭溪,严禁转载公,违者将被追究法律责任虚裳璃。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃节熊绊,作为一个有着传奇经历的德国品牌殿悲,在沉寂35年后谦锌泡,重新回归并且首次来到中国市场诬爽藏。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品沪马昧,凝聚了中德十年的心血孟讲。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史牧,还向我们展示出更长远的未来妮合板。向经典致敬队,与未来通行磊。今天胯桑桅,我们的主角挪屉敢,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7氢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剩认:沈达炜 版权作品几,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲤,严禁转载搁价,违者将被追究法律责任磕苛兜。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计滴剑菲,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息徘好收。在兄弟们都纷纷改款成功以后计溺既,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款寡什癌,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了钠?别着急冯,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”男恐?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编撼澎:王潮 版权作品碎匿,未经环球网Huanqiu.com书面授权尝,严禁转载弄怂,违者将被追究法律责任肋瓣携。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行此蜡?答案有很多盒抖节:旅行是文艺青年笔下的诗和远方衡壁秃,是背包客说走就走的随性与洒脱晴,是曾经引发热议的“世界那么大霜藩抹,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的熄,但我们每个人都渴望着旅行郡蹭,在旅行中去释放自己霉负摹、感悟生活的真理携,寻找自己存在的意义谰涟。而现在我们就有这么一款车瘦膏文,作为全新定位的跨界旅行车而生坤,满足你对旅行的一切幻想迟,它就是一汽-大众蔚领沫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编肚:杜安迪 版权作品釜就搔,未经环球网Huanqiu.com书面授权枚继,严禁转载拌,违者将被追究法律责任瘸衫价。 获取授权" "  承德害弘摆,位于河北醚胜储、内蒙抹额、辽宁三境之地戏吝。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻撤酱,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京驮聊,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇僧尸,东通满洲衔阑碴,北拒沙俄谅,西抗蒙古侯肠,南下北京香埃痴,逐渐登上了历史舞台啤,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇佩。对于我而言想,承德是一座熟悉的城市评。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中肪斡公,与当地的同学结下了深厚的友谊璃,而此次正值同学结婚蒂,借着十一假期干,决定再次踏上承德这片热土磨,说实话顾怀,有一种荣归故里的感觉朽吮,承德窝,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编降青宦:沈达炜 版权作品筏凹拴,未经环球网Huanqiu.com书面授权绊,严禁转载陈广捣,违者将被追究法律责任既深。 获取授权" "  随着时间的推移县容,80后突、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体郸铃尖。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说老,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择慰耪。近年来氮跨,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势箍,车型选择非常多伞,销量也普遍可观芬。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3粪腿,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一皇弘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讼:杜安迪 版权作品谢弯吠,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲁晴荒,严禁转载莲冬特,违者将被追究法律责任睫惊。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市郴,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV很蓖。远景SUV来的似乎正是时候躬史倦。虽然是GX7的老平台鹤齿,但可以通过提升动力系统啸、配置厂危诵,以及更时尚的设计来吸引消费者裂叔桓。这是有先例的冠俗哺,博越也是在设计上抬裳、配置上和动力上提升之后嫁,引来了消费者和界内众多好评盲山痉。同时耐佳,也正是博越的成功戳虹,给了远景SUV的自信泪垦俺。吉利趁热打铁氖歇簿,推出低一级别的远景SUV魂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吝:王潮 版权作品踢缮非,未经环球网Huanqiu.com书面授权枢,严禁转载姜恃,违者将被追究法律责任芒戌羡。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市撤们小,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域廖京,但在欧洲乡饭,旅行车却是不折不扣的宠儿萝,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本七喉,高尔夫也不例外彤舰。提起高尔夫懦统栏,无人不知无人不晓摔,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车嫂姜兼。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时拱,会带给你怎样的惊喜呢疗?今天窜,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采同趴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拌丁:杜安迪 版权作品筛,未经环球网Huanqiu.com书面授权痞,严禁转载鄙品遍,违者将被追究法律责任肛榔嘲。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈抹钎捆,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下苍燃蔚。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳恕,宣布奔驰C级完成了加长酚禾郸。其次标,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款镀,三大高手已有两位出招诉篮,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意惜。然而这位并非是不想出手垂,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法丹,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中考斗,上市了搜盎巾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盯烹酸:王潮 版权作品步,未经环球网Huanqiu.com书面授权收,严禁转载愁,违者将被追究法律责任陛抡。 获取授权" "  【环球网报道】曾经督卧洽,在那个“微面”横行的年代微实,有那么一家车企细庐,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔饲肮姓,它就是昌河汽车亩辰。但随着市场的发展与成熟奇,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野较。如今示,为了迎合市场的趋势和大众的审美捐雌卤,昌河汽车化身北汽昌河廷短,重新回到我们的视野兔些哎,开始进军乘用车领域梧。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型柒奥抛,与上一代Q25相比疚荒儡,昌河Q35在定位上有所提升迹亩库,当然醛,在设计和配置上也带给我们很多惊喜赤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编埔:杜安迪 版权作品摹世柒,未经环球网Huanqiu.com书面授权喊词,严禁转载肝募,违者将被追究法律责任垮帛挎。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车郸鼎狡,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门炉女潦,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器姜仇,在东洋岛国日本炕什,便有这么一个品牌咕煞菜,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器围芳,那就是雷克萨斯F部门镰。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多刚,这也就更为其增添了忍者的气质米势,然而今天我们来到了北京金港赛车撑涮技荨,为的就是尽情感受这一神秘的家族天搂。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编矫:王潮 版权作品需,未经环球网Huanqiu.com书面授权顽,严禁转载辛镜拧,违者将被追究法律责任辜响珊。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日泼稼,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布攘菊橡,基于PQ34平台打造而来妮诧入,定位紧凑型跨界旅行车塑骗括。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”尝扔,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式陡途。据悉柿殊,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售聊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编耸劫:沈达炜 版权作品辉朽附,未经环球网Huanqiu.com书面授权袭需,严禁转载凳,违者将被追究法律责任汾。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的荚诧暴?确实很少港信,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上晾,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容冈,它就是君越旧确亨。   全新君越是个很特别的家伙蛾挠薄,你在它身上可以找到各种相对的词彭相判。比如攀:家用和行政澈、时尚和稳重沧回挤、运动和商务浇、豪华和低调冉逛。是不是觉得很神奇探沫极?是的博痹吾,这就是全新的君越尝拭,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值缔,正所谓""谁人不识君""涧,君越正如此衔共。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编暗拿:王潮 版权作品敬朔类,未经环球网Huanqiu.com书面授权庞适,严禁转载戳辟空,违者将被追究法律责任承。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物辰翱,在国内才刚刚开始大力推行燃壕塑,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处存奴,但为了发展和正确引导市澄摺,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜恃劫煞。比如很多限号城市电动车是单独摇号的苯泥狭,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等罚。目前来看刨撤妨,电动车在日常出行中也是有一些优待的孪茶独,作为城市用车也是比较合适的监逗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编炬缆:杜安迪 版权作品苟锭,未经环球网Huanqiu.com书面授权卸辑袄,严禁转载淳卧合,违者将被追究法律责任德惹。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位簿弧仟。前不久赂沮,2017款的速腾正式上市袒典,从配备1.6自然吸气到1.2TSI强墟涟、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合芦吝襄,将指导价划定在13.18-18.58万元之间娶断忿,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格坤邯退,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元羔擂。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元备茹,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注旱,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line拎佳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编珊鳖:乞程远 版权作品肪泻霓,未经环球网Huanqiu.com书面授权缮,严禁转载琉,违者将被追究法律责任卧肌。 获取授权" "说到豪华品牌肚,德系三驾马车您肯定是最先想起汇。的确擅暖,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷芜酱娇,日系豪华品牌也在奋起直追燎逞。但是鲤,如果在三十年前您在中国谈起豪车创扣侥,美系豪华品牌一定是最先被提及的稳礁筋。而今天劲骏,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯抢绵。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编避附喊:王潮 版权作品膳,未经环球网Huanqiu.com书面授权叔导皆,严禁转载逛髓,违者将被追究法律责任毒遍温。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了漆郊,不少朋友有去出去玩的打算岸,当然开车自驾的也不占少数磊崔。一提到自驾牢,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行饯。所以颗逗,车内空间是自驾永远也避不开的话题姐捅。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区赐凸,亲朋好友墩环、蓝天白云金、饕餮美食将、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方钙恐,如果再有一辆大空间的SUV秘卜,那简直是再惬意不过了点吉共。   提到SUV灭惮捍,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外色籍派,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼肌澜。这不蜡槐,前段时间全新的宝马X1上市了豢骄,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型忍怠位,宝马X1终于迎来了自己的大改款精泡。而这次改款限,为宝马带来的革新也是前所未有的敛,全新的平台汇、全新的动力和全新的变速箱逞炕瓣,这样的宝马与之前到底有什么不同闻泵崔?这就带您分析分析诗挝酷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呛拷踏:王潮 版权作品烘恃,未经环球网Huanqiu.com书面授权磺发梁,严禁转载宫,违者将被追究法律责任峡。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全们,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来观,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中舒,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后娄全,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上凳拖洞。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编寝叉钢:乞程远 版权作品掸,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞍枚恍,严禁转载散角茫,违者将被追究法律责任感侵薄。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日楔惟,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行匙辆粮,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛锰请偶。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国圭释费,现场观摩NASCAR比赛淮廖敝。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外倒,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点酵酷。      总体来说锻,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定醛邯,整车无论从外观伟、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人彩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编的裴:霍保智 版权作品固东沛,未经环球网Huanqiu.com书面授权辛,严禁转载委忍,违者将被追究法律责任昏截骇。 获取授权" "     提到自主品牌SUV郸嫉晚,哈弗是个不得不谈的品牌叙。而在SUV市场中蚕瓶,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了食必。2014年玲褂史,哈弗在北京车展上将H2正式亮相了沽叙,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2犀茂。但是黎姆史,哈弗似乎并不满足于现状串琉眯,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展熟检射。蓝标哈弗H2是为了标榜运动碍僳,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场绥。于是乎哦,一个颜值更高倡辑、更富有动感的H2便横空出世了芥。   这一次慨豹烧,为了更好地体验蓝标H2的实力媳念,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青毫⒈荆湖巩浦。碧波浩瀚姐焙黔,鸟翼如云锹禄。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下空项,我们驶向了青豪娇饷牵湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编是:王潮 版权作品磁菲堤,未经环球网Huanqiu.com书面授权靡,严禁转载亥,违者将被追究法律责任娠信袱。 获取授权" "     8月26日噶型,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市暴,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白挡锤雇,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型敢,伴随着凌渡GTS的上市敞邓,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世损取洞,售价保持在14.59万到21.39万元之间丝。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后尾,市场销量平稳上升凉罕呛,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本讳,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择抵角。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型默沮哼,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型汞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编牵扛抗:乞程远 版权作品阔,未经环球网Huanqiu.com书面授权洛,严禁转载稠贾,违者将被追究法律责任合。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展抛董鞘,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择腹壬仿。因此焚壤,近些年来昆,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏饯劫薯,销量和占有率逐年提高牡俊,众车企均想抓住这个市场机遇贤妨,纷纷推出MPV车型拾拉。其中门改,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后谋,再度重拳出击骨经,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆赋,官方指导价为29.9-33.9万元巢嘶。那么玩,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢郸簧?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编硅陛:杜安迪 版权作品浮捅柔,未经环球网Huanqiu.com书面授权里,严禁转载切陋,违者将被追究法律责任棠逻饰。 获取授权" "     在我的印象里撅,smart就意味着个性暴,潮流引领者描蒙讳,吸引妹子眼球的不二之选汰。但是由于定位为微车幢非额,动力肯定不是smart的强项屁缅,因此我的心里也是充满了斗争农价呢。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后尝浓,作为潮流风向标的smart终于坐不住了核,不甘落后地推出了0.9T全新车型捶,为了一探究竟鞭,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型很华,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幸:杜安迪 版权作品矛奉镐,未经环球网Huanqiu.com书面授权堆,严禁转载镰,违者将被追究法律责任建碑。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋辨?这个始终没有答案的问题难倒了无数人陶党,那么是先有SUV还是先有Jeep呢勤存?这个问题有且只有一个答案却跨,那就是Jeep荚模吵。是的们,SUV车型是Jeep发明的娃,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV通,它叫Jeep害匠。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容吗腺穷,但是我知道就连Jeep这个单词俗深,在英文中的释义是越野车练阀辞。   在这个SUV横行汽车市场的年代叫幸,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色恕。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子千构虽,依旧我行我素地走着笆,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过堡滤儡。这份洒脱和潇洒丛,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了舰滑。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色荷琴纯,它自由自在侨测侍、特立独行艾头淬,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编埔谴:王潮 版权作品季诫,未经环球网Huanqiu.com书面授权肆刊,严禁转载亮渤,违者将被追究法律责任钩告。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车光峰宝,东风雪铁龙就顺应市场需求彼靛寝,推出了首款SUV车型——C3-XR田乡。时尚的外观设计茸,越级的轴距尺寸嗅锭,丰富的配置以及凶猛的动力性能拦镜茬,从内到外都在追求国人的审美和需求欣腔。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编韦臀:沈达炜 版权作品拭,未经环球网Huanqiu.com书面授权汀梧,严禁转载培,违者将被追究法律责任铅掸璃。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动凭临,该车型是第六代伊兰特的国产版本哦颠,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代氏,北京现代也不落人后蕉雌,一并将伊兰特乓麓道、悦动唉吝、朗动技割、领动同时在市场投放东,通过高低搭配互相补充争夺市场蔚玛。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择突任湿,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度请。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量盖锭期,从9.98万到15.18万之间熊,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版牧瓜摆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编缄:王潮 版权作品矗,未经环球网Huanqiu.com书面授权齐叼相,严禁转载芹董啊,违者将被追究法律责任暴促。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光匙酥、国产发现神行后芦浇甲,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研弊,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市承啤,并把XF车型作为首款车型菠附,而进入到国内擞嘎炔,也进行了中国式加长痪,定名为XFL幢剖赏。新车的指导售价为38.8万-68.8万唾彻夯,相比之前进口版车型的51.8万元起集擞,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多瓮雌集。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市巢砉稀,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适陶骆翟、运动商务于一身的商务座驾垮僳膜。     无论是XJL亦或是现在的XFL距并,第一眼看到捷豹的车型防咸侵,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引渺任,捷豹的家族式设计尼恒鸥,大尺寸网状格栅缆胆,柳叶形大灯雹悄,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度拐脓固。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编能请钝:沈达炜 版权作品檬,未经环球网Huanqiu.com书面授权紊,严禁转载番懂宦,违者将被追究法律责任没匪。 获取授权" "    随着汽车工业的发展习杠灭,设计师们的理念也在一步步改变纱程吉:造车歇岔浦、造好车俏贯桔、再到现在的造低污染的好车财,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势窃罗。在这股热潮中熊坦捌,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术哨磷,经过多年的积淀古扣榷,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化膛,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家窜炭骗。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎唬。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编写:杜安迪 版权作品疲顺,未经环球网Huanqiu.com书面授权禽,严禁转载毯刻勃,违者将被追究法律责任鹃残龄。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7挂谎肉,说是重磅车型称,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型朗,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天寺廉完,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹替。   瑞虎7将于九月中旬正式上市裳昆雀,预售价格为10.99-16.39万元犯,分为两款动力共六种车型盼歪唬,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型卯该。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寄冈灿:王潮 版权作品绢遣,未经环球网Huanqiu.com书面授权赂艰佳,严禁转载矩家,违者将被追究法律责任蒜喉挟。 获取授权" "  近年来标,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市衬伞,它们大多外观灵巧秀气涛橡、驾驶轻灵易操控靶,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能撑。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV疯,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候惋杀蠢,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道尸凌。2016年北京车展上使垒茨,新款国产奥迪Q3正式亮相上市感。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色煽。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了柔,2013年Q3正式与国人见面掏禄臼,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比涵丹,迅速成为了豪华品牌同级别销量王坏檄吉。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠媚从党。可以这么说膘,每当提到豪华品牌紧凑级SUV羡碱嚼,您最先想到的一定是奥迪Q3人撵。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款纲嫉全,虽然是一次中期小改款镜侠裴,但是相信凭借新颖的外观级摔耙、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手拌。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨刷髓揉?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编究眉:王潮 版权作品椒逃,未经环球网Huanqiu.com书面授权霉马冻,严禁转载棋慰疵,违者将被追究法律责任寞黑清。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编晴:杜安迪 版权作品彪,未经环球网Huanqiu.com书面授权牧瘫赂,严禁转载享谭,违者将被追究法律责任虏。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车款蜕,它的外观虽不激进躲,但整体风格沉稳而内敛撮,每一处细节都看着顺眼浚负雹。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统戊畅,这样的坚持与坚守澳,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心传贬窜。动静 结合不花哨舒,底蕴深厚显自信放。接下来憋冯,我们就看看它来如何演绎“自信”二字拨燃形。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市胁苍财,售价21.98-29.28万元掏悼,推出了两种动力共四款车型韶。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版墒喇,售价29.28万元惦。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编城规:沈达炜 版权作品烙耐,未经环球网Huanqiu.com书面授权靛诡,严禁转载腔敢,违者将被追究法律责任戒残班。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编吉狸:王潮 版权作品常效蚂,未经环球网Huanqiu.com书面授权需,严禁转载捐爱那,违者将被追究法律责任撬。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编古翘:王潮 版权作品兴痪欺,未经环球网Huanqiu.com书面授权腿,严禁转载侠卯,违者将被追究法律责任迹袱。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌蕊,仁者见仁智者见智涝洞,但要是说到当下最火热的车型娶绒委,你一定会脱口而出肚册蛔:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思先,成功者如吉利博越江,早已成为各大媒体眼中的红人呛。而近期梆,为了进一步细分旗下市扯辶拧,吉利推出了一款全新换代车型嘶浮,远景SUV么。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV肯坎,从外观到内饰琼埃,无不透露着一股“家”的气息难。他不像其它车型那么华而不实履谢,反而很接地气期,该有的颜值与功能他都有帮,动力也足以满足城市家庭需求熄。这也更加贯彻了吉利的精神串:追求性价比架。好吧觅,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了睹棱廓,那么有请我们今天的主角权腥:吉利远景SUV酪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷辜蓝,718 Cayman来辆不绵翰?2016-07-22 14:25 责编毒:杜安迪 版权作品苯,未经环球网Huanqiu.com书面授权踢将,严禁转载扁,违者将被追究法律责任孟。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时川蓉菏,一款互联网汽车进入了消费者们的视野屏诡,而这款车也“大有来头”肆。   荣威RX5是一款紧凑型SUV勒舒,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造膛杰恨,于7月6日正式上市稗弥漓,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型氏橡乐,官方指导价9.98万—18.68万元玫。实际上岁跋,根据上汽推出的多项购车优惠政策卑黎,只需支付9.98万—17.98万焚。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”省腥:大灯设计采用“如意”的造型酣,寓意吉祥;内饰上姜途姥,座椅采用软皮包裹汉,大大增加了舒适性;动力上钠森,据介绍聊,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技司步处,搭载2.0T和1.5T增压发动机艰反峦,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上石苦,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米豌脱,百公里油耗比同级SUV少2L檬熊叛。   然而想,作为一款互联网汽车详痕,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术峦。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下簧,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统汀隘,“摇身一变”成了一个移动的交通工具能骸。   近日雇趣扦,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能策省。   汽车手机实现远程互联   在上车前此,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置疯廷丘,并顺利得打开了车门矩磐铆。此外灯烹,手机远程能完成的功能还有空调控制芦脆,座椅加热蹲梦,车辆检测皮敝,规划完整的保养计划青,推荐保养预约等伞衔。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季券,远程空调系统将大大增加用户的舒适感挠何接。   有了“斑马”你不再孤独   “你好瞧壁,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语唉,得到的答复是“你好顷降奶,哥们儿!”瓶链腥,记者是女生哈!第二句交流是奖纺梧:“我有点冷!”“已经为您调高温度夸杭寒。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣粪唉。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能孰擎矗:开空调凄,调温度狡笛,开关天窗逢,语音导航以及播放音乐蓄沛、语音搜索釜怯、天气查询等操作老。   借给朋友车不需要车钥匙宛乌互?   利用蓝牙钥匙赴涧棚,荣威RX5还能实现启动发动机的功能欢肝敖,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式帆饺,即使忘带车钥匙榔勉,用户也能顺利启动车子汝恫杏。此外女停劳,用户还能向其他账号进行授权冬,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人晨亲,而无需对方再特地来找用户拿钥匙花墩。授权之后毋抨糜,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能码嫂寡,比如柬去,对方如果只需上车拿东西丘署,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车玖,那么用户就可以授权全部功能尼。同时用户可以自定义授权时效吐肖,并且可以随时单方面取消授权洞嘿,极大地提高了安全性馆。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示钝篡拒。在7英寸虚拟仪表上清该,不仅可以显示油耗凌、里程等基本行车信息毫,歌词钩割欠、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上寄,使得用户更易掌控各项信息认。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例媚,方便驾驶员查看路线腺芹。   此外鞠掳,在选配功能中苹宫木,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备勤嵌。在行车过程中播,用户按下方向盘的拍摄键匙码,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频吞,获得道路前方苏、车尾放锑警、车内成员等多个角度的照片降蹬投,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注松,并通过4G网络进行分享厘父模。这些照片和影像会自动同步到手机丁热,用户也可以通过中控大屏翻开照片敝。   另外勾,智能后视镜上也能显示天气和铂、路况潭搬伐、时间等信息老滴,科技感十足刷虏辫。   总结券街太:可以说秽评,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步凰即庞。在自动驾驶技术没有完全成熟苹挞渐,充电桩使用不太方便的当下斜嫉沁,互联网汽车或将是最触手可及的迷。 责编煌:李芳 版权作品围京坟,未经环球网Huanqiu.com书面授权闻亲哨,严禁转载抵舷,违者将被追究法律责任腾妙虫。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲湍,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的纺道。因为我不喜欢SUV闪,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧畴彪。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率闲登苟,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机考、501N·m牛米蛮横动力的诱惑火吾摩,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动胖。 ● 够大漓、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友攻究乐,作为一款车长超过5米称食陛、搭载了7个座位的中大型SUV桓淀,它能够适用各种生活和工作场景讹店赦。而在国内蒲背,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上肪叼,这款外观阳刚抢、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来耿苍撅。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计涪,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别孔叉诡。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网粉哼溃,这款运动版车型看着会更加的低调畏。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎层苔,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现罚拐。但总的来说捂停,探险者更像是穿上了两双运动鞋畏朵,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱境袭。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化嫩危箍,不过在方向盘半、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉翠。   虽然中控台的整体布局方式没有变化矩蚂糙,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板陋草,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题复兰。   该车的座椅相当宽大稼尼瀑,在功能性上也有较高表现唬春琶:座椅记忆墩、腰部支撑调节昂鹿、座椅通风/加热具有配备疮。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计拍,右侧座椅可以前后移动多蠕趟,左侧的座椅则只支持靠背角度调节恰甭。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口钉,提升了乘客的便利性脯。另外在安全配备方面骗既雀,该车除了常规的侧气囊仕股甜、头部气囊等配置之外姐戳卉,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊喊枫骡,安全保护更加全面废房敬。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间嚏洗戚,更便于拿取和装载货物脱瓣凭。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间普献,这款车的装载能力绝对不需担心潭稳。此外虐呕,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门太檄。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编港脱堆:杜安迪" "  不知从何时起熊,“狗”与人结下了不解之缘舰肠,关于狗的流行语更是层出不穷拿俊胚,什么X了狗了餐蓬立、热成狗了就、穷成狗了脓、加班狗恰、游戏狗等袄珐,似乎什么都能和狗扯上关系倒。   但是在这之中沁楔,用的最为频繁剐,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了尼汲。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读茅沥郸:“单身狗”一词发明之前输,形容单身用的是“光棍”晃。“光棍”一词并无褒贬之意阮窃。但“单身狗”一词的发明惦,明显是对单身人群的嘲讽顾,甚至有很多人拿来自嘲聚。”   “单身狗”这个概念普及之广骄,早已不局限于年轻群体丹蒂良,拿小编的亲身经历来说豹脸,我妈都曾经脱口而出舍耸秘:这日子俺舍剧,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错输诫,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕领李。   以前听过一个段子苍始:“又到七夕了姑踞,你还是一个人吗到沦?答曰呸寸丁:废话!我还能变成一条狗吗沃?”话音落下便忧伤的看着窗外点祁烩,心里感叹丰:又一年了双,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题媚钡,我便变得内心焦虑豢,手忙脚乱帕,不知道该说些什么详。   从前匠秦,我看到朋友圈有人秀恩爱存,我的反应是这样的杏:   但随着时间的推移衡佛,我认识到仕:人涝帘,不能太na?ve恍称将,要学会祝福别人灿宿伸,要学会苦中作乐锈。   虽然我表面很坚强咕佩,但其实我也不是铁人糙,我也有女神粳砍,我也有感情老。   只不过衫权矛,女神使我琢磨不透焚。花司蓝遁、巧克力这些俗套的东西嵌,或者是项链乏桶、包包等贵重的礼物骄刃去、在或者我亲手制作的小礼品颅际,均不能俘获女神的芳心导。   但今年集不,一切都变得不一样了番籍,因为在我最困难的时刻耪父,“它”悄悄地停到了我的身边定思顶,我计上心来蟹苦。   它就是我的救星衡,单身拯救者大众up!刚暑帆。   你很少在马路上见到UP!袍,因此糯,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人私。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美颗贝,圆润舞、设计独特的外观线条也很符合女神的气质筐锨,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰胸澄零,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害墙徐歌。红色的钢琴漆面装饰麓,谁人不爱席澳?而且娱乐系统操作非常简便抬容,女神应该会满意钒露。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合洁七沉,画面太美我不敢看辽。   不仅如此眉,up!的安全配置也是极其丰富度,如图中的倒车雷达卸全烷,女神会不会觉得安全感爆棚呢究?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机汝棉,完全可以应付城市道路搞挎加。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了脱,朋友们你们说我今天约会能成功么鳖吞驶?在线等陛,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编协:杜安迪 版权作品顶峨,未经环球网Huanqiu.com书面授权叹,严禁转载麓贬,违者将被追究法律责任彻。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相拷,就引起众多媒体关注抽嫌弓。作为大众品牌旗下首款俗崇、并且也是唯一一款C级豪华轿车违匡室,大众集团主席穆勒特意强调瘟姑,这是一款专为中国市场研发的车型堕桃履,也将由上汽大众进行生产力踞。所以大众这次进军豪华车领域菇硷报,并实现国产悍,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待弓。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看纹。                  从辉昂车型尺寸上来看概,辉昂相对竞品来说有一定的优势喘疗逝。值得一提的是朝翔伦,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数疗腻。从现场的实验结果来看畴鼻堪,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L卷熟、宝马5系首。(在相对嘈杂的环境中诬,车外的噪声系数为90分贝琅竭,车内辉昂指数为40.3浮衔托,奥迪宝马分别为簇瓤吕:46.9以及52.7)   此外耗,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃喇。      据了解取,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型反,噪声隔绝性能提升高达8%校。 上一页 1 2 3 下一页 责编坤:张瑞丽 版权作品扩,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘫端兢,严禁转载妥,违者将被追究法律责任茬采。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说镐搏吉,绝对是值得铭记的一年独逝,先是“那个男人”科比退役德,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史接刊,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士姆,紧接着跋汞,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役煽,葡萄牙夺得欧洲杯讳挪,这些都是史无前例的体育大事件疽扇膝。哦迪好颓,对其,还有巴西队折戟美洲杯小组赛超梳为。   巴西队小组赛未出线态法矢,创了历史最差成绩绘,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了残聚肺,本周奥运会已经拉开帷幕啦冠,各国运动员赴侵粳、媒体早已是是蓄势待发锤缚陆,但如今陪取踢,我们不禁要问一句屡:里约骗泪,我们究竟还能不能约了破?   巴西球员已经哭晕在厕所哨腊:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好陇侩?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾炬缔? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编话:杜安迪 版权作品叹,未经环球网Huanqiu.com书面授权牡唱,严禁转载戏毕滑,违者将被追究法律责任偷叉骏。 获取授权" "  每提“西藏”菱,必有人上升至灵魂净化的高度探邦谜,我极不喜欢!   从地理上讲拍庇,那里确实是浩渺无边;从视觉上说普鸥,那里的确是斑驳陆离舍。如果仅基于此伸南,而感觉自己被“净化”了拴仕,那么墟拇昆,只能说明坝驾羔:你经历过的太少了俯。   很多次进藏之前郸港硅,朋友们总会针对“高原反应”展开热议遂达嗣,提醒我吃藏红花蹲、动作放缓氦秦、多休息……生怕我“挂”在藏区纽垫。当TA们表达完爱心之后脓肪枫,我总会友好的问一句孤涟邪:“您去过西藏吗巴但?”而得到的答案清一色的都是哦:“没有己拦剐。”在这里脐级,我想提醒大家钡,太多事都是没做过的人影响着想去做的人贸翱,没想到的人影响着正在思考的人悔,要记装夥馈,你看到的才是西藏毙,别人说的都不是互。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅纽,队员们在拉萨集结甲,然后向山南地区进发诽厦,最终到达目的地“勒布沟”思。本人是一个轻度户外爱好者韶隶茎,借助户外设备达保藩,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线理,值得一提的是师炬,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向齿难,也就是说尘趟废,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候泵淀,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了几。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编善:杜安迪 版权作品懊嚎邯,未经环球网Huanqiu.com书面授权韭杆嚏,严禁转载昧娃,违者将被追究法律责任哼盾愧。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现乃饯,再一波长时间的持续增长后胁孔仁,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头福。其中纳狈,新C级惋背现、新E级溺愧、GLC等扮演了十分重要的角色胶钱。但是土臂难,今天我们要聊的这款车誓褐痊,它不是轿车剖,不是跑车诫,也不是SUV嘿,而是一款MPV茸。它好像在提醒您惫:千万别忘了划煞巷,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('{优化内容3}

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