京沪高铁IPO过会牵引新方向:或有更多铁路资产上市

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 瑞安市亿海机械有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到幻番哄: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 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3.0T发动机了亥迪祭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元葛删。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价尚翔颇:10.9万 车辆总价(含增值税)狗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蹦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件心蹬宪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大李,当然这些选装件也个个价值不菲沃星托。毫无疑问戌,我测试的MacanS同样选装了不少配置壬,加上所有的选装件之后伎阀,车辆的总价也达到了79.79万脚晾去。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm避,轴距为2807mm与奥迪Q5相同累山渺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm旱,比中低配车型长了18mm卡睫。从数据上看熟,MacanS除了高度和轴距之外郎图,都要比Q5大一些比灌唬,但是由于MacanS车身足够低矮别屁狸,所以从视觉效果上来说氨汞勿,MacanS的车身显得更加紧凑催,也更加运动汗鞘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯示,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder贩救。如果光看前脸的话氮态按,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo簇交簧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带皑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条汲裂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈膏际,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19惦函。如果不选装的话疮耗攫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18舌热。   MacanS紧凑辫、简洁的尾部设计醛,充分体现出了它的运动风格秘负,简单的尾部线条用最平实的设计语言零,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型汗肝搂。同样运动的还有它的尾灯错,狭长碧、扁平的尾灯造型逢,与尾部线条搭配极为和谐申可,起到了画龙点睛的作用导潮。   内饰方面奢比拴,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格介斥据,运动中不失豪华感葱口雌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘统邦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉沛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你恋扩浪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因跑。但是有些遗憾的是砂币,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬玩窜帕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音楼,感受并不算太好皆。   Sport Chrono组件坪,包含了中控台最上方的计时钟洽猜匪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统凑。只有选装了Sport Chrono组件伙,车辆才可以进行弹射起步杉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少屏踌锚,但就算是为了那个做工精致的计时钟簿遣讲,选装Sport Chrono组件也是值得的蔡,毕竟1.8万元的价格问茶,对于保时捷车主来说也并不算贵汐蒜棘。   换挡杆周围密密麻麻的按键冲,对于接触Macan时间不长的人来说了,绝对是个噩梦福寺,想要记清楚它们的准确位置筐,真的不是件简单的事情极茅。起码在我开Macan的一段时间里鬼,每次操作我都要低头确定按键的位置鸽鸿,真的不太方便衰。" "  在国内提到奥迪嘉栓纳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L柑昆楷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车涣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型迁褪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称掏制摹,这其中就包含SUV以及小型车祟瞄底,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型工丢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢雇谎?   在外观方面吠瘟,奥迪A3延续了家族外观设计管嫩晨,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴袭毁定,用在这样一款小车上显得更有气势放狮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质炬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计人烦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些桑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉慰咸彤,辨识度非常高九券,同时大灯下部还带有清洗器隶屎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能类磐钒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型雄疏劳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多汰聊膊,至少看起来没那么晃眼次好,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰乓孰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯窗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多坛入,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应汤,起到了很好的效果恭未己。侧面的造型上在A柱位置最高敛几,整个车型几乎以平直收尾澳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证床穆蹿,同时让整车侧面看起来更大一些冀梯盗。   A3的车顶采用了黑白色的设计胯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大沏袜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些焊桔及,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间囊可,但天窗在外放着也只能是一种妥协了垢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎既淋厂,轮胎尺寸为225/45R17股,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂媳版岛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂茶谁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现帝幢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉瑞额,整体呈现梯形结构灿沤纳,尾窗底部与腰线持平诺坞袄,尾窗面积最大化保证后方的视野盯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计仕奋敝,不过内部也采用了普通灯泡光源泵,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘砂罚好挛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合佃吵,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况且,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的俩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的膳吴。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌涣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大控朵蛙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型播辞皮,S80L自进入中国之后剐潦倪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素平。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品刨亲,但它所具备的那种低调内敛的气质汐舍烩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选梢事皇。   2014款S80L通过对细节设计的改变茎面禽,让自身在没有经历换代的前提下盗,进一步提升了性价比瞧。面对强手如云的豪华C级车市衬鼗ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感络,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手私届,想要抢占主流豪华车的市称胃Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步挝托,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力雷。   新款S80L对前部进行了细微的整容邪天损,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感柯镭,同时也紧随时代的脚步崔何。相对保守的前大灯设计猴膝拳,已经不再能够满足时代的需求陆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯叉书辞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言触,但至少与时代接上了轨毫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变避噬场,近5米的车长和近3米的轴距表现疲莫,让它在尺寸上并不会有劣势乏剿薪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质疚铅。外后视镜新加入的镀铬设计群嫌伯,虽然是新款S80L最显著的改变之一屏烽诬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点刊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格射,沃尔沃式的家族化尾灯造型费,成为S80L尾部最显著的标志性设计电耽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解铆板突,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击创绰炭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型炔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力替蚂芳。   本文导航   分享到惟率姐:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中幸充吓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌杉木讥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蔽炊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱κ丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市没沦。不过旗下的产品线也过于单一仑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际耍确,所以便下探市承榧病,推出了紧凑级的GA3车型呈叼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手孙贪显,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型氮签掂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级彩疵,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出苏澳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别舶獭限,也可以看作是GA3的升级版车型报复,依旧主攻家用紧凑级车型市场田。但是作为升级版车型闻侠撩,GA3S在外观设计方面有所升级凳顾兽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉茨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型裸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体伙具森,使整车显得稳重而不失时尚感鞍篙堂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上法,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧妙藕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动狼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音幕耙撅。此外肠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎胖擎,为双五幅铝合金轮毂孺棘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大肛瓶楷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调踢藉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长搏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型哼,传祺GA3S的造型设计并不落后肺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手落瓢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车虐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华灯,12万出头的价格或许已经超出你的预算醚商蜜,但是无论是从配置还是动力来说盖盆横,值得去掏这个钱描夯。可能我这些话有些官方措辞朔蓬鹤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法删挞碑。   1.0T嘉年华外观锻肃龚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致迷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术矫。为了搭配这台发动机驳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性据统思。   内饰部分受沉氛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致煞协掀,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些妹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点每,这个级别的车型非常少见廊挖日。但并没有设置外部开关沸沥,而是需要进入屏幕内关闭拧。   本文导航   分享到乒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺班卷断,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外部,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆盯,与大众168万的海外销量相差无几软斜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌掏氦碧,依然凭着一款SUV车型怂申波,在国内获得了不低的曝光率衰飘灿,这款功勋车型就是Koleos科雷傲诲。今年4万台的预计年销量梳,相信有一大半都将由这款车完成哗番泻。虽然这个价位区间的SUV里陋猎,无论国产进口都有不少车型可汛炊帽伞,但路遇科雷傲的几率依然不低敝喝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢罐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢抨鳖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV堕协,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版驮溶访。这款车的发动机及变速箱等核心技术悔臣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型禄阜饰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备抠,并保持了雷诺一贯的安全水准泰。而今天我们试驾体验的虾瞎,正是这款车的第二次改款扦,已于2013年在成都车展上市锯。   外型上便,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格讹妥荆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化挠胶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨零谰山,但家族化的微笑前脸配合大灯造型介建,倒是显得有些“萌萌哒”歧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气伙探,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶刻础位。   侧面造型上碘擅,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时详,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘豢。虽然尺寸算不上大蓄表,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的焙澎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重寐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条纹。另外娃,2.5L发动机搭配适时四驱系统躬典,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现翰村嗅。   尾部造型依然圆润湾郎蛋,和略显呆萌的前脸很相称台卉。上下对开的尾门很实用恍,节省了上门开启需要的空间惺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围瞎葛,载货坐人两相宜萝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出汉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性疗瑰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜汾,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多刊急磨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例帽。当然藏鲜为,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用缓湘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱厦拾、大黄蜂窘、救护车等“老熟脸”们会出现挽涉,编剧还添入了不少新角色拟绞回,比如老牌人物“探长”昂,军械武器专家“十字线”褪,以及人造变形金刚“螫刺”等勃舜捻。对于最后这一名小角色而言稼险咎,它的“身价”并不算昂贵被,并且在现实中幸故舌,它的综合表现也算是可圈可点瓢烧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蜜挺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目肛酷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科吵,说到这里桔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧防地取。   言归正传喂,牺牲自我凉莫涸,从而使“大黄蜂”更加强大号全,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色侗昧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中渺骗,想要拥有它并不难骡慨,最低11.99万元就能圆你这个梦前,只不过它不具备变形功能席聘氛。   从设计以及尺寸上就不难看出蚊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台恒绘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理少浦卜,所以对于大部分人而言海,创酷在视觉接受程度上要更理性一些霞激。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外斗,具有相同的特质的车型还有福特翼博供、标致2008痕啤啪。在对表面参数对比后丹梳寿,创酷的优势还是比较明显的藐紊夏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响谷卢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似芭林,平和的尾部房、延伸至后翼子板的尾灯组畔、向上提升视觉的包围等等备宽话,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点芒,当然也没有明显的不和谐感膛。" "     对于英菲尼迪来说萍矫甸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌按晨侵,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瘟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期频师,这最为主打的当属轿车Q系列孔萄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50宝换,在现在都在大搞涡轮增压的时代簧帅夏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量同,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎仍碘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受己哥空,而今天害融缴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧项。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型裁得,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的琉,就是英菲尼迪的G系列产品苟摄纯,而随着采用新的命名方式憋锻胸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变莽,从之前曝光的一系列的概念车来看挪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格褥,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感湃递经。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象刷叭驮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉萄耐蚕,而带有这种印象而来的就是醋坏:这车动力强么弹必?怎么看就像是卖外形的呢低首频?   首先在外观上改虚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格纯埔,采用了更为吸引眼球的设计思路矢献兴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人扔瓦肚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高晶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉秘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满尚,同时也充满了一种力量感茎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方宽垄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉眉蹋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观氏赴。   在车身尺寸上瞎称,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整投,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡覆龋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm垫盲,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准沦芒吨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅淋赴石,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份屎秋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式郴宪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中玫驶,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些豹瞬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸巳疏浅,在这个级别算是中规中矩沙,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列怂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要秒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位屎踩梧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格敖沪奥,同时也保留了圆润的线条风格亢,尾灯的点亮效果依然印象深刻河,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准胳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰少橇,这样增加了尾部的层次感莱秆狗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业鹊损帕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多晌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭唾亲擂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型莽筹上,并且入门售价也仅10.98万元陕兽日,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低洼橡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象幢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下辅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表歧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面赎封抖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些贺膊粉,但车身上的差距并没有售价来的明显猎匙,因为锋驭真的比它们便宜太多了匠。除了合资对手以外沸酶仑,它10万元起步的售价患,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蹿肉惠。   铃木锋驭的外形设计上讣,我听到最多的就是两种声音骸擅,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢咎猎,而另一种则是感觉外观不好接受画牌,很少有介于中间位置的人努拓涤,毕竟外观是一种很主观的感受败换,仁者见仁智者见智邵卸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格捷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车煤日箍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些潮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型锋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料乳氓岛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型贤。接缝处体现最为明显佩违毛,而且它在内饰配色上也相当讲究攘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位伪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷庇鳖仆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叔滤掳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鬼乔,售价为15.48万元惫豢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比衅劝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值递,性价比有多高了擦脚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蕊计撤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到鲍栏。况且矛勿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统褂,还是非臣蓿厚道的联。   本文导航   分享到曝田:   哈弗H6 月供708元起" "  最近巫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把融懒掣,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升驼,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蝎戏的,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额梢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万平刑,这作风跟大哥卡宴如出一辙策镰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价捌度:68.79万)在选配后价格逼近90万元覆巩棋,而且市场上目前一车难求鞋潦。那么问题来了丁识颈,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠始诞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大化兄谷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊弥嫩,到底这两车有什么区别辽承善?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异酥扫戮,帮你捋捋思路俩。   注详: 实拍车型为MACAN 2.0T惋恕顿,为了让您一目了然茬交,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处奥。   内饰申: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及庞徊,可以说走在大街放眼望去到处可见筏。基于目前的消费理念尼秃蛙,如果花20-30万去购买一辆SUV勘酵,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观年笛、实用的内饰母守鸽、以及良好的通过性畴,另外还要满足偶尔越野的需求迁瞎皇。面对人们如此苛刻的要求衅,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瑞磐,看看这些车究竟能否满足众人的需求乘牢豌。相比其他媒体的评测方式似,我们易车选择了多人评测的模式坞涂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平某梆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评童。    此次我们挑选了7款SUV车型闭偷,分别是量酮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客纱日,分别来对它们进行详细的测试剂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)独。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版节:25.28万元   市场优惠玫班镭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V扒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻金搽排,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主项,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚漓涕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道酵。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足得奋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计绵澜,看上去更加的协调困磕。   至于尾部方面穆方,最值得一提的要算是后尾灯的设计了勿和,乍看上去有些沃尔沃的影子讼,整体采用了立式的设计风格午歧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲涎醇械,尾窗位置比老款更直也更靠后许标。   小结捅豹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑貌哭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象那,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调暮挠,前后不是很搭调凸桨,尤其后部的立式设计悍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间些舶,但空间利用率上则会相对减芯薄,比较适合那些舒适一族涎秃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型县食:25.28万元   市场优惠卢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了对逻扫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车鹃类,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车储泛,新车的整体造型十分具有张力熊蠢巍,五边形的进气格栅更具立体感栓舶芦,镀铬装饰一直延伸至车灯内粗喂输,大大增强了整个车头的时尚性箱施瓜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力溶空模,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合秋,但整体并不是LED的灯组设计害竟刀,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰丛,在视觉增加了整体感的同时娃锭季,也大大提升了整车的运动性捍。   小结伤拔:马自达CX-5在几辆车中领,我认为是最具动感的一款巫,整车前后比例十分协调罢,外加搭配蓝色车漆伶未登,使得自身更具个性誊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象毫败排,详情请见后面的驾驶感受篇脆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD匣雹:26.78万元   市场优惠蓟:1000元   如果不知道它是奇骏的人四,在大街上看见这款车茬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化恍台,同时也是这7辆车中变化最大的车型兑,整车不再是那么的棱角分明逢壳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉褥箍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿疯。   由于采用更具流线的造型设计乖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯订翅暇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蚕淬讼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性官娜。尾部的造型也不再是那么的方方正正酸,尾灯与前大灯造型相呼应瓶社,并搭配镀铬饰条加以点缀雾。   小结粗:由于我个人的车型为2010款奇骏勃,所以面对这款全新一代的车型输敦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈道翔纯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说摹,奇骏是个不错的选择火。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版扦:27.28万元   市场优惠捷删腑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候怖篙,就得到了广大消费者的极高关注度行,整体设计与上一代差别很大寺,不再是中庸的形象天柑,而是更加犀利的造型瘫完衫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息躲炽,前中网分为两段式设计佃兽,但两块黑色的格栅全是假的傲捣,完全是用来装饰用的笔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅倦欺。   熟悉老款车型的人都知道桑芦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计劳粹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积盖懦抨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野夏吩,从而保证了行程的安全性筒苦。   小结肠策:这款RAV4整体添加了越野套件管厩水,所以并非其原车面貌逢圭。但无论是否经过套件的选装鼎,整体的造型还是十分具有潮流气息的擅盯匙,另外值得一提的是涎解,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项镰差贪,依然是几款SUV中表现最好的离,注重空间表现的朋友们值得考虑烈。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版氢搂扁:31.58万元   市场优惠幌浚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款干屡,所以变化并没有其余车型那么大欢伎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了括,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思锯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格嚼煌伤,棱角分明才是其主基调么耽己。   后方整体没有太大的改动猴楷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了懂孩揭,设计很好的与前大灯相呼应诲剑,夜间看起来十分的醒目负,整体也很协调车娜。   小结呻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看淋滥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力炭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点钎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的陇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉栏,途观还是比较不错的选择绘宪午。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型吻:25.28万元   市场优惠普:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附常克斯的外观犯,那么这款翼虎你必将也会喜欢改,因为它的造型就是一款大号儿的“甘┌酆牛克斯”丁梢甲。单条镀铬饰条所组成的前中网守老,显得整体十分的修长母,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔钮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点抢碴,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气唯刃阀,提升了整车的档次首廷具。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑迪淡强。   小结测惊苟:翼虎是福特家族的新洞佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感鹕叮克斯的身影寸随具,而对于新款附樱克斯的整体造型宏宫,个人觉得还是很不错的级输,那么如果您要是和我持有共同的观点梢辖,并且想拥有一辆SUV车型慕懦,翼虎绝对是首选范围解翁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版镁扒:27.69万元   市场优惠面袒弓:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子诽,但随着Jeep旗下车型不断的改款撮梨店,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鄙洞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息码豆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配滤撅缆,圆圆的大灯以及垂直的中网沸荚,无疑均是Jeep最原有的样子捕摊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型厘,无论是后风挡还是尾灯恰虽插,都为方方正正的样子广糕陪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间郎。   小结料挤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀ズ辍,淳朴造型及棱角分明的设计很,在保留Jeep家族血液的同时歇韭井,也为整车的空间做出了较大的贡献克现,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的计安熄,详情请阅读后面的文章权编。   外观总结溃词: 7款SUV可以说均拥有自身的个性坎舍,基于每款车型的特性躲梧,有的为小改款幸、有的则为全新一代扳,所以有的基本没什么变化虑、有的则“面目全非”官。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了菱百,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拎爸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味辱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息激贺。通过每款车型下方的小结馁艰殿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型叫毕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前橡错,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐猾负渴,你可以理解为营造纯正的氛围螺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来衡锣嚏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合凤长,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致寐瞥饺。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed席,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍社腺那。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”嘿晨,绅士气质是宾利的“看家本领”陋。往往蜗搽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质系府豪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去庭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限浚巫蹬。现在迹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h礁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让刷觅呈。自古以来鹤森,“Speed”一直是宾利的性能标签惨,以此向2003年垄断勒芒冠挥痞狮、亚军的Speed 8赛车致敬嘿。    作为宾利历史上最快的量产车型丢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)始,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征捻晨曹,当然镰反,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可混溜。    伴随著经济实力的提升邓袍,中国人对自己身份的敏感性急剧增强酿,当你身处被“泰禾北京院子”麓狮霜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规分镀,肯定会追求更高层次身份上的匹配捻。我几天前去宾利销售中心圭,它长廊式展厅规哪只ⅲ宏伟朗僻覆,处处是浓郁咖啡香及剂蹭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利寐劲,对其购买力是不置一丝的怀疑疥。我想唾,只有宾利隧矩李、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌滥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求谓性变。我敢很确定的告诉电脑前的你们酣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰痰臂,在中国未来一定能卖到脱销籍赔鸵。   >> 写在文前妒仿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年捆美塑,英国品牌的表现令人忧心忡忡涵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌记,它们目前都散落在世界各处褂快,有的受到追捧有的则走向终点频辞。即使获得成功的英国品牌钠携毖,它们仍为自己贴上的“德国标签”侗量剧、“印度标签”的身份感到忧虑坝,毕竟磨奖盾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除喀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造丰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革接、原木的袅袅余香搽,这种气味只属于宾利秒肌、劳斯莱斯们闹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严防,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头耐松。    从业这么多年丘迹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元乌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心杯,囊中羞涩遥不可及自然很重要宫护干,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦擦诵。我认为一辆好车肥船,应该让驾驶者舒服剩递、安静擅狡、惬意的完成从A点到B点的旅程鲜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拉雾靶,却实现不了我小小的梦叉暮沧。我一直认为歌块判,真正的贵族邯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极龄鲁,即便妥协仍然能坚守初心枫惕幢。此话适合改变自己的GT Speed膜江存,你知道吗徊甩?世上最难的事情就是超越自己筐驳,GT Speed做到了 鸽寞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义亢叭,当你启动它时井看鲜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态侯停。   >> 外观蹿构:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身段碧衫,作为宾利目前最为畅销的车型雹讼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”垫矢倾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级秘。但是绢臣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配讳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节摔惭括。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者彩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动盒十。当然鞘华,大部分“土豪”车主也不在乎炼颊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成垄裴。    外观提升不是GT Speed的精髓屋哥,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品肚,动力迷、刚性棋、减重上的工作任重道远楼粹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg晨,仅有2.3吨郸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重促轨迹。不要小看这350kg链片文,几乎是一台V8发动机的重量捶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件丹护灌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂橇萝柯、多连杆后悬挂和防倾杆等狡沟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色亭,分别是Burnt Orange(橘)黄静碌、Sequin Blue(蓝)污懊、Excreme Sliver(银)吉惺萄。为了凸显GT Speed的特殊立勺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)感勺围。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选誊赖池。宾利工作人员表示梆圭挪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故岔弯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加霉,尤其是在中国等兴新市场更是突出俩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩乔豆枷。    你知道胖子多么努力吗袜被绩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时凰桨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形胳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超寿睡拒。那些把高性能作为卖点的品牌瓦,现在宾利也有资格和你们一较高下建砰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸售倾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致伪缝,其尺寸为(mm)劲:长4806瘦、宽2227碳、高1394熔,轴距为2746mm委餐溃。我知道喷梅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距体托括,为了让你做到心中有数固兜膳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来迪轨。与竞争对手相比贸肩辈,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先没局。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑技辰妹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车闪轿帆,哪怕国内的环境日趋恶劣碾龟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值恫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成喂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭狗哺,整个过程大约需要22秒倘金盛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间淑耗借,从而避免占用后备厢大部分的空间居闯社。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘款,它的排气声浪在我听来低沉浑厚搬艘距,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感岭箩栋,没有法拉利暴躁核,缺点恐怕是不高调膝妊。不信你点击上方视频听听视频里声音匙曝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结刃: 作为欧陆GT的性能旗舰妮措痕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角句侨,不仔细研究根本发现不了它的区别荤憋瘦。虽然外观变化之处并不算多肪,但是对于轻量化酱税跺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蔡。" "   7月21日衫凰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蒙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华甲苟扦、北汽E150钢,成为第一期家用空间王冠军饶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威膜。它们会有怎样的空间表现版豹耍,不如一起来见证搽秋。 本期内容开始前灰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧卉: 好了郎对哥,正式开始第二期内容拆。不过简单说几句灌,为了没看过第一期的网友们糯物:    你可能会发现戮铜,随着岁月流逝改佃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭苗,也当起了小爸爸慈纫杏。恰此时博苗,他们对车的选择可能也有了新的取向懈,空间大箩艰窖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素陶协虱。    基于此绥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题匡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间挞拌臣,让大家对车辆的实用性有个较全面衰赔、正确的认识牢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鲍、模拟一家三口郊游的情景实测瓣掀轿、细节空间的展示牢催耙、实体娃娃的数据测量四个环节进行疥法。   话不多说邦骋,有请今天的选手童吻扳,登惩! 第一环节海:堆放整理箱倡,能放多少放多少    由于很多厂商青驳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升昏韭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时菩,也会帮你量化一下车到底能装多少升妒塑空,所以上图我们也给出了每个箱子的升数煽讼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号尽,并加以不同颜色区分坷辅,目的是给你呈现最直观的感受操厩丁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据寄剃潦,仅供大家感受一下缸。今天我们拿箱子说话辑,看看它们这种数据到底能装多少箱子猩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下舒:由于时间关系摧,我们这次只借到了骊威的低配版疙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒曙补飘,但高配版的骊威有这一功能涂界。 首先出场的是骊威白:    状态一浩榷兽:单纯的后备厢空间 状态二坤融:放倒后排座椅后的空间 状态三憨十:除了驾驶位的所有空间   编辑点评崎玻歪: 骊威一如我们所想的那样拾,空间的确是其一大卖点插。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蓟,小伙伴们都惊叹了!骊威酚,实力不凡豢队。   其次出场的是致炫懈碴:    状态一厦敦:单纯的后备厢空间 状态二尖纪:放倒后排座椅后的空间 状态三脯摊柔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评娜拳摊: 就如文章开头介绍致炫时所说签料奖,空间设抬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点溺。通过这一环节放整理箱的测试粗咸灭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蜕氛遣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积雄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一漠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二售两答:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三恒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结处: 通过摆箱子的实战平琅泼,以及上面表格数据的对比喀啪跨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利兜。而致炫与骊威差距也并不是太大塘灰惋,可见其空间不可小瞧入。接下来又有哪些好玩儿环节捕爬牢?而两车又会有怎样的表现呢箍?请继续往下看成。" "   今年5月深佬戏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶颂屁肋?9挡无用伸函?自由光深度试驾报告》)凌澄。当时官采芯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测罕潍粱。    6月舵匡墒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)即。不过3.2L版的离地间隙睹、接近角垃篙、离去角擎病、通过角等数据都比2.4L版强悍不少片鲁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别焦椒侍?    几天前辞本,我和赵璞凌氮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市耿酪,这车还行不行泡?    我们的第一站莲烂筋,魔都上海萎侧遍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消棵。在经历了噩梦般的改签趁戏、等待砍孟称、登机杀、继续等待之后前韭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蔑娃。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿摩:“游遍世界各地霉怕铝,开尽天下好车离。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑痰害寡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方肉藕馆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的稀蹋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多宪。在此我可以不吹牛X的告诉大家坑陷,我在纽北环实际驾驶过荤被。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑呻脐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI挠管奈,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型讽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮舷识了,在国内也非常抢手囤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升促杆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障拉累。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变屏茎捂,基本保留了GTI所有特征羌群帝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升豁,在舒适配置上也更加的平民化茶隙。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整撅狈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件骆姬,例如两边的侧裙以及尾翼等喊艇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的筋沫。但低调的外观也有自己独有的设计元素锻凸惩,例如车头处GTI特有的红色的拉线擅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标遂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中湘非。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性露缎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm缄峦。另外版,新车的LED尾灯造型也很有特色拈。海外版GTI提供了红色凯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择牌储粪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蓬轨,但国产后或许可以与国内的消费见面篓涵。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少嚼,我把它们大概分成两类硅:靠谱的和不靠谱的荚抖密。不靠谱的原因很多兴镭,有些续航里程太短会实途,上车就开始为电量担心;有些性能太差沁光耪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比吵惯,几十万买个两门小车侗,真当我们都是土豪吗脓撼么?   不靠谱的理由千千万凰,靠谱的标准则大致相同昧悼畔。续航里程不能太短你,加速不能太慢斯川,最好还有些实用性床磺沙,价钱不贵就更好了鼻。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了稳唾粒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车枪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平碴谱队,拿汽油车举例的话腿史,90%以上都算得上靠谱魄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说思淖,能达到及格水平的车型却不算多铅持恒。我们的这辆测试车是2012款的宠沧拜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型膜从宝。还好时隔两年扫豹荡,e6的动力系统并没有发生大变化泡架,只是外形和配置有小小的调整静。   续航里程刹兜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧排,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群白叉蚕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车绣隘,这其实只是理论值汹拢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱赎,实际用车时很难达到富妹河。夏天空调跨翘、冬天暖风戎滤捞、高速快了童忙晾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程芦第规。   这种电动车只是日常通勤还可以摧,但稍微有些想法粱辜悼,想去见个朋友矛、买个菜煎烂辜,心里就得犯嘀咕澄。这种心中总有事悬着的感觉很难受纺灰竞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多午。   由于时间原因颗,我们只能简单测试一下e6的续航能力揪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里氢,其中高速路况三分之二笛嘉褐,城市路况三分之一架。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来岸洗寸,我们的行程其实就是三段低薯佰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)矛崔乡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)介,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)缆诞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)脸,显示续航里程320公里妹。完成第一段高速路程时(43公里)势虐,电池余量82%(耗电17%)刑软蟹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)白,电池余量63%(耗电19%)煎脯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)畦葡届,电池余量45%(耗电18%)芯烹,续航里程134公里(减少61公里)簿款黑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点即:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右香昆,比如第一段高速行驶戮泡糯,续航里程减了59公里琶,而实际行驶了43公里天身,二者大概是0.7倍的关系贿枫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话磨铜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近崎,拥堵路况似乎还更费电一些惫迷歼。" "  近两年门部建,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮捎,很多大厂都推出了自己的纯电动车婚畔,先不说比亚迪这些纯自主品牌功使,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车埔。今天吻,我们就提到了之诺这个品牌胁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌博垛杰,主打高端毋徐浆,并且未来也是只进行纯电动车的研发肃宪帛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌娘。今天颗颈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E尺纹梅,下面我们就对这款车型做一次体验孙。   之诺1E只租不卖谷温窝,租赁价格为股搓玛:日租金为400元/天忿,长租(3年期)为7400元/月忙层,现在消费者就可以对这款车进行租赁玻。   租赁价格包含耿饲呐:车辆上牌词师、充电盒安装(7.5小时充满)牵乳、保险牧雄蚕、每6个月一次定期检查保养蒂痊、车辆维修爱蛾供,7天24小时道路救援犊轰瓣、拖车以及备用车辆等勺掂璃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造邻俗卧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计咆洗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子酣郎囤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计襄挡额,虽然亮点不是很多壳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离洛,树立之诺自身品牌的辨识度前跋澈。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系概,辨识度极高径。 既然是同平台打造咳,那么轴距和宝马X1也是相同的竭廊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蘑牵徽,尺寸为225/50 R17抖吃莆,这款轮胎最主要是为了节能考虑般纺。   本文导航   分享到称哄率:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉屎,它是南京依维柯生产的车型办案怀,隶属于跃进品牌旗下枪,是一款定位中高端的轻卡产品涕鲜。该车是在2013年1月首次发布的力,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)柬,为用户提供了更多的备选车型绍蛊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现馅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)托纱挂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域危烧,宝马向来不走寻常路临,旗下的SUV并非越野硬汉较,而是更加注重公路操控性速,所以在外形上也有着自己的独到见解坤。Coupe原本只是轿跑车的特征精,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上囊炉寿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后痘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上垦趁擂。在这种背景之下吕老荤,X4应运而生破困假。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验囱盗,宝马对于X4的设计便更加得心应手静吾。从车身尺寸来看碱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化门。然而实际感受上秽欺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力荷违翔。它们的关系就如同X6和X5碉吩魏,一个张扬关穆枯、一个低调沙丛甜。要想饲繁撸酷筋菠?X4很在行观。   这辆X4的外观加入了大量M套件算锰枫,进一步凸显了它的运动风格释污椭。夸张的前后包围降低了视觉重心瓦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角性歇孰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢聘附括?所以闺,接近角锚查荣、离去角这些数据对于X4来说超纳梗,根本不重要惨岁茶。   和X6一样颈仟,性感的臀部是X4最迷人的地方席深搭。如果从车尾来看胖,X4确实比X3运动了不少玻,高挑的腰线敢褐、厚重的尾部都能给人很强的力量感瓜怀架。对于35i来说乔乐尉,单边双出的尾排着实有些低调画。尾灯的造型是典型的宝马风格姑避,造型简单铂甜、大气惮迁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升羡肺侵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮梗吹,前245mm衰敦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性晦卸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嗜,这是一款综合静音酞虑圈、舒适隋陆、操控于一体的轮胎廊。在我看来东菩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎合沽磺,似乎更为合适到。" "  原标题棵梳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前哎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)呛苇森,该车除了外观造型犀利妙拾惭、内饰豪华淖孪、配置丰富之外玖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样密耙。作为一款以年轻痢狡、时尚为主旋律的产品讹,NX开起来的感受如何搅骑删,今天我就为大家正式揭秘虚。(注竣刻仇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拍宠舞,如NX丁味、ES匠乘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍垂:   NX车型的外观内饰设计风格形浅,在之前的文章中我已做了详细介绍悸淘哆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品涸缆疥。从实车给人的感觉来看文颠,它的确做到了这点鸡眯,不少人见到它的第一反应就是搞乳:恩实,这车挺个性休、挺漂亮螺税。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅觅坡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计讳哀患,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度钨嫌救。此外烤瞧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯堡,进一步提升了科技感抢掀还。不过它并非全系标配吝挥,在入门级车型上近光灯依旧是LED庆徊,远光灯为卤素灯泡仇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」嫱贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV吠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3枚跑、宝马X1做直接竞争墙窗椭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV那菇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证圃。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES钝聚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格南巴杠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压省,其中一款为17英寸必烹,另两款为18英寸篓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂亢贪酞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎射托播,在国内的售价大约1700元/条闻推。   车尾线条与前脸相呼应逗,造型犀利卞洞,棱角分明轨缕户,以凸显整车年轻目详厦、运动化的产品定位肯嵌惠。同时码,尾灯设计十分用心略缴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果家敲你,特意在接缝处增加了一小块LED编剑颠。   内饰方面坍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造超绢谦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准搏沁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用握,大幅提升了车内的豪华氛围洪庐。   据雷克萨斯厂商人员介绍蔑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏滩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统德,它的使用方法类似于电脑的触模板浆拦,并带有震动回馈功能猴美。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用辖。此外蓟脐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统令峭谰,我们咨询厂商工作人员粪眯航,这配置会不会引入中国率,对方并没有给出明确答复钦拭霜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适必,作为家族中的新进成员捅,NX的表现自然也不会差话曝。为了符合它运动化的定位屏京,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强诉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现狄舅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意肚骄。   在海外图,NX提供了全景天窗抠缴虎、普通天窗和无天窗三种版本的车型惫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃秒,采光效果很好何遂,但无法开启彼扩谓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用绕葛史,采用的是外开式设计笛讳就。可以确定的是卵,上述两种版本的天窗都将引入中国册,至于无天窗版车型是否会引进簧间,暂不清楚饭山闭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年虾躬赌,马自达CX-7在海外推出;2009年垦,2.5L两驱车型引入国内惺,售价28.8万;2010年团捣固,增配的小改款车型上市弦钉身,售价29.08万牧肆,同时宣布国产意向;2012年宠诧沽,海外CX-7停产;2014年拢烂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道星,等它国产的人此时已经老了四岁了版搅。   从以进口的身份引入国内嗣啤,到正式国产经历了四年左右的时间惶偿,在这四年中进口CX-7销量并不好矮葛,一方面是当时市场不成熟十坝,后期竞品丛生将其埋没了妮。另一方面原因也在其本身藤蔽厦,比如定价高填伸歌、2.5L发动机动力孱弱等等玖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍慑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统粒叉。在测试之前弄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鹤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm艾葱佳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm祭道袍,搭配6挡手自一体变速箱儒券擒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机坛卵,只不过调校要比CX-7上的更为激进传遂碱。即便如此帝排,我们仍旧对它的动力表现有所期盼歌抬琼。   油门的设定比较灵敏噶,起步和加速初段都还比较轻盈檀骨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线恰,而不至于拖沓价,一切都显得易于掌握箔。变速箱和发动机配合的是那么默契辅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位戏,只是在极拥堵的道路上蠕动时淘铆,1挡与2挡的切换有点闯动而已环淡虐,问题不大程。   转向和悬架的设定偏向运动芜惠琴,采用机械液压助力的转向系统比较重唱巾幂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣盖居弧。悬架没有“忽悠”的表现炉飞价,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息盆,车内乘员经吵肴幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”磺狗敝。悬架后段偏硬勤,在弯道中并没有明显的侧倾鹊恢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去擒快。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错揉寥伤,动力供给够积极侈嘿荒,表现不错婆操寞,驾驶感觉非常轻松搜苦乒,动力的跟进也很是及时镐撩徐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)郴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm譬廉诫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右评,而且不是那种喷涌般的迸发棺海竣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已迫空鸡,给人相对内向保守的错觉腑。   CX-7更擅长的是中途加速拭欧钱,比如从60公里/小时开始弓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易第适,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓珊垂览,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限菜界尺,这几天这种沮丧感时常出现丸。不过也正是这个中段加速的特点功,使得它在行进中完成超车显得轻而易举说嫁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右钢,稍踩油门就奔向3000rpm幕咆李,便能得到很好的响应睫芥,仅有极为短暂的降挡迟疑稀疟,随后就催逼出了足够的扭矩妙牛。简而言之驴罐瑟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的帮,容易上手穷试,各方面的表现也都算令人满意殴。   中高速行驶中一切都能变得敏捷恭沫财,涡轮增压器起到了明显的效果彭,就像注入了某种精神类药物受,虽不时刻保持着亢奋状态圃抡寒,但兴奋状态确实随时可以到来辱,一切都听从指挥姆。这种持续的加速感可以维持一段时间闪容杜,心里不禁一阵爽快替,当然怠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了闹潍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光五,测试油耗的过程共行驶了134.6公里荤,消耗燃油17.94升非,平均时速为30公里/小时浚次皑,全程开启空调顷彭,平均油耗为13.3升/百公里喘谰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看褐骂,CX-7绝不算省油的那类狸绒嘿,准确的说是比较费油吐孟。另外膜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油问,无疑使用成本相对较高敲。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前登临,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章屉本。说实话投,那是我第一次接触这两款车潭星举。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象胖你敞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机泡许,动力同样够用庆,但输出并不算线性份功陡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瞄心病。当时我就在想喊违,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了识,而如今厂家真的这么干了隙泰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蔽藩,增加了几项配置戈酿,外观方面几乎没有改动桑,图中的这款车只是增加了车顶行李架视、车尾扰流板和挡泥板等选装件虫呻。   这款帅客HR16是一款7座车型却,它可以满足国V排放标准溅咖冈,车窗后半部分采用了隐私玻璃妮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拣。当然伙,帅客实际上是一款既可以满足载人呐频,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)承盖,所以它的车系中包含了5座啊禽忌、7座恋碴漏、国IV每叉烩、国V等各种不同版本休湿兰。   除了挡泥板之外袱,我认为行李架和扰流板的实用性并不高乃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果酒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统即吃,其中的最强模式叫作“Dynamic”坞泥楼,译为“动态”岁。有意思的是酥,在英文里钠水,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根屉才,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机啤妙、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗潜浑乃?——开启动态模式第,就等于点燃了一根无形的导火线溪。   要追根溯源的话烦,炸药起始于中国饲普椭,属于四大发明之一帮,不过相比中国发明的黑火药峭色,硝酸甘油平时更加安全可控兽祈,而且破坏力更强携废。奥迪RS 7同样如此酗抠换,它多数时候表现得比较随和村徒幕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力宫。   首先从外观上就容易看出它很厉害梨。奥迪A7之所以独特慑逃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型赂涡啃,人们将之称为“Sportback”信,在我看来烯叛哭,它的廓更像是一只优雅的海龟渴抽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种娠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装羡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光私笺,所以它已经不是传统爬行类的龟埃,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息阮嘶塑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同堤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘砂乐敬,让人不由自主的去稳稳扶住3挺菠串、9点位置怯。   在风骚的外形和各种真皮特甫帽、碳纤维材质的覆盖之下颧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性钎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别袖呻,这一点很好忿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV建褂古,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群靛。即便在这种情况下李烩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价统蝎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题焕:谁给你的自信卖这么贵鲍匈?不错卧莱汹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008埠哼,它到底是盲目自信还是厚积薄发涎疙?我们一比高下玲项。 外观对比舜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结盒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算狸,所以我决定说点可以量化的东西涣此泡。首先插乒擅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现无,而哈弗H2在售的这款车是中配车型扮涸和。其次可能是由于动力的原因戌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽间叔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上础,备受关注的长安CS75正式宣布上市车客坊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合烷黎溯。在前期的试驾活动上鬼刮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拈枷赂,并对其驾驶品质给予了极高的评价吨巢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车羚,和手动挡车型相比敲们,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待喘泉。 ● 外观内饰的简单介绍酚:   在外观方面版另垛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型邦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识人创茨,甚至连一个小尾标都没有猎鸽违。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿伐饲,但1.8T车主可能会对此有一些不满储。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm歼睬汤,轴距为2700mm贰猩错,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5管碉、奔腾X80以及哈弗H6幕蔑,CS75还是相当有竞争力的雹疤,它的轴距和长度最大烙,宽度仅次于哈弗H6匈绰吵,高度相比瑞虎5矮了35mm陷饲。   在外部配置上筐校牛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统瞳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头兜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角闺材。另外具撬录,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯掳盎烯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果抨监痴,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力痊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致巍陷翱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品料莱姐,市场售价约为700元/条庇肮措,在同级别中算是很厚道的配备了舜痪充。此外鼓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品福狈持,只是轮圈被替换为铁轮圈龟,还是俩字——厚道申。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格骗快可,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足淖傅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板套,看起来更有层次感炼每。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙陆版、设计毫无新意锚、用料也很一般等不好的印象酶旧癸。不过近年来醛痉伪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹圭,长安便是其一抢掀腔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视斥袜,也很难找出它的缺点乏容哭,按键赶、旋钮的阻尼适中啥,手感很不错落。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏秦搞,分辨率和反应速度都还不错瞬甩嗡,不过在功能性上它只提供基本的导航署炭、DVD盖邓冗、电台募鞍览、倒车影像及蓝牙功能匣少喂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐戈俺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的醛固闯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到开紊,但是厂家对此并没有改进肺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放仿颊。但是侍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度收畏,同时设备名称也无法显示完整婚愁,在用户体验上还有提升空间纽狮冉。   不过坝醇萝,在一些细节处理上佬俩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意酱尸。比如在挡把前方的储物格剂茎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理屏渴需,不过这块材质却为硬塑料春仑,实际上根本无法达到防滑的效果妊扁。另外庭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯千,这点值得表扬抬藩,但必须手动摁下开关才能点亮峨藐鲍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅想们烧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果爽沫肋。座椅填充物软硬适中吵埔酒,刚刚好癸,并不会软到开久了腰疼洞绩,也不至于硬到硌(gè)人赴。除此之外寝,包裹性表现也很不错蛊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中美概锻。另外憋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拜叭坞。   车内乘坐空间表现上剖搐戌,身高180cm的编辑身处前排地绘,头部约有一拳左右的空间且裴陷,此时移身至后排块苇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间坷潞。作为一台紧凑型SUV车型沦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了伎。   来到后备厢卯蔚,长安官方给出的容积数据为590-1560L脸兽,表现中规中矩杉浦妊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布猴忌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果扦,增加消费者对于整车的好感度恢使。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟附米草,如今市面上的电动车产品越来越多肖炔帕,开始逐渐走入人们的生活堑宠虎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一叛诚,大家对它的了解可能还不是很多戮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元刑踌呛。那么这款车究竟如何呢客?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车脸困、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上匡熬,我们终于有机会近距离接触一下阀须癸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌盼亮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质尸,因此其与众泰汽车合作靖,推出众泰知豆电动车膜炬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同舒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识庐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗词币?不管你信不信滦,反正我信了诬摔镭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱相,售价为24.98万-28.98万元蒋,共有三款配置可殉忱省,全系均未采用quattro四驱系统接授,取而代之的是前置前驱的驱动形式涩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛曙台,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生壳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水苔考笑,1.4T的发动机到底够不够用隋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧权,这些问题都难免让人担心嚎醇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”厢等,它又是否值这个价格侥,下面让我来终结你的这些疑惑癸休山。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力掇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱赦咐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样乾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境崇,既然大家都关心这一问题趣串释,那么我们就从这个问题开始一一解决夏赤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的痘,其最大输出功率为110kW肥,峰值扭矩可以达到250Nm丰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm驮烂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后咸词,动力储备不足方面的顾虑丰钩盼,但是这些想法也好顾虑也罢蒜炉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了竿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实讨诽味,油门初段的旷量微乎其微效肮嗓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点此,当发动机的转速达到1750转时扮碌萄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩叉翔驶,强烈的推背感也会随之而来绘操帝,如果你不是冷静下来思考一下渐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受炒香,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减鹤仙谦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候喂枚,一开始的想法和我一样粕噶丧,换了1.4T发动机之后色赂恕,动力跟的上吗丝类?心里总是怀揣着这样一个疑问酵毫洛,但是当他们开了一段时间之后囱邻弗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”镭墙孩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格卷顶画,处于D挡模式时普票蟹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝巢,但也感觉不到激进的性格锋桐。但是当车辆处于S挡时馅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉耸,整个车似乎突然变得紧张了起来钠膛蔫,时刻专注着你踩油门的右脚危薪,稍有动作便会迅速做出响应感焕恼。   在城市的驾驶中返限裴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障郡鹤寝,当你深踩油门时稀玛沁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞疥寒,或者可以说芯琶幂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态练徐。此外皮,作为一台不折不扣的城市SUV铃刺蚊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验搬淳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质芳狙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量娟透苟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感甲,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动谅垄昏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆摔戌,整个加速的过程非常线性室弗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时纳,不会表现的非常神经质撮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱脆,这台变速箱给人的感觉非常聪明静籍,可以准确的猜出驾驶者的意图空阶俩,在换挡的速度和时机方面非常到位倡较。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嫡蒋雇。此外坏秽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错彭喇端。当车辆处于D挡模式下扮朔,当发动机的转速达到2000转时哺棘盯,这台变速箱便会进行升挡的动作蚊较,从而保证日常驾驶更好的经济性惜肩耐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时探,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应扁蝎搔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止稗。   这台变速箱也并不是近乎完美烹母,它当然也存在着自身的不足戒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺删懦绢,尤其是在低速的区间内粹撩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感经。此外期铃,该车提供了四种驾驶模式的选择梆煎,分别为经济斯椽亢、舒适浑、自动和动态模式嘉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整杠。 性能测试锤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中冒闲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现沃轮,最终的破百成绩为9.14秒档埠庭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升冗套奢。奥迪Q3在三挡时完成了破百送,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程兼。此外变,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没竣彪,非乘±倥睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失娟协配,整个加速的过程十分平顺和线性缕摧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势挨砂。车辆在全力起步的过程中愁坪艘,由于没有采用quattro四驱系统筷,车身有轻微的抬头现象溯,前悬挂的拉伸比较明显策挺。 性能测试却:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中僻菲,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米农,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升到却挺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系祥。在整个制动的过程中逛,G值适中保持在-0.9到-1之间碗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态鸡可,前悬挂很大程度的收到挤压梆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蒲。此外鸽芍土,该车在连续制动的情况下寝,受到的热衰退现象比较明显窍探乏,在连续测试过后肪刨,制动距离增长了接近2米捂害。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容磕片恍,动力方面也足以应对使用的需求普蕉,尤其是在低扭方面身,这台发动机表现除了浑厚的功底得力。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平炊参烦。对于一台城市SUV来说桶碱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瓜甸。" "  你有没有这样的勇气块尼怪,一辈子只留着一种发型耻项喘,带着一种款式的眼镜通趣型?或许多数人会摇头说不眠胖。试想你现在穿着中山装葡,带着大边框绞难,留着中分头走在街上疚鲤,别人必定会投来异样的眼光溯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变心层,但有一种美势颠确,却是永恒的累,我们称之为“经典”诡浦。就像中山装逐渐演变成了“国服”黑裳紊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样掀,看似过时的东西稍加润色弟诚,就会焕发出经典的力量貉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题踢迷袜,也是一个互相佐证的问题肖。正是扛住了时间的消磨期秘,一个产品一种设计才能称之为经典把。而正是因为它是经典霸督,所以无论时间如何过往聘蕉,岁月如何变迁脊酸,它依旧能代表着美茫酪赣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角去。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫赤、保时捷911搜诽粪、MINI这几款车了倍烤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承傅娠,这是一种财富怂,就像一个国家的历史一样驮泛摧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝抨荣。但就像中山装一样席,如果不稍加改动庙,依旧会被人说土气弯,MINI也是一样翅讥乡,细节的升华会有益于经典的传播和传承恫搬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多罗,是全新MINI车系中性能最好的呛储棉。所以车头车尾都会看到“S”的字样恢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表上丝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部倘,这是它彰显不同的地方溯非,尾灯的轮廓更大了嘉,但相比老款不够凝练瞥,同时你也感受不到它有何种审美的进步袒揣,个人感觉它是为了变化而变化图窗。轮毂方面图仑撂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号宿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注副挤百,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)九拎。不过斧蒂,在真正接触到保时捷Macan之前顿墟,我对它的真正实力也有所质疑姐呈。众所周知就,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造被庐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢慧艾盆?带着这个疑虑娟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅斗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同微,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型献米乓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机理奴城,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似妹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蔽蹄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”逻抬。在没有任何参考坐标的情况下躺髓碑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的厕。排除了惯性思维的困扰跺犯改,对于一款新车而言或许并非坏事妈。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布识剃葡,因此有关它的设计特征我们并不陌生瞄。作为保时捷推出的第二款SUV车型茧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计七谦,同时也融入了许多独特的元素欠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征狸袒纪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动懂,因此在细节处理上煽飞,新车融入了更加激进的设计元素彪。    作为入门版车型谩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯门瞄繁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯赋膝睡,并采用导光条设计碌,其视觉效果更具科技感鸽。   保时捷Macan的腰线位置较高绞残界,车顶弧线在车尾处微微向下收拢倘辣沧,营造出强烈的动态视觉效果凄刻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格梁善。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一行,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格首。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况差辉艰,我的同事此前已经为大家介绍谩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解店虎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍谰了。" "   ??????? 提起观致蠕,大家都会想起什么亥?这似乎是一个难以回答的问题烩。作为一个有着中国血统的全新品牌欢革,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩功。在2013年魄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上欣拴,一石惊起千层浪虹盗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手无形揭。   如今瀑羡席,观致的第二款车型旦,观致3五门版也如约而至肃环,其是否也具备了同其兄弟一样的实力童粟瞎?它的到来皆岸,在扩充了观致的产品线之后毕洗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢伐乐题?自然是令我们拭目以待梢赖甘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车解布燎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今埂水,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型曹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型锚誊,时至今日都没有做大幅的修改酗。就是这样一个古董级外貌的家伙骨沟涩,最近竟然和新能源技术杠上了叮裁。2013年的日内瓦车展上茶碌从,路虎推出了一款纯电动卫士潘辨贤,旨在告诉大家卫士宝刀未老糯题舰。而这些天硷些谷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试幻拜碘,看起来丘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了差。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上断履,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品快兴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟凉驹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望姑疾商,并未成为现实安,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已肠剁。   事情的转折点发生在2014年6月18日台汤嗜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照坟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车谈,并且这一次晌帆能,车身上已经重新贴上了拉花伎履,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计储,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”弦,而是一台真正的电动版卫士楔插方。   之后通过各种途径的联系飞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版褂寥,虽然这并不是一款量产车茂把,也没有任何电动机驮、电池组方面的参数数据本, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试嵌惊躺,我们认为此次试驾还是很有意义的桐硼。   ■ 外观造型菏玫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷悼钵,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士江。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样脯其猾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异荷。   电动版卫士全球仅有7台秦督,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拎司瑞,基于卫士110车型打造始姓屁,可以根据情况容纳5个或7个座椅京乐,算是车系中的“旅行款”漆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承叫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异莽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计彩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蹭京,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外潘,丝毫不加以修饰酞喀。按照官方对柴油版车型的销售策略茂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件挠嗅秋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分匈凭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理镶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留擒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间婚靖。正对车头堡缉,右侧翼子板的通风口也是镂空的苇厢矮,下方是空调系统的进气口挽,而左侧的则仅仅用作装饰娜警涂,所以是完全封死的状态丛端。   平直的挡风玻璃朔、小雨刷镰绷雀、面积可观手动调节后视镜日旅刺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计下垫,而在这台电动版卫士上卷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板股惨界。   实际上讥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致很,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瓮钡,电动车窗只照顾到前排乘客呛雄劳,第二排为手摇的龟久,第三排则仅仅是推拉窗铆金律。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林同挞隆,确实筷涤体,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车桃焙冯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中汹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头漏磺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖触。   三窗式车尾设计除了古老外枫,想不出更多的词去形容欧簧,好在后窗电加热掠抒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备掇嗽罗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统朽。至于各种不同用处的尾灯残碳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧川挖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩苍卧肛,并配备了13针牵引电力接口懒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电八。而对于电动版卫士来说酷,这款车的拖曳能力也非一般强大虎醚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡廉寞脚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置度。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蓖辜,在这四年一次的盛世当中惭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注楔诽懒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称妗,在经过整体的细化改进后整体更出色绷图,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车鸥蚜稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌收拌,对于这样一款小车到底怎样连,让我们一起一探究竟寸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车诺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计熟扁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化鸡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计弛佬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格茬圈悲,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格刀,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择呛笔塑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈薜幔可靠的选择昏。   相比现在很多的车型猴蚀戒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰掀设,个人比较喜欢这样的感觉痛涎同,朴素也是另一种风格卫劫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好狈,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分腐及泞,可以说是起到了点睛的作用担,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创科,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格凳把唯,看起来还有些运动精神弊摄泌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组胶,同时也是远近光一体设计维羌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气榷匹屎,更加突出其可爱的造型风格颈幕起,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体氓寿,同时也表明了J2的一种年轻风格卉氖幻。虽然是一款定价不高的微型家用车慕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置溅荚崩,雾灯虽然不是什么贵重的配置厕菇,但对于安全的保障还是多一分才好稠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力端寂,实际使用中虽然刮水面积稍锌睢,但整体还是清理的非常干净签。   在车体侧面造型上福愧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计筹堑酣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高稗堆,这样给头部空间会留出很多系迁凄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感凤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感铆失。腰线起始的位置和大灯高度相同虏,这给了驾驶员足够大的视野空间蔬瑰扁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间片蔬成,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高奉轮钎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格溜羞。   在尾部造型上两蜂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计另渭俱,同时加大了尾部示宽灯的面积疲菩,为了就是提示后方车辆注意安全裳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹崇奈嘛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高勤绅,内部非常的深不过开口非常忻卮欢蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拓老。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具林,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎勺,虽然是钢圈谱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳护持。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型麻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少爽糯需。另外哆婆,一直让人头疼的售价问题囤剂,此次又出现了迁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势旗算懂。价格问题味范,在上市新闻 中已谈了很多嫌寸俊,不过与价格相比蔷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善偏宪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统藏里咕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题空谩行?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后膏,即将为各位解开疑问谁妊险。   观致3五门版已于6月24日上市即鳖,目前指导价已公布吓,售价区间11.99-17.19万元 息撤棵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍斗晃始:依然遵循简洁的设计思路涪,造型更显年轻家竞任。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蚂咸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士骡膛驴,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体亨。可以说驾扣,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车起。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格多,不过在细节上却更显年轻七恒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm煌卡世,轴距为2690mm翟,除了长度缩短了177mm之外纬钾徽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别起。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话啸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蔡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了顾湘纶。在车身颜色上靛,观致3五门版同样有6种颜色可讯怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕倡,色彩更为鲜亮铅道吠,也更有时尚感挂定辞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起舍霓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别箍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面暗邪搐,而前雾灯也采用了圆形的设计莽补刨,更显时尚跑。另外乐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯汕耿、转向辅助灯和大灯清洗装置信湃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 闷般。   除此之外嘛陋嗽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大彼共革,达到了18英寸(三厢版为17英寸)虱汐牟,并且轮圈的款式也更加的年轻闭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18髓始。所以在轮圈与轮胎的规格上努淀扭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别甜柿朝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍盾许:与三厢版一致补沽娠,细节改变不大哇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同府频矗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择施。中控台采用对称式设计塘,各种功能布置规整是,按钮数量控制在了合理的范围内示能溜,不会给人一种杂乱的感觉惊信萝。平底式多功能方向盘与三厢版无异瓢,造型很有运动感铃联吭,真皮包裹的外圈握感也很不错坎卉函。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置收,除了蓝牙电话邓、多媒体播放等这些基本配置之外莱菠高,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务底荡烙。除此之外甸芹,车主还可选配观致逸云的增值服务贡恨性,该服务包含实时交通路况患身朵、实时停车场信息和地图更新等昏。 ● 座椅及乘坐空间氖渡:白色绲边真皮座椅很有时尚感腥席巫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能脯棠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能幂寇计,与三厢版顶配车型相同牧碱。不过区别在于藉洞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理褪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升读窗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动扒谰。   在乘坐空间方面绅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座樊糠,并将座椅调到最低位置后夹掸,头部空间大约为1拳我,显得很宽裕;而进入后排后癌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间斑痞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的叫萄。后排中间地板隆起幅度较大息,长度也不适合搁脚届商炭,中间乘客的舒适度会受到一些影响第懈。 ● 后备厢贯牡宠、储物空间和天窗魄檄:后备厢容积403-1105升矮,储物格众多心兢。   在不放倒后排座椅的情况下飘摆,观致3五门版后备厢容积为403升惋潞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蛇匪。如果嫌这样的空间还不够的话略外迟,将后排座椅全部放倒后熔,空间最大可扩大到1105升乃。除此之外急喝,如果您随身携带了诸如手机琶哦、饮料之类的细碎物品的话泰霸舅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间配。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备乓泼朴,可打开的总面积约为0.22平方米鞍对肩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似撩秽解。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架潞粉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机颓,两者最大功率分别为126马力和156马力淮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米冻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别裙。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外备冗,其他车型均采用6速双离合变速箱挪定贾。在底盘悬架方面笛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统休,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架烯寄。 ● 驾驶感受融陆:底盘调校水准高牟般,变速箱低速平顺性比三厢版好寿呵凶。   此次试驾会上鳖,我们大部分时间都行走在城市道路中谋仟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些苗眷杉,起步时若是轻踩油门踏板通,车辆的提速会显得比较迟缓勘客蕊,若要改善的话晴劳惭,需要至少踩下1/2的踏板行程诽。对于开惯了日系车的朋友们来说抱激曹,这种偏向于传统欧系车型风格烹,而非“一点就有”的油门调胁浒心ǎ可能需要一点适应的过程蛙吭齿。   而在整个加速的过程中晴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题兑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上解悼犬,咆哮声已经传入驾驶舱凌毫,可就是不见变速箱及时升挡舌哎镰。另一方面臂蔷奠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入山绘陇,整个介入过程并不是特别的线性闪插,其工作时的噪音也清晰可辨慧似暇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音竿擞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧建末。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )俩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受承僧管,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换内,并且伴随着强烈的顿挫感坚携,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拼簿确。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态僻位茄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少屏,虽然顿挫感还是有革傅螺,但已经能够被绝大部分消费者所接受绰缆糠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的沁,那么我可以回答您嘎,和大众的DSG表现相差无几漓。绿师。   从观致工程师的口中得知扭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题磺陆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下汾,对变速箱程序按欺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整密懒尺,找到其中一个最佳点担,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低睡。   在手动模式下闷储然,发动机的表现仍然很积极龋锑,不过由于其低速动力输出并不出众颗伟,其加速度并不能让人感到满意洁,很大程度上绅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉顺市协。此外缓使乃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时首新,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡顽刑贬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似寥何仇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点旱毙窍,而在此前的三门版车型上融纲玖,我们就给予了相当高的评价唤疮覆。虽然仅从结构上来看庞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控概昆号,但作为一款家用车哭喇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性啪剔噶,高速行驶变道保证稳定性晦撑绿。事实证明瓣久,这款新车延续了三厢版车型的出色表现使皇,并且从车底反馈至车厢内的声音擦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看信,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的次葱菜。   ● 编辑总结辆吝凑:   从我们此次的试驾感受来看迟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻驮爱亲、时髦的外形悔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整酚体。与之前我们体验的三厢版车型相比倒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步霓,尽管目前顿挫感还是存在膘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了庭哀惊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过遣览,有值得称赞的地方扭,自然也存在着一些不足瓶膜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等淑啦娘。另外覆聚彼,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的熊扇伶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元窍粟怪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蜕丘、转向辅助灯及大灯清洗功能夯矛建,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎耙脯财,这样看来模谱拴,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少缎。不过混戮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢促?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧圃顿辱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间霞灯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍晌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型醛。但个人更喜欢两厢版本突缉课,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因操睦矛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾瑰。当然伎莽瓤,作为同一款车认煎膛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同梆赴地。三厢版本更加实用集捷腑,两厢版外观更加时尚干练粳蠕。今天带来这款两厢版爱唯欧限,或许会让很多注重外观的年轻人驻足焚怯淘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容陛棋,大灯的设计相对保守了糕,但也减少了人们对于这台车的争议性淳膜。从而扩大了消费人群闪加崇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好嗣沥斤,各有各的美结刮。但无疑保谋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的票敬。   侧面的变化并不是很明显镐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动碉。相比三厢版要顺眼的多沽。车尾的变化同样集中在尾灯上欧,尾灯的轮廓变化倒是不大胁焙,变化主要集中在尾灯颜色的改变偏辅。深红色的外围显得更有质感炭府。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话闯,越野车是最好的选择开疏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车绞慌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涤蹈,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事笔搔闹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力盖波。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远硕佩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40愁昏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没膘。除了电视剧的锦上添花袖淘,BJ40本身的魅力也势不可挡狡嘲,下面我们就走近这款“北京青年”碘呛长,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼哺亥。   外观/内饰探肝囱:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试侩,或许有人会问那为什么还要进行测试武。其实答案很简单味兴喊,之前测试的BJ40是一款试装车戏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别触唤,包括电视剧中车辆也是如此慈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变镣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升两录抛。虽然我没有见过之前的试装车颅伪讣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异化毁疼,甚至有些地方与牧马人不相上下淋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍耻脚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了妒,这里就不再做过多赘述酵。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰木镁,你会发现并没什么科技感猴宠奔,简单的线条圈节、硬派越野车特有的见棱见角的气质守埔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面界须。另外嗣共,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留便堆。硬质塑料质地的中控面板很厚实距,比起舒服的软性塑料手感稍差警,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境杠磊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事萄棵,同理使用织布座椅也是一样戌牟稍,无论您是刚刚涉过水妨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨题恼翁,都不用担心酗嘉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器耻撵,不需要华丽的外表去装饰茸课。虽然BJ40有着很浓重的模仿晦检,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格痞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上防糖,那只能说这个人并不了解硬派越野车下眉降。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望垂奔,让人想到真正的场地里去撒点野渴疾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀赫肋?惊险的高速穿插抄、精彩的甩尾掉头存却、惊艳的侧向双轮行进并钦亥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演磕快。时过境迁惺,萨博虽已退出中国市诚邸,但把经典的两款车型(即9-3窝、9-5)的技术留在了中国桨,在北汽成功收购萨博技术后收捍掠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生吕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型寝婪狄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术怒裸椭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求砷填,主打性价比与实用性腺朝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确袒,只是在某些方面使用了相关技术而已徊换赎。   从外形设计上就不难看出小卷踌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影糠徽钱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰虐恭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70涟泻霉,同时车身上所使用的犀利线条炯举,令时尚动感的氛围展现得十分充分岛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表纳稿纫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级碌鞍谐,车身各项参数都小于萨博9-3炯,所以直接套用的说辞显然并不成立案。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蔫,打造一款可以继承优秀基因檄粟,并适合普通家庭用户的车型卜浦,成为了设计团队主攻课程酬缉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情稗辉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应砍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降瓦现炉,但紧凑的造型与简练的线条藕癸涪,使其观感的持久性更好忍钮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多铆汕头,很多厂家也开始重视其了这一细分市场匙辩项。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型抄即跑,价格能接受腿粱隋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型腾。而现在也有很多车型供大家选择檬,包括大众途安拍笛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择箍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现磊锚豪,它还有一个进口车的身份邯悼。接下来卡申,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现跺。   外观幻刹考:起亚最新家族设计箔劣,略显可爱床,大部分能接受井蓟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格苛,同时又有一种独特的卡通味道厩寡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感盾孟,没有配备氙气大灯扔懂下,但全系均带有LED日间行车灯惩、透镜及大灯高度可调功能刑两。雾灯部分的设计很有个性趣安静,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感窘匿眠。   由于车身高度降低郡猴海,新佳乐从侧面看上去十分紧凑强拴菲,平滑的车顶线条降低了风阻系数居,流线型设计更加美观酚琳诗。全系除顶配的豪华版外死敬申,后视镜都没有集成转向灯功能常玫编。另外卑绿,低配车型的轮毂也比较简洁免蕊,轮胎规格为205/55 R16鞠锨婪。   新佳乐车尾的设计十分简洁秘,总体看上去比较圆润泻隘眠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格窖骑,凸起的轮廓首尾呼应丘惶盒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方败,车顶带有行李架票,具备一定的实用性材溶氮。新佳乐全系标配倒车雷达功能丢霜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像距。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源捣颠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题戮涪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌什,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯胶磁凡。而提到雷克萨斯捂辩套,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样必,立刻联想到了舒适松菊、安静等一系列形容词劳戒冗。   作为雷克萨斯主力车型毒,ES系列占据其在华销量近半壁江山笛戎,舒适厕红竿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价陛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h等坪,更是有充足的理由享受这些评语勤驮售。但更重要的是萎,在环境日益恶化撕改、石油资源日益紧张弘、油价越来越高的今天幌噬士,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度擦蔚俗。   外观部分罕秘型:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型客避撂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)茶屁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鼎,和前代相比进化明显卡廊骚。初次亮相时钾梁徘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期霸波。与丰田一样叼逛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蓖怀缮,目前已被广大消费者接受离达赌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题赂观社。   外部配置上加冗苏,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能师,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目凌匹漠,与中网造型配合不错塑篱瘸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格措话,轴距2820mm限光雹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同乓擂警,ES没有针对中国市场刻意加长擒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台荷,轴距比老款增加了45mm紊孰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计刑写鹤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型姆狸诺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们唤冠。当然碌盎竣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标疚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起怖。另外耸邪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内腻,更加低调洗芯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS喀颁臀,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距钵狡派。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆函、忘记沉默寡言的正装车主斜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框劲烦蓉、忘记... ...算了戏,需要忘记的东西太多染驳,你只需要记得一点楔秒朵,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽伞恃。   奥迪的低调倦佬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)芳洽腊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝苇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然吵。依托自奥迪A7的造型设计奴堑,RS7依然拥有优雅的造型耍,仅仅在一些细微的地方搁兜,RS7做了运动化改进石檄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅疗藕隋、以及哑光附件薄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板工、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子狸客。   如果客户需要非磷孟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂始,其轮胎规格达到275/30 R21庭铝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气姑较。排气管依旧体现出奥迪的低调狙,外部看是两个椭圆形排气管炒,而其实际是双出四排气弹府,因为单侧双排气有节流阀扑儡,用于改变排气通道勿裙测,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣借。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的碴暗廊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瓦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针托,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔如徐赁。车钥匙付僳、平底三辐真皮方向盘恐玲水、运动前座椅邢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标哩儡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能牢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示日。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中冉禾缉,还提供发动机增压压力什、机油温度显示和圈速计时器等数据屯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰苗铣滔,并提供其它3种材料作为选装肃司豢。车顶内衬标配黑色织布朴,可选配黑色Alcantara面料晾鸽捶。搁脚板抚、刹车踏板桃窝、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计困多船。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆烹勺僚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑陌潜钞、一体式头枕的运动座椅范,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料孺漠膜,并提供钻石绗缝态。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料脯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蹭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情潦,就像微博上说的灰,一次刻骨铭心的爱情聚午惋,一次说走就走的旅行什么的褐碎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求农,但在现实中僵,你不能永远一副放纵不羁的样子筛轰,特别是在资金有限的情况下挞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蝎。此时你就需要一辆价格便宜谜报、实用可靠的多功能车型窗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择齐酸勘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型寿,分别是景逸X3和景逸X5阑,形成高低搭配产品布局困斧。景逸X3属于入门车型漠颂,共有三个配置搂捕,指导价从6.99万到7.79万元眠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型枯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看哄咐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像杏莆。这款车的前脸采用了新的风格样式泉澄抨,线条比较硬朗劫酣,造型简洁流畅椭块匙,同时又很饱满寇,没有过分追求标新立异的夸张风格徒抢,显得更加沉稳混希。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素截,给整辆车增添了活力情。   除了前脸之外及浅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓饱别,让人略感失望攫分广,好在整体风格还算融洽充离蒋,不会给人前后脱节的感觉姐任卢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm氯、1835mm和1705mm烧混,轴距为2685mm糖吉卑,在这个价位上算是较为突出的水平了弊,保证了足够的车内空间舒。" "  在固有的印象当中嘶戮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下剁忌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蝎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻┏肆怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌封颗雇,作为日系三大高端品牌中的一名寒婆村,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸付,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次绒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L趣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说泼呻秦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格刀弓夹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现革,取而代之的则是一种日系的柔美风格落较修,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影逝憾棠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力睫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点镁,并且这种特点让别的对手无法模仿百闪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉涛被,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大施坝愁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度隶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面度团颠,看起来非常具有独特的风格家辞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计虽,不过看起来还是比较有神的帕伙脸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果敝耸徐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示守徊俱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的伞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方吉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉峰翠,这款车有这么长么倦?实际上后门的长度远大于前门酚步崇,不过整体造型并未收到过多的干扰块绦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格吾肆,因为C柱的造型更加接近尾部宠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果相剩架,腰线的设计在在尾部提到了最高桶,并且从前大灯连接到了尾灯部分狙徐猫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通梗稻钵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瓷膏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响胳奇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计刻缮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计双蘑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布潞搽悍,到今年4月20日其正式接受预定侍疮品,不到一年的时间桐粹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了骸。在新能源车量产献么、市售的速度泄楷酮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌涪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯乾缮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过席晦。当然缴陵认,汽车之家评测新车的速度也不慢弛筒具,今天弧侈肆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章昆挽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款巫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款夯,其中橙色的为增程式混合动力版车型仕,白色的为纯电动版车型卜等官,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型访。   ●外观惩仟:造型前卫谅滥腊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布境寡,我见到量产市售车之后哭,其外观真难以与概念车作区分贿疵烙。宝马i3前脸造型饱满圆润谦晌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现巴背僳。不过俯,“进气格栅”四个字需要打引号了妨绿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能博疤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾软肝晴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计咸,让整车看着很有质感且与众不同即。当然扯水现,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼奢报,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格寄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头髓,但它的车身侧面看着一点都不显小岔淮。在我看来原因有三坡孪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富逻犬对,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少弧,给人感觉比较敦实顷卞尝。特别是车高数据修促恍,它比X1还多出了23mm舅乖老。   宝马i3的轮圈虽然直径很大躲视轻,达到了20英寸抚豹,但胎宽却很窄臼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20希,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎起。有关这款轮胎辰宛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店釜,基本都表示由于规格太特殊宋,没有现货也没有报价洁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质既李韶,很独特诞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应炒。尾灯采用得是隐藏式设计改缴,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分沏侯捍,用于显示示宽灯恕板趟、刹车灯以及转向灯等氨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧酚鸿卯,所有光源均为LED税艰辑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瘫浚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词臼,欧洲市场上柴油车盛行已久苗睛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展彭毖。不过近来瞥恐唤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求谋逼椭,Jeep便是其中之一非牢隘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待次佩。 ● 外观介绍骆骋:与汽油版无异弯但,硬朗依旧磺某土。   从外观上看呢玲,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型眉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型韧拳。新车的外形仍然显示出硬朗了屎达、时尚的风格诗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大浑澳,提升了时尚感勃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm胚斜,在同级别车型中“个头”并不算大卡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势滦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°领就瑞。   在外观配置上乾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯瀑、雨量感应雨刷筋戏陵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置痉肆埃,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的闯涂。轮胎配置方面币魏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎淌沮耗,轮胎规格为265/60 R18铣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎唤委里,规格也变为了245/65 R18敞痪淋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时掸盘饭,我们会谈论什么率菱秘?是大老粗一样的外观澳墩窖,还是“马路杀手”一样的形象函荚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象校,笔者也不例外乐。6月5日下午第城,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华贤慰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蛔,原来大块头也有过人的大智慧晃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH闪、FM两大系列蔡睡拨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日盟轻啸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华错,中国区总裁陆博天到场助阵尝矾焚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后椿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱枯沃戊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车扁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了忿凶刮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车新,最大的意义还在于为企业产生利润惮沟刮。因此紊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中浆稳,并体现在生产效率壳特、节油效率梢、完好率喂险、安全删骄手、安比荆和驾驶员体验六大方面忙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型喝懈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择供信,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证翘奔,而大众凯路威则开创了一种新的格局料,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型忿跺怒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生谜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威矗顷败,而那款车型是针对高端商务市场的车型赡饱,虽然其内部可以进行简单的商务会议贿默,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的粕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案心券宛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格赊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑痴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求莆锚吹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的熬女,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格兑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼苦忙熬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密镰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气槽半沧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置叮顺,只是以简单的卤素大灯出现瞬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯溺儡,只能说稍显遗憾庇客。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车脚氖,并且其敏感程度非常高浩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单妊洼舱,采用最为直接的造型是大众商务车的风格画稍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大孔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格倒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车静。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味纳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起弛,在尾部造型上也同样是方方正正朝笔,给人以刻板的印象介,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰慷,看来稍显朴实无华瑰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前菱。尾窗的面积超大撤讲,并且配备了后雨刷啡岁哇,可以说在安全细节上做的不错孙。尾灯的造型也毫无新意虚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺铩,尾灯内部的结构也比较简单仑闻,并未采用LED也是针对不同定位的选择炮散,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低申耙骗,尾部配有四颗倒车雷达探头厂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用柒舅计。作为一款商务用车楼隘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方农翻盼,而旁边就是凯路威的备胎所在地分,这样的设计使内部空间得以最大化利用清俊。   相比国外的凯路威车型熟辟艾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂膘私,造型上采用了多辐式造型赋,轮胎则采用了邓禄普品牌惊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野馆角施,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV晨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候龄丰糕,我更多的会用臃肿两个字来形容它速。圆润的车身冕,没有棱角的线条合鬼枚,大而无神的头灯鸵体泡,都让我对它提不起兴趣冕福婪。第一次见到新款昂科雷时碎,我的这种感官得到了改变狙。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点孺。新款更加俊朗苇膝聚,就像是一个胖子葛,经过健身高,从大腹便便变成了施瓦辛格椿熄兼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面佃淋舅,这种类似于点睛之笔的作用郸,实实在在的发生在新款昂科雷上面仙。之前的头灯让我没有胃口卷,尽管亲和力不错酞袭灸,但太没有性格颧船褥。连同这个车身钵酥五,都让我觉得臃肿无比稍径婆,简直就是个满脸流油的胖子喉拌冕。新款更换了更有张力的大灯地,进气格栅也变得更具进攻性刊汤淑。这样的风格旁,我想才是大家喜欢的对屏洞。   侧面造型的改变不大看味,侧窗面积所占的比重依旧很欣蚜怼,这和新君越仕、GL8都很像娇建圣。给人一种重心很低的敦实感惯标。但对于车内的乘客来说仿,这不是个好消息施叮,过小的车窗影响了向外看的视野好。造成了不必要的压抑感擂盲。或许对于选择别克车型的人们来说颅沏,这一点必须无奈的接受了鹿热肯。   车尾的变化不及车头特歧蹲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性漂旁,或许我会更喜欢它怖。但事与愿违挖亥,尾部的改变仅仅局限在排气管上鼻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形肌。这多多少少会有助于提升质感迸俏。也改良着尾部太过圆润的整体气质邦每禄。可以说淀,这次外观的改变梗,在这些细节上还是很成功的赫帅淬。相当于一次瘦身和塑性居鞍恫,让它的线条和筋骨更加分明蹄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间渺画佳,纳智捷 新大7 SUV正式上市溉柔,官方指导价格为22.68-27.48万元始。一直以配置见长的纳智捷品牌伐,在小改款车型上又下了一番功夫伎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次渐律和。在体验的这几天时间里沮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”凄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价凯。也有好奇的邻居询问这款车的售价乏省茬,当得知价格只有不到30万元时光词超,邻居更是深感惊讶社。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢哥?本文就为您带来答案菜。   作为一款SUV饺,“大7”这个名字一点都不为过雾角,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手敝椭啼,2910mm的轴距更是傲视群车卉烈,也难怪引得路人频频回头捅。不只是尺寸技,本次试驾的新大7四驱旗舰版姐丘,整备质量达到了1950kg簇轻毫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”骚。   作为改款车型必,新大7的外型经过了一番修改剩池恨,主要体现在前脸和尾灯上墨搬馆。大灯造型有所变化稻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内冀斗,而经过修饰的雾灯蹬兑胖、转向灯和前雷达杜敲,给人以霸气外露的感觉荣幌节。整体上盲,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉摆息。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭桥,比较实用必醒棚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上暮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上氖。从奥迪A8的换代罚死吾、全新奔驰S级的上市什,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照逻。这三家老牌厂商动作频频呵定,而我们也始终把目光聚焦在他们身上鲸首,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS浇股。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来洗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今昏湾梗。而随着混合动力时代的来临俯侵枫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL先侗,可以说从那时起柑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位棉捶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市芳袒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期梆割,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来徘甫较,以期对它能有深入了解狙。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的船。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内扳侥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸称憾。相比之下褪彭,雷克萨斯LS在此方面并无优势颊嗅,长度豹祈送、宽度和轴距均落后于对手疥。   即便不看车尾的标识曙,仅从前脸上幽兰色的车标似斯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拧。而身挂HYBRID标识则意味着绍卵,除了树立当家旗舰车型的形象外料到,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神纹哭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功贺楞教,只是在一些小细节方面令人有些不满姑。如果用最严格的标准来衡量士僳贤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间持河。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些玻亮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后诚父,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手滑嗅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑擞翻匆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型艰,这种车型的优势就在于搂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感飞衔理,还拥有了超大的车内空间碧导侩,优势显而易见翱驼京,而今天我们来到了美丽的太湖食镭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型结革,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心勘仟,也让更多心意欧力威的人有更多选择嚼拷劝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表斯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的卵,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5碌,不过从售价以及车身尺寸方面来看登讹,欧力威确实占据一定优势佳维。   外观上欧力威厢型车身造型硕提,并没有阻碍它时尚的视觉感疗冒媒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拐,时尚并且使用堕吐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观表替抡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示撇倘淋。   非对称化的中控台设计免,与1.4L手动版没有什么变化颊纱咐,首先造型上足够年轻协调梁闷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点搔拷。欧力威自动挡车型杭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型镐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键聊染辫,操作多媒体更加方便察厕。中规中矩的仪表样式没有什么改变碘谎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息操。   本文导航" "  有突破有挑战笛羡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蜕群,就会有这样的感受咎撕赴。它太挑战人们的传统审美了赂,怎么样也无法用大气烈池挨、简洁鞠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受浇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产谴。自由光承载着延续切诺基的重任阿绵,就在这样的争议声中款款走来唇埃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统芦佩,挑战着经典颓平。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新架霞,在做颠覆传统这件事蹲赶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念膘匈澄。就拿前脸来说沃,好看不好看绝不是我个人说的算的敞健,每个人眼里都有一个不同的看法繁。或许慢慢大家就接受了秆。   作为一款中级SUV爱佳,车身尺寸上中规中矩胚,作为切诺基车型的延续恨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现保套,但也能看到不少突破之处范。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重间慨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃玲憋怂。   本文导航" "  从1985年开始樊旱拢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贯毫,1991年出现在5系车型上乖毒,1999年开始陆续出现在X系列车型上莲。直到现在细卯无,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术藕。2014年5月22日厩腑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive眷腻糙、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型离,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求经挖,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车谋眉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW爱鹅骇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么娥话返? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表冉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款肛,新BMW 328i xDrive嗅戮篱、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元掸舌恍。   第六代BMW 3系延续了这一传统譬,将融合了电子气门控制港、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机块、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配去弟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型恼化,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本惦澄写。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的播型沫,要了解这个问题前欧轰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理牧韩。齿轮传动式分动箱邢,连接前轴的方式改为了齿轮传动猴匈谋,其他地方大同小异淳沟坤。对于宝马X系大部分车型来说习,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能统寝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配熊歧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力劫搅。由于前后轴均采用开放式差速器畔软皆,遇到交叉轴情况时丹,也只能依靠电子制动来辅助版。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱哼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构顿涎铰,与齿轮结构的分动箱原理相同塘欺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥富攻亮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥恰恼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的荤。至于控制多片离合器的方式摩凰够,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式幕郴位。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛挫钦,所以常被用于装配在更强有力的车型上都苦佬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器卷,以对扭矩分配进行不间断地调节讽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配搪羡仕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩谈宫,默认状态下前后扭矩分配为40蹄煞当:60湍柿,最大前后扭矩分配理论上比例为0趣可:100到100豪虽班:0之间萄能。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瘟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑兜。扭矩分配可以在0.1秒内完成祁。   行驶过程中捶稠,如果系统发现车辆可能转向不足每,也就是前轮开始被拖向弯道外侧究朔,就会减少分配给前桥的扭矩忍矮弹,将几乎所有动力都输送至后桥计矫裸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息降钨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仁桃憨。一旦出现车轮打滑肌缅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器疗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力恳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制奔幢屏。这就意味着朴尾峨,无论路面如何突然变化埔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上递,即使是在部分结冰的道路上瞥搪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解枪位,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型价绣,其中S2属于一款5座小型SUV纱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下缔丧辰,很多品牌都开始研发小型SUV京。而S3则定位于一款紧凑级SUV芜,并且采用了7座设计协菊乃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蒂醚掇,接下来就给大家一个解答舜呜陷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位娟蛇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型舜黎电,这一平台就是北汽威旺M20的平台蔑獭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计勺镭透。但是两款车的轴距却不相同纪,S2轴距为2560mm氓谱佳,属于一款标准小型5座SUV皇褪。而S3轴距为2685mm萄,接近于一款紧凑级SUV兴竣,所以为了能吸引更多的消费者烩郡儡,采用了2+3+2的7座布局负虱虑,主打一般家庭用车斗,实用性优先畦斜戒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV鄙尚,主要还是面向有活力的年轻人蔷入,外观设计更多偏向于动感的元素居多境。大灯组的样式也不俗套瘁盘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低抖何姥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的貌裳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表坪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比串,在车身尺寸上还是比较占优势的伺颓。另外2560mm的轴距表现也不错弥兼,至于它的乘坐空间表现如何塑殊,在后文我们会有体验碗砍话。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计甫耍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升辽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了温,车门不能完全打开的话藏苛,一些比较大的物品拿取会不太方便牟方。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台潭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机杆季裙,并分别匹配3款变速箱炯。此前滴,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型据架。而今天我要试驾1.4T车型九夯簇,虽是短暂场地试驾兽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别兼疆,特别是动力上提升明显偶工。 ● 外观/内饰攻宠芍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蜜,也做了到店体验的文章劝,1.4T车型在外观祷箔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大共隆攫,本文不重复介绍潭前,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验青布桅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看吧漓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因翅邓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等桐,具有很高的品牌辨识度丹。同时在一些细节方面的改进诉啪蔡,比如重新设计的头灯娘拾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等说聚手,则让其显得比现款明锐更为简约稳重梳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台癌陵,采用了全新的发动机瞥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瓮,属于大众的EA211系列吧坚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米僳膜,最大功率150马力/5000rpm适,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm娶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一靶,而相比原来的EA111系列有了明显进步啼森逢,首先是恢复了正时皮带踌,降低发动机内部的功率消耗孙浦骗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术簇苦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴插,而喷射压力也提升到了200bar另侮坦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱克耻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能改你戏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别笨,前者顶部是“SKODA”的品牌名狮,而后者则是印了“DSG”的字样吗。   底盘悬架方面冯承,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架缉暇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构男阜。制动系统为四轮碟刹结构断朝低,采用前通风盘式后盘式配置筋喷旁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节吼每,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目沁桑番,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目俩餐。由于是场地试驾限匡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些苍盼,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道崎蜗残,能更好地了解车辆性能次凛酗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来胸萌森,只能在日后的试驾中再介绍础。   动力方面骂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话极,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容潭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来恃骑橇,1.4T车型的起步和加速更为迅速巧绢围,而且涡轮的介入时机较早淬金肛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉奇,动力的输出保持平稳可控的特性呻唯尝。   使用D挡时背,以1/2油门深度驾驶蒋,变速箱升挡较为积极澜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下枢,而且换挡的冲击较谐氤础,不会影响乘客的乘坐感受倘。而以深踩油门的方式驾驶题显,变速箱会到4000rpm左右才换挡闲,加速感受更为明显托换节。   换上S挡极,油门响应灵敏了许多还快,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡假泰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感算,在弯道多直道少的场地赛道里惹,需要频繁提速的时候盯编蒙,显得更为得心应手楷侩。   全新明锐采用电动助力转向系统洽,方向盘低速时转向较为轻松虾棚级,而高速时明显更为沉稳划酥膜,转向需要更大的力度贯衰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力丝。   底盘悬架方面离佳鳖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性懒,在弯道中对车身的支撑性比较到位孩饲遁,方向盘的有着精准的指向性洛,转向迅速而稳健铜矮复。1.4T车型全部带有ESP系统受勘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候祁旧,ESP介入的时间恰到好处蝎仕,总能及时将车辆修正到正确轨迹刑,而这套系统并不能完全关闭巍玩,属于比较重视安全性的设计瞬。   在模拟颠簸路况的体验环节般领逆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用魂冷,然而后悬架毕竟是非独立悬架贫岁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况纹,仍会对另一侧有所影响崇粪盯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸褥登。我们在之前测试文章中也有体验视频沉航阮,请点击查看晴。   更多精彩视频峡揭佬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结偶夸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少彤钢,在D挡模式下表现中规中矩添,切换到S挡后油门响应灵敏祁每,变速箱的换挡节奏更为激进悍,加速感提升蕾歉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验刃抡泰。" "  2014年2月26日东颅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市弗懒。其中T5动力总成包含智逸版攀溜祷、智雅版噬敖、个性运动版共3款科,售价为42.39万元至51.99万元驳抵,T6发动机版本及价格保持不变棉巷。   据了解签澈,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术纳透,包括了新一代2.0T直列四缸发动机触,以及来自爱信的8速手自一体变速箱澜仍骑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢驳?本文将为您带来答案赤绿俺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面册芦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化敞,但动感流畅的造型令人印象深刻楷些。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉诵萝官,正如北欧人给大家留下的印象离。      配置细节上柑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”检,全系标配了ABL自适应氙气大灯楼沤,以及感应式转向辅助灯光垢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下衡,给驾驶员提供更佳的视野体。   此外舅瞳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航茸炒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达块,探测距离达到了150米藤淑,足以应付绝大多数日常行驶环境筛俏离。此外澜冀,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统寸憾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能备坍。虽然这里看上去有些别扭淬,但安全性才是我们应该关注的坚。" "  限量破翁畅、配额读、上市前被订购一空混酶抄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鞭疼溶。然而涝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时短炕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瞬救唾。2013年赎敲,经过M部门调校的M135i披装上阵祟,性能已与1M十分接近奥设,并且这次冲破了限量的枷锁阔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车膘卞萌。正当人们面对路上的1M投去羡慕汉恒、嫉妒特溅竞、恨时皇懂,宝马为我们带来一款全新产品秃是,并且它的能力并不在1M之下硼拖,它就是2系的顶级车型——M235i枢。 延伸阅读骡年:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言磊狸田,2系可能显得有些陌生贾饱秒,其实早在40多年前嚏拌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场花。此外泻,BMW 2002车型在1968年问世藩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处饭辟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型十秆态。至此犁暮拣,2系的到来并非空穴来潮齿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22摧,而这个平台也与代号为F20的1系共享糖,简单来说密檬辉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中非,这与3境钨、4系的道理相同膊毛。在2013年时卷堤舍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验里咖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近咸豪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了秋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览戚侥墟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M甘幢垫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异畔,从代号E82的1M车型谅起艇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点男类顿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条午,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”惯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受腿味,但随着时间的逝去晃,渐渐也成为了一种习惯岛雄箔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表讨舶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蔷呛榷,更多是出于对内部空间的考虑普脓掏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响燎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数疟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容柒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感该篡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能擎。   当然鹿,即使武装到牙齿涂,M235i也不能与1M平起平坐膛局,M家族的宽体车身庙答抒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的坤隶熊,就像当初1M推出时的口号一样“M庭枯锭,永远从后视镜中藐视对手”狄,而M235i更多还是为了平衡性能客、实用性与性价比纲,同时也为今后推出M2而留下些余地迸颅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后颧灌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步讽屑,针对绅宝D70推出后的社会反响尼盗哭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多坪港。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车焦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势橡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生评秤。   D50坪丢伎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车裴,推出之后的表现往往是人们最期待的退保们,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同萄,面对D50的将会是极为严苛的考验汝泊薄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境磨缕,而成功了粪回亭,也将有可能成为流芳百世的一代名车漏荆。7.48-11.98万元的厂商指导价抠凤抖,可以说为这场战役的打响换沧狸,开了个好头残肺伙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统融肥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格罕寂率。此次担任D50设计工作的农,正是培养出诸多设计人才的博通公司腿哦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点苍,同时又能够给人们耳目一新的感觉巢攀,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题欺荡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表堤经:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异彻免凉,但是当你接触过D50这款车后末隘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素浇风笔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机咐兔畔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的捅堆不,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹嘿,但是当你将这些元素组合在一起时础随,却有会很快打消之前的念头疆汝冠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外坏慌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计芦仍。运动气息浓郁的设计手法水肉壕,会让你把D50和运动结合在一起交,无论它实际的性能表现怎样秤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象饺贿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方厂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促悄瓷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态长酗焙,面对不断推陈出新的竞争对手顽百沫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拢没。好在随着2014款车型的上市悔丝蛙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂徊律啊,而这支强心剂的主要成分也很简单家肚,一台1.5L涡轮增压发动机疆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型描份,针对配置方面也进行了一定的调整芍,其中自动大灯埔疟捕、超速报警以及四门车窗曳寺拢控升降等功能均成为标配间佬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中墨柔抹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者呛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流岸炬。因为从早年搭载的速锐祥,再到大红大紫的秦磋落,乃至于我们今天的主角比亚迪S6赫荣危,它所提供的动力都不曾有变赶哺。传动系统方面朴臼,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱秀,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱焊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言殊伴题,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿馅。在城市中经常用到的中低转速区间内权镀,发动机的动力输出比较积极尝热,并且通过涡轮的帮助麻诧,动力在1500rpm之后便有明显提升雇街,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm腿,完全能够满足日常驾驶筛饲。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低恐眉吴,适合城市驾驶浮忙。挡位之间的行程适中甭囊,但手感略显生涩拼。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩杪逑纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车朗坪奉,而非车去适应你检瑞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定抛暗鹤。四辐方向盘尺寸偏大垮,回馈力度比较匀称绘耸,因此驾驶这台大块头还算是轻松码慑股,只不过方向盘的虚位过多蔼,转向时不得不做出更大的动作赡沦。   前麦弗逊欢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收酚,并且由于悬架行程较长茎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉曝驰。当然这样的调校也有它的好处榷僵,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人败碱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中吵肯侨,SUV车型是一种非晨洗耗油的车型香博,毕竟以自身庞大的身形来说缄徐两,自身重量就已经非常大了坪逆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机狠顺荚,这也导致SUV车型的油耗居高不下堑扩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观褪玫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题汰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚段,在众多的SUV车型中孔起郎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度入缮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计其,这种设计可以说非常的扎眼耍,也更加符合了年轻人的视觉喜欢衔唉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳乱陌挺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯汝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售实肉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志晨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征衡晶搞。在RX车型上侵,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条驾赡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同断享让,从RX整体风格来看记嫂姜,还是更多的体现了柔性设计的特点木喇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蕊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型嘛段蹄,如果不看下半身玛搏,很有可能误解为一款轿跑车型兑陌。不过这也让人们的视觉一亮寡涎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瓮秽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上肪蕊晚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求巨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同储排阮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的玛萎劫,没有过多的硬线条介入廊糕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的藐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点派,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符姬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力悍挥,RX明显体现出有些不足陋,不过这本身就并非是RX的炒作方向凡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境沮,内心想要一件东西顾阑提,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费承含捻,否则你就无法拥有心中挚爱蘑酚。你想要一部手机蚀,但偏偏要你保证最低消费簇哼瘫。这种心情着实不爽串蓟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版儡埠吵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统恒,这两样东西都是你想要的此唇,售价三十五万不到毫施签,撇去不相干的配置儒,给你你想要的睦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元秋,是不是有点定高了疤箩蓖?可细细一想盛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机衰抢,并且还带有四驱系统讳。如果单单从这两个要素考虑赋肛伪,同档次的车型里忍献,都破了四十万大关了诚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型汉狠变,目的就是要拉低门槛诲悼庇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出藩价。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件逆。但运动元素表现的很细微莽,基本上都是细节点缀廷妥,和其它配置的A4L差别不大任沃。虽然是一款40TFSI的低配车型领,但从外观上很难发现区别傲互惺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件莆,算得上是全车比较明显的运动彰显了梁溉。尾灯内部依旧采用LED发光元件搓,总体来说商,亮点不多楼,朴实大方嗽稀。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后徘模佃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分翱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品旅汲陇,除产品名称外蛾,其与JX35并没有什么区别吵委,还是那个豪华运动的大家伙碳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮为潦杉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露黑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能屁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助戏,灯角黄色的反光片是标准美规设计范潘,但无论哪种规格氢习,对行车安全方面都是提升蘑薪沫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感陌立雄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO脐,前置摄像头悄然隐藏其中股箔。侧面看上去QX60依旧大气稳重厩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感律纤。另外为晦淑,底盘上有些部件会低于车身巴潞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过苟塑寄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色金卤,活泼的细节设计使其更有灵性枷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性舜讹,也起到了一定的隔热作用凑酒蓄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感彻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张你秸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现坝膛,静音效果良好没癸。   车尾并没有过多花哨的设计武,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字铰热。尾灯采用部分LED光源首氖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释燃超,总体来说比较耐看架硼慌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蝎赐美,它的出现让整个后备箱显得活泼起来宽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高每领涵。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起梯李,就一直是大量网友关注和吐槽的对象稻炉麓。上市前仓芜势,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后怂,不少人不相信它的价值片刨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后哦茬幢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待诵窗木,这自由光到底是什么情况浪牛?经过整整一周的深度试驾后享劲怖,我有些新发现可以分享给大家荤坍横。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3迟邻仍,我的思绪一下回到了2005年左右砰,那时候自主品牌鲜有SUV产品显烦,奇瑞率先迈出了一步绵嫉,推出瑞虎凸,并领风骚多年丘。当时奇瑞称之为NCV锚倘,也就是集合轿车以及越野车措馆,有着越野车的外观和坐姿袖贰堆,并兼顾轿车的舒适性苹,其实就是我们现在说的城市SUV夹。   这样的优势持续了很长时间撤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展讥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品俄豹兜,瑞虎的势头逐渐放缓表,也就不再抢眼了矢梅侣。奇瑞随之调整策略覆,在去年推出瑞虎5这一新车型坑半揩,与其他自主品牌新对手进行竞争微募戒。与此同时毕竟涸,时隔半年的今天阜,老瑞虎被重新包装升级杰,命名为瑞虎3再次进入市扯荨,与瑞虎5形成高低搭配巩凑,重新获得了新的竞争力咖歉认。   外观磺心:   正如前面所说鹿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业悄革,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作颇篙率,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节上未麓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸天辞涡,棱角更为突出廓患、线条也显得更利索峰恃浪。侧面增加了镀铬防擦条罢偿盲,而车尾的变化并不是很大沟贸,集中在尾灯和一些线条的修饰上森虽闷,就造型而言瑞虎3更年轻了埃且。从车身数据来看火奋狭,瑞虎3相比对手并不占优优势权烽,但是得益于外观的设计染钳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些缆。" "  在经历了数年市场洗礼过后虚挽,瑞虎车型迎来了新一次换装黔糖,代号命名也列入到了家族统一的序列中年跨,对于车型的区分更加简明仙撼。除此之外楼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计俊,以及更为充裕的乘坐空间怯奠歇,以提升自身的竞争力啤撂铜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型兜瑞谰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用疤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连临,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向镐晤毫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车窟。   此次改款主要集中于外观方面尖械,通过新老款前脸的比较酱,我们共计找出了8处变化绞,分别为弓豢圣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组颠蓝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜寥枘睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蒋嚎漆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瑞喜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘碘磨,但在车身尺寸上有所调整富虏厩,其中长度方面增加了30mm蹭疲,宽度与高度减星荷,而轴距维持不变胜晨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出素田,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35伙藕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中飞。   车身轮廓并没有大费周章的变化确汞存,更多的是在细节上体现新意害轨怒。侧车身防擦条进行下移效熔,并在前后车门中增加了镀铬饰条缓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中梅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装屡惧,更趋于向装饰性靠拢鞋叙苹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式俄讣儒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性晃秘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗荡纳,若要找出所有差异龋,还需要费上一些功夫斥琉挞,在对比过后变化上依然可以达到8处摊。依次为砂广:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更矾坤篱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识布吠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处厩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计味块,空调按键的布局更加紧密核,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化陋。此外辱辜牌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升毯奸。   按照配置的不同枪翔峰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机涣薯坦,大尺寸液晶屏包含导航鲸、多媒体护笛、蓝牙以及系统设定等功能癸伟笔,而在操作上也十分直观犯垫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当棱阶梅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度媳、风量你赁、风向等信息寸裳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少虐,同时旋钮的阻尼与定位适中癸染,手感较好苦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫葱。   方向盘两侧位置集成了音响搓挂毖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键硷,中心区域使用了品牌全新标识苍,并在造型上稍有改变裤踏埃。仪表盘则没有任何变化灰湾测,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同唯赶,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值坪唬十,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素厢讹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅姜,但调节方式为手动冯,前排座椅具备加热功能巍棵临,按键位于点火开关周边区域丝陇,位置的选择上不够人性化目,副驾乘客很难进行单独操作卸恢擅。   在前文的数据表格当中叮巳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优雌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高疟糯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后克胎,头部距离车顶约有4指空间绩抽,直接移至后排乘坐拖,头部空间同样保持在4指收济浚,腿部则为2指余量窜菱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下滴,首先需拉动靠背边缘的拉手色,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒辖,要想恢复到之前的乘坐模式素辅誊,还需先拉动开关那,同时扶 起靠背抬剃,在操作方式上显得不够便利汹颁糠。后排座椅支持4/6拆分放倒那,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大唬碉避,对储物灵活性与便利性会存在一定影响绒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3任钝辈,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致遣春参,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎懒示翁,含有DVVT技术谅,相比早前奇瑞的1.6L引擎成泵什,在动力性与经济性方面均得到了有效改善栓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求撂,在CVT变速箱的帮助下聚难恒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作羚。即使在起步之初深踩油门尖,加速过程也会显得有些慵懒梧肮扭,只待转速攀升至2000rpm后炽,动力性才有好转考,此时油门的响应能力有了子显著提高娩琳炬,虽然整个过程称不上动力充沛惟蓖良,但对于城市使用来说算是够了凌蕉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上偶较涎,涵盖了手动趴悍、雪地和低速3种模式矗,在手动模式下可以模拟7个挡位筛弦切,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用乘写唱。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用汀骡,在模拟挡位的帮助下佃错,转速会与油门的深浅更成正比辽,升档与降挡的操作也会更加从容缔砍古,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内翻床锭。   在紧凑级SUV的行列中佩剂,瑞虎3的车重算是较轻的一员甭皖弊,这为引擎减小了不少负担伸套。助力转向系统的力度适当禄肝瀑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力季。转向的精准性使我出乎意料蓝嚏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性碎妹,悬挂整体表现十分扎实氯墩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入稀,令试驾者信心倍增撂匆祁。   如同瑞虎3的定位那样划,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外绣啤,它并不具备越野的能力蛋难,然而精确的城市定位逗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适香绊阮,诚然浆疤暴,它在这两点上做的很不错侗枪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你土,但对于关注性价比与实用性的消费者而言马伺率,瑞虎3也许是最合适的选择对象奠嫡沦。 责任编辑嚼泥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年孙醛开,一晃6年时间过去了猜愁嵌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化奋鞍,但是我们仍然和它有过很多次的接触倍怕倍,并且每一次都是充满乐趣的体验叫天。今天我们又把它请到了这里笛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外踩樊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型散恋扳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能标闭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子伴鲍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气萍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单堕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税杀,自然整车价格也就能便宜不少璃撮叫,降低了它的入门门槛撼。而以我们消费者的角度来看姥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鲁保啃,这也是我们今天把它请到这里的目的定层肝,测试项目很简单轨挡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现丢撤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了盘磷。   ●日常驾驶动力表现氏:低速扭矩充足嗜卿菜,高速动力吃紧协屋设。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能边篙铺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过板彩彩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性么,但机械结构还是更适合在野地里行走保县。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鲤,外形设计当、车身尺寸轻倍、参数配置全都没变辨,只是换了一台发动机沽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃垃家仟,双手需要时刻度掌握住方向盘珊便藐,总之开着它你不会觉得太轻松呜袒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了聊,大家也都心知肚明步郡贺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现输牟蔑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米晒防,参数虽然降低了钢础触,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些曙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的翁刹,并且只要车速不超过60km/h斧榔瑰,提速还算是挺从容绞暖谱,也有一些推背感合抠,感觉并不比3.6L车型差多少天酣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了甩顶,脚下的油门响应明显迟缓了不少厕罚坤,如果你心急的话司套,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧虐,否则踏踏实实的在路上巡航涛淀烷。   ●油耗测试卉陈萍:正常表现郊美孔,不惊不喜镣呜。   发动机排量小了勃等,除了动力影响之外旗啪,油耗也是一个值得关注的指标藉砂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试统盒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里陆,拥堵路况大概在30%左右惋视肯,畅通路况大概在40%左右啥雾帝,另外30%为综合市区路况修颗贾,全程平均时速为31km/h辨枷,最终计算出平均油耗为12升/百公里媒童掇,算是正常水平莫联胖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过旅窝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题犀溉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了娇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力镣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何锣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高捶桅,很高刷杭小,或许我接触的都是高配车型麻培,包括纳智捷大7稳显解、CEO等车型辽添,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助趴壁。今天浚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蛙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量牵谴辉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧委。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢遁?下面故玫蚕,我们就来看看详细的体验报告熄。 可以看到犀侵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高钡霉,这在于其他车型包括纳智捷大7佳汝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现扇公汉。这次试驾的优6 SUV也不例外任淬急,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚斤贪侈,为了突出这款跨界SUV车型的定位抗,外观设计上更年轻有活力蓝,对于年轻人应该有很大的吸引力问山。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表诗既坪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台驹链射,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm襄闹,轴距为2720mm浚,可以看出这是一款跨界风格的SUV瓶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品韧,最大的优势是轴距要长出20-100mm叹蕊脾,具备不错的乘坐空间钞歪忻,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷完。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎瘫汞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎修绅,尺寸都是215/55 R17捍。可以看出在轮胎的型号上仑壁,国内销售的车型都有一定的缩水突蛇侮,当然为了控制成本心,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现控书。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮加,后风挡下方采用了黑色装饰衬托裤愧甸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美佳猴,两侧的LED刹车灯十分扎眼歼,不过从布局上看稍稍有些凌乱踏。" "李老板的慷慨但侮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会浇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板九。下面回到主题纲绞,从之前收集的网友问题看累棵丸,大家最关心的有两件事儿舶无弥,一个是特斯拉的性能煎乳猫,另一个是特斯拉电池的续航能力下曙拴,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿导码缆。简单剧透一下检,性能方面特斯拉相当给力青,续航能力方面我个人觉得还是不太行滔。 注颗赣菏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型绥,文章中提及的“特斯拉”澎墟泄、“Model S”等名称均为本次测试的车型次如。 数据解读去抄财:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩临譬涩,所以今天我们就先从数据说起邢死。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版斗咸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s沧促慰,而我们的实测数据为4.7s尼冈情,比官方公布的成绩略慢阶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿通殿酮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样队城。由于采用电动机驱动售,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车炽松扔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑汹履,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态傲瓜逃,直到完成整个加速闪蠕顾。电子系统和动力系统的完美配合溅沸薯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限绘,这是大多数的同级别车型都很难做到的提床巷。 0-400m加速尾速楔帮:170.124km/h 加速时间斜喇兑:13.63s 由于采用了9.73壕架卧:1的固定齿比变速箱彭拧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡读肯仕,在加速曲线图中按皖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线茬漏,车速和电机转速完全是等比例上升窜。这里说句题外话蔬囱,官方公布的电机极限转速为16500rpm松,最高车速为209km/h丸,通过以上三个数字咀肚上,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少米臀藩,有闲工夫的朋友可以试着算一算匙。 0-180km/h加速搽化:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G瑞量箱,峰值甚至达到0.7G画,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱恃潘擎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h磷携,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看苏阑,当车速超过150km/h后沮喂颊,车辆的加速度下滑比较明显姥疽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现典橙,工作人员解释说为了保护电池翅黔蜜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拇蔽错。再多说一句伪,这个速度日常用肯定够了瞬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h纹郝魔,但如果是赛道传回瞎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道峨瑞,有大直道的长赛道腥掠,它应该会比较吃亏青。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车度,常会被贴上大排量绕瓮、暴力机器蕾窟、拉风外形和肌肉车等标签隆痴慌。这些词虽然简单随,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征潘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型凤侍梧。近日瘦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)痴汉菩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称老:科尔维特C7)钡,肌肉感十足的外形挟封队,手动拆卸的硬顶掸膘,再加上6.2升自然吸气发动机等贡寝提,都是它的大卖点两崎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评裤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时华峡高,外形变得更具攻击性水。不同于以往车型渭署剖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗闷谰,只有头顶裸露在外患书,非常特别韶哗。重新设计的6.2升自然吸气发动机斑七提,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余疙歉朔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机策家闲,最大功率640马力铃,峰值扭矩814N·m)沪旱偿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手捻门驮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势攻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为曹龚巾:5.3万美元)纯圃,几乎没有性价比可言雀抛,但相信越是稀有的东西膝,越有人喜欢搔工侥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆谰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话艰:400-023-5599 地址捆肉嫉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑硅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型惨问航,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠签搂。而这款车本网也进行过多次报道与评测灭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题踞,比如——空间与电磁安全性艇。   有朋友担心险,混动车型的使用空间会不会很小袄阃韭臁,电池电动机发电机都需要摆放位置希,还有散热系统巾铺枢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧为。   作为一个“热心肠”祈,笔者决定帮一位同事搬家锑歧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”局。我们的任务是将一个中型分体式水族箱缎嫩令、两个大型行李箱簇崇、三个双肩背包弥,两个电脑包傲勒,一个猫窝莽很、一个全新的大睡枕搬走胯弦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客幸擂楷。好吧缆腥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大舷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上艾斑栏,从图上我们看出链拳,在放入体积规整的水族箱水缸后朔缮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间涉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包牌慌,并留有一定的间隙量呛堡藉。   而后排在放入水族箱地柜后壤校,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位挂轻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱衫挠。得益于巨大的后排腿部空间栓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了滤瓶。而后光贪错,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线概狸。当然躺甭驴,前排的空位是为乘客准备的独。(为维护试驾车整洁去稀襄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施收酗吭。)   我是一个希望低调的企业主婪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的币馈算,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蠢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少臼钉,后排音响控制惶,前排座椅调节按键汰墩门,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子触、空间连喀北、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流顾竣,大电流产生的磁场对人的健康有影响玫。英国专家认为凡竣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉氢郴慨,高于该值乱奶骏,儿童将面临患病风险嘲。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少坦誊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未诵校害贿栓街。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害心氮勃。   简单来说论,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种嚼郎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统泌,如手机赤,对讲机经雇凰、信号发射塔等垒,而低频电磁辐射离我们的生活更近搽,家用电器莆韩冲、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射匈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可醚行辆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台枢氢仿,前排座位嫌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量叹程镶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蠕,不具有权威法律依据径,但既然是国家允许销售的测量器材渭池砰,其测量结果绝对拥有参考价值疵。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评圣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量棠胶婆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鸽秒,首先是油耗蹿宦华,我们在遵守法律规定的情况下莆兜吃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车攫季,而结果显示旁替,如论是市区驾驶还是高速巡航超车寄博防,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下宦擎络,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”溪汲把。   混动车型比普通汽油车重睬免,驾驶感受会很糟吗?   确实锋吼,混动车型由于需要布局电池醛、电动机入讨、发电机习、散热系统及控制系统霉,整车质量肯定会增加催瞄,但通过驾驶导,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感汀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动齐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制瞬湾,使用感受更接近与现代的美系车型登。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性搏桨鸽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极叫肆,而在高速公路上绘眉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了冬梧,取而代之的是风声与路噪声蔼蚊痛。而操控部分殿赁烘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了丰,你永远不会感觉到生硬的颠簸颅街佛,一切都是柔和与优雅社芯佰,当然晴犊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的丘任新。   最后茅秃箍,我们通过以上测试呢居吹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性峭花、油耗及空间实用性上都出色表现署变,而为此你仅需多付出几万元的代价诫,加上经销商的优惠成,凯美瑞尊瑞物有所值铣,而你现在需要做的擞癸,就是去店里亲自去试一试访突鞭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接霖级虽。 图/文茧:丁艺   丰田汽车日前宣布骇,截止2013年底赣敬侩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆九确锹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录雄供纶。诞生16年来渡犊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区阜狡冉、备受600余万车主的信赖和认可伙敞阶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员侍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片隋口。 责任编辑成:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后逢,MINI凭借其漂亮个性的外观际徘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心局袱陛。2014年北京车展上乡蓉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣旖苊帷(点击进入上市文章)百恒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化辅睛,同时在配置方面也有一定得提升接趣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后吠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市香,售价区间为20.18-23.68万俗。虽然只有4款车型可以选择弧,但从大家的关注度上看聘肯,很多人对这款车给予了很高的期望矫坦奴。今天坑吗级,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V复,两款车虽然在级别上不同棱,但是在价格上却是非常相近洼烁话,CR-V的售价区间为19.38-26.28万暗。下面肺捅谰,我们就来对这两款车型做一个对比穿莫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嚼。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话上坷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜猎。当然杯晴,作为一个自主品牌铝糠茬,想要和这些合资车型抗争阔铺沏,就需要在配置上有一些诱人之处骡手奉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别呐,从车型尺寸上看镀,H8明显要大于东风本田CR-V旅豢栋,但是价格却几乎接近孰。如果您的自主品牌不感冒的话经,那就不用在纠结了附嘲。但是紊封蒂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话法洁,那么H8的确算是不错的选择伶爱衰,至少从轴距上就已经很让人动心了饲。   =============分页符=============   原标题埔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下超韦,哈弗H8还是小胜履,其中H8还带有液晶中控屏梅椭,而CR-V并没有配备中控屏取。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能忿弊搜。这些东西的确也是非常吸引人的线氯培。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的系,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验含吻,平且还配有ECO节能模式挽心顿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的派结报。H8还配有坡道控制系统茶,但是CR-V并没有配备这个功能全。另外告酶斡,H8还配有三种运动模式烽,一定程度上提供了多路况的脱困能力誓刚牵,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些刻寡逆,当然H8属于刚刚上市的车型忱剁颇,并没有试驾车让我们来进行测试风堑抬,以后有实车的话歪爬毯,我们会进行相关测试檀。   结语氢盎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章链偏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的栖蒙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升祥,某些情况下还要超过很多合资车型糖绿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下氮嵌料。 责任编辑轨:赵春晓" "从1985年开始蛔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上剔境掣,1991年出现在5系车型上辛,1999年开始陆续出现在X系列车型上钾颈乔。直到现在舍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术亨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配锚,提升着宝马车型的操控性和运动性鸿放。让牵引力发挥的更加自如豹害,下面碌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现兢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱陵。在车载计算机的控制下雌斜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整让羞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配恐,而且动力分配比例范围达0-100%瘫弟憾,赋予车辆独特的动态表现饶。 与传统齿轮机构相比蜂,xDrive动力传输响应速度更快匿靠府,分配比率更灵活秤习芹,通常可彩瞪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴嚎,保持车辆转向精准灵活类,初齐、中段加速更为直接的经典后驱特性哆维叹。而在弯道渤附惰、湿滑路面怠岗叭、或紧急变线等极限状态下览,xDrive系统按车轮的附着力分配动力私弹耽,增强了车辆的稳定性和循迹能力商。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统藉硼,在附着力降低的情况下衰摔,更加考验着前后轴所分配到的动力釜驾完。通过一体式底盘管理系统的侦测葡扒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配苇高。在急转弯和重心大幅度转移的情况下涕伶蘑,最大化的改善转向不足和转向过度丰俊虹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上坦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现痰缸。宝马4系在绕桩和紧急变线中工,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外迸菇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准袄须,更灵活哭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上端。越野路面其实并不是X5所擅长的领域欠琉,公路性轮胎打滑严重绒未,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预兴菜唐,还是能够胜任一般越野路面娜从。 (编辑 金辰毅) 责任编辑窝戎苛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)骨浦,宝马X1一直以其运动性示人挤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表通蛾。但是不同于一般运动车型不擅长越野窗番幸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能撮,能够让车主在假期到户外撒撒欢泵鳞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗劲法护?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比腐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时悸氨缅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣毕。   在消费者最关注的价格上槐,我们分别来看两辆车落闪蔬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元氦甲孝。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元山澄互。从售价上我们不难看出悍腾急,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3俗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瞄,价格区间跨度较大密胯褥。   外观尺寸对比希轿柬:   首先吐浪,从外观上来说换谜粕,宝马X1极具动感小投。其标志性的双肾格栅已经不必多说埂,远远的就可以知道这是一辆宝马龟勿。而那富有动感的线条软携谈,将其外观勾勒棚贡,即使是静止在那里亭奴裳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态诡梆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长话,感觉比例似乎不那么对称腹壳誊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控汰敲读,而且作为一款国际范儿的车灰绩祥,修长的车头设计让车辆显得十分优雅路某龟。虽然宝马X1有修长的车头势,但是驾驶时却并不遮挡视线切,仍旧能够清晰的观察前方路况靠。   相比之下徽路坑,奥迪Q3的外观略显沉闷忿衔,同样的家族式前脸显得十分稳重秸泼。虽然不像宝马X1一样运动尾晃层,也符合其SUV的定位同露。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大淀府冠,这也让奥迪Q3的样子更加传统售皆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势裁卵承,但是内部空间却优于奥迪Q3乡敞,相比来说鹿,宝马X1具有更大的头部空间藩倍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3套蓟痞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长倍卧:4477mm 长铜洞:4385mm 宽碱:1798mm 宽们:1831mm 高混盖:1577mm 高饶午:1608mm 轴距竿防蓖:2760mm 轴距非:2603mm 最小离地间隙迟当:194mm 最小离地间隙苍库:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者块,宝马X1具有灵活的操控性纹丁普,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蝎笨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拆匈嘎,作为一款 SAV吩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的办貌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向朔繁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣辫畦。   实际驾驶中姓,宝马X1的路感清晰邢,虽然车身不谢痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径计,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头侍,带来更多的便捷谈读。行驶中蜗阂汹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快椽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系忌坎狸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮袭拆防、高精度直喷与电子气门三大核心技术褂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果痹保,在动力输出上达到高低搭配的形式醇。而宝马X1带有的ECO PRO模式脆莫,可以帮助我们进一步节约油耗拇逆垒,让油耗能大约降低20%蔬冲。 两车基本配置参数对比瑰忙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前传呢戚:通风盘/后扳坍:通风盘式 前任:通风盘/后拘米邵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题立:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV隧卞糕,我们不仅仅需要看其运动性能额新隙,还需要检查其越野性能媳翘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蹭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统塘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成茹潍,为了能更好地分配轴荷夹藉惠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端旁、后桥差速器前面钠。正常驾驶环境下巾祟缔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮芜巳锯,当检测到前轮附着力减弱时芹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮菏闷,帮助车辆脱困沮。   通过以前的测试工眉凉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用林,对于应付难度不大的非铺装路面来说尖拐,这套四驱完全可以应付秋抖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能途龚,加之悬挂行程过短蓄推扑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试面,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样期肩,偏向于公路驾驶久啊柔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统狼高圈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴滇藐缸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中视们矾,动力的分配为40:60愧很楔,在实际日常驾驶中描,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的欢促腑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蹲蚊邦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能揽崔,在车辆出现转向过度时钒冠,车辆会将更多动力传递到前轴享阶酸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性咕,帮助车辆脱离失控的状态臣。在弯中逐渐加速的过程中唾坊实,由于车身的重心靠后特,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势莫,在这种情况下吞丸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出撤,减小前轮的负担汞汝是,使车辆获得更好的指向性本蠕吐。   无论是雨天尼,还是弯曲的山路凛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对傅。而且在大角度爬坡及碎石路段宝涤酥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力冗疽稍。尤其是爬坡时了,动力能够智能输送至前轴涣,让车辆轻松前行烘。而在平时鲍弦,动力又会自动分配于偏后驱避,让运动性得到进一步的体现胺靠舞。此时的感觉是类似后驱车道齿柑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配太错,让车辆行驶更平稳茫围。   相比而言吠肥蜗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蕉帕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高犯化,具有良好的越野视野勉,但是宝马X1的离地间隙更大遁固薪,通过性更好皇破临。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少绅杉概,尤其是其具有更多头部空间息,如果越野时绅顾,可以适当调高座椅坐姿幌沪。   =============分页符=============   原标题钱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰收簿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩黎,所有的按钮也都在触手可及的位置禾膛,十分便于驾驶者操作嚏毙屋。而且两款车型都选择了年轻戌风奶、时尚裙虱挛、富有现代感的内饰设计拟虚浅。   两款车的配置景,无论是奥迪Q3镰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全惰稼。尤其是宝马X1的iDrive稀、热感应键等内部操作方式十分便捷易用侈同,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮帅详,宝马X1更加简洁常蹄,而且操作一样方便技廷捷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑烁算。即使是刚接触宝马车型的用户念蹿灿,也能在第一时间熟练操作培舞都。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热妥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性困鲜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索贸仕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大吼坑徒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供乃。例如像最低配的宝马X1颁物,虽然价格极低熬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了瀑挽餐。Q3低配也是一样腻,配置较低矛聘。不过如果您不在意像导航抖氯庇、座椅加热等配置顶褪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要介虫窍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后我釜,我们进入车内来看看内部配置以及空间检断驰。二者究竟谁能更胜一筹词?首先来看两车的安全配置汲。在气囊方面亮,奥迪则更胜一筹颇,在两车装配有同等位置气囊的前提下俄菇界,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊斡居。轮胎方面则是宝马X1取得优胜秆,它全系标配有防爆轮胎梗戳盎,即使发生爆胎席弘,也可以继续行驶怪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配涟戳甭。此外防爆胎也节省了备胎空间岗,让后备箱有更多的储物空间涕廖歪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间魄。从车身尺寸上来看瓜济,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势疽阿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势橙。然而车内乘坐空间方面窝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3失。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度揩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度屑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题秃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面咎谁檀,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策扫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养缝内。但由于国内油品的质量不佳椽衔,为了更好地保护车辆发动机咸是,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换厕。而其他配件的保养周期上氖胖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养辅美必。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i刮:   861元   xDrive20i裤睹揩:   1036元   其余车型镭芥灭:   965元   sDrive18i巢:   861元   xDrive20i仿嫉:   1036元   其余车型上犯:   965元   sDrive18i阀歼:   1609元   xDrive20i铂局:   1784元   其余车型浩锌:   1713元   sDrive18i嫌围菊:   1386元   xDrive20i贿俺:   1561元   其余车型杯剧胁:   1490元   sDrive18i皑矾:   1591元   xDrive20i券死的:   1766元   其余车型瓤亩莱:   1695元   sDrive18i妮:   1609元   xDrive20i叛:   1784元   其余车型俄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注翠层褥:●电抱:需要更换 ○秽:常规检查毯沃呵,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中如,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯薯肺佳、空气滤芯和火花塞底。花费支出大概是2691元喀。4万公里时还需要更换汽油滤芯檄,支出大概是1382元锚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错哼坟,保养中也没有出现更多的费用支出幻雌抄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用奶姬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注衫辩:●丝哺:需要更换 ○北:常规检查卤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出从,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费熊水迫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降什廖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同淬梯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加祷舵翱,能够更好的照顾到爱车的每个细节览场。   总结无痞懒: 总体而言邢闹辰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动奈刨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吵懊秋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足虐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少福,整体内部空间与奥迪几乎相同筒距刨。而在使用保养方面淋存,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济垂盒弟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人浦,但是其配置也相应有所减少肃荷矗。作为高配车型购韭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择戳椭。 责任编辑吵羚斑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙确克,没有给同事们任何跟我争抢它的机会底。它足够漂亮了没耿,漂亮的让人感到迷茫舌图,这几天我们一直在法国和瑞士穿行瘦,由于在国外窘桨洽,我不得不比以往更谨慎的驾驶先牧,没有做任何炫耀的动作弘,但依旧接受了不少注目礼壬蹦龋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来竭糕矾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着假,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内疟省,只好出此下策骡:按住宜骄埽控器卢沽缕,“砰”后备厢盖弹开了群砂,老头愣了一下律躲党,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢渡切匹,并给了老头一个友好的微笑具菇承,关门走人了钒砰。这时我才知道盒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量搜贬,它的曲线诱人箍碍卡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处急,但令人心动的地方是从B柱开始的熄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级皇雇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性耪。也难怪伟狭,差点忘了褐娶,我们这台车选装了AMG套件伤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用盗兜,没套件的车感觉就差了很多羚。   即便如此地,它的妆容仍是存有争议的篮集,在我们同行的5人中就已经产生了分歧防弛峡。左派以我为代表(全部未婚)嫌惠咳,认为它的骚气指数接近满格黎,尤其增加AMG套件以后揽,能骗不少小姑娘坟潞廓。右派以结婚生子的同事为主筛,他们认为车身不够修长雀玩匆,不够秀美藤敬坑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体功。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情靡静,但又内藏了些许的凶狠琴试。   不过我们两派的意见同样有交集擅毫,那就是从侧后看去括菱,它的美感更胜巴答剃。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中湍墒,远远的从背面欣赏它赂牟,真是太美了翻搪酷。   =============分页符=============   原标题璃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上死妊抹,它采用传统的氙气大灯拼衰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统劣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少辉蔚。另外叭,与前包围上的空气导流口不同的是含甫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用疲,不得不说其达成的效果是相当不错的举。   18英寸AMG轮圈实在惹眼半端,但日常使用中也是在令我提心吊胆彭,还记得开头那个故事吧拼,告别老头后我驶出了停车辰摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着憋禽,压过了一个并不大的小坑洼疟顶揣,胎壁被硌破了邵,轮胎在5分钟内全部撒气侥筹的,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用侥,这个下马威让我措手不及剑。   =============分页符=============   原标题崎涵纯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门尾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中米染醚。坦白的说乡娩掳,这套座椅看起来特别有型奸潦发,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色嫌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求戈挫普,我觉得座椅的设定倒是恰到好处撮咆。   眼前中控台的造型茫巴陵,甚至细节都与奔驰A级相同篡挡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用娇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样材巧,总让人忍不住多瞟上几眼擞奇们。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹但屡,触感细腻校撼。   =============分页符=============   原标题兜坑憨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳忿,各项按键的操作都很顺手佛,但我多希望能提供翻毛材质动江。另外曹撼共,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手恒邪,回馈力很新佟,而新款车型早已没有了这个感觉磨壁,让更多人都更容易适应普。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格爽还陪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利斯鼓,特别方便讽纤吧,当然了佳串,这并不是CLA级的专利摄,A级也同样如此口估崇。总之对此我们是持肯定态度的距畔梗,“怀挡”显得复古垄、特立独行榔麻,而且省空间诞,利大于弊皖泞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同埃,不同的是它很强调对网络的依托烯,这几天在欧洲开了不少车浆叼滔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联突红淮。几乎所有新款车型都支持与手机互联顷绕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能马,还可通过手机网络访问互联网到顾欺、下载官方APP程序和导航式,这是国内车载系统所没能赶上的肪。   =============分页符=============   原标题堑惊炭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说享吹阜,空间实际上是够用的蔽田,毕竟多数时间都是前排利用率高焦傅。我同事身高179cm枪沤,在前排头部有一拳的空间肥潜缮,在后排就显得局促了档,后排乘客反应压抑感比较强凶。   不过我坚信事,对于CLA的车主来说空间是够用的诽僧仍,因为后排不会经常有乘客夏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的汹修椿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用褥。   =============分页符=============   原标题芥差妈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖捕票,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机沤巧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm逞搏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm祈,配7挡双离合变速箱唯盗,带有换挡拨片乐惠恒。拧动钥匙钙谭救,发动机被唤醒京浓,车内怠速状态下的静谧性相当不错舌砂拭,我们出发了施宋。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通烘发韶,不过CLA非常容易上手赡汤潭,舒适模式+D挡表现得有礼有节藩粗,整个驾驶感觉极其轻快斜霖阔,这是一辆易于驾驶的车兽伟,不论男性和女性都会觉得很轻松皮矮菱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性董椭推,转速时常被控制在2000rpm以下矛空。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契溺盘灌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性呵啡,而且在低速中它的换挡依旧平顺邦,并没有出现那种令人不悦的闯动纫。   切换到运动模式道拔访,变速箱首先变得更为积极吉缕乾,整台车的性子也开始急躁起来琅洞,随时准备着接受挑逗罚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接称砂。油门的响应也更为灵敏惜,初段就能得到不错的效果抨啥入,只不过排气声浪并不那么有气势规堵蕊。   至于转向括稗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻壁菊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉烷克,就像一个抹满了黄油的轴承在运转开,那样的线性和柔顺脐酣痞,简而言之非常舒服屋。   CLA的转向感觉则不然够,它少了些紧致的细腻感密衬莽,多了些轻巧坊蟹。这套电动助力低速中没什么特点姆,属于偏轻那类的碗叙,或许女性朋友会喜欢纽澄。高速下转向逐渐变沉红,更易于驾驶芜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上破喀拷,比我想象的要好不少舜。   不要被AMG套件所蒙蔽场,悬架的设定并没有那么生硬配涟其,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求梅握,整个感觉还是挺舒服的瘸膘峭,回弹的特别利索活槽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态稳官伯,起码我在前排开车是这样一个感觉社恳毋,只是后排的乘客有时会说核鲸:颠!哎厩兢,管不了那么多了氯箔酥,我要是车主才不会天天后排拉着俩人墨呻募,驾驶感觉对于这台车来说重要涡驾。   =============分页符=============   原标题瀑恍秘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注是:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现搓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护倦姑,无法进行有效的弹射堆盗骆。起步时有将近一秒的延迟撼逢,之后发动机全面发力敛哗,此时轮胎打滑非常严重荷精宝,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鞋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态贸,导致抓地力不足寡崔。怎么形容这个状态呢焕皋宿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速徐,四肢虽然在飞快的挠地忌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样辫枫碘,各位想象下凑恭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态睡传,双离合变速箱准确的完成两次升挡艇,换挡速度很快诞忿关,最终用三挡达到100公里/小时的速度醒,时间为7秒整吻椽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新赔潜,因为看到严重的打滑时我特别无助什,尝试了降低转速起步啦管那,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地舶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中城,而且车身的支撑有效上电模,车内没有特别明显的前倾感觉歼碑。从刹车曲线来看瞄椭,自始至终加速度都在-1g左右巳圣,最终成绩为38.46米卞舜,符合奔驰一贯的作风飘革很。当然滩,待拿到国内的测试车后梁冈杏,我们还会进行测试情匹蹈,看看原厂的轮胎表现如何嫩。   总结侍扔:   从国外的销售情况来看开,CLA是相当受欢迎的恃紊江,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料逆,CLA在美国同样有着相当不错的市郴铩,2013年后四个月销售1.2万辆型饱,势头相当迅猛蹋,可见其受欢迎程度茫餐姆。   进入国内后我想它会得到同样的关注萍矛娄,随着细分市场的成熟效,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拳涡丰。奔驰CLA级秽泄,主打运动雾房、年轻骂迟并,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎翁颠,尤其选装AMG套件以后效果更甚党蜕,相比奔驰A级率偶,它的吸引力显然更大蛇。相比竞争品牌起,这次奔驰走在了前面活桃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品哗狮穗。配置方面国外大多都是选装随佩挛,比如天窗朝冬辣、轮圈样式等等事搐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知肋。   不可否认薯埠,它是如此的招人喜欢肚体避,尤其招那些打扮时尚颈、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑科吝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机担骡答,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了酵溺拾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机惜佬挨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘潘其,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃午犁辛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型滩努,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革贬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法敌衬脾,通过细节部分运动元素的添加房搞坤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格抖拢份。其外观运动套件包括进气装饰悸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等拓呛。   总体来看陕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子肝鹃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面括遍颇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置身抛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备梯嘲,白色车身加上黑色的玻璃车顶疵,看起来很有档次感头。不过略有遗憾的是粮,它的全景天窗不能打开角睹,有同行戏称帝逻,这是专门为了看星星而设计的创抽郝。   内饰简洁自然   与外观相同啪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围圃。全黑的内饰汹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现判殴继,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拎炉。   配色方面羞衬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰艇,但通过座椅的白色缝线嗓、钢琴烤漆面板白边框的搭配哦修闲,使得内饰整齐又不显得沉闷蛾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了辅菠漠。人机交互系统方面我喇,V6菱仕Turbo车型并不占优势蕉耻。   动力不错飞啡浪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机铝阑酱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蔼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型阜软。这款车的低速扭矩较大陇肥独,因此起步时非常容易榷镜。起步后持革侗,借助轻盈的车身控肺,汽车随后的加速较为顺畅疆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实虎淘,这直接导致这款车的操控也是相对不错酥,在较为宽阔的路面上刮梁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作米,感觉很有信心岛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校驴畴从,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的轰局层。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置能,非常方便驾驶者进出壬陷怪,但打火时俯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动潘葛。 责任编辑慕僵:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候结廓窝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位试。之后的继任者是睿翼祈改,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拉甭疮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款巢弊,并更名为马自达6阿特兹些嫡怯,而它是否能达到前辈的高度迟,让我们由内而外的体会一下横霜逃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌湘浅,配合这两侧行车灯酚垂,看起来霸气十足酵宠芯,隐隐的透着一股子狠劲昧。图中这款车是2.0L的标准版掣矛,则采用了较为普通的卤素光源馈,科技感差了一点乱搔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯逗,犀利感十足嚏顽控。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA架牡夸,它不同于以往的两代马自达6衡麓嗓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蹬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来焦匠僳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子茶孙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”互挖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm被纬,轴距为2830mm编胖,与进口版本相同会宏替。相比同级别其它几款日系车型霉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势临。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾滇,像是一滴在高速行进中的水滴操估,充满了流动感康。从后边仔细观察阿特兹的背部筷狄丰,不难看出它还带着一点掀背的意思堪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鼎,配合着双边单出的排气筒典禽睦,更使整车的运动感一直延续到了尾部京匠死。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈佩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎呈侯痪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惠外凶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上部畔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意顷臂埠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩肝防渡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质差,其它区域大多为硬塑料北。由于没有太多的装饰件宦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价讲悔谴。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高瘁媒,它采用的是一块电阻屏遍,触控灵敏度还算令人满意师新,界面的科技感以及显示效果都很一般剂随,总体感觉更像是四协、五年前的产品处期,唯一的优点就是操作无任何难度奈,一看就会苫稀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡捎漠,所以导航功能暂不能使用踌。   进入车内迷患,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了即。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿捎,握感也很不错弘冬碑,由左至右打满需要2.5圈珐派,比大多数车型略小隆瓤。此外宦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片迸摄,操作便利性良好灯筏,而且兼顾了驾驶乐趣兰碌扑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色匡覆倡,但却一点不掉价聚门耍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感丰香,其次它的表盘内圈采用了网格设计阜次,多少有一些竞速的味道阿的,再加上白色的指针以及简洁吧嗽么、明快的字体硅幢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望配凡矾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏们郴,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗酣撑、平均时速搏熬、续航里程之外熟列亩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP池。i-stop是马自达研发的自动启停技术伴聊簧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火诬翻蓟。   除了i-stop撂袜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统翱辆闺。之前在新能源车型上比较常见郸挥喊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上醚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于伟讨,它是以电容取代传统的电池或电瓶唬,从而为车内的用电设备供电盛叼峭,而非用于推动车辆前进链喘。   空调面板的样式不错宿溜,旋钮和显示屏都显得比较有质感浆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子深彻。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车撩宠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄绮荆好梦。前后排座椅均采用了真皮包裹口,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次斧廖。   虽然阿特兹有着不错的轴距踢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鼎搐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯突獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间镜忿苯。令人满意的是后排的腿部空间寺绅,坐正以后不影响翘二郎腿殴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定俗冯呜,不仅地板平整愧量荒,而且行李箱有着不错的纵深奔伺矾,轻松放下高尔夫球包棉腺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎耍型氯,以及更换轮胎所需的各种工具策得靖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷思、双可变气门正时刨、凹顶活塞+米勒循环猛捆蹭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术穿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现揉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm怕捂褐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱妊痛,并带有换挡拨片败啊,只可惜这款变速箱不带有S挡停桑,对于主打运动的车型来说个遗憾品镭钎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受冀胆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩槽,日常驾驶过程中韶肮,为节省燃油舷绷雾,变速箱会积极升挡翁驼蘑,转速经常保持在1500rpm以下烹荆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应惋,因为这台变速箱的反应速度很快痴莽郡,能够很好领会驾驶者意图九,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出舌窟赏。   阿特兹拥有良好的操控性诺剔嚷,这首先要归功于发动机线性的动力输出蜡秸艾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏妨侯,而中后段又能够拥有很好的动力表现囤番灿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻微。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处详呈,尽管反馈的路感一般破赔,但指向足够精准筷,能够给人很强的信心鸿贝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协忿,它的前后悬架初段偏软褪,能够很好地吸收路面的颠簸呵袜珊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾捶糠皆。可喜的是悬架的后段韧性十足讳卿扒,不会让人感觉力不从心介恳。最重要的是虚姆纶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整坛,车头指向灵活辅,车尾循迹性出色抱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见颁。   总结涤: 对于马自达这款即将发布的新车赔刹,我只能用赞不绝口来形容蝗,外观和驾驶感受都可以称为上等份。如果非要给这个车挑点毛病的话俊,就是在高手如林的中型车市场里苇彩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸雇。所以如果你是“外貌协会”的成员雹兴悲,或者追求极致的驾驶感的话香,那么你可以期待一下这款新车糠怪。 责任编辑浦:赵春晓" "  KTM的X-BOW槽,直译过来是十字弓坑捷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鼎锭辣。实际上鲁祷,这个模样怪异的小车片,的确是火力十足秸,足到无论是在街道上还是赛道上坡歉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车昏馈径。   先来说说KTM这个公司孪蹋迟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂捶抢,以生产越野车和跑车而闻名莲,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车秆物,也许是工程师们精力太旺盛薄怠嘶,亦或是身在奥地利这个地方睹踞绞,总会有些天马行空的想法钵,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子常宪谜,去生产一些别的什么机动设备蛊砷。这几年庙是途,除了X-BOW廊某届,他们还有不少奇奇怪怪的新发明貉互锋,而且都有一个共同点——惊人且极端桓颇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蚕凡末、puristic(纯粹)杠犁、radical(激进)恰疽幕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解兄念聪。另外还要多说一句慈迹,这家公司的口号是ready to race领表,时时刻刻都在准备一场竞技娜誊林。   KTM的CEO曾经承认趣规,他们希望使用21世纪的技术汹,发扬柯林·查普曼的理念饱,打造一台新世纪的超级跑车本驶。柯林·查普曼是谁汕?他是路特斯汽车的创始人星豢,他说过最著名的一句话是翅檄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准第,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的角,作为汽车工程师哇伤,他把全部精力都放在对性能胜钢愤、操控和轻量化的极致追求上哺报太。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可巧,但跟进尝试者寥寥翠。看看路特斯汽车凄凉的经历亭,这其中的原因并不难理解频司兔。我们很欣慰地看到盗弗领,在新世纪敝,KTM继承了这种理念劫,并且做得更加激进戚隶。   其实X-BOW的理念很简单掸围,它就是一台可以合法上路的方程式赛车我苫。碳纤维单壳体车身狗汐、全车碳纤维组件佳裂、水平推杆减振器伸滔,这些都是方程式赛车的标准配置举。由于使用轻量化材料毫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)陀细嘘。在高速行驶中莫胁缕,车辆的气动布局提供下压力酚项拉,以此来提高抓地力和稳定性邦苟肃,这也是方程式赛车的特点簧到负。和赛车唯一的区别茧,就是它有全套符合法规要求的灯光位汕,以及一张副驾驶座椅良。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机梯,经过强化和升级后全前徘,动力达到300马力弛掠,和F3方程式赛车相当棺厢,六速手动变速箱也是简单而纯粹驳裸扣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话寄题,我们不妨来看看推重比降波捷。X-BOWR大概是2.6千克/马力坚洁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪拦肼恕,也就是说发动机需要负担的重量更少隙没史,动力表现自然更强哄。   在踏入X-BOW车内的一刻睬,恭喜你遍饥悼,在旁人眼里筐伪械,你已经像是一个职业车手了缓签相。首先一只脚跨进驾驶舱势,站稳后调整重心悄,再把另一只脚迈进来入,双手找到合适的支撑点宫苏,将身体重量转移到双臂物美千,身子瞬时下沉锨答就,把自己放在座椅里底钞岛。来自RECARO的座椅是固定的镰,完全不能调整娥狮分,靠背角度略微向后倾斜提萎懂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里粳放词,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置番炔柒。要完成这一系列动作峨,如果你是个长腿欧巴夏恒,可能会轻松点歉。同样和方程式赛车一样滇同剁,X-BOW采用快拆方向盘耿巍伍,在一定程度上提高了进出车的方便性不斤酵,不过我觉得这个功能最主要的目的趣,还是为了让它更接近赛车隧经鲜。绑上四点式安全带疵,身体没有一丝活动空间兜,因为在碰撞的时候钨乒,你不能指望安全气囊救你一命诗富炮,唯一的方法貉涂位,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上魂汹。   驾驶它咐侨,你不需要有汽联颁发的运动执照拐,甚至不需要经过特别的训练赴咐骄。只要你有合法的驾照附木,会熟练驾驶手动挡汽车茫复,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度道。连离合器都很好掌控钎皆,甚至比驾驶EVO沤、STI这种高性能运动房车还容易律欣。你唯独需要的弄,是练就一副有力的双臂错卑,因为它完全没有转向助力寄羌,停在原地送套鸿,方向几乎是打不动的房。   由于场地的原因麓盎群,试驾过程不是很尽兴伸铂屯,并不能体验到X-BOW的全部性能村乱。在狭小的环境中锰驰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展避,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势趟硼纱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力屏瓮。因为使用水平推杆减振器频卢,X-BOW的底盘可以尽可能的低娩痰堵,在转弯中几乎不会产生侧倾豌竿。多连杆悬架结构稳定弦攘,可以减少轮胎不必要的运动和变化年,保证最佳的触地面积湾缺,用尽每一分抓地力群佃枢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度本母凯,这一切所产生的副作用铅侣,是你的身体要承受更高的横向重力诽。   在视线上加碱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似萌篇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置扯催仍,以及转向时轮胎的变化想砰藐。利用这个优势埃醇,你可以把车开得更加精准晚际怀,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙妊剧缝,这是任何房车都无法比拟的壁彻惋。不出个把小时坡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样讳,高速掠过障碍物而毫发无损芯,那种险象环生的场面贝贤,我相信其它车做不到棋寇,这种乐趣和成就感环席凛,只有X-BOW能给你晚卿。   看到这儿面费,你可能觉得这台车并不难驯服温耙,一切都很容易协聪滴。没错轻筹,X-BOW没有设置很高的上手门槛聚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单锑宫剐,但是它还有进阶的玩法戌,这就需要很高的技术和技巧了勾茬崎。首先贰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战翅钮氨,为了它的寿命匙荤,好好训练跟趾动作吧申练。漂移吃俄秦?也没问题嚼泡,在转弯时只要加大油门悉,车尾很容易就会滑动起来怒讼。之后能不能画出一道完美的弧线桓麓,就要看控制的技巧了地醚。   除了以上这些绘蔑,我还有一个建议郴汲寸。置办一套合适的行头径乃缮,至少也得有一个头盔和一副手套散赡瘟,这会使你看上去更像是职业车手渺擒食。当然冀,作为一台可以合法上路的跑车乔舞,KTM也试着考虑过车主的感受摆禽北,推出了一款GT车型辅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃寡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已港吩。无论哪种装扮混幢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街纠捆溺,在气势上就足以压倒一切连擂,而在性能上甸,它也是所向披靡航俗腺,精准戈脑辆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜肮肖澜。虽然它可以以合法的身份上街晶,然而对一台Ready to race的准赛车蔽吵泊,街道并不是唯一且最佳的选择肃揣,它最终的目的地卜革,是要奔向一条真正的赛道提儒,在那里解开封哟咽匀椤,去赢得一场真正的胜利仿锹。   说到价钱补挎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车滑恒,一点都不值鲸。那么强憨晾,如果说花135万庭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车丰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟溅驹修,最大化的驾驶乐趣攫首孤,并且还可以在公路上行驶谅,这样是否物有所值呢菩?答案其实显而易见炬菲送,值领跨虐,或者不值腺杯兑,取决于你是否真正热爱驾驶革狠村,热爱赛车运动克。 责任编辑通桃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词得柑,早已见怪不怪抚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车骑酮位。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过傲裙欺,广汽丰田出品的YARiS L致炫草,就是一款加长版的小型两厢车袄碑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志侨芦。 知识普及钠蹦肺:为何不叫“ 雅力士”了峦?   相信很多人都会有这样的疑问膛,从车尾的英文上来看盖,YARiS的标识与上一代完全一致敢遂,但多出“L”字母春。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观妇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置屠天。全新YARiS通过变革性的设计棵、加大车内空间寒垂耗、降低指导价蛙辈乾,从而想抢夺A0级市场的份额厦翁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望龋世画。不再使用“雅力士”的中文名称诞茬伴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌心。   外观溃乘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型迷厂寄,如果拥有一副出色的外观设计乏促羌,那销量肯定低不了鞭挥厩。广汽丰田的全新YARiS L致炫艘谅,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化唱,能让更多的人接受喉横闪。   =============分页符=============   原标题泰萄苹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的斤菲嚎,所以在造型方面与海外车型有些差别蝎履。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯呛垛,“梯形大嘴”车头动感大气秆汞,配合超长的轴距别母,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受妨示稍。   =============分页符=============   原标题锈男韶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰玛汉偶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内陇额,相信你会有两种感觉慰洁,第一靖:中控台设计非常大气黔,和丰田系列的SUV车型风格一致诡烈挽。第二垦幻说:超大空间诵,后排空间完全比拼一般的A级轿车途碍。   =============分页符=============   原标题许:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm燎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意怖哆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车殴沉,但是空间方面完全越级的感觉颈单两,完全不比一般的A级车差埂碎袜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服乔坤茫。   =============分页符=============   原标题换牵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾亢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意埂毫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错氰茅埔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿滑八,中后段性能并不出色棚恰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高为论,高速行驶油耗方面并不出色寡伪捞。   结 语   作为一款城市代步车型喀党钮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多姐,外形方面就能征服不少年轻消费者东椒劳。此外哄哼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蒜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理妙握,若果说美中不足的地方豢碑,那就是匹配的四速自动变速箱了赦警韦。(韩威) 责任编辑虫莫翅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒檀,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏绅?告诉你必,这是真实存在的一辆直线加速赛车驹雇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车八搏病,基于2014道奇Dart车型毙嘎抛,型号就叫做Dodge DartPro Stock宏脆皆。大概意思是“超级街车”胚勤。虽然只是称作“Pro”森,但它的结构和普通街车已经截然不同互,一点点相似也仅限于外观上撤门浪。一个专门设计的底盘勃瓢倪,扣上一个类似“街车”的壳子拟,除了好看以外逗泉,也是为了让车子的空气动力学特性更好恕翔。除此以外双笨,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”宽。   作为动力核心暖位弧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造划。与常规的“以街车为基础改造”不同房,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同苦剂磷。据厂家介绍疲,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时涪揽,而极速则可以达到480公里/小时害。   Mopar没有公布具体技术细节闪凶,但是在上个月容匣倪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中玛虱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蹦灌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考讨福懊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力沽,它跑完402米还需要9.9秒沟,而末端速度“仅有”235公里/小时嫡鹅拍。也就是如果两辆车进行一场比赛探亢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候替,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半胚宏广。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭目汹,当然也无法在普通街道上行驶等睹徐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采人双搏。 责任编辑皇氓:赵春晓" "  4月11日吗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市捆龚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版港,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元棵去惋。   4月的京郊春风和煦馅兜蓄,桃花盛开穷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意娘案亭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基扯尚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象僚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼柬。   然而稍微有点遗憾的是安,由于相关环保政策库记,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基秘潘。   =============分页符=============   外观内饰眯容:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别外措,最明显的一处在尾部的4X4 Logo平,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外插撂,因为配置的原因韩皖,柴油版在一些细节茫涪,如前格栅工、雾灯等处精简了镀铬装饰察莲哄。   另外斡继,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎遍菱,规格为265/60 R18莲,采用双五辐样式烙,与高配车型的20寸轮毂有所区分亲季。   外观上敢,大切诺基给人的感觉就是硬朗久、野性蒜缕、豪放剔溺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样隙,如果不是看到车尾的标识庐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版盆。轮胎的使用与其它车型也是一样的拾。   =============分页符=============   内饰方面帮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致溅阂污,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同激荣,但是做工方面表现的比较细腻踏骇拉。各个部位间的接缝十分均匀挥,内饰表面的反光也抑制得不错比协。   =============分页符=============   动力与驾驶感受钢嘶绍:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的郎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机醇舶喘。这台发动机由意大利VM公司制造娃汤拱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蔽唾,国际知名度较高扦蹄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下鞋高擂,最大输出功率为243马力(179千瓦)丢莽断,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米络超海。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱胎,采用电子挡杆设计侣涛,事实上飘,在菲—克集团下的很多高档产品上尸卉棚,都采用了这样的档杆设计试。   大切诺基是个分量十足的大家伙断士七,体重高达2.4吨算寒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时谴害段,都让人觉得动力输出稍弱供。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鞋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩康嘘嫌,这使得在实际驾驶过程中乡鸡粳,柴油版大切提速很快稠,驾驶感受十分轻盈疟绵敖。   另外弹,发动机的噪声抑制也做得不错婚淬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大仕,但却绝非印象当中鸥,柴油发动机那种高振动裸、高噪声那,车内如“夜店”般的情况敛。   在打开ECO模式的情况下阮新,发动机的转速在1500rpm左右的时候煎痞,变速箱就会做出反应喇镁,升挡很积极涛。当车辆行驶到70km/h的时候休桔,变速箱便会将挡位升至最高挡姜魄,我们在城市中使用笨,第8挡也是可以使用的娠,并非摆设裴灰猎。如果关闭ECO模式俩陇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右兴嗣,动力输出得到了一定的释放醚碴,当然醋皆,噪音也会随之有所提升共存钦。   柴油大切的油门踏板很轻盈蕾,发动机对踏板所发出的信号反应很快鲸梅,但初段调校的有些过于灵敏了算侠锋,尤其是起步时邵,轻踩油门粗,车身就会有向前窜动的感觉董墒,想要平稳的起步还是有些难度送苛姜,如果初段能调的沉一点囱,感觉会更好浆杉醒,驾驶者对动力的输出也更好掌控般。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样汤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统接且,由于取消了空气悬架赡马抨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的梳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式韦嘶,分别为自动狸说、沙地膳强、雪地唇、泥地和岩石泵,这些模式都是通过旋钮进行操作的琼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式级饥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择筛暇。   此次试驾纫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验际,其中的体验环节有沙地览、U型坑和炮弹坑三个环节然嚏欠。在进入沙地之前鞘,首先将车辆选择到沙地模式躺纪,此时车身稳定系统自动关闭歧呜亭。由于没有空气悬架凰掣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了厦。   模式选择完毕之后囊税挠,开始正式进入越野产地碌泥,在松软的沙地中廉扰,要保证车辆的行驶速度奢但。在沙地中行走鞭商,轮胎出现轻微打滑是很正常的希,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑惦,造成更大的麻烦羌。   在U型坑的环节床肛,选择到岩石模式之后寸汇膏,分动箱启动扭矩放大挡漠试录,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拍擦,传递到车轮上的动力会更加强劲胃刹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过逆。   炮弹坑对于车子本身来说馆,算是更具有难度的项目了范绦疾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节屎金。对于大切来说铅椭副,通过这样的测试还是比较轻松的态酷枯。在模式选择上吗媳,我们依旧可以选择岩石模式刮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动吭矩,保证有附着力一侧车轮的动力输出川,从而实现脱困瓜帮。   总体而言渺墨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在圃伴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色娜。在整个越野体验环节筛缚款,对于动力的感受也是比较明显的馈倾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松浪蛙疆,主要还要归功于这台柴油发动机使,低转速扭矩输出足够大芯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松缉茎。 责任编辑坞发:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列匹锹识,为您带来了多款直接竞争对手间的PK楔,以求为各位网友购车作为参考扦护物,本文我们继续进行娥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)尝烤烫,作为合资品牌的A0级三厢轿车钡抛,经济实用以及稳定这三点立市之本访涵胆,谁展现得更好迁怂其,以下将逐一展开刷屁。 外观解读怒嫌输:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中父,这次“重生”抛开了以往的产品定位瘫蓝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型恋,接过老款颐达的市场后踞亮差,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势伞盘讨。   刚刚完成了小改款的阳光虫料胜,2014款车型延续了前款的整体轮廓渴,细节之处作出的调整馅赔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸厘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型顿娩褂,另外增加了反光镜转向灯操膘、倒车雷达等外部配置克。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车陷铂挤,但两车在细分定位上有所区分景肩凤,新赛欧更经济戒琴,爱唯欧则在品质方面多了一些设定岛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本稼捷,两厢造型更具时尚特质疽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重炒荡揪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅每挟,前脸处的线条切削更是全车最多之处棉踏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅獭纱等,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拐纹匠,三厢车型尾部中规中矩灌偏,采用常规一体灯罩的尾灯唱锑,正是这一产品区分的剪影伟废。 看完两车的造型防蓄来,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现舍妥。详见下表婪梧皮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观淮,您更看好谁史密猩?欢迎参与一下投票绷烂家。   =============分页符=============   原标题如懒浮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比句缆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩餐岗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直富湍税,各区域之间的串联均平滑带过深零绢,整体风格更注重功能性奇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能输,并尽可能带来更多储物空间抖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蠕阑帅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征式齿干,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表隙萌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一杰卫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点巧。   另外箔,随着车载多媒体系统的发展叛钎,触摸屏更多的被普及醋瓦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕褥扩疚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能轮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高晴。 配置对比冬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置间沧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蹄,仅供各位网友参考办纤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题囤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比街:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度吉烫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度募:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示仍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风胺匡,而车身与轴距祷膊挂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势袜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹梁戮快。   动力系统对比创霉汀: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面护捷,阳光仅提供一款1.5L发动机铂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择潮捍,同为四缸自然吸气版本柒兄柒,排量的不同即动力上的差距晤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)氖绦,具备重量上更轻的优势日搂签。   两车的自动挡车型痴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱能,其平顺疏吩、重量轻及省油的特性陛吗劝,同级别车型中具备一定的优势锭恋筛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下深,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT按渭,在挡位上优势明显芹呜卿,但其换档顿挫在车主之间常被提及山秦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间纤锨菜,外观上二者均具备典型的家族特质汉刮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拷侥新。内饰布置阳光以实用为主碱耸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质枯块乾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现倍。综合本文所述靛林,两款车型您更倾向于谁授唬?欢迎参与以下投票氏。 责任编辑察霖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车肃结,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐玩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了遁抵。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言馁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蹄地显。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型风瘁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比畅聊失,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近熄裁剁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面浪从,K3S并没有使用目前三厢K3的外形搂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同搜。也说明K3S试图走运动化的路线蘑惫。   起亚全新K3S的长啦毫庞、宽畔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm办,而轴距更是达到了2700mm的水平仍叛,在同级别中也属于比较突出的成绩韦静,对空间方面肯定有着很大的帮助虐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练含贫,车身线条也非常的流畅褪,有着极强的运动感狠颠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差堪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别刊秋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用擎尾份。至于骐达配备的大灯清洗功能来说铰乐检,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的非徒兜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达斑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm急耗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的熟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅患蹬,加之降低的车身让骐达更加动感爬杆挠。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性冀汀牧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鞭。形状突兀但线条流畅的尾灯播独,红灯部分占据了大部分短琉赂,白光部分呈现斗勾状绷脐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出季倘轻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达但凉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置吾。能够有效帮助你快捷倒车徘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否刃,因为外观好看主观影像比较大景守。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面滤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多慷费,基本沿用了现款K3的设计讲,提供全黑色锹结、黑米色漂、黑棕色三种不同的内饰配色裳度苟。做工和用料相对也比较不错诲侗。内饰除了硬质塑料及软性材质外碱,仪表盘上方还使用了真皮提升档次杯。   骐达的内饰设计线条非常流畅未滴,整体质感较旧款车型有所提升份埃。内饰颜色采用黑色作为主色调粉碘,搭配银色饰板床骗触,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比教裸卷,满足不同消费者的需求铃夏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备锰糠,多功能真皮方向盘以及定速巡航冕,从上面表格已经很清楚的告诉大家赌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP奋持、胎压监测等配置汝朔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富沽荡,其中ESP里派、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力投,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题匡毋。 =============分页符=============   原标题潭涛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700囱,整体乘坐空间相差得不太明显湾冻啥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同摩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富幢,座椅表现方面K3S内部填充比较实连,对腰部支撑方面会比较到位蒲突邦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性诡圃,其座椅表现比较软试娩体,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感奢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多祥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势浑袒局。在乘坐空间是差不多的筹胳蛙,K3S座椅设置得相对硬朗汤,而骐达设置得相对舒适暴,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因煌竞鬼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L芜搽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S垃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T豹,很好的满足不同需求的消费者琶剧。起亚K3S相比起来就显得配置较少荆侣录。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型轰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好霸禽久,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同哦激。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论胁,详细还需看我们评测所出谰瀑抗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题完厘娩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求闹掏。   点评纠宫:随着两厢车被广大的消费者所接受头备阀,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款饱剔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动尾故九,如果在这两款车选择其一的话谢距,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动剧疟导。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素牌涣浓。 责任编辑全琉查:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉负奋图,甚至有人无法确切的喊出它的名字规桂坏。其实这款车和我们并不陌生愤竞焚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台吐信,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似侯席侥。所以出镜率不高的标致4008回,确实具有太多不为人所知的身世蚕订秃,这使得我们有必要去了解一下这款车伍痹螺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路救零探,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体赌骚,呈现出风尚稿赎咎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感连盘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签脆如,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰心,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚年挂镣、科技的感觉蠕囤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm缉,轴距为2670mm疽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫马谢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造脱,所以在车身尺寸上它们相差不多酮柬。   从车身侧面来看沟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸马,整个车身也因此更加大气而富有力量感骨屡。后排提供了私密玻璃鹿勘巧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蒋钦尺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满伺沸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因厦承磨。另外梆械,在尾灯的设计上标致4008也相当用心宦侮姜,尽管造型简单碘老松,但通过与腰线的巧妙衔接伴喉倪,使整个车身设计连为一体瓮漂高。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂尽沛瓢,配合普利司通的225/55 R18轮胎品瘦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上巧颈,都具有不错的表现杉。我想应该会有不少车友会非尘蚁Γ看重这双“大脚”寺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比骄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鹊床。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发托劝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样螺贡。不过标致4008在一些细节上却与之不同恰,譬如采用了大面积钢琴烤漆猎故犁,辅以细节上的优化本沪。   中控面板做工不错晴驰拧,按键旋钮设计很精致枢补俄,且手感都较为出色报陶。娱乐扩展功能也比较齐全泻痞,AUX萎、USB以及12V电源都有装备宝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点逆古,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯胯腐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错彪,下面还有黑色钢琴漆点缀猩陡艘,凸显出了较强的质感瓢肖敌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍败踏,若塑料饰板能换成金属材质的话染,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蹭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息慑。在转速表与车速表之间馆,我们看到了一块显示屏礁憋侥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息赌。 在乘坐以及车内空间方面崇赐,标致4008秉承了家族在这方面的优势坎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好日酿扒。   后排座椅靠背很直毋绊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉挨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外脱,坐姿却让人觉得并不舒适港比。   标致4008的行李厢内部很平整戒颁筹,而且后排座椅可以4/6比例放倒热艘。这样它的储物能力将会得到提升腾,对于搬运一些体积较大的物品绣,可放倒的后排座椅显得实用刨吩痛。   =============分页符=============   在动力系统方面底哼量,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机奈词,最大功率仅为150马力蹭,扭矩峰值198牛米牛垮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用匹献,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了抱凛。 全系搭配加了CVT无级变速箱冷容斗,具备手动换挡能力革却。在实际道路行驶中篇篙,CVT变速箱表现的非常平稳捆恃。   标致4008在起步初期油门响应还算及时挥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音科扰,却没有丝毫提速的感觉版沛。不过读昂翔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些痉肆坡,在平稳驾驶时超车变线很轻松设男。   标致4008装备了3种模式的驱动系统崩即艾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车撂胺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力互圣泡,前轮最多可分配85%的动力强,后轮则可达到55%些鞋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%涎,可以应付雨雪哺新炒、沙石和泥泞等路况掇此,也可以轻松面对普通的越野路段巴维鞘。   标致4008并不属于难开的车型箱卫,尽管车身较大赏陷,但是方向盘非常轻盈海,即便是女性驾驶也会非常从容比,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线饲裙。   结语蛇波榔:从市场战略上来看低困,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型奠单塑,4008不仅丰富了进口标致的产品线敛趣,也为消费者提供了更多的选择渺蠕失。而从产品本身来看拘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫胳通,能很好的迎合中国消费者的审美剩。在驾驶方面圃厘,标致4008表现出非常舒适和安逸逆奢琳,非常贴切城市SUV的特性崔胶疙。 责任编辑查巍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型挡涸械,自2011年上市以来凭借着动感的外观暇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价父,受到了许多二三线城市消费者的青睐罚鹤赎。不到3年的时间姬矫绷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610间,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率挖翠剩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型坎菏沫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车哿怠,将在4月的北京车展上市睛胆饥,预计售价区间为6万-9万元室,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者常。下面就跟随我的镜头呐拒肠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鲍仓达。   相关信息使怠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌吾号,2011年正式推出了首款车型宝骏630纷档届。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力缆幻赊,结合上汽和通用的生产技术事蔽配,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计暴切,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌冬秋。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计棘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO容阮溺,与进气格栅厦晃、发动机舱盖形成盾形区域鲁补,造就了独特的宝骏品牌DNA股疆孤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计狡。从前脸上看忿,与宝骏630的设计保持了高度的一致搓醛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势案薪卤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计臂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装脯,颇显动感讣缆。   在车身尺寸方面谭朔扳,宝骏610的长为4401mm撅很囊、宽为1736mm僧惜、高为1462mm佳怜。由于与宝骏630车型同平台生产陌班,因此在轴距方面并没有变化迁空,依然是2640mm咕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐泄沸蹿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”筹绿,尾部扰流板顺灸箱、包覆式的后风挡玻璃耙、硬朗行李舱的线条献拧,颇具运动风荚。与此同时撂蚊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂豹静渡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利逢棋绰。   =============分页符=============   内饰方面停垮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度本类。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配刮,方向盘搭配银色装饰条饭,整体风格偏运动荣嚷,带来不少新鲜感干碎酥。此外惮,新车仪表盘也进行了全新搭配精毒壬,采用双表盘设计仁恢,更符合当前年轻人取向嘘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条廷愧扩,提升档次的同时也带来的一份运动基因咐魄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘涸拟起。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多浦纽揽,LED组合仪表提升了整车的质感恕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验赁拎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势盒弗尘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域愧武违,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论懂痘版,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹偶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面退酷煞。   宝骏610是一款两厢掀背车型晶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性秸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够珐尾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒汰箱淖,也可以按6/4放倒座椅耪茬,放倒后容积可达到1300L俱狭。   =============分页符=============   在动力方面缚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机翘侥恃,最大功率可达82kW些鼓,最大扭矩为146.5Nm钞凄攫,这款发动机也同样在630车型上使用辱。为了发挥出更好的动力性能狭晨蛔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器设兼毁,此外还配有5速手动变速器可以选择歪订。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品功空沮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升帅蒂童。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝害无桃、君越瞥踌上、君威等车型上讼。   在整个实际驾驶过程中堪羚板,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳哗屎。在1500-2000低转速时舒碧,所爆发出的动力输出还算尚可信,油门响应比较直接系丧。但是随着转速的提升炭,档位的提高试,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来没绊倒。这种动力表现不温不火寐猾庇,但是足以应付城市道路使用惜。   相比于第一代自动变速器翟叮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升起汝携。只需稍微深踩一下奠垒画,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蓄,只不过由于排量的缘故掳,推背感并不是很强烈魄,且高转下的再加速能力也有些力不从心氖部翰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适楼惦吕,这也完全符合它的家用定位家。在经过颠簸路段以及减速带法幂洪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感鲁睡,让驾乘更加舒适灯陈。此外贤,在过弯时底盘也显得较为扎实救惹。   结语剧敞钮:宝骏610的家用车定位很准确全,配置很务实地屋,储物空间多遂,不过在用料和做工上还有待加强统擒。不过动力系统方面确实不太给力补扣躬,最多可以说是开起来比较舒适借,这也比较符合它的定位鼻。作为一个新品牌布轨,宝骏还有很长的路要走旗慧蔽,虽然已经走过4年多钵羌,推出了两款车型播,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样施,在自主家用车市场上打出一片天地来拔澎,我们将拭目以待含。 责任编辑墙力说:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上形身谩,大众展台上首发了2015款大众Jetta扑幢股。这款车在现款Jetta的基础上犯巾论,针对外内设计细节进行了小幅修调屁茄抢,属于一次精修边幅的小改款矩嘘汲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整窖括茅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注堵陆材。 全文总结泰:   对于这么一款外形细节有新意鞠垛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta稻,我们只希望它能尽快来到国内塘,因为目前国内的速腾车型蘑颠泼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势钡辫拱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面石首。 责任编辑嗣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域泊尚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作巫穷蓖,深入布局试篡傲。其中包括类似上海大众新桑塔纳凰零、一汽大众新捷达拎、斯柯达昕锐剃对、以及再早之前的本田锋范咆疚础、日产阳光等等并举。可以说观,在这一细分级别集芒锈,乱战才刚刚开始范。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手户。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去穿价匈,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉剃疤搏。反而厚重了不少萄淖错,进气格栅的样子也和标致508更加靠近撂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱午凹讹。就前脸部分来说耽筛湿,整体样子是非常简洁的撵,又有几分动感稗袖佳,和标致其它车型相比是有些差别的熊密。   侧面造型规规矩矩碍俩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现恋烹,你会发现鳞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉陋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因饶,但301更多的是安安分分的一种踏实感痛摄。其中藕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸画蛊苍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素犬撇骸,没有那么规规矩矩铺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守暇实,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体辖,这也是一项非常讨巧的设计骆。设计感油然而生函荣僚,除此之外尖堂屡,车尾并没有多余的装饰物破赤翰,简洁实用依旧是主要风格奸。   本文导航" "斯柯达明锐盒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车匠怠恳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌烹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在赴郸钳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台氏梆末,可能除了家族化的设计以外钙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了盯勉茫。 虽然它采用了大众的MQB平台急,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分久砂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破椿斡,全新的家族化设计让它年轻了很多蛋帘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价改,但是相比现款拐捍,它的前脸更显稚嫩椽邯,也可能因为现款有些老气横秋吧菊芥。 车身尺寸方面憋屋堕,它相比较现款有了一定的进步献妊,内部空间方面自然也有了一定的进步汲汕耙,在后面空间介绍上我会在进行阐述策监。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7恕扣幌,这也集中在细节设计方面廖虐矫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱乘咖,还有合理的镀铬装饰道暑,这也是新明锐年轻的一种标志没浑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次宋。" "  2014年4月16日策木,全新英菲尼迪Q50正式上市碗吻,售价区间为32.58-54.98万元派莫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型别方,2.0T车型三季度到货亮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版窃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版棵恼戳。三车官方指导价格基本在42万元上下卉习,具有一定代表性糠歼逃。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表镜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者垫辞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈力湃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息绦郊,车头造型极富攻击性粹畅,侧身线条动感优美日酱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显愁检独。当然喝拒上,它的进化不只是看起来那么简单囱,内功的修炼更让对手望尘莫及乾褐等。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的垂巨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中赂,而且大有愈演愈烈之风卫,尾部设计很像自家的新5系父幻,家族化设计不可避免法咎奖。即便是标准轴距版本掂观踏,新3系的轴距还是达到了2810mm架缓,比上一代有小幅增长犁熄,再加上悬挂对舒适性的妥协伶,曾经犀利的3系已成过去氮嘛萝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已副伐糠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的饲哥,那非雷克萨斯IS莫属了党。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象盲,车头动感夸张炒毯吭,车尾简洁利落福,虽然有历史车系的影子么目,但这绝对是对精髓的传承和延续鞭。   本文导航" "  又到周末了纹耗,在大学破旧的宿舍里横信茫,百无聊赖的仰躺在下铺上突,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报迟瓜,心中泛起阵阵遐想仟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角假廷,充满战斗气息的车身架家,都让我无法安然自卧爱,打起精神倾枪匿,跑到隔壁楼的图书馆蓉狸剖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志奥。没错溶亲,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我女耸歪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心恭屁。但是边,今天要说的主角并非“兰博儿”侈温勾,而是广汽本田第三代飞度轻笆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车杆毒。   ?什么是边锋主义风?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车史В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鞋,线条过渡果断据聪擞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴背范,包括讴歌品牌也大致如此盛。第三代飞度相比上面的两代侣盛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致略。车头部分比上一代更加动感户妓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状监瓣螺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瓣尽。给我总的感觉是梅,车头的成功是线条运用的成功丛蝎奇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象辱郴,从车头到车尾一气呵成容,整体感和流线感非常强患。从某种角度讲帮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蠕那。新一代侧面的弧度似乎有所收敛刹泪泌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感挪地,但相比其它竞争对手炮钾呜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出茸媒。   车尾的感觉并没有车头那么好场胖害,对于我来说非呵舍,车尾的设计并不满意皮赔弟。过度使用的镀铬饰条绞们、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口希牛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复怂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道活,在纽约车展即将开幕之际奖穆,路虎发布全新发现Vision概念车妇嵌,配备多种新功能厦矫,智能玻璃实现透明引擎盖兜湃睛,座椅灵活变换可实现共四种模式粗托,包括远程夷蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形冠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列飘,第一款路虎发现诞生于25年前芹蒋俺,全新发现系列定位于“休闲”矮鸡蒋,总计拥有四款新车染视登。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题坊妻新,多功能配置冗疾那,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力谜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术稿庆,其中包括远距离也桑控捎,智能玻璃等窍肠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景饯究。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示懒,“新车现代化的沏,切题的识氮愤,并引人入胜的设计零卢浆,是发现车型发生的重要转变虹。”" "  [汽车之家设计] 2013年癌蔬,我去过一次柳州锈靡挽,那次卡几,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂泵宏邦,当时垒,宝骏只有宝骏630一款量产车型绒海,时隔一年潍想懂,这家公司有了新动作勉凹温,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市忿。官方表示坞镐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品函硷。   事实上省堑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型记乔,那时极遣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶喊草,为了配合厂商对车型做好保密工作虾,当时我们也并没有拍摄相关的图片姑放勘。掐指一算玫,当时加牛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鸿埠畔,在聊到这个话题时午善,项目负责人也表示纫飘粹,整个团队在这期间做了很多的工作秤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性了皋剂,即便有着此前宝骏630的经验饺,但对于一款新产品而言腔录,整个团队仍旧不敢怠慢喇搔。   为什么要推出一款两厢车葛?   新品牌诞生初期窜,单一的产品有助于更好的把控产品质量驾腺变,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑函颈锤,从而将其转化为品牌价值赶委,在品牌得到一定认可的前提下写汲沃,适当拓宽产品线俗缴,无论是对品牌缔集,还是对市场而言都有着积极的一面峨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型窘活簇,较为官方的说法是“以市场为导向”划,不过在我看来腑贾衰,这仅是一方面钒,在有了以上需求的前提下础捐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瘸,于是才有了这个方案然盼航,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外姜佰磷,车辆的动力系统隙慌慰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整怖琉晤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说链司,无疑是一个两全的方案仿琼氢。   两厢车在定位上有什么不同吗粗?   简单来说些碴鞭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物躬率粉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本恰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可寂午。相比之下动浩,因车身结构缘故挟崎钙,车侧和车尾的造型变化较大蔷奈。 造型设计没有太多想法   在我个人看来四围,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法沟,印象中孔卑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车画,有些时候党,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素侍诽。当然沥虹浚,每个厂商都有自己的想法迹睹猜,这种实用主义并不是坏事叭录为,毕竟辰措,车是用来开的统,把主要精力投放产品稳定性方面硕链,对打造一个大众品牌或许更为重要脐晒。   在造型设计方面肆愧奔,除了已经固定下来的设计元素外却,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”坤棚。对于镀铬饰条的理解见仁见智藐,然而赫雄碳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”陆僧李,正是在这种需求的推动下衬劫辜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场东盖。   察觉到这一现象后美锤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思釜阑,显然安,一味的添加装饰条并不合适截搽急,毕竟还是要均衡到整个市场的需求坍寐。一般情况下势朝蜜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区豆记溶,除此之外抖腐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条芍湾敦,在设计师看来滑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致奶急城。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50晤,我还不曾有过近身接触缚亮慈。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知磊弧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线抄显,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统沸呻。或许这么长的一串文字来的有些陌生梢考,简单讲靡阑,它就是在航空航天器上使用的转向技术兼酬。我们将就驾驶者最关心的方面竭韩拳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS修。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装浮餐持,人机交互系统的先进等等浩舌硼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触栖嵌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力母棵。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主茧,不难想象Q50的出色该谈。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳魂,同样悸话,作为宝马1系的车主奋经踩,对于操控的追求反衬出Q50的优异次勾涉。而剥离开车身的种种女,他们共同的认同就在于这三个字母此赦:DAS   【什么是DAS烙漂跺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)破弗殊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一厦碱救。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制粉哆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史钢突。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型晤。   【DAS工作原理是什么莱麓?】   车辆转向时武,不再依靠传统的机械连接旅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制戌,根据行驶路况和方向盘转动力度姜,速度进行综合计算晃,从而指挥转向电机机构实现转向都。   三个ECU属于并联关系沃就巩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮币峡、方向盘券奶、右前轮)损怒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拜掏晴。当任意一个ECU被监测到出现了问题时宪担玻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活薯乱,恢复至传统的机械传动转向模式次凤,确保万无一失败。但在正常情况下驳懦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离似狸聪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈皆擂苍。   【DAS汽车的优势拧略?】   操控性摹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞簿环,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准提舰幂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况坚公,享受更多驾驶乐趣豌挤技。   【为什么线控转向比传统转向快洗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入隙。整个系统中没有橡胶衬套超炼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间掣竣,因此首先从内部减少“延迟”兴。   【DAS对过弯的影响围伯?】   转向相应得到改善溅。传统转向系统淮烧塑,在接近弯道时涵撵氏,驾驶者需要提前做出转向动作拐,否则汽车无法实现平稳转向渡烈祈。而采用了线控主动转向DAS系统罕罕规,通过消除内部的转向延迟秦梅,减少了预先动作的必要洽节,实现更灵活的转向些。而驾驶的感受将更加直接隘幂县,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力负咸须,毫无延迟粗锚。   【转向系统也能够减少疲劳猫蒋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感啼猛捕,因此从另一个角度提升了安全忌返耐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车ゼ〉住)枯,12款参与测试的车型中莎稍犁,在定速140km/h的巡航测试中龟,平均修正次数薄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍复凡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点澎螺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响深瞧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表咳:网上车市(www.cheshi.com)   当然甘谈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目摹,而对于传统车型食鼻,这一选项代表着发动机绦锤无、油门踏板棵、悬挂阻尼泊钨勒、刹车响应等等方面的细微调整窝瞧巫,而由于配备了DAS菏窍溜,英菲尼迪在模式选择上涧,更进一步的调整了一系列的功能舞辽,如克:主动声音控制系统魏、线控主动转向DAS雄嗅、主动车道控制和主动循嫉剩控制系统ATC等等的设定浦糯富。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里非穿?】   通过上面的简单问答沏,我想我们已经熟知了DAS系统咸,在响应更快僳澜,相比机械系统更便于维护愁,节约成本勺,减轻重量等多个方面都硕果累累凉汲。而任何事物都是双刃剑手,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里熔幢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生秋冒弓,他的解释既简单店刺层,又复杂挺,背后掩藏着十年之久的不断试验凤,推理牡熊,再试验的科研过程停蝗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力探。而这些内容无法用数据体现拢洪污,还是按下点火开关吧般布。   本文导航" "   《极速60秒》及尉、《死亡飞车》幻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鞠汗,让车迷们大呼过瘾蔑蠕骗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现怒撤歪。另一方面鞘强,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的察娠,但开在路上肯定是最牛X黑灵痞,最有回头率的啊伦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事坝什视,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”哺币硕、“真NB”这样的感叹为,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型坷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拳鹤丧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分提躲冯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服冯忌混。    作为最具代表性的美系车型郸姑绊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程缝,五代车型熠熠生辉慕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相懦群,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看襄贬,主要原因是新一代车型不够“MAN”北汹,缺少了野马的一贯的风格笔屯愁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美螺畔吗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车湃湃嘉。 什么是肌肉车乖靖米?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车溜逆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车巾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机姑势、具有强劲马力垦、外形富有肌肉感的美式跑车诉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表督技全,例如雪佛兰科迈罗慧独、道奇蝰蛇枫妇、道奇战马尉哀,还有就是本篇文章的主角福特野马贾奖。不过这些都是字面上的解释块,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义芬。什么是肌肉车患?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解朵。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集剂,科尼赛克Agera姐红玲、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币梨嗓臂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别谴卢惫。但实际上并非如此但许,凭借自身出众的一面耽访陕,福特野马在众多超跑中脱颖而出茧差继,成为闪亮的主角竿覆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车痛陀棋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机揣孝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上棋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统须桂拳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果诲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影狈躬戳,野马还是地道的童星出道!是的踩赫狼,早在1964年刚刚诞生之际凳,它就被搬上电影银幕捂蓬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》签,也许大家有些陌生羔甫剔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品涟妥。在过去50年里番闲臼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角茹将刚。    无论是哪一年代的野马炯混题,但凡出现在电影中杠亢卡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鄙。衬托主角的英雄气概或是独当一面熄汰,野马都游刃有余撅。在近期上映的《极品飞车》中歇,野马更是作为整个剧情的主要线索遍操,陪伴主角经历了人生的起伏室山。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的斑限板,五门版的三款车型——耀真念、耀享残弧、耀动分别为52.8万拜文、57.8万芒、62.8万筒镰。另外还有只发售500台的限量版碳价讣,价格66.6万元贝拒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变辣,只是在色彩搭配上带来更多选择识,车型配置也更合理倪乖码。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器化扒纷,并且通过优化四驱系统需,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现髓。揽胜极光一直被认为是外观控棘,但作为路虎车型嘶,它也有着同级一流的越野性能勒棘。这是款长着女神模样揽,也有着女汉子般坚韧的车秆。 外观嫂其:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型价,所以不仅长宽高没有变宦扇,造型设计也和现在基本一致险疽邻。设计师只对一个细节进行了修改涣失,就是后视镜兄滇。新款车型后视镜造型整体感强墙局,与车身有更好搭配效果蹿艾。除此之外捌段馅,极光传承自揽胜的城堡式车身概取缔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留滇搬。虽然极光已经上市有3年时间埠,但时尚感丝毫不减喉钡擅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上朵浇,极光有自适应LED氙气大灯容哺、全景天窗等配置沥潜,兼顾时尚与实用性侍拟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于类,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰毒伐炬,前后保险杠尺寸更大小鼎菊。另外枢词,2014款极光提供了11种车身颜色簧,消费者有更多选择嚼。    另外牛,外观细节上能看到的摄像头和雷达伐为,是为了实现自适应巡航委祥狙、自动泊车墓、360度倒车影像等功能逗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能街藐,既可以设定与前车距离或行驶速度得龟北,当系统计算出正面碰撞无法避免麻釜痢,会释放最大制动力降低冲击速度耸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能粗赦,实用性得到提升斧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车韧,并不是说女性不能开俱,反正我问过数个女性朋友忱胯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗糠靠涤,完全不是自己的菜坏剧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断菜漏瞧,所以我觉得这样描述更加准确策办:这是一款为男人及女汉子准备的车疵洞峡。不是说它不好皇埠,事实上野帝的特点非常鲜明擅沦,优点也特别多筐,但如果真的不能欣赏野帝的外形鼎,那么它的优点再多也是白搭赡幕恒。好了悄,说的够清楚了傲螺匪,男性用户请继续看下去坪顽,女性用户请酌情选择奥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版翻簿,也就是售价24.18万的最顶配版本私。配置非常丰富哇十,但较高的售价容易让消费者望而却步宋骇肛,毕竟男人也不是那么好忽悠的绣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本怒和。不过既然我们测试的是高配版本疮忍锭,就来看看这款车屑尺畏,按照惯例颓,还是从野帝的外型设计开始尚。   ● 外观认冬屉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议讣巫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑赁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV沛哭,野帝这种偏向硬派和复古的造型崎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同敲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了稠焊伐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些媳,这对于野帝来说无疑是个劣势靠乾俗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间溅粮薯,国内汽车消费更是以大为美谰其,野帝国产后尽管已经有所加长画谁令,不过还是给人感觉不大熟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的瘁恳,带自动点亮功能的氙气大灯短街佛、大灯清洗功能放、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备淌峰愧。日间行车灯采用光带造型盛仁铺,并集成在前大灯组内伟贡,样式比较简单啼,辨识度还是比较高的尾潮。   尽管车身长度不算长巩,但野帝的高度还是比较高的跋股裳,一方面是车身设计的就比较高大乳坟娩,另一方面也是因为底盘较高花何惺,悬架行程比较长媒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm策妓焚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间亭霞形。   后保险杠设计的比较厚实吞沉厢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一掠滴,也是为什么我们说它更适合男性车主良。倒车雷达是全系标配箍奸,不过倒车影像和自动泊车是选配抢扫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车函精。   需要说明的是橇策虏,按照官方参数配置表究市,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的没,不过这台车并没有装配后挂式备胎蚂胳峰,4S店解释说是同样是野驱版骋抖巧,有的车有后挂式备胎川,有的车没有拧缔,如果不要后挂式备胎比咎,可以减6000元评板。   十辐立体式轮圈巧,样式符合野帝的整体风格郡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎分懒,规格225/50 R17顾拾。这款轮胎算是一个折中方案辖鼻缚,整体表现比较中庸譬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果谐四毕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差滇厕。" "  2006年始乾污管,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程勺门,没一年董巩,这个品牌都在刷新着销售纪录百,同时也在影响着国内豪华车市场的格局杀行挡。2014年零屑峦,新的产品问世委拓登,这一次它不再效仿蜡季、跟随庆,而是独步青云俺。   在过去的几年里团裳详,英菲尼迪的品牌推广是以设计罗、豪华为主要核心顽紊吾,由于旗下车型均以大排量为主贸,并在操控性方面有所见地读顽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手设潘。作为一个初来乍到的年轻品牌岸吮,每一步的迈出都显得格外小心努栏,在保证动力性优势的前提下豁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点讽奴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距并百旁,原因很简单些倍侯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性薄吃叫,也就是不同于别人的卖点漆。   在同级对手们相继更新产品的时候辜,英菲尼迪一方显得格外冷静猛传剑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度娃采谅,好在当它真正来临之时表,并没有让大家失望奔辑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陋。   在介绍这款新产品前突略,我想我很有必要做个说明成,Q50实为G系列的换代产品骏,在2013年度酮笺秆,英菲尼迪旗下车型根据轿车华抚闻、SUV采用了全新命名伴,即轿车使用Q字母充董事,SUV使用QX字母举,后续数字分别代表车型昆伺看,这样做有利于车型之间的关联度虾乾级。   2013年效脓凹,我的同事在经历了12个小时的飞行后桥捣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50脱,在回国后的闲聊中戌,他的目光坚毅皋,言语中难掩一丝激动号,当然他对这款车的最终评价很高彭泡蹄,抱着这股期盼埃共妇,我们今天找来这款车肃腐堂,一同来寻味我同事当时的所感挽帝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间层稀惧,所以厂商提供的测试车依然为美规版驳瞪,所以动力糯、底盘的调校呈堡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同弥娜,但整体设计与科技性不会有任何出入伎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蹋截,也算是足以解渴了太。   对于设计语言四个字来说诲脚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释韦烤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的漆,有时我甚至会想靶挽齿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量床咐?正因设计团队的不懈努力炯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表栏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伐。   低矮的车身痪巷石,流线的车顶级酿列,都是上代所传承下来的精髓歪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大熊伦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)投,这与宝马3系的水平相当独,优于奥迪A4L伍褂好、奔驰C级等产品墙,别小看这一举措省,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性峨尸愧。   对于轮毂轮胎的配备上虹堆,英菲尼迪从不走低调的路线领臀湾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平戏肠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中倒窜案,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巍熬。   本文导航" "  2006年始统,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绵拷啃,没一年剖,这个品牌都在刷新着销售纪录禄导,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绘尸薄。2014年舱,新的产品问世酷,这一次它不再效仿氦、跟随萝,而是独步青云熄吾。   在过去的几年里沟,英菲尼迪的品牌推广是以设计竣蝎、豪华为主要核心韧,由于旗下车型均以大排量为主箍,并在操控性方面有所见地汇畔瓢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赡犯揪。作为一个初来乍到的年轻品牌扇荚,每一步的迈出都显得格外小心闷啥,在保证动力性优势的前提下矾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点氏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距忱,原因很简单侨廊喉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性帝姑,也就是不同于别人的卖点汉。   在同级对手们相继更新产品的时候偏,英菲尼迪一方显得格外冷静渤幢菩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度厕,好在当它真正来临之时畔,并没有让大家失望埃软苹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼饱橇。   在介绍这款新产品前袒坝,我想我很有必要做个说明胯,Q50实为G系列的换代产品徒力透,在2013年度蝎茫,英菲尼迪旗下车型根据轿车猜、SUV采用了全新命名东,即轿车使用Q字母色,SUV使用QX字母苹霞,后续数字分别代表车型迟,这样做有利于车型之间的关联度掳凤。   2013年蔡虹,我的同事在经历了12个小时的飞行后戳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50殊,在回国后的闲聊中傅诗,他的目光坚毅阑,言语中难掩一丝激动冒,当然他对这款车的最终评价很高揣,抱着这股期盼荣角忍,我们今天找来这款车碍,一同来寻味我同事当时的所感晦污。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间茬停,所以厂商提供的测试车依然为美规版磋床,所以动力穷洞椽、底盘的调校氓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同氓蕊极,但整体设计与科技性不会有任何出入饰休,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抠玫焙,也算是足以解渴了催。   对于设计语言四个字来说峦醚集,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释检信夯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炼,有时我甚至会想橇羞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量混雾澳?正因设计团队的不懈努力街棚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表口,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经方芍同。   低矮的车身吝蒂,流线的车顶挞套,都是上代所传承下来的精髓皇居己,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大埃烂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)醇,这与宝马3系的水平相当婚椭,优于奥迪A4L庇鞋讹、奔驰C级等产品舅,别小看这一举措畴韭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性锣。   对于轮毂轮胎的配备上领熬推,英菲尼迪从不走低调的路线焊婚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平豪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中垄喉划,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接竣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首灵拜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80惦镭、陆风X5仇、全球鹰GX7颁界毫,但依然无法撼动它的地位锯篓拴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变抛炭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来竞纱恫,它就是CS75缆会疽,来自长安汽车多割。   在众多国内车企中缄帘悉,长安汽车拥有较早的造车历史犊吩访,并且对越野车的制造要追溯到1958年惩芒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下胚婚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计脊跺掳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型槐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面航坪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量氏雾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础完。   在对长安历史阐述过后汀,这款新产品更是令人期待微善。在2013年9月渐俄入,它正式在法兰克福车展进行了全球首发宏皋剂,一经面世便引来了无数人的驻足宏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品捻窃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表次竞,诸多细节上的体现凶,可以看到与时代的接轨茹,说实话孰材挤,即便与合资品牌相比磁姥,它的设计也毫不逊色秀。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表喷卿鼻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蓟哼慨,在首次无伪谍照曝光过后谢榷呈,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手朽么德。从车身尺寸上来看悲,CS75在长度与轴距上的优势突出慷兜呐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响绿邵恨。在设计上巫,侧车身的视觉冲击力有所削弱饱挪,平和的线条增加了些许稳重感林,而在配置方面绝不含糊稳史糜,右侧后视镜配备摄像头每落败,为泊车提供了更安全的保障筷剔剁,此外17寸轮毂的注入靡尽烂,也为整车视觉性增加了不少好评分踌诺韭。   车尾的造型体现了丰富的层次感称,使其得以回归至前脸的感觉记陡桅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔谓。此外魔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统镭刻统,可以看出CS75在配置方面的丰富性颗。   本文导航" "  上半期项,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况久体,不同的设计倾向与不同的品牌定位淳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念技闯。在“下半场”的对决中耙炮膜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎翠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果暗斗。   点击阅读恋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表撅抗教:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后搁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表郡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目冷暖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瓦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐汤佩,以应付那些五口之家出行的需求下储。行李箱空间的比较染,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下假,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱法蹋们,或者带孩子出行时刚佛刀,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品窘。行李箱内是否配备12V电源接口脊悄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱癸盟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多粮。   ·模特A(不戴眼镜)身高喝项:170cm 体重封:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高抨拳:175cm 体重惕祟哺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地肮,长安福特此次也算酝酿已久了涣,可以说即将推出的翼虎泥凉,每个人都能从中找到自己心仪之处熊,例如极具冲击力的外形倾舞、科技感突出的SYNC系统妊勿栋、人性化的内饰细节设计捍干、又或是强大的日常实用性莽,这次哇拱风,同级对手们真的要小心应对了宛通。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后垂烹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点欺搬畏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年茨眉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期赤坷。显然晒具哭,在错失2013年的发展大好时机后骑剧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点绦,其实也能够走在大部队的前列恰嘛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段劲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多凤。眼前一遍利好闹绘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008八射、雪佛兰TRAX缆鳖爆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位纺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市井竣,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布缝私,至今我们还没有看到实车谜县萎。从目前的情况来看目仿,它们很快就会来到我们的身边署媳。正是这个原因休,在日内瓦车展媒体报道结束后勃枢抚,我们并没有着急回国建峡,而是完成了几款车型的海外试驾田护、测试和静态对比的素材搜集粕刊尽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目怪扳。   看到这里背嗅叉,或许你会产生疑问局刹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗香洞惶?坦白地说般哪沁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的底储宫:1.它们必定会国产并且在国内销售钝暇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比剩额撑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来怖,只是一些细节针对本土化进行了改造码,但外观内饰设计鬼、车内做工逆、人性化淬膜笛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化清鞋。综合上述所言袒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嘛插浦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些川通羡,感兴趣的不妨继续看下去窖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用吻东,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉佳。例如CX-5立房涟、ATENZA阿特兹行式,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉秘散。最重要的是馅,它们不仅有所创新檬怀,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风类。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋离需,再到如今的Axela昂克赛拉踏,马自达3已经历经三代车型的演变舵暖。据长安马自达相关人员介绍继,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)免奉甜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化械狭餐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话旅焊事,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹奔。它的眼神更加犀利届惭挖,车身线条更为动感朵半。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹绣玲普,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳计痞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹采交秸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连簧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识晤嚎吕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子动藕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼淮粱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神跑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线沮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计申镶。另外千,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神巾蔬藐。据厂家人员介绍官,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层睫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺吠芭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化秋,使它的整体视觉感受类似红酒一般歼差。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm懂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm苔季,两款车的轴距同为2700mm盎孪奖。相比同级别其它车型橙凤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势陡褥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐小,不过轮圈的造型稍显普通现挥,不够运动轨衫添。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列很热,规格215/45 R18泊,抓地力表现不错剃挞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎泻啊桔,规格只有T125/80 R16姆。   尾部的设计不算惊艳贡呐半,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全嚎抵肌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性比,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计璃即驾,这在同级别可是十分少见的摆柑修。" "  说起海马福美来煤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型承,转眼十几年过去耿,福美来已经迎来了它的第四代车型忿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5脊吃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品苛,新一代福美来M5采用全新平台打造睬赏讼,不论外观还是内饰士寞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子山吻痰。在此之前猾残,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析碉耗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型檀牵怖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧救胺堡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格变掸,宽大的直瀑式进气格栅甜弘,大面积银色镀铬糙洼,符合国人审美皇眉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拷,腰线采用分段式设计外糜盘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰放。采用与保险杠一体的方形双排气口设计变剔拜,凸显运动感鼎被潮。但只有左侧为真排气口帛,右侧仅作为装饰亭。" "  对于中国汽车市场来说狠,凯迪拉克属于一个后来者联苦,当然这指的是豪华车市场瞥漓菊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地煎檀,那可真要拿出点真本事玩。凯迪拉克也明白这一点脖,去年就将全新车型XTS进行了国产华,并且上市销售恨平,销量也是比较乐观的融娩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里添,无论是配置上还是动力以及外观设计上显煞诗,至少能让大部分潜在的消费者接受池,这确实不是一件容易的事情汐。于是队斗湍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款镁,对动力和安全系统进行了升级儡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版冠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版午漏刑,仅有一款36S铂金版衫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变趣浚。   2014款XTS 28T铂金版外观蒂:外观延续36S铂金版的设计氨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同挎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅黄,在其他方面则没有做改动馆玩么。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子疚,没有做太大的变化贫借囊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上什辉奉。   XTS是一款善于运用灯光的车芥,它将大量LED元素装备在车身各个部位侯耸水,正是这些时尚元素的出现抨随,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸毖,获得了更出色的细节表现力金城。这些称不上优势的细节表述刷股,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方淡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化呸略,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示习界。尾灯依旧是LED垂直式的造型凸峭钠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致毕么冯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界偏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新管。早在上世纪五六十年代且,Citro?nDS就用上了可变悬架寞戒圭、随动大灯码哭、转向助力玖捎闺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术维步漂,加上极为飘逸的车身设计芥功,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样交雾雌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奠继,2011年长安标致雪铁龙成立广禽辟,到今天我们测试全新DS 5LS赐痹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实讹,音译的中文品牌名念起来很接地气糕懒:长安谛艾仕康,有股莫名的喜感擎察仆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器兑廖韶,是台正儿八经的三厢车静扇相。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来复,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象徐。如今夹梯缚,马自达6已经发展到了第三代酿瞎嗣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物党扮,它的名字叫做驮:ATENZA米氛。之前我们已经解读过进口版本乡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力氰汹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点淘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力炬,这一次排量可不仅仅只有2.0L苦饥描,还有更加令人期待的2.5L晾纤。   注昆:此次测试中河誓,红色车型排量为2.0L词躬桓,黑色车型排量为2.5L失。国产ATENZA目前还未上市东陇,此次测试为抢先测试番县,车型为试装车疼秋的。   截止到发稿时睹澈赐,官方宣布冗昂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”擂吼菇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发莆,上半年上市销售兼柿夕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规叙融,我们还是先来聊聊外观腑。相比进口ATENZA舅辫,国产版本在外观上基本没有变化荚稼簿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份脾屑籍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注守,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里潘朽详,“下”这个字可意为“以后的”桨就,用来表示那些目前还没发生的舵高晤、未来也不一定发生的事情秃陌复。比如有人说“下次请你吃饭”纫棋入,谁知道是不是真的!同理歧涤墟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”宦,实际上暗藏了一些不确定性莽浅:它能引领未来汽车的发展趋势新晤?或者只是一句空泛的口号沏陆辫?这是我最关注的问题宏仍。   当然也会有人更在意其它方面同,比如外观内饰和空间等等体,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述垮,本篇文章的最后也会提到期秽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能懂们。   关于下一代城市SUV的概念雹斡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力瓮。在他们眼里谐粟,很多城市SUV都太“娘”了抗剔悼,连个小土坡都爬不上去怎么行单,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战淋巍、勇于冒险的心毛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一略。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然们荆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型界褂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多谐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员酒僳淳,它能够去接受户外的挑战臂虹丘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统骨毖芳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产渭耙陪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瓢靶,目前主打3.0L排量的三款车型定繁瘫,都搭载三菱第二代超选四驱系统菱,售价39.8-45.3万元蹈孤氛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止配创,还有一个最简单区分方式琳疽,只有精英超越版才标配后拖车钩杯苟睛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史诚剖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来练,陆续又在第三代(V73解窝膳、V77等)和第四代(V93嚷朽楞、V87挖建梢、 V97等)等车型上装备实体,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三相摩、四代帕杰罗)爸,现在销售的为第四代帕杰罗泥。   如果单从分动器的挡位看龋恰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统忍吧,拥有2H急姬夹、4H袜睡、 4HLC淮卤、4LLC四个挡位骑,在后两种模式下嘛懦,中央限滑差速器LSD被锁定庙墙,为四轮提供均匀的驱动力虫。不过值得注意的是愧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配椽湾讳,前殊含、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节彤圈逞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式薯腻,正是这样的全路况实用性蛙凛凤,才被成为超选四驱系统伯匹哗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下阂稀汹,可以在2H徽弥想、4H挡位间随意切换戌脐惺,当处于4H位置时穗箩彩,它相当于一台全时四驱车型登,可以提供更好的抓地力和驱动力被踩烘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面忌昆,而处于2H位置时拳瞄帝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善监,不过这样一个大家伙油耗不会太低背,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗掂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝圈瓮篓,4HLC模式时府,中央差速器锁止念,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时姜藕,不但锁止了中央差速器沧很孩,还拥有更大的扭矩输出默巴慈,此挡位的传动比为1.9:1残筷,扭矩被放大1.9倍仿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蝎,4LLc就能派上用场冲烘木。在车内骏蕾富,仪表板的中央会显示当前驱动形式徐花,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换零炬,并随时了解到现在所处的驱动模式弄撮舞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)疟,应付一般路况毫无问题纱焦,但如果长时间处于极端情况下汞藏刀,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱陆奢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多奢薪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试肌刑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性炯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心染实,同时也提升了整个历险过程的安全性期轰掂,因此光有一颗狂野的心还不行蕾必恼,还有选择一个可靠的伙伴堤霖们。 责任编辑翔叼翅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品喉姓疙,已经上市四年了悉拒辑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计驳瘦,跟老款福美来相比档次感明显提升膏溪氰。除了看得见的设计差别试唤,福美来M5在配置桐涧、空间方面也有不小的提升唯虏劝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本骏搏晒,1.6L车型会先期上市捻评,后续还会有1.5T车型推出陇淌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本哪航炯,其中手动挡共有6款霸偷,自动挡3款逗畔铂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型驴骆,厂家介绍说叫旗舰版蒋聘碗。由于厂家没有提供参数配置表淀,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别悔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型雄潘。 ● 外观券崇:中网造型似君威痊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面第刚阑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头偷虑想,尤其是车身长度松,福美来M5达到4698mm阿,超越绝大数同级车的车身长度巍。跟老款福美来相比偿负,福美来M5的车长沃搔相、车宽和轴距都稍稍增加一些甸钩,而高度降低了3mm盯舒犊。   因为长度和宽度有明显提升靡戌霸,高度基本不变缄,车头设计的比较厚实穿廖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的陷损。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网少,格栅同样采用镀铬装饰隶床把,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像捅挡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现投,老款福美来就已经开始采用骂彪短,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计跋。中网轮廓稍有些不同马苛,老款福美来的中网较矮盾克谁,而福美来M5的中网稍高睦堵萝,看起来更加厚重咳澳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构陪堂。除入门级车型外讽吵,其他版本车型都配备了自动大灯衬芦,这点还是比较厚道的袒氖量,老款福美来全系没有配备自动大灯伎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔空下,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜那午尚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬涤晚龄,能明显提升辨识度搽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)壕粹,是2007年买的鼎,到今天行驶了9.7万公里左右比盯颈。日常使用中油耗7-8升/百公里盟郸箩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题巫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点饭锈尺,第一就是便宜毋,全算下来8万;第二就是配置高矫,07年8万带皮革座椅陀共、天窗辛、自动大灯和倒车雷达的车不多怯,而且空间也算说得过去免稍荡,总的来讲这款车符合预期莆握硼,坊间说F3小毛病多嗓京暖,不知道是批次问题还是命好篓雹饺,我家这辆倒是没什么事儿舍俺窟。新F3于今天上市仆,领导说我算车主涟蓬匣,于是我就来了补免。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧幸瞬,聊聊老款在使用中的各种感觉多揣。   ●动力及悬架登含:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱既咆亲,动力够用礁崇,只是起步比较肉晶菜缎,1挡和2挡齿比跨度偏大蝗姬室,走起来后挂入2挡转速掉的太多亨荚沮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡休沃糕。   油耗日常市里开7-8升/百公里画拿,还算满意夕。悬架初段有些生硬告,通过连续坑洼路面时整体性不是很好琳,对于颠簸的过滤一般忌,后段软龄艾锤,拐弯时车身倾斜大赁凤睫。总的来说算是个合格的入门级家用车爽扳星。   ●配置及人性化设计滑:   比亚迪一直走高配低价的路线逻,配置丰富幕拨功,前面说过碍,皮革座椅橡崩催、天窗酗差、自动大灯和倒车雷达都有所配备却壳跋,另外划阿笔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针溅,虽然不好看岁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的痘。没有行车电脑显示屏蟹狮,无法了解平均油耗休醇荡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤谭钳,首先价格便宜链帆,其次当年没有也不新鲜)下杜凸。   人性化设计方面姑堪溉,四辐方向盘比较细触垂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤的,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用黑,四个角随便按一个都能触发辩点衫。日常小储物盒好用鸽捷,票据还梳壕、手机和水都有地方放芹,不满意的是门板储物太腥贰(硬伤)瞎睡搭,平常只能放车证之类薄的东西喊,连杂志都放不进去痛,后排基本上算是没有储物空间僳溅。   ●做工颂擒: 内饰和外观各方面做工比较糙桔缉,主要体现在接缝上田,不仅大而且不均匀淋铅,这是急需改进的夕兼屎。   ●空间绒担频:   F3轴距2600mm连醛,我身高190cm肮侠汞,有时候我开车抱垂雇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受彤。后备厢空间大吗事,而且比较规整冗辖瑞,用它进行过几次小规模的搬运汾,还可以吠径。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲狠伺诡,试驾中我也重点根据这几点进行体验醒啦绒,看看新F3有哪些改善和变化沟。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回歪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》酣懈壤,仍无法挽回姑娘们的心你鞍量,如今她们只爱大长腿和都教授然。不知道你们发现没有扇,宝马在汽车界引领着同样的潮流淬,硬邦邦的3系判镁、5系换代后都不再凶猛目,舒适感和精致感倒提升不少粕。现在轮到X5了兜缔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蠢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气辽,我勉强同意这种观点齐磁浦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质朗脆幕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片黄善烤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦尺鹊,更显精致闻钦。总的来说癌寸继,它不太凶肋,更俊美一些说几。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市仿,除了外观与内饰的小幅调整外售笺单,改款后的逸动引入了1.5T发动机猩腹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分抨悼坪,逸动采取了1.6L家庭够用布尾悸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策晦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)吮怜滥,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型赫讳,一个争取“各门功课”都不落下第,一个则是专项选手僧秃,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手恃挟捷。 ●外观漆祟敞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7闲:轮廓流畅似沛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列诉乌弧、瑞虎系列破谅、风云系列及QQ系列)挠浇,同时带来了转型后的全新车型话届分,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造剐软,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用奠丢墙,更是出自海外设计团队之手琶导,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词粮溯。" "  刚进入社会的年轻人济,它们也背负着太多的压力改侮识,在家庭事业初步稳定之后剩,一辆车对他们就显得很重要公冷罐。致炫就是一个体贴的产品舞,它有着炫目的外形陋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致哎逝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是确,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上笔卿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫静鹃清,变化的不只是名字修漂,更是尺寸和定位徒亨,风格和潜力顶牧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着挛创,吸引着更多年轻的用户群体贤巩。   致炫外观灵动时尚脓盟第,带着一些年轻的运动气息凭,车长为4115mm仆相,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm矮龚挖,比老款低50mm;轴距为2550mm到从弊,比老款长90mm虎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了峰炔录。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点虐胁加,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”妊贰涂,这样的设计更有利于致炫的散热文弟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱化车。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利炼氨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气亢七断。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格苫写确,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺茧撑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友掀,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助际亩便。   在ABB的阵营中苍,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车烈,他们的目的很明确坟颂,就是抢占国人最热衷的这一市场棉轿叛。对于奥迪A4L把轮、奔驰C级嚼贿修、宝马3系而言得挠灰,三者都有着不同的亮点与喜好者半破袱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价福吧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法篙庐。   在这款316i消息正式放出时任钱,包含我在内的许多人都会想到一个问题叫,那就是究竟会减配成什么样米黔?但在实际看来稻袖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神擒。无论是进取型还是运动套装版剔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距孔弄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼灵屋晒,当然如果你肯花7800元记虚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯搪反武。此外躺碗摹,对于现今发达的网购来说芒,这个根本不叫个事誓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多定崔,此外还有多种款式的副厂总成可讯退蕖,质量咱们先放在后面闷侥邵,至少价格实惠也能达到美观的效果东操。   虽然入门级价格不足30万龋峡,但你却可以得到一款原汁原味的3系烫抱,在定名中你就不难发现及,316i中并没有“L”微,它是基于标准轴距系列中的一员椒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂驹塘帮,对比现售的奔驰C级亮、奥迪A4L而言鲜烦撤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势搬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉狼,这是国人特有的爱面子传统缺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说慑,他们自然也深知这一点死,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动咆骄,单出排气也与320i的相同嫡隧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条吨,不过这一项在网上也是可以淘到的情饯醛,副厂价格也就100多元律掸氓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐拭,然而在国内逻顷,它还是一种小众车型汞。可喜的是骚茬蛙,近年来随着“旅行”文化的发展头,旅行车也渐渐被人们认可改。在我看来返哥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种瑞,一种是像奔驰C级旅行版轻、沃尔沃V60那样蝎,通过个性淑兄离、漂亮贩陵、动感的外观设计获得年轻人的追捧韩希。另外一种则是踏踏实实走低调门管蓄、务实的路线聚,用内涵打动消费者愁盆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种当。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)幂秽精,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO技搭钡,外观巾、内饰进行了相应调整腊奖,配置也有所提升脯,动力系统则保持不变逻划街。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拇脱,售价33.48万赌拴皮。除此之外垒憨羡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版晃,指导价29.98万帽豹潍。   在介绍产品之前栋汹报,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来脯惊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人篇掳,1985年部,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂那培刻,并且命名为L&K(名字的首字母)公司柔,这正是斯柯达的前身莱咸。需要说明的是逝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称砰霸,并不是指该车型限量销售伶纬。   ●低调列、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看叔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版水彻琴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60莱怕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格称,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟咳弊、稳重赦,所以严格来讲硷努,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版聊忻。从上表可以看出日,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势拇悔,而且更重要的是扑,速尊的价格更加便宜泵辆绦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蓄。全新样式的中网格栅更具有立体感盾,大灯组内加入了LED日间行车灯舜辞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来臣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应钡,朴实冠独丝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鸿搏。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯箩逢,并具有自适应调节功能胖壬。新款车型的前大灯造型更加犀利炭须操。此外揪阜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的档姆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计话磺钝,简洁修长寥,没有太复杂的线条勾勒蒲库庞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份色泊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈赖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7纱沉,规格225/45 R17袜,这是一款侧重于节能环保的轮胎绕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性些管,圆润绕巴秒、饱满金栓、协调龚涎架,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看竞扫、耐看得多会侥搔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应耐,尾门上的线条层次感比老款有所加强陕。此外螺,尾窗上沿的扰流板砂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用脱答,让速尊看起来很有范儿儒。对了蔷沙汕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管筏,一般人还真有可能会被它吓到讲每宫,其实它的心脏只是一台2.0T刨浓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)氏掇绵,在北京借着区域上市之机说但,我们再一次体验了自由光的越野性能额。作为越野车型的鼻祖实,Jeep用自由光再次向人们证明妻,即便做的是城市SUV淳讽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点绅溪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身程颈奢,但是在四驱系统上蹿,Jeep却有其过人之处彪叮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言涧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器湾坪烂。    简单来说垦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配峭屋,也就是说疮,当前轮打滑时疆鲸淘,动力会输出到后轮抱窖狮,使得车辆依然能够前进阀笔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑樊囤劣、交叉轴这样的情况)乌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器纬淘纷,脱困就很困难了冕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I耗狡凯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号堤钠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造良昧坤,以横置发动机蚊秀、前轮驱动底盘为基慈1怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴宦车,实现100%前轮驱动年凳,提升燃油经济性涕,而且它的后桥也具备多片离合器结构厩渐茸,可主动控制左右后轮的扭矩分配卢,起到限滑差速器的作用衔胳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡壕管卢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡仿售陶,还具备后桥差速器锁止功能彩茶备,实现左右车轮50:50扭矩分配感掳壳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统踌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择嫂冷词。    在实际体验过程当中茹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰迟、交叉轴洼扑、炮弹坑节筷、搓板路等等越野路面冷戮窘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中扁卷,越野能力无人能出其右譬藐。    然而作为一款城市SUV蒂昧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力伍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板睦涡泪。    另外描氯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间记,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统碌。相比同级别的SUV诵戌,虽然在越野性能上依然具有一定优势昆卑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嚼唯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众坞冷体,但是进入这个价格区间以后梯,消费者选择的范围将更多谴坑、更大从,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战泌痊颈,在竞争力方面依然不具有明显的优势谅舷靛。    或许尽早国产化降低成本剑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机冈膜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件井急。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来受胆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象呵朵弧。如今睹挽,马自达6已经发展到了第三代琶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物厢谜芍,它的名字叫做阔:ATENZA匣。之前我们已经解读过进口版本洼抠送,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力尼冕敲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沮访。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力趣完,这一次排量可不仅仅只有2.0L缎,还有更加令人期待的2.5L散箩。   注煌:此次测试中电,红色车型排量为2.0L宠锰,黑色车型排量为2.5L硼讹。国产ATENZA目前还未上市汀驳籍,此次测试为抢先测试射扫,车型为试装车行们。   截止到发稿时计烁,官方宣布途犯钮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”阑醒繁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发脸耐,上半年上市销售府楷矮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规歧糯辖,我们还是先来聊聊外观哭。相比进口ATENZA萍宽谱,国产版本在外观上基本没有变化窍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拷茹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蓖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA釜讣姓,它不同于以往的两代马自达6馆稳骑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现江痘钡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来渤害赔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子毛渭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”记。总之从结果来看究举龋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感腿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美骆废次,希望它能够像老马自达6一样裙隙,百看不厌芳颂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色靛,仅针对这两款车型来说镁搏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA乌,而黑色则太过低调幻辽,完全掩盖了车辆应有的魅力次疮。ATENZA的红色与大多数车型不同既栏拘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒事秘,不俗套崎磨捶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm矢毕,轴距为2830mm竟吭,与进口版本相同测委握。相比同级别其它几款日系车型丧廊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势洪情。   两款车的前大灯有着较为明显的区别倾袄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯莎姓采,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯青取,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源绍顶陷,科技感差了一点侵沏嚷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)脚宠戊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瘟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意片,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈撤鸡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈巧,相比之下确实显得小了一点榷,为什么不折个中料孰鸵,采用18英寸呢恍?   两款车的尾部设计几乎没有区别额,尾灯样式相同架裁尝,双边共两出的排气管(没错鼓杜驴,为了表达更直观奠咯宋、清楚细扯、无异议豁恒林,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分建阑,这是马自达6一贯的良好作风法彤灭。总之先冒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的赎警胃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言咀艰,谁都知道SUV车型最为畅销孤等,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知哀。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出廉继,而卖得好的却还是那么几款吓。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙和,还要等到试驾之后才能给出答案峦衡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型屉腹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV萍瑞。从风格上看恳,海马S5偏向时尚卑歧携、运动哭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群峭。而在配置方面瑰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点付。根据目前了解到的消息挪苹,这款车型的起售价约为9.5万斤酒,如果消息属实的话瓶坚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平渡扯绕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗容?   外观迹吴抹:设计新颖雇期,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蓉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瓶费,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司棺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型赤哗俄,也将它的风阻系数降至0.34嘶氮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了辱嫁爆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴熬伎,比例上感觉怪怪的堵,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鞋,有效地提升了视觉效果统逝雇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯搓块,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神枚疾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯柔、转向灯以及雾灯劣喉石,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集焊。   作为一款紧凑型SUV记颧夯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm统,轴距达到了2630mm蝎。与同级别的海马S7相比咕绣晌,虽然在车身尺寸方面有所减少激黄剖,但轴距却多了11mm瑟付姜,整体空间表现令人期待互。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈册铝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上挥敖哄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供观,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17殿陌。" "   全新的A3备受关注喝疾,这其中的原因有两点蚂揭喝,一个是加入了三厢车型惜。而另一个酶县,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型题搽糕。只是这台车来到国内较晚比蹄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生惊穗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地表,简单明了的说萍碍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型澜嗅秆,而必要条件是横置发动机酞古。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本歼涣侵,但消费者从中又能得到什么鳞恕额?如果按常理来看氯芦佛,对消费者的好处应该挺多的秀,比如车更便宜了酿访,就算车不便宜配置也应该增加了贰篡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低厩悍。但上述这些还只是一种期盼卫食全,毕竟这个平台的车型刚量产不久偶搂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显承。至少高尔夫7是这样售,而全新的A3由于正式的价格没有公布讲锌,所以也不好定论星蔫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3潮,这次引进国内的共有四款车型社咐菏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型裤宿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蹦授瞪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机膊湾妮,6速S tronic双离合变速箱徐。在本月的21号滤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市标瑟。相比老款的两厢车型灌,轴距和车身尺寸都有所增加骑禄颁,而且在轻量化上下了不少功夫芍赔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择涉和,但在配置上基本都可以进行选装串缎。由于三厢版为新增车型釜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开尼赏浓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日长勃表,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市陀吵,“小改款缺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款榷,而值得注意的是捻沛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上腐讨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议掠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力陛乱焦。”吉利控股集团副总裁刑鸽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态栓疚,欣喜之情溢于言表却户。    亦或是巧合矗赋甘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能方交哀,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7秋埂,一方面坚都,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖维,另一方面叙疤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁躲曙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域熄省坛,种种迹象表明恼测,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段穷。   诚然碎工,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车怕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”璃。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时堂秃需,孙晓东对媒体表示垃蝗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪寒挨忙,吉利收购沃尔沃之后柿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点媒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生饺从椽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应侧。" "  在国内廉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的攘,它凭借动感的外观氯毒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”浇壳,后来者RV4艾视、途观桂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮认线,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比枷幂档,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎涪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了钱。而今年即乒纲,东风日产给我们带来了第三代奇骏隋特,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”经慧姐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁康取,年轻化罢、动感化的外观设计就是最好的证明伶示林。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上干闭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车薪巫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中乓,层次感以及运动感比老款强太多了卯钾金。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的澜花夺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条禾,流畅的曲线让它不在干巴巴速赖,整体饱满了很多势氢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯创盛既,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协毒嘲。   在侧面线条的过度下胜拜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型标,并且加入了以装饰性为主的扰流板卵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性苇杆。后尾灯变化更为明显闯廊,竖条造型变成更为接近长方造型倪陛兼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”斧,一定会想起Jeep保邪,提起Jeep寝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了透你,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者寐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能陀敬块,看看它在这部分有着怎样的表现疤刺市。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车板蹦,并且不可选装以外石迹弘,2.4L 豪华版可以选装该项配置何晾受,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配免。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版顷脸镁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式涧迟律,从功能上来看比较全面巨袄,下面我们就一起来看看它的实际表现圭。   更多精彩视频胎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作京矗,调整比较细腻哩季,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位阿,而且还可以停得很正猾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可戏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话竣镐绅,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示袱孪凳,如果继续操作骋零,系统则会中断本次自动泊车秒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里仇韭去,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题曹,我一定会把奇骏放在首位哗烯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蹋懊,性价比非常高刚睡免。不过自从2008年上市至今的6年时间里浚让,它始终没有太大的改变扑,另一边竞争对手们却在不断进化哨忱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者昏量伦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律痰惧浇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘兔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况保,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前剑幻料,而看到新车的第一眼就会让人感叹刻歌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了晌皑谎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)挝比,并且也是该平台衍生出的第一款车型甸悼酞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化康桅餐。相比老款车型略显古板的硬朗外形策嚼,新车则显得更精致内伍辱,更有设计感墩拐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上撼脚酪。当然乏,除了视觉效果之外歇墨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了戚衡疮?这也是今天我们需要探讨的问题汇恨容。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型羌拜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限吵蹿,我们本篇文章的测试内容并不全面耍窗攘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受经,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据捷咀,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍库牧蔼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧红端。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蓝倡,里面对新车外形世商涵、内饰等方面都进行了详细的解读变供,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 逝瓮秒。另外沧肆楷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊梆。   ●增加更多高科技配置熬婆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品毯叉编,除了拥有出色的设计蒜、良好的工艺和用料之外盯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望烈挝,翼虎就是个很好的例子掠童,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势杏。如今的新奇骏身上差,我们也看到了各种高科技配置修诺立,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平入。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了恢咳,在两年前它就已经崭露头角观摄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样搔禄,连控制面板都完全相同竣平。虽然东西不算新乘仟敝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先禄嘘舶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化诗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代额栖衬,汽车作为生活中不可缺少的一部分矩钨扭,也同样要跟上潮流很。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车棘缮,很多的印象都集中在日系的丰田车上踏隆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等庞净,由于起步较早龄,所以在混动技术上都比较成熟侵通敞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型骨令,一方面是因为未来的趋势嘉温涡,另一方面就是对环境保护都有一份责任娄们。但能让人印象比较深刻的不多囊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外脖拟。经过一天的试驾体验诬据踞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶确,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车匿蛊。   外观方面玫毛:设计大胆前卫笆想,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后惠,给很多人的印象就是模仿海呢瞎、复刻恼腹鼻,aygo扣、花冠规、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象巢痛汰。实则也是没办法的事儿废腔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始旱,不过从秦看来棋橙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段鸥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言猫防,整车设计偏向年轻化舍,前大灯内加入了日间行车灯娇。车身尺寸方面库铣潭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm人疽,轴距为2670mm裳头问。   实质上督瑰,比亚迪秦的外观特色鲜明颁粕,个性十足暗丧细,他并没有针对大范围客户群体而设计坡,更多主打年轻砷褐诵、时尚元素把邢闯。这样一来犬庇彼,优缺点也相对明显废需梯,需要一定的时间让更多的人来接受他捅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番甸,充电方法非常简单也很安全典。通过家用的220V电源就可以直接充电沁山歧,但是要采用三相插座烁。车内的仪表盘可以显示充电信息藤牌,包括电量以及预计充满时间俄谰,而且还可以选择预约充电矮峰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的嘘厂,虽然我的“档期”已经很满皮坎,截稿压力山大潜竟。但作为潜在车主硅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平彻,它和福特嘉年华惶、大众POLO会有多少不一样暖么,谁更值得购买温。我想这也应该是大家都很关心的问题桔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息歌,以供大家有更多了解痉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元巩伸,分1.3L和1.5L车型秤咳唬,提供5挡手动或4挡自动变速器摔鞍膜。这也是国产的第三代威驰车型娜题邓,相比老款车石,新威驰变得价格更低酸柿镀、空间更大穗够。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫饥频,在广汽丰田4S店中销售案冠喉,价格区间6.98万-10.88万元勒。两者动力系统律、内饰设计完全相同豢浦。只是外观分成两厢与三厢敖辞,配置上有细微差别而已秽。好了摄,我们就从外观开始说起刷晦。" "  导语建唇:在新能源汽车研发领域亨界肃,比亚迪一直是领跑者酱体蔡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车沛端。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者桔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蔬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件火存间,能够开发更为节能陆烯、环保的电动汽车产品杏,实现性能的提升和普及应用聚猜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作日袱桂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车骸爽。   历史上墟揭般,秦灭六国荤们,结束群雄割据时代世贺,统一中国峭驾,开创了历史的新纪元逢伟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆骄鞘然,势必证明其在以下六方面的实力临:   一控淘、比亚迪秦到底有多快搏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示虎垫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒乳,23%的车型在8-10秒法胳,17%的车型6-8秒猴哄,仅有8%的车型小于6秒蚀椽刑,代表车型如保时捷卡宴4.8L肉联。今天酚墙瞪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下泞,秦百公里加速为5.9秒肯,而记者实地测试时伴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒借孝恼。   跑得快自然有其道理嚎守,秦具有“双模”动力膛踢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合喘酪,在混合动力模式下柔疤忙,秦能爆发479Nm的扭矩啸底岗,某种程度上可以与那些超跑抗衡券。 二歇橙噬、秦油耗到底有多低廉体盎?   根据国际标准测量核算帛漠,秦百公里油耗仅为1.6升裸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式峦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式堡弓充,纯电动模式时棠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时闺,整车自动或者手动切换至混合动力模式邢斜财。在所有模式中渐撂媚,秦还能进行制动能量回收崎,即电机向电池反充电疤铺冗,每百公里回收2.5-3度电本晦淮,可以多行驶约15公里闷。 三鲜盎、秦充电到底难不难跺从?   一句话回答蔽憨:有三口插座的家用电源就可以绣奢菱,就像充手机一样方便份琼。秦的电池容量为13KWH盘叹,可通过220V电压祥牌罐,3口插座谅,4-5小时充满电趁棚。秦随车附送一个智能充电包衫笔龄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖皑炬。   四浩赎洗、既然用了大量驱动电池谋沙泌,到底安全不安全?可靠性如何藕丁丘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池胚卤姑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池底告。单位能效比可,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池彻锣锰。但是安全稳定性方面则恰恰相反估构维,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池司谐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池吻筏,是目前市面上最安全的驱动电池绞,没有之一颁地。   可靠性方面堆拣抠,据比亚迪测试寿抖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑料,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修辣涩,业界罕见耽。电池电芯甚至终身保修竞。 五蒜、秦操控驾驶会不会很复杂谢髓冲?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样当恐,习惯之后甚至更加简单杜刻目。新增纯电模式腋诿按埃控驾驶赎瓦乾,更安静捷看卉、更节能炭。   六显袍涟、电池组电用完了如何行驶搜?   据技术人员介绍螺,秦本身不存在电用完的情况违岭。电量不足时敢欣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式人。利用发动机的多余能量带动电机反向充电下乌呢。   此外肩,行驶过程中窖脑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量涵,并储存到电池中隶酬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车稍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瞄,其次是QQ me级,PT漫步者之流骸菲,当然还不包括那些“只识其样贿凉、不知其名”的人群狈涂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象朝虾咎,它也是双龙汽车最具标志性的车型缆拍律。在迎来双龙新柯兰多之后逻持能,就在近日残,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾稍鲁跨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界缔,但却让我们可以由心发出这样的感叹蔽,爱腾终于正常了侵懈奈。   从推出2011款爱腾至今恕,已经有近3年的时间五广,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势舵,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拘谩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事炮,伴随着2014款爱腾的推出陶,有关于这款车的一切发,也自然成为历史崔化,被我们封存起来溃口浆。全新的家族化风格设计抒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路搜桃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部埠概,与新柯兰多相似的样貌巧佳,让新爱腾不再具备专属性癸淘。没处前部细节的设计闺,都是那么平易近人昏,平庸的再没有任何特点衔烘估。可能人就是这样晦瓦,老款爱腾在售时设棚遁,人们总是说这款车有多难看撑达,有多奇葩倾,但当它真的成为历史后甜百,我们又会感到缺少了什么眯芳寄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化切,但还不至于让它从中获得什么优势铆,车尾部简单的几处变化筷嘉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉吗米盲。现在在大街上擎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的贪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了函拿钡。   本文导航" "   这年头在路上跑着崇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼己。各大厂商也为了满足多数国人购车理念换岭免,把自己造的车不断的加长规,就算不加轴距也得把身子给拉长挪讣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中讲隋、大型车上稻,感觉有些资源浪费牡康凰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车磺,“L”的作用才更加实际敝。当拿到这辆YARiS L 致炫时济侵,小惊喜了一下编疯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了煎烂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了亮冉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度弧饲鲍、大众polo袱吵按、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势回哭跑。目前这辆车共有两款动力灿倘、6种配置车型在国内上市戏俺弥,指导价格在6.98万-10.88万之间类。由于新车型且上市时间不长泞谦,所以目前的优惠幅度不算很大贸,基本在3-5千元左右工此市。(个人观点骗:致炫莽兄暗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士裳姐郡,厂商指导价为8.7万-10.68万藤,搭载1.3L/1.5L发动机惹,5速手动/4速自动变速箱笆。" "   曾几何时枚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾韶矩雷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象玻玻,但却没有获得国内消费者的认可梗。如今韩剑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前祥力,其售价区间为15.48万-21.98万元等捅虾,相比老款车型有所降低苟阔娇。另外痊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化桑蔑,并针对柴油发动机进行了重新调校鸥屉。下面就让我们通过试驾体验郡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化脊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拍牛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计寿舵鬼,并采用双龙全新的家族式设计很,整体风格与现款柯兰多十分相似私母。然而擒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整偶环,其车内布局依旧与老款车型保持一致报品天,略显缺乏新意仑块。   小结力: 相比老款车型来说闯幻剧,新爱腾的外观变化令人欣喜汀临柿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鸡洽抵,且双龙全新的家族式设计的确更显档次弓。不过女,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进唉侨倒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容鲍。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上潜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)胃。在海外市吵兰恪,新逍客提供3款发动机狭故,配备6速手动或CVT变速箱敬,在英国的起售价是17595英镑虽嘿。与现款车相比睦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计焚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处盯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型粹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了乱菜挡。 ● 外观介绍厩桐琴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型巧健:宝马2系Active Tourer困苏焦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单呜楼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型龟害冯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子双抢匆?车展上的展车给了我们答案娶横撑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月携驹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车晚吧,而在正进行的2014日内瓦车展上昧截境,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出变。和两厢版一样栋挪卧,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇祝块化平台打造密乱袍,造型新潮时尚毋,细节设计则突显旅行车的元素荚,保持一款旅行车应具备的实用性蜜。据悉风史洗,该车将于年内率先在欧洲市场上市辜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位诚疙刷,相信国内消费者很快也将与它见面抹武。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后抡,全新标致308的旅行版如期而至豆泛。从整体变化来看混,它在保持旅行车实用性的同时覆氮,将重点放在外观据、内饰的调整以及配置的提升上缸,新潮的设计更是让人眼前一亮稻赋懂。在我看来戒娄脯,它的变化是非常积极的逞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高卢帕,现在它要做的就是尽快进入国内辈。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章录迹:   静态评测    ?   更多精彩内容讼皑法:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑抢锯涩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界就森递,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蹄。早在上世纪五六十年代广,Citro?nDS就用上了可变悬架箍、随动大灯热、转向助力喘穷盘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术弯,加上极为飘逸的车身设计掳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样外。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌寥储,2011年长安标致雪铁龙成立瞳哆咸,到今天我们测试全新DS 5LS台,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实毖,音译的中文品牌名念起来很接地气匿费:长安谛艾仕位冻,有股莫名的喜感驹逼唱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器穷,是台正儿八经的三厢车耻唾。   ●外观函剿僵:考虑国内需求竣极惨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前脐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5勉派遍,后者里里外外都显得格外前卫驶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度纽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实剁沦、更好接受一点桨始超。当然歪,前提是得保留住原有气质岭揭。   在这张全新的前脸上街其块,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰昆念,官方把它解释为“飞翼”呢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征摄捌,由于边缘不是那么锐利郡孰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪角俄袄,接受起来没那么难铅。   车身侧面和尾部看起来很饱满暇井计、匀称踩,其实我个人甚至感觉比车头更好看叉百。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰星释,厂家说这是做完市场调研后的选择潘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西策硼碗,想想也不无道理瘦堑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条节撇,与其后期车主们各自琢磨深,不如原厂直接把这事办了请。" "   三年时间足够让人新鲜感全无戊痘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注垒:下文简称新阳光斥戎,以便阅读)脐恒遂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸芜慷驳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰摩急腐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 券糖蹿。现在它不光新潮剁佬,还进一步提升了性价比层辛,为与定位相当的大众桑塔纳片卑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备绷田。 外观鹃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸顶弄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似唉涂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感勃跨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜能。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分互囤衅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米券甸,达到4456毫米贰辟钾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平峨厂圈。    此外涪棵,新阳光的轴距则依旧是2600毫米祁,由于在东风日产的产品体系中怕恍金,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)交探酵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样硅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些峦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时寞眯醋,我已经身处呼伦贝尔牙克石垮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气钢顶翁。尽管天气有些寒冷督隙裂,但此刻我的心情是非常愉悦的搓逼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演锯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感从溪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拈辫闺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car丁溶拭,当然我也不例外苹。这次除了911之外魂,保时捷还带来了Cayman黑斯弥、Boxster嚷锈酸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型揽伺隋,让大家分别体验RR(后置后驱)浚揣、MR(中置后驱)荒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧哦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的钮挽揩,即使在这样的冰雪路面也不例外倦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作危茅。在练习漂移之前攘簇努,充分的驾驶培训是很有必要的金换迫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时稳千咳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蔷仓。   ●车辆失控该如何挽救哼烙?   当车辆发生转向不足时颁硷霸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)恳摔雷,稳住方向并且慢慢回正钳,切忌继续打方向兑呜硕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向盲劫,反而会加剧转向不足的发生舵惺猾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时屑穆哀,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度抹娇等,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线咳囱吼。对于一般人来说怜泄陵,应付转向不足要更加容易一些浮剖撮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术斜,而转向过度一旦被合理运用讣臣哗,就能成为过弯利器董擅,也就是我们平时所讲的“漂移”沙交形。   ●如何才能实现漂移兑?   要想在弯道中实现漂移纬投,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移废付纱。针对这次的车型以及冰雪路面秸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式侥:   1氖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)舜,我更愿意称之为惯性漂移过弯套。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近昂曝、甚至小于90°的急弯板龚嚼。 ? 『以上为PPT截图卜,分辨率有限免粪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性窗盼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度玛戚鳞,然后反打方向椭,稳住油门漂移过弯怪葡露。例如在通过上图中的右弯时纱臼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蓝附,然后左打方向陪疽,紧接着再右打方向朽嘘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动收,别慌腿散,这正是我们希望看到的景酒腐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心侗拌缉。随着车尾横向滑动的产生呸,此时驾驶员应该迅速反打方向快寒,让前轮时刻指向出弯的路线胖年,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度未海马,随后在出弯时适当收油并回正方向店横躬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了茎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向俗,方向盘转动角度都不宜过多鞘帆丁,最好控制在90°以内屑揽。其次油门动作务必细腻那喷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拍,给油则会加剧侧滑煞轿,收油则会减小侧滑角度哄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用边。   2富窗骆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)岔刊。   适合弧度比较大的高速弯道处腔。 ?   当车辆高速入弯时拆尽坎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头谭拖拱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑迹翠。当车辆开始侧滑之后囱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转讲梧藕,继续维持横向滑动痰,同时反打方向控制出弯路线屡绘,之后的动作与第一种方法一致钞厕。对于初次尝试的驾驶者来说寸瀑,如果入弯速度不够快也没关系败涛,你可以直接省去刹车这一步骤上敲参,在入弯时适当地轰一脚油门卫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蛊千。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控逛,并综合运用毕囱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了茂拈。例如在紧急蓄拿泊、高速的连续S型弯道凄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心尉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心孤幸,从而划出一道完美的漂移路线涝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拭氯日?AE86在高速S弯道超越RX7翱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介计扮墨。   当然帮禾铣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后勒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海卡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型辅坪认,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶兢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器坊倡背、手动换挡以及拉手刹等一系列动作锨,驾驶员只需控制好刹车公、油门以及转向三者之间的平衡即可诺杰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距播徐。   然而即使是这样碧富,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蹬埂。冰雪路面凹凸不平亢晌汤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嘘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验尉,所以技术和心态都十分重要棵,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统剃袭躺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头芹碧。在这期间脐洼跑,沃尔沃创造了无数的第一喷搏,也赢得了不少的辉煌成绩鲁,当众多车企迎头赶上之际弦然脸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中称兄侵,并将其命名为Drive-E四。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢佛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带壳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命悍缅溜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拖贩,实现了靠背调节和腰部支撑赋戏筏。 1967 推出首个后向式儿童座椅泪搪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护坎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器锌凤,将有害废弃排放降低90%以上翘陪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)斧澈,一双“慧眼”保证驾驶员的安全哦歼弟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生侧涣玛,有效减少或避免低速追尾碰撞歇居暖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术响擒愧,至此安全范围从车内延伸到车外卜狙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表绷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩纽驾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数储,从被动安全到主动安全伸拭迹,再到行人保护篙居巧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可涂揪措。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域棠,空气污染现已成为最热门的话题岔淑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事略拔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性遍股,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎缴擞裳。   Drive-E是什么 扩幻?   即E驱智能科技寒察,代表Efficient Power(驱动更高效)错、Electrification(驱动电气化趋势)乳氯、Environment(驱动环保潮流)森堂,从字面来看很容易理解捎现,简单来说就是引擎高效化剧,这样一来既可以保证动力性司瞳,同时还能达到更好的排放标准遁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱贝,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蜗号食,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎冕。   沃尔沃还将这一技术投身于陌眩块化的研发污,只需变更增压器母茫块与催化转化器睦伲块等主要部件癌茨,便可催生出一款新的引擎产品乐吗狼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瘟姐淌,大致可分为4类检豆,即汽油直喷引擎持舵颈、柴油高压共轨引擎玲,单增压引擎(T5)算粹鸵、双增压引擎(T6)竣屯。 以XC60为例 观,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 墩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表码抛程:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例艾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎肥览,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比撤愤码,在动力输出上也略有提升肝警巾,其中的原因自然脱离不了小体积材痴、轻量化等一系列技术的支持逃。   此外变速箱方面也有了很大的改观楞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%翻肠,挡位的排列也更加紧密红,有效缩减了换挡时间熔,从而具备了迅捷的响应能力鞭痉鸡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现谴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下奋梅,耗能经济性方面得到了进一步保证潮,它将改变城市路况中引擎启停的时机垄排帘,改善油门的响应堵搽,空调系统转化为经济模式工作攫涡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作饥高,而在65km/h以上松开油门厂淋,引擎还将会处于怠速状态褪韦。   本文导航椽桶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩慈,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位备嫉莆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鄙。不过废矛杜,动力并不是我们今天的主要议题杰坑。秦的下盘功夫方面表现如何姆狼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系癌?这些都是我们今天要研究的内容坦晦雷。综合起来扇霉,我们最终目的就是想要弄清一件事碘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色碑挫缸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”辱赔辆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外歼腐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上圭。当然托荚脸,由于秦有着体积更大潮氖、更加复杂的动力系统廖鞠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法酥炕沛,但由于双叉臂需要更多的空间储,因此也是不现实的纺辑。在材质方面褐贫藉,秦同样表现中规中矩第陇妓,并没有使用轻量化材料为车头减重饶,亮点并不多寇丁。由此可见吉处,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化粗。   不过卡颇,由于混合动力系统的特殊性涸色纯,秦也必须做出自己的调整酵,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异女。比如肥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面女瞄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上豢泵,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上雷彤庇。此外窍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮瑟眷列,相比速锐在直径上增加了将近9mm愤并文,看起来很是显眼谐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化硕搜撼,而在同等材料和工艺的情况下弹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度铣放甲,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载溃蝗。   另外憨敞乒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架平糜释。与速锐的非全框式副车架不同诡矮昆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮挂焙敦,由于加入了电动机和管理单元态,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加扇松当,因此这样的变化当然是加分的舅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套霜难宠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声寡赏茨、振动和声振粗糙度叹蜗课,欲知详情请点击这里)尽腥肌,是个值得肯定的进步板。此外狭摊,与速锐相同宋驰妻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连溅筹,强度更高孰违,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力呢闷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天垒,现款赴保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌吗,不过福特已经为此做好了准备疲,日前刚刚发布了新款改洌克斯雄。它采用了全新的家族化外观虱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果体谅,不过它真正的杀手锏蛾墩,还需打开车门才能发现衡芦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线堤,进一步抢占细分市乘缎睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型董闷,满足那些对于性能有一定追求的消费者碴,比如轿车中的S5残藩、S6栓、S7坍揽品、S8等等磷秃菇。就在不久之前的2013年12月掏奔伞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前泄撮济,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型彭嗽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)唱邵幌。 外观轰赌吐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态雹瓮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子淘,可以随时面对那些不识货的挑衅者梦凡。作为Q5的性能版车型彪功,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念当,颇为低调采试,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化吼。 车型图片 基本参数俺逆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出韭弓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别酸,特别是车身高度经过降低旧橡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm舱,而轴距也有细微的变化挫秤串。   其实只要细心观察茅戮纺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的臂福,除了特有的徽标之外蓖款嵌,SQ5的镀铬条有别于传统车型恫董居,采用的是双横条样式墒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状辅,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽本,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆篱趟。而配置方面壬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备胜。   尾部的变化主要集中在下半部分糠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力亢菲堆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计哥辰,可根据行驶状态来改变排气开启程度摩逼瑞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派辟,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭寒任,前者就属于少数派会梧测。一个是只有追韩剧的人才懂刃,一个是全民百吃不厌腹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品把蛙窃,其实上一代车型在国内早有销售淮涕垢,只不过跟福瑞迪太像了插额,外观不出众创,关键是动力平平娟,所以最后并没有收获太多敢。全新速迈刚刚上市广,售价17.98-22.68万元乳抵透,很有幸能够在第一时间接触到这款车锑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了崔阿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常巾团,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈腿间墒。通过简单的对比扑,不难发现茎淖泉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版班黔托,名字叫做ForteKoup迪浓,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机涝捻私,售价17.18-20.08万元签。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版翔,它承了起亚家族的虎啸式前脸靛涧芹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评玖划,现在看来谈不上惊喜狡鼓,只能说还比较精致剩拟郡。虽采用了大嘴的设计篙奈氏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步假然,或许小女生会喜欢来。大灯全系都为卤素光源河韧泡,并带有日间行车灯失相措。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰膏扁杀。   走到侧面疼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化愤,但两门的设计为它增色不少蔽憋,在绝大多数人的固有印象中肃菩伍,跑车就应该是两门讳朴,并且应该是无框车窗靡傲匹,仅从这两点来看挞饺凹,速迈确实都做到了嚷胺囱,开在路上的确引来了不少的目光追随湾枢芍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流锨,我们一致认为车尾的设计更为出彩宋参,短小滇俺隆、精干楔纽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受砰咀。除此之外司,1.6T车型使用双边双出的排气管布局踏枫,而且排气管口径不斜叵婪铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强夯桂骑。轮胎为韩国本土品牌瑰斧骡,规格为215/45 R17定甩呵,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了涣啡。   当然凹,如果你选择2.0L车型的话去宦,你所看到的黑色外壳后视镜握、前后包围的碳纤维纹路饰板脊昧删、双边双出的排气管携、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了莆激拇。" "  讴歌这个品牌宫暖童,或许很多人不是太熟悉骇挞。作为本田旗下高端品牌戈,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任话栏炭,而且在美国市城铩,讴歌的品牌影响力是非常大的蒋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力僳翔戊,大部分都是人们对这个品牌不了解骨,影响力上不去菊,导致在销量上确实不尽如人意瑞。对于这次全新MDX的到来首脊炬,个人持有赞许的态度绦庇臀,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意似,还是那句话略揪峭,品质上去了攻,接下来就是提升品牌影响力了焕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上繁茨嫉,大灯的轮廓更加细长趁烧唐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯克丛沁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过幻帛,但内部结构和MDX并不完全相同麓们殿。雾灯被一条仿LED的光带替代诞砷菇,进气中网的细节刻画更加运动拎戏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长挞驳,侧面造型给人的视觉感受非常低狭扇,这和前后大灯的位置有很大关系倍浩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拈捣渭,注重舒适性钾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上酸厦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感局,而压低的姿态却更加动感备,这种设计可以招惹年轻人的喜爱仍放清。尾灯造型相比较现款修长达挤,优雅的感受也来自于细节的 设计轰鞋磷,但貌似通过我的观察的,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源惩绵。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置厦撇,让尾部显得非常简洁谓盟。   本文导航纬:" "  2014年2月20日浩筒步,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市凸氰话。2014年型奥迪A5的最大特点是购楷宽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国临室。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大桃浅拌,共有19款车型瑞,售价在49.98万至85.8万裸骸,具体价格如下逝膳携: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表枫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面陆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别喉涟。配置方面儡萍怠,也与现款车型相同郴幌痰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瞪。   内饰方面睦,2014款车型也与老款车型大同小异敢篓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘沉糕纤,同时门内饰亨、座椅中央扶手雇肥矩、都采用了纳帕真皮面料汕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机晴钉猾。而2.0排量以上的发动机则保持不变四牌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型触,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化尚啼。   变化一辈姜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蔑限炼,在原有的缸内直喷技术的基础之上详讲恢,加入了较为传统的歧管喷射缅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合薪稀,通过二者各自的优势蓬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求燃。事实上鞍,混合喷射也不是什么新的技术摊旁惨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用涟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点膳辑肺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市瓣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善临。   变化二标氖:排气歧管集成至汽缸盖内窍耍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内溶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力负氓笔,从而减低涡轮的负荷狄,提高涡轮寿命隆簧秆。同时酚导,因为在进入涡轮之前进行冷却修,相当于提高了涡轮的进气温度限制修犁绅,可以允许发动机有更高的排气温度萄腾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高媳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人情胖,同时结构也更为复杂蛾肠微,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战屡。对此蹿齐,缸盖内的冷却系统也进行了改进筐伪缕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)田。   另外诫收,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外违餐猎,还有着两项小改动袒替。使用旋转阀暮称块替代了传统的节温器堪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上寒查,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制瓷答。   根据官方消息滇挞薯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上碗鲁陀,为用户创造更加愉悦的驾乘感受乘堆羌。笔者也希望在应用新的技术的同时脱棵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情顾悼。 责任编辑啼帆搓:王晨熙" "  A00级(微型车)撼技,在人们印象中这类车以实用性孤、代步功能为主充疗,低廉的价格促使配置也不会太高姐砍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候卑,一款车的推出打破了这一概念沪溃,它就是全新奔奔安惊,来自长安汽车抄茨。   感官是人们的第一直觉反应北,所以外形设计的重要性不言而喻慈翱木,为了使人们印象深刻簿科炼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的虾猩,道理很简单警交,日本是微型车最发达的市场梢痕壁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展淖女尖,在2013年广州车展上溶谁屁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光茫婪,除了时尚的外形设计以外需藉,在细节做工上也有着不俗的表现孙骨啡。前脸的设计整体性很高态怒诞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条抗棠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影极吃费。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表咆列:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势疥,不过这一点在外观上并不明显扮脯,这源于贯穿车身的硬朗腰线丛,有效将视觉性降低悍蜡缎,同时搭配造型独特的双色轮毂枚趟,让这款小车看上去时尚动感泼额。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动咳北,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蝗,如果仔细比对释,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸啤堵。除了引人注目的设计以外讣,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹飞舅,具有加热功能的外后视镜衔辛阿、15英寸的抛光双色轮毂合蕾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置牢胎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页赌侣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市然晤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d骂风。不过蔫捷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版锣澎犁,从内到外垦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉秸檬鬼,可以说是一次完美的蜕变烦。那么这款新车究变在了哪里炒蛋扩?它究竟新在哪掠临污?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出谰靖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5趁扛想。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大令曝矗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm碉妹纠,轴距则与老款车型保持一致纷粹幻。在尺寸变化不大的前提下诵赫,改变外观吨、动力茄芭涤、内饰惩饶酣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关郝忻敞,2月19日这台新车也正式来到我们面前论兜,并接受大家的考验需鹅丁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条迪链蒋,但这8条是我个人认为变化比较大的水,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点活篱械。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鲍略疤,我就有了一种预感晦巫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢未,刚刚上市的新款X5就给予了我答案剑慈睹。全新X5给我最深的印象除了家族化外磺吾火,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)锚怂八。首先酸船扣,先说说全新X5的外观窖,“大尺寸双肾进气格栅”姓轮圈、“开眼角式前大灯”横式钉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致视。    现款宝马3系推出的时候晴碴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉俺靶零,现如今随着全新X5的上市窟报,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上泼畏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此肚客,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分道套,据悉感,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯五。值得一提的是鸡授,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般开裙迪,给人一种炯炯有神的感觉竿。    由于新老款车型的轴距保持相同干封,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉桑,反而侧面的腰线给人一种力量感凭俺,这也使得新车看上去年轻了不少蕉。细节方面乾,新车在前翼子板上增加了进气口白骏胶,突出了宝马品牌独有的运动基因梅梨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格惹捞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带躲瞥,提升了夜晚的识别度俺挂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起涩旅,降低了风阻系数赖身贿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性隆韭。" "  版权声明孩耿踌:本文版权为网易汽车所有充迫垒,转载请注明出处抱。   在2003年肪蒲繁,奇瑞QQ的下线让这款时尚棉、便宜棱酚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活辨,之后短短的几年间梳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话炬沸纯,然而到了2006年长安奔奔的推出秦,打破了QQ一枝独大的局面攻陡瓶。一转眼肥戎我,已经过去了10年的时间篮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嗓惩,在这个追求个性返、讲究品质的时代愤嫁耗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流锹落赖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则衫,而长安似乎也意识到了这一点捶腑谴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢扦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拔龄?   从厂家方面获悉兢括擂,老款的奔奔(love)已经停产练玖,而奔奔mini则将会继续生产销售阀处,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系肌,前者主打精品中高端微车市承肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战瞎腑。从定位上来看掣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些凛肩,虽然沿用了奔奔的名字拉岭,但整车的设计剔、配置以及售价都会高于老款车型哄都咀。   新奔奔客户群体是谁徽烷?   在很多年前截戈,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结绅,到底是买奔奔还是买QQ犁,在那个时候冒,很少有人会关心这款车设计的如何极蓬廊、驾驶感受如何配鞠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具京不,省油糖、皮实痘岛培、能遮风挡雨就行莫。   现如今计碾,80后班苔、90后已经成为购车主力苏,这些从小听着walkman功、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计娃辞氛、用户体验以及品质都有着更高的追求长膛,因此在座驾的选择上同样不会妥协厩绣哎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看腺撵卜,新奔奔就是冲着他们来的匙。   新奔奔主要的竞争车型是炽降俯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布羞卧,但从目前得到的消息来看懒,5-6万元将是其大概的价格区间憋。这个价位中既有一些合资的微型车赫女,也有自主品牌的紧凑型车毋略,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车跺吉俱,比如两厢赛欧哦砂、奥拓楷、玛驰以及低配雨燕等等车型牛茧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线替形,在配置方面与奔奔相比还是差了一些壬贬,产生竞争的几率比较小弹。   外观斗:惊艳衡、和谐趴、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型枷互,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词本力辩:高离地间隙弧丹、车顶行李架奇蝗乌、双色车身等等阂蹿。没错踩潦盗,无论是跨界奸备、越界还是交叉车型恐楼杆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酞。不过世间万物衬,徒有其表终究很肤浅帽驾,我个人认为傻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侯宠。所以播,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾楼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时巷梳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嫂探。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款麓既蓖,它集沃尔沃所有看家本领于一身荤弹咐,可谓全副武装限绥。为了让媒体更好的体验这台车菊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高芹波。没有固定线路豪草,没有领队车辆徒噬剐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾素修,它会和每一位汽车媒体人独处12天兄。而在这12天里慧沪层,我已经和它奔袭了4100公里彼纽艰,横跨了三个省份霉,体验了柏油赛道僧脓、软土拉力氛嗜街、冰雪漂移懊毖苔、高速狂奔辨笨推、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话亥秋,当然稼净谱,最终的结果是叉哦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伞抹寿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冒郊凡,正所谓日久见人心储门,交友如此列,试车亦是如此鼎裸。回到正题祁溉,和往常一样吩,对它的了解还是先从外观开始扛错佬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生浩亭灯,相煎何太急”这句绝句唇,而在雷诺—日产集团旗下扯讥另,有两款车正在上演着这一幕踞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气贤阶睡,还有这出色的越野性能如酗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拭畅都。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下花,买谁更划算赁厘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表申:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位测河,作为英菲尼迪的顶级SUV戌东,QX80的售价高达152.8万媚姓,但经销商处可以优惠16.2万粟,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万眠,虽说16.8万也不是个小数目跑。但对于消费者来说维事菱,一个日产榷,一个英菲尼迪炯晨填,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌摄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)宏港雇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV杜拌遂,它的身材绝对够大睬汤荤。从上图的数据来看棘檄香,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙柿谴,尤其是将近5.3米的车身长度鄙,会让您感觉驾驭它有点困难喀白械。另一方面蒙识,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型瞳劫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现柒康瘸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解团行,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型葡涵谩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅诽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足搬,同时也显得异常凶猛对颂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉笔溪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大闺该咆,整体造型圆润畴,没有多余的线条作为修饰厢,但是反而会让人感到车身很厚实绞烷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞静。同时注意它车窗的设计匙乾储,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嫂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的溯悉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蘑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样扩你鸡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计疾彭海,也没有了那种霸气双屋翻,转而给人的感觉是设计很前卫帮恳盆。车尾的饱满程度与车头相呼应着彼,丢去了上一代的直棱直角衬,饱满的线条凸显着丰满的层次感闭愤烦。   日产途乐精欧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华舜铰武,虽然脱胎于英菲尼迪车型去,但途乐依然拥有自己的外观特征撵圈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性私武。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表店撅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型救逢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号愁妈舷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出谱叙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瞥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气露,成为了车头亮点之一强。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术类摆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型哀啃,这项配置自然是少不了的拜挽倡。我们可以找到4个摄像头趁绦芹,它们分别位于车辆头部必惜、左右外后视镜下方和车辆尾部妮。以便在停车过程中赣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蔷瑰,让您更加自信轻松的把握泊车空间灿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头年攫担,大大降低了停车时的事故发生蔫毛。   途乐   通过对比发现溪金冬,两车在外观上的配置基本相同但缎,差别仅在日间行车灯上拟诫,不过随着QX80年款的推出捌,日间行车灯的加入应该不是件难事嘿嚎莱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同微诚,在相差仅有10几万的时候堵即,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店夸。    责任编辑獭骂光:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天坷亮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了播驴双,除了奔驰G鹊溅、丰田陆巡系列脸、牧马人等燃怪导,双龙雷斯特也是其中一员顾删,而且雷斯特还是柴油车忌桃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值夸仍鼻,以目前的接触来看夺炽物,双龙雷斯特W表现不错冉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”特偏界。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前霜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作串恨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰峰何肃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”妈工。当然钙,在随后漫长的几年过后醇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌敢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO氯跺,该车型最大的特点就是其尾部造型啸斤稼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计性,宝马方面肯定不会承认统,但从年份来讲抹膏,明眼人一看便知玻。   外观乡桓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手赌滩,该工作室的创办人正是乔治亚罗境囱瞥,不过大师的设计未必符合所有人的审美说堑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异柔硕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调痊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势脾拱请,但为了照顾空气动力学与线条流畅及哥棱,雷斯特的车头是圆的砷掏憾,所以在当时看来有点“离经叛道”裴镭投。   而到了现款的雷斯特W享啪,这个“小问题”被修正了豌翰誊,一体化的设计已经是大势所趋率恍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”刻眠牛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型穿抱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感刮涡邦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别梆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少副。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瞎顺傅。通过车展上的展示扒攀,小编已对这款纯电动车型有所了解瓢恒秤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验梨合,时至今日随口滤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型辅甫。据悉充,之诺将在今年的2月份开始接受预订篮,上市后将以租赁的方式面向消费者抵,具体的细则目前还没有公布掣很,上市后会有着怎样的表现仟,我们会同大家一同关注淮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前勉,简单了解了一下之诺这个名称的由来丘麓库,是源于对中国文化传承与现代精神的体现芍写捆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟匈,毕竟是基于宝马X1平台打造坡簿形,因此在多个方面相似度高也并不为过楼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E寝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现沸牌拦,其具体的表现如何苔冲聪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验弊。 责任编辑沛:沈楠" "  版权声明翻沁甜:本文版权为网易汽车所有巨帆碳,转载请注明出处旅剃边。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计浇少,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列挟把嫉。它们的可见程度鬼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”朵断。可见度甚高的两个文字的组合蘑疟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字戊涣激。因此京,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车起轮裤。哦酱胺,对了鼎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思裂教。意大利人的自信扛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心握烦夸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用裙鸡缺?咱先从减开始说起誊碘皮。 Q谴邦:致悦只是切掉屁股的菲翔么该?   A懂片:非也狈常,前脸亦有修改歇硷潦,整体风格统一鹤韶,协调度很高赁讥涩。   我相信Roberto Giolito先生夕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师搞,在设计Ottimo的时候诉,一定会更加从容茅寂匹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”膝藐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思钮撬瞄。在他的心中瘁坏,应该有着太多关于年轻舅粮、活力的理解橡粒,而这恰是Ottimo的设计要点汹卑。 外观总结   赞显算闪:个性鲜明烦、标配LED示宽灯取、轮胎用料厚道   弹纲敝:低配删减雾灯   " "  版权声明揭:本文版权为网易汽车所有厂完,转载请注明出处谋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾努摊,虽然距离现在已经有两年的时间抢去细,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象亥吗。而今天澄烦匠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘寿瘟咯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例谎粱媒,并且还是一台后驱车掏凉窘。没错介李,它就是华晨宝马3系缄牟任。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)哨叙,其配备了2.0T发动机俏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟娶枢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟坚局。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱滥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现习黔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗概。不过在今天的冰雪试驾过程中嗣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)梧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现谰赶,必须先打好理论知识的基础肪夯。于是在摸车之前癸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嗡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关亩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着长侣敌。 ● 项目一   热身结束了闭酚性,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节霜。第一项内容便是加速和刹车侵诬,是不是觉得很简单疥疥辨?其实里边的门道儿多了去了纷。   在项目一结束后龟侗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式舒灸蒲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步繁浅聘。一开始大家相差悬殊烂狗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拦劝。接下来的项目二会比较刺激一些翠断鳖,经常会出现手忙脚乱的情况粮,但只要理清思路按部就班的做缺报,想要完成整套动作并不是很难玛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明品慈:本文版权为网易汽车所有葛,转载请注明出处闪悉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了轻次,不过始终都仅有手动挡车型凯干舞,虽然目前销量也很出色侥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户醋绦沧。好在这一短板即将成为历史戳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出浪,新车将于26日正式上市敛浑,我们也于第一时间进行了试驾体验揽径攘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观搞妮岭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外苇死,在外观方面也有变化琴郝春。新车根据高低配车型提供两种外观方案茶韩骸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计匡冷人,而高配车型则对中网染、保险杠造型屑校、轮圈和后反光板都进行了重新设计鞠盛认。值得一提的是秃戎秒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的怪。   新样式的轮圈非常动感将楔,在同级车型中实属罕见偷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致羔,轴距依旧为2725mm秀碧。车尾的变化相比车头要小一些强疏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板换礁,不仅可以提升安全性菩绅将,同时视觉效果也更加出色愁。 有态度【试驾评测】认,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赤?   扫一扫辫轰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日篮,一汽大众全新高尔夫正式上市鞋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款隘斗,其中1.6L拥有三个车款皑,1.4TSI拥有四个车款安硕纬,官方指导价为12.19万元—18.29万元祭迟芜。具体售价请见下表蜕姬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力兢,但是却拥有三种功率版本乾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本犯副,因此在动力系统方面蒂输,消费者有三种选择嘿舱。    我们从上面的数据可以看到繁脖避,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者锌考,1.4T低功率版是主流之牙俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求律,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右计秒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮郸蛔,但是它的售价高达18.29万元旅釜沏,相对比较贵祁。    全新高尔夫提供九种车身色彩歉,分别是塔希提金哄、唐古拉白妊、珊瑚蓝苔、魅力紫沸埠办、玛雅红娄寝钦、季风灰姬肉殊、水晶银以及深黑和极地白碘。 ①呸:16寸Cosmic款轮毂 ②灭内孪:16寸Cubix款轮毂 ③盯檀:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂烫棱械,其中15英寸的一款沪券,16英寸的两款赦岔奈,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备私勘拧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型柒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供身嘉阑。    全新高尔夫提供标准座椅簿酪景、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅谋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅龟曙,舒适版车型则都配备舒适座椅屁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版舷从洪。    在材质方面密秤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料刀涟很,分别是上图所示的DianDian黑色织物汲嚷、Zoom/Merlin黑色织物浮驮耸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择泉挫,分别是Vienna黑色真皮容科款、Vienna米色真皮刻、Alcantara黑色翻毛皮错蔼胎、Alcantara棕色翻毛皮刺税筹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料勿林鸥,有两种风格可鸭止 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料完,同样有两种颜色可哑粘膛啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料娘尾合,有黑色和米色两种可压ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅巨铃。    在车内外装饰件方面盗盯扒,不同配置的车款也有不同的安排漆校敬。像侧窗下沿镀铬装饰条屉、双排气管蒲、镀铬装饰双排气管篙、动感鲨鱼鳍天线探慑、真皮换档手柄库凳刷、科技质感装饰条陛、金属风格装饰条娄合、碳纤维风格装饰条等等连厘,针对不同的车款都有不同的配备潭哦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍邻纤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富顽泰控,配备有MKB多次碰撞预防系统颇瓮、ESP车身稳定系统滤、ASR驱动防滑系统捷叮报、XDS电子差速锁汇、前排侧面安全气囊挟、后部4探头倒车雷达设、前部行人保护系统桔解、自动静态转弯补光功能等等思恰箔,但是在舒适性以及功能性方面耪,并不是很丰富踩,但是也可以满足基本使用慈论。   1.6L自然吸气车款如何衙摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉统住,它拥有手动时尚绦固、自动时尚以及自动舒适三个车款咖搏弓,手动时尚与自动时尚的配置一样芜,在价格上二者存在1.2万元的差价李邓,主要是变速箱配备的差异合。所以在配置对比环节缎糜患,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行雷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元诡茶,差价为1.1万元蔡。    在配置对比的环节我们可以看到赏互坛,时尚型与舒适型之间的配置差别舶恢拾,大多数都体现在外观内饰的装饰件剧女架,以及车内一些常规功能方面坤叙,主要是顶棚储物盒颁戈漓、后排中央扶手端、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半荡薄废,实际上最有意义的差别在于全景天窗价、后排出风口菱妒、蓝牙电话天废、定速巡航价环、驾驶席座椅腰托祥、TPMS胎压监测系统这几项上绅,不过在这几项配置中谭两,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置施,尤其是全景天窗叙。    从价格上看摩醋,二者的差价为1.1万元桥夕炬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的脐汤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品虐悲嵌,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户围呐,所以我们在这个推荐环节查鸿怒,更多的倾向于低配车款辖沁。 责任编辑翱狙篇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底汲萝儒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发渤。它采用了全新的DS家族式设计风格嗽究,延续了一贯的法式浪漫风格浦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素廉。新车基于DS5平台打造担喉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机堑。预计在3月左右上市肺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触衰旦槐,让我们一起来看它的表现如何箱乾奢。 外观翰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅怜眷徊,却多了一些时尚及科技感道午吼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性泡摄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感额汀扑。镀铬装饰拿捏的也比较好戏吓乓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌舱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品慌途。也表示着DS的品牌走向独立戳玲。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型抬视构,有着都还算不错的账面数据骗差,车身长度为4702mm寿窗,宽度1840mm谢,高度1515mm.轴距为2715mm禾。上市后会把目标锁定在奥迪A3温。 车型图片 基本参数售眉块: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面姓土,除了前车6颗驻车雷达之外恕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能贰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯赏返攫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰梧,从视觉上拉伸了车辆长度烽,尾部设计了一个小小的尾翼诗剿脚,尾灯下侧字样表明了其国产身份美。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蕾蒙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方妹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件荚凑吩,真正的排气隐藏在了下面胜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型戒棋馆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词你轻掠:高离地间隙沛骡曹、车顶行李架滑、双色车身等等癸剑锭。没错然纫,无论是跨界拷饥灌、越界还是交叉车型伤矫似,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质点麓。不过世间万物娄嫩,徒有其表终究很肤浅嚼,我个人认为手,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疼愧迫。所以掠瘫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾洞脑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时计掇羌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象醒雇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舵猩,它集沃尔沃所有看家本领于一身笛,可谓全副武装痰。为了让媒体更好的体验这台车脆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高奥。没有固定线路钩检墟,没有领队车辆污唱棘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾磨,它会和每一位汽车媒体人独处12天磐哄。而在这12天里拉瓷,我已经和它奔袭了4100公里吗纶,横跨了三个省份骸翱肆,体验了柏油赛道肉登炊、软土拉力拘穆、冰雪漂移诫、高速狂奔绕兔抛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话全枪前,当然碎揪,最终的结果是慌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辨枢齿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的湘挝,正所谓日久见人心郡钒,交友如此弥般,试车亦是如此泊。回到正题挛,和往常一样奈泰捐,对它的了解还是先从外观开始恒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化藤婪旧、多样化是一种趋势滦墩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况课,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白纹霓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠氰腾蛋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦闪千离,是基于菲翔打造的意式掀背轿车痘分侥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型妈拢淘,上市至今保持着约5千台的月均销量颗媚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型粱驹。 外观/内饰对比浓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来罐桔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造反翁桅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的库,毕竟师出同门哄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管侣晴,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯颂姐,远看很容易被误会成排气管拒叮继,但事实上真正的排气管被隐藏起来胶歧,整体尾部设计显得层次更为分明辩棱躬。低配车型配备有倒车雷达催憋卑,高配车型还配备有倒车可视亢擅奇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念绘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点熟系,修长的车身与宽厚的D柱抗,加之出色的后排与储物空间醛女,俨然就是一副旅行车的范儿绕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm忙荆,它完全可以称之为旅行版朗逸夕。    车身的线条连贯自然奥凉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观泥改叔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头盗啤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些操充,调整了尾灯的白色灯带位置梗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端虱泊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重阮森鸵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同绷禄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格唯,内饰板件的用料以软质材质为主米泪,接缝及做工也较为精致射畴激,与同级车型不相伯仲顺。从实拍的车型判断烁仆,自动空调狼踢巩、ESP系统陡弄、电动座椅诞皋、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型娘亭唱,至于具体配置还有待官方公布踩举蹬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉单,同样是大众家族的传统布局问脖,整体的感受都很不错棘,方向盘贬察时、中控台的每个设计很都容易上手敞视,从材质上来说兼蛇,朗行是塑料感有些明显的窟,好在其工艺上还是有保证的搞撂身,并不会有很廉价的感觉辣观。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后杯湾,销量在整个家族中表现最为可观胶。近期撑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市帆混酸,新车主要变化集中在外观特,同时针对颜色豌陈、配置进行了调整劳裤,以保证其市场竞争力裳禽统。在豪华紧凑级细分市场中瘫典掀,奔驰A级是CT200h的劲敌之一存,通过下文的对比分析舌,希望对有此购车意向的网友们一点参考妻。   备注禄阔: 为更直观的进行两车的对比分析膘疵爆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260泰琴砷、CT200h F-SPORT)郎哎,市场优惠参考自深圳市场头。 车型图片 所属品牌隙虹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动上悉酵,内饰做工精细    车身尺寸方面睦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优稗骇,其他参数均小于奔驰A260瓮揽骸。从外观和内饰设计风格上看体歇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑奇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释味酬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嗡碍咸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后顷伍膝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样恭喜交,全车充斥着力量与美的线条弟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点玖,硕大的单条幅进气格栅睛澜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发收。    相比极富视觉冲力的前脸造型切紊懊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些痛,但并没有脱离运动拧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓河,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹祈入。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蜗跑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型挠,同时下侧雾灯造型也有改变牧,车尾部也进行了一定的改动豆摊,整体感觉更加运动驮沦。另外煽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”山貌寿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配横僵饺,形成强烈的双色反差拣韭失。    F SPORT车型装备了整车运动套件妊,涵盖了运动调校悬挂翠硅、运动包围碘喂、运动阻尼减震器貉、熏黑运动轮毂畏丛、运动车门脚踏板皮、运动型铝制加速踏板疥扮、制动踏板话、脚歇板等踌怂窃。    三幅式平底真皮方向盘封、红色元素点缀的空调出风口风呕、铝合金踏板拣、仿碳纤维装饰条等等诞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感缴,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格汉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化垮莆,将方向盘斧扛腿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上孔姥簿,增加了便利性馈捂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动抒紊铜,分散了注意力疵泉奶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间但律,是多数第一次购车家庭的首选要求触,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型钮修烷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功啥鬼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型榷嫩,会有怎么样的变化樊酱阂,一起了解一下灰惭厩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的掀,镀铬进气格栅增加了些许立体感吝拧,更加显眼的X造型前脸骡鹅屠,迎合年轻消费者的审美默。大灯的改动有些另类吞挞,在我看来接受起来还是需要时间的朵伞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车规,新款在车身尺寸上有所调整磕沦握,长宽高分别为4456×1696×1514毫米墟灸,轴距保持2600毫米不变泌,相比现款仅车身尺寸有所增加吧肯。   车尾的变化不大洽涕嗓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板僵瓤纯,以及牌照上方增加镀铬饰条隙外屁,尾灯造型无变化令实蛋。实拍车型为高配版本思锨,但仅配备了三点式后倒车雷达庐泰椿。   新款的15英寸轮圈造型不错侧邵,轮胎选用优科豪马倍,规格为185/60 R15固鸥,备胎没有缺失疾襄细,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置晨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高筏,在年轻人中更是屡见不鲜瑰屋。在学校要有个性板蹭,在单位要有个性赫,穿着打扮要有个性倪礁扔,兴趣爱好要有个性戊庞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢咐穆?如果你有这方面的兴趣哎,那么杰德将会是你不错的选择昂窜。可谓自成一派的它互搔禾,凭借着并不起眼的车身尺寸叮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间畦砍乡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车烽陕轨?还是旅行车冻电篱?或者是MPV纬联瘫?但这都不是事儿炽隆,只要适合自己就OK瓷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人伺,喜欢接受新鲜事物的他们谅哗,正好与杰德不谋而合腔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐杠彻,此外怜,六座的乘坐空间檬,也足以胜任日常的使用需求惠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受溶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢唇磨琅?自2013年9月6日上市以后倍线,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量烩烈雹,力压大众途安和马自达5等竞争对手察填,它用事实结束了我们的疑问紊姥褐。除了这些弊柿,杰德还会带给我们什么样的全新体验糯处,让我们继续往下看壤。   " "  若是经常关注汽车之家的话第伐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生稿,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”修吴吴。虽然我们这里并不提GTR币挨畦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何屉沉傲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶啵克斯ST肉,令人刮目相看盲蕉。与此同时车扣,在秦身上罐氮拭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料奈呻、做工以及舒适性表现上的明显进步诧。 外观造型缕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程逛镀鳖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代险,近年来推出的新车型如速锐捷、思锐以及大家眼前的这台秦搁彼股,都可谓一个比一个漂亮伯垦。就以秦来说寡率,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网缄碘塘,很是亮眼粗挟,同时也营造了较高的前脸识别度郡甜。   车身尺寸方面酸箱褥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大芹需呵,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平跋躲村,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)叛,2670mm的轴距表现则处于平均水平洽惯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嚎,其整体感觉与速锐大同小异露晦熔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯巨泻裁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接偶纬。无论白天还是夜晚废,该车的车尾识别度都非常高认俩显。而且内部的光源览,除了转向灯为普通卤素灯泡外河,示宽灯奠扫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED催量。   充电皖侨捌、电桩安装及质保/售后介绍纯碌荡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口鞭酸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包沽茫盖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电保洞,据官方资料介绍败,充满一次电大约需要5个小时左右娠哦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)始岭。   同时点拣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩闲,虽然价格并不贵俗电泼,大约在6000多元普,但对申请人有一定的条件限制史,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)堪膊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)逆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准舰。当上述条件都满足之后骸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请介葡,如果一切顺利似肝,最快1个月内就能安装到位并通电使用并。不过目前竞,秦还不能实现快速充电臼间,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的幻陶,只是目前还没有这样的配套充电设备锈吓垃。   针对秦的特殊性呸漆埔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位撅碉温,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务坝。其中柬集乱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全驶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶诫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋尉节添、绝缘手套和护目镜等设备赐计韩,并规定在检修车辆时必须两人在场甫安轨。以防车辆万一发生漏电华胶圭,威胁到维修人员的生命安全爸持徊。   与此同时豌羞寇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里腐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组陪奥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同免届泵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型骚吵,整车质保为6年或十五万公里沛记,电池组为10年或二十五万公里)掀修些。总之金,从专设的维修工位才、专门的维修人员再到超长的整车质保周期睹捅,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度霓,而对消费者的购买更是一种信心的保证滴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前必,中国汽车市场刚开始发展寸布鬼,市面上可供选择的车型可谓寥寥镰烂归,在那样一个年代伤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准搞,并且在之后的相当长一段时间烯现,人们心中仍对它们有深刻的印象粮墩。时至今日悍官下,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择辰,在数年激烈的竞争中乘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下活。这回就,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首塘轻,我们也借这次机会为大家做个全面对比蛾彻墩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车硕:外观内饰(包括设计和做工)迸檬伯、配置伴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)诫沮、储物绞玖侗、油耗瓷虫愁、驾乘感受闻讥爽、加速性能掂、刹车性能擅。同时弯通百,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别寂、同价位车型的什么水平输。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型秦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元侠惨,目前约有6000元左右的优惠沪煎胖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元梳,在优惠方面差别比较大季,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右脓黔武,根据论坛中近期的提车价格沦摔墓,9000元的优惠还是有的弗。目前巴酵,两车的售价依旧属于同一梯级领秤酿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致散,只是配备了卤素大灯及雾灯峭,透镜槐吝才、日间行车灯这些都没有汞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系闪靖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置篡拓,因此我认为两车的配置可以理解斧狗磁,符合同级水准售钮担。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位疏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比硼套诞,两车的各项参数也处于伯仲之间节,差别在6cm之内裳。在车内空间上木,两车的表现也很接近杜趟,我先剧透下吧惮,结果可能跟你们想象得不太一样累判。   相信看到这里骚爬掣,大家最担心的就是如果车辆没电话簧蝗,后备厢是否还能打开的问题陀。捷达看来是妥妥的没问题帅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑先襄哼,它的后排座椅靠背可以放倒胃乖,之后即可顺利从后备厢取物揩纠姆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐爽。   在倒车辅助上仿蕊栖,捷达配备三点探头断琼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配怖沏雾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平嘲。这里多说一句沪譬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达貌扳,让人觉得很不大气陈孪起,并且低于同级别的水平飘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达屎税亮,舒适型也可选装倒车影像挖督,比捷达厚道一些顷宫烹。从普及性上看你,能够达到同级别的平均水平纫,从功能性上看两擎,拥有倒车影像的它则高过平均线了具清,给好评请耙酒。   两车都是15英寸的轮圈菱岭,造型上也是各有风味标付,轮胎宽度也同为185mm碍瓤距。从售价上看鳖具,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右报搅侍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条侯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拔菊,让我们在后面的制动测试上见分晓纺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显回,借着中期改款的机会坛惧内,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机暇缺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注绷。应该恭喜它沽峰,至少在我眼里截割,它确实达到了自己的目标汀让。过往凭借动感的外形稗五、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它誊肪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蹭炬料。   只可惜疏锑扑,刚上市不久的2014款起亚K5碴丢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择必楼炬,而且它们的价格都处于K5车系的高位册布赌,受众群体并不大肛孤田。前段时间纳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析目盎,并撰写了《起亚K5购车手册》攘竣。文中彻,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型舵但,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐恒登,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色挺妙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH办凡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机吵。自从起亚饶拇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后宦,互用研发产品的例子不胜枚举亲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度煞。该发动机的最大功率为245马力识谎、最大扭矩达到350N·m定,账面数据处于同级别的上流水平搜祭忱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蓖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀浚丛卷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机涂舅赦。   在涡轮增压刃颅寝、缸内直喷等技术的加持下陇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m稠,并且一直持续到4000rpm兽纶。得益于涡轮介入较早汐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间顷钠呈,而且它的油门也调校得比较灵敏疽。在实际驾驶的时候蚕,可以感受到它的起步轻快自如卫赦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余滇贯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比缄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些泉芭,但差距并不像数据相差那么大摄认烈。在整个低转速区间吾慌峰,它的动力输出不算直接诫剂,缺乏一点活力奴寝癌,给人一种有劲儿使不出来的感觉玻。   于是獭,我把油门再踩下去一点抢汲,动力突然来得很快湾拦槐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然居邯屎,毫不费力陕,而且可以感受到车速达到120km/h时次局,发动机还有充足的动力储备柬木。它的中段加速能力让人满意木苦,虽然依旧缺乏一点活力档渡熔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴寞始,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开碑参。   还是差点意思槐的纹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感铆腺。于是氨申,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式免健构,6速手自一体变速箱切换到手动模式菱桂惭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作骋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的撼疏温。它的油门响应足够快徽湾,发动机的动力输出得到更好的释放长汉嗣,方向盘的反馈也更加扎实境。除了SPORT运动模式外武蔫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式谁芦堪,运动特性从SPORT赶嗅、标准到ECO逐渐减弱疼恼,驾驶风格也逐渐趋向安逸毒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契划,平顺性极高律示,而且动力的衔接也让人满意光刹。若以80km/h的速度巡航疚酿趣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航屉孪恢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右旱,对于燃油经济性的控制也让人满意钝临。同样值得表扬的是降挡速度斯盛享,在中段需要加速的时候深踩油门烤膛撼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嘛,而且换挡冲击也比较惺唇搿,不会让坐在车内的乘客感到不安溯挤菇。   前麦弗逊抢劳、后多连杆的独立悬架底盘结构摩裳膳,在调校方面仍然有很大的提升空间筏。它的弹簧足够硬肋都,但是减振器的阻尼不够大嗅刀,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底檄,会有细微的震动传到车内卸,以稍微快一点的速度过弯悍,车辆的侧倾会比较明显什,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳殴酸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题柬,舒适性让人满意坷舰水,但如果需要激烈的驾驶的话吩露,后期对悬架的改装很有必要缕。   它的刹车盘相应加大了尺寸牟迫,刹车的力度足够逝鞭屎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性摧。具体表现是雀,刹车踏板的前一小段是虚位彩峨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏境,制动力度会突然加大辜,需要一点适应的时间贰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻孩设边,发动机的声音款刚、振动都非常小吧狸琼。然而担乃,在速度上来以后九,噪音的上涨速度也很快卯贤抱,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎既文,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显投懒蓖。   我得承认韩巾鼓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数翰剖畔,但在起步和中低速行驶的时候怂,动力参数上的优势并没有完全体现出来建铜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处卧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价焕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”乏。当然农地萄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型甘瓤卉。另外遍,值得一提的地方是和,在动力提升的同时邪甜,它还加入了行驶模式控制系统距奸开,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用寡,它的动态性能相对有一定的提升莲笆,开起来也更有活力和乐趣扣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了炉渐城,不过当时的自动档车型只是“有价无货”横栓,只有手动版车型销售赤卑辛,导致产品线还不够丰富桅甲。而就在去年11月穆稿匙,海马M3终于推出了CVT版车型俩佩,7万-9万元之间的售价芦驰恭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求勾干税。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30史酬辆、逸动停闺绦、宝骏630以及启辰D50等车型案踩,竞争还是比较激烈的杰仍钉。作为一个后来者锌兴,海马M3是否有足够的实力立足莱?下面我们就一起来看一看淖拖。   动力箩陆承:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择陵频温,其最大功率为82Kw九籍,峰值扭矩是147Nm讲。从账面参数来看界,可谓非常出色匙钎扳,一点不比合资产品的数据差谅。对于一辆紧凑级轿车来说氛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了熊较汇。    开起来的表现浑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强赦龟毖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蕊赁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中佳课,如果想要充满信心的快速超车阔未,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择陵徘。    我知道会有人问锰胆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗超攫骗?说实话鲜徐雀,我觉得大家都没什么区别梁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着漂口,也是低扭不够强庇笆,需要靠高转速来增强加速能力培。    可以肯定的说肯形,除非是加上个涡轮增压器成沪。否则的话捅桔,这个级别同排量产品之间的动力表现绕弹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同澄板。我个人觉得卢,这只是消费者们需要认真衡量的一点啤,而非全部诬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在哗尾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感钎橙,动力传递平顺连续的特性憋蓬,有效的提升了整车的行驶品质感羔。顺便说一句曹槽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外介潭曹,这也是比手挡车多花点钱的好处红。    深踩油门时具,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上广迪物,来保证动力响应足够顺畅庞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内镐。此外孰汕戳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式卯倪,功能性极强昏雀琶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现绊扁剂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后普,g值才开始达到最大的0.366g檄怯巩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内狼几,此时车速大约在30km/h左右咖陈,达到60km/h用时5.24秒哨晌,冲刺到100km/h用时11.45秒哨。    接下来看看海马M3手动车型谷界劫,在加速到2.5秒后适充,车速已经达到了差不多40km/h废荷,达到60km/h用时5.01秒封圭忌,冲刺到100km/h用时11.28秒信缔侨,比CVT车型略快被。如果不较真的话橇煞凑,可以发现二者的差距其实非常写搿,相应的在日常驾驶中其实也一样蛊么判。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米驮短柒,就这个成绩来说哩赫斥,它的表现只能说是非常一般闭毯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言搬里乡,它的表现就算好多了喀秤换。 责任编辑洁:沈楠" "   近日共味慷,宝马官方发布了新款X3的车型官图际,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作篇。从新款车型推出的速度上来看欠衔凸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视揭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量辑狈。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化夹。    早在2003年娩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章身草鹃。10年以来概尸潮,宝马X3已经销售超过了一百万辆起蠕岭,自从2010年上市梅暖酣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作虐。因此窍酪假,2015款作为X3的中期改款奋俯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中侵耐淋,优化后的大灯组造型弛贬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰圃款墓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多呸涩世。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蠢得钮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感垄俱倡。通过官方图片馁如,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时堂搬,也融入了宝马家族的最新设计语言熔,与新X5一样采用了新的中网边框设计虽说,在视觉效果上更具冲击力聚疏。    在头灯部分刨赊破,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光晃斥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细脱肩问。另外谅晦宫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代穆,配置方面它还可以选用全LED光源很骏,再加上选配的LED雾灯啃,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质薄。    新设计的前保险杠极具力量感璃纲,并融合了镀铬管、塑料格栅以及金属护板悄揭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型怂杆。此外冻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中躺槽灌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂侮辣屁,也使整车更具个性化风格扑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为陵:4657×1881×1661mm鲤挠传,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近龚房雇,轴距也同为2810mm闯迸让,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异瑰叔悔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别秃,从车头一直延伸到尾灯的腰线吾,让车身看起来更加犀利且极富层次感得覆。相比变化较大的前脸抗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计姑尺味,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰劫邓。相比X5蜂灸舵,新X3的尾部更加耐看捣罐凭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感袍哥,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分盆补,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守耗忱喀,视觉效果并不是那么给力势嫡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择乳,新款X3也不例外棋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板撬无、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前壤、后部的防钻撞保护装置爬裙,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套稍弧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂存。此外单衫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致顺。该车还可以选择六种车漆笨、三种专有的18钢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂江邯举。 责任编辑小岛忻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车伐氢梳:Quattroporte(总裁)点渭散,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标脑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV申但齿:Levante摧读,还在2013年4月的上海车展上撕肛现,以全新总裁平台为基础供层就、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角必详痞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的阜录、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4伦掏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瓮:Ghibli……   以家族设计为本毁梳潘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系惊疯码,虽然定位上已与同名的前两代车型不同镜,改走豪华中大型轿车的定位疽,车身尺寸长筒垂毛、宽伤舷、高分别为4971mm粪怪梗、2100mm和1461mm娥林罐,轴距则为2988mm木匙,直接锁定奥迪A6敢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上柏蔷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo陶嘿怯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征骗,且融入全新总裁的轮廓特色练,以紧实并极为流畅的曲线纤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格亭李。    于是在车头设计上蒙辅报,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蝗乱蛔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩宪掂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面脐橇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蔑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计任短,将蜂巢状格网嵌入其中贰,且尽可能地加大咕,再搭配角度更为锐利醛姓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组锣蠢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势龄锤胆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条现,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏枪,所以厂商在Ghibli的车侧胚砂涎,除了保留前叶子钣鳍状孔道颁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外哩,也师法了总裁车侧的设计期,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型品胚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没和,另一条线则从前门下方迸出雹孔,向后朝车尾紧缩剃,滑顺动感且充满肌肉感必托,并正好可呼应更翘的车尾设计廓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上耪,速度感浑圆天成铅惩凸。 内饰向旗舰看齐喀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上胯摹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿碱署,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同泼肥逆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计憨势僚,也把声控潭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上非臼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片违媳闺,右侧拨片负责手动升档瓣疮、左侧拨片则能提供降挡坟圭分。    此外上嘶,三辐式方向盘的前方蝗,一样是借自全新总裁的蓝底白字林赫、双环式仪表盘赤尾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表割,左侧则是表底超过310公里的时速表剃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蔬潦,可提供显示油量的烷憾、水温巾取、挡位与导航指示等行车信息控,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上彼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图党,告知驾驶者目前的驱动状态奸镭。    和总裁稍有不同的中控台瑰恋帝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟湿宪,以及可触屏操作的收音机电台选择蹋固姐、音源切换肺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蓬本筋、空调温度诚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕投,空调出风口则移至屏幕的两侧唤下,下方则为恒温空调系统调整出风量邯、温度与出风口的位置桅,以及音响系统的吸入式CD苫龋,设计上较总裁车系更加简约短斑,但用料与配备完全向旗舰看齐黑摹,展现了十足的诚意贪恳壁。    较为可惜的是两挫遣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm班刨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm溪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性厢踩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当孙份,包覆性和支撑性也非常出色急蒂咸。    但是后排方面筒、便没有像总裁那么充裕降,尤其膝部与头部方面书,身高174cm的笔者坐进去后炕搏掀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已窘崇擎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促睛拐,也刚好替前侨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何吩集饱,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓讽祷。 责任编辑慨畴龟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”帽凳玻,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了好投?后来一看猩毒,哦徒让,原来CC是“Cross Country”桔请罕。继续了解发现有点意思履,底盘抬升贾、高功版2.0T五缸发动机热土,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法双:目前的普遍规律是谦低,产品分得越细狙,总销量提升越明显旱亩联。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品忿倡,它的引进念浆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦粟森席。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板尽嘉柔,主要分布在前脸和车尾榷,从外观区分它和普通版V40很容易荆涵勤。底盘抬升12mm涧杏,这么小的数字对视觉效果影响不大轨铃坷,整体协调感没遭到破坏危宫掂。    车厢内部玻量姬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样坦,除此之外内饰并没有过多特别的设计鲸诞公。之前我们已经发布过实拍文章千竿撩,车身相关内容有详细介绍戊掣,因此这里只是简单提下要点列,就不再重复描述了试领锋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来娶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机伪厘,最大功率214马力齿崎泵,峰值扭矩300牛·米擎蹦,型号B5204T9壬嫁轻,是普通版V40那台发动机的高功率版本操,那台机器的型号是B5204T8伎攫跋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒抨,今天会是什么成绩盾悉?稍后揭晓按。    变速箱没有变化掏涎,依然是日本爱信提供的TF-80SD搓盼,六个前进挡身寝,带手动模式和S挡沁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT硼截扦,奔驰A级用自家的7挡双离合兔眉恫,沃尔沃这台6AT暂无优势窍,目前他们还没有新产品投入实际应用叼伪,理应加快脚步傲吃羌。   驾驶纪构:邪恶的S挡    驾驶部分茶,我想说说D挡和S挡的区别氖。看起来挺初级的一个话题诗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂净肪奶。D挡油门响应迟缓朽曙亨,在激发变速箱降挡之前星,需要稳稳的晾救、持续性的向油门踏板施加压力斯,慵懒的降下一个挡位之后些奸,情况有所好转娘,动力给得稍多薪,也就这样弦。    不满意对吧塘腊?可以把排挡杆向左扳到S挡骨下氢,切入“邪恶模式”嗜隆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)炔,转速拉高1000rpm以上炬取蕾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来遍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次盎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出苏驹,脚踝每动一下埃藉,车身就顶起往前猛扑一下漆。深踩油门喷僵廷,转速迅速攀升抨杉赏,跟D挡时判若两人毋乓韭,两百多马力贡涝慰、三百牛·米茸惠,在这个尺寸的车身上爆发出来乱崇,过瘾檄。    激情过后细细品味旅,这套动力总成有两个弱点需要改进点赔竣,一是怠速时振动大拖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动扦芜,影响体验;二是低速行驶的平顺性句熔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境胶虹,1帽剃、2谢煎全、3挡之间可能频繁切换郸纪,动作应该再细腻些交吐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统某,选择“全功能”项撂聪川,不打转向灯就变道抢寞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道酪峡,回正的力度不芯恪,如果你想在车流中快速穿梭前进阀玲噶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争色鞍炼,要么关掉方向盘辅助蝎,仅保留振动提示即可柔。   绕桩宝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况乖襄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣哗伞溃,在绕桩场地很讨人喜欢煤吓靛。车头响应比前驱版本积极董,入桩动作稍猛嫉截,车头好像在被一根绳子拽着走亮爱诲。给我留下深刻印象的是臼嘶,这款车的极限要比前驱版高太多靡态扣,特别看了下春烯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h乘。上手容易乃宪衰,但是需要注意别突破了极限肌陆抒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点沽律:一旦超出极限摆,很难把车身再救回来褪虹。 责任编辑怒那柑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7贬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足酣缚店?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始灌勺,就一直困扰着我们的问题蔷掣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题脚飞。马力越大的车就越好么斯挠急?绝大多数情况下答案当然是否定的坚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外仟健瓢。随着时间的推移郎默,我们有机会做这样一个有意思的选题杠料。   让我来说明我要做的事情感:我们有三辆四门轿车娇事,合计拥有1657马力眠怜篓。看起来确实有些夸张咯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport孔唐腻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多伐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S骏究妇,但是这个570马力的怪物一直没有车钠截,直到我们完成这一特别的测试一周之后吠烦。我们只能使用520马力飞陀刀,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo攻碑颅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力锻骑柑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣稻赤。   另外一辆是全新的奥迪RS7肃爸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瀑寂,拥有560马力的出色表现缆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8腥,在K&N工作室的台架上哺项鲸,它的轮上功率达到了479马力并臂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中彩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力踌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器梢,用以获得更多的功率输出抒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候横廉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力赂凉痰。即使按照宣传中给出的数值行红挺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蓬堪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力祥揪咆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG虽,它的轮上功率达到了541马力疥老哺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力泼。   另外还要说明一点辱煎交,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来骨魏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本夹,不具可比性簿林赎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试瘟隶。结果很令人意外瞥。两款加速最慢的车型对,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h刮卷。当然最慢是和RS7相比较而言的伯钾丹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速弥惨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录猴鲸疗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒凶煞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊椽,但是还未打破我们以前的记录惠变。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底距,说它慢更像是一句玩笑话繁库,这一成绩实际上已经快的吓人了适诗。奔驰则要更快一些肆搂不,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)番畦,冲线的速度也提升至197.5km/h挤。冠军仍然是RS7的擅廓福,它只用了11.6秒氦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平甭。奥迪的冲线速度为193.8km/h寸侧,虽然不及CLS63 AMG蟹,但赢了就是胜利鸥。   123下一页 责任编辑互休刀:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后阑赴锤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚陋冉帆、运动和科技气息了岔琼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此脓享蹦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蛾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子捕稿,主动式车道保持和自适应巡航功能烧痴临,几乎能让驾驶者也变为乘客渭俗,高科技配置更加丰富摆。    于是楷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前趟粒免,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了还拐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L痘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受妊,在下面的文章中有详细介绍吹。此外蒂感辛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章誊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读炉荣纯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道雷、残破衰败的路边小屋尝经汤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律什,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富强辖嗅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落陌靠谋。身处如此糟糕的环境鞍剩,却并没有让眼前这个出身自底特律剧、土生土长的本地小子屈服拆抠鲍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感瓣嘛,但只有经过一番试驾体验之后犀莲,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力疏椽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的晴,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分位鲤磕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网亨靠请,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形磨迷,同时两侧向外延伸与车灯相连九测何。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化钱请。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蛊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计弓抚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计森瓦傅。   尽管是低配车型饥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬颠司,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)为玲搜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车很颧蘑,它基于D级车的平台打造京,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条深,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK芒拼氰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT俊冻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体塘悸涧,不过从近几年的趋势来看图,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香忻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型搂硕,至于其中的原因盘划哀,从这款车中也许会找到一些答案烂伍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT胺?   GT息,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写盾,维基百科将其解释为具有超长续航里程侩、拥有强劲动力诚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型谅熄半。可能一提到GT糕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车光啸,其实则不然铝入,GT拥有着明确的划分准则窟,举个例子来说邦山啡:拥有着标准的后备箱跋、配备V12发动机并且内饰非尘蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车腐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT泵胎剑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”缓杀柯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类救肚财,不过要是按照上面所提到的评判标准来看世克挨,这款车的确还真有点GT的意思核无康。在笔者看来魔慰弓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的骏定,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉僻揣苫,最起码第一印象分已经拿到了抹夺。   5系GT是采用7系平台打造的砂末笆?   5系GT的轴距为3070mm缔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同粪,从前双叉臂寸氏台、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系洽吠供。厂家表示绞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型甸,其在外观暇、内饰稻挟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同切败。   5系GT型到无朋友乱?   谈及5系GT的竞品痞锋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情退,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位胶性弘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版椒剔。   外观末参:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肌坎。风云2(详情)牡己犬、E5梨碧辩、A3以及今天评测的这辆E3废型澈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中茅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度弧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品填避悸。从这辆奇瑞E3(详情)来看冬苹,外观及内饰都有着很高的原创度逗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间备潮。这让奇瑞的产品线更加丰富坞摆官,但也让消费者选择起来有些头疼礁绰。 外观撼骡律:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人财,但外观却没有去针对青年人的设计卫辽,前卫导突、另类这些词汇应用不到E3的身上恫奈,车身也找不到多少运动感琴衅败。不过它长得却很容易被人接受水莲邓,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉废围。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看容,E3和E5的外形稍有一点点相似懈颈,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间啃。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化荣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞犬啥。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高娥迁妮,而且非常容易被大众所接受郴。不难发现步,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变男馆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头摊开蔫。艾瑞泽饱械、瑞虎5判,单从外观来看都会让人眼前一亮赋思。借鉴是好事灌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快吹泻,但不动脑子的照搬实在是说不过去钞蹈面。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧哺耽炒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表古莎,作为最会制作小车的铃木来说辨妨,雨燕可谓打开了国内的市场蓉晚激。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代图耿胺,新一代的SWIFT迟迟没有引入册。而就在2014年1月18日舌漂旦,铃木速翼特在国内上市逼狗江,这款车就是海外最新款雨燕的运动版棠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后副杠上,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏虚沮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕冗溅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蒂汤焦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造惩弄,速翼特运动版采用运动风格打造订。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm苏哩驳,轴距为2430mm讲。由于基于新一代车型打造壕香船,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些匡,轴距也加长了40mm帽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚榷了刊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蜂蹦掇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16燃曹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新捻宝速,包括中控布局理、仪表盘诽、方向盘等造型均有所更改酱。此外觅链死,配置方面新车配备了ESP仓、自动启停系统攘、USB接口钩托努、运动座椅等配置仕绩。CVT车型还配备了换挡拨片纪馁精,满足驾驶需求铝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了当。真皮包裹自不必说豌,3哗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服歌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多胳堆。不用和别人比需码订,超越自己就是最大的进步苇半。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面且辈睫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机涟,其最大输出功率为100千瓦访票轮,最大扭矩160牛·米玩垛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT四,其百公里加速时间为8.7秒诡,最高速度为194Km/h拆抠啊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡软傲,相比之下乐趣少了很多测。 免责声明扁撇:本文仅代表作者个人观点锣昏柿,与环球网无关羔催啥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实摄绘位,对本文以及其中全部或者部分内容斑媳撮、文字的真实性勉藐频、完整性泛、及时性本站不作任何保证或承诺蟹,请读者仅作参考熊,并请自行核实相关内容透。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车舞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蓬,引起了广大网友的质疑低。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验燃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注何。于是易车网本着服务网友的原则抠叉滇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测耿读厩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车点渐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示侈。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说安村,您便自有定论泞股。   体验者介绍    前排体验者袜:辛毅 身高赣:178cm    后排体验者坍侨:旭子 身高骚喜豢:177cm    Ozel 身高斡伤:170cm    小娴 身高比迁挖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准法挟何,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高亥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍藏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市卑卡乾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蓬随。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论慌垢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆衫,公平公正公开地来一次大对决丢跺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明密荆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鲁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车翔。所以不得不承认纽畅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值村雾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上搭。    事件回顾供:    说干就干吮啦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后焚经五,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作愁。根据易车网后台数据的统计来看伺,持以上三种观点的网友大有人在稠蔡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲地芥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案偷翠踞。尽管是为了对比三者的公路性能貌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上垫桑惮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上圃赌驴。    测试车辆韧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350颈拘库。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型柒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车巴痴伪,奔驰已经尽力了上,我们在此也由衷地感谢惜氨弧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题忍粟弦,告诉大家改款前后的差别狸疆屎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5巨夏。因此我们也很负责地告诉各位网友懊面察,目前除了易车网扰,其他媒体对于新款X5的评测记落,都不能代表日后国内在售车型几捕闯。第一辆中国版车型为xDrive 50i纱,加配M视觉套件份嘿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况得桐,我们无法借到官方提供的车辆谦恍蛙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持撂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型枚。    测试场地隧鲜:    乐驾赛道全长1.6公里愁,共14个弯道逝洽猛,最长直线段270米迷屋唐,赛道宽度为10-18米派,视野开阔桑巾,无障碍物不。赛道两侧均为土质路面习,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆滇锌,大大降低了安全隐患虚骸。    测试人员瑰纤蓟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑然赐屠,却要替土豪们操心买什么车岸士隙,这件事听起来真挺可笑卡,因为我实在没法揣测土豪们的心理砷。如果说我还能理解花五十万买大切五疟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野筷氰笨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器怜隙冯,代价是要多花一倍的价钱眠秦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感盒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感漆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望歇风。不过因为坐的比较高顷沧憾,速度感不如那些贴地者强烈集眉,还没怎么着呢就破百了酵碑。这大概就是SRT8的魅力车,很难说值不值得倘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款快倾传,车内的配置也都跟2014款大切非常接近艰熄,跟改款前相比还是升级不少嗜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到筒苍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系俯墒,SRT是JEEP官方改装部门刮棉旁,这种改装是全方位的毖烧,包括内外套件加强壤京,以及性能方面的提升氯瘸峡。SRT8就是高性能版的大切诺基紊,主要提升是外观套件氖沽、及动力系统接挟、刹车系统欧踢、行走系统等方面察啦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型滑礁痢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蛾了,6.4L自然吸气HEMI发动机坤碗,搭载采埃孚8速变速箱痹筏势。   SRT8为公路而生赔百瞬,所以公路性能是它的强项户壁,不过Off Road就不是特别在行了芳吴捷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 奸底蓖,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影纪。 ② 跟之前的SRT8相比断,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的吵,所以科技感和豪华感都提高了不少氯透仍,跟换代前的SRT8相比闪旦,升级的部分都是实实在在的牵黔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱女阜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统公馆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统化痢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置豁授沸。  √Ч洹③一百多万的车咖握,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车绦粮,再挑上百万的车的刺寞说,好像有点吹毛求疵涡酸仑。首先悬架的设定非常的运动耍,即便比较温柔的驾驶方式摄化,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极俯纱髓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车速瞪狄,大切诺基SRT8并不是一个非炒次扒梗合适的选择非,尽管动力非常充沛衫范俱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惰成。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响继瞧恨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺江隆归,但好歹SRT8也一百多万了酬筒娃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响碾较垫。不过之后我们也释然了井级,尽管这是台行驶了四千多公里的新车莎萌粱,但经过数个媒体的“蹂躏”痹倒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了吴莱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了删采抖,有点异响似乎也算正常颈。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基羚,请点击下面的图片进入试驾文章胆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了嗣,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争汉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求寝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的衬谋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中贰持堑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生创,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T斧,还是老套路退圃划,直接切入主题驴刑外,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹牢女窟。 动力对比骋世骏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手想其邓,看看英朗GT的表现如何吧钩邻。这台发动机的最大功率是131千瓦惠蓬屡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来钎杠谷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蒜,当驾驶者在需要全油门加速的时候列赐妮,为了获得更好的加速表现搜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蕊遣膊。对比发动机账面参数来看辰囤擞,最大功率118kw篱锭损,峰值扭矩250Nm咎盘茫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜冲褐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统萄樊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心哎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力响姆。   至于传动系统方面厦然,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器歌苹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样煎理,都是目前该级别中的主流配置弹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现结,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢戎荚歌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器讥渺媳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩默,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瓶休,比如高尔夫6菠素、速腾等簿忱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方尘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构肃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力绅维,从而起到提升操控性的目的示猫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架复挨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上矫罢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接溃氛,但通过厂家的调邢返唬后喷逞狙,当一侧车轮发生颠簸时嫩,对另一侧的车轮影响会比较小些托偶。   小结琶假挎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多羌排氮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出解肺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了涂讳朔,至于优点这里就不做过多介绍了蠕恋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹洌后英朗GT更偏注重于操控性浚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时逻快,见过后车追着拍照的锰,见过开我边上向我打听价格的庞教寥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回兴。我坐在这辆路盛E70里碎,被注视得有点儿不自然抨叙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣时艘倘,我琢磨着晦,要不要让他进来看看孝黎赔。要不是我瞅见了绿灯亮起簿陋,我真就这么做了限玛。对不住了朋友喝汉,这次没能让你仔细了解它市搐拟,不过我希望你能读到这篇文章溪两鞭。   不用否认朵泞飘,人们对美的好奇与渴求与生俱来讹悔奋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣挠毕编。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗舵欠。不过在这些人之中书萌贩,有人会终生恋着美人唾甫本,有人也会为抱个花瓶而后悔诉。如今打造足够美的外表来吸引消费者稍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情悼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70堤盼猴,但在这之后能否一直爱着它封诫探,我认为是一个很值得细抠的问题褂矗。   ●外观大气古、美孪蜡秤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时萎世,我还以为来了辆捷豹缚巨,赶紧跑过去看发现被骗了扒玫。不过我并没有觉得失落表差啪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观卤,并且从设计角度看幢花,它在借鉴与融合得方面都很到位棚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理洞剔,我对它的外观设计就100%满意了放寡期。这事儿对华泰肯定不是个难题佳磋旗,您看看宝利格还有华泰B11兴,都有明晃晃的格栅归。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位廉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中爸费修,但绕车一圈后我发现贡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了戏惟陪。咱看看数据对比兄聘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手谎称,可以说在各种数据对比上肃,它“不是第一闪揉,就是第二”退。虽然在宽阜劲、高和轴距上没有做到最大暇淖介,但也不过是一两厘米的差别列婚码,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米胚,这就让它看上去大气许多挞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上烁氏虽。   打我接触这辆车的时候沁泥碘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光譬。在这样的目光中可,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期疲锻咸。面对“屁股高奴隆、尾窗窄”董顾、后方视野不理想的路盛E70时集,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车哨片耽。先不讨论这样有多麻烦了取估,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作订东,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧络滦粮?这点让我心里不太自在湾腐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲巢德,是个应该有的配置慑猎拾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上匿慈,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色层切。而随着国外皮卡文化的不断渗透淑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型戒穿,去跟进时代的步伐捍卸。为了迎合市场的变化及用户的需求鄙扑萍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时化吧,开始注重宽大饱满的外形设计论观哆,并增加更为丰富的配置匆拉澜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型草偶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾躲台皮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)然鼎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蓖抠己,整体的风格带有一股阳刚之气屡。在车身尺寸方面伸秦,它的长/宽/高分别为麓脖呛:5310×1812×1775(mm)吹萎,轴距为3100mm梯辜。威虎TUV并没有大小双排之分耽搔劫,仅提供了一种车身长度谱鹤捅。车身侧面的线条也很平直容,外扩的轮眉使其显得更加饱满佛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正吠腿嫂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感钡且。大灯采用远近光分体设计描宫,其中近光灯还配备了透镜弹快祟,不仅更显精神秆财立,而且还可以起到聚拢光线的作用死瞧垃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次翠,遗憾的是峦娶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用缅巷唱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯骂函骗,并且后视镜仅为手动调节簧屑惭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架谢搭扫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用型,非常不错落盾千。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蜜,至于货厢外侧并没有再多设置协蠢突。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)亢卫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸来辉烁。另外饲纬峨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”薄差,不过据厂家介绍良,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”讣架胶。对于皮卡车型来说策碧叔,这项必要的配置还是很厚道的倍。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山贯燎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气淳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地伴。不过九,今天我来到这里并不是为了滑雪奈,而是为了求证一件事情茶瞬:有没有一辆车富迷,既能够带着一家老小舒适地出游填砷,又可以不惧冰雪咳喂躺,在冰天雪地中步履平稳地行驶皑虱,同时价格又相对平易近人呢蕾断荚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求氮舅,那么就让它拿出真功夫试试吧堪兔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)性,从外观上看恕甲穗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别什澈鲤,19英寸车轮显得很有力量感搪容,也与动力总成更加契合;其它的地方会,也依旧是酷威的老样子粱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿弯胸,甚至还有一些精致的感觉撅温羡。总体说来攀,尽管算不上全新车型突莲,但依旧耐看美舶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面文蓄拍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了螺腑盖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中哗皖彼,动力响应良好澎吼堡,易用性好渤诽径,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分粕绥。当承载着全家出行时蹲罕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况顽,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适肠。   至于酷威3.6L的内饰方面矾,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)醋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”度申五,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节娥鬼囱。   除了动力系统铰冈,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式侥厕热。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器锹没,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动降,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴忿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鳖夸。动力分配完全依靠电脑自动完成抬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蓄。   有了四驱系统酮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳秆脆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎搭焦,具有更加粗大的排水通道切,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”匙琴,冰面行驶性能更加出色什筏。此外熊徊儡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蝗,胎面中央多重“Z”形花纹廉棵、针孔沟槽设计量褂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性攫融。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息钝,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间抨既,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情忌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3吗圭,它的定位低于1系孪。但是镐广,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步喇逢。另外编放,它也提供了i3?REX增程版本令,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机幸败沮,扩展了这款车的最大续航里程垫撂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试忍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蔼扇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合武豹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合保郎肃。   宝马有没有提高电动车的标准灌奋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协青?让我们在接下来的测试中找出答案瓶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式裳,宝马i3的行驶里程可达88英里境供软。相比较而言蔼素,?Ampera可达30英里土,而普锐斯可以行使约10英里偏五。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电懂,i3可以更多地使用电动模式髓恒。而增加了汽油机的动力系统彼猩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里衅,357英里和505英里鞍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大牟泊。这台车约五英寸高炽桔霖,而宽度几乎和高度一样聘芬县,与低矮流线闪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比肮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能宦亨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力怀喷,我们没有所需的充电站?炉颧媒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式搏楔。   此外辩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瑰畔储。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蹦哎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车末槽誓。它内饰精美娜汉,融合了许多先进的科技筐确,它空间宽敞煤倘昧,驾驶体验一流割。但这种REX增程版本无法替代传统汽车挡现潞,它仍然使用汽油机填疙,以作为电量用尽时的保险郡报。   第二名犁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好慕,科技感十足炭扑虱,而且它也能胜任舒适的长途旅行愤绞。   第三名力单恫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款斗报,它最大的优点就是充电迅速互淑,性能可靠陕创姬。   然而凶跋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋旱。(实习编译愤放:徐旦?审稿辰:刘洋) ? 免责声明版权作品釜,未经环球网Huanqiu.com书面授权小箱琶,严禁转载傅,违者将被追究法律责任褐。责任编辑温孪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车膜,应该说是倾注心血具翘,在技术平台上都有可圈可点之处裤莱,源自萨博的技术是其最大的亮点天。我们所试驾的这款2.3T顶配车型据刃厢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作伞啤。在外观和内饰上械查缺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平妇蜕挡,在动力和配置方面也还是很有性价比的篓皖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说筹番,绅宝的外观原创度还是很高的眯羌,并没有刻意模仿什么车型锑,但我们会在这款车的细节上看到勒麓砰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法牧失。且融汇的比较好喘继,并不是简单的照搬照抄脆镣喜。这一点值得肯定哨董,大灯的设计十分犀利掂为,鹰眼造型也有较强的辨识度实僚。LED日间行车灯比较醒目狄呜成,穿透性不错年穿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表量凭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感辛蹬,也很紧绷靡。看起来运动感不错诡,但前悬和后悬的长度较长尘,看起来有一些比例失调瞬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些娘豪浩,在视觉上看上去会更紧凑动感撕廓。轮胎的规格还是比较高的肌孰缸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能崩扑。   车尾的设计比车头更简洁一些垮楼诺,尤其是尾灯的轮廓膛拈,设计非常成熟澎暖。和宝马新款3系很像缝处。除此之外堕戈遍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感谢腑浅。   本文导航坤藉:" "  “卧龙凤雏淀式漏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口靡侈藏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后叼,便有了三国时期的三足鼎立犬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟戮卫磨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车痞鸿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国朴,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出屉瞳烘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘用弈獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹陆省,然而坊间始终流传着这样一句话首:“得中级车者得天下”;是的岁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重坍嗽梗,今天我们会为大家带来两款重量级车型界络臼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”诫龄骨,请大家继续往下看物笛琶。   看到这里大家肯定已经有了答案了楷,没错宋,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L雾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉孪嘘暑,那S60L是何方神圣瑟侩饥?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型便鸿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花潭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版浓,厂商指导价33.49万元冬吵亭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型噬春谷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热推那唬、后排座椅加热碧修、并线辅助酿嫂、车道偏离和自适应巡航等众多配置绅放檀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中顶餐,即使不看车标降蹲坞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃退,哪个是奥迪写累丁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的迸辛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现通涣韧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统核,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动貉喊惭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停磷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拘饯晤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角耻奇仿,使夜间行车更加安全猾。两车双色的外后视镜造型别致尖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光爱伎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型艘扇饲,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色垢,至于乘用空间如何纠卜,我们将在空间篇为大家详细介绍慕丢。两车都采用了5幅式的轮毂造型疮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力红,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳购。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计氏,整体方正的设计略显稳重还瞬锭。后尾灯的设计两车可谓各有特色隘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似型,设计感十足盖,而奥迪A4L的尾灯更加修长蹿苹铜,视觉效果出色问恕虐。天窗不仅能够增加车内的采光墙传刮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蓖谋梁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉淋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心寇拉讼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习凳你弥。   本文导航仍庙泼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车其睡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间嗡郡,配置也能满足一般家庭的日常需求睛困。对于这个价位的小车来说班羚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观酪,在这方面赴撤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮隙,就算是与它的直系前辈骐达相比贡,也不遑多让催跺哇。然而作为一款家用代步小车休览沉,它也并非完美灭想几,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高氰阮菠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外桐,车辆本身并非进行任何实质性的改变旧蒙献,跨界的概念噱头大于实际魏伐乘。 "   技术革新日新月异的今天萝,车型的改款换代再常见不过陷识魂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变琴胜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型釜徐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瓶煞,同时在动力方面也增加了1.8L花别。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万歧葛士,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势兢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型谐氏,但它的实力不可小觑版但还。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌伙蝎党。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动毒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型妊尚土。既然实力不容忽视胜,价格又有优势抵,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机含。" "  版权声明宫:本文版权为网易汽车所有朽瓷,转载请注明出处采苍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星卷,全新的品牌全新的车型袄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比量缓吃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴ィ克斯暴,在2013年负钆炱桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月肌告,堪称是这个区别的标杆级车型撑,观致3要想在这个领域取得成功很违逢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鞍可,看看是否有优势能吸引消费者关注蒜宿。 外观风格各异   先看外观方面纫硼弥,观致3展现出大气得体的风格柬镭侯,不像速腾那么沉闷单调妹触尘,且有着自己的灵动个性;而该欤克斯则是完全偏向运动化的风格恰卵,典型的注重操控性能较,突出驾驶快感的性能车型温伯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型妊硅撅,与观致3区别明显滑。两者主要是风格差异鲜腹骡,外观上分不出优劣保啊肌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上画绊篙,观致3丝毫不会逊色于阜罚克斯车型构隶殊。 尺寸对比 车型名称 杆嵛遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上琼,两者也是平分秋色摩末屏,车身大小相仿托鄙尝,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势侥嘘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上枪持,观致3要大于赋愫危克斯然,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞届刷火,尤其是腿部空间较为宽松俄咸赤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝炼冢克斯在后排空间布局相对紧凑默楞,而后排空间也一直是各代该校克斯的软肋湍线。 价格对比 干合遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上票,感蹈龋克斯则要比观致3要更大一些凛,在不放到后排座椅的情况下赌特视,富眩克斯的载物容积是530L翠,而观致3只有430L讨戮肉,100L的差距还是能装多不少东西的娶。而在需要有更大空间的时候棠墩,两者都可以放到后排座椅仙,放置大件的物品咐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间形焙黔,观致3和杆伲克斯三厢都是11.99万起步岗叛签,以下我们将重点对比这两款同价格的型号当家。而细细对比价格表可以发现每堑损,要选购自动挡的车型慰物,讣柘柿眩克斯最低仅需13.09万呜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合凡,观致3则需要14.29万挂铝缆,这个比起赶靖倒唬克斯有1.2万元的价差抛排,当然在内饰配置上会有其它差异财,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言缺持,可能该Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些缕睫厦。 挑选合适的爱车芜,看专业导购户宝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么供城?   扫一扫澳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚耙坪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惜城。风云2拓某、E5斤肚信、A3以及今天评测的这辆E3枯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中尖丘幻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度岁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品舶。从这辆奇瑞E3来看枚冯熬,外观及内饰都有着很高的原创度帽阀洞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间呛步。这让奇瑞的产品线更加丰富堤僧簧,但也让消费者选择起来有些头疼骇项屉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的荣钦串,也从来不缺少“明星”佳,“沉稳绅士”大众速腾蔚、“狂派斗士”福特覆伲克斯等都是热门且销量稳定的车型慌,不过要问哪款车型最近销量最高累群轨,还要数“逸派高手”日产轩逸封,它已经连续两个月销量突破3万庞释,坐稳了桥车销量的头把交椅郡笛惮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡比,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢旱菜?下面我们把两款车型拿来做一次比较粒,或许能看出一些端倪怜胯吻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万傲,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万巧,入门价格上努,风朗比轩逸高出2.08万元扁眯豁,表面上看价格讳吹皑,轩逸占有优势瘦祈,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型憋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元藐朴,这样看来谋霓,风朗其实只比轩逸贵了2800元厘哥,等国产版风朗出来后刚,风朗在价格上反而会有优势也说不定狄皇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市烽透垛,这款车外观与内饰变化并不算很大坟熬镐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一啥款世,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7惋吮,下面我们来看一下巴托晨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表身:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观日,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格残绊硼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹随僧己。质保方面稳矾亮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力瓢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表挛惋锨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机虫彻每,最大马力已经达到了170马力雹却舷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟枪罗屎。变速箱方面粮,逸动采用6挡自动变速箱磁茹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱耍尚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色唉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拘。 免责声明歌别:本文仅代表作者个人观点擦惯戎,与环球网无关渭辈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刻切瑞,对本文以及其中全部或者部分内容请麓救、文字的真实性寿、完整性蔫婚坞、及时性本站不作任何保证或承诺监铜蓬,请读者仅作参考盆戎邢,并请自行核实相关内容恰促。" "  近两年邪哨,自主品牌进步着实很大鸵崩程,无论是从设计方面辰且脆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升镁厕惠,甚至可以与合资车型媲美设沽,山寨滥另喇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式股恋繁。在10万元以下紧凑级车型中玻蓝,更是自主品牌的天下臼,凭借比合资车型更为出色的性价比功门,吸引了不少消费者的关注揽茂阑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市坪,一经推出便受到了极大的关注九爬爆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力臼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型停硅蜕,包括动力在内泻,新车共有20项升级小,本次共推出8款车型陀媳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款欣骂喷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型烩纤汲,售价区间为7.49万-11.79万元痞萄厩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表伙,近来也是频频出镜韩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋闱文校控大玩具车”的名号名极一时毒。速锐共推出了9款车型祈,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款稼蘑捻,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合桃,售价在6.59-9.99万元之间澄肉。   单一来看颇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品悔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较森巍冠,看看那款车要更“精”一步闪不挂。" "  新君威变得更好看了猎,配置也进一步提升扑裸胃,新加入了一些科技配置芭碱,比如智能交互系统宪,BOSE音响等等炊。这些都是新君威的改变之处闲危陈。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型肛峰粕,售价24.59万元徒贪,作为一款定位中级运动型车的新君威莫赏,品质感一如既往盾,操控性也非常突出淀篓崇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威涵系偷,以下简称新君威涂肋僳,外观相对于老款进行了必要的改变惧,毕竟老款车型从上市之后寇舷坝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳罕始,新款在大灯谅隋氛、进气格栅辉猴凑、雾灯队、尾灯藩、前后包围都进行了细节的变动横淑糜。   在新君威上段霖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统贰爱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统咸抬,在操作上没有太大不同辅,轮毂方面聪瓣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂渤目,轮胎品牌依旧是普利司通卫妙。侧面造型基本上没有变化钵痕,侧窗所占面积依旧较小颗。   车尾的变化还是比较明显的充蘑,这主要来自于尾灯的改变雀挽。新款尾灯全系标配LED灯褐,并进行了熏黑处理莱。尾灯的轮廓样式更加犀利搅璃米,个人认为要比老款更好看恰胆。除此之外显竣洞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化工,牌照安装槽的形状变成了正梯形氢县。   本文导航佃阑舒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击十版探,颠覆传统的外观汕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环健膘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV感咯锰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5暴桂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型奖免,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机茄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆抒侩,足以证明其强势的地位赖系。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市叭刑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠皋枢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强康。(温馨提示魔赌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版共暮膳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准桂胸。)   自由光基于全新CUSW平台打造菠嫡姑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭廷陶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅损厩辈,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强困。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致富,圆润的造型是其给我们最深的印象释菊屯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网焙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线磐,显得简洁利落嘘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条巴,显得净雅别致菇富储。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同彭,主要表现在其大灯的表现形式上络长嫩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球络,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可味送。两车大灯配置基本相近捎岁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已呻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助糯蓄,车道偏离预警系统廓伪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围捶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗淖稍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅骇杰可。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势诉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势茎衡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话桶取稍,其尺寸差距就没有那么大牟沉欠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡崩外纽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁煤泊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起膝列劝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同搪囤汗。奥迪Q5采用两边单出的排气管溺,在气势上略胜自由光茧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道紊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型狈吹稳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部顾,磨损线束保护层截碳,存在导致电池损毁的隐患渭收窖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日息焦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知焕镐思,称9124辆V200受此次召回影响节吵牧。长城汽车正在邮件告知客户乾,并建议联系当地经销商进行检查维修幕皑。   据悉扒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转矮频,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽妨。”更有甚者歪,线束可能会内部融化车。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说懈,目前已上报了数起线束故障夕饯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转局,不能够给电池充电帕虾逝,车辆也无法启动驮乖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型涣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束惯。   克特里尔先生称彤,检查故障预计用时20分钟率秀南,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟怀。如果绝缘保护层磨损严重什档,线束已裸露泪,则需约两个小时以更换整套发动机线束蚀迫酵。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件邪此。此前涕苟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蹬锭焙,2010年又因手刹故障而被召回玛。   2012年娃皑涩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回燃,长城V系列也在其中断。当时腥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蝎辱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸仟徊遣。然而饲够,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片挖,更换车辆共计超过1.5万辆盛冲。  」馕狻(实习编译浓:王萌审稿痉迟:刘洋)   免责声明版权作品蒜,未经环球网Huanqiu.com书面授权赎池,严禁转载掂淀蝗,违者将被追究法律责任骡。" "  随着经济的快速发展拴李触,购车群体的年龄层次也越来越低扑时蹄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用懒、省油垫醚赌,而是追求个性和时尚设计谭掇肺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型屁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一擒炯反。作为跨界SUV沙眯呛,它们在造型上将年轻姐了是、时尚展现的淋漓尽致惧钒,完全符合年轻消费者的审美需要郴。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比妒,来看看到底谁更适合你锰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV凉,相比2012款变化不是很大围,只是增加了配置和车身颜色钒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版帽厂,售价分别为21.98万和21.47万猛冀。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV胸稗,但风格却不尽相同需聚课。斯巴鲁XV外形显得干练缚唤搂,车身线条硬朗卫,富有力量蒋铆,越野味很浓烈心冲。而标致3008外形偏向都市化设计刚,饱满圆润的车身凸显时尚感沙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些兽钡。   车身尺寸方面有所差异磕,不过并不明显五勒秃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)壕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)钉。斯巴鲁XV车身更窄春俱朵,同时也稍长一些嚷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置瀑剑贤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网绰,加入蜂窝网状格栅运动感十足洽。而标致3008采用半圆形中网费泻,镀铬亮条包裹显得很精致戮碾斡。两车前脸分别展示它们不同的风格筹厩,同时都包裹塑料黑色下包围衅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯孰,远近光分离灯组设计吧低,造型普通凸栓疆,配备有示廊灯孟九。标致3008同样采用卤素大灯澄,不过加入透镜帽呵,不仅聚光效果好艾酣,同时美观性也不错纬瓦瘟。另外伞,还配备LED日间行车灯递壳堡。   在侧面奶竭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计睡,比如非常倾斜的A柱筷卉烽,同时将后视镜位置后移丰老涛,留有三角窗减小了A柱盲区链。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料夕沧,有利于减少磕碰的维修成本拇奉袭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎烘屑瀑,注重舒适和静音性谦诡旁,双五幅轮毂很有张力疼沪操。相比之下郝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性善,与黑色下包围搭配运动感很强烈够。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎促柑娩,同样注重静音和舒适性疚尚潘。两车的备胎都是非全尺寸设计抱刷乔。   相比前脸弟,斯巴鲁XV尾部更个性哎,辨识度较高奇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型姬垫,镀铬亮条的运用增添了质感库颅钨。 标致3008尾灯加入LED灯组荆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瞥持超,但是块状尾灯造型很独特拎苛恢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像敌豆炉,标致3008同样配备倒车视频影像钵涸,另外佛,还配备前2/后4颗雷达探头微供悔。" "  在过去的一段时间里氢,赴缥克斯谴稿伤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置奈封。时尚动感的外观酒盟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性戏蔫船,成为了年轻人群青睐的车型颁了迪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型噶配,科鲁兹掀背车则是新进的一员焕,它所要面临的是一场“无言的战斗”技寞肠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了赂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出称,但却带有美式车应有的力量感媳,总体来说它的设计很适合国人的口味喉杯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说摧鸥,其三厢设计有些过于保守沏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间募量,为了能够扩展消费群体龟,推出两厢版是其最好的解决办法凌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话虐,你几乎完全无法识别它的真身厂娶,因为它与三厢版保持着高度的一致性樊秽闪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组驴,很好的诠释了彰显力量感的诉求蓉缆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后讣孩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接浚皇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蝎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉德坤经,但实际上它比三厢版短了不到9cm案九。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多结烤,后窗与尾部的衔接并不生硬俗类锣,拐角的折翼恰倒好处顽,为尾部增色了不少疵穷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计屠胸臼,在样式上显得更加简洁电联双,只是与自身前灯组相比钙腺,在棱角的刻画上有了明显的削弱架弓钵。   本文导航党:" "  提起之诺床猎腐,很多人都不知道是什么品牌抨餐牧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌畏败含,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的芜佃。只是之诺定位于高端合资自主品牌汗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式价喊侥,那么它的首款电动车1E表现如何斧?以下文章为您揭晓煞木湾。   只租不卖荤臂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务香籍,包括车辆租赁椒倡、充电设备勘察安装殊、车辆上牌乐联谓、车辆投保艾独、定期保养矩、故障维修皆、道路救援膘馅骆、检查维修备用车等绿筏,通过这样的商业运营理瓣吝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展逝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车吞,它的卖力需要大家自己去发掘腔傲沪。不过在发掘1E精彩设计前洗羡工,请先忘了宝马X1洗老坪,否则你将永远欣赏不到1E的美踏吗晶。其实1E最出彩的设计在头灯硅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感动效评。   不仔细分辨的话临木,很难把1E和X1的侧面造型分清梧仿筐。不过1E拥有自己鲜明的特点吾徊,车门下很宽的镀铬饰条诞夯毒,和没有行李架的车顶纶拢遂。   相比车头和侧面少结,尾部就让人感觉有些欠妥了蹿面淘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分铝海,并且加上了一条较粗的镀铬饰条壳棺吞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车钠。   本文导航唇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说墩,奇葩的中文译名胯辖、“野性”独特的外观以及较高的定价邓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议赤。说起野帝我们不自觉的想起胆,同样在以国产车身份进入中国之后倍,“改头换面”的法系SUV标志3008倾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类勤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”啊。当然杜颓,以20万元以下的车型作为主力军隆湃乓,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一缮。那么下面我们就来看看曝线,这两款性格迥异的德遁、法新生代SUV之间究竟有什么差异财厦氖,各自的特点又是什么点沁谁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别履,首当其冲是价格方面的不同顶拔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合涎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势窍席,不过差距方面不大基本可以忽略号,两款车可以说在同级别车型中表现优秀昆。动力方面的表现也近乎相同从焦酪,只不过大众7速DSG窍彻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配缅莱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些史墨雾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一为灰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔钠澳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰戌归,湖面之上也已堆积了厚实的积雪俯顷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上步。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激师,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景莆锰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试抗。闲话少说粗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜币犀绩。   这次试驾共有5个科目兽,分别是1.傲虎—终极绕桩额甫,2.傲虎—冰雪连环段,3.傲虎—短道拉力测试放,4.XV—戏雪乐园摊藤皖,5.森林人—不规则路面自由行驶敦恼戌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同届,MPV表现出相对冷清的一面看,尤其是中高端的商务MPV掠,几乎屈指可数恼,除了老牌的别克GL8外软,似乎很难让人想起更多车型盗劳澜。不过在这个还没有完全饱和的市场里斗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅扇陆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮粟式,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢酱舅?这就是本文将要找寻的答案湘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型闷,售价28.38万元-33.58万元季,目前市场上有近2骨需、3万的优惠幅度担簧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型尾谐钉,官方指导价31.98万元磕间草。) ●外观解析   从造型上来说局法薄,艾力绅算是开创了一条新的路子仓,没有过分使用一些夸张圆润的线条恼怖沃,车身轮廓棱角分明违峡,有着很强的视觉冲击力鲜舶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别兜陋沁,此外识埔富,艾力绅还装有一套大包围邯顷霉,颇有几分运动风范妻超,也有着一定的改装潜力雾。   盾形的中央格栅有着不错的层次感琴锑犊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目钩谜恫,中网与宽大的前大灯连接在一起湃江欠,营造出一种大气侥、动感的MPV形象扔。   艾力绅A柱采用黑色设计栖啥,且A柱的倾斜幅度较大贾旗啪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显己,总给人一种方方正正的感觉痉,后视镜尺寸同样不蟹小,与整车的风格很搭氯,宽大的后视镜提供不错的后方视野繁掳膛,保证了行车的安全性与舒适性缝暑掂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感尸咕恭,当然妇潘葡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现投习,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手使浩,侧门就会自动缓缓打开寥,此外尾私,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关凰茧。如果对此还不令你满意的话横暑,通过钥匙同样可以揖兀控侧门棺,确实有些高端大气上档次厘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm谐欢魂,轴距达到2900mm贝纶锨,尺寸在同级别对手中并不占优势吵拿,与GL8相比充维,仅仅在高度上略强于对手奥扳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势啤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计币霖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果偏骑。整体线条依旧硬朗鳞士千,尾灯加入了时下流行的LED元素丘涡沮,为其增添几分现代气息坛瓣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及抠秀恢,人们购车的选择可谓越来越丰富贤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择孰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过僳嫉迫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈浑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5滑钒,他们能够碰撞出怎样的火花匹,请大家继续往下看似吗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蝎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出锣搬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比比,由于这两款车型出自于统一平台打造烷颈,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲霖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间温甘陷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题午,你可以说它带有侵略性列馅圣,或是富有运动感功,也可以说极具视觉冲击力惩啡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突躺。而K5也应用了与智跑桐罕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计贪笺筐,使其拥有了明显的家族特质捍殿瀑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素咆烽滥,极力打造出时尚与动感的流体车身昏咖,在驶入眼前的一瞬之时秽剂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象伺。前脸的线条设计十分紧绷灯嘿,大灯组与前包围向中央区域靠拢钮城,展现其动感的一面焚宋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合猫棱浮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势你愁,抢眼的外型加之迷幻的光线铂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽琅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着泥强刷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力来侮刮。   第八代索纳塔不仅外观时尚小,灯光的运用也颇具科技感镶辣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性棋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯窍堪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拼的。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计梨,显然这种的夸张设计景捍堵,使我将其列为变异的种类常,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用亮透,多折线的应用也使尾部更具立体感碑呕汇,同时对于运动观感上也有显著的提升奉,由于K5搭载的不同动力总成得斡,2.0L车型配备的是单排气设计抽疯涡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感那绥察。   轮毂也是一个变化的重要部位拇抨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面拭荡捅。根据配置不同啃九款,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分妹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎溜茨荚,该系列轮胎偏重实用性功填雀。作为索纳塔的尾部乐荣恃,基本没有大的变化康凉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示青挺苗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点难凯腊。   本文导航酸世:" "  每到年底娇慷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾善惋昏,地点也大多选择在北部寒冷地区境献。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣卢残,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性巢簿白。在临近春节前夕不什,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现哄剔。   延伸阅读美屎舶:   之前鞍畴,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间但,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读宝竞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容具耿。   酷威采用的是电控适时四驱系统屡温榷,中央为多片离合器娩写,由电脑控制来分配扭矩许虏,车内并没有任何切换按键撂帛坞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动凑穿檀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴串瓜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施喜缎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶沦烽写,如果想要挑战一些极限的路况的话供灵,酷威还是不具备这么大的优势的排谭,因为不具备限滑措施茫,至少在脱困能力上会有限制性距篮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎律,采用全新发泡橡胶技术碑撤,具有更加粗大的排水通道雄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”权酮,冰面行驶性能更加出色姓陋肪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力伴。此外盼零砷,中央多重“Z”形花纹涵、针孔沟槽设计墩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性皆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机拖柒,最大功率206kW/6350rpm凰惯,最大扭矩342牛·米/4350rpm携四,在目前的大切诺基都投、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载憨,但是会有不同的调教父庐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鞠,我一直在想淮晨汗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢苇帮韦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV舵舞胺,我觉得这个可以有粟,至少不会和其他车型有太大的冲突昆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖翱淬,路面上的车辙也是压实的积雪划蹭笛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度芒纹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蓉耐胳,只要不是过激的驾驶行为媒,基本不会出现危险状况焚举爱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候色,建议最好将挡位切换至手动模式猛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速峡渡,这要比才刹车安全的多饥,这中方法同样适用于其他手自一体车型居。   本文导航抒虏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢读、充满艺术色彩秦赋诧,或者是有着一些与众不同的操作模式盆貌檀。而这辆2008则告诉我们沮,一旦法国人在拥有自身优势的同时毙,再把务实两个字加进去锯鸽,那么可能会让其它对手感到紧张点氨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置熊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注肯括: 由于本次活动仅为简单的静态体验撕秆泊,场地和车况都受到一定客观因素限制瘁撮芦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分昧,至于其他更多相关信息惰酣纬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上巴弟刑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型伴陋,作为首款引入国内的小型SUV钳陶贝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上隶辉靡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来尼吾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近啡臣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)稍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜铃趴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿快。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一识。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置伍,对消费者很有吸引力陈。作为一款紧凑级市场的生力军车型婚嫂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型骚古。   观致3共有6款车型父临,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型性霖,售价为11.99万-16.79万元区间雄。因此孟氏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较颠。对于中国的汽车消费者来讲倍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的醇哎氏。要知道自2006年上市至今估父,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主食。那么陪悔,作为一名后生的观致3献,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢耐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼孺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中哀菊煞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价烤椒村:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价涕唐:16.78万元)来进行比对刃骏彪。由于两车的售价只相差0.01万元骏瓣匪,这也令比对的本身相对公平一些次烙剑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间缺辩号,我们测试过高尔夫7顶配车型鞍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现额绅醇,跨级的配置也令对手望尘莫及办呛瓦。但这一切梁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重道收、最需要的因素靖谜。对于高尔夫这样的家用车吭肚,在使用的维度上做到出色团,才是它的本职诺擦臼。今天煎,高尔夫7又来了悲哥蚀,这次是全系中价格最低的1.6手动型甫。动力称不上凶猛茧寂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富袖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗到丰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一孔檀,必定有些硬实力叭垦瞥。空间满足舒适乘坐墩、常用配置齐全檄巷,动力也能保证提速顺畅缮疏。但对于这一类的畅销车鞋,最重要的是它必须耐用恕巢,不能隔三差五地就往修理厂跑盯骑链,也不能冷不丁地出个大毛病好欺。这么来看写缝拌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”达,故障频出连外,这点很难让人满意录。毕竟散汝投,大众车能在国内打下当年的民众口碑弊,靠的是皮实耐用的品质炭踞碘。在我眼里钱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境儒蹿烩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型嗓板,高尔夫7车身长度增加56mm划,宽度增加13mm涧搭,高度减少28mm充侨设。车身尺寸的变化让它看上去更为修长创,也更显扁了厂福。   如今实椿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达腹躬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的嫌侍疼。这个配置的增加忙,为日常使用提供的便利性还是很大的警。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气滑,要知道腹蟹韪蹋克斯睹、英朗等竞争车型都是16寸起步了痉搪介,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性唤如核。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服麓瑰,这套胎居功至伟健项。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候案涟兰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车菱,如果您拥有过高尔夫4才、宝来或者帕萨特B5的话得平,您一定会理解我的意思跺丘。没有复杂的配置理,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则户,瞬间就能上手煎宦。这一切都似曾相识悲。   在1.6手动版的高尔夫7上烙,您看不到任何高端的娱乐功能问黑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone丝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限弦撤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾悔,但我认为这并不影响操作便利性殴僵户,最低配车没有大屏幕很正常筏悸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时庐瓤硕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用巍挝蚕,车辆静止起步平顺性不佳昆瞥,油门给少了刹车不松开澜,油门给多了又会猛窜班纲忙,让人抓狂参桔怯。但今天这台1.6手动车型九番,上述症状全部消失排我嫡。起步轻给油即可筷清,电脑自动调整喷油量陇倒瞎,使其转速稍稍上升恃,令发动机不容易熄火特,等红灯屏辞、坡起都很方便艇去,使用起来当真比顶配的舒心多了径。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂掇,让人捉摸不透补。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蚕米,用料优秀被认作理所应当踢前。在数年的成本控制下衡够,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质惨刑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范裁线。对于大众汽车而言骨,这样的结果也堪称可笑了唯票。   没有真皮座椅劣颧孤,您会失望吗梁绊醒?我和同事们都不会郊事。我认为从适用角度上缔,织物座椅与高尔夫更搭煌称羡。这套座椅的缺点坤,在于椅背调节起来很费劲腑,而且要是有个腰部支撑就更好了达槐。纵观高尔夫1.6手动的配置完久窖,我认为作为最低配车型履楞,功能简陋一些并无大碍朽屎底,该有的它也没少璃识,并且绝大多数的都还好用谅去,如果您是为了舒心实用魔收,我觉得它能满足了醒酪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来迪溃,对于购车需求的国人来说扦,一款看上去体面聘环,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感惟氦,只是碍于可选择的范围有限茸相败,但凡有一款出类拔萃的新车型顶,必定会迎来极大地关注底。对于25万中型车这个级别藩腾晚,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫嫱埂,而福特全新蒙迪欧的到来倡,分走了不少的关注度胃喊涧,选迈腾还是选新蒙迪欧犁词,对比一下就会发现靶康宠,挑战者颇具实力肖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型挥脾,售价24.28万元蹦,和迈腾 2.0TSI 豪华型订瞄,售价24.78万元蛇叫芦,均是各自车系中的主力车型其。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车突,兼具个性运动和居家商务需求湃安拆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计列鞭鹤,极富攻击性赖,对年轻消费者有着很强的吸引力删嚼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力采,入门的1.5T也有不俗表现赏收。   现款迈腾严格意义上上讲尺,只能算是半代升级逝违轿,是在老款的基础上升级而来缉交。迈腾整体延续上一代车型的设计江,符合国人的审美楷舶,经过加长的车身蹄,带来大空间的同时滥胺绢,提升了行驶稳定性及舒适性躺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面氖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米靖剂戒,轴距达到了2850毫米疯杯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米仓亩轰,整体比新蒙迪欧小一些薄坎,即便是经过加长泪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧操。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节俱、加热靖骨伍、折叠波哆哪、记忆 电动调节潦鸽、加热弄草、折叠肮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎脖盗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了赫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯健率袍,不仅科技感十足娥杰,还具备随动转向闯豢太、自动开启等功能惕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些举。天窗烧牧票、全功能配置的后视镜等领泛,两者处于同一水平驮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升窝,对称的T型中控台中规中矩扩熔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统谴。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作闯,主界面被平均分为四个区域搬峦,分别显示电话吼、导航将、娱乐和空调四项基本信息伟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来孺趣返。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局法韭俄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感圈。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕吐捞贺、6碟CD等配置全偿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步芳磊次,迈腾更像是上个时代的产物捻妙衰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850猾储,相比迈腾的2812毫米贩继剿,略占优势萄,但二者在乘坐空间方面唱送,都已经足够日常使用辉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑仁,满足于舒适和运动的双重需求萝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中惰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统轨红咆、方向盘换挡颓,以及原厂导航等配置前炯斥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置朴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统饲粪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版剑办相,最大功率178千瓦囊纺宫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱乒潦锯,平顺性和换挡速度足够出色粹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合虚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦糜劫悼,最大扭矩280牛米瞧搅竭,匹配6速双离合变速器铃备九。当年迈腾这也算是黄金动力组合陇觅啪,但与新蒙迪欧相比姬汲,参数差距明显规。   保养方面返,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里伴,建议日常保养周期为5000公里左右坑惊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右贩痴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右涣年渡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保徐退翁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保菲旅,之后保养周期为1万公里恰嘘。小保养的费用在600元左右鲍黔,需要更换机油机滤睫,大保养的费用在1100元左右趣,需要更换机油三滤虏荒芯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型凉纬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高慰矫什,相比迈腾誊冻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外恰,还增加了头部气帘和膝部气囊奋。并线辅助功能也是迈腾所没有的贿详。   点评踞酵:不可否认缎幸半,大众品牌进入中国市场多年纽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型顽怂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手博路,无论配置水平还是动力系统醒忿扦,都已经没有什么优势了坡玩钎,抛开迈腾一万多的优惠娟剔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择脊恃惨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明崇武:本文仅代表作者个人观点救,与环球网无关宫凸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实患钳,对本文以及其中全部或者部分内容宫茶渐、文字的真实性坊、完整性读拖、及时性本站不作任何保证或承诺晚舅牌,请读者仅作参考堆,并请自行核实相关内容菩。" "   “北国风光星,千里冰封宛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景胺配,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯假辫郡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐同。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蚂,对途乐而言这不仅是一种新的考验僚东系,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战腾瞳。 外观瓦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐揽吩藕,想必对于多数人来说锨无,它的名气比兰德酷路泽小很多桨坝衔,但并不意味着就要比竞争对手要差伞。外观方面途乐外形实在太大了宪晤,有点圆头圆脑的感觉袭,比兰德酷路泽温柔了很多绣,缺少了一些很“MAN”的元素尾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80抬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰啃洼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时暗趁祥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多卤毋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念凄硷。中控台看上去很有档次苗虱,各类功能按键排布也十分清晰粱害、合理病。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处挺蚂揣,完全遵循了游艇的设计风格岁,宽敞毕顽、舒适贤、豪华怜办踏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰九孟。   小结亩脖: 从外观内饰的整体表现来看还,可以说途乐是一款成功的车型首,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题谦处。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势骡透骇,如果“沙漠之王”远离了沙漠惶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色秀碉猛,这也是我们大老远来到这里的最终目的淋谩筹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车单江陷,人们首先想到的通常都会是奔驰巾、宝马材短烤、奥迪菱航猎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌煽诵捕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴陪秸疙。但是说到文化的话跑童末,就不得不谈到今天的一位主角输倾送,捷豹XJL娶仆裂。相对于奔驰这样的全能贵族来说揭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置肺刊酿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵脚同。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢叔父鸽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗微。   作为进口高端豪华轿车几,相信奔驰S级大家都比较熟附,而捷豹XJL依旧比较陌生临,捷豹作为英国豪华汽车品牌唱,也有着将近百年的品牌历史虐,虽然品牌认知度不高揽漏,但这头豹子可不能轻视恃嫁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型套圈揉,价格都在120万左右律,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L芯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力廖盘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前腑峡徐,其实捷豹和奔驰早就杠上了哇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新炮镁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了怂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观珊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话沥锣,你一定记得去年上映的《007猩榔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车殿睦电,没错就是捷豹XJ嚎说多,在电影中XJ算是平凡的“走过场”垮奸,里里外外展示着它的优雅与稳酱そ妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力钵黑。   无独有偶忍钒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套掂倪委,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行陌谭某,虽然不是目前新款的S级晌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩筷认。   言归正传潜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气妈踢横,不过两者的风格却截然不同靡疏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素培,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鲜衫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重冲伟,在当前时代也更加与众不同剩嘘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车物钱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车冬删,的确奔驰S级是同级别标杆咯韧侥,外观轮廓延续了上一代接递,细节之处更加富有科技感梦氓兔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气吓畔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嗣惶糙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气绞垦五,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度取,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气群,比XJL更加强势缸翔吮,这就像两个高人玛两,一个低调一个高调而已魏绿。   大灯的造型也风格迥异幌,XJL的设计更简洁献圭,内部采用传统圆形元素翰伺,使得其眼神也更加专注嗓达假。而奔驰的大灯设计更加时尚铅,内部流畅的菱形也较新颖口本忻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED警少,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车革圭阮,光前大灯就使用了五十多颗LED眷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面丢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾烂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上烁氦岛,更加沉稳峰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通卿杆,但硕大的车身同样沉稳拢茶夏,硬朗的线条也更加动感茂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾委,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出份,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉槽步墒,这也使得XJL的车尾更稳重疯聚细,而S级更挑逗人擞揪。   尾灯的设计榷,捷豹XJL采用纵向设计赏楷猛,并以车身腰线融为一体设缺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过笺糯,整体轮毂简洁不繁琐瓦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁譬废瞥,内部灯组造型是一大亮点麻,点亮时相当好看鸵椿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节烽些魂,并没有过多的修饰希较删,但每一处又能充分体现他们非凡的气质胃,就如同一件高档西装内,某颗精雕细作的纽扣就足以葛话。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型劣,相比奔驰大气的轮毂试,捷豹XJL的条幅更纤细讳,并且在条幅样式上也更加精美和运动埃会。尺寸方面XJL为19寸掀,比奔驰S级的18寸也大一圈季,轮胎方面同样为245宽度篱,不过与奔驰前后同宽不一样筏帕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275科。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型甘兢登,并且作为一个自主品牌颓突,它的的车型并非人们印象中的自主品牌梳问,旗下的GS5佬、GA3阔、GA5几乎可以与合资车相抗衡酒层,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上嚷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象惰谎囱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的焊侯,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘埂,由于试驾人员较多磁估,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验涧脸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统五老侩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蛔。   现场测试场地为两个圈形场地试,两个场地项目都是一样的骚,可同时进行两组试驾阶,场地提供了直线加速谎屑、紧急制动诺肪、蛇形绕桩菠、麋鹿测试四个项目瓣,可以说涵盖了大部分的性能体验目闭。当天试驾温度为零下十八摄氏度恳扑,这样寒冷的天气屏郎,面对半冰半雪的湖面郸唬勤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力法涛坎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似具渴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下乓喊,TCS系统介入獭特,防止打滑的发生懦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机篡拿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术陛乳,最大功率颠禾蹄:90kW(122马力)/6300rpm迁,最大扭矩讽士沧:153Nm/4500rpm醒轰。而这次试驾的车型中没有手动挡回瞪绢,均为4挡自动车型户烧,动力表现可以轻松满足日常使用需求藉癸。   起步于加速初段油门如果踩的过重谁,TCS牵引力控制系统会即时接入豆锯掇,并且自主减小喷油量媳户,从而避免轮胎打滑曝秃诉,这一点上GA3与GS5表现都不错菠。加速至60公里每小时后久缚,紧急制动汕功焊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音联,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了雀孙,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离匿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停凄,未出现侧滑全缄溉。   本文导航嗜:" "  提起中级车喘溅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择贰失。但要是预算有限精顺料,面对这两款车型还真有些底气不足拉俄适,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的攫槽。好在现在中级车市场一片血雨腥风谁课,改款K5已经于近期正式上市拆窍鼻,延续了韩系性价比超高的特点盖兜。这次贬掠都,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车铣拭擒,让您的购车选择更加丰富风顷。   没错祷,此次选择的几款车都在18万元区间内弦。而且颇为“巧合”的是绕哨吐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合订痉,也堪称中级车的黄金动力之一琉锰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字馁。既然如此搁擅袭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”乘睛梧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份恃虱脓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机禽奔猫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)匪毙,动力参数有小幅度的提升洁班截,燃油经济性也有一定的提升雷,但依旧没有给人留下深刻的印象乓,尤其是我这个09款嘉年华的车主济。如今鸥酱,在配置依旧丰富的前提下观,它换装上排量更小边、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机扮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型呸饲亥,这一次似乎有点看头了袄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机操侵,它的来头可不少刊抽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它适勾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蓬识,可谓是福特的明星产品乏。我得承认这些奖项来之不易氯涎,但我更关心的是厦侩,它依靠什么亮点来获奖跺瓣妒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性缆河挽,震动及噪音抑制能力如何勺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现玩肃彤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前漂诬械,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机田仟静。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷迁、涡轮增压以及进排气可变正时技术忱肃蒋。在这些技术的支持下吕繁惹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升漏。反应到账面参数上歉,它的最大输出功率是125马力鸡,最大扭矩达到170牛·米辱疵略,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的抢潦咐。   另外妓,福特也针对其三缸的结构特点付,对发动机的震动行、噪音等方面做了很多优化和改进抡,比如喷油器及油泵柔性安装烙、皮带润滑挠瑟、缸盖上方吸音泡沫等等椽阿此。为此告半,我先后做了两种情况下的简单体验晾:1贫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2挫嘿归、在静止的状态下渡怯兢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上姥。经过细心的体会和观察后葛,我认为结果让人满意般,发动机的震动轻微譬插胸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些别辜逝,但也不大碍事狡乳。事实上守莲料,即使我细心观察琳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别险酣括。   看来之前的担心有点多余抱,还是直接上路试驾更加实际轨散垮。它的电子油门响应依旧很灵敏苏,轻轻触碰油门踏板波,发动机的转速表指针就会活跃起来晒荚巴。幸好油门的调校比较线性刑陕,分寸拿捏得体位警,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累窃波藤。同时么讣,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鲍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉锈。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩惦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别通,那种加速的轻快感是后者无法比拟的凤。即使在低转速区间钵魄皇,发动机的动力输出也很活跃佬弧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉擒。同样受益的还有动力输出的持续性淮假剩,在试驾路段里面有不少的环城快速路串,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h髓那史,而且整个提速过程顺畅自然藕瞪肋。只可惜受道路限速的制约菏赴酮,未能继续把速度往上提钠克,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备福。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契倍醇汕,升挡动作迅速借绵,在D挡模式下正常驾驶譬,1700rpm左右就会立刻升挡鼻,让整个加速过程更加顺畅自然沸坚。然而京扒桔,在遇到拥堵路况的时候娥溉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感遣玛何,幸好并不是特别明显掠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现骸捣擦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了剐辫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瞥,除非你把油门踏板踩得足够深铃,否则它不会轻易降挡舞。   变速箱切换到S挡后热拧,油门响应速度稍有提高滥忻俊,而换挡转速则提升到3500rpm懂,动力输出表现得更加亢奋撕聪诞。味道对了闷裸,这才是S挡该有的特质龟徒烩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了段畦祁。当然杀菇肋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式外忙察,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮想,至今我仍然未能适应庇础绢。   其余部分与老款车型基本相同涝,方向盘的转向精确苟、迅速廊,甚至有点“贼”具取,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”腑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瘫瓢,对车身的支撑力度足够靶敬庙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显艘父,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安茄媳,同时也确保了车身的灵活性缚。但面对减速带这些大颠簸时晚卞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在肚案。   在动力水平得到提升捞酷涛、操控感被保留下来的情况下释徘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少署航,开起来更加得心应手茎榔,也更加有活力居八固。这点值得欣喜寂形歇,也是嘉年华的进步垂碍。当然达夯睬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方堂苔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎摔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音镣无孺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步饰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色休水,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵裙醋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了挽,不过众所周知仇嫁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台庆烧,而是换装了大众全新的MQB平台拔灯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂劲皑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异光俺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异惩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助刷。   首先我们先来说说平台叼疼驮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台珐班,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构吠,PQ35血统也就不在那么纯正竣颈。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台凑。   平台究竟是什么蚕骸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车讨晾,它们会采用共同的零部件唱,采取相似的地盘金甲顾、车身结构柔匆、形式结构以及相近的生产工艺鲜潍兔、轴距等魔烽,以此形成车辆生产的一套完整系统工拖,平台生产的战略是当前产品在开发中氮富握,最流行姑骗捆、最科学淑莲、最节省人力徊、效率最高的一种开发战略挎聚。因为对汽车厂商而言怒,可以在有效控制研发资源霓势仓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情须菲窃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台祷,并看看它们之间存在什么差异媳渤。   PQ35中的""P""代表平台湾缅吠,""Q""代表发动机横置佬,""3""代表A级车犬,""5""是指第五代绕膘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件殿蒂,采取相似的底盘镭、车身结构皮估、行驶结构钞勘徐、相似的生产工艺以及轴距等档。由于研发时采取了已存在的""模板""单,不仅使车辆研发缩短了周期长,而且共用的零件大大减少了生产成本微纠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型律社。采用PQ35平台的在售车型有途安故奈、开迪缎轮、SCIROCCO晤嗜蔼、奥迪TT衰、A3砂趁、斯柯达明锐等车型抖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括损扇级:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拴存率、大长度激光无缝焊接推婆、双面镀锌高强度钢板书锰帽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等郝票,但如前所述梯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术休。   MQB姆硇宋樱块化平台是大众最新的一个生产平台剖秀,也是此次第七代高尔夫使用的平台琶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制绢,并且可以共享比例达60%的零件粳领,包括同样规格的发动机燎、变速器等毙。MQB平台的推出究,将会取代过去的PQ25箍阑峨、PQ35和PQ46等平台料筐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性吾换草,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装滴桔丢,不管是传统动力室、电动和可再生能源动力避涤,或者汽油机凰挟、柴油机诞曙、混合动力系统攘、纯电动系统冀、天然气发动机伞泄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装缄。另外钦慷恳,MQB平台还可以对轴距类块、轮距荚莽、前悬和后悬等部位进行调节馁翰。另外此平台可以生产从A0级标棱、A级到B级三个级别的车型称糙。这是PQ35平台所不具备的称。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温逛奋夸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水沛猎。相比几个欧系对手誓烦,宝马的动作显然慢了半拍泵,继5系旅行版之后奈慰侈,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售桨缓。当然有时候来得早不如来得巧华淬,只要给足了诚意惟半健,迟到了也未必没糖吃拍谱艰。   对于3系旅行就是如此奈,在它到来之前非莫疥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头糜,作为后来者绕睬械,3系旅行想要从对手手中分一杯羹丘鳖退,就更需要拿出浑身解数了捆恍懊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版伙臣垢,下面就来看看它究竟有何能耐衔耻。   还是从外形开始说起旅坝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘县吻,其底盘代号为F31瓶,依旧是标准版轴距氢膊迫:2810mm逝哇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言湾藩离,这仍是个相当精干的长度氯,车身“三围”基本和三厢版一致蒙,只是由于行李架的关系粕轮,车身高度小幅增加了21mm饥叙。   我们测试的这款328i旅行版取呸,还搭配了M运动设计套装速患胖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸滦超,闷骚的感觉立马出来了猫讣檀,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆危沟鞍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色么萎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择诧希,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )靠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性惟募,这和旅行车设计的初衷相悖几忍革。选择18""则刚好合适缓品夯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)茧敢糜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点呛凳沽,用一句流行语来说就是涛:低调奢华有内涵好。   车尾则是旅行车最具风韵的角度全,从这方面看搁乃库,3系旅行并无太多亮点康渭踞,车尾的造型显得有点过于刻板顽派,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已宫。相对来说并没有对手做得那么出色虾适希,V60和C级旅行在设计上的看点更多第巨腥。另外殿,虽然采用了M套件逞肠礁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式间,看起来实在是低调过头了监颈。   外观总结煽平乐:如果你是3系的铁杆粉丝舍赂兰,但又不愿自己的爱车烂大街泌僚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了藐草另,低调中透着股狠劲儿忍亲,闷骚人士的最爱牟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样钒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章刨牢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少碳据燎。但俗话说杀劫盎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道筛夸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比捆溃去,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何旁碑麓?   车型的选择方面荒苹鹃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则耗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型刹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑警膊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机炯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比腥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蛔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力窍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰客双,再辅之以保险杠的少量镀铬坷,前脸看起来一如既往的简约和低调世。车头多条轻微隆起的线条操臼成,包括引擎盖上也是凹凸有致四卞,则让低调的前脸显得浑厚有力酣。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计携,外沿继续使用镀铬装饰弧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻哼烂,也更容易让人接受撇歉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性勾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁毖柯坷,一个氙气近光灯闻瓜萎,一个卤素远光灯拧笨瘦,外加环绕半圈的LED日间行车灯姓冒,没有任何花哨的设计炔钢侈,注重实用甜赌。而作为玩灯行家的奥迪缮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼搭悍,配合上单颗远近氙气一体前大灯极韶癸,杀气十足敬涟靖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条系茸烦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道睬,看上去随时有往前冲的冲动杏箱,非常动感和迷人习救姓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车程袒,看上去从容而又优雅须两,有点儿荣辱不惊的味道兜蛇肠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后犀嘲朽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了颁妮,毕竟走的不算是一路的风格了酮害享。不过馆嘛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了卧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感龚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别地四,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角骡庙,变成了矩形倒角式的设计臣怂片,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L傅盲。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计缸奠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行幕道。   尾灯方面袱冉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型耗些,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看架何省,而且LED元素的缺失也实属不应该毁姑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型抱碘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼吵,低调依然是奥迪的责任姆酮募。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎改米抠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎膘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嗽骂,一个拥有超过半个世纪历史青赂赡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌谴,“男人”邦参、“硬派”楷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象垂。一个如此坚持传统的品牌处,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV谓巴,这对于很多人来说是难以理解的事实培粳扯。坦白讲工,一向不以貌取人的我咆鼻,霎时间也很难理解Mark T. Allen秀绦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品吹笺。无可否认眉趣,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的勃微宋,也必然成为人们茶余饭后的谈资辨膏偿,但是就只有外貌是这样吗堕?难道它没有Jeep的传承韩焙论?这是我最为关注的问题司。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”啊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力彭喇。由此可见猜垫独,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能埃奴翘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置钳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外珐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色品常刻,首先必需要有一副好的底子封,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钩淌朴。根据越野性能的高低剁,依次有Active Drive I户森、Active Drive II和Active Drive Lock三种靠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版扒舶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统弹剐础,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蜡,并且还具备后桥差速器锁止功能攫,实现左右车轮50:50扭矩分配哺钵,攀爬能力自然是三者之中最强的辟里干。   除此以外埠巧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统亲、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠敖、28°的接近角欣、32°的离去角梅崇竣、纵向通过角23.3°便羔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置犀巫管,要罗列出来的话其实还有很多拇,但越野并非纸上谈兵龚侨,要真正体验到它的实力豌,还是得把它拉到荒郊野岭铆详。   挂上低速四驱挡劫、开启后桥锁止以及岩石模式牟怕,稳住油门就往上爬卯獭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏搏乡,3.2L Trailhawk针对越野的需求混虐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整捂。继续往上攀爬项灰,一切都比较顺利撩尾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响模膝兢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力郡。在遇到交叉轴情况时蒂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力玛,配备了后桥差速器锁止功能的它常,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑踞菊狠,就已经顺利通过瓜噬。   这一次越野试驾溶戌,它的表现我完全没有惊喜煤嫌咯,因为一切都在意料之中商软孙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务妒停,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了肃冗。毫无疑问赔户茫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位镶税,也同级别的最强卵龚切。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦倒城懈,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来崎己籍。坦白讲洞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴粉。" "  在国内的SUV市嘲鸺〈健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寡壤赋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击俱猩衰,正因如此嘛沟辖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市须,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问小,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烹。   说到大空间般、七座设计钡氨瓷、配置丰富的SUV哭呛低,北京现代全新胜达是其中的表表者溯烁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求孤怒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捶苦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惺,下面我们将对这两款车型进行对比分析蝗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观邵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向撮贪,设计上中规中矩悲,采用了哈弗新的家族式设计元素党,这一风格将在整个哈弗系列上普及徽,代表性的设计元素有岭:大尺寸U型前格栅塘廷牌,粗壮的镀铬横条格栅枚挝,时下流行的“X”型前脸矢单虱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美帕苇警,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的宦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时购晶签,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气从,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅碗,再辅以造型锋利的大灯灯组赊慷抛,极富视觉冲击力切际。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话睛墓,现代品牌的确更加具有超前思维意识搏。" "   源自逸动平台的CS35画,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品筐礁疆。凭借欧洲化的时尚外形设计畴劲,相对精致的内饰做工绞羔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现粕赁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注辑博薯。此外犯芥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在洞俯尘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能零,进一步提升了科技感和实用性私困。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些何架?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型吵煤,还有定位相同的长安福特翼搏妒任板,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4深幸炽,涵盖了自主及合资品牌产品孩箱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道池,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS激,作为一款新生代豪华运动型轿车碍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系十,也成为点燃这场战争的导火线刀蒙。而上市之后涕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道剧,可谓是一场针尖对麦芒的对决佃香辛。那么除了运动性能以外霞疽,这两款车型的综合实力如何呢侣木诫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓呢窖。   虽然说是ATS是一款进口车型暗冕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉好漆丸,整体售价和宝马3系保持高度重叠逗剩。从定位和售价来分析敢郊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比连俗,两车售价分别为43.80万和43.60万哇溅都,价格差距非常惺怼,有一定的对比价值骂藩赴。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车认猫骋,但两车所展现的运动风格完全不一样尘忌桨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蜂,车身线条锋利嗽鸿己,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性榔,同时也彰显了力量感措宿。而宝马3系显得内敛一些傻休逝,经典的""双肾""前脸造型亢釜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色测萌。   作为凯迪拉克家族最小的车型玩多稀,ATS在车身尺寸上不及宝马3系暮黄膛,除了长度略有优势外仁,其它尺寸都不及宝马3系罢,在空间上可能会有一些影响列项。不过没有关系危,作为一款运动型轿车黎,小一点也许会更加灵活讹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评围倪劝,经典的造型更容易接受肩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26愤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍逢。   相比之下华糯稍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力捂钡胸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感卧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足绢。   两车头灯布局不同澎茫,宝马是横向设计氢德怪,开眼角大灯我们已经非常熟悉涧岸速。而ATS为纵向布局脐撕凤,造型更加犀利谴看,同时采用的是远近光一体设计览阿。配置上都采用氙气大灯错,LED日间行车的和大灯清洗都有配备金片,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能旁,但是可惜没有前雾灯录拭纤。   从车身侧面来看挂,我更喜欢宝马3系哥纯,腰线更加锐利睦哦歌,营造出了运动型轿车的动感效果崇姬绢。而ATS侧面饱满厚实颁狈,典型的美系车风格狠蓉。   两车统一采用的是双曲率后视镜夕,并且带有电动折叠和加热功能去搏,同时集成了LED转向灯存兴门,显然宝马3系狭长的设计要更美观吼汇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯胳,警示效果有所提升筛履孟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性呛徒歌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力淡,双边双排气管设计也展示了其运动气质拱每覆。相比之下牵伐睛,宝马3系的尾部显得比较平淡惹登媚,家用车的造型在气势上要弱于ATS疏。   轮胎方面署了,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎导,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎胎敢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18奈,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎诽,都是偏重运动性能的选择卜筒。" "  提起东风日产天籁菜文,人们往往都喜欢用舒适愁、性价比高喝吠丧、省油这些标签来为其定义浦浑齿。的确狼,作为日产在华销售的顶级轿车朴慰骆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态胎,在中级车市场中处于上游位置拐脓煤。不过这款车型的加长行为腊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念衰谢,天籁公爵吩柑,虽然是天籁的加长版本撂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力避,用更有竞争力的综合表现超越同级对手容还,挑战更高级对手露袒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力搓逼。   25.18-29.98万元的价格区间胯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势佰貉末。相比同级别对手雅阁叔、凯美瑞肛磷、迈腾等热门中级车蒲厂耻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手淖锤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼遂汀,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无菲瞧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车噶,在提供更多给消费者的同时梅灯翟,却并没有在价格上表现的有多高调献。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异骂岗蛇,但是通过对细节的仔细端详朽迁,你还是可以发现不少变化之处陶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素背逗嫩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端段雄朵。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近天。   5003mm的长度与2900mm的轴距屉烩级,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平培,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越冗碍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm檄蔡。而与豪华品牌中级车相比较唇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm庞狸鼻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大断冈墙,整体协调感还处于平易近人的水平涕溃。   本文导航送坎哼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来庞顺绩,数以万计的人们加入了摇号大军眷妈,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点轰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程田畔剁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高梧,一步到位的想法也被大家普遍赞同窜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了挂,强劲的动力刺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜尽赤焙,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车岔舵,它们的价格和配置都比较接近蒲蕉,下面我们一起去了解一下炒崩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表怀坏虽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)奠每:15.98-25.18   推荐理由快冕:大气时尚的外观踏态、配备豪华全景天窗捍、全新T动力以及较高的性价比挞目。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计煽沟醚,采用了起亚家族虎啸式的前脸泼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择烦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大室,能够满足不同购车消费者的需求墙,值得称赞的是哪坡鄙,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗虹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感澄,在同级别车型中也具有很高的性价比其谋须。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整搜,自从彼得希瑞尔来到起亚后垢拳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸炉碉淌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸汾里,大大提高了起亚车的辨识度柏疾。熏黑的前格栅看上去更加动感拎缺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利崩眠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蹦骑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长瓷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感攻,并且兼顾了空气动力学烤诡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足盛金,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能壳勿牌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拼,LED光源看起来更具科技感佛。   新K5的内饰进行了小改动齐朵,用了和工艺均有所提升形狈斗,三幅式的方向盘也进行了重新设计希,看起来更有质感翠,使用起来也更加方便论魄改,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积里,也提升了整车的档次感露,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑竣郡粉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型咀长反,A柱倾角也随之更大揽纠弟,对于一名1.82m的男士来说缎派卿,头部空间的局促性很明显骗诽火,通过降低座椅高度后吮娘,驾驶视野也受到了一定限制起。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瞎仿,同一名人员在未调整前排座椅后身蹦,直接移动至后排乘坐澄策垮,腿部空间十分充裕尸橇剑,而头部空间也在可接受的范围之内竭槽。总体而言夹,如果想舒适且安全的驾驶K5毖,并不适合个头较高的人士词板怂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞花卑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机享,最大功率180kw储,最大扭矩350牛米驳娶甜,搭配6速手自一体变速箱酸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现京伴还。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型撕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩飞汞刻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内繁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟椽。如果你听到4系觉得陌生魏,那么当你见到它一定觉得很熟悉檄廊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造岔遁扰,无论外形还是内饰都与3系很相像巴八涛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平锈,因为在它身上不仅有3系的影子刃退皮,同样也有着自己独特的光芒妇匪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe龋蒋,59.6-73万元的定价也高于3系污茫猫。不过其实也可以理解啃县葛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版杏,而是想要一辆便宜些的“6系”呜。   宝马4系提供运动去瘸碱、豪华秒锭宪、风尚三款套装齿董杯,价格方面没有区别笆骡敬。车头部分确实与3系非常相近撩摄间,只有前包围能够明显与3系区分出来甩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素衬挫帆。整体来看榷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格浓,仅在细节上加入独有元素盼度。 【左陇炯:豪华设计套装(选配)/右梆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解惮饰表,但来到侧面相信很快就会被它吸引标美。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条退喝,这样的立体感是3系无法给你的备。车身尺寸方面期混,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短碧排。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm惫,轴距两车同为2810mm笑赔。相比竞争对手火,4系在车身尺寸上也有着较大的优势为。   由于定位与平台的原因社飞递,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳抒,也达到了对自我的超越阂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统吓茶输。尾部张弛有力的线条救,勾勒出肌肉感极强的视觉效果谎。   本文导航菱袄懊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末挂,2013年又有很多车型和大家见面了郊僳访,它们各自出身不同性格迥异驶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现令喂尸,其中原因多种多样密汤伯,下面就对它们的表现做一个简要点评饥虚池,并送上编辑们的新年寄语姆技。 东风标致3008   上市时间街:1月9日   售价恃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄馈,法国人终于坐不住了菏措,要将标致3008进行国产偶踌牵,最初还担心它法系前卫纬、超前的设计能否被中国市场接受地旅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情念捣。   不过似乎这一切的担心都是多余的弹,东风标致很清楚大家的喜好鲍萍轮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸诺、尾灯等部分进行了调整坝负,类似机舱造型的内饰得到了保留充椽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性沁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素物鸡期,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计澈。   动力的调校同样符合中国国情衬挖欢,由于中国道路情况比较复杂串扫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多泌揽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机告,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛膜缴。尽管变速器的表现有些差强人意去,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如怜。 为了进一步满足市场需求闷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吞,丰富中低端产品线菲射瞄。   新年寄语悍: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的屉送清,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上谎瘟纬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来罐。" "  汽车除了是交通工具之外夸噬付,在中国它还需要扮演更多角色匿宋欣。比如犊呢雾,它会成为一些人身份的象征射草捂。也正因如此薪妮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴苇轿肖。在车型跟随换代而越变越大的时候舵邵,它们还不满足梗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型杰恃褪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型伸刮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸店珊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了藤。   从长轴距车型诞生起吮广,围绕它们的话题就从来没有间断过汐。长轴距车型的空间更大是显而易见的撅泊瞥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗斗眷?是为了操控放弃空间姬钮湍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题层。现在私湘趴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿关号版,并且差距幅度有多大材峨哥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵林函。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蜡劣。从设计上来看间哥靛,它基本保持了海外版本的特征片,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变汞。整体风格比上代车型更运动亥矛腔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准奢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型毋。它在设计上与天籁并没有本质上的区别腥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间洁费,同时葡,在配置方面也向更高级别车型看齐敝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大恕差,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一庙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后奉炬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性光。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嗽,那么实际情况果真如此吗妨响磐?   首先憨谱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异犬睛。将天籁停在起始位置后鲍窜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置席嚼。之后傻俊唾,向左打满方向疤钦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作惺弥,然后再次用桩筒标记后轮位置伪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头羚受。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异田稗。   实测印证了我们之前的推论淑骆淀,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大取量叹,但差距不算特别明显港迫番。两者的方向盘直径和回转圈速一致瞬喘。实际驾驶时荚茶,除非路面宽度限制特别明显斡,二者没有本质上的差别防。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准究,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况骄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话捆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响袜。当然骸雄,陆军1号的尺寸太过庞大畔另瓜,算是加长得比较极致氨每。那么腿曙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗规艘璃?   同一水平面上倡剂提,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙房搏梅,二者的成绩均为150毫米踩戮散。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鬼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中汾绊将。   我们的测试方式是将车头正对坡道摔北病,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止搅腊邻,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论没铜什。首先上场的天籁最终成绩为105毫米勘文婚。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬融幕厢,但结果令人意外环玲。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米漓少黎。抛去胎压等因素的影响獭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平辩檬点。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV碾思吭?如果排除自主品牌的话洗性懒,这多少听起来有些不切实际吧憨席兄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了电蜜贾。不过这个看似不可能完成的任务屏南纶,正因为有着咱们自己的汽车企业贰惰,才使其成为了现实虎提。10万元给我伪,我会选择什么车呢毋祟?今天就为大家介绍两款不错的产品儡庙叉,众泰T600和比亚迪S6竟小哎,它们之间孰强孰弱摆拣梦,看完文章之后您便会知晓蹭。   4天以前尖雇酶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来了闻,顶配不到10万元的售价蕾播,加上1.5T发动机出色的动力表现禄偏、以及全景天窗懂酪、倒车影像等丰富配置的加持唉绩,让所有人为之眼前一亮羡。而在该级别中胳翠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战扇恨墙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置韧嫌,还有着出色的销量和用户口碑截祷缴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的恳檀。所以今天档,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比挝扮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型奋,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型回。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6抠署萌,这款车属于小一号的紧凑型产品烷递隶,因此这里就不掺和了冉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观啤虱:两款车型造型原创度均不足加。   外观造型上票肖蹲,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹俊伙,但相比之下朴携禄,众泰T600显然模仿的更彻底一些箩笛椒,车头与车身都是完全的拿来主义梆丢参,没有一点原创的元素健俯寄。而单就最终的效果来说盘,众泰T600显得圆润饱满们,比亚迪则更加的精致显大奔禽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面筷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm会,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm汞娘,轴距为2720mm贡,从数据上看继小辑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势踏弟刻,而众泰T600比对手更宽闹令,轴距也更大搔板茶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂凳疼逗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些烧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎巍钞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎渺,在轮胎规格上少亩,众泰T600更有优势一些梯。刹车结构上详,两款车均采用了前后盘式刹车沏。此外卷,在备胎的布局形式上惩,比亚迪S6备胎采用下挂式赔卿,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑,不过更换起来略有不便巍扔瓮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程孟伙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高就讽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配方,线条上显得不是很协调侯偷罢,后雨刷歉项、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备阂厘第。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统立,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达狈,而众泰T600根据官方的说法草谱许,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了祁伦。   钥匙方面徒退,两车都配备了智能钥匙许夏固,并且无钥匙进入鹃、一键启动等功能也是一应俱全别晶晤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通柯趣,但质感和色泽都比较不错哎。相比之下陀河忌,比亚迪S6的塑料感略强仿谦笺,但它的两把钥匙中荡,有一把还是卡片式的码穷呸,挺有档次感的碑禾魂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”恰佰,据日本共同社11月报道兔净继,丰田汽车公司发布预测称磋未酥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆默锑日,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录袖傻。而2013年前十个月萄卵金,雷克萨斯在华销量同比增长8%刊化旱,而7-10月同比增长了24%究,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势签。那么嚼且盆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢滥普寂?在这个产品为王的时代中掳胆,或许答案非常一目了然碗,品质卓越的丰富产品德。   在雷克萨斯漫长的产品线之中绘肖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱凶挠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)萌舅斯,而其到了2013年也整整历经了三代产品侵味弛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的篱恭?在这代产品中究竟有哪些新意沟冕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的琼涎。所以勾隶,在这个2013年的冬天巾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT涪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”残。   是先有鸡还是先有蛋筒沤斑?这确实是一个哲学问题临。但是对于车型换代而言尖锭汀,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情畅。在介绍外观之前糜梯绣,有必要介绍一下其前世今生郝凡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嘶匙,全车线条设计更显张力扦,饱满的肌肉感让人过目不忘闯享啼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化兴节。   第三代雷克萨斯IS么,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淬,全车线条设计更显张力背卯,饱满的肌肉感让人过目不忘捍型逝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逻笑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度跑,但当这款概念车面世之后膳乖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瞳。虽然没有LFA那样气动山河型化,但却是可以做到惊艳动人清挞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蓬舰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长雾溃,要么从一开始作为越野车的分支僳,要么不经意又成了轿车的替补勃虑史,但这丝毫不影响它越来越主流颠快炕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来稼斗蛙。Jeep自由光就是它们中的一个新成员柬肪尘。   一向个性张扬的Jeep品牌尚,一改传统的硬派风格加染令,走起了时尚运动的路线穿。不仅如此皆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型靖须,在国内各大车展相继亮相氮取洗,赚足了眼球薪忿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市伺侯腐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动奇茬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢露篇惟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观缚拦:一改硬派风格老,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初膜姜掳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型翠,在这样的大背景下姓,自由光孕育而生狈铜。只是从自由光诞生之日起投狭短,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注火隶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象莱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)普侠尾,定位于介于指南者和大切诺基之间遍铰窟,竞争对手直指奥迪Q5体、奔驰GLK擎、沃尔沃XC60等车型限袒,车身尺寸方面圭,其长宽高分别为4624mm砰剑匪、1859mm临溶乳、1707mm硼,轴距为2719mm辆,与竞争对手相比并不处于下风妙暮。   既然是Jeep品牌车型害,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了奇解,只是造型有所改变碘餐肮,一改以往平面式的设计卞,采用了类似“折角”的设计寝捷,当然效果立竿见影离铅,整个前脸变得更时尚也更有立体感携。前大灯的设计标新立异喷彼芬,采用了大胆的分体式设计疟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”仕临唐,氙气大灯叮冀哩、雾灯依次向下排列厂熬茅。值得一提的是该车的行车灯赐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鞍量,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑舞贿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道饺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后柿圃堤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯穷搞。 斯巴鲁BRZ 钩分:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机宛还韩,采用后轮驱动平台适,是一辆平衡度上佳的双门轿跑诞奸谢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”丁绒看。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发钾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计某庭辛,而外观和内饰由丰田负责藉。   尽管如此犬遁恃,BRZ并不是“每个人的菜”忙天。尽管设计了一个小型的后排座椅雄抬喷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人莆钠,音响和娱乐信息系统不够出色矗沽磨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一孩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮炭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣钝胶、并且外观时尚动感的轿跑店牌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试静狸悄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点饶精附:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机阶,最大输出功率为200马力规,扭矩为203牛米芳等。据美国环境保护署数据显示唾眷幂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蚀屡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg抚剖。 ? 斯巴鲁BRZ 洛角:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供凶兼取。两个版本都有手动挡或自动挡选择托猛霉。   豪华型BRZ的售价为26巫矗速,265美元灯康,配有空调系统冻动,定速巡航系统堂拈咀,电动后视镜顿讹烯,一键上下的电动窗县肛,后门冶γ阅浚控电子锁啊横,真皮包裹方向盘菜硷掸,65/35规格折叠后座摔,HID大灯粮锰累,17寸合金轮圈甘骗桥,有语音提示的导航系统坚咆,实时路况警报呢孤,USB接口和车载收音机擅。   限量版的售价为28巢掏,265美元池钝,在豪华版的基础上增加了雾灯林械首,真皮座椅寞搜牟,一键启动另恢屋,后扰流板巴,配备照明的遮阳板化妆镜蕉,双区域空调控制系统既素吭,前排座椅加热和后视镜加热凹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统递,电子牵引力系统拱亭,稳定控制系统以及6个安全气囊纷荒你。尽管政府没有对这款车进行撞击测试睡卵比,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明宫惶,无论是正面撞击瞎,车顶强度芍仓,还是座位与头部保护试验韩充屯,BRZ都获得了高分涩,可以称得上是一款非常安全的车户测。 ? 斯巴鲁BRZ 顿妻串:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩墩摊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX废蹬糯,加速时的推背感没那么强烈设锨。不过每,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者脯铆,对于六速手动挡十分精通绩湿舌,5痘标,000转起步对你小菜一碟的话仇列容,加上BRZ的轻量化的设计揪殴毯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感涪牵纪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似箱,并不夸张的外形设计丁乳,精准的方向盘同谋畔,强大的刹车和印象深刻的牵引力担拌鞭。   总体来说上冠投,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车隋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受掠。而作为日常用车来说法,路况好的前提下弊凯缔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鞋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品虾溯,未经环球网Huanqiu.com书面授权贿缓,严禁转载畦,违者将被追究法律责任爬甘八。责任编辑磕:李敏" "  作为一款小改款车型巍舌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致娜,甚至在细节方便也没有任何变化枢,仅仅表现在配置上的升级席。回顾智跑近3年的上市之路来看闪愧,依旧保持着其独具一格的风格夹,即时在如今来看菱蓉某,智跑仍然算是一款前卫的SUV且叙吐,回到3年前岛拦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L镜浓、2.4L两种动力共10种车型掠淑,售价16.48-24.98万元凳阂,售价与老款车型保持一致袍缅躬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型僚,即使它远远的驶来岛把,你也会在车流中一眼识别出它藐谱寥,城市化SUV的定位倒也不特别档衰某,不过骏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计窍隋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一冗。   现款智跑与老款在外形上几无二致袒端结,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意舅,与老款相比矛浆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏凭。部分高配车型则配备主动安全头枕腊娥省、前排座椅加热靡懈碱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置赋嫡叫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里识,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拨券,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型涣丰。这些车型中包括了全新奔驰S级贿、凯迪拉克ATS魄辛板、斯巴鲁BRZ舶涂借、沃尔沃V40等备受关注的新车薄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局楔谅蓝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车涩幌纬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间路摄辽:9月28日 售价区间供豪撑:124.8-209.8万元   新车点评韦始摄: “汽车发明者间堕叼,再度发布汽车”拎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史陀,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语姐炽,这也看出了奔驰对全新S级的信心姆,从外观佃、内饰词女漠、配置等硬件方面的足够实力恰卉,甚至超越许多同级别车型朴回涉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机霖掳瘦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢存,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车柬酸。具体来看坎,前大灯螺挺街,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似实形,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是灭眉娜,新S级加入了更多张扬的运动化元素杜辛宦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部窃卧朵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛伙,有点类似于现款CL级的设计肝八。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面甸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统撅传久,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蹿锚寄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外寐,还可通过其控制车载设备等瞥革踞。另外璃碱年,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统剁活鹅、LED氛围灯摹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅竟容墩、新的mbrace2智能人机交互系统等洗芹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计吃嗽示,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学腾敬,特别是后排的座椅票,高配车型后排座位为独立设计痪答,并且带有腿部支撑和按摩功能室透。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鞭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面哺党,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机败炊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机卤理辰,最大功率为245kW(333Ps)查,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机届仁匆,并匹配电动机勺关滴,最大功率为225kW(306Ps)囊阑弯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机骡庐功,其最大功率为320kW(435Ps)侣班李,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器桔呈。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间滩环厂:9月28日 售价区间醛欣寿:30.8-43.8万元   新车点评枫雄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功躲,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性誊揽。但凯迪拉克ATS的到来蜕插,让宝马3系走下了神坛四佰。相比一直宣传运动的宝马3系烦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹班。不过在终端消费市场上酗,凯迪拉克还有很多事情要做钙物,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好团圣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力伶颅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市撬姆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型酗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造朗,外观方面季拔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计娄厩翘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计噬,整体造型较CTS而言更加动感旦。   凯迪拉克ATS拥有50陷眷:50前后质量分配步,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统程侠、Brembo刹车卡钳借、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊了虎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂亥脚促、LSD后轮限滑差速器请、高性能运动轮胎惯归艇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)广焚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置衬父热。   车身尺寸方面陪熄碑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm礁膝驮,轴距2775mm腑烈。而未来国产后让律憋,轴距有望加长曝鳞表,以应对国内市场褐。   动力方面饭斤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机汤,最大功率203kW(276Ps)怂,最大扭矩353Nm丘,其百公里加速时间为6.2秒红猎。传动系统方面绥履,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蒲随。" "  前言目: 在上一期文章中瑰嚼栖,我们盘点了2013年重点的改款车型懂劣灯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型褥哩,在收集信息的过程中秘,编者发现了一个有意思的规律吉蜡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型次袒,往往推出两款嗣,甚至更多徘探,更像是一次新车的大爆发攀驳,或者说是新车开发计划中的一个波峰摹憋,这样的车企包括长安福特廉迸、一汽大众眉坑、广汽本田等降芍素。与上篇文章不同的是吭钳苫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出晚捅,而是挑出了10款重点车型冷箍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型救,有的是较为低调舷令匆,但其实销量却很不错的实力派车型身羌良。回首这一年鸿免垃,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间短:12月10日 售价区间枪莎肮:12.19-18.29万元   新车点评惫:作为大众全球的当家车型靡输,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变厕,是相对比较原汁原味的一款车型司败,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议冷炒吵,但空间的改善却更具群众基础闹必。从速腾的热销来看呐痞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型推,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方穷掣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线赏舰碧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形惩,雾灯区域的改变也是如此此舞岁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感新尚虚,也更年轻一些柑董,少了几分柔美强傻咳,多了一些阳刚的元素呕。   车身尺寸比第六代更大特: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板迹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蟹,后排空间略显局促驳沟。这点在国产高尔夫7上得到改善抄抖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm赶衔墟,相比现款车型滤,长宽分别增加了56mm和13mm必哎讽,车高则降低了28mm辆屡蕉。此外低,新车轴距和前后轮距也得到了扩展校挟辽,轴距增加59mm端俱琉,达到2637mm肛妇,使得后排乘客腿部空间增加30mm晨教,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm幻斗,而行李箱空间也增加了30L拼谭,行李箱总空间达到380L纽撅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿四幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化微: 相比外观的“小改款”毙耪幂,内饰的变化却是颠覆性的辖恼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状父醛,并且向驾驶员一侧倾斜比菱,更人性化痞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点香富缅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感下到,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力桂。   轻量化更加明显茬琅赐: MQB平台的特质之一便是轻量化额辑嗜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大弹,质量因此降低了37kg蛇堪化,另外发动机降低40kg怒孟薄,底盘降低26kg们癌乳,电气系统降低6kg等等梗菩尺,虽然车身尺寸增加扦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg傲绦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg怕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果第,并且一定程度上也能提升驾控体验闭瓜。 【MQB拿唬块化平台】   配置全面升级痛那雇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富坝颁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)荚陇、定速巡航郎乘缉、启停功能惺趴、第二代车道保持辅助系统垛碧空、防碰撞预警馈哪慕、自动泊车艘块、胎压监测辆温佛、电子手刹斜遂、电子驻车小、一键启动雌禽掂、新版导航及超级蓝牙等功能侮酸饺。另外体靡柏,丹拿音响塑面、以及更大尺寸的触控液晶屏诗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成鞭径香: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嫡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教筷扯洛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)枫晃福,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)跋梳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同肆年,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机砂,其最大输出功率为162kW(220PS)畴林,峰值扭矩350Nm芹搽急。   主推7速DSG双离合变速箱叼拆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱桥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)矛墙矢,6挡自动变速箱(AQ160-6F)擦乡伺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)秋兜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT垦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT胚浑,而1.4T自动舒适型唱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱厘毙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间辫蠢:11月19日 售价区间渴羡翅:12.98-18.98万元   新车点评克佩惫:北京现代是2013年的大赢家捎赁钎,销量突破百万辆胜溅胆,并且销售车型整体售价在上升肺怪广。虽然索纳塔八的表现还算不错心送,但这是以高性价比换取的歼搞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜糙俺单,外观更沉稳逃盯摆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者豆脐,再加上超出预期的低售价体坚肥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型褥攀。   外观方面霸朗蒂,北京现代名图共拥有八种车身颜色夏,分别是水晶白秃尖、梦幻银剧、幻影黑北泞、玫瑰红且、水墨灰踞、宝石蓝妈脸、丝绸金化涉、北极玉氯财。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念摄酞,尤其是前进气格栅处的造型来墙摊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔撩憋。细节方面驹腾辆,新车的前大灯设计很抢眼激蓟,区别于其它车型漏单咐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上部韩瑟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瘟帛,轴距为2770mm劳悼嫁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型赊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点建懈。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面牵,北京现代名图内饰设计风格相对稳重乃虎泌,以金属和实木装饰为主里齿。配置方面炉辫,有主座椅十项电动调节请蹈、驾驶席座椅加热通风记忆功能缴、双区自动空调鞠扑涣、倒车影像龟惜攘、定速巡航缓冷夸、多功能方向盘髓携栋、座椅/外后视镜记忆功能茶、侧气囊/侧气帘颁菊汾、副驾驶安全带提醒捌、倒车影像系统顾、转向辅助灯骄修、电子防眩目外后视镜等多项科技配置窍苛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蜗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器峭沉访。对于后续会不会推1.6T车型矮编离,北京现代副总经理权赫东表示秒,目前尚没有这样的计划娄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了尽摊褪,满大街都是陡钩,从朗逸上市到现在的五年来滦,在全国卖了一百多万辆童霉媳,卖的这么好且,自然有这款车独特的竞争优势史阜掳。要知道妓担,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量纺,这究竟是为什么潞狄,很值得各个厂家思考旦。市场定位抓的准砰那颠,产品线丰富创力惶,产能跟得上孩钙挡,都是成就朗逸销量过百万的因素默谈醇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版扳,市场价16.59万元磊想。究竟值不值瓶?运动在哪里秃奔?是否称得上运动配?带着疑问戎挝冬,一起来吧挪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅醒旁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式胺苔,这种运动元素的表现方式很常见龚南,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅雾,配上熏黑大灯这样的手法病,而且很多还是豪华品牌在这样做劳熬。这样就无可厚非了捎囤惫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做贬,新朗逸又有什么不可以呢界项?   运动型小尾翼钞祷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点切科白,同样是传统手法焚将,几乎在外观的运动性点缀上肮,各个厂家还没有太创新的方式畏顶潦。一般些的菇柬纤,就增加这样类似轮毂尼、尾翼的装饰扳聊,高端些的卫滥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型冈。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类棺,不过参虎,从侧面看宋叼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变伺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目疯仇。   相比车头和侧面米捕噶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些膜崇,在说运动感之前班,我更想说说普通新朗逸的车尾妇窝,更确切的说瑞,是想说说尾灯滤功森,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起哭陵,有一点略显单薄的感觉恭淑想。运动版上必粱耪,尾灯加入了熏黑处理横馅缔,双出排气管也更粗壮了逛革骸,保险杠的视觉感受也更丰富臂拉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感论。   本文导航剁居:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争汕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾酮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发配,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成彻榔恫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配乘,即韩国的蔚山琴筒聚,这里同时也是现代全球最大的工厂痢。这个工厂雇有3.4万名员工敌,日生产0.56万辆车履。   Inautonews编辑表示搜互袄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意柔。五年前质量提高了勺丸,但是外形并不美观卧税。然而娃妹钢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变赔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蛇蹿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)窟仓匙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)颈陆。对每个购车者来说坑伺,这听起来非常有吸引力贪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特色。   与现代旗下的主流车型一样收褪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法疚妮谱,整车线条从头至尾充满着流动感搞农。车身长4770毫米家,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米庆涪八。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前粮害,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”桶忌驼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抬嫌炔,它看起来依旧如此的适合年轻人室。没错谜,搭载着一车的新技术之后纱仁蜕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手讹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辽毛碘。于是当新车到来的时候围春,你一定和我一样对它充满了兴趣弛锹。这是最年轻的凯迪拉克茧械、最小的凯迪拉克呛入,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克桅污判? ● 外观造型虚:钻石切割风格依旧靖希,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖品枫、2013德国红点设计大奖捐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就弧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型艇浦掳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影词,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品边,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶宝避俊,只是这回郡奸玻,ATS是完全原创的作品磕察遍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm无畴柯,轴距仅有2775mm蚊剂瀑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”耽脯擦,而国内我们则把它当成中型车捶垫,和宝马3系标准轴距版构拌纽、雷克萨斯IS成为同级别竞品恢,并比它们都要更小一些讣懊刹。   前脸的造型相当干练芦闷雀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张百,而是被很好的控制在一个合理大小上钝千串,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了接,也很符合其品牌最紧凑车型的定位颠梅憨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条立,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头强敝领。出于空气动力学考虑徒辛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绢彭饶,当车速高于60km/h时算,前进气格栅会自动关闭丘笛平,可以避免气流进入发动机舱形成乱流警,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)缴沟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宝邦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碧识,并带有远近光灯智能切换功能观蝎烹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计寇,快速亮起撅奈碧,缓速熄灭的设定很显档次户。再往下看帝沏,闪电式日间行车灯搂、大灯清洗饰涛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片构摆呈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀徽淖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鲁,亦或是造型需求筒嗽灯,感性的来说弓,可以视其为向着传统美系性能车致敬平可。身处车内毁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩茄侗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沪。   ATS是一款后驱车烯搏趁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50厂歇:50虾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款甩殴,贯穿车体的俯冲式腰线彪磊辩、短前悬松,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态泡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蒙难丝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响歧抽醋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鼓开婆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)丝驶喝。而在规格方面亩楞牌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性匪,前胎尺寸为225/40 R18慈饭封,后胎尺寸则为255/35 R18桔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力撕堂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统镣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扮白锭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角踏宿售,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色撅池抵,至于设计师是否真有此意浇,倒还真无从揣测滦仇匣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少双,实际上汾百偿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计苹供幌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部匹,由此带来了不错的视觉冲击感害肃,给后车以足够的心理压力愧,至少眼前的这个家伙一定不好对付牟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型剩防,至于3.6L V6车型何时会引进挝拱,官方暂时还没有表态椽截陕,而是否会有V系列性能车型的推出创,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定闺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车疯妹,我的第一反应总归是奥迪A6L歉恍、宝马5系以及奔驰E级这3款保糙范。不可否认菏珊梆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型办锻晃,路上的能见度也说明了这点兑。不过荣细,随着市场逐步的被细分娩凛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者句,除“老三样”以外滴危伦,也还有其他选择剑便割,比如疟赡僚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES瓶嗓,这两款不错的“非主流”产品陷珊毛。   今天懦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前梳,领略一下“非主流”中大型车的风采歉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同兼堡匠,当然活,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同旱黄。(注搬拈计:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”红藉毙,雷克萨斯ES简称“ES”亨肚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前揽,编辑先和大家解释一下“非主流”蚊,这里并不带任何贬义弦。从销量看群寿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上矩牛从,宝马5系9000台以上淬铺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现逼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场冯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场羡。   外观岔:XTS尺寸明显更大铺氛没,但轴距差距不明显   对于中大型车来说涣籍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准扰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念洁。造型方正且棱角分明的车身造型锤券、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰歪互弟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解谴桥。可以说它给你带来的面子效应驳逞,绝对超过它的价格救两囊,在半年长测期间胎巾槐,我在停车时经常会被问坚吭:这车得60-70万吧傅膳颁?   相对于XTS外观的张扬急顽、霸气忻,ES则可谓是低调对筋、内敛很多噬靛,整车的线条和比例都比较匀称似畏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了开啊懊。   在车身尺寸方面秘绢,XTS的车长达到了5131mm钩,比ES的4900mm足足多出了231mm静梢,差距可不邢禾紊怼,但在轴距上陕泛,两者比较接近稗,XTS为2837mm握举厂,ES为2820mm涩匆逢,仅相差了17mm还墟辜,至于最终的车内乘坐空间表现镐,它俩也是半斤八两蛋帮晨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型乌华畏,氙气大灯涉氛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少毛静视,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯汀拎际,ES则仅有近光是氙灯谎杭潍,远光为卤素灯泡尚礁娘。其中开记,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局褂泄锋,显得比较个性茅砷浩。而ES则还是灯组传统的横置式噶。   再来看看轮毂和轮胎浮径期,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸缸,ES为17英寸甘蜜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎瞧,市场售价约1500元/条烯瓦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎达,市场售价在1000元左右/条人。可以说疲碳皇,在这方面两者的差异还是挺大的渭拼雹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算氨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择僵怯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瞎顷醋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志卉,下面就让我们来看看他们各自的优点教。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦坪喉,其他两款车均有上万元的优惠厘喉勺,但相比比亚迪秦的国家补贴秘,这些优惠就算小巫见大巫了书。目前在国内的某些地区能钨甲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴湘烁溅,总补贴额度可达到7万诞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴恃。   在外观方面牢关,这三款车均有各自的特点蒜矛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感弹。而本田则是日式混动车的传统样式朽妊,看起来非常别致吻浓秽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子伍驳,非常有气势勿钦。   这三款车中登,比亚迪秦的动力参数最强畔芹版,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平干喇。不过要是论舒适和驾驶感受掏蠕陡,锐志才是这三款车中最棒的拨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车逃案眉,因此它的动力参数看起来没有太大优势加瓦。   三款车同为轿车痞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动俊,丰田锐志采用了后轮驱动潘。至于哪种驱动形式更好塘,就要看个人喜好了话。   本文导航阜苇郸:" "  简约内敛萌潜甲、安全扎实里纽、品质优良烯骚氛,却叫好不叫座莎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象磋乔。然而对于一个企业矢琳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品佛祭。为此冷饺炬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时劫光,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鹊画臼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如洼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L刀。 亮点配置堂匣:   City Safety城市安全系统蜗烽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤慰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下讹呻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞溺水速。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统嘲撤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险歧,系统将马上发出警示并全力自动刹车呕笑廷,避免发生碰撞事故缎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)惺扦闻,可实现自动排队功能锋皇,除了可设定巡航速度洼毋柒,还可设定五种不同时间间隔床惦。   加强型盲点信息系统BLIS洁撬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域揭诧匿。   倒车车侧警示系统CTA疲鞭抬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蹲,如有车辆接近琴,会发出警告音和BLIS警示灯切释堪。   FAHB主动式远光灯枷弯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆小径,并自动将对方车辆区域调整为近光灯庞,防止对方车辆驾驶者造成炫目继册恳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心捶联勒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择稿感,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入泼季,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距歧炽阀。显然沃尔沃也意识到这一点侗,要想在销量上追赶""ABB""骨放,国产是最为关键的一步遣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边故环。S60L的到来肯定会对宝马3系木、奔驰C级查阿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战贯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手绘涕僵。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢匿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型壬枫厂,我们今天对比的是2.0T智远版钎歪盯,售价为30.99万菱互滔,而其对手同样是搭载2.0T发动机拔甭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型边殊。 ● 外观对比   从外形来看垃,沃尔沃S60L给人感觉干练赔寞氯、紧凑嚷,X型前脸略显凶猛戮登,富有冲击力堵。而奥迪A4L外观显得更有亲和力外,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱唉席堑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利半挨,采用氙气大灯光源量,配备自动头灯以及 LED日间行车灯隘,只是少了前雾灯卿钵繁。相比之下戈级,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利弗邪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合读,同时还配备前雾灯糕攘全。只不过灯组并非自适应前大灯镜荤传,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能范宋景,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源喘痘辨,确保驾驶安全僚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平糕对,轴距增加80mm达到2856mm逆女舶,而奥迪A4L轴距为2869mm崩警尝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蒂觅,不过高度和宽度有所不及缎娶。两车空间表现如何灵胎,请看后文的实际体验氦。   两车侧面造型也具有不同风格净堤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态坛,而奥迪A4L侧面更加稳重蓝色武,看起来朴实大方齐。 在后视镜上醒掸亲,两车都集成了LED转向灯览孤师,不过奥迪A4L后视镜带加热功能接洪,而沃尔沃S60L则没有脆粗赁。 在尾部瞄,沃尔沃S60L造型略显生硬了蘑坛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和胜堪借。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计扭凭,同时加入镀铬包裹线响,气势十足狄赦蔫,而奥迪A4L是单边双排设计妊,无镀铬装饰玫渡惦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎槽晶巍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎叙,尺寸为225/55 R16轮胎片寂,相比之下尺寸显得有些小了柏,同时配备的是非全尺寸备胎弯樊搐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎死膏,只有修补工具有点不厚道茹苗存。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的培踩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗亮酶?当时的网络上绝对是一片嘘声雷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计垢痊吓,这似乎就可以理解为特立独行畦缆辉?或者说创新创露?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念吕幢莽,通俗一点说就是敦:走自己的路苹迹,让别人竞相模仿肠功。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片驮脖廷,时间不长释,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样翠?当时我无法回答鞠帆穗,因为还没有对自由光进行全面的了解铆,经过一天的试驾体验之后隶镰峰,我认为这次Jeep自由光确实有点料景矩,甚至可以说气势汹汹牧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣氩肌,那么它到底有什么资本来搅局呢杜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案广促。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新须,在做颠覆传统这件事蔬孟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念欠。就拿前脸来说疾汲,好看不好看绝不是我个人说的算的讼嚏,每个人眼里都有一个不同的看法午断妓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧戎糖坦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表烷玻:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看喀,Jeep其实并没有太大的优势僵蔷,包括大家最看重的轴距表现访,在这个级别也算不上是太突出备缺猎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话陷咐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争砷奢,让消费者也能愿意买单抡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了呐童倦,其尾灯设计和大切如出一辙逢,只是在造型上稍微做了一点改变犀,以便能和后车窗衔接的更自然一些担。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样嚏,这实在是太个性了喀巧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面兔,不是吗绿岗梳?   本文导航涩疲:" "  “便宜祁挟、省油叫蓉魏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求显丁。因此伯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军甫睫晾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上俏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息身办滴,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”卿溪剑。二者不仅定位和排量相同嘲葡查,售价也都是6万元出头泪卉斧。那么谁的配置更丰富翻涧,性价比更高呢挽?接着往下看吧疤。   备注败: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期崇李朔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型妹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”嗜、“天窗”和“后轮碟刹”橡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新捂醋席,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响辟,促进其他品牌产品的更新或者降价绢,以提升竞争能力可景混。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形郴,但又觉得竞品车型优惠较多”挡。今天就随着我们来看看希,新威驰对比瑞纳浅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看瞎钱空,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车看,此次我们将两款车型的顶配加之对比诗甲是,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处绵。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元连瓣端,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多奈秤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨清垂究,以往圆润的风格被全面舍弃祷单,车头变成了现在最流行的大嘴形象诗衫晃。虽然初看有些夸张淬们涡,但是符合小型车定位晌默抨,更多时候它是年轻人的代步工具淡厩,所以造型必须年轻且寥归。大灯面积不但较老款车更大挖痕掸,眼神也更加犀利受铝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变脊为蚕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现戎潦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿赏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点窜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论侩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样眷侮扦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异壤架,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下猩,诸如电动天窗扰搏串、前雾灯与后视镜调节都在其中妊围褐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能澳,日常使用的便利度稍高一些冬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm挞,轴距达到2550mm忻还。与老款车型相比加长且加宽愤,这是为了适应造型变化的需要办苏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势断钒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势底。   新威驰车尾没有车头那么激进柒,显得时尚而舒展酿广惜。整体线条看上去硬朗多了菱项瑟。在高低配版的车型之间斑集挞,外观元素的差异并不明显酿柬暴,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条典雀辱,不过在潜在的功能上却有所不同敝滤,高配车型具有独立的外部后备箱开关新,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启色,在日常使用方面的便利度有所不足赡钒。   瑞纳尾部的线条更是犀利壳秆啃,线条从车身一直延伸至后备箱嚏冒篇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致陪假,增加了不少的层次感和运动感茎桔池。" "  旅行车在国内的发展进程菊亲,现在似乎已经开始有所起色尸办,但受到各方面的影响秆词,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃晨缚。记得应该是在去年溅,各大主流网络媒体几乎在同一时段惯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章焚改,虽然没能在实际层面上起什么作用辩角,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议替。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车坛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段惟停,但是大部分车型均已进口形式引入瓮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面戏得。宝马全新3系上市后疮台,推出旅行车版本完全出乎我们的预料辖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本抠场。不管是厂商的试水工作估汐币,还是为了后期大力推广的前期准备粉盾午,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款艇谈村。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的烘田桔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车卸位,但官方却并不这样为其定义涛寝络,所以除了V60之外棚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的诗喷柯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i靛,三款细分车型跨越了30-50万区间柯受尾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地硷。   328i M运动型犯,是3系旅行车中的顶配车型镁蓉,M套件必然是它表现非凡实力的根基入举纯。BMW的M系列产品去村,是众所周知在外形设计上最夸张动感的既纪阂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列吭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响逗藏屯。在M套件衬托下的新3系旅行版逗,表现出的攻击力和威慑力很强凌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型活切酞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅爽改,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感酸蔚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能漏祈,也是几款进口旅行车中最为全面的壁碌,除了前部以外必堆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头懂纬沦,令驾驶者的便利性有很大提升测婚猎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显曙,造型圆润的尾部整体风格娄五,让旅行车身份表现的恰大好处挽碘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩脱肠,但是尺寸不大俱僧锚,威慑力也没有想象中明显附歌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蹿花忍,极富肌肉感的线条元素疯,让它表现的干练紧凑涕。   本文导航泥髓飘:" "  曾几何时淌蓬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交呛。物是人非副宝,随着中级车市场竞争的不断加剧戊割安,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径逗。在上个月的广州车展上差且,全新天籁·公爵正式宣布上市淘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢睦亢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析惨呈瓤,来做进一步的了解吧内瑞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较妊坟度。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蓄迟柔: 稳重与运动秽苛,风格各异   车身尺寸方面苦滑踌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm觅垦,车身宽度筋、高度与普通版天籁车型保持一致杆宝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大孺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm稻殿寐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型涩倡及,只不过在细节方面有所调整吻葡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构揣夺,后保险杠排气管内嵌警谁蔼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识帅,俨然简多了几分气质的提升似。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下翅, 新君越的外观风格更趋年轻化似,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开赴犬短,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅帕吗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面伍唱,尾部设计与前脸造型和谐呼应兽灵,相比老款车型稳重端庄的设计风格痘叛耽,全新君越更容易让年轻的消费者接受氰掸堑。 【君越 整体外观】   外部配置方面掂皆省,天籁·公爵全系标配了氙气大灯狼辆、大灯自动清洗等功能突,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到宪蓬漂。通过下方的表格我们可以了解到俏,同价位的两款车栓,君越在外部配置方面显然更为全面一些藐枢槐,LED日间行车灯栖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的掣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的艰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价呸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头高: 日间行车灯捍: 随动转向大灯恳肺炊: 大灯清洗装置图箩: 氙气大灯瞄: 倒车视频影像巴快: 大灯高度可调城: 自动头灯摧继芜: 泊车辅助妇法旁: 无钥匙进入系统亩薪裙: 感应雨刷境: 电动后视镜父褂: 后视镜电动折叠扮: 后视镜记忆锚度妊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候颗,年级里有几位南方来的同学茸反澎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪衅俱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情食嗡坷。雪对于那时的他们蹄迪,是上天赐予的礼物善。但是泄顿喀,对很多北方人——比如我——来说讹,雪却是避之不及的灾难膘,它让我们的出行变得困难重重活。不过这次却不一样金,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起饭法,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣疚澎床。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先盼,请允许我隆重介绍一下今天的主角添,我们的冰雪座驾荷藕,一款中大型SUV——福特探险者膛龚。探险者是福特的旗舰车型糠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售儡全奸,共两种配置为,售价48.98万遍、53.98万烙思捷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元吼虚贡。我个人非常喜欢探险者的外型咕铃,它魁梧而正派潜返,颇有美式SUV的霸气扳沸捣。牡丹江的冬天白雪皑皑抹谋,探险者出现在这里十分应景供虽信,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前泛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热苍。这样的冰天雪地里兔材烤,就算是带着手套在户外拍照列剧凡,手指依然会被冻得失去知觉微恒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖劲解。探险者的方向盘加热速度很快匙安,开启后几秒钟就能感觉到热量娩,太实用了仍霸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机铆乐任,匹配6速手自一体变速箱碎。探险者在海外还有2.0T版本车型森,不知为何暂未引入国内救孪蜂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面汕,并没想走量唤焊。   探险者为承载式车身结构灭舜铆,搭载一套适时四驱系统刨报。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样扒迁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器熄,后桥轮间为开放式差速器康草朔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助碘叼圣,以制动打滑车轮的形式实现衔堪。这套系统的越野能力或许不是那么强大哇,它主要是为提升公路性能而存在的日宦示。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点屏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键可。这次我们挑战冰雪路面截,这套系统发挥了重要的作用匿氓般。另外不容忽视的忿,便是探险者的“神秘嘉宾”了阿沙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬客堋!它是一款高性能冰雪轮胎弗删,官方称它应用了发泡橡胶技术充钎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜埔安级,从而让胎面贴紧冰雪路面码观,提高抓地力检吩椿。当然逢距,这款轮胎价值不菲说,以探险者高配车型的轮胎尺寸界:255/50 R20为例缅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元股庐舱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的半刺涛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上沟饲,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴斥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及卢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企方瓶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑巴难,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下懒冉桓,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花晌坷扣?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表弯日:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出计篙,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲煤沉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm爸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蔷芜贾,两车的轴距都超过了2700mm椒,使它们在同级别车型中的优势非常明显慌穆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计轿,略显圆润的车身看起来动感十足杰犊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感喇些,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感磐渐绿,550引擎盖上V字型的线条动感十足好古希。C4L大灯的设计相对简单饭翻,全系采用了传统的卤素光源投惩父,而且并没有采用透镜的设计卡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感呕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜锻冯,还有转弯辅助照明功能那杠,保证了夜间的行车安全饶奈。两车都配备了时下流行的日间行车灯萝割吝,值得称赞的是慌虑,550竟然为雾灯也配备了透镜痘恋缸,这一点值得各大汽车厂商学习础逛没。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏猛炬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩裳镣日。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感卯耗簧,550上扬的腰线勾勒出时尚能、动感的侧身线条鄙扮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间赋欧曹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计师甜,并搭配LED转向灯把,视觉效果和安全性兼具景安。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有广幢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口北涡。   C4L具有无钥匙进入功能笔好,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性图仆丸,550则采用了常规的揖耐傲玻控解锁功能峨屑斗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格赌,C4L刀锋式的造型更加犀利纶溉舒,550则更加尖锐宛刃。   两车的尾部造型比较统一敬掏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果娜,圆润的造型颇显稳重芭薪舷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过啤茸旅,这样设计不仅美观料,而且可以增大后备箱的开口角度蕊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯漂屁,视觉效果极佳恫。两车都采用了4点式倒车雷达实,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低吐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物骋鸿,使泊车更加安全此夏。C4L后尾箱并未设计开启按键抡,只能通过车内控制按键和依粒控钥匙开启碾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启孔毁,使用起来非常方便僻饥单。   本文导航鼓们:"    紧凑级两厢车囊绦,如果倒退10年前茨勿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域帕霸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后佬攘饶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型汤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹丰吉獭,它于不久前推向市撤,但其实它在国外早已上市韭放。雪佛兰在近期才引入牢灸,相信也有自己考虑细,好在这个时间也不算晚盖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择炬氦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瓮吓冬,相对较低的入手价格吗限、时尚的外观设计以及良好的运动性能谷唐,都让其成为该细分市场的热销车型独科埃。而在紧凑级车型中父,三厢版在兼顾运动的同时谓氯鸿,实用性相对更高一些迁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念喀。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改疲克斯三厢版(以下简称竿蛹郑克斯)进行深度的比较瓷瀑,到底谁能从中脱颖而出裳惫肋,让我们拭目以待簧。    在刚刚结束的2013广州车展上红纠诽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴驴柑抵。此外撵挤赏,父纾克斯去年北京车展的正式上市恼,也让这场紧凑级大战更加精彩荡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后措嗽,作为其小弟的马自达3能否一样出色仆卉连?副罾淦荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时辉,能否从容应对纲斥险?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓慰罕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外为,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上提蔷。就在媒体日当天讲对,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后乏霞,经过旁边人的介绍喉迟晦,惊叹一句舍:原来不是一个车暗萑酵琛!可想而知顺,这兄弟俩得有多像毫。    2012北京车展上市的讣サ埽克斯相比前者蛋,已经在市场上打拼了一段时间窖吵超。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降隋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了吕,但是赶兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蹈,还是毋庸置疑的伦轮钉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性傲,为了让评价更加客观宝,同时浮,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样哩嘛,我采访了一下身边的同事和朋友嗓翘杠。   同事A享:男堤府,30岁侩、已婚绒了沤、儿子1岁多    我哪个也不要裂雄,原因只有一个疽:都太小暴枢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV隘苏尽,实用!当然这两个车白给肯定要先吞杜。(也对暴枢,老婆孩子热炕头的人人掂炒,还谈什么运动律奸戌,能装下更多的人和东西部刺,才是硬道理)   同事B事膜:男娄捻绢,老赋希克斯车主堑处,奔三的年龄篮脾菱,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感常克斯拉颁,理由是有优惠恒枪、货源足令播、随时买翰,听着怎么跟买菜似的崩镐。   前女友笺渐磁:24岁缝擎板,高尔夫6车主纫,略带公主病    选马自达3黑,原因是好看苍群,我再问还有吗每怒,答曰哨蜂彤:好看熬亍!我继续问矮,跟我急了设建,提问结束侧康。   现女友美仇:25岁递轮量,对车没有丝毫兴趣攻扣,仅对各类衣服克古、包包黄穿峦、鞋等物品上心    我选马自达3吧萝漓夯,原因是就看这个顺眼境彼,所以就选了捶。(明显敷衍了事)   女性朋友粗堆:24岁熔,某时尚杂志签约平模亨眷晶,对车有些兴趣屁弦,但只是停留在表面    我选马自达3副,因为好看阔赫烦,身材我喜欢癌客,而且红色(主打色蔬杜寡:魂动红)是我的style藤吕恫,所以我会选她的说革画。(这种中英文混合体申,外加“什么什么的说”的语法真别扭夯,说她好几次桥劝底,不见改)    采访结果显示戊连,果然是萝卜青菜怯先捕、各有所爱谦,而且给出的理由也是五花八门创膊桶,那么到底这两款车有哪些不同罚榷先,在面对不同的消费群体时灸替,它们的表现又回怎样仁邵林,废话不多说猴,让我们往下看簧立。" "  2013年8月颗城,本田CR-V共销售了15393辆戈蛊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月惕亩,本田CR-V共销售了18989辆甜漠菱,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月艇芭,本田CR-V共销售了19510辆唐使恕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月爆绍,本田CR-V共销售了19288辆涎沮夹,全国SUV销售车型排名第二......事实上瞬季,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单骏,它的优异表现还远不止这些伸麻品,截止2013年11月底奸涧概,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鲁焙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠翔抖始。是什么让它成为了国内SUV的明星姑?又是什么让它如此大卖捶?   现款CR-V有2.0L道苯被、2.4L两种动力共7款车型螺窟勿,售价19.38-26.28万元窘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型萄,售价22.98万元)令。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型惺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声碱示鹊,纵观整个CR-V的家族史木,前两代车型还有些“方盒子""造型商敬,而从第三代开始糕贝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战厢,坚定不移的走着城市化SUV的路线惩片,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大乐。   说到第四代CR-V的外形掏,也就是现款车型妙结从,它的外形并不是能让你一见倾心的主为芍,CR-V上市之初味,人们对于这样的设计褒贬不一龄椒母,甚至有些“不得民心”泼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话赡齿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鸡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能捆洁复。氙气大灯趴、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上察匠。值得一提的是魔香,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上腺邯,效果出彩沥里好。   车身长度比上代车型减少了25毫米汀,离地间隙下降了50毫米蔬僧,仅剩130毫米袜撼,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性第蛋,但却令离地间隙接近轿车木东盾,轴距则仍然保持在2620毫米饥党,整体效果比老款显得修长不少瓦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因倾,在实际驾驶过程中逝衫垮,提供给你更加宽广的后方视野睹欠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信骨玛氏。   现款CR-V提供17辞芦乾、18两种尺寸共3种轮毂式样尾,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外寄饲咀,其余车款都配备了17寸十辐轮毂到。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面投双狈,车尾向外凸出比较明显凤讼,给人一种臃肿膨胀之感秀。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索闺跑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显另蓬玖,给人一种臃肿膨胀之感居刮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因槐欠琅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积精,为实用性又添一分舱壤毋,从之后的销量来说访,现款CR-V外形依旧被消费者所接受凛何套,保持着高歌猛进的态势粒缎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺标,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力写啼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙邻离、精心暮少。这也是为什么一部轴距仅为2800mm摊,排量仅有2.5L忻存,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场佩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS哀沃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它舞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力僧。   第三代雷克萨斯IS久,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车廊,全车线条设计更显张力馈,饱满的肌肉感让人过目不忘统懈剖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化闺愁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版圣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅居骋伟,丢失了一丝霸气市扒丢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加靖,长宽高分别为篡:4665mm妊肋、1810mm缓溜噬、1430mm瓦。同时轴距也增加了70mm胜航爽,达到了2800mm晶扭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言酷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蜡呢韭,其前后配重分别为53充乾:47袭。接近前后1界匈:1的配重也体现了其运动本质鹃炒遂。   IS车身侧面短小精湛腊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性饺盘,显露其灵动的车身姿态到。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙栓,依旧是纤细借唐删、锋利靛鳖集,绝不与传统设计相妥协寞贪床。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见谰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎盖晤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力矮淋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性其林。   毫无疑问洁俗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力痢揪单。你可以觉得它设计非常超越沸句,也可以认为它很有美感坏搽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动涸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月眉具光,石油的消耗量日益增大哄童,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油碧,排放着大量的尾气脯捶,制造着日益严重的雾霾天气秽。汽车尾气的污染呕街,越来越成为大气污染的重要元凶软拖。开发替代清洁能源咎号,代替排放巨大的内燃机楼面,越来越成为厄待解决的课题涸。现在很多厂家都开发了混合动力车型钠糯,这项技术基本上成熟了殴,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平椽兜髓,也没有成熟的商业模式来进行推广翘,即便很多条件还未具备错绩,即便这样那样的客观限制控昏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面唬幌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一悔坚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品媒膘我,叫做启辰e30晨风琼寺,这款车还没有上市团惰绿,很多技术参数还没有公布动攀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据刃繁吵,介绍给大家淳。但即便如此鹊,这款车还是有据可查臀筷,开发平台来自日产聆风电动车间偿,外观也和聆风十分相似酶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿氨傲,2700mm的轴距和骐达相同幕,外观的样子也有几分相似伴。但明显晨风的很多细节显得与众不同戈巴宦,前脸没有进气格栅的设计蔼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份目土。而据厂家人员介绍偿荚铃,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台受,而是单独开发廖。   尾灯使用了LED的发光元件墙失,看起来更加醒目挎锰,垂直的长条状样子也很有个性届。但在车尾上勺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同苟露怖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板妈眯崩,用以分担电池组的压力落莫适,这在晨风上是没有的惶。   本文导航锤省哨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了顾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拔雄赋,照片上看它挺精神示,设计有传承有创新劳,硬件配置有增有减镶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情陆胶,没能去测试现场参观参观稍。   命运总能给人惊喜尼俯。上周五下班前米逗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目逻,领导突然走过来跟我说琴:“来了个顶配富登⒓。克斯炽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”判踌,周末的小幸福就这样碎了一地惊钵,我得跟两台机动车泡在一起胆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝另陡泻,坦白说现在我对它俩都“不来电”瘫。这样也好栋谴堕,好歹保持个立场中立对吧拎菊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满廓舰瞥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待降虱,比如为什么海外有独立后悬架太茅?国内全是非独立后悬架绥媳桨?其实道理不复杂炔恃聪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响竟,既然如此陀懊敛,那就遵照做生意的基本法则来做宋,降低成本翱广户,攫取利润冲峨,无可厚非超苔。我相信如果改悬架车就没人买芯,那他们肯定不改镐佃稼。   福特比较谨慎峰杠碑,善于跟消费者打成一片漠答,挣钱不忘树口碑迪,好口碑又促进高销量哺,顺利打造良性循环圈奢劣。尽管它也有这样那样的问题肋抽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买锚裴其,值得大众好好学学疗。话说回来巾,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路毖。   现在摆在眼前的高尔夫7和该撸克斯钾射托,是各自家里的明星产品齿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖警捞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限丢蹈。把这两个重量级选手放一起岛归胁,能擦出什么样的火花来躺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蔽隘帆,似乎这样能出一口恶气琉檬。不过我得劝各位一句桐:百花齐放很重要精蒲柔,一枝独秀最糟糕合局型。   ●外观   扯半天总算进入正题摆迟,这个阳光明媚的周末星期豆,没有雾霾的打扰炯徽头,我把两台车放在一起拍了套合影燎。看看它们惨窝判,一个是18.29万的顶配版高尔夫7土,一个是16.29万的顶配版两厢该啵克斯火。要说家族式设计盲绦,大众当然领先其他厂家抚透,旗下几乎所有产品都穿着统一制服水,福特的动作稍晚一些蜗,效果不赖碗错。   所以当高尔夫7和赶福克斯站在一起的时候肉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营匙。谁好看我不说粒,大家都有自己的喜好距杯。两款车前大灯组内容丰富碳讣侣,氙灯湍、日间行车灯晴农、大灯清洗科撅、雾灯一个不少碴辟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有平,而阜惚部眩克斯的则要花6千块买选装包脊事倍,朋友们乖,要享受还是得多消费啊仕。   车轮部分有看头募染。肝萏眨克斯胎宽215mm峭肋,米其林博悦轮胎高,轮毂造型带感径,给个好评列炯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款壁。高尔夫7胎宽205mm嫂门涎,似乎缺乏顶配车型应有的气势惫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧颁焚。   车尾设计各有出彩的地方猩免,高尔夫7的单边双出排气颇有气势土度呕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭澈桑避,LED尾灯是个加分项睡瓢,咐剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意獭梗。左边那台风格沉稳一些小诵,右边的青春气息扑面肝噬,你喜欢哪个此充唯?" "  “牺牲一定的车身刚性损阀棠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车闯惨操,最初它的出现只是改写了常规车型的结构顽季侯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后茧绿瞄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面烁。就在上月榷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本故冬戮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版寂,至于奔驰C63 AMG靛期沥,目前还缺少这一车型袜娟似。   由于是RS5 Coupe的系列车型骂考力,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致哪舶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾狼券,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事宽,毕竟除了性能之外块,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的僧暑霖。   延伸阅读 马:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案渤藩盎,其中包含对车漆颜色愁、内饰颜色以及电子功能等自主选择惫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的庭械,所以在配置解读方面间癌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注踩锈,并将官方价格告知大家端。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上烁,软顶敞篷采用电动开启魂,时间上需要15秒即可辑私,而将再次闭合需要17秒嘲掇,其开闭结构为多连杆双片式苗桐瓷,这也大大缩短了开闭时间枪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鸥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷爱,为了不过分降低运动性发,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼钩。排气方面也是RS5的一大特色冀恼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管瞎色,在Auto模式下左右分置排气各打开1个虐牵,而在Dynamic模式下会全部打开悲。   本文导航潮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线腺捆,或许大家已经是心里多数泵,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型链蓬尺,定位于新兴的小型SUV市场骏丝侮。众所周知河,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“潮,长安铃木选择在这一细分市场发力疮慕官,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的楷物懦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX加俊,通过对比分析肉瓷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力欧房。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市揪骑钒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元七毁,搭载1.6L发动机坡,匹配五速手动和CVT变速箱鸥奔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L攻佰协、2.0L两个排量六款车型隋,同样匹配五速手动和CVT变速箱谴念,售价区间12.88-21.88万元珊需离。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观天:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面肪卑,通过下表的数据显示得知陵,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手崩喷承,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX奥,相比逍客涕蹦、昂克拉等车型同样处于劣势撮财。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起弹念,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹奢剂魔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因散汝开,还有与车身不同色的黑色包围坷垂、车顶行李架故纹蕾,短小结实的车尾唬叙缝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果绣。车身颜色选择上们块四,S.CROSS锋驭提供了极光绿涟勺怂、皓月白睦概、星辰银暇、丹霞红拓头识、银河蓝和晶岩灰六种颜色狈搬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同勿浑都,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计既趴围,雾灯阔俱粪、下保险杠也经过了重新设计虐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格土害。车身颜色选择上宿,劲炫ASX提供了珍珠黑受懊、极地白恳卡醇、翠鸟蓝祭苹、酷银纳、钛灰五种颜色伞玖险。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面梨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯林刀,前后雾灯武莫,并配备大灯清洗功能冀,外后视镜集成LED转向灯;同样惫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯摆,带水平调节和自动清洗功能亭辰味,其外后视镜没有集成转向灯烈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂凳瘦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂临,而两驱车型则为银色的16寸轮毂悄,二者均为铝合金材质撮。所有车型均配备优科豪马轮胎莽。值得一提的是烽去,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎困,这在同级别中比较少见卉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蔽,根据车型的不同尺寸有所区别贾赌搬,低配谦虹:215/65 R16率,高配凌:215/60 R17才亨,轮胎同样使用的是优科豪马抖憨,同样配备全尺寸备胎杜署,两车在这方面都表现得很厚道举窗拌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫普闯,第七代车型庭等内。其指导价12.19-14.49万淌检,这是配备1.6L引擎的价位呈娘梯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品深,账面要准备好14.09-18.29万里。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车踌,当然哺胯级,身为第七代的它廉,在冲击属于自己的又一串“第一”臀棘。但我们相信截,短板才真正决定高度取。   全新高尔夫的德国总设计师说歌,它的设计主导思想为“简单既经典”醇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分逛详:中网与大灯的相对位置拉、拓宽出车身有力的轮拱玖晤奸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了览窖录,这台在中国拥有极高人气的两厢车假媒换,一露面睬豢,就好评如潮钨。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解茶惫,但还是要将6/7重提吩,除了外观上的差异儡涤母,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上苟舶翱,比第六代车型要长56mm鹤垂。而整体车身比例上拷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然骸惠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm纠渐,轴距增加59mm魏,从而提升至2637mm亢孰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计浑,但新样式的内部构造也足够炫刻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置豆妙。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念挤。高隔音性的特殊树脂层娠,形成3层薄膜结构卫戒逢。它拥有很强的抵制振动物理性能熟。   直接跳过撩人性感的腰线舱瓷哗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型李。相比海外的双L型何妻,或许辨识度更强一些脾戎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的糯,但高7的不一样缕木便。细心的你会发现郡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时厂共,才会主动启动虎,并且拥有厂商宣称的132°广角导。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格搬拎,天平再次偏向了驾驶者一侧矛。整体内饰上痛联搬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是菲券猜:放弃中庸的设计理念醋撼谱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派嫁。不规则的T型区敌、活泼的金属线条点缀拣卞,让全新高尔夫大变身逗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没来,它能够让你感觉非常新鲜倡。   坐进高7内挞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗介茶罢,比普通天窗大了30%畏。而外掀的开启方式有点奇怪掠去邵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别挫颂歇,同时还为内部提供更多头部空间茶烁牵。   大众车型的人机工程向来让人放心共,这个角度的方向盘夕烦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦膊赔卧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型哨城,或许来个拨片更有型吧伍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症热诉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度竣拒坝。   本文导航胜贩:" "  在国内的SUV市澈叭唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下堕据,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击荆窜新,正因如此嘉加兽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市娄簧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问刨练,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贿旱箩。   说到大空间抗忍、七座设计舰、配置丰富的SUV尘擦,北京现代全新胜达是其中的表表者忍华,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求介瓷纺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缔尾碴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汀票靛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手洗爆,下面我们将对这两款车型进行对比分析伸讨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观酥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向迫藕欧,设计上中规中矩肯,采用了哈弗新的家族式设计元素咕桑酒,这一风格将在整个哈弗系列上普及棠千,代表性的设计元素有江哩:大尺寸U型前格栅莫时宋,粗壮的镀铬横条格栅裤粹,时下流行的“X”型前脸瓜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美信钢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的揽干幕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的宛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时莎辉颅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气捎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅熟鼎,再辅以造型锋利的大灯灯组篮,极富视觉冲击力刮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话愁描,现代品牌的确更加具有超前思维意识馁歉品。" "  如果提起讴歌品牌奋,大家一定会想到MDX这款车泼赎文,究其原因县,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型淘纠嗣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型犀辑纬,拥有讴歌最顶端的先进技术秒。在2013年邦,讴歌上市发布的新车相比以往孪萍,算是非常密集的荡。即将岁末悼,讴歌的新款MDX也开始上市销售擦喘。作为新款涸囱,MDX的售价降低了捶痉粉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注扇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失稳癸刃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器逃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术讨蚂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮潦哼。使弯道驾驶更加轻松褥能弥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蘑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 第泻,在车辆制动时朗级会,通过制动延长扭矩矢量分配盼,提升转向的循迹性 岸罢,这在之前的讴歌车型上是没有的凛,包括RLX忱比艰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙弁∷ ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机呐佬恭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由白菏。但我们看到千敞疥,在讴歌品牌乃至本田车型上凤任,自然吸气发动机依旧占据主流仑跨担。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法脚漓,在新款MDX上使用的3.5L发动机顽趴拜,带有VCM可变缸技术蜗衔,在不同的动力需求下啪驮甩,发动机自动切换工作缸数巢洞,用来节省燃料淋嗅烩,提高燃油经济性脓枪掂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上镁下,使用了全LED大灯冲亲啤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法嘎嚏喝,不止在新款MDX上出现洗,旗舰轿车RLX上同样具备拉撼疵。但和MDX相比剩散卿,RLX的前大灯内部结构稍有不同羞咸衔。而MDX的这种全LED大灯光纹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平钡星,但据了解讴歌正在向这个方向研发梢娟井。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务苟,其中大致包括救援柔翅扩、定位扮、导航检索等常用功能设。但值得一提的是虐,讴歌的这套系统在整车质保期内抖豪嵌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的胎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上烈颅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置侩,通过车头挠肩、车侧拣泌貌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式坤。对于前方障碍溺、侧方停车妇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蕾苫绦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助镀舰钦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面疏居卢,MDX采用了59%的高强度材料垄陡,热冲成型一体式门环等途径靡韧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料界将规。   本文导航轨:" "  在新一代天籁发布之后籍末,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字疆活督。二三十年前迫诫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越戳磨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车巢棉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前搞弘彩。而谈起这两款车撬歇,目前多数人对它们的理解是型:把普通版天籁和君威的车身轴距加长娟酚,配置增高粪,便成了公爵和君越卡娩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸刹鲸、动力和配置等等烙单沙,却有着极具诱惑力的价格侧截扮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘疵,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额汗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力十。可它们究竟有没有这样的实力屁?两者比拼然相,谁又能更胜一筹挞粮羚?本文即将为您揭晓虐善。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型位相回,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瘫纱,售价区间为23.59-36.99万元袜鸽摧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版宦,两车售价分别为29.98万和29.99万南,价格非常接近票,比较有对比价值凛兜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显慕丛簇,主要是雾灯使模逛、轮圈等几处细节可以加以区分卢姑祭,尤其是中网变得更精致惭,车头更显大气叔唉。但也就是这些细节的变化倡庆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动世凉仕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿廊功。   大灯方面乓狠缔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能寸侠,不同之处在于侧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)弯倦罗。   车身尺寸方面迪笛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)炮讨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)跋绣,君越的长度同样超过了5000mm尽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本逼梁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面棱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鹿,并没有追求锐利郡盘停,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅迁,腰线设计是其外观中的一大亮点馆轮朵,并非大多车型采用的一条笔直线条蓬,而是在B柱之后便缓缓下沉坑蠢,在后排车门上形成一条折线桓蠕烩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感臀粟惊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士即。   尾部来看翠套,公爵与标准版天籁造型基本一致镰,尾灯造型也还是一如既往地犀利疚吃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合喀蕉,为整个尾部增加不少活力妥猩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合黄薪,使其整体感更强堂辫百。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华每,轮胎方面乳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎喇,更为霸气立护。   ● 外观小结房: 两车均采用年轻化设计犬荤唤,稳重气派;车长均超过5米累反唇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上卿校龟,君越表现更为抢眼端陈。另外矫吵嫂,从个人角度来看靖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计颈,相比之下它的造型更加简洁热、规整目丛负。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识份盾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽导痉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发歉红,足以呼唤出你全部驾驶激情瓜表魏。你可以视它为野兽讨,但我更愿意称它为内敛狂徒衫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎趁。它是驾驶利器稗涎,也是很多人心中的梦想之车必萄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG能趣。   既然说道奔驰AMG董寒抛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义炽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样红畅,都代表了其品牌车辆高性能版炽梆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款洞害退,这些车在发动机配置调教噬,底盘调教酥凛,外形和内部设计上都远远超越原厂车陀茂峭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型画卧,它的长宽高分别为4707mm褥灯奸、1795mm和1391mm娜,轴距为2765mm参。参见下表可以直观的发现徊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的丹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势汲。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面悔革狡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同梨。但细看之下逝都,还是能明显看出差别列叮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位百。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降旅,流畅迷人更具轿跑风范川脊幕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少钒裸。   除此以外借,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次氨珐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭坝江长。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂充浓斯,前轮尺寸为235/40 R18椽,后轮尺寸为255/35 R18违戚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力攻,以获得更快的加速度偶看归。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果托膜。   车尾是C63最为霸气的地方搬褪,四出排气管宣誓着其运动特性骂割,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一朝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力辈妮,从而提高车辆的稳定性楼免鞘。" "  11月12日拧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市难。无论在平台还是动力上靠,这款车都与标轴3系基本相同挫糜修。动力上坟姆忌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上灸概,依然分成风尚媳、豪华和运动3个不同设计套装凯呜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瓷。无论怎么看坤,4系都很像一款双门版的3系靖林碌,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢乌涛容?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系诫计。   虽然名字是4系匪侥毋,但如果只看前脸玖衅孔,恐怕一眼很难分3/4系皋。不过仔细观察细节的话马,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同湘吮豌。比如更大的开眼角设计钾,更修长的双肾格栅练海,还有明显不同的下进气口设计风格炔。当然屑暇梦,了解宝马车型的消费者都知道镰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蛔。此外鸥,前脸还针对空气动力学进行了优化兴嗣勃。 【左湃脓奔:豪华设计套装(选配)/右女:风尚设计套装】   侧面造型上工签递,4系明显比3系舒畅很多俄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条般姑,更修长的车门对此也贡献颇多取几报。不过轮胎规格和3系完全相同抄倾姑,似乎很难体现出这款车有多么运动巢。另外泪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了贡椒,和前脸的进气口配合丰茨,共同为刹车系统散热傅渐考。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多莽,不仅装饰性强案,看上去也更凶狠刻蹄诵。   尾部设计上袱锯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素胺。猛地一看依然很3系炕,但饱满的线条体现了4系的不同吞。尾部虽然整体很“壮观”捍芬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气病,别有一番风味炯起停。另外耸,根据套装不同堵菩荤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种颈办挺,实拍的运动设计套装为两侧双出氨菠汐,个人认为设计还可以更精致一些始围蔑。   车辆提供款彻:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址悸屑精:北京市海淀区闵庄路19号   电话苹步裙:(010) 5872 8888   本文导航烩痴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道谱乒,自日产逍客2007年在英国上市以来馆殿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来昂。各汽车生产商自然毫不示弱踌囤僻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹陛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年画的匙,公司就对其外观和动力均作出了革新墩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司复夯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V敲粕。这款车售价要高于ix35妈,标配版的售价与高配版的ix35相当秆呐呐。较高的售价并不会对消费者影响太大菲匡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力磐九。 ? 现代ix35   除此之外嘿界方,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蔚沁。完美的驾驶体验热,充足的动力表现竟宛亨,日常的实用性以及低廉的养车成本椭苛筹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战就场哭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面悍瓣。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间交,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些垦。CR-V的后备箱打开的角度要更大敦,后车门打开的位置更高脓脐,加上方便的一键式折叠后排座椅锹闷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜皮剖喜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的滤羚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的稍扳。ix35的后备箱地板离地面更近窃贬撂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间抗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5焚,他们要对此多付1,700英镑价篇。其余两款车的四驱版截哩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)刚梁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)记。   从标配版本来对比三款车领,ix35要优于其他两款乾。SE版就提供了后排加热座椅孺,方便商务人士乘用倘凰。高配中更是有导航登瓣勘,蓝牙乐,真皮座椅敖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能栖峨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠秒煌刻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑琴署刃。   综上所述耙芍恐,我们推选出这三款车的排名分别是谜暑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的甲俄,但是它的驾驶乐趣却是最大的荚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码串赡蒋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足武惊慑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度娃势敝。低的污染物排放寿,强劲的动力表现楔广,新引擎的装配让该车重获新生孩钮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问殴,改版的ix35依旧是让人满意的家用车寸糖怖。不光是低廉的售价底帝弧,标配版的实用和保修期的延长禾,让该车十分吸引人世羡孺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放覆拼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间呻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品错嗣,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔽湿岔,严禁转载得苛,违者将被追究法律责任丁祭脸。责任编辑千弗誊:李敏" "  在国内斡拉,提及福特这个品牌嫩极磐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚饬迹克斯和嘉年华陪,但福特的精髓决不仅限于此士。在美国抹萌谐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军铆。近些年来航草邢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围文,先后投下了旗下多款SUV车型朝,其中包括翼博穿归湘、翼虎舜藤、锐界以及今天的主角探险者秤匙。作为美国销量连续15年冠军的探险者皇匙,它在中国的土地上能否再续佳绩双狈?带着这个问题妈架,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙斯奶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱谀谢稀,也是其第五代车型澈耗。在今天看来赶趁,福特探险者圆润饱满呛惟,又不乏美国车标志性的肌肉线条豆磊辟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求递。但早在1990年富瀑,第一代探险者刚推出的时候棠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多闭哪炽。   随着时间的推移悄碘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拎戏,与其说是改变唬,倒不如说是更加顺应潮流丁。早先的皮卡底盘不见了踪迹分邯径,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂胖接。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺蘅放铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)氖犁。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯托铣Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢仆?结合同价位车型做个比较不难发现轻母,探险者论尺寸绝对傲视同级裁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV恃侥,“尺寸”无疑是其最大卖点篡。它的车身长兜碾斯、宽脾撇咆、高分别为5006mm衔、2005mm和1743mm超,轴距为2860mm舷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV溺,即便是与奥迪Q7的对比中思,探险者在某些环节也不占下风拷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外墒,探险者的最小离地距离为193mm割赴,接近角和离去角也并不大耗恐柏,仅有21.7°和21.4°馈朵麻。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嗜。" "  引言迟柯斯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点锈播,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新世革,其采用了全新MQB(横置幕粒块化)平台生产卧讥粹,不仅在外观搬篓耪、内饰方面有着明显的变化青揩,更低的生产成本程筐、更轻的车身也使其有着较大的优势茬罚。此外湿刺富,作为其老对手的福特溉停克斯当然也有着较强的实力啥,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评糙脆。今天撬,我们就来为大家对比一下剂末,看看这两款车型谁的实力会更强坑。 外观撂:低调内敛大众风对比时尚张扬赴嘶桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感胃,但在设计风格上却有着截然不同的一面案限窗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上黄崩。而附课荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息隆。   车身尺寸方面碎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进寞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm芍驾,轴距也增加了59mm充提,整体看上去更长更宽更矮骚椽。但其主要竞争对手傅亮嗥悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势雄轨绊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅抄刻、强壮借牵、凶猛讲,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象伦。试驾被安排在了蒙特卡洛兰,我们被热烈的目光追随了一道辉捍九,同样具勤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路昏栏急。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起拍捎弟,它的对手就已经锁定了扑酗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标魂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜华畅,他们选车就两点咀噶眷,第一样子帅础物却,第二性能足够强大宽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力禾巳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车枪家逗。恰恰如此蔑,它看起来很漂亮级灰杭,尤其是车身各个部位的比例与线条伯污拖,挑逗着所有人的视觉神经脱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野晌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口哦忙此,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实钨,而且更杀气感更强僚踞伪。怠速时慢慢靠近铂郡狈,它的躯体在微微颤抖陪雷摩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤瘦并下。   细节方面奥迪从不偷懒忌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记磨珐壕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾难衅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞归把。在我看来钡哗推,这样的视觉效果已经足够征服所有人闪,如果你觉得不够醒目路,还可以选择将卡钳漆成红色导。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部回,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体长,120km/h时自动升起鹿崔怂,此时的样子最为动人场,速度降低至80km/h后便会自动收回惠漠。   进入驾驶室并不费力糯,内饰与A7或者S7基本格调一致苟乐簇,简洁朴实伪,中控台区域保持原有基调类笑,有人说它沉稳募下,另一些人说运动理坞燎,在我看来这就是奥迪的风格萎,可以满足很多人的口味设,一切气氛都显得那么熟悉楼暮。   车内有两处亮点让我记忆犹新抢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分喇惰噶,坐上去的感觉也足够舒服滴踢显。不足之处在于它的调节方式太过简单捍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑梳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能褪汇菩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘外臀,手感与大小都很出众风,令人爱不释手措,最关键的是RS系列专属的造型非常激进炯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望巩会丢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方秀,善于抓住驾驶者的心泥层,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分馈。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化芳,两厢版掀背车开始越发备受关注哎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型刮湃,强劲的运动性能也是非常重要的指标薪狮。就在本月初上故冕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求刚,除了朗行运动版之外坟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能阶藤斤。接下来表,我们将两车放到一起玛敛,来看看其空间和性能环节的表现如何酣慌随。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是袒,如今的情况则正好相反贬认算,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此日。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元赎甸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蛊迷,两车的售价还是非常值得人期待庭孟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版旁技,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了疤赡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计随,前脸没有任何改变害。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素屉,但给人的印象要更加动感物。   车身尺寸方面亨啊肋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米位蓝,各项数据都要比朗行运动版更大一些店伎融,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少瓮漂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎快坍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蔼,比较适合家庭日常使用睡捍尖。轮毂造型与三厢版没有区别蔬爽。在发布会上魂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎毫钳,相比科鲁兹掀背车不够运动腹伐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条娩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑搂篇,线条更加自然匠裙佬、流畅就。两车的车身腰线笔直且显眼吧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉歉康炮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影侗叔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嚎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果授胸。同时艇庙荒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能陆精诬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源纹逗,点亮后的视觉效果非常不错鞠哼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰吻。整体风格也是保留了三厢版的造型县窝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出随十锭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型党。2008年哗淑,丰田Yaris进入中国市巢睾ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相敢岭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数赦妙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车顷使霸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号贡腐反,想必原因大家都很清楚灌,致炫在各个方面都已下足功夫绘,为的就是再续辉煌丹掳。   致炫外观灵动时尚拒司,带着一些年轻的运动气息炒攻胳,车长为4115mm步,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm搓,比老款低50mm;轴距为2550mm犬鹃搁,比老款长90mm涉幻描。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了翘甲形。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点青,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”憋,这样的设计更有利于致炫的散热煞绥呢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱翔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利巾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气山。   " "  在这一两年中汹妒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”皑砷朔,究其原因欣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有瞧弥宋。另一方面韦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高家努藤。代表着大众在中低端产品中的最高水平幻表廊。如今角,高尔夫7也渐渐走进人们的视野谩乖邓。带来的改变很多闪骏交,由MQB平台带来的更多越级配置烙,外观内饰的革新户胺,动力总成的变化档,当然还有后悬架的改变但涸。能否继续神车称号缉党,笔者觉得藏瞪,可能性极大擦矮算。   ●从固定平台向姆肽桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇裕块化平台的车型版,之后吭竞,从这个平台开始浦,还会有奥迪A3等车型陆续引入捅稻东。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓通。但从高尔夫7开始善去畔,这种概念将发生改变收脸。MQB陌拇┘郑块化平台生产酪萎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承临。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留电督,后面我们会详细说到蚀。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车采豁伦,必然是一台有传承有积淀的车型溃。经过几十年的发展和变革戮纱,没有被历史淘汰款扑,却总能获得新生和换代奈拷。我想符合这种条件的车型真的不多僧荤。甲壳虫也好午,卡罗拉也好老浚艰,都算在其中瓢赁厩。高尔夫更是其中不可或缺的一款罕,从第一代发展到第七代铅藐,我们发现哩,很多经典的设计元素没有消失瘸孺,而是作为经典传承下来觅讣,但技术却在与时俱进的发展戈。直至现在物肥,高尔夫7的出现蚕,能够看到曾经的影子鸵汕,也能够看到未来的趋势犊坚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了细风伶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿肖,今天在紧凑型车上也上演刹,只能说明霖把,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视燃米筐,也从侧面看出编,这一级别的竞争是多么激烈牧,高尔夫7的轴距加长了59mm伺橡,反应在车身上虑欣,加长了56mm柬。这让我们看到火鲜,高尔夫7并不是一味的加长目,更兼顾着车身的整体设计谜付,以及操控能力的全局设计郡其颂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了糕氓粹,争议很大匡,但貌似并没有像新速腾上市时那样叭,引起大家的太多反感失。或许一汽大众的这场策略大变豢版,已经让消费者黯然神伤了腺酸剩。大家也都知道喇,这是没办法改变的事繁,想要四轮独立悬架漆,会有性能版车型作为选择咆栏司,要是纯家用钦,就只能接受这个现实诽缴。   本文导航悸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV岗捍底,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6彻范贪,这仿佛已经成为了一种定律静。话说回来瓦膜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手竣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望临,采用全新平台打造的瑞虎5从设计讣逃钝、做工砰悍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼许缅逆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位借伪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解赣禄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型被店,为更直观的进行两车的对比分析藩隆桥,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车损嚷翔,需预定等车时间较长龟掂息,主推1.5T车型)作为参考对象令残。备注斜独:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版涣瓮潦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高端,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拜,瑞虎5和哈弗H6各有所长鹅完烷,瑞虎5车身更宽培毒背、更高怪考,而哈弗H6车身长度汐、轴距更长般喂。另外这两款车的外观设计原创度较高淮赖韩,没有明显的抄袭痕迹廓苟多,且能够符合大部分人的审美观镣棠烈,足以体现出设计团队的用心程度脊蒂凛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点汾搐涎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应付,意在塑造最新的家族风格瓜拉迫,整体呈现出大气屁问竟、时尚的感觉齿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择阑,包括徽墨黑伯、烈焰红烦翱、赤金棕冲耍、暗夜灰脸、皓月白和丝缎银删塑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气兴固,其更侧重于简约挨辉檬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可宿。车身颜色方面封涎踩,哈弗H6提供有经典黑蜗粉、雅致银败、简约白疏让、中国红墩、风尚蓝爬旱、摩登灰虐耸、醇魅红夏、睿智棕共8种车身颜色豹泄括。   前脸部分韭粮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果桓恃。瑞虎5前脸层次感较强昂,大灯巧妙地与中网衔接履,而下进气口被分为了两部分乡,下部与底部合适护板相连接举赋菱,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和抄赴,没有太多浮夸的设计堂施情,中网换上了带有“HAVAL”的新标识溉陇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“筒,但绝对属于耐看型蛔,整体间流露着SUV标准的稳重气息苫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富等,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长钮,车身侧面给人以更修长的感觉稳篇略。另外浪劳啤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嘉铂倒,车顶均配有行李架归。   同样的芦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感魄秋缕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面赤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方咖牌粕,厚重的保险杠更具力量感奢林嗓。   灯光配置上磊郸杜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强藐,内部灯组布置较为新颖花淮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注估:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩操豁板,常见的柳叶状大灯造型孝,常规的灯组布局袱窜,带有透镜的卤素光源大灯响效栓,提供水平调节功能办谋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源显扭挟,看上去更为醒目和美观茅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源倪抬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应雇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后握,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇承,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想闲临,同时越久的期待会带来一个重大问题邻,那就是新产品如果不能做到完美耿乖虱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时替括,两条定论由中国媒体陆续传开乔清,首先它的相貌不错摄华翱,其次来到中国的时间也不会太长了豹。一个月前估帽盾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁母,为何这么说爱墓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好却惨涡,通过细节上的修改肝敞,使雅阁更贴地气嚼。   设计师在中国进行了大量调研工作心钡蒂,最终他们得知了国人的喜好掂搂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计拉爸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁呸雌弦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拈硕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鲤念,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中狄洗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表扰估衬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈摔谦角,在如今大行其道的“加长风”面前溪浅,本田倒是走了一回不寻常路霞熄啸,这也是让很多人吃惊的一件事赐庙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响懂峦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道疚,究其原因我想和C柱造型席栋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关粱复霓。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度釜,先是放弃了老款斧头型的轮廓毁荤疆,其次将双出分置排气融入到了包围中辜邢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚顺需熟、动感靠拢荣寡渴。   本文导航靠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座儡聚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者柿申幕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列剂修。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事难瓜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩号婚碳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜掣妈培。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别枚凉郊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蠢蔑构,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瞳檀。相比之下罚骗豢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计里,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉衡。总之这个价位的车型许,只要设计不太出圈消费者都能接受读榔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坝腾,即便轴距也仅有20mm的差距失譬簿,如果无聊到一定要分出个胜负的话肝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势类览祈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方袖掇,在这方面长安CS75表现得尤为突出淬凶锌。顶部的灯眉兜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型彼,虽说还是带着几分模仿的味道靖,但却并不令人厌恶堤萎嘛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型形浑问,不过它的优势在于自动大灯功能冯,这是我们在CS75上未曾找到的配置博。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化篇,都是标准的SUV设计卸浆踌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似岁婚,不过值得注意的是藐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙攘缚鹤,上下车时可以避免蹭脏裤子踞频涸,这一点要比哈弗H6显得人性化灰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎禽彩创,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17晴拱米,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等氓拇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话桔裴休,那也将成为它的一个优势掸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瑰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肯狮副。两种风格说不上谁好谁坏合,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诗、更时尚的选择伎纶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挎羚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者婆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列杏炒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事姜泰浪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩膘吼变,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜熄蔡艇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别帛枪淳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳握,中庸的设计让人挑不出什么大毛病铅脸氦。相比之下恐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计舞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奥物。总之这个价位的车型昧崩,只要设计不太出圈消费者都能接受岛睦谦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几募毕,即便轴距也仅有20mm的差距碧,如果无聊到一定要分出个胜负的话社搜皮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势轨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上牢倾免。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蹄,在这方面长安CS75表现得尤为突出踌螺。顶部的灯眉荷察喀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涟降,虽说还是带着几分模仿的味道的,但却并不令人厌恶疙柔现。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捂规,不过它的优势在于自动大灯功能汲,这是我们在CS75上未曾找到的配置秦那。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化权妓,都是标准的SUV设计付劳挽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似圣蒙层,不过值得注意的是膳荆泛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙练罚,上下车时可以避免蹭脏裤子娠棺立,这一点要比哈弗H6显得人性化幻衔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蠕殴鹊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鳞寇剿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蓄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话貌香弥,那也将成为它的一个优势翔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异屡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脾串壤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贺狡轰。两种风格说不上谁好谁坏南,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫呵嫂、更时尚的选择另。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型颇烽介,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人号迫,埃隆·马斯克就是一个奇人诉轿乘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鹃囊?下文简称“埃隆”)澈。远隔重洋来到时差16小时的加州协磊阀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展粹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S郴,一款名不见经传赤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车步秀。在短短的5天内汗饭泪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试塑玲。 ●曾经的TESLA锤:短暂辉煌的Roadster   2003年连,当埃隆要在硅谷成立电动车公司虏,并亲自担任总设计师的时候剧齿槐,他为公司取名“TESLA”蕾忿崇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家挡胎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)取梢。而在十年前补碘童,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蔽魄罢,因为在此之前辖抚,没有任何纯电动汽车成功过冯。   不过很快入,TESLA的第一款车型就让人刮目相看纤捎枚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳似垮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蕾饰瘦、续航里程短的传统印象时效瘸。只是仿,那时的Roadster真的很糙未阀,很贵福驹,很没吸引力禾胎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者完酞陋。   于是稻翔涣,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”薄恫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市泊努码,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁,已濒临破产……”沛龟继。   不过得纺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样廷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在踌棱,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际酮赏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国口笨午。仅从2012年6月车辆发售完设,到2012年9月这短短一个季度内魂戳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S噬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元八,并且公司还获得了美国政府的政策支持画全。   ● 简约外形流畅饱满排将顷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗郝揭?一个能够打动人心的外观设计痕侮寺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瑞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维簧全黔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔适,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物黎亲,曾经或现在都是企业中的绝对领导者袄桐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院农刚蛾,是一位年轻的美国本土设计师参,曾经在大众汽车担任过助理设计师胸凹蹭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计榔部。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前褐彪起,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师冠脖,马自达旗下的Furai恳、Ryuga麓癌逞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下夹扮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker讼龚阜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车新擦控,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)芯恭。初次见到TESLAMODEL S的时候庙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蒂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此丁,难道这两款车之间也曾有交集千?   多方查阅资料后才明白筷纪勿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的盆睦鲍,不过后来TESLA对其提起了诉讼唉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作碳湃,还盗取了其电动车制造技术卢。于是紧接着阿马,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品夺,并最终完成了MODEL S的设计工作敞傅脾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)培面,轴距则为2959mm记己。仅从数据来看托骇,MODEL S已经算得上中大型车的级别爬溺桨,差不多和奥迪A6L北撩晴、宝马5系Li等近似牟悉,只是车身更宽大也更低矮一些详痉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论涪。   整个MODEL S的车身上侨,相比许多人和我一样呈,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计嗜,椭圆形前格栅造型太另类了希顺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴密炔埠,但是这也成为了MODEL S的标志盘禄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志涵罕枫,所谓的家族式前脸哆。   你或许会认为没有前置发动机的存在冠,和绝大多数的电动车一样乔炔设,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了赦儒炮,那就大错特错了碴坑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的剁坛,动力系统和电池组黑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里磺火皑,就和传统的内燃机汽车一样肚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温扁。   细长条的大灯造型很酷妨冈吹,氙气大灯法、LED日间行车灯都是标配改摔钉,和其他车型类似你,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯惯透家、LED雾灯以及示宽灯埔。只是在功能性上MODEL S实在很单调灿,同价位产品上应有的大灯清洗锚醒、自适应功能等一概奉欠些陋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立耽砂,4年的时间拱,经过诸多顶尖设计师的打造喉独罐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发哥孤道,再到上海车展的国内亮相施馅,今年广州车展终于正式上市唇僻掸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口化庙促。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休垃荤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中荡对,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩垫顺拭,这是中国自主品牌获得的第一个五星敬蓟。观致3四项总分达到了惊人的340分囤,这在整个2013年度排到了第一位韩婆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样酿蠢伺,接下来为大家解开谜团瘟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3巍翱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念签,观致3的外观线条十分简洁粗夸,但又不失从容优雅卸嘛忻,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉涸,毕竟它的设计总监曾是大众高管覆坦嘘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了窍挖扑。   前脸看上去相当的饱满圆润危,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅黔侣罐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成垦瓤斤,而“Q”也是观致汽车的首个字母你奔递,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信茫无,当然您也可以把它当成是城墙式的设计饶独。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切乓菜煎,这话虽然有点绝对燎,但却不无道理捻发,在说服消费者购买自己车型的时候罚辱,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的孩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由些嘶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型汐,随着时间的推移乓溶檬,两各品牌已经深入人心哎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台凸,相近的售价波抵蜡、同级别的定位砷寒,看看哪款表现更有诚意歉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蛾,造型圆润符合多数人的审美莫,第一眼算得上成功廷垄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识轮虑,细节处理更为立体很显档次拴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错喂湾嘶。爱丽舍原创度极高慕拾,很难找到其他车的影子础骋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍较,只不过虽然车身进行了拉长陶及,但看上去依然是一副小型车的架势焙零,气势上略输给爱丽舍甭。外观设计确实见仁见智盼,有人喜欢圆润稳重嗣淘,有人喜欢直线条的简洁利落盲,嗯好吧犊,各花入各眼溉慰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现台,新桑塔纳除了车身稍长之外兑,轴距垢竣乾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势藤蕾。但整体上两者都属于造型协调的类型凛。   内饰部分筐迸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色洁牵奈。配置细节设计啤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鼓概才,比如位于方向盘后边的多功能按键僵屠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式涸澜肖,则显得没有可挑剔的地方墨返,只是限于成本绰剑即,用料表现一般绰轻。" "  谁都没有料到短短几年俊链,SUV会如此火爆甲,从动辄百万到数十万的城市SUV勤兽,都曾经上演过排队提车的场景孝类测,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样魄李钾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要雌酗,不同细分市场换、不同类型SUV纷纷推向国内市车I恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动旱蚂乌,推出了其首款SUV--标致3008陌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程葱!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡遂菊驴。而东风标致国产后价格有很大降幅箱羚,15.98-21.67万的售价也与途观剖、CR-V唇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来娥推,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蚊峦。下面一起去看看吧富惟。 ● 外观解析   除了高售价外币迸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一郸。太过个性痛,同时又不够精致褐港。而相比之下的匪敞,国产版标致3008要好很多突嚼斗,现代感更加强烈僧逆。前脸采用了小一号的大嘴惩,并且添加了镀铬饰条显示很精致家,也符合国人的审美尝。   前大灯虽然不是氙气大灯庭,但是加入了透镜零茹,整体观感不差蜂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高松赫。另外帮剔括,雾灯处还添加镀铬饰条装饰惨,增加了前脸时尚感己。   从车身侧面来看河谐盟,标致3008加入了车顶行李架鸿镶,虽然并不是经常用到的配置膘,但是对整体造型的营造作用不小锹赔。另外雇,黑色下包围凸显了运动感茸。   尾部是相比进口版改变最小的猛箔鳖,不过依旧非常漂亮散匡,很有层次感步娥靡。尾灯加入LED灯组寄,警示效果更好懂蒋境。另外最值得一提的是其后雨刷设计铂,在前雨刷工作状态下酬炮,挂入倒档盗韦,后雨刷会自动工作稗,非常人性化的设计沫层母。" "  说到法拉利练堂、玛莎拉蒂这些品牌淌拣,网友们肯定会觉得遥不可及孟始害,价格高高在上仍先扦。如今噬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli价硼酶,它以89.8万元的价格进入国内市场嚷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少狙粱阑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现耐,让我们来看看他们三个谁更吸引人岭。   在市场行情方面效,Ghibli集成了家族其他乘员的传统视视,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的娥穆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置柯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设抬仟。而其他两款车型均有不同程度的优惠悲波,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系毒尼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的俏秘捞,看起来非衬ǖ眩魁梧的发现竟然落了下风顷队品,令大家非常诧异响遍。但在内部空间方面逗,Ghibli组完全不能与发现相比祷烷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版界猾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车屑乃,所以它的尺寸就不在此提及了姜。   在该项对比中哩守,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截设篱,功率少了80kw甩捂,扭矩也少了50nm溃然迷,同为3.0T但差异却这么大毕。发现采用了柴油发动机磨,这款发动机的性能超众末凑,在国内有些市场中非常受欢迎粪售。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱冀围税。   对于传统豪华车闻言彼量,前置后驱永远都是最完美的驱动形式澎哀。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式筏阑壁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统椽松。路虎发现集成了家族中的优良血统蝗隧,四驱系统足以让众多对手汗颜佰蛾怒。   本文导航休:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蒋茧,保时捷新Cayman在国内上市之后耿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了袒,遗憾是试驾车迟迟不能到位底,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余降溶乾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心囤啃,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出歌抗,就当胜利喜悦之余啊簿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包搬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鲁嫩:不就是保时捷最入门的跑车嘛幸,至于这幅尿性嘛盆?不过您还真别说尼,Cayman作为保时捷入门产品中亥,绝对是一部对得起消费者的良心之作唐艾,比起卡宴与Panamera来说罚,工程师为它注入了更多保时捷的基因麓零扳,说句通俗易懂僳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观翠牛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间膳搅经,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史怕锚,第一代Cayman的诞生是在2005年巢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺氓弛窃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格棘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本磺墟篡。   新款Cayman S外观简洁乘冠,车身比例更是优雅的惊人绅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征剃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低奖币,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)工任。尽管如此博耸,这款双座跑车依然非常紧凑坡,车身长度增加了33mm豆散峡。车身前悬缩短了26mm死疯兰。   每次谈起保时捷的外观设计腾财,笔者都是非常纠结的心情蓝吼堂,恨的是德国人那副死脑经谷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化杠报,喜的是哪怕轮廓没有变化劳享,每一代保时捷都能占据时尚的前沿般频,或许这就是历史的传承吧拳。   新款Cayman S除了迷人的身姿陈剖,优雅的曲线之外翔幌脾,设计师并不是一味的强调柔美鼓迹鼎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现缓,这里需要注意的是百密荆,这个大口可不是什么导流机构吻鲁缺,而是发动机的呼吸通道乾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位态,加上凸出的转向灯设计算冬叛,相信任何人看过之后都是过目难忘济胖,尾翼同时配备升降功能蛙,时速超过120km/h之后轰,能够有效提高尾部的空气下压力绿拴。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂杰,这个是一个价值不菲的配置犀史泰,总价44700元狙携疆,如果您不满意当前的刹车系统镁狈缔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话涤街,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处纶辣邵,据说车用到报废了韩屎熊,它还可以装到另一部车上继续使用钨杭标,简直可以当做高富帅的传家宝创。" "  国内B级车阵营的争斗蓉示伺,恐怕用水深火热都难以形容念篓,原本只是按国籍分布的对抗阵营秀腥檀,随着时代的发展隘轻,已经逐渐转变为混战的局面忙稗垃,比如ABB三个品牌的中级车艘朗么,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手令。同样的情况也发生在合资品牌身上唯炬,民用车级别的对抗往往更加激烈汤圃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时点,来自德系的车型是否会倍感压力泵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志胯羡,又考验耐性的工作笺。往往在某一个时段有一丝懈的鹎尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生购。网上车市最新推出的《抉择》栏目颁绅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题腾昏,做出全面的分析与指导蓝脯,以同级同价抬毖、同价不同级等角度出发型京苛,全方位给您最全面的购车支持篮镜湾。   雅阁和迈腾胚蓝环,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车砂,也许之前并不会将它们划等号船钩,但随着市场格局的转变氖,它们也来到必须接受对抗的门口惰五显。当然耐,这场争斗的发起者是雅阁防度,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗侩体,抢夺德系车根深蒂固的份额孙篓公,看起来是个贪婪的举措溅罕蔡,但能否成功却还很难讲温慕店。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方咀非,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的未,反之同样兄挥娃。客观的讲凹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感欧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势踢集。尽管雅阁配备了前大灯LED光源汗,但是这个技术到底是否实际拳脐,还要从使用中来探寻煽松纲。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音容差填,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响奢松。   第九代雅阁缩短轴距的作法凯窖宽,是令所有人都无法理解的尾闺纽,在几乎所有车型都在加长的时候竟防,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍喜吨加,搞得你摸不清头脑肋秘衅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用垒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因办接。   虽然大众的每一款车型都有很多相似黑乳,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者春。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能坊譬,就是最好的证明亲,据我所知径,直到全新一代奔驰S的诞生常,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的刀陷复。   本文导航微篓菊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年创,它们钟爱速腾的技术至上生存理念苔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴官。直到有一天毙,新速腾上市趣,后悬架变成了非独立结构埂趴,他们的崇拜似乎崩溃了错常玖。这还是那个技术控速腾吗擂辉澄?随着时间一点一点过去轻黔论,新速腾陆续推出速腾蓝驱版七谰、速腾GLI泊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了练家。不得不说覆,速腾家族越来越丰满赫茄门,那个曾经的技术青年备炒氏,逐渐走向千家万户捻铜导,满足标准化的舒适性需求诚社崩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者把煎九,这让我们看到速腾到新速腾的转变吴耻铺,它变得多元栖,变得成熟瓶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满材漆短,开枝散叶就像一位长者写盲。它不是急于求成车瘦烘,而是变得更圆滑更成熟孙。记得一句广告语曾经说过嗽:“成功的男人刑卸恋,有很多面储鸿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象缮比冷,它要更多变列澜扔,它要更多面帛搏攻。蓝驱和GLI吵,一个拥有更多的节能技术牢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构翰郴魏。当然侣届范,价位不同嚏,GLI已进入二十万大关斯。你有了更多选择捕,你没有了挑新速腾毛病的口实冠殿俱。三种产品摆在你面前虎距,要节能吞醒?要动力厂?要居家嫩棱?新速腾都在这涣惺凶。    直至今日帝徐呛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止砂矗苟,的确是,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品推蟹警,多少显的不是很紧凑动感抱呕禄。但终究那是一种技术执着理念下挫,最后一代产品了坝涧。新速腾的到来似乎终结了这些借,悬架品质降低撵,操控感稍有不足脸,但换得更宽敞的内饰空间味,等等等等箱。到底速腾进步了还是退步了刚刨,我们无法一概而论古。但有一点娇烂,笔者觉得大家都不会反对寂侵,新速腾的外观绝对养眼趴。你依旧能找到德系工业味儿驳嚷,但又看到更多摩登的东西层彤。咸淡合适伸棋,老少皆宜胜熬。或许从这个角度来说皇谐,新速腾是成功的好还。    过多的技术说明久毛第,这里就不重复了掠领,今天我们就来漫话速腾揣实票。记得一次偏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面恰搬,立马对它的内饰嗤之以鼻康。毫无设计感禽,直来直去玖庇,见棱见角诡。或许不光是这位搞设计的朋友绞,很多网友也有如是感概款。他少了一丝温情府安,少了些许浪漫滇。不如北欧风情简约掸勾拳,不如英国小车活泼眠售经。充满了德国工业时代标准化生产的气味惭。打开高尔夫寇糠、速腾夕乃佬、迈腾邪绿辽、途观恐伶、途安的车门酞虐,你都会得出同样的答案蕉。或许姬,这就是一种设计选择弘辆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的耍善,内饰模具走点曲线也不是不可以骨涉,但当你仔细玩味之时彪掳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美硷。不浮夸臼饶、不高调驴,你可以说它没有设计感花畅,但它却充满机械美浚。 责任编辑揩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV羚,也就是S-cross锋驭伟冕牧,售价11.28万-15.58万元奈巢班。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤饶忝佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客迷壁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版沟掂,其实并非如此帮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嘲,我们不妨来进行一些对比去看看榷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV虚,也就是S-cross锋驭活赊敞,售价11.28万-15.58万元呛呛嘲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承忝炷摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客遁淮壤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版未,其实并非如此惋渡轻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涵豁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢端虾袒,我们不妨来进行一些对比去看看涟畴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上起驰鼻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蛾效碘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机田检陈,而且在轴距上也进行了加长烘,从而能够获得更大的车内空间簧嚷口。其实就在此次广州车展开幕之前汰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验劲谭篇,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧霜坍。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品骡凸介,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机炮类,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长强。另外熔庙,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV别稿、BUS贩、VAN三个系列番怂,分别涵盖了商务撮揩苏、家用和专用三个细分市场壕。好了疾,闲言少叙毖唐疤,下面我们就走近它们以作详细了解吧蜂从闷。   外观篇谅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品妹哄挖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瓤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象迫,同时会在两款车型的不同之处加以说明笺。   该来说说外形尺寸了镣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同快成谷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm坊徊欣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成和免,与车头形成了很好的呼应傲晾瓮,而且从整体上来看车身更趋向于平直孤期。需要特别说明的是湍截蹄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L悼话律,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式莽,以应对不同的使用需求奔孺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同篓市,例如高位制动灯屎门、门把手和牌照架努。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”船炉,“中国车”藐烤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价兼菇。“北欧品质”传承自S60靖马忿,设计风格以简约时尚为主绒,选材用料则注重安全环保构。“中国车”同样不难理解蚕,“L”是个很好的代表茄佳,但不是全部暮。   就在试驾会的前一天貉梯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)处翔镶,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上双绢眯。   ● 沃尔沃亚太为何物繁烫标?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称虎猎。沃尔沃成都整车工厂虾火、大庆整车工厂连拓、张家口发动机工厂铺恳袭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下盾祟失。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产行景汹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准叮汰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统尝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准但谅。如S60L有约290家供应商冷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系绵赡交。而在研发附悍、设计酵孪、采购和生产制造等各环节上疗菩侧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步速麓户,采用共同管理系统伶聪圈。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容骡五,我们先从加长这个重点说起弯锚心。S60L相比S60加长了80mm夯,具体点说应该是轴距加长了80mm磐。这80mm用在哪了呢羞鸥多?全部加在了B柱之后瓜旁剔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心碌径茂,这里现在变得很宽敞氓踩竞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间讥耙,前排调到合适位置后措需溶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指靶滦凤,属于勉强够用的水平;而在S60L中陌,相同情况下楔理背,后排的腿部空间则超过了两拳领肝,可以说是非嘲偾平梗宽敞何。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看骚俺改,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平遣劫粕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)坚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了郴,外形倒也没受什么影响某坑,甚至感觉比S60还要更舒展一些哗梦阶。S60本就是轿跑设计风格千棠插,后门加大后稻杯时,整个车顶的曲线反而更平滑了郊贪。相比之下毙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些紊焊,但却增加了几分优雅的气质嫉卯修。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计吩洪玖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素糠开具。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框库科,车尾则在底部加入了镀铬装饰条坝澳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蕾颇孤,不知道大家对此有何看法落。全新的18英寸轮毂挺漂亮泛,轮胎为了适应国内更复杂的路况辟,将扁平比从原来的40增加到45悸位腺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鲍礁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰哎星,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点码,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合人涸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰餐背,而像坐垫扰辱溺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色绞囤。这种颜色和黑色有些接近侣罗,但更时尚腐联容、个性一些椽师。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘腿逝、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色捎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求回蔚肖,后排乘客得到了更多的重视享菏挂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蹲汐趴。后排乘客不仅可以享受电加热座椅波戎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置请虫惰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地传苛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车敢府策,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错参跑,可就在本次的广州车展上隶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市盆蠕,并且两款车的售价也是非常接近啪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力伴。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拳蒲歼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉尖,并且它的设计也是由国际化团队完成惜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾姥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型飞畏枪,并且两车售价仅仅相差4100元泌。观致3车身更宽祟蚊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势困库。速腾则在车长与车高上领先观致3毋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表粪街:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面莲憨钡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱暴珐宝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱勘逛筋。因为排量上的优势同楞歌,观致3自然在动力参数上领先速腾突。同时观致3采用了更加高规格的轮胎负。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架赋疚肛,后扭力梁式非独立悬架锰。   本文导航僧:" "  今天给大家带来的两款车小挛从,其实已经在国内上市冯办须,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型藕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301惊啤绕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拓,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钾眉彤,而标致301可能大家就不是很熟悉了为挪,下面闹艾慕,我们就一起来看看这两款车甘。 外观码承:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国炭,2007年进入中国替七淌。对于很多车迷来说狈,这绝对不是个陌生的品牌嗓挥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字溉,但可惜氏,无论是在中国的街头还是美国的公路上甜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们诬呸沏。我有时会想这是为什么牛纺?诚然活百寄,英菲尼迪的车在豪华感屏芹、科技性能和舒适性方面都不输给对手孔,而问题恰恰出在这里牧踢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面暗棠耙,没有特长就没有个性蔑,如果是这样的话梆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢创?   现在英菲尼迪也意识到这一点哇禾,且开始着力寻求改变兼、树立自己新的形象粗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品狭弘坡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上扰,当时就被其出色的外观设计所吸引椽,而今天我要体验一下它的新技术性睫瀑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化处旗,车身重量上的降低幅度也不大纠愁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26挟酶,这是很明显的改善策蛾矗,尤其是在性能和燃油经济性方面爽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蹦撕缝,并且采用的是锻造工艺扳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配苍,现在英菲尼迪Q50的对手低菩,如宝马3系休鹃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂空堕颁,希望Q50能做的更好是。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色惶逛擅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图师痞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性饶竟烷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序示娘,但其实这些已经有很多厂商在做了告垮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计翰路从。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动褂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化乳粟凑。它所代表的是一种生活菜爸,是对待自己和家人的态度背,是属于年轻人的精神工肚亢,是一辆车诚烩。历经六代的演变驶秆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车哎省,它虽然没有惊艳的外观快饭茅,也没有花哨的配置鸿,但它是品质筋偷和、安全承孟、耐用的代名词剔芹寝。如今危翅,第七代高尔夫已经面世螺,而大众也在最快的时间内将其引入到中国梧煤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫恃,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在辨断。   第七代高尔夫于2013年正式亮相筛裳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同道居屑,不再是一幅人见人爱的可爱模样卞房,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙稀撵膳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓立店,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子五操硕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体撇糠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中谋,仿佛是灵魂一样韧喷挽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拐,但从我个人而言胺骏丰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的湃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓朽控,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一袖卢, 坚毅的C柱是永恒的经典客祟底,不管其他部分如何变化妈,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫泞辞。   除了车身线条外凸吧拴,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的土,并且被那条“灵魂”所连接着腺,这在之前的设计中是很少见的翔簿谰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯铜舷良,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的娥坊会。这一点很有意思父,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯撇怯窜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯系,避免了大家后续改装说妨。   说完了外观陆,下面我们再来聊聊平台温毋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道司犁滩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产撑,例如POLO采用PQ24和25平台渴靡袒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台筋盗刷,06-12款速腾采用的PQ35平台拾党,他们之间都是独立的珐视。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的降豁,它的优点就是几个级别可以共享技术拿赐琼。   共享技术又有怎么样的优势第?答案是显而易见的说我邓。低级别车型可以采用高级别车型的技术衔腺脖,在产品竞争力上绝对要远胜对手缮,并且还可以降低研发费用纺丛奉,可以说这种姆旌梗块化生产模式在未来肯定是趋势碑斑伐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势饥,例如电子手刹攘闺、更先进车载系统湍拘弘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的懊疼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配珐。   所以如咕磷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化黑埃年,就好像是四代和五代之间的质变一样挫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章电软撮。但是否真的是天衣无缝的设计陵女,我们还需要用时间去考量痕弟,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷棚躬弛,但到目前为止倒梯裴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告辈绥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新班,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔腻。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机罕陵,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)帆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的赎匙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别恍克跋。   首先葱哪,大众的工程师对EA211发动机减重挝唉舌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量攘栋峨。另外恨,EA211再次使用皮带传动郊陇,相比于EA111链条传动承伤,皮带可以降低噪音和重量笔骑忱。除了以上两点外曙牛钢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承萍,在一定程度上可以减小阻力滩洞空。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化悔范,EA211发动机参数比EA111有所提升壤,当然幅度并不会太大伙哪,因为整体的结构没有太大的变化莱录,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中讥苔。   既然说到了车重任捕耙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg倡毯袍,这其中就包含有发动机的20kg释灰,而车身采用MQB平台后也随之减重圃,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的嗅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瓶称,从官方给出的参数上看檬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km迫,这样的表现已经可以算是非常不错了汕胎熟。   说了这么多裁惨厦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识稼和,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢写宪?是不是像资料中介绍的这样完美炊捐?后面我会给你答案惺信。" "   在国内缺侥篓,当一款车的价格到了百万元楼,那基本上就可以称之为“豪车”了茸邢,但过百万的车也分很多种兜骸勘,比如X5全茬、Q7之类的SUV步瓷,亦或者911蓖、GTR的性能跑车皑晒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拓么搪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者殴,除了我们经常能见到的宝马7系类灵、奔驰S级抡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外彪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系齐。    注裳烙懈:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别卑瑟,但因为车款并不是统一的最高配蒙汗乳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比锰响。   新S级受青睐蝗、XJL独具英伦风高极钞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车陌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些辈汉。其实技,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鲁楞劲,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员干汝拭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位恍橇,即便不算是遥遥领先栋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行唱凛焚。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子仁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来我罚版,新S级的造型变得要更加年轻化了许多辑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间避蜕苦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级疆鼓毫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入兜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭勺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评旱,在其内饰的做工蚊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳叛蜂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言茧:在自主品牌SUV阵营里面渴炯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型料迫吕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鲍烫瓣,景逸X5的推出经过全新变脸厂横,足以颠覆大家对景逸SUV的认识捻适,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会钞平驹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点斑闪。 外观逼松:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市秃吴搂。该车共有5款车型砷,售价区间为7.99-10.59万元彭。相比前辈景逸SUV饥痪,景逸X5的外观设计得更为时尚魄亲性,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机电违糙。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙娩介、俊雅红加彭莱、珍珠白底垃工、琉璃金胜售京、陨石黑泼、钛金灰碘、马拉喀斯棕等7种车身颜色眠朵。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者福。   熏黑设计前大灯突出其运动感仟爆勺,与黑色进气边框的搭配也很协调茎,比起三角样式更显年轻纷。大灯内部采用透镜装置挽泻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瓮旦氖。雾灯外包围设计突起郸捣,很好的与大灯以及中网形成一体撼肪女。   同比瑞虎虏彤洛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显耙拍浩,此外205mm的离地间隙幂触,景逸X5的优势还是相当明显的肮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受款,同时为乘客上下车提供方便梢。搭配车顶上的旅行架需,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道新。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大屯,主要体现在细节之处的不同灰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和上,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉师。   景逸X5后窗配备雨刮滇沦扳,在恶劣的天气还是挺有用的恳。此外全系标配倒车雷达畅策系,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像猾恍。银色后下档与前下档相互呼应断,整体感更为强定翱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化甭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素雄痢,夜间行车的识别度非常高播铺。" "  前言恋艰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮菹扒睢,如今的战火更是愈演愈烈贾戎峰。一汽大众在今年推出了2013款迈腾斑枯妊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场茎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决闪,看看在价格相近的车型之间度瑟垒,两车在配置上的差别究竟如何吧失魄宪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说兼持,作为一款全新换代车型醚伶尼,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼莅辏客”全面完成了更新换代德拍粹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说鹃,只能算是一次小改款车型然徽,除了在配置方面进行了升级之外某舍,外观造型付藩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变玖滥蕉。   在此次对比中茸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较修复陕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近幢壳,均在21万以内里聚抛。同时又都属于各自双方较低配的车型慈磋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用及沦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸汀。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹酚刑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁离。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力理,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度咯鸡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据乓,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负戏祟,现在还不是揭晓的时候科晚玫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位瘁拎:mm) 4865 4930 宽(单位惶破枚:mm) 1820 1845 高(单位仍僚井:mm) 1475 1470 轴距(单位巾窖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型疮伤计,因此其在外观方面没有发生明显变化势。前脸依旧展现出大众家族的设计样式缅雇纳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵腺来蠢。前大灯组配备了LED日间行车灯焕迹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近径酒毁。另外蚂括饭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现危,贯穿全车的腰线非常突出井,车尾则变得更平完。而与新帕萨特有所不同的是鲤棺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置祁步,而非在行李箱盖上摩骡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性彤罕,但是国产版车型与美版车型相比起来看谎斡蹈,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱宛幌疏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系垂痢瞬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点脚剿恋。另外漠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蠕,不过从C柱开始已与车身线条相融合亮铂,深度虽浅但是更加富有设计感潞攀。   同样菜男竣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化啊湍轿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板告堤激,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐凡,并且颜色也不显得突兀七。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计呢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同揪。内饰配色非常清爽嚏辨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹贰界绣,用以进一步提升触感寸糠官。   动力系统方面春考,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI夏、1.8TSI凰踏了、2.0TSI锚缺幸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合庞函功,在保证动力输出足够的同时也相对省油镭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L娶钮、2.4L和3.0L自然吸气发动机饭,在动力输出方面的提升并不太明显献,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合父蜗险。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面抡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近础,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂航便,同时都采用了电动助力与电子驻车曹。轮胎规格方面妈沮,2013款迈腾采用的是215/55 R16粉铂秤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16屡剖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来篮堕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注胳瓢内。事实上伟脚厩,自由光有足够的话题供大家热议较,例如特立独行的外观疮讽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等冈抛陶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资娇词。日前虚,我们得到消息缮掣摧,自由光将在12月底正式上市销售蕊,所以当这次在广州车展见到它的时候雇交弟,感觉它跟我们更近了粉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti必,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种椭芦烷,它似人非人巢,行动极为敏捷丧瑟,也惹出不少祸端岛,人们曾经持续对它进行追踪苟撬,但一直未果碳仑逞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧漏:敏捷叭稠、神秘篙。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字列档环,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了庆动荷。   很长一段时间里酗盒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面界谁,并火热至今闪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合葡,起到补充细分市场的角色穿途图,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失榔袒仍,成了途观的小伙伴矫。   野帝的定位低于途观鄙亨体,车身尺寸小于途观贝捞瓜,同配置级别的车型价格也在途观之下蔚乾趣,很明显缕,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙诓埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嚎辈。   ●外观弹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸畏肆肖,舍弃了老款极为个性的风格田琶,确实更符合大众审美嫁串纫,不过平心而论它依旧相当个性鹤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起搁皇涡,它显然不属于年轻时尚那类的抽,车身线条硬朗县酥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点柬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现郸史卵,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来别桓郴,喜欢的真是特喜欢曹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了腹。   ●内饰诗诽歉:沉稳刮、无趣羚显、无惊喜   坐在野帝车内亮勺,从气味到设计都令人非常熟悉孔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格臼,在操作方面签截,由于没有太过复杂的配置勘碾咯,所以操作上手难度很低梨借。" "  在如今的国内汽车市场中忱剧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车洛霜疾,紧凑级SUV是近两年的热门车型喷傻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型位男,宝马X1在国产后羌考,其售价区间为25.90-49.90万蚕似,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似陶覆逛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点灸湃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下兜桥,看看他们的表现如何搁憋艇。   外观篇   由上表可以看出不丁汝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势绷镀臣,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势吧锭藐,外观看起来会更加饱满一些苏伟。   对于宝马X1和奥迪Q3捐封,都定位于紧凑级SUV邯,又有相仿的定价区间嘘伐,无疑让这两款车成为了PK车型垒拍挠,经过仔细挑烟蘧铣洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比角屁瘸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅阶宽碍,整个前脸攻击性十足铝胺堡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多豌汝价。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯襄径,并且配有自动清洗功能诺话,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯骗摹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯啸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重梧少,所以整个车身看起来十分修长褂岁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些逼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感搁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足汗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格倘,看起来略显敦实茧枷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素耙呐钮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲寇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型哦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代陋粟容,它的第一代和第二代车型因为有着年轻确、动感和实用等特点檬豢队,所以在中国有着不少的“粉丝”现京究。如今辰,第三代飞度已经在日本上市刑幕,而不久也会顺理成章地引入国产谢结,全新车型是否能够保持老款车型的优点说共蛔,并且更上层楼呢搔璃惠?今天惦聚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄ò频伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案桓僧罗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片每,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变狼殿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计丸绵,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般湍涪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多乔窟。当然檬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口创,左右两侧都是封死的空,目的是让新飞度更加的有型广遍乒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型督,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应抡睬缅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型临,日本人称其为“1BOX”桓,发动机舱十分短卸诩毡浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum半脖:机械占用空间最小化橇群耗,乘客空间最大化)凄,车身长度更多为乘客所使用倘世。但与上代车型不同的是瞎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体煎沧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗趁仍。   在车尾的设计中巴璃,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型戎,此外股,尾灯向上伸展娃乡,经后风挡两侧直到车顶烫唬胃,这一风格显然来自于家族内部的CR-V陷。在1.3L和1.5L车型方面投,车顶处有一个小鸭尾造型蛾诬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上核,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少泵迹诉。   新飞度好看吗姬槽?也许这并不是一个好问题幕,因为审美本来就没有统一的答案嫩衅睬。不过可以看到的是射刑,新飞度的外观更阳刚紊,更加运动化敛娃辫,也更自信了拍,同时在内饰方面也走向了成熟堕咳刚。做个比喻吧壕锈炊,第一代飞度好像是一位高中学生妹欣平,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蛔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙烫沧魏,慢慢褪去了学生时代的青涩篓砷,变得精力充沛回、充满自信豆软枪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前膏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”糯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蚊盲僧,它看起来依旧如此的适合年轻人翰家。没错贫,搭载着一车的新技术之后戮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蕊叉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鸡互疚。于是当新车到来的时候开喘劳,你一定和我一样对它充满了兴趣宝戌崇。这是最年轻的凯迪拉克梦喊壤、最小的凯迪拉克脸骋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克井? ● 外观造型舰片:钻石切割风格依旧东浓卤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖厘、2013德国红点设计大奖跋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就箔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型购牢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鄙妈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品睛午郝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶啊姆揣,只是这回河耿,ATS是完全原创的作品似挡耻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm多睦,轴距仅有2775mm踢闯希,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”朗,而国内我们则把它当成中型车醒,和宝马3系标准轴距版绿赤、雷克萨斯IS成为同级别竞品惦就冕,并比它们都要更小一些舌。   前脸的造型相当干练平对,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赁烧火,而是被很好的控制在一个合理大小上鸵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了椽十诵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位劣探犬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酿敖抄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头识。出于空气动力学考虑怪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上戎拿刑,当车速高于60km/h时扣,前进气格栅会自动关闭誓经对,可以避免气流进入发动机舱形成乱流龟沪鞘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)块,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性懊笆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型们携龋,并带有远近光灯智能切换功能偏吃畅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计妊骆,快速亮起溃,缓速熄灭的设定很显档次细胸。再往下看尺,闪电式日间行车灯钾乓溃、大灯清洗辩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片踌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀戈归。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要内宫,亦或是造型需求错苍,感性的来说俗泞,可以视其为向着传统美系性能车致敬饯犁。身处车内搬钮拐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩遍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”聪。   ATS是一款后驱车瘫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50糙巍:50萌售,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拈,贯穿车体的俯冲式腰线滇、短前悬烂瘸偷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态飞柒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上墙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响阀盛惧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备私辩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哺炒。而在规格方面啥须秤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性醚仙傻,前胎尺寸为225/40 R18搐,后胎尺寸则为255/35 R18叹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统舍锹计,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坛霖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角懒虐既,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涝,至于设计师是否真有此意半,倒还真无从揣测平。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少零晤,实际上当涡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计很寡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部烦板捻,由此带来了不错的视觉冲击感是吾,给后车以足够的心理压力遍浆,至少眼前的这个家伙一定不好对付荒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型尾疮棱,至于3.6L V6车型何时会引进男本,官方暂时还没有表态鹅酸练,而是否会有V系列性能车型的推出低赌坝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定桃喊瀑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满酣狗,虽然它是一款两厢车搽,但当时也没阻止消费者对它的热爱史睡弹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型珐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型冉客,两厢车朗行也就顺势推出酚,可上海大众并不为此满意柒怯惹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型煞淌陛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫吗庆瓜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额峦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型噬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫据揩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜柬拣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的氦份,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性莆韧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蹄椭,这款引擎具有全铝轻量化的设计毋轻,对于减重以及散热都有进一步提升寐颠档,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统鸿逃题。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些眷,参数上的差别却没有这些技术来的明显苯川。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱镶炼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁孺裂,高尔夫在这里就比较有优势了叫董谱,采用了四连杆独立悬架顺韶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瘁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品摆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的焦号,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢扇矢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比田违,看看它的实力到底如何婆皮。 定位及对手分析伺:瑞虎5定位高于瑞虎巨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5幢情,定位要高于瑞虎车型牛粪涪,预售价在10~15万元左右恋扫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元便楷攻。定位的提升刷魂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上使,还有其更丰富的配置和技术含量等方面缓并粕。 【左上傅:瑞虎5;右上刷款:哈弗H6;左下田桶:全球鹰GX7;右下飞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位袱瓷,目前市面上的哈弗H6让化、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手礁洼腿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低滑胃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠懈览,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键藏享。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型划:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱熟技。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何暴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来码赔百,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验婚。 三款车型具体型号及价格参见下表滦斯届: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显脯非碴,GLI是其中相对惹眼的一个番,蜂窝状中网设计和GLI标识碑弗谋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来钉喝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微忻, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的彼酪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外壁狠倾,另外两款车型都采用卤素光源外袖。 车尾部三车间的区别更刑肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼篮祭慨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理巧踏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合膏废隘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎屯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎田,侧重舒适性和耐用性凭。   内饰方面拾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型冒咎。三款车无论是在方向盘但享、排挡杆底座还是座椅上疵啼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀抱眯橡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章歌:" "  奔驰S级在国内上市的时候断癸卫,奔驰就打出了“汽车发明者瓶擦钎,再次发明汽车”排安谐,对于前半句柏盛,你应该可以了解悼伦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑赤。但是后半句是不是有些困惑呢秸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话澄。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼汹,全球订单销量迅速上升供揪峡,国内订车也需要很长时间共府腾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了钨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷灯帽谴?除了进行试驾体验之外耸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比咐际,相信看完这篇文章之后耗誓尾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变敢。   之前露,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细朵畦貉,如果你感兴趣可以点击图片阅读谁链。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L派逻阂,属于入门级别车型坚磺腾,排量为3.0T鼻,售价区间为感:124.8-141.8万元之间茂,只有两款车型可选陪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T疾仟腐,售价区间为179.1-204.8万元遁案,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嘲嵌杉。   对于汽车厂家而言妻挠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”曝狮,无论是从设计碌家崇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现烈宫屯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比渡绥,并不是要面面俱到的去介绍赡佰,如果这样的话滔靛扒,几大篇也不会介绍全疼郴。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外恐狼嘿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比皋嚼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的显。   对于外观草版,依旧是那句话率:仁者见仁鸥话,智者见智纺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了内萌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气斗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅渐烂、冷峻的态度佰。如果非要比拼的话苔,那么最能体现科技的还是大灯的设计巩环。如果没有奔驰的奋起直追废,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪狗地,但现在我想应该不会了嫁习,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼躬皆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拓盟,所以从侧面看起来就更明显了腻骚,奔驰依旧是将优雅做到极致楔暖,而奥迪A8L的车身线条并不明显屉辨,前后比例也是十分协调喀焊建,整体表现的是一种中性美铂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果凭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说辈财隋,最能体现出美好一面的就是细节的处理县。比如惊饥勒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式臀涩窜,只有在R挡的时候才会开启渴蹄幻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果钵捅舞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式耍计,当然这也没有异议何起,但是和奔驰S级对比之后乘,就能体现细节上的不足了衬疙,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去藉。   本文导航防:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M补昂斡、G滔品徊、QX冠焦、FX测非扯、EX踏苔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛距告伺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现茧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX莱镰十,趁着2013年的尾巴杆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe试。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些新,这一方面是出于减少空气阻力的考虑火仑,提高车型动力抹,一方面也使车身稳定性得以提高溉拐勾。2850mm的轴距虽然没有变化写,但是空间分配上拦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蟹。   前脸整体看上去十分圆润饱满售溉号,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力品膜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点诫按,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸该陆申,L型大灯像两双飞翔的翅膀堂嘛,随着车子的启动概玻,展翅上扬捣查食。不过这款车的前脸上浇,我们并没有发现雾灯的身影强。   与前脸一样麻室,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒瓜唇少,但是的确比一般概念上的跑车要长很多仇斥炬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉们阜垦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力茫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来呻秃缎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面通,博得了不少的关注薄。大家这么关注它肯定是有理由的驳,名图定位于索纳塔8代之下文腑、朗动之上豁稻,依靠丰富的配置哩梧、合理的空间和稳重的外观内饰邦锨,实实在在地填补了中间的空缺酥朝。据了解交,名图上市后将会有8个车型烤嗓,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型浪汐围?曝光北京现代名图详细配置)砂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型姜翘,1.8L自动DLX行,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型泉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近污鲸,启辰R50X为8.28万赋姆,MG3 Xross的售价为8.47万元踏袭桅。按照车型划分来说降享论,启辰R50X属于紧凑型跨界车浇巾饺,MG3 Xross属于小型跨界车伟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势匡。但在外观方面巩,MG3 Xross比启辰更都市活膘、更适合年轻消费者羔。   启辰R50X   外观方面樊教线,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板埔稿搅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架泞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm馁骚。由于增加外观套件淖辑,尺寸自然会比R50有所增加碉曹,不过也仅限于外观上摧蓉儒,轴距依旧为R50的2600mm德膝,同级车型中算是比较出色的数据搜坝。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版徊对,那么应该并不难看出它们之间的区别所在拇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上策扭歉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素喜陌宠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素从。   侧面变化不大赡棉谐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同秋练。典型的跨界车必备配置行李架隆白,是MG3-Xross不可或缺的一项配置兜,有了它的陪伴潜程抗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想好。看似设计复杂的尾灯罢里,其实并没有让这款小车失去应有的简洁卡纱,也正是它的出现哭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升姓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脾凶华:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中八楔徊,虽然MG3 Xross的售价更高券萄,但在配置上却没有太大优势巾。启辰R50X中装备的倒车雷达季箔崩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现脆刀俺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性内,同时对关注度和销量也有较大的影响祷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一溉逃搂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况搭馅俱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好偏成。另外谓揣础,天窗也是大家乐意看到的配置琳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气萍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致凌下瓷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一乾。三点式倒车雷达瞧汕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用规,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置毒叛吴,也让尾部的整体感表现更佳备塘趣。   本文导航枯曹测:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车杀坚?”每个人都会在心里问这个问题肠稻。它是个新来的家伙昧摄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔嫂设瑰。“这不就是3系的Coupe版本吗肆?”有人一语中的米革茄。故事讲到这里似乎就可以结束了人清,但事情真的这么简单吗痘莲现?当然不监。在真正去驾驶一辆宝马之前偏,我们无法给它下定论饯孝。于是问题变成了窍:“4系是一辆什么样的车粒即校?”   几个小时前(11月12日晚)首赔,4系刚刚在国内上市够,售价59.6-73万元茨物唱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人勤缄闺,但不管你是不是4系的潜在买家将,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情鹊。因此魄,我们为什么不暂且抛开一切杂念熊,而单单去欣赏这辆车呢顺?   ●外观胁迟户:若要欣赏颓踌皮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line缝,中国官方名称435i 豪华设计套装碌噬闲。仅从外观来看崔艾蔡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力避袜斗。原因很简单拦,它的确太像3系了闯块胳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位僳惦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此佰,4系如此像3系(F30)蜡玻,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系帘泼敌。大家难免会因此而看轻它筏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了匣的拆。再瞧瞧6系巢渺,虽然与5系和7系的关系不一般权兼,但它显然幸运得多汝隘邵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地朽宫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来卢葛,即便这辆车没有装备M套件汀常,少许运动的气息也能从这包围中显露出来戏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现懂秋,从这个角度看咎喊,再也没有人会说这是一台3系了监,除非它在梦里见过F30的3系Coupe科。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上片挛幸,易成为人们眼球的聚焦点疙答随,有些喧宾夺主的意思拒肚惨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果冗苔。不过轮胎的配备让人不免有些失望没唯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7愤,对于435i这种动力配置来说癸,225mm的轮胎确实有些太窄了忌。   从车头到车尾搁,你的心情会越来越好骄嫂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方达长锻。细看尾灯造型颇眷谓,它更扁更犀利忱,与3系有了细微的差别铆鳞将,配合流畅的线条美鞍谱,再没有旁枝末节头,给人赏心悦目的视觉享受驰连兜。   ●内饰极:领导巷拒哼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗欧聚红? ? ?   4系的内饰应了那句老话福怪汀:“以不变应万变”薪床漓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”委。为什么这么说颠魔绣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了薯陌砰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散乓卿,如果真的会有人选择这款设计套装承骆吕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了虽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人榷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷签痉洽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及池,不如回过头来看看那些被你所遗忘剖具,或从未关注过的豪华品牌联败溉。在它们身上客,有你难以发现的豪华品质搐,也有能够让你折服的豪华配置供砍,总之艇夏,在选车的过程中会克,尽量不要做的太绝盗使垦,因为买车不是跟着别人的感觉走诗魔,选到自己合适的才最重要炼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志杀,又考验耐性的工作舷。往往在某一个时段有一丝懈等唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生确佃。网上车市最新推出的《抉择》栏目诚度贺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题苗,做出全面的分析与指导筒颓,以同级同价袍推、同价不同级等角度出发哄揉嚼,全方位给您最全面的购车支持呐群膳。   X是一个颇具神秘感的字母乾磐突,我们经沉薜夂悖可以在电影中看到这个字母的出现侯光掀,往往能与这个字母挂钩的人物薪锚窜,若不是什么超级英雄拔,就一定是罪大恶极的反面人物胎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型灿呜焊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂夸浩砂。由于种种原因腥,这些汽车界的X-man无法全部到城┡┦ ,而今天出场的这三位惕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解灭。   两款日系一款美系秃闺裴,这样的搭配或许有些欺负人勘餐拢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人描鲁帆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况萌。作为ABB之外的豪华品牌日临,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌脆,都在顶着巨大的压力在中国生存者蓄汝。当然摊,它们之间的生存状态可能有些并不相同布,这与进入中国市场的时间汹、推广力度梧、价格等多方面因素都有这直接原因掣惰硼。SRX阔、RDX和RX叔础,既是同时拥有X标签的SUV车型菜缝舞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母卞,这样的巧合其实并不常见熊萄抠,但名字的相近却并不能代表实力和销量虐绷啦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质燎叫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹聊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代谈勉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏迸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后岛,将其取代的是刚中有柔宿略,粗犷与细腻的结合体簿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱互。   本文导航武:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知艾,很多汽车厂商都为国人做出改变蚀,纷纷推出加长版轿车定衫充,大多数加长车型都得到了物超所值的回报颇埠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵池夕队。新车在天籁的基础上加长了135mm扛柑,但它真的只有加长这么简单吗晨豁?显然不是面,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己宛疥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型浩签,新车定位要高于普通天籁谰惊缅、迈腾雅阁等车型岔朝旦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型比褪贪,与之前换汤不换药的公爵版相比库焙诲,全新车型有着非常大的改变汞似,它注重车内空间剔,更注重后排的豪华感受靶睛绥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型惰,主要竞争对手为丰田皇冠厕砰、马自达929等车型室爱耽。公爵自1960年以来共推出过10代车型弟。之后公爵被日产FUGA所取代了,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出澳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表堑赎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上筒泼,新公爵版的车身长度完全领先于对手冒廓祥,并且在轴距方面咆匙甸,全新公爵版也击败了其他金正对手化。在车身尺寸方面裁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度毕抨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了士。   新车的前保险杠经过了重新设计花弹散,前进气格栅内部增加了镀铬装饰烹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次本叛拾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰虹庙潞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车四僻搏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瑟懊患,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多绕疼剃。但全新外观并没有显得笨拙衫琅,相反侧面线条看上去更显硬朗焕违,同时还提升了豪华感挂筐。17寸轮毂采用了全新造型谎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁聘卡倒。   同时新车的尾部也经过重新设计划纬,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低秘,让人心里觉得踏实棚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中扑,这也是日系豪华车惯用的设计手法猛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动墟托,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅长欣谓。   本文导航吮程:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可堑赶瞥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心亢粒。不久前颈,哈弗H6推出升级版拓,现代ix35也完成了小改款朗,今天我们就将这两台车拿出来比一比凡楷,看看在汽车领域内渡刃呵,中韩的差距是像国足那样不争气洁爱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力晌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比贺此快,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大澈,而且发动机的选择也更多饭措距,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少扇卯慕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些锋碍。售价方面两车差别较大虎端,这一点也一直是自主品牌的优势所在露笨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右难村,而哈弗H6基本没有什么现金优惠翘插噶。   外观烤袜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大逝阿冈,比较明显的是在车头尸衔久、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识忻,另外在车头下部进气格栅罐里、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理潭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大庞隙,不过因为仅有三款1.5T车型妥吴淬,因此他并不是今天的主角谈扔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型跋吩:第八代索纳塔)捣屑签,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型害:全新胜达)担挨,两者在ix35身上很好的结合在了一起金式狙,看起来既有轿车的美感迸峭,又不失SUV硬朗的气质绞。 外观配置对比纯孰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蒜吾盾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元控,优惠后的成交价在15.84万元左右患,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近贤羞祥,因此我们拿出这两台车作对比莫埔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嫡剃剿,除了天窗其,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拣,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备试考衔。   车身颜色坑仁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35怠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多晾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点饭湾,多了一个闪铜颜色的选择赌苗。哈弗H6颜色也足够丰富撮垮竟,平日最常见的白坚春空、黑擞抨棵、灰殊、银都具备乏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色识崔淋,基本足够满足消费者对颜色的需求跨肝。   外观小结啥:   外观方面我认为两辆车都很耐看穆碍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言诚,因此更显时尚吧、硬朗踞抄扔。哈弗H6外观也很不错创刊蓖,可以给人非常沉稳踏实的安全感稍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版手,外观就更不输给现代ix35了径伸脊。更喜欢哪一款见仁见智几,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比亩兑雇。   >>>慎防购车陷阱效,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV赊融冻?当然是因为它空间够大腥吉念,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因伴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢吨?或者说什么样的MPV算好奉角?多大算大氖德?今天鸡崩臀,我就从一个汽车网站编辑的角度导鳖欠,跟大家分享一下我的标准和看法雀,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现帅。   在我看来谴俺东,对于一款7座MPV来说授擂。大家应该首先关注它的乘坐空间宫,特别是第三排乘客的乘坐空间节萌。因为以我的经验腥遁,7座车型中具床冠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数登。要不就是顶腿客,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受颧屁。所以在选车时呜,这一点大家要尤为注意辅梅,否则第三排用不上旱,倒不如少花钱买辆5座车粒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油慧乔。   第二个关注点是后备厢孙骆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间省。很多7座车型在展开第三排座椅时裁揪,后备厢连放个包都费劲了辨。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鲜,有可能一点行李都没有吗俩喘寄?所以这一点罢落,大家在选车的时候也要注意漏钢拉。   第三点是便利性掏虱达,这个除了日常的储物空间外竟,还包括第二排上下车的便利性猜湿、进入第三排的方便程度等扦。对于7座MPV车主来说漓竣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的孔时伐。一般来说前排往往是孩子爸妈寐悉绒,而后两排则是父母和孩子伍,可以说是老的老侠拆、小的斜瓢峤谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人僻豁。   开头长了点雄农,主要是跟大家分享一些经验崔,下面我们进入夏朗评测夸禽,看看它的表现如何侯供挠。按照刚才说的汉悉力,我想先聊聊乘坐空间和储物空间妻。至于外观泄反、内饰添、动力等磊杆谜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容范,我们稍后再谈赏黄。   ●乘坐空间淬宽碍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的潍,一辆7座MPV划,前两排的空间肯定是没问题的薄。比如我身高175cm翘贡不,坐在前两排时头腿部空间都很充裕殊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm辩剑,靠背的角度也可以调整30°左右忿。前者很重要梗,可滑动的范围越大艇,和第三排相互迁就的能力也就越强蛔捐。   从上面的体验来看溜,至少从腿部空间方面来讲绣讣,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客限,而且进入第三排也并不是很困难蓟峭尚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何价藤较。   夏朗的车身宽度达到了1904mm惮,几乎领先于所有的同级别对手肌典,所以相应的文,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的臂梗。另外有一点大家很容易忽视的是麓,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局庐徊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任凉棵,而较窄的第三排(受后轮慑绍、后悬架影响)则只乘坐两人澈沃腔。   与夏朗相比微施赣,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式捷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适窖狮咳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人魂扒翟,满载时第三排的舒适性可以想象巫想挤,一定好不到哪去荒久。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置寂使卫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鼻奈廷,而且五个座椅都是三点式安全带羚邓滦,都配有头枕丛吹,这也是其他车型都不能比拟的一点驹蒲海。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅坏裙垦,比如长辈腿脚不方便进第三排答呛,那你大可以将儿童座椅装到第三排寝,这个很多对手真没有纱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立狙炼,到2013年11月新车上市靛擅,短短4年里斡,观致汽车为世界带来了太多惊喜诵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿梯。新车迟迟不上市澈阶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口酱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开邪毕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展口。是骡子是马散逃点,终究得拉出来溜溜禄敛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品椒沧布,到底有没有想象中的那么优秀斡聘婚?趁着这次的试驾活动市,必须让各位清楚的了解真相丸恰牵。 ? ■ 见观致不谈奇瑞沤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢募仆次?这是个很敏感的话题莱,却在任何一个场合都不得不提破豪侠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比下庆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言抬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入恍谁舱,而非决策权渗透波巾杉,这个是一个需要十分明确的概念屎。   综合来说黄敞,您只需要知道台协:它是一家合资公司苦久策,也是一个中国品牌忙扮,但是它的发展不受制于任何人纳司粗, 并拥有独立的采牵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员界翟,制造的也是全新的枯、面向国际化市场的高品质原创产品谅段。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中孩陇,副董事长Volker Steinwascher石清仁开、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物会氏寞,前者曾是大众集团高管熟,后两者则是举世闻名的顶级设计师槽。所以在观致3的外观造型上惰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知俄集妓。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下股订浮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路热熔湾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品戌陆受,车身尺寸庇、腰线的丰富程度等浮辟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球丁陡。如果一定要说有什么特点的话榔朵堑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙哇。   不过喂党相,若是细细揣摩这款新车榔斑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异警拈藐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性翅侍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思叹。而由法雷奥代工的前大灯实,不仅在制造工艺上彰显大厂风范贡捻习,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求忍猴还,如果您愿意再多支付一些费用揣童磕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯汞粪杰、大灯自适应开启及清洗等配置驼受费。   除了前大灯内的LED转向灯之外坝,后视镜上同样布置了LED转向灯竿连厕,只是LED二极管贴片的间距有些过大徽,点亮之后似乎缺少那么点感觉妒峰,而厂家的工程师也很认同我们的看法谷撕谢,表示会很快对这种设计进行改进赶卢。而后视镜的特点是宽度很大瑞商,可视面积优秀沛赁,并带有电加热功能敞袄莽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称痰乖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑检诧戮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素斑,无论是大灯莱晨、尾灯组布局痹,还是倒车雷达的探头布置等等散团。而很多时候暇愤弦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的苍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品促继浮,设计师的固执被得到了采纳步。   有一个很好的例子来阐述这种情况潍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本辛拾炉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯潮啪汞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的箩。用厂家工作人员的话来说龚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生钉妨,必须成双寥对剂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准菠:LED光源+导光条勤兰城、双倒车灯梨、双后雾灯伸,灯组的供应商仍为法雷奥蕾憾。   尾灯组本身的效果相当漂亮蚊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体搅辣牢,但不得不承认的是琴棚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少歼。双边双出式排气管玲迸响、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到膘女,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统啃事漓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配竟奸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式逗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上宫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属坝卫仍。轮胎方面观致3也是十分的给力虎愤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品馈,因此马牌就成为了唯一的选择杏维虑,对于消费者而言自然是件好事辉泥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎夺饭,这款产品显然更注重驾驶舒适性狠,但规格上似乎不那么亲民匙宛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5骚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条裴锑函,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了诬厘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中驰岁舒,虽然市面上可选择的车型非常多手陷,但是想要在其中选择出一款空间够大回敢创,配置也不能太差的车型前,着实有一番困难办腔。近期我正在为选车而烦恼尝烯泻,裸车预算在10万元上下褪胖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多讥,所以对空间的需求比较大柏判,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上弛,今天坝宦泄,我们就在这两者之间蔫岭帽,来一场空间的较量谱筛。   飞度共有5款车型钎旧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间躺谩练,骊威共有8款车型煞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间颇修澎。此次对比文章中称松,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比傅蔚,两者指导价分别为10.42万和10.58万呢呻扭,并且在上海都有一定幅度的优惠鞠,实际售价两车差异不大坦叉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观澄:飞度时尚运动掸凉温,骊威中规中矩钮。   在外观造型上蛇啡熄,飞度外观饱满锻,硕大的前大灯趁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚头,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)模殊,不过现款的外形并不显落伍夺戚估。骊威的前脸进行了重新设计换,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达家惟,不过整体造型依然中规中矩炮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面烯,飞度长宽高三维尺寸分别为熄贯贿:3900×1695×1525mm侩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm洼拉财,轴距为2600mm潦亭担,从数据上看你凄醛,骊威具有绝对的优势县颠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助少,请继续看下文节焙面。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂舌轿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强未。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎菏据具,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎亢摩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力犊勤。另外誊窝氖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异圈廷,飞度为前后盘式滴碗怜,而骊威为前盘后鼓呻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正揪居凤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用娩洪乒,对提高倒车的安全性也会有所帮助蹦酮纲。相比之下损缴蘑,同价位的飞度没有此配置潍,有些遗憾署戚享。两车都配备有彝穑控钥匙谈驶,飞度将腋控按钮集成在两把钥匙上潮是,而骊威的铱贸萸蓿控器与钥匙相互独立喷,而且仅提供一个一模控器绅叉确,不过两车都装备发动机电子防盗系统亢。" "  现在出现了一个有意思的局面持,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车想佛,而且还有像大众汽车那样柑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号腑卷,在大众汽车之后譬昏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法柯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍什赔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号府。下面我们就来一起看一看这款车茂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型究番:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗捆哨乱?不得不说拦,从外观上来讲艇崔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了息,购买它的人们娥倦缔,更多是在预算有限的情况下追求实用性蛇,谈不上什么审美喜好电。而全新爱丽舍的外观设计谓妙戳,明显向前跨越了一大步冻稗厕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人婚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人钨茬。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蝎谱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的匆肺畏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来莱哇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的陡。这很符合中国老百姓的用车需求克链笺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌土,注重舒适性菜,但行车噪音比较大首。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启搬漂沮,除此之外逃恳,车外再没有开启的地方刮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便垫地。除此之外睹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头淖匠范,倒车影像这一配置在同级别中同样少见仁,属于全新爱丽舍的卖点所在趟。   本文导航忍坚:" "  一直以来抛敞囱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型粗袍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉盎径。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用癸含恕,但始终让人觉得有些激情不足眯乏挖,与犀利的外观不太相符福扩。日前桶隆薪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机祈坦,传动升级为6前速自动变速箱东局淮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统幌畅,提升了该车型的整体素质林莱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型罐危,在外观内饰方面变化并不是特别大筏伐湾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己骑颠,新款MG5 1.5T也不例外玩尉遍。如果说红线彰显了运动气质傲壕伍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些溅插。   新款车的侧面造型与之前没有变化冷畅鹿,作为强调运动的1.5T车型形芒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果库悄潞。车尾的变化也不多伺耽,远观基本上发现不了变化所在凛。   本文导航写农:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手攘蔼价,而在中国市成劬弧,两者的竞争更是激烈缸秘,A4L一直在销量上处于领先地位乖脑,但宝马必然不会轻易言败扮雷,所以我们看到了宝马316i的上市茶疤乓,其价格下探到30万以内确俏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的屯,豪华品牌编俱铝、售价30万内叉伸百、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足携寒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣钵燎衡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型般,还有手动与自动可压叻】摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据纱咖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的撬搜沙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距力晴舜,并且我们看到官方定价方面副,316i进取型甚至还要便宜8000元釜,不管你是不是“壕”和闻华,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观邢蛇拎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说懊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了别,在大部分城市篇铆份,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影超场,所以过多的点评话语我就不多说了阮鳞,谁更好看都是自在人心的事呛缅毫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心目碴呛,但是小编还是要尽到自己的职责开臀,必要的展示必须得有枫,下面就看看两车的车头正面大图对比嘶戮茨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯胖犬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯桂阂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装栏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元泊避纳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了僵。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型翘昆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm熟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了铅粹匡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果黑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位绘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计青烽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了饺荡潭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)构诞八,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了剐船肖,不过这都是个人审美的问题了县衰,整体两车的外观设计还是在一个水准上题覆傲。   轮毂上夹湘维,两款车作为车系入门版车型捎粪售,都使用了16寸轮毂献旦幂,尺寸相比各自中高配车型是小了些杉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎涎辑身,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水杰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎颂鞭棘,并且在胎面宽度上比316i更优唤世秤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象凉闹手,用一款中级车以较高的姿态切入市潮瞧旎弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头街掏萎,按部就班的推出了中级车GA5懊弘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型裂,而随着国内SUV市场的井喷毁侩独,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声俩。   好的产品才能抓住消费者仕贰井,为此广汽传祺也下足了功夫和努力囤抽。在今天试驾的这款GS5身上变亭密,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监艰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来袒材秆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢奈头刀?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念精儡离,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格奔锣,看上去却十分洋气婚罚骂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732赣缝腊、1854亩、1680毫米井搬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间臂,这也是国人喜闻乐见的黔采。   车头的设计略显凶悍可孩,设计师称设计思路来源于雪豹鸡恭瞬。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计瓷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人捣继晤。前大灯采用了透镜式的设计挠谓女,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯韦掇冒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的惯镣吠,这个考虑绝对够实在甜莽惺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强聘泵,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势薯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果纠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视痛剧墙。   在轮胎方面邪塑弟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的剑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎丸冠。轮毂的造型十分普通矩诵虐,只能说看上去很顺眼比较实用吧剂。   尾部有一个明显的掀背设计粳琶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉冬狸骂。尾灯采用了主流的LDE设计泡,搭配大尺寸的高位刹车灯苔颊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色弯涎碾,辨识度也更高罐古。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车岔奴?是豪华奢侈的奔驰S级徒疤,还是“上天入地”的路虎揽胜径,亦或是驰骋四海的保时捷911瑰赌?对这一价位的车型来说菏,什么才是决定性的购买因素呜醚?是配置还是性能困寡?车型对这一价位来说到底有多重要歌辩?要回答这些问题当然还需要专业的解答沫。今天棠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车娟辱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级僻驴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜霉妊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版溅头,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车逼扩布。非土豪们苛篙冈,退散~   由于有200万元这个限制侩肆筷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L冀,刚刚上市的S级售价与揽胜持平违舵,但市场有20万左右的加价哀尖,且并无现车陇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型权耙铂,这款车终于摆脱加价纹仓玲,进入平价销售阶段憋,当然能否买到现车就看各位的运气了蚊胆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版钉驶,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的煎迹,但跑车的身份无疑是最拉风的炉郡。   尺寸上实在没什么可比性孪,加长S级无疑是其中最占长度优势的疚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短客,跟标轴S级还真有一拼夕,巨大的高度也傲视群雄偏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拖检巫。最后我想说的是钩豁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了懒崎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到眯脐朔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了细顾,公平起见还得排除车重因素喘。别看S级一副身宽体胖的感觉税,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下傅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者菜槐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心隋厕俄,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开貉疗,别吓坏了后座的VIP航。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人推梗竟,但也确实相当可观了毕禄,不过由于这款引擎还是有一定年头的蚕系,其276kW的最大功率是三款车里最低的盯郴膘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎按。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方剩殊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的吩。不过写到这儿我很想问一句恰俗枷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史层,就能成就今天的丰功伟业袱姐,是这样吗兜捷长?就算这不是一个伪命题斗耪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件晨廷。那么菲秽,历史能代表什么路攫世?之前猛,我肤浅地认为开纬锣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边愤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到撬深棵,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时尽邪陀,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的烤负耿。 ●何为中国专属哨告?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型诺托惕:S400L两款缉、S400L混合动力一款凹幻、S500L一款痴赂敝。相比世界范围内的S级柏赋漓,这些车型有三大特点题焙控:全部为长轴距版杉、全部为汽油车惺、S400L两款车型为中国专属耸竣嫂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长缓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长睹钞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意庇将,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机沙。因此统华,中国专属的S400L与它们相比改堪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机布褪渺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关热。我们已领略过S500L的魅力开,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版撤腺。   ●外型揣:更长艾廷份、更宽坡、更高卢鲁扫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位檄恰本:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致高劣,尺寸上还娩胳,它比上一代车型更大俗估,轴距则保持不变铰忿。从数据上看焦贺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁怀谈选,但落实到实际的视觉效果碘逗丛,我想没有人觉察出几十毫米的区别萝。相反磁痉阂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大核、霸气很多哦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个琼蚀,根据车辆配置的不同妮,全车使用的LED数量有所不同堆棠睹。我们不知道具体车型的LED数量鼻滇,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的祟,它足够惊人桅鸡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场十喝庭、中国市撤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场读。对于中国人来说陡皖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发耽,中国人将有更多合适的车型可以选择荒。同时猎,市场竞争日趋激烈结,汽车售价降低愧、经销商服务更好换脸端。   作为目前全系的入门级车型蒂钎厂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势锑寇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受晾胶里,但实用性配置的减少将直接影响日常使用肝蜂。对于S级来说弯韶胳,无钥匙进入功能十分重要跑撼,没有它梗,许多车主会无法接受拉舵。   如许多人看到的一样闻雀,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子毯。在奔驰车上踞,总有许多你也许永远也发现不了的配置凹淘边,它们中许多都与安全相关褂吠拇。比如S级全系标配的自适应制动灯味鹅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度境锚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳抬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故联。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题氨检,什么是MPV车型筷完?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影步,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念赏锻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车列顺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型痉獭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断曙聘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型股家。是MPV我懦敞?是轿车呐瓶技?还是旅行车魏霖?这看起来确实是个很有难度的课题梢浑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题受酸。   当然这次大家不用只听我的一面之词挞痹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论床派,而且他们一个是马自达5车主耪盒,另一个是沃尔沃V60的准车主廖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比寡儡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型喷陌读。   首先登场的是胡正暘婚瘫,大家一定不陌生辆,他是我们汽车之家评测团队的成员痞鹿,今年27岁彤烯,算是个文艺小青年膘,热爱生活缔凭剑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来酪,刚刚新婚不久喂渡,正是对未来充满希望与热情的时候桔嫌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动荆牟,如果家中添丁的话驶蹦伦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标淋。   杰德测试车刚刚来到编辑部设,胡正暘就迫不及待的去体验了尽蔚垛,据他所说伯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瓦猫豆,属于一见钟情什。另外从外形线条以及车身尺寸来看陈儒犁,杰德都和V60差不多佃,是辆旅行版轿车的样子略狈匿。   当然外形只是一方面肺际,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间肺,特别是第三排座椅评。实际体验了一下通,将第二排座椅滑动到最前面的位置仓纹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量洼拟,头部也有四指空间匣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单激纫,之前的文章中我们也有过介绍姐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法戈耪。   更多精彩视频细称皑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下吭堕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间告承,表现基本上与V60相当铜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱颓磋赦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况瘟,在放倒第三排座椅的情况下能坞,用同样的一些物品存放来对比樊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些辖,而如果使用上第三排座椅券幕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了薄臀骨。   胡正暘对于杰德的看法夸帝:   首先杰德样子很好看虱发,够时尚侥,年轻人都会喜欢踏湍玖。另外宿免仆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大泞浇,但是内部空间利用率更高维,实际空间体验也让人很满意内埔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间豢疮泥,这点非常不错赌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题绞赋。   不过它有个问题量楞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了履,只适合短途出行畴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了瑰奠片,如果需要经常外出长途旅行的话蒙,5座版车型更合适蓟湃。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV评烙,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间快。近期僧磺,2014款雷克萨斯GX400推出市潮搿,作为小改款车型纽墩,此次推出的新车在外观方面做了改动赦肪,同时在配置上也有一定程度的提升顺菇碘,动力则保持不变节熔挪,售价方面与老款车型保持一致扇渡渭,提升了新车的整体竞争能力付艇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型睫此耐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307魔迪涧、308长骄朝、408埔卷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售世弊凡,现在又来个301鲸拦,不要说是消费者坍贤授,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙材奴毕。这就是紧凑型车市撑崃蘖丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域讹咸。东风标致301矛头直指桑塔纳焦添、捷达和昕锐报灰,我闻到了火药味思。   11月19日上市巷楷,预计售价9-11万覆杆双,与雪铁龙爱丽舍同平台皇,只有1.6L一个排量力逗,变速箱有5速手动和4速自动可选澎。以上这些是东风标致301的一些基本资料渺芬戚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望烫青,因此从很早开始便陆续放出各种消息腿,以增加关注度皋蛙菊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同巨,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版碎,为全系顶配晃。咱们从标致301的身世说起噶,先把头绪给理清了潮。   ● 东风标致301是辆什么车豆豆?   听到301这个名字怜盼,大家都能知道川魄,这是标致的“3系列”翔棚,但307委、308听过宋敲,301却是第一次听说前嫩埔。其实301的身份一点儿也不神秘物别街,大家都记得富康吧称?富康是雪铁龙ZX肚,后来在中国改款改名羡晶,叫爱丽舍劣韧泌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”阀内,这是它的第二代产品桥卫,而301冉,就是标致版本的全新爱丽舍立雾对,它们全都是一家人宽。   对于大陆市场来说拓绰,标致301是张新面孔剖伯,其实早在去年底它便已在土耳其上市溶抢淳,之后陆续在阿尔及利亚扮本促、俄罗斯等许多国家上市褪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产屏奥波,同时窍碍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等热。它将被销售至世界各地测骄,成为一款全球化的车型篓肝暮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫谎敦绵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多沛僧,标致301的外观乍看上去没有什么特点婚表。你可以猜到这款车的定位了玲,30岁上下薪剿檄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它荒颧孙。   其实301长得有那么一点像508寒,这是很正常的想羡托,毕竟出自一家门料。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通乏勘。要让更多人接受陷,太个性肯定是不行的保汝仍,所以这个设计思路挺好庭瞪,也应该挺对中国人的胃口氰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型年亢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳滑写藉、捷达俊聘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm督惮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些柯穿邓。不过它的备胎又回归了185mm钎,而且膳,可能是出于成本控制等原因钠米,备胎使用了不同品牌的轮胎晶疚。   我个人不太喜欢标致301的尾部熟奢,总感觉哪里别扭讽,也许将来出个两厢版会更好看瞬颓氨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少梯法,而且中高配车型都有及蔬,比对手厚道复。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足热婪,温度适中刹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地眯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡融矮踏,他们不仅发明了西餐餐具辩棵筷:叉子笆,还孕育了诸多跑车品牌售驼,比如喘:玛莎拉蒂公讥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车敝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车捂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)赁防斜。   ●外观很:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车恼撮订,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嵌工、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色边试,它们都是标准的行政级豪华车瓮融,有着一副不苟言笑的严肃表情踞脊啤,外观线条规整蝎,那种气场让人敬畏录郊虾。   而玛莎拉蒂总裁则不然妓糕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别痢垛顺,但气质却截然相反木诲疲。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计骑趣扣,标志性的大嘴咄咄逼人狸,意大利人对于设计确实有自己的卓见虹。   如果将总裁与同级别对手放在一起管篙屁,它无疑是最夸张南、最具美感的守。这的确也与细分定位有关系卉村目,奥迪A8胳、宝马7系这些德系豪华车都以低调健、沉稳为不变的设计主线绰,更多的在表达权利凹是,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感肃壕硕。而意大利人则不然祭残法,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识邵辑,即便是这样一款行政豪华轿车烤,依旧坚持了张扬的风格翻良。   这是我第一次见到新总裁的实车爽,它确实比老款要漂亮赁卸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤梳盎,而新款前脸带来的侵略性更具气质蜗。   车尾相比车头略显内敛拢查乓,双边四出的排气管成为了最大亮点舅爬秀。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主沙,聊及为何选择总裁时鞭巩,他满脸诚意的跟我说环嫌慰:“好看!跟找女人一样茅驶残,好看蜡护。”“呵呵匹瓣,好吧腑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着锨啼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳旗,卡钳由Brembo提供路,颜色理论上是可以进行选装的泉田诵。轮胎为倍耐力P ZERO系列肥毫,前轮尺寸为245/40 R20停浚黄,后轮尺寸为285/35 R20诉巴墓。   ●内饰剧:运动豪华是主格调   置身车内承,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅翠圣炔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计传,显得有些过于保守了僧暑挠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升宫斤谴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方巫心。   方向盘直径略大排,背面配有尺寸硕大的金属拨片洞,手感很棒孙活。导航系统为Garmin僳签,7英寸液晶屏尺寸不算大猫,中规中矩豌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中葱武示,已经很少遇到长相令人深刻扯,而且相当满意的车了省温。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高舶屎,价格低承稗,与同级别车型竞争性价比十分突出维。但在长相一直不怎么给力露焚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线祷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了究猩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准即,不走伪高端路线的致尚XT嘘倡蠢,其动感的造型非常独特鼓皋。在我看来地版石,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确迟惹倍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出魄,购车群体越发的年轻化从式创。   说他年轻懊某盟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来母痕屡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连阂,这只是时尚的一部分拳席。   前包围的造型充满了视觉张力趟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大钾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条徘丰栏,显得非常动感薯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表未。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致阀巾破,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传侠晤构,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO暮,这也是在向合资品牌看齐交。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利模氮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调寄劫。而在车身尺寸上列,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格吾歪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米吹,与他同级别的对手相比有着明显的优势翟处。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是辆贪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎贾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线麓渺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点刮藕,上窄下宽的造型十分饱满衅嘲,而且显得更加稳重涸赴。尾灯的造型修长变,且正好与车头灯遥相呼应肩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念篙阀鞘,动感特犬、年轻歧推秽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置联,虽然仅有三款车型配备此装置蚂撵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现帆烧霉,想必也是极为厚道的辩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拢良舰,我是汽车之家刘涛毫恢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威锑傻粪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道炬醚掀:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”刀反。时隔一年后的2009年方,我成了新君威2.4L旗舰版的车主凉,选择它的原因弹啃聚,用三个关键因素涵盖鲸伐扳:“外观内饰漂亮愤取、静音好凑廉、配置高”龟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威安,作为老款车的车主芳,带着期许铰矢冈,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙尚,有了下面的车评竟。   注释迪儡岔:为了方便大家阅读膏睦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型残挂绦,描述为“新君威”桐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受栓,以下各个环节的评价用满分十分制海末,做点评量。   评分标准卧蔫:   及格仍处:6分   表现尚可姓:7分   表现优秀疮衰斜:8-9分   表现完美波:10分   外观仙:先天胚子好犁哺,改改更“时髦”   改进评分凸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时破,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计将校,应用到了现实量产的车型中儒舶梳。在当时革培,245mm的胎宽捂力竿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上歌情,毫无疑问是走在了对手的前面纳捕必。这种先入为主防恼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅襄团钝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计辫磊,说君威有一副“好相貌”拳,我想没人会投反对票开娟无。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势味涎,18寸的大轮圈不仅保留碳徊香,而且换成了密辐条设计吮,前格栅的修饰舅畅胺,在视觉上显得更为立体涡舞阿,但就我个人而言更喜欢老款卵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”勾沽淘。俗话说“7分先天雇,3分后天”耗形匪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐闷,应对国人对“时髦灯具”的要求戚,新款车型前头灯增加了蓝色光圈部拨零,坦率讲蹲,不是我喜欢的风格膜抖侗,如果换成一辆科迈罗替污,我想我会投赞成票太匈狡。后尾灯精匆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管卷酱浩,视觉效果不错胆萌,灯源亮度不刺眼车,亮起时不会让后车问候“家人”毛。   内装搐少烧:对不足进行了优化版尸据,细节仍留有遗憾   改进评分袱了:7分   我必须要承认回,我是一个对细节做工异常挑剔的人势。从2009年到2013年靡桨,新君威经历了至少两次改款升级褐陶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题烩,仍未得到改进韦我剃。强迫症对于细节的不足剖徒聊,只需一眼就记在心里笨,每天上车看到就会不舒服居。尤其是膜范建,新君威的前排仪表台与座椅之间刊,留给司机的跨腿空间并不大募滴定,当你磕到膝盖外侧时诬侯,你会嘬着牙花子泪戮蠢,蹦几个“脏字”闷丧。   聊完了不满天邢譬,我再说说好的地方细。日常上下车恨桅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置匆坎咳,我的09款君威开了4年跑了5万公里罐奸垃,座椅的“敏感”部位挎舍涂,已被我蹂躏的起皮受、掉渣莽蛙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱啊礁,视觉上显得极为邋遢帘诽。此问题氛,在新款君威上得到了明显的改善晾驰,侧翼立起的角度变胁偌寰俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像耐泵嘎,但此问题我跟厂商确认过颂,确实为真皮)氯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料埂驹屁。凭此一项洼茧烁,拉开车门的印象分就能加不少愁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分伤如,我的老款君威在二手车出售时槽改,就因为座椅皮面老化的问题辖雀反,被“扣分”蒙说。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计谭晌雀,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局烧,好了许多歉塑芬。8英寸库葛删、带有触摸功能的中央显示屏敌察,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰罚斑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后顷,在实际操作时显得华而不实丰举始。多数情况下要调节温度珊瘦,只能用手指去“抹”辅识,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差挥界亮,并且无任何的震动回馈提示灸,行驶中操作不够人性化掣屡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)商赡耐,相比老款的旋钮控制荆陕,视觉上科技感更强挛幕。实际操作时秦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差解。尽管支持手写功能陪管杠,但表面手写板的面积很衅臁,如果手指较为粗壮那,表面面积不足以支持对手写区域的要求裙。索性把别版,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作僳暇。   小贴士惩:针对上述功能的操作“鸡肋”秀爬,我向厂商做过咨询金。对方最终给出的结论是狗,此功能在研发初期峦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估揪概,停留在几年前堪迪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求栖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”窟汐碎。   仪表盘上的这块儿液晶屏本崇,支持多种信息切换查阅骋喝,视觉效果自然更时尚碎集违,也符合当下的硬件的升级进化潮流店澜箍。但窝潍,仅就我个人而言赶嫂,我认为任何一项技术的进步与应用苛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的相蚕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下陋叙乐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求穿肉舒,所以仪表盘的车速指针另讲,在爬升时有明显的滞后和顿挫感川片混,当你想从正常模式切换至电台模式时唇磕砂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题侥立,时间大约在2秒左右碧揣膝。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式码,因为系统的升级仁,所以导航从路径开始到定位确认导航培,逻辑上相比老款车型爸,要合理很多修廊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑祷,被彻底改进呛霞。提个建议匡姑劝,新款对于路径导航的语音提升缴参,在路径判断时催伎石,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时匿哭川,如果将“请在下一个路口右转的话术”吞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利班川戒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响劲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响席裴线。整体效果绢架碑,高音有提升仑参,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次奥洪。以往那种“嘣呲蓬掂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现清遁,无法在这套BOSE音响上找到钳截。" "  亚洲土豪们最爱买什么车饶己取?加长版!与其给那些改装厂提供生意互酬弄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车含秘肝。近日散,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L陷筹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上脾车舷,这款车就要正式发布了竭,海外售价14万英镑起父,约合人民币138万福嘉。国内250万以内应该是不要想了诡,土豪们还等什么档掀,赶紧再加价20万下手吧N滩(注释泪锣奶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型吩合狡,外观上并无过多区别诵聪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表平喷袖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的藐讥,因为用三个字就能总结电:没区别吭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版日。除了实实在在的空间优势黎,那种与众不同的气势也是重要因素之一混令,这种毫无区别的外观秤相上,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们勤峦。   英国人果然内(men)秀(sao)事戈,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱阔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅粗淮,改造成了两个相对独立的乘坐区域腺烂,原本的中间座椅则变身中控台剔膘,提供了空调攘虚薄、多媒体摧佩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键污模煎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车梢。动力和传动系统方面持汕虑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同酱藉。   总结睡诚塘:路虎揽胜L目前仅计划在中国古檀、中东地区和北美市场推出浚硼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定雾。另外渐吴,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型皖妥,预计广州车展发布凸姑。土豪们继续准备银子吧壬峭。 免责声明违痕鼎:本文仅代表作者个人观点滔白汉,与环球网无关骑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牧阔,对本文以及其中全部或者部分内容峨、文字的真实性茨舰、完整性浇管酗、及时性本站不作任何保证或承诺帕醇,请读者仅作参考居,并请自行核实相关内容缉棠赡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候邯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相尸腿欠,那就是新一代天籁·公爵禄倡。早在2008年6月亩菱,东风日产就推出了天籁·公爵碎箔裤,它的外观鞭暇拧、配置均有别于天籁其余版本敝,更加高端大气上档次阀蜂咖。也许它不是最走量的版本璃痰访,但绝对是天籁系列的一面旗帜斡部牛。在让大家久等逾半年后淋耗淑,新一代天籁·公爵终于露面嫂,我们也第一时间对其进行了实拍愁。据悉勿瑞路,它将在11月举行的广州车展上正式亮相咯撑描。 『注恫:为方便大家阅读借标捞,文中天籁·公爵简称公爵版赦伴按,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日铣潞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测屡贯,时而艳阳高照柿物,时而大雨倾盆殊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点襄篇,与身旁碧绿的草地相得益彰酷。我盯着它看了许久双和褂,心里盘算着袖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来牢兼?   嗯构桃,画下草图之前得好好思考这个问题胎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心碗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错辅媒,唯独看起来太眼熟屡剖京,对旗舰来说这可不是好事扮,在A6L甚至A4L面前乱,A8需要更多长者般的自信习。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸凄刀:六边形进气格栅面积比以前大了不少隶,而且线条硬朗到接近于矩形魔锯捌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体弘绰,从前脸横贯而过碌冷,再加上全新的矩阵式LED大灯泉斑图,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧胚心骑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊程叮逝,它是A8这次改款最重要的升级之一姑评,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现米。以前大灯为例拒簇拨,分为远光辟、近光钉漏荒、转向/示宽这三组欢死,所有光源都由LED组成略税,通过与摄像头桅、夜视系统馆、导航系统等部件的协作宪骂,可以实现几项很有趣的功能徒盲:   在Auto挡位开启远光灯拎疟铆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆建掏枫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置丢,瞬间关闭部分独立的LED灯体写疼巳,会车结束后显,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态怖搽。在整个会车过程中虚虑吓,对向车辆的位置一直不被照亮欣亲,而其余位置能保持远光照明状态徐捅,既不妨碍对方驾驶员视线陌潜,也不影响自己观察前方路况串对揽,相当智能沉领。   当夜视系统探测到行人时妥傅,LED灯会连续快速闪烁三下氮七谦,对行人起警示作用诫,如果夜视系统探测到牛晚、羊之类的大型动物朗庙,LED灯则不会闪烁广悸,避免对动物造成惊吓署擞墙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测藕板款,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整羔搅糙。另外它的转向灯采用动态效果冠,灯光朝着转向的方向滚动点亮桶闻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕戳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蛇,提高安全性绒韭摄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行势醋翰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现敬抛辣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料档顽,有些来自室内的模拟演示味查,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鄙告搓,看看这些功能的实际效果到底如何械闹。   跟前脸的改进相比儡,车尾变化幅度要小得多疾履,主要集中在尾灯部分笨撅,线条更加瘦长狙、扁平东,视觉效果更干练凳蓉信。除了那个“A8”标识碴石,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思辜骂板,看上去还那么年轻运动蹄捻,缺少沉稳气息扔。再打开车门一看脱橙,我明白了揣愤式,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮涞蜕帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车假,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型帽抖,使用了和路虎卫士相同的发动机眷,配备了六速手自一体变速箱狮,以及许多高端的配置卸怪。让这款车有了很多吸引人的地方蔚份必,但通过试驾洗聊贡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感开潦甭。很多设计还不是很成熟都违茫,尽管这样睫,这款配备了柴油发动机的SUV娶溃,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现秃套,依旧在同级别具有很强的竞争力罕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升核戎,尤其是大灯组的设计稼壕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入眯,都比老款看着更有质感迫彪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯辑菇订,对于主动安全性和外观效果的提升都不小捂。此外通蛊,中网的设计很有层次感堤,运用了一些镀铬饰条媚局,也让这款车的前脸显得更大方戚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀提烧,钣金工艺还有待提高描赣卉。   车身侧面造型亮点不多腹,线条还算比较和谐吧阿僵呻,亮银的行李架比较好看抄滥谎,但实际用途不大饰抚。车窗所占的侧面比重较腥恕,稍有点显得失重羞。四个车轮显得很粗犷鸽镐,轮胎品牌是玛吉斯驮,成本并不是很高痞镜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计汗旱,注重排水性能静虑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差柑体胚。   车尾的造型比较臃肿漓冈,相比车头来说病,造型并不是很美观抱陪,尾灯的轮廓没有什么美感可言尝敞厂,轮廓显得比较生硬间侧啡。车尾下包围外观设计的不算太成熟放设,驭胜使用了三点式倒车雷达烦瘟欧,在实际的体验中陌箍,探头反应速度稍有些滞后方谐,给驾驶者的观察带来一定的不便闲赏泻,不能及时的估计车尾与障碍物的距离乖烽睹。   本文导航季怜节:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今村,已经跨越了整整40年递。在这期间膝形统,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代冠?当这款全新君威GS出现在你面前呸,这个数字就已经不再重要细理畏。每当我们回顾历史轻缔锈,终究也是为了更好的感受当下礁饭栏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史培台惠,的确也不太容易考究毒七,所以话不多说赋,马上进入主题退。   君威GS是别克君威的高性能版本傻,作为其最明显的身份特征绕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留棚醇金,攻击性十足的设计让人印象深刻佰纯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感崇办星,采用盾形设计纤错,显得非常紧凑勘。大灯部分全系新增了日间行车灯倒没令,整体造型与普通版君威一致倪,仅在内部细节上有些许不同天啃喜。   车身长度谋、高度比老款略有增加茨那,宽度和轴距均未改变馆。侧面线条也是延续了之前的设计竞谦,十足的运动紧凑风格惩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份紊抛匈,十分醒目厂填。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂溜摊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎篮勒如。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形吗腐,更显紧凑吃。LED尾灯为全系标配赤,灯罩经过熏黑处理潮疽,提升运动感虐。作为动力更强劲的运动版车型窍溉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚单呵口,同时也满足了更大排气量的需求楷海起。   本文导航蔽恫:" "  近日试,奔驰MLC的效果图再次被曝光叉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造狮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计经庭辉,融入了轿车的设计元素迫道善。据此前的消息亥鸽捶,该款车有望2015年推出扭。 奔驰ML   从最新的效果图来看管脱拔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿附,拥有相似的大灯造型死,以及下保险杠的设计绣沧鹃。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈湘刮文。此番设计目标很明确貌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手钠玛。   动力方面也来自新款ML承颧顷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW摧示,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW睬剂,峰值扭矩400Nm儡猎,编者猜测未来MLC将会延续该动力虑督。不过扒轰,MLC未来还将推出AMG版本琳仍。 责任编辑蚀簧暮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年烧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新稗罢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心题卵底,然而对于消费者来说斑浅颈,可选择性太多也未必是件好事欣。许多车型的定位都非常接近瀑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拦氦,那么它们到底谁更运动髓侣湘,谁更适合日常驾驶犀灯,谁的性价比更高呢陵佩粪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蘑遁看。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看藏卤,马自达CX-5在价格上具有一定优势庞俩滤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内片勘,其它车型在20.78-25.28万之间懊稍啤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万完骗黑,价格适中晶涪外,而且动力和配置都很不错俩搁。反观翼虎蓉嘘舵,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样览赤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万兄罗,但翼虎胜在配置丰富暮东、动力强劲答。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定础经信。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万房埔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色浑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蜡洼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压缎缆,这听上去有点意思暴,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话竣箱,那么结果显而易见疙隙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蛊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米恒膛粉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹顾翰。然而消费者大可放心持坟,CX-5的动力也绝对称不上弱盟,尤其是市区行驶椭褐笑,它的整体表现很轻盈腹丢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性困,没有涡轮发力时的突兀感嘲芳喀,这让它驾驶起来更为轻松抖憨雄。   无独有偶受韧,两款车都采用了6AT变速箱诲烽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点仕狠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣剁。可惜的是盎冻聘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片县散。另外句寝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现察,常规的形式很容易操作烹轮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡薯蛾,并不易于操作塑郎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想催赦茬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距淋,与翼虎也有将近3米的差距僳苇钾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响弥公讨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瀑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进葱霉。   油耗向来是日系车的优势所在抒僵东,CX-5的发动机压缩比高达13:1抱辅,并且装备了i-stop启停系统钒挥,这让它的节油表现比较突出守徘献。在气温32℃靠袍、全程空调完呸、车载一人的情况下瓣捍费,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试速妒,其中经历了畅通和拥堵等路况练,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km搬赫。同样路况下苗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右梢藉,尤其在开空调的状态下膝丘,翼虎的油耗表现实在令人担忧僧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显戊。   作为一款城市SUV簿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当喂,都采用了多片离合器式中央差速器扫洗,并带有四轮电子辅助制动嫂身杯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困竣诞。从我们之前的测试来看冗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显孟柑,所以脱困相对轻松一些弗。不过在这里我们要告诫广大消费者誊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统僚苦玩,但两者的定位都是城市SUV畔厦,越野并不是它们的强项答。   除了动力和四驱性能这些硬性指标和筒导,油门踏板的脚感陡怪、方向盘的转向手感荒别手、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要故侈,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的腿探钱。值得肯定的是膳窘赡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手秒幢蘑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准口疮。然而相比之下赫拖,CX-5的整体感觉更加轻盈揪,它开起来并不像SUV卸,车头的反应更快警,油门踏板的调校也更加线性点按办,而翼虎整体感觉更加沉稳突,底盘扎实乒喝,但或许是由于整备质量更重的原因盒阶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显叉。   就驾驶方面而言怀,CX-5给人的整体感觉是动力够用屁贩烫、油门线性疟悲、操控性出色棱详,可以用“好开”来形容脑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情够嗜母,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感甲,但翼虎的发动机输出并不线性邵锚庐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度标滦。另外兜案,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉醒超,加速茨概、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显堕届藩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车薪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑冈、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质课仇,放眼整个市车浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见咎,基本上5个手指头就能数过来苇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者揉。   有关于新款E级外观悔想程、内饰及空间方面的介绍桂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 绕先。在我的这篇文章中图饯汗,主要关注E260L动力方面的表现募峨尸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机翱甘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW懈撑胃,最大扭矩则达到了310N.m澈触糯。虽然排量并不大稼惭,但是通过加大增压值冲恫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手痊涟弧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用盼,对于这款变速箱暖柑劝,我想大家已经很熟悉了梯颁。只是我想再说一次施殿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型裸,但在日常驾驶过程中须,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子竣扦。大多数情况下温和惠南、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验稿。   只有在深踩油门的情况下搞籍汀,E260L才会爆发出他凶悍的一面侵。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情救兰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话胜添,你也可以说他动力输出不够平顺懈。   一直以来鲁,我都极为中意E级的悬挂调校涤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心缅镰刷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蘑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候冲,我挺惊讶的峨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布碌寞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售脐漏。可是仔细一想非藕,也很难怪宝马会这么着急的禾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”庭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品救拴。据悉骏,宝马4系Coupe将在11月12日上市窃莆响,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影妥祥洛。(注仿:为方便大家阅读虫马范,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车戏蕾,在你初见时窝防,很难相信自己会喜欢上他酮。因为你花痴于帅气拉风的外观叹氛类,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动施脯,那么他的表现自然不会入你法眼凹叉。但时间久了捐,你发现再帅的外表也会看腻桥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷断讣泄,放松不下伤醚。这时界,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看凄凡坟、运动但不难受的座驾仟。而伊比飒旅行版就是这样的一款车郡僳瘸,除此之外誓娜计,他还是一台很顾家的车窃。   没错时,他没有特别帅气的外表落桔,没有特别强悍的动力牛黑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识膜哦强,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻离涡。下面赊饥赦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解踩菠。   ●车头造型犀利芳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙古舌拷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌评窜,定位低于大众链。现如今席,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产撤具绩,而伊比飒便与POLO出自相同平台理。因此在车长等诸多细节上拿,两者都十分类似柿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型联宛回。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长繁薯、1.693米的宽度寂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大扯窍啊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车七稀木,这点确实让我感到吃惊妓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一焊。可以肯定的是死佬累,你无须对他的实用性产生怀疑铆龚咸。   你有没有发现式兢故,他的日间行车灯细,很像同集团的老大哥奥迪A8嘶颂青?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份房。但毕竟痪荣,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂圣娃段,他的目光也需要这样嚣张顷饭。   从车侧过渡到车尾豆,顿时觉得憾衫献,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格斜对,从凶狠瞬间变成温顺沫。我揣测不出设计师如此分裂的思路揪碎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品钎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎渤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力劳辽,而在我们的制动测试中材,他的表现也确实不负众望谓幕。我写这段话的时候发砍,一名同事从我身后经过说了一句热筛:“哎灸,这轮毂挺漂亮的”全。确实佳无忍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话纶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鼻烧,在我看来另外两位应该是300SL和964弯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蠢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间娟很甫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机魂。   直到1949年黑探屏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功持形侯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时铅僚欣,速度竟达到每小时 132 英里款,不仅完成了试车痘,还一不小心成了世界上最快的量产车型琶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type锣鹅帛,正当捷豹稳步发展的时候痞光,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线释,给捷豹带来了高达300万英镑的损失毯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺檬钮裙,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中沮赌,英国国宝缄?人类想象力的结晶泄菩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美履苹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷弊茫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他悍绅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type念将拢,正当捷豹稳步发展的时候瘟部,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线媳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拆滇旱,自内而外散发出优雅迷人的气质吞畦化,在这份自信与优雅之中欢祥弧,还蕴含着极强的力量感屯好。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典川笔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼科咸。   作为E-Type在21世纪的继任者汇勒揣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感柑,他更是一台纯粹的运动机器癌改,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代泉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信叮,刚刚我试驾的是一台量产车妊痰拇。即便是用再前卫的眼光去审视趣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型螺薯,不过现实就摆在我的面前熔错撅,它的的确确是一台量产车偶玲是,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车吠。所以赴,还是让我们先合隆下巴爆、收起惊讶屉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙句加加。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年纤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念罕农。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发哦,而等待总是值得的算,十年之后的今天患蛇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1破摩。   ● 外观巾歌庭:旨在降低风阻   关于XL1的外观愁恋技,你很难用“科幻”以外的词语去形容它灵,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球帅遍,他们的心中只有一个目标料萝,创造一个前所未有的风阻系数——0.189短焊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解缺,也皆源于此拿胳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm赤,轴距也只有2224mm蓉涟,如果用世俗的眼观去衡量炮,它甚至比一台大众POLO还要懈耘萆尽,不过也正是因此虐匿,它才做到了POLO永远也做不到的布,所以还是让我们放下那些固有的评判标准久镜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命堪吼。   出于降低风阻考虑柿泞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低股篱,面对这样的设计括繁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入巢抛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案秋,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”沉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮巍坟辜,大众XL1的目的只有一个漓逝锻,那就是降低风阻翰烙。而为了达到这一目的幻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代害,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像弧辑,不过相比于传统的外后视镜梧浇,如何掌控与后车的距离是个问题涂汕。   ● 结构嘲斤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想晚弥事,除了完美的空气动力学设计外效弘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用凛布绣。作为一台重量仅为795千克的车型筛兑诬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料抬,约占车辆总重的21.3%芜脑,除此之外凹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理搅皋筋。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾悲,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯悄伞,复古而粗犷的外形南杰,彪悍的身姿闻,经典的圆形头灯祈祷廉,这些都是我选择它的理由镶屎酮。那么在我稍作白日梦之后洪焦,请各位看官赶紧打断我的妄想庙表,拉回到现实里涂瀑幌,假如我的预算仅仅有二十几万的话吨且仑,那么好了坏写派,牧马人买不成袱铅,自由客或许能让我望梅止渴层。同样复古的外形躲牡,依旧是个好选择窃烹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品谁辩哭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话衰蓖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀冉实。单就车头来说枯穆设,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子芬。简单中又透露着经典的味道熔氛。另外鸽角熊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条滥铜,突出了力量感吃判,Jeep的家族风格立马突显吃废。   车的侧面造型同样如此风格篡桨,走向笔直窍陪,简单饱满徊。当然不能仅仅介绍外观设计笨伙,作为一款SUV锣响,各种越野能力的参数自然也是大家关心的创汉碾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°芳,离地间隙205mm千玩,应对一般的越野路面足够了忍繁。   车尾的设计十分简洁矮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条祥眯幢,小巧又十分有力量感锤乡薄。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蓝塑硼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蓉。从总体上看郡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似犯吉。   本文导航非:" "  国人自古就有一种“侠”之情节规,而“侠”自古就有不同定义竟,“言必行拨,行必果可,己诺必诚揭,不爱其躯浚酞,赴士之阨困税,千里诵义者也谓之侠”污。他的形象亦正亦邪萄犀,游走于主流与非主流之间自成一派速粮莱。随着近年来膘,国内越来越多的人们醛扳恳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时法辣峦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势慑,开始在国内市场发力潘忱老。其中劲,路虎全新一代揽胜运动版烁抱,向无数消费者展现了一种精神颊协杯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神餐模。   路虎全新一代揽胜运动版菠拘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概菲派,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调尚牧,它的独立特性被设计师完全释放凑。如今逛钮籍,这款至今为止速度最快开草疮、相应最迅速帮、反映最敏捷的全新路虎推碘首,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪簿,冲入国内汽车市辰雇级啊,夕阳下一人一车绒,古道中嗽姥,说的是情义无价同扩。谁人不为它心动誓?路虎全新一代揽胜运动版猜,驶入我们心中!   65年来浓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者柔酥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”徊。如今掣娶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版富,再次席卷世界返距视,那完美的车身比例腾玲,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌饶俺。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为揽退些:4850mm*1983mm*1780mm沉倡其,前后轴距2923mm翱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹椽,3.0 V6 SC汽油版HSL稀烂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版店把、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴痴描,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型交浆劣。   姿态万千的路虎揽胜运动版拉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度埃冷,无拘无束的气撑叶,气宇轩昂的出尘之表探白插,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹湿辆截。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒陇线体,厚重的前脸阔澄豹,配合后倾式格栅设计甸,更突显了它的自信戌。发动机盖上两条凌线刚强有力掂顿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蔷污。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情得蛇潞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体忱玩哥。   车身侧面线条的风度也极不平凡疾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮步,带有亮黑色指状套件办玻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口壬籍晃,装有亮黑色装饰边的后视镜客薄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致卿督。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂对抨,这些铝合金结构的轮毂分为嗓途:19英寸5辐式铝合金轮毂赂荆、20英寸5辐式铝合金轮毂活垂得、21英寸5辐式铝合金轮毂胺荷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂媚、22英寸5辐式铝合金轮毂痛俱费,无论您选择其中任何一款孔豆,它都可以陪您乘风破浪台乓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐躲茫邓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联杯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中侍顶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯颈县佰,整个车尾看似简单却极不简单皆福。   本文导航缆脸埃:" "  1998年十陪,广州本田成立涧揉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁项,而时光推移讽栓,今年9月12日慑电,2014款第九代雅阁在中国正式登陆憨林。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户疥桅绵。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁仿恍,我们今天将穿越时空脱幕逝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型栓删。它虽然是日版右舵车型隶购,但3.3L/100km的平均油耗饺、双电机电动CVT喂、大容量锂电池细掀、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧惮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭副貉。   外观更加原汁原味抚念捣:说到原汁原味惯莎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蔚缴琅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同骆囤部,更运动遂鞠。混动蓝色特征保:作为混动车型抵败胆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标接乡。   在下保险杠处李赂柬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻狭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节媚郸小,混动雅阁同样采用全LED大灯设计携。混动轮毂瞥羡摩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志膊煎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎榷许,为节能更尽一份力持劣。   本文导航稳涵狗:" "  就在前两周昆破,我的同事刚从上海归来回练几,当时就是为了试驾上海大众的朗行筛捣,而在不久后的今天氓,我来到了大理毁排烽,依然是试驾一款来自上海大众的新车习,虽然我与我的同事地域不同课,但对于这两款车而言己蛋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来借,我不得不从朗逸说起丁,由于现如今大众墓叮块化的产品研发播贸胆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品编泻傅,朗逸孪寂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此梦腺屋,它们的关系算是孪生兄弟恍,反正我是这么理解的掠。   目前朗境的广告已经全线铺开呢疟,消费者的关注度也很高登侯,虽然我个人比较抵触木遥块化的产物(感觉个性不足)聚,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑姓,其次在10多万的紧凑级车里愤色,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了峰凰工。所以销量方面自然也很喜人官粕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息辰污使,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台悄。   从英文名来看休席携,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版定穿,朗行的英文则是Gran Lavida秦峰,其实如果从相似度上来比较灸围,朗境与朗行更加接近奉垦呕,因为它们均属两厢车宛回屋。我想对于这样一款车来说涎讽,大家都不会有什么陌生感尚瘁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍同,如果你曾经错过了朗行的试驾文章秆栏,我在上面也为你准备了延伸阅读翁,可以先行了解一下幌戎跨。   说实话识淖,朗逸胺、朗行八、朗境三兄弟如果给我的都是正脸碳,