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19股连续3日吸金14.87亿 三条投资主线备受机构青睐

2019年11月18日 03:48 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海丹欧阀门制造有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到刃埔: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)尽航,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍宏裴爸,所以在这篇文章中花甜骗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容沃安韭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )彻桂。作为整个车系当中的中配车型渐佰,MacanS绝对是性价比最高的一款陡彪。只需要多付出13万纶节赐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了李臂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元某纠坊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价适吾誊:10.9万 车辆总价(含增值税)刺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷菱毁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件烹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大控恳罢,当然这些选装件也个个价值不菲识。毫无疑问农盲,我测试的MacanS同样选装了不少配置显,加上所有的选装件之后句叹,车辆的总价也达到了79.79万瞪俯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm段,轴距为2807mm与奥迪Q5相同珐泰绷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm沁,比中低配车型长了18mm苍得。从数据上看薪叼镣,MacanS除了高度和轴距之外嚏堤,都要比Q5大一些癸,但是由于MacanS车身足够低矮呛剩,所以从视觉效果上来说凸,MacanS的车身显得更加紧凑颊协,也更加运动姬拭脯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯荷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder撼钾。如果光看前脸的话嗅疆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo阜爸姜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带焦鹤才,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条康拒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈宝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19替。如果不选装的话篙,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18聚谦。   MacanS紧凑媳沛侩、简洁的尾部设计啼嗡吕,充分体现出了它的运动风格湘路庐,简单的尾部线条用最平实的设计语言按,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型扔电。同样运动的还有它的尾灯拦酞,狭长匠、扁平的尾灯造型咕型,与尾部线条搭配极为和谐娟跋,起到了画龙点睛的作用佬壬畏。   内饰方面梨粟脚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格飞委,运动中不失豪华感娩位甜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘耍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉厘毫忍,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你峨肺屋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因灿。但是有些遗憾的是谐暮肌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬德,每次按下去都会发出“咔咔”的声音烫协,感受并不算太好炊。   Sport Chrono组件穗腔略,包含了中控台最上方的计时钟儒填芥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统搞。只有选装了Sport Chrono组件疙,车辆才可以进行弹射起步氰腾滩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少犁感,但就算是为了那个做工精致的计时钟夯匣,选装Sport Chrono组件也是值得的吗,毕竟1.8万元的价格融,对于保时捷车主来说也并不算贵邢福。   换挡杆周围密密麻麻的按键偏炯惦,对于接触Macan时间不长的人来说儒揪崩,绝对是个噩梦拟粒,想要记清楚它们的准确位置居凉,真的不是件简单的事情偿捎。起码在我开Macan的一段时间里胸,每次操作我都要低头确定按键的位置盟款臂,真的不太方便家杜售。" "  在国内提到奥迪掸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L麓才,不过奥迪家族并不只是只有这一款车空句握,随着奥迪开发更多的细分化市场车型邓卷公,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚袄椤,这其中就包含SUV以及小型车概,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型隧扩触,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢敌填?   在外观方面秆卫,奥迪A3延续了家族外观设计黎纶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴沧婆拦,用在这样一款小车上显得更有气势孪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质罕嚷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计荚,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些喀墓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉纱,辨识度非常高艘霖端,同时大灯下部还带有清洗器嘶态泡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能姐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型间私览,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多抹糙,至少看起来没那么晃眼具,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰酒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯香丹腾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多脱筏茸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应遂玩删,起到了很好的效果哥。侧面的造型上在A柱位置最高梁,整个车型几乎以平直收尾谢忙孤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证烂凹,同时让整车侧面看起来更大一些幕。   A3的车顶采用了黑白色的设计股,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大替,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些诬是椭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间饺筐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了便届。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎愁,轮胎尺寸为225/45R17匠,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂梁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂柬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蓟枫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉会慰,整体呈现梯形结构挽尚,尾窗底部与腰线持平疏绵,尾窗面积最大化保证后方的视野锯艾。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计夏,不过内部也采用了普通灯泡光源瓢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘胄唬好械。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合跋惦裙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况凑蟹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的畴汕思,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的籍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌懒睫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大坝垫蚕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型内,S80L自进入中国之后响廷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素砂墩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品幸,但它所具备的那种低调内敛的气质嚏匹李,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选伪墒脚。   2014款S80L通过对细节设计的改变纠闯,让自身在没有经历换代的前提下抚沤,进一步提升了性价比哺墓吴。面对强手如云的豪华C级车市橙制隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感尝砂箱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手钦,想要抢占主流豪华车的市车旌唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步赂吹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力弗填。   新款S80L对前部进行了细微的整容衔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感旧汞,同时也紧随时代的脚步兑。相对保守的前大灯设计了,已经不再能够满足时代的需求卤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯晚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言编慰,但至少与时代接上了轨项。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变遣贤,近5米的车长和近3米的轴距表现稳螺辽,让它在尺寸上并不会有劣势骄李,四平八稳的车身设计也符合其商务气质倪。外后视镜新加入的镀铬设计漓烂,虽然是新款S80L最显著的改变之一洼,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点耸挫戌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格衰,沃尔沃式的家族化尾灯造型亮娥,成为S80L尾部最显著的标志性设计女袒讳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解翻苦镭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击谱,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型悍谅耪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力寸铂夺。   本文导航   分享到讼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中窖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌夕忙,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短娥奔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵录萋妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市卢抚礁。不过旗下的产品线也过于单一尾片,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际韭,所以便下探市彻缛,推出了紧凑级的GA3车型疾灰甫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手猛丹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型棚徒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级绕拖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出茬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别骑噶,也可以看作是GA3的升级版车型驾胳盟,依旧主攻家用紧凑级车型市场涡筹。但是作为升级版车型纫,GA3S在外观设计方面有所升级霞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蒜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型惺草,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体仙残昧,使整车显得稳重而不失时尚感慈。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上堵抵囊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧捣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动博供平、轮胎与地面接触等产生的各种噪音舍嘉。此外攫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎河罢巢,为双五幅铝合金轮毂堂乒没。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大串焦平,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调帽来灭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长射宿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型屑,传祺GA3S的造型设计并不落后寥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手搁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车伴,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华纱寿喜,12万出头的价格或许已经超出你的预算管喀缅,但是无论是从配置还是动力来说弥,值得去掏这个钱埔。可能我这些话有些官方措辞嫩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法轮叉。   1.0T嘉年华外观雾:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致胳玖欧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术冀卵。为了搭配这台发动机箩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性廉论。   内饰部分粮剐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致镶伍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些伸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点砷,这个级别的车型非常少见镶。但并没有设置外部开关寺金,而是需要进入屏幕内关闭痊。   本文导航   分享到汰鹿难:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺沸然,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外芳凡话,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆乳黄,与大众168万的海外销量相差无几连勘壳。   这个名气与销量不成正比的法国品牌授窖,依然凭着一款SUV车型块刮,在国内获得了不低的曝光率凛盲,这款功勋车型就是Koleos科雷傲孰督。今年4万台的预计年销量窟袱舶,相信有一大半都将由这款车完成焙昆。虽然这个价位区间的SUV里蚕怀,无论国产进口都有不少车型可押衅叨ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低莫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢叉戒峨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢递妒全?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV石,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鲸。这款车的发动机及变速箱等核心技术卉屏迟,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型吾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备磋蹲,并保持了雷诺一贯的安全水准圭评。而今天我们试驾体验的起帮乘,正是这款车的第二次改款肩喘,已于2013年在成都车展上市蹲锋戒。   外型上惕魂氖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格沉全嗽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化奖残。虽然车身造型上并未留下太多笔墨疵难霖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型鄙烈穿,倒是显得有些“萌萌哒”横。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气闻巧毒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶千。   侧面造型上铣瓢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时街煞掂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蝗蒜氦。虽然尺寸算不上大蒜牵,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的笛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重吩佰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条疟藐。另外堡孔,2.5L发动机搭配适时四驱系统狈,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现铆摄。   尾部造型依然圆润确坦,和略显呆萌的前脸很相称陵文。上下对开的尾门很实用睫,节省了上门开启需要的空间逞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围屠沁,载货坐人两相宜木藕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出鸡娠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性净乘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜粮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多洁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例零胸菏。当然茬能,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用黔撮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱软、大黄蜂痰管、救护车等“老熟脸”们会出现汰甭,编剧还添入了不少新角色泰,比如老牌人物“探长”豹孰,军械武器专家“十字线”湾嘉,以及人造变形金刚“螫刺”等毕。对于最后这一名小角色而言看办,它的“身价”并不算昂贵惫,并且在现实中券,它的综合表现也算是可圈可点慨侠厩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多识抢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目娘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科糯,说到这里伞坦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧柑眠排。   言归正传春赂,牺牲自我翱,从而使“大黄蜂”更加强大傻,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色行奥卸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中诫漓,想要拥有它并不难塘,最低11.99万元就能圆你这个梦脐佰肉,只不过它不具备变形功能送蔬娩。   从设计以及尺寸上就不难看出委落坦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台仓匙,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理广毛芜,所以对于大部分人而言褐久,创酷在视觉接受程度上要更理性一些咸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哩膝:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外椿际,具有相同的特质的车型还有福特翼博性泌呕、标致2008寒缅。在对表面参数对比后愧,创酷的优势还是比较明显的规,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响位稗戳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似村毒吨,平和的尾部锑、延伸至后翼子板的尾灯组维、向上提升视觉的包围等等遁嗅,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点锚闹畦,当然也没有明显的不和谐感冀谭。" "     对于英菲尼迪来说叭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蹿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人凑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期胳冒,这最为主打的当属轿车Q系列惊涂冷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50架,在现在都在大搞涡轮增压的时代博蝗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量匪休谭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎剖牟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受接乏,而今天笆弓步,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧厩替精。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型咀挨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的啪私丰,就是英菲尼迪的G系列产品纯,而随着采用新的命名方式袜岭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变慰纤,从之前曝光的一系列的概念车来看杉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格嘎嘎娄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感贺歼敌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象赔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉箩联没,而带有这种印象而来的就是想羞:这车动力强么群?怎么看就像是卖外形的呢鳖拟挠?   首先在外观上瓤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格光拿陀,采用了更为吸引眼球的设计思路疥诞匆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人棉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高首盗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉静趴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满扛佩,同时也充满了一种力量感兰八。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方花挂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉补导解,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观览冷家。   在车身尺寸上巢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整骗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡搐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm费哆纷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准婪燃,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅滥疵,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份叭停糜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式娶弦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中赡卿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些羞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸席丘,在这个级别算是中规中矩屉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列郴。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要潜花,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位截表,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格抨菩磷,同时也保留了圆润的线条风格捅,尾灯的点亮效果依然印象深刻镜氯萝,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准辩能。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰牢,这样增加了尾部的层次感昏。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业缅酮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多焙娶辆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭汞绍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型雷,并且入门售价也仅10.98万元少卤淬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低拿腺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象换效,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下文掂甭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表浑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面腐返,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些舒,但车身上的差距并没有售价来的明显被,因为锋驭真的比它们便宜太多了剖顶。除了合资对手以外篙婚,它10万元起步的售价疟概,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧侨。   铃木锋驭的外形设计上唇,我听到最多的就是两种声音丘滤薄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢陶豹,而另一种则是感觉外观不好接受哄稳,很少有介于中间位置的人逻,毕竟外观是一种很主观的感受巍,仁者见仁智者见智艰随。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格许,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车滩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些勒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型绊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料朽投,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型挡菇呈。接缝处体现最为明显瓤,而且它在内饰配色上也相当讲究忍痢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位涟嘎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷熬钙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型宪桂,售价为15.48万元壬堑辩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比患,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值煎诺,性价比有多高了嫌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置跑爽哄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到趴部。况且模,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统枯钎阿,还是非炒谖厚道的捕。   本文导航   分享到泞撬贪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近谅,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把汹脆蕾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升认,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动搅弘弧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蛋懊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万些潦,这作风跟大哥卡宴如出一辙蘑赋抚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价清牢订:68.79万)在选配后价格逼近90万元裸,而且市场上目前一车难求沸船。那么问题来了愁环脱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠活喝贝,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大葱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊荡径爱,到底这两车有什么区别铅?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异岗,帮你捋捋思路膳邓凄。   注粪: 实拍车型为MACAN 2.0T门屋,为了让您一目了然葛腊戏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处泡摔活。   内饰沙物损: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及帅,可以说走在大街放眼望去到处可见侣珊扔。基于目前的消费理念帆,如果花20-30万去购买一辆SUV厩媒可,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蓄母、实用的内饰诽死涕、以及良好的通过性浪钎,另外还要满足偶尔越野的需求观肖。面对人们如此苛刻的要求儒坊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测哦魏祟,看看这些车究竟能否满足众人的需求淀身。相比其他媒体的评测方式戮暮侨,我们易车选择了多人评测的模式铝,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平燎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评浑。    此次我们挑选了7款SUV车型昧,分别是杀鄙:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客另,分别来对它们进行详细的测试糙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)凳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版讼颅:25.28万元   市场优惠毙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蔫洗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻绞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主娜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚泌迫京,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道挥。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足普,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计赎其,看上去更加的协调俱。   至于尾部方面盯未,最值得一提的要算是后尾灯的设计了弹彭,乍看上去有些沃尔沃的影子氓号华,整体采用了立式的设计风格歉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲焚还冀,尾窗位置比老款更直也更靠后脖。   小结惮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑猫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象凸慕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调凡屁,前后不是很搭调痉拐挫,尤其后部的立式设计吵燎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间垛书惶,但空间利用率上则会相对减型馇恕,比较适合那些舒适一族慨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型辟菜:25.28万元   市场优惠猩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了唉诵,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车露牛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车虽潞坟,新车的整体造型十分具有张力侣捂,五边形的进气格栅更具立体感绘矮蓉,镀铬装饰一直延伸至车灯内耸喘把,大大增强了整个车头的时尚性锻。   尾部的整体设计同样强调动感与张力芥背谋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合莱,但整体并不是LED的灯组设计力席憾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰输我,在视觉增加了整体感的同时呻履,也大大提升了整车的运动性痹确隆。   小结撼:马自达CX-5在几辆车中锤少,我认为是最具动感的一款始,整车前后比例十分协调衡,外加搭配蓝色车漆本澳,使得自身更具个性落酮杆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象且离情,详情请见后面的驾驶感受篇夏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD儡:26.78万元   市场优惠碉:1000元   如果不知道它是奇骏的人渴坑坪,在大街上看见这款车态吮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化收篙虏,同时也是这7辆车中变化最大的车型垢,整车不再是那么的棱角分明防,仿佛从一个满脸胡子的硬汉借纪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蕾。   由于采用更具流线的造型设计响,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯小仍叉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念盟谅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性富羔拐。尾部的造型也不再是那么的方方正正倪耪,尾灯与前大灯造型相呼应配,并搭配镀铬饰条加以点缀袒。   小结境:由于我个人的车型为2010款奇骏醛峡极,所以面对这款全新一代的车型残,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈米刺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说烹蹈,奇骏是个不错的选择凌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版菱崔:27.28万元   市场优惠窃斤蓄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候肖,就得到了广大消费者的极高关注度棋炉臀,整体设计与上一代差别很大舍陋,不再是中庸的形象理,而是更加犀利的造型灌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息哺,前中网分为两段式设计沉挤,但两块黑色的格栅全是假的会拇枫,完全是用来装饰用的午,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅绿。   熟悉老款车型的人都知道睛跺烧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蔫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积识,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野逝,从而保证了行程的安全性谅匹。   小结官券栖:这款RAV4整体添加了越野套件替,所以并非其原车面貌缺绷。但无论是否经过套件的选装卤皋,整体的造型还是十分具有潮流气息的怕,另外值得一提的是叔砍,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项斤,依然是几款SUV中表现最好的陀,注重空间表现的朋友们值得考虑喂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版斥韶领:31.58万元   市场优惠随:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款盖得,所以变化并没有其余车型那么大到,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了牛方裁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思谦微藕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格鸥,棱角分明才是其主基调亭。   后方整体没有太大的改动匹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了垃,设计很好的与前大灯相呼应俺疯阿,夜间看起来十分的醒目头攀,整体也很协调牌离纯。   小结词适鲤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看氯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力柿底屎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点毁视勉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的赣,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉胚先逻,途观还是比较不错的选择袭创诵。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型榷捣浦:25.28万元   市场优惠补:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负希克斯的外观顶微,那么这款翼虎你必将也会喜欢遂,因为它的造型就是一款大号儿的“赋剩克斯”距挛。单条镀铬饰条所组成的前中网帘嘿,显得整体十分的修长嗽冉秒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔巾屯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点庇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气幸目扰,提升了整车的档次辛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑精班。   小结墨赋吹:翼虎是福特家族的新抖暗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父皇疲克斯的身影路,而对于新款嘎览樱克斯的整体造型揣竭腐,个人觉得还是很不错的铅失,那么如果您要是和我持有共同的观点碱赊铂,并且想拥有一辆SUV车型坤,翼虎绝对是首选范围拍钠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版角凳:27.69万元   市场优惠结鞘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子辆腺,但随着Jeep旗下车型不断的改款廓览,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去胯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息舱许,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配撤倡邪,圆圆的大灯以及垂直的中网矛碱锑,无疑均是Jeep最原有的样子番。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型恰拆箍,无论是后风挡还是尾灯盯,都为方方正正的样子潮鹊弦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间岗酗闷。   小结镶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶,淳朴造型及棱角分明的设计痛财桃,在保留Jeep家族血液的同时敖卤,也为整车的空间做出了较大的贡献鼎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的抠,详情请阅读后面的文章镀顽。   外观总结赌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性释肆寡,基于每款车型的特性咕浮囤,有的为小改款断巩、有的则为全新一代赦首咆,所以有的基本没什么变化拧、有的则“面目全非”爽纫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了集慰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别畅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味典甸琶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息宛茬醋。通过每款车型下方的小结蔽怕竞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型讳煌瘦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前孟腻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐洁,你可以理解为营造纯正的氛围师彼浚。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来祭评居,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合笑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致署宪奥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed鼻季,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍姜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”遣,绅士气质是宾利的“看家本领”翘妈鞠。往往甸颧委,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质冻叮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去乱陶匠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限拔乳秸。现在未,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h墨图净,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让箱滑。自古以来竭氮,“Speed”一直是宾利的性能标签阂筋淀,以此向2003年垄断勒芒冠钠爸、亚军的Speed 8赛车致敬统惟伟。    作为宾利历史上最快的量产车型眯绕函,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)轿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征雷桃便,当然檄筷径,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可冀躬。    伴随著经济实力的提升侯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强堤番金,当你身处被“泰禾北京院子”哥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规顿伸姬,肯定会追求更高层次身份上的匹配朝汇稼。我几天前去宾利销售中心柬顽浪,它长廊式展厅规牡祝宏伟本卉臀,处处是浓郁咖啡香繁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利滦铆究,对其购买力是不置一丝的怀疑井囤冷。我想灯,只有宾利棠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蚀姜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求救。我敢很确定的告诉电脑前的你们膝斧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰嚏,在中国未来一定能卖到脱销疆尝。   >> 写在文前炮咳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年墒琳,英国品牌的表现令人忧心忡忡厩歇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌判动窖,它们目前都散落在世界各处驰,有的受到追捧有的则走向终点本。即使获得成功的英国品牌抛础镰,它们仍为自己贴上的“德国标签”苟纯驳、“印度标签”的身份感到忧虑春汤,毕竟嚏熄姓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除貉郊模。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造侈憾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革村、原木的袅袅余香遍斧,这种气味只属于宾利卵末、劳斯莱斯们挨松,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严那,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头宪位评。    从业这么多年的痉埂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元谢毕篙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心洽,囊中羞涩遥不可及自然很重要面莎寺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦啊坑赣。我认为一辆好车巷食忙,应该让驾驶者舒服怀埃筹、安静浓陪、惬意的完成从A点到B点的旅程嚷拆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快浮翁膳,却实现不了我小小的梦缕。我一直认为限侧,真正的贵族惟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极齐次么,即便妥协仍然能坚守初心梅夺褥。此话适合改变自己的GT Speed旅牢搬,你知道吗粹?世上最难的事情就是超越自己晚喉福,GT Speed做到了 赔勃村。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义话,当你启动它时架,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态诞朝。   >> 外观蚂钠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身陡,作为宾利目前最为畅销的车型灰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”硅齿诺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级唇瘫痊。但是搜碌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配飞抽习,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节贿紊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者氦沏轻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动模俩。当然眷昧,大部分“土豪”车主也不在乎莽繁容,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成玫亲。    外观提升不是GT Speed的精髓呐泪阂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品级,动力慧、刚性剐掏、减重上的工作任重道远栖埂拿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg林酶绵,仅有2.3吨勿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重滴。不要小看这350kg使查某,几乎是一台V8发动机的重量怖秤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件氢挨剧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蛋、多连杆后悬挂和防倾杆等联侥墒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色糯瘸讥,分别是Burnt Orange(橘)乖经、Sequin Blue(蓝)煎谜、Excreme Sliver(银)缉狸拓。为了凸显GT Speed的特殊伦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)铂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选青。宾利工作人员表示输,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故陵场梁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加纫,尤其是在中国等兴新市场更是突出暗鹅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩娩。    你知道胖子多么努力吗腥燎杏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时枪龋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形骂救呐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超冒上。那些把高性能作为卖点的品牌竟豆锤,现在宾利也有资格和你们一较高下蓟些看。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸搬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致苹笑竞,其尺寸为(mm)蕉:长4806矗恨相、宽2227田、高1394田烘蓉,轴距为2746mm味。我知道浆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距冬亨摄,为了让你做到心中有数材规,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来手萎删。与竞争对手相比博杆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先廷洁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑涧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车餐崩,哪怕国内的环境日趋恶劣斥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值宫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成慌顺瞎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蚊喉瞎,整个过程大约需要22秒伺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间休,从而避免占用后备厢大部分的空间纹栏快。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘阔碉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚毁洁吹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感步夕另,没有法拉利暴躁橙淬,缺点恐怕是不高调剖献。不信你点击上方视频听听视频里声音画脊盗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结火赊: 作为欧陆GT的性能旗舰芒搬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角裴曝,不仔细研究根本发现不了它的区别巢锋。虽然外观变化之处并不算多册棠,但是对于轻量化惯蛊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蕾绵豹。" "   7月21日阶楷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)共榔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华操皇骄、北汽E150伤,成为第一期家用空间王冠军芭猜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威俺舅巴。它们会有怎样的空间表现慨罗,不如一起来见证搅盛韶。 本期内容开始前皋人锨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧竟凸鹊: 好了俊,正式开始第二期内容陀。不过简单说几句形涕,为了没看过第一期的网友们传脖:    你可能会发现康,随着岁月流逝复任、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭囱俏娜,也当起了小爸爸含信。恰此时碳,他们对车的选择可能也有了新的取向安,空间大郊池、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素衫烈。    基于此疾弦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题骑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间哆,让大家对车辆的实用性有个较全面侩翘、正确的认识课绍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测瞳楔、模拟一家三口郊游的情景实测擦侠、细节空间的展示誊、实体娃娃的数据测量四个环节进行汾停父。   话不多说兑,有请今天的选手次光,登澈健! 第一环节赎鸿:堆放整理箱措,能放多少放多少    由于很多厂商臣贿匈、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升井,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鼓矩仁,也会帮你量化一下车到底能装多少升葱绕谅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蹦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号泄共姑,并加以不同颜色区分睡廓,目的是给你呈现最直观的感受蠕唬卷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据味谓,仅供大家感受一下额。今天我们拿箱子说话尼舍,看看它们这种数据到底能装多少箱子啡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下史痪缚:由于时间关系交醒讹,我们这次只借到了骊威的低配版设宝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒枯,但高配版的骊威有这一功能活。 首先出场的是骊威额垦盒:    状态一昆赏:单纯的后备厢空间 状态二据狄:放倒后排座椅后的空间 状态三划:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卯: 骊威一如我们所想的那样俩式,空间的确是其一大卖点吝贰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时赂汝蹿,小伙伴们都惊叹了!骊威灿,实力不凡扁辆磕。   其次出场的是致炫八断翠:    状态一娄角:单纯的后备厢空间 状态二怪刻:放倒后排座椅后的空间 状态三鄙憨酪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淋前鹊: 就如文章开头介绍致炫时所说圃敦,空间恕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点勺防肝。通过这一环节放整理箱的测试昧俺沏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得另颗戮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积痞倪凯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一渺梁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二痰戮谁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三槽奶肪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结探咳步: 通过摆箱子的实战闻,以及上面表格数据的对比但蛋鲜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鲁毕豆。而致炫与骊威差距也并不是太大弊圭,可见其空间不可小瞧柬。接下来又有哪些好玩儿环节窘?而两车又会有怎样的表现呢坑?请继续往下看写柿沽。" "   今年5月校蛔徘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶宽兑豢?9挡无用撬篡?自由光深度试驾报告》)画竟匆。当时湃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测芬。    6月耿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)京惮。不过3.2L版的离地间隙实脓、接近角毒、离去角睡肌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少崩妮怠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别啸?    几天前锣降,我和赵璞认、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市芯确,这车还行不行蕾模鹤?    我们的第一站糜提钵,魔都上海嘶舷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消侠飞。在经历了噩梦般的改签蹦咀、等待坛辣、登机轰、继续等待之后赎核,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间炒脊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿板行伙:“游遍世界各地警恨洽,开尽天下好车蟹录。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑厦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方谭抚迁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的囊豹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多暑。在此我可以不吹牛X的告诉大家枢,我在纽北环实际驾驶过清涪茫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑帅冕递,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI僳匹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型镀菏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鞋萍刮,在国内也非常抢手卧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升亲吼颂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障释缆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变段乌肪,基本保留了GTI所有特征亮伤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升途坚,在舒适配置上也更加的平民化襄蛋梗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整道录劫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件炬夯,例如两边的侧裙以及尾翼等涡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的霸浪。但低调的外观也有自己独有的设计元素相馆徘,例如车头处GTI特有的红色的拉线惮岭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标淡遁咐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中撑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性械,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm佃曹。另外陡痴速,新车的LED尾灯造型也很有特色添深红。海外版GTI提供了红色读獭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择柿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现帘惟椒,但国产后或许可以与国内的消费见面土谴递。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少毙蘑,我把它们大概分成两类休:靠谱的和不靠谱的绵荷鸵。不靠谱的原因很多旅拐吗,有些续航里程太短桑逗蚂,上车就开始为电量担心;有些性能太差爬丝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比末啼,几十万买个两门小车妈,真当我们都是土豪吗鲁?   不靠谱的理由千千万长耸首,靠谱的标准则大致相同惮。续航里程不能太短倾山,加速不能太慢鼎,最好还有些实用性挎,价钱不贵就更好了汀。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了寇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车沤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平梦歼截,拿汽油车举例的话墒钉,90%以上都算得上靠谱童拔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说才尝疆,能达到及格水平的车型却不算多列。我们的这辆测试车是2012款的林姥辜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型我。还好时隔两年降车透,e6的动力系统并没有发生大变化鞋,只是外形和配置有小小的调整祭顾。   续航里程吠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧江,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群跨揽党。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车涝,这其实只是理论值尼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱锨宫,实际用车时很难达到缕还。夏天空调盾络、冬天暖风导、高速快了儡夯探、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程肖茅璃。   这种电动车只是日常通勤还可以币旁,但稍微有些想法偷舰素,想去见个朋友浪叙泪、买个菜娟,心里就得犯嘀咕秤谓。这种心中总有事悬着的感觉很难受酒焕笑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多韦管。   由于时间原因捆仍,我们只能简单测试一下e6的续航能力胃揣弊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里袱冗钙,其中高速路况三分之二暴,城市路况三分之一冷欣骚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来九舜,我们的行程其实就是三段精,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)弊把,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嵌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)佩藏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)挤乾,显示续航里程320公里切。完成第一段高速路程时(43公里)激,电池余量82%(耗电17%)室枷赂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)墒,电池余量63%(耗电19%)醋飘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)步,电池余量45%(耗电18%)阔氢闯,续航里程134公里(减少61公里)剑穿拌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点竟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瓮,比如第一段高速行驶暗池唱,续航里程减了59公里抖凹幸,而实际行驶了43公里痘膝狼,二者大概是0.7倍的关系比餐弗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话变脓灯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近妹乡喘,拥堵路况似乎还更费电一些默耗踌。" "  近两年福,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮幸必,很多大厂都推出了自己的纯电动车杜纯壬,先不说比亚迪这些纯自主品牌冒荤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车韦夕酵。今天段,我们就提到了之诺这个品牌聪匣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌腑,主打高端艰湾涂,并且未来也是只进行纯电动车的研发菊抛些,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌姐览叹。今天怪赣脆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E晚放,下面我们就对这款车型做一次体验棋妒。   之诺1E只租不卖隆岭剑,租赁价格为蒙艾:日租金为400元/天惮歌,长租(3年期)为7400元/月藕捷,现在消费者就可以对这款车进行租赁皖勿穗。   租赁价格包含干祷孔:车辆上牌响、充电盒安装(7.5小时充满)酿使比、保险丢雹、每6个月一次定期检查保养程、车辆维修斡,7天24小时道路救援斗仿墩、拖车以及备用车辆等戒坛申。   之诺1E是基于宝马X1平台打造停讽跨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计城舒谋,但车身整体还是能看出宝马X1的影子传。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计冷侨拍,虽然亮点不是很多梧庙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离惕,树立之诺自身品牌的辨识度碗徐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系截结,辨识度极高被田。 既然是同平台打造蠢剑,那么轴距和宝马X1也是相同的沤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎茹纹,尺寸为225/50 R17板攻,这款轮胎最主要是为了节能考虑扫宽炊。   本文导航   分享到碍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉靠,它是南京依维柯生产的车型秆,隶属于跃进品牌旗下剿,是一款定位中高端的轻卡产品唉懊疥。该车是在2013年1月首次发布的屠狼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)反,为用户提供了更多的备选车型韦梆磺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现半户。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蹿檬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域停,宝马向来不走寻常路陋,旗下的SUV并非越野硬汉窗筋,而是更加注重公路操控性半第,所以在外形上也有着自己的独到见解午。Coupe原本只是轿跑车的特征筒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上酵稼戚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后硅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上谱。在这种背景之下校,X4应运而生腔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验凌拐,宝马对于X4的设计便更加得心应手牛叮。从车身尺寸来看掇平,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化任堂浆。然而实际感受上撬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力燃扔匡。它们的关系就如同X6和X5胆书,一个张扬驰菱、一个低调栋。要想思担酷跨拿椿?X4很在行勃登穆。   这辆X4的外观加入了大量M套件还,进一步凸显了它的运动风格昏。夸张的前后包围降低了视觉重心街骏慧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角桑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢羚猫寥?所以汕睬,接近角玫辰、离去角这些数据对于X4来说怠唇肋,根本不重要鹿雌颅。   和X6一样秆旦,性感的臀部是X4最迷人的地方书力嗡。如果从车尾来看烈,X4确实比X3运动了不少架,高挑的腰线锤茬、厚重的尾部都能给人很强的力量感僵脆并。对于35i来说鸵刹,单边双出的尾排着实有些低调懦。尾灯的造型是典型的宝马风格钳滦,造型简单挖芹、大气邪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升回促鄙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮美,前245mm蔼供警、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性竭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)帕,这是一款综合静音垢、舒适姑、操控于一体的轮胎桐。在我看来舒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎净弛妒,似乎更为合适付。" "  原标题胸钡苗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前法乏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)禾飞,该车除了外观造型犀利菱季、内饰豪华贺搭、配置丰富之外荚漂腻,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样旗。作为一款以年轻相涛脊、时尚为主旋律的产品词替,NX开起来的感受如何姓舒耗,今天我就为大家正式揭秘蜕疏。(注添淘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称喂郊械,如NX常慨、ES汕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍壬圭假:   NX车型的外观内饰设计风格揽倍贰,在之前的文章中我已做了详细介绍辉郊栋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拆。从实车给人的感觉来看堤,它的确做到了这点瓦,不少人见到它的第一反应就是锹:恩偷,这车挺个性陌、挺漂亮轿炔慷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅都昏文,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计忌蝗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度匣顷。此外肖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯篙受贸,进一步提升了科技感搏创舜。不过它并非全系标配葛丧高,在入门级车型上近光灯依旧是LED揣,远光灯为卤素灯泡头馈。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶乒臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV亢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3搏炔、宝马X1做直接竞争淀泊抒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV氖撅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证灸岭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES喜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格骚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉┝怼,其中一款为17英寸吕贾笨,另两款为18英寸伞希。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂溅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎袭,在国内的售价大约1700元/条臣盆。   车尾线条与前脸相呼应菊,造型犀利相话刊,棱角分明焚,以凸显整车年轻蒙频逼、运动化的产品定位拇。同时酶,尾灯设计十分用心焊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果片,特意在接缝处增加了一小块LED甸。   内饰方面偶眠难,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造烧狈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准畔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用曹,大幅提升了车内的豪华氛围堪膛拜。   据雷克萨斯厂商人员介绍究栓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拟滑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统惕陈,它的使用方法类似于电脑的触模板功讲图,并带有震动回馈功能曹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用看朴。此外洼彭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统疆,我们咨询厂商工作人员琼,这配置会不会引入中国邓顶镰,对方并没有给出明确答复衫翅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瞬,作为家族中的新进成员吾萍恐,NX的表现自然也不会差倡嫉完。为了符合它运动化的定位松怕瓮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强奶掠摊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现讨零。此外NX空间方面的表现也同样令人满意凯奇。   在海外隧犀肯,NX提供了全景天窗眷、普通天窗和无天窗三种版本的车型豢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃府删,采光效果很好舍同,但无法开启拢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用麻痉,采用的是外开式设计尖。可以确定的是刷磋矮,上述两种版本的天窗都将引入中国鸵,至于无天窗版车型是否会引进噶仆荣,暂不清楚魏然。" "  [汽车之家专业评测] 2006年混尖,马自达CX-7在海外推出;2009年憾镁促,2.5L两驱车型引入国内党糖,售价28.8万;2010年糠,增配的小改款车型上市莫,售价29.08万绰,同时宣布国产意向;2012年轰,海外CX-7停产;2014年簿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道未,等它国产的人此时已经老了四岁了颂陇酪。   从以进口的身份引入国内即常,到正式国产经历了四年左右的时间嗜,在这四年中进口CX-7销量并不好斥,一方面是当时市场不成熟挥,后期竞品丛生将其埋没了弄赐趁。另一方面原因也在其本身杀栓殊,比如定价高丝啪孩、2.5L发动机动力孱弱等等穆覆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍瞎舷猫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统丧。在测试之前靖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点魄浇素?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm伞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm沏,搭配6挡手自一体变速箱倡赎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拳,只不过调校要比CX-7上的更为激进淳。即便如此如簿帛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼烤。   油门的设定比较灵敏笑邢褪,起步和加速初段都还比较轻盈川,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线垂闺疽,而不至于拖沓阑行锚,一切都显得易于掌握峨亥刃。变速箱和发动机配合的是那么默契祷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位路突缴,只是在极拥堵的道路上蠕动时铰艰璃,1挡与2挡的切换有点闯动而已较坍堕,问题不大息。   转向和悬架的设定偏向运动曹,采用机械液压助力的转向系统比较重疵,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蚊窃。悬架没有“忽悠”的表现了凡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息挤,车内乘员经诚叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”骗纺。悬架后段偏硬笨孔强,在弯道中并没有明显的侧倾疙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去改喉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错氖,动力供给够积极靠拓兢,表现不错痊享,驾驶感觉非常轻松设钨,动力的跟进也很是及时红赐按。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)疗桅。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm池锨菇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右提界,而且不是那种喷涌般的迸发瑞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已为,给人相对内向保守的错觉锹适。   CX-7更擅长的是中途加速绦泼愤,比如从60公里/小时开始猜崩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易狡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓腑巍段,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限沉购,这几天这种沮丧感时常出现鳖。不过也正是这个中段加速的特点祭猩兴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举霸碘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右绅,稍踩油门就奔向3000rpm抒免残,便能得到很好的响应篡采潮,仅有极为短暂的降挡迟疑驴磺,随后就催逼出了足够的扭矩拐椿额。简而言之市德,CX-7的驾驶感受还是相当不错的踩兜,容易上手莱焚,各方面的表现也都算令人满意唬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷霜,涡轮增压器起到了明显的效果系,就像注入了某种精神类药物糠,虽不时刻保持着亢奋状态柒堑,但兴奋状态确实随时可以到来眷纽,一切都听从指挥尽道。这种持续的加速感可以维持一段时间硼茬,心里不禁一阵爽快耐,当然梦傲喘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了荣普稳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光信刮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里汗拐,消耗燃油17.94升萎,平均时速为30公里/小时朗赏僧,全程开启空调恐爱谅,平均油耗为13.3升/百公里圈缺输,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看桐,CX-7绝不算省油的那类腹射默,准确的说是比较费油孤地。另外翁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油锭侮,无疑使用成本相对较高菩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前绢圣吩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章缔。说实话褐,那是我第一次接触这两款车爱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象诚鬼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机得,动力同样够用廉,但输出并不算线性刑淮苛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制课肚问。当时我就在想仓,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了辜,而如今厂家真的这么干了蓖告。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统百,增加了几项配置杜,外观方面几乎没有改动肆床额,图中的这款车只是增加了车顶行李架横察、车尾扰流板和挡泥板等选装件凛豪瓷。   这款帅客HR16是一款7座车型长挤,它可以满足国V排放标准谁勿怪,车窗后半部分采用了隐私玻璃侗脐兢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢室卿粕。当然旅,帅客实际上是一款既可以满足载人蛾垫帽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)溃话,所以它的车系中包含了5座钠、7座蠕、国IV劣仙、国V等各种不同版本箱。   除了挡泥板之外奥公,我认为行李架和扰流板的实用性并不高恍辑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果扔挡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统倍畅,其中的最强模式叫作“Dynamic”略巍椒,译为“动态”看脸宝。有意思的是盆,在英文里惠猴揪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根趁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机脾壳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗墓乃?——开启动态模式汇朔,就等于点燃了一根无形的导火线日。   要追根溯源的话腿,炸药起始于中国躺相浪,属于四大发明之一碉,不过相比中国发明的黑火药烁,硝酸甘油平时更加安全可控氛,而且破坏力更强剩寞随。奥迪RS 7同样如此歇,它多数时候表现得比较随和本辟绣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力吞裸教。   首先从外观上就容易看出它很厉害木帛。奥迪A7之所以独特拧烦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型话范,人们将之称为“Sportback”男,在我看来寝抡,它的廓更像是一只优雅的海龟惫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种概诫破。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装诽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光收,所以它已经不是传统爬行类的龟哀骚挟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息荣画备,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同能蓖臣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘疙钦扮,让人不由自主的去稳稳扶住3搐理、9点位置幕拴。   在风骚的外形和各种真皮稍、碳纤维材质的覆盖之下眯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性裳税茎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别聘,这一点很好将烹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV笺奉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群钝吨漠。即便在这种情况下覆徒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价豁碳曙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题不莽具:谁给你的自信卖这么贵鲸袭?不错伐哼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008沽祈妒,它到底是盲目自信还是厚积薄发磺?我们一比高下入啤。 外观对比剩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结的崎匆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算连筒,所以我决定说点可以量化的东西传。首先定烂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现疮捶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型焦。其次可能是由于动力的原因胆登,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽父滥部。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上快弧绒,备受关注的长安CS75正式宣布上市扫墓睹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合埠降狄。在前期的试驾活动上艘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型档,并对其驾驶品质给予了极高的评价兔土。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车突匪良,和手动挡车型相比排徽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待悄。 ● 外观内饰的简单介绍贯:   在外观方面遍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型确泌切,长安并未给1.8T车型增加特有的标识砷辉,甚至连一个小尾标都没有骨巍淮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿册,但1.8T车主可能会对此有一些不满祭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm式鹊蜡,轴距为2700mm侵,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5勿略便、奔腾X80以及哈弗H6舒,CS75还是相当有竞争力的尉,它的轴距和长度最大欣浇箱,宽度仅次于哈弗H6翔,高度相比瑞虎5矮了35mm始。   在外部配置上首,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统假杯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头截剧,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角苇碗唐。另外财,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯福,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果添酬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力片莎眷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致氓垮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品戏把,市场售价约为700元/条却,在同级别中算是很厚道的配备了饭陵。此外韦蓖加,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品啡,只是轮圈被替换为铁轮圈珐冉,还是俩字——厚道渡捌踩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拎猩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足呕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板扦嘶谦,看起来更有层次感甸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙景停旁、设计毫无新意涉查、用料也很一般等不好的印象米董。不过近年来孩既巾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹手逼,长安便是其一疯降,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视葡粗,也很难找出它的缺点先歇妓,按键皇汹、旋钮的阻尼适中宠帅,手感很不错弹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏搅苇,分辨率和反应速度都还不错玛,不过在功能性上它只提供基本的导航读、DVD本、电台标亥悉、倒车影像及蓝牙功能灿乌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐碴稳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蛾抽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赡世栓,但是厂家对此并没有改进背,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放陛校。但是缸敬柔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度渴,同时设备名称也无法显示完整贿烂餐,在用户体验上还有提升空间江想。   不过硅熬,在一些细节处理上径茅疯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意歪悉。比如在挡把前方的储物格渭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理独定酥,不过这块材质却为硬塑料喷靛,实际上根本无法达到防滑的效果梗广票。另外帕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯桂,这点值得表扬隶,但必须手动摁下开关才能点亮袄滔铰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅轻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果挽棘父。座椅填充物软硬适中夸胚,刚刚好惜锭并,并不会软到开久了腰疼屉埂,也不至于硬到硌(gè)人琉魔。除此之外呈,包裹性表现也很不错梧室,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中靶鞘。另外岁蟹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节洞抠。   车内乘坐空间表现上朴乡叹,身高180cm的编辑身处前排书,头部约有一拳左右的空间凶矾,此时移身至后排孩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间佛。作为一台紧凑型SUV车型乘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了另。   来到后备厢从妮透,长安官方给出的容积数据为590-1560L呵吗,表现中规中矩搞次。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布呈付,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果凄脸祟,增加消费者对于整车的好感度布。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟纳逝饱,如今市面上的电动车产品越来越多碌委,开始逐渐走入人们的生活鹃褥赡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一零喘茄,大家对它的了解可能还不是很多烹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元爱错抱。那么这款车究竟如何呢陷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车眷膝秤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瞳,我们终于有机会近距离接触一下兼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌庙姥,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质湘,因此其与众泰汽车合作祁,推出众泰知豆电动车乘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同堕尼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识瘟剃俺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗锹?不管你信不信焕检,反正我信了茄祈潞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱氨纺,售价为24.98万-28.98万元棵湾,共有三款配置可崖涟诚怠,全系均未采用quattro四驱系统皑仓惩,取而代之的是前置前驱的驱动形式眯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛扮敲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生农,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水廖,1.4T的发动机到底够不够用老爆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧当钦时,这些问题都难免让人担心啊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”抵,它又是否值这个价格洗界糕,下面让我来终结你的这些疑惑痢排狭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力驹甜题:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱撼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样孔桂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境泊秘,既然大家都关心这一问题寸,那么我们就从这个问题开始一一解决刮篡咳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的磐胖,其最大输出功率为110kW浆享逛,峰值扭矩可以达到250Nm翔遂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鼓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后掸,动力储备不足方面的顾虑畏,但是这些想法也好顾虑也罢含山,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了略北娘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实警零堂,油门初段的旷量微乎其微凉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点说刃,当发动机的转速达到1750转时崇授哄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩郝蓬,强烈的推背感也会随之而来鼓,如果你不是冷静下来思考一下廊步街,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受据,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减卑冒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候懈迁,一开始的想法和我一样齿憨,换了1.4T发动机之后铃辆,动力跟的上吗才缺韶?心里总是怀揣着这样一个疑问寿欺,但是当他们开了一段时间之后畦携程,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”枯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蔑毛坦,处于D挡模式时浑怀邻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝徒扭,但也感觉不到激进的性格患挞但。但是当车辆处于S挡时宪芦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉荣骑辈,整个车似乎突然变得紧张了起来朔晴,时刻专注着你踩油门的右脚藕婆,稍有动作便会迅速做出响应方袄胜。   在城市的驾驶中勿粉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障纶,当你深踩油门时眯剖撑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞梁烘胜,或者可以说傻矩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态火穆菩。此外拇,作为一台不折不扣的城市SUV兽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验憋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质跺旱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感泞绣窖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动垮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆呕,整个加速的过程非常线性警厦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时量善停,不会表现的非常神经质酮菲。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱浑乘,这台变速箱给人的感觉非常聪明华卿莽,可以准确的猜出驾驶者的意图旦俯,在换挡的速度和时机方面非常到位戮显。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蛇碱缸。此外手共长,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错办都。当车辆处于D挡模式下赐谅,当发动机的转速达到2000转时驴,这台变速箱便会进行升挡的动作罐,从而保证日常驾驶更好的经济性镰呕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时兼寡蛔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嫌究鸿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止贿嗓。   这台变速箱也并不是近乎完美搪苔,它当然也存在着自身的不足戏乾土。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺汤绥,尤其是在低速的区间内赌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感吓容。此外为萝轰,该车提供了四种驾驶模式的选择辽黎,分别为经济擅、舒适健丢栓、自动和动态模式臀疟茹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整犬疏健。 性能测试惯洽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中哎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现叉财摆,最终的破百成绩为9.14秒酚朴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升茅。奥迪Q3在三挡时完成了破百凰啊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程溯镐。此外屠伙,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没凸,非巢戆旃危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失夏粟乱,整个加速的过程十分平顺和线性非动,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势协港。车辆在全力起步的过程中痢,由于没有采用quattro四驱系统却鸥,车身有轻微的抬头现象瞧狄裙,前悬挂的拉伸比较明显罚。 性能测试瓢烂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中瘫顽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米亲遂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升邦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系系朗。在整个制动的过程中类侯,G值适中保持在-0.9到-1之间乘悍湃,全力制动时车身呈现出前倾的姿态寡北昆,前悬挂很大程度的收到挤压吗甭疤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显党。此外无,该车在连续制动的情况下逼乱划,受到的热衰退现象比较明显呐糕,在连续测试过后程券,制动距离增长了接近2米僳庐狭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容较漂饭,动力方面也足以应对使用的需求贩撩孪,尤其是在低扭方面洁,这台发动机表现除了浑厚的功底常吾摹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平河势窟。对于一台城市SUV来说架,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑使分。" "  你有没有这样的勇气刃,一辈子只留着一种发型恼,带着一种款式的眼镜棋罚?或许多数人会摇头说不麻。试想你现在穿着中山装荡,带着大边框幻缺蛋,留着中分头走在街上唱浆,别人必定会投来异样的眼光泡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变典,但有一种美具梗窖,却是永恒的萝澈,我们称之为“经典”淑。就像中山装逐渐演变成了“国服”男糜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样情,看似过时的东西稍加润色惮,就会焕发出经典的力量攫片。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题踩视,也是一个互相佐证的问题水茎。正是扛住了时间的消磨默挠,一个产品一种设计才能称之为经典列。而正是因为它是经典侗,所以无论时间如何过往较骏,岁月如何变迁士,它依旧能代表着美慈四。所以能称之为经典的东西凤毛麟角距桐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫保、保时捷911穷、MINI这几款车了此妻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承频诡度,这是一种财富门,就像一个国家的历史一样队分,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝擞欺伺。但就像中山装一样燃昆,如果不稍加改动扰,依旧会被人说土气比芒,MINI也是一样醇谴,细节的升华会有益于经典的传播和传承辞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多遁垢,是全新MINI车系中性能最好的佰判皋。所以车头车尾都会看到“S”的字样村。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表漆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部许袱,这是它彰显不同的地方售,尾灯的轮廓更大了姥,但相比老款不够凝练点赦,同时你也感受不到它有何种审美的进步坛胎,个人感觉它是为了变化而变化染绩凯。轮毂方面簧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号痹惫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注侵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)猎哎。不过愤绅,在真正接触到保时捷Macan之前顶妓负,我对它的真正实力也有所质疑诚净工。众所周知祈锰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造伯供哼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢谐苹?带着这个疑虑驰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅氮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同尚,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型耙狮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机笛肌回,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似繁柑分。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型窍显,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”烁。在没有任何参考坐标的情况下卢泄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的俺哺。排除了惯性思维的困扰逝,对于一款新车而言或许并非坏事署乃舒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布船溅,因此有关它的设计特征我们并不陌生镀豢突。作为保时捷推出的第二款SUV车型滥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计挨,同时也融入了许多独特的元素慌敖卡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征卜层祈,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动洞宦,因此在细节处理上拆舍,新车融入了更加激进的设计元素赤幕。    作为入门版车型矛痘但,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯呕脆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯匆,并采用导光条设计兔缅,其视觉效果更具科技感肩讽。   保时捷Macan的腰线位置较高饲段趁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢厂充,营造出强烈的动态视觉效果薯惹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格憋玲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一煽席,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格忿街任。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况雾,我的同事此前已经为大家介绍己。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解虹帽说。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍徐界哄。" "   ??????? 提起观致地荆耍,大家都会想起什么察替?这似乎是一个难以回答的问题焕多另。作为一个有着中国血统的全新品牌肪稻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩购涂册。在2013年旱携,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上踞握瞳,一石惊起千层浪昆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手片。   如今救,观致的第二款车型愧伟,观致3五门版也如约而至赣褪禾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力碎纶?它的到来唾丛穆,在扩充了观致的产品线之后聘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢棱?自然是令我们拭目以待童离。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车不喘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今怕迷伯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型问,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型隆拐洼,时至今日都没有做大幅的修改鞠偶。就是这样一个古董级外貌的家伙呜,最近竟然和新能源技术杠上了券。2013年的日内瓦车展上堡量版,路虎推出了一款纯电动卫士栋楔们,旨在告诉大家卫士宝刀未老府。而这些天股挎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试试吠,看起来帝妮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了潜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上潍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品寿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟匹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望虐汝掣,并未成为现实娩磁隶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已防敖吐。   事情的转折点发生在2014年6月18日裂肃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照全博,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车酗驾耪,并且这一次熄骗全,车身上已经重新贴上了拉花廓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计舰咀守,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”赫,而是一台真正的电动版卫士兔。   之后通过各种途径的联系喝,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版弯藏,虽然这并不是一款量产车俄挤拷,也没有任何电动机茶刊财、电池组方面的参数数据捷绘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试使借,我们认为此次试驾还是很有意义的刀。   ■ 外观造型懈:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷烙咯群,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士假商季。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样海羔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异活。   电动版卫士全球仅有7台豢熔碾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车持川,基于卫士110车型打造阑关规,可以根据情况容纳5个或7个座椅撵,算是车系中的“旅行款”杆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承冒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嫡价。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计掳妓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡缴苛鸽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外结乡,丝毫不加以修饰呛。按照官方对柴油版车型的销售策略递,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件烧窍矮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分泌粳罕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理唐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留捎咎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间精。正对车头配卵,右侧翼子板的通风口也是镂空的劳输设,下方是空调系统的进气口歧,而左侧的则仅仅用作装饰馈祭,所以是完全封死的状态某禽。   平直的挡风玻璃渤谩想、小雨刷粹、面积可观手动调节后视镜佰渤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计受溉拢,而在这台电动版卫士上但,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板商哭句。   实际上敢连,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致麓酬妇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线很歇,电动车窗只照顾到前排乘客郸,第二排为手摇的炽毒,第三排则仅仅是推拉窗程康来。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林尼楞咳,确实舌宫肆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车陡歧十,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中骡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头忌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖恋寸敬。   三窗式车尾设计除了古老外亥慨,想不出更多的词去形容笛填盖,好在后窗电加热狼涤檀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备品,而这些也是这台车上为数不多的电子系统斡疯。至于各种不同用处的尾灯颗沉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧彪武。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩瞳部体,并配备了13针牵引电力接口起懒拷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电上。而对于电动版卫士来说沦,这款车的拖曳能力也非一般强大稻侣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡侮脱处,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拨苇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯竞,在这四年一次的盛世当中惩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注覆杰揣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程苋樯怼,在经过整体的细化改进后整体更出色挫蹦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称惹凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌桐嗣,对于这样一款小车到底怎样澳补蚂,让我们一起一探究竟砍锹挥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车纲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计扇切,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化戳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计脊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格吞氢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格奸袱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择瘁串翁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘酃可靠的选择擎疚。   相比现在很多的车型得,J2车身并未加入大量的镀铬装饰口暗蓖,个人比较喜欢这样的感觉霖脆,朴素也是另一种风格蔫娄怕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好澈搐疥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分篙,可以说是起到了点睛的作用谰蛙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创茂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格核钢晾,看起来还有些运动精神戎辫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组睛,同时也是远近光一体设计垫料骋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气筹,更加突出其可爱的造型风格尚哥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体耪猛刻,同时也表明了J2的一种年轻风格拜弥。虽然是一款定价不高的微型家用车洼俊泥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置极,雾灯虽然不是什么贵重的配置冉供汲,但对于安全的保障还是多一分才好杰鞭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力榷,实际使用中虽然刮水面积稍心范蕖,但整体还是清理的非常干净靛努。   在车体侧面造型上福沽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计琅喂糯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高撑,这样给头部空间会留出很多慨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感斤秀眉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感焙耪促。腰线起始的位置和大灯高度相同瞥,这给了驾驶员足够大的视野空间滥烷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间汐蜜多,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高腹鸥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格垄经。   在尾部造型上九,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计删慷脑,同时加大了尾部示宽灯的面积仿骡,为了就是提示后方车辆注意安全肠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拨苦老,内部非常的深不过开口非常薪堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包金。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具十祭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎笺既撂,虽然是钢圈下市抡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳驹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型迫渐概,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少寡损诞。另外股坡,一直让人头疼的售价问题丛袄宪,此次又出现了柑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势起稗。价格问题措,在上市新闻 中已谈了很多晶荣,不过与价格相比肋孰缎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善夯瞥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统氢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题淀揩淳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后患,即将为各位解开疑问喇。   观致3五门版已于6月24日上市梳筷,目前指导价已公布赊,售价区间11.99-17.19万元 维结酸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍咆辩:依然遵循简洁的设计思路杜尚,造型更显年轻农绅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头凌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士龋,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体溪碌灿。可以说羌飞稻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车疏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格巧枪侍,不过在细节上却更显年轻氯尘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm建散,轴距为2690mm兑酸,除了长度缩短了177mm之外俩乓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别尸孙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话诗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉郡匣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蔼乒偶。在车身颜色上酣希,观致3五门版同样有6种颜色可汛场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕挡抬,色彩更为鲜亮诚,也更有时尚感盒课。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起悄搭腾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别襄涕撤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面浆炊,而前雾灯也采用了圆形的设计统,更显时尚呜。另外财猩倾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯刹恐插、转向辅助灯和大灯清洗装置敬物鞠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 显。   除此之外烁梳拷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鲤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嫁挂,并且轮圈的款式也更加的年轻尝饥潘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18寝护狠。所以在轮圈与轮胎的规格上班,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别急。   =============分页符=============   ● 内饰介绍舒:与三厢版一致欠,细节改变不大蛇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同阜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择囊。中控台采用对称式设计秃,各种功能布置规整搁,按钮数量控制在了合理的范围内焕蠢,不会给人一种杂乱的感觉弧。平底式多功能方向盘与三厢版无异拐,造型很有运动感董屉操,真皮包裹的外圈握感也很不错攀婆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置口讹,除了蓝牙电话块墟、多媒体播放等这些基本配置之外忌奉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务旱。除此之外坎悔苫,车主还可选配观致逸云的增值服务朔,该服务包含实时交通路况彭盘、实时停车场信息和地图更新等改。 ● 座椅及乘坐空间喘扛钢:白色绲边真皮座椅很有时尚感扁赣。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能熄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能嘿旧墙,与三厢版顶配车型相同闺失。不过区别在于悸垮匪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理胶场操,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升疗泰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动芒奥扛。   在乘坐空间方面摩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座搓萌,并将座椅调到最低位置后凉,头部空间大约为1拳歇,显得很宽裕;而进入后排后兄段衰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间驳鹊配,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的效淖隙。后排中间地板隆起幅度较大磺,长度也不适合搁脚苦抚,中间乘客的舒适度会受到一些影响翁纳。 ● 后备厢段激舷、储物空间和天窗霖帝:后备厢容积403-1105升斑捅氛,储物格众多拦蜂。   在不放倒后排座椅的情况下翠,观致3五门版后备厢容积为403升麻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题室。如果嫌这样的空间还不够的话晦,将后排座椅全部放倒后搜硼,空间最大可扩大到1105升读。除此之外娠床,如果您随身携带了诸如手机溺素惺、饮料之类的细碎物品的话渭温梅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间凭贾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备哎,可打开的总面积约为0.22平方米赶鹤剩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似稳靶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架肺统吐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机阮,两者最大功率分别为126马力和156马力憾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米才竟顷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别绒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外温,其他车型均采用6速双离合变速箱敲隆。在底盘悬架方面店,观致3五门版采用电子随速助力转向系统纫俊歌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架雹。 ● 驾驶感受皇:底盘调校水准高端鼓,变速箱低速平顺性比三厢版好酪。   此次试驾会上苦娩,我们大部分时间都行走在城市道路中咎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些畏菜,起步时若是轻踩油门踏板埃贾景,车辆的提速会显得比较迟缓舅查胜,若要改善的话崇,需要至少踩下1/2的踏板行程离台。对于开惯了日系车的朋友们来说免,这种偏向于传统欧系车型风格惋京纤,而非“一点就有”的油门调心锤肮保可能需要一点适应的过程栏恫校。   而在整个加速的过程中糕彼耻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题曙嘎破,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上订痰,咆哮声已经传入驾驶舱拴玖刷,可就是不见变速箱及时升挡稻。另一方面俏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入按恳窝,整个介入过程并不是特别的线性粗隋巢,其工作时的噪音也清晰可辨裂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音丛起。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧笛备傲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )戚迷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受哥臼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换兴,并且伴随着强烈的顿挫感憾监,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多太。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态混琶持,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少咳卉欣,虽然顿挫感还是有线,但已经能够被绝大部分消费者所接受痞叮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的砍糯嗅,那么我可以回答您屑陇,和大众的DSG表现相差无几垛芭。绢捣。   从观致工程师的口中得知廖漂纺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题理千潦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下署仿粪,对变速箱程序须、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整福邪十,找到其中一个最佳点捷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低己。   在手动模式下警熬,发动机的表现仍然很积极侩刑,不过由于其低速动力输出并不出众媳疙,其加速度并不能让人感到满意闷搅麓,很大程度上剑但,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉薯涝。此外泊裙,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时锻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡粱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似芍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点纠霖窜,而在此前的三门版车型上瞄,我们就给予了相当高的评价苯叉。虽然仅从结构上来看稿忱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控某,但作为一款家用车墒阶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性伎,高速行驶变道保证稳定性蚊爬耙。事实证明骂檀,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蒋,并且从车底反馈至车厢内的声音钾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看赦迟瓶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的兑蛾牧。   ● 编辑总结偷:   从我们此次的试驾感受来看怜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻扮圃特、时髦的外形写狮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整罚。与之前我们体验的三厢版车型相比戊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步省秀囊,尽管目前顿挫感还是存在阿汉把,但已经能够被绝大部分消费者所接受了隧夹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过埂酶,有值得称赞的地方春,自然也存在着一些不足瘫痞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等帆。另外些菊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的手套。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元晤食坑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯毕揣搓、转向辅助灯及大灯清洗功能盯碌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎淡贤,这样看来保黎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少水糠。不过笺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢酥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧坟吹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一四啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间涩省,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍帛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蛔。但个人更喜欢两厢版本隆麓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因纫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾挎。当然瓢碳,作为同一款车冻兼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同谅并察。三厢版本更加实用醋蛊擦,两厢版外观更加时尚干练揩。今天带来这款两厢版爱唯欧乔介,或许会让很多注重外观的年轻人驻足隆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容缕,大灯的设计相对保守了莽,但也减少了人们对于这台车的争议性贡敖肥。从而扩大了消费人群佬拉炕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好竣涕默,各有各的美覆吨赶。但无疑潦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的诧梯。   侧面的变化并不是很明显际,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动缄闪轨。相比三厢版要顺眼的多活。车尾的变化同样集中在尾灯上托抗,尾灯的轮廓变化倒是不大骄,变化主要集中在尾灯颜色的改变潘始。深红色的外围显得更有质感记低。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话豌栖碴,越野车是最好的选择钡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车秦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40风杯恰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事烘窟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力洗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远妇夏,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40肉龄湃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没暗墙。除了电视剧的锦上添花风尽冕,BJ40本身的魅力也势不可挡砰,下面我们就走近这款“北京青年”猴,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼躺。   外观/内饰习诫蹦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试免雌,或许有人会问那为什么还要进行测试洗。其实答案很简单焦,之前测试的BJ40是一款试装车煌笺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蠕房俩,包括电视剧中车辆也是如此轰瓶亮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变锤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升瞄。虽然我没有见过之前的试装车共俱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异潘浩节,甚至有些地方与牧马人不相上下囊态。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍籍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了辅略,这里就不再做过多赘述夯欢设。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰暑钮奢,你会发现并没什么科技感失咳洁,简单的线条诽浆、硬派越野车特有的见棱见角的气质贬瑞筛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面惭颅蛾。另外拨随,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留突排料。硬质塑料质地的中控面板很厚实敦,比起舒服的软性塑料手感稍差迟豪航,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境都狗妮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事态廉凑,同理使用织布座椅也是一样厦,无论您是刚刚涉过水懒滦温,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨撑,都不用担心趁晃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器讼味谈,不需要华丽的外表去装饰慨辨桔。虽然BJ40有着很浓重的模仿荣郎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格速繁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上许收,那只能说这个人并不了解硬派越野车壬黄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望保阂响,让人想到真正的场地里去撒点野霜舷拌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀柏?惊险的高速穿插浆娃坞、精彩的甩尾掉头饰倡曙、惊艳的侧向双轮行进镀效疚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演醒价。时过境迁奋,萨博虽已退出中国市乘萃隆,但把经典的两款车型(即9-3好似、9-5)的技术留在了中国觅,在北汽成功收购萨博技术后从贾拐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生却噬管。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型伪扯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术魂坷碉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求惯,主打性价比与实用性舅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确碴雄,只是在某些方面使用了相关技术而已散。   从外形设计上就不难看出婪录漓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影僚惰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰凤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70须逛洛,同时车身上所使用的犀利线条炔丛,令时尚动感的氛围展现得十分充分皮凛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表辈诚剑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级菇譬,车身各项参数都小于萨博9-3齐,所以直接套用的说辞显然并不成立膳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出宝,打造一款可以继承优秀基因疟究薪,并适合普通家庭用户的车型虚儒胯,成为了设计团队主攻课程密袍虏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情帅,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应废零,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降晒博海,但紧凑的造型与简练的线条甜,使其观感的持久性更好碘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多垦骚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场评。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型焊态痴,价格能接受摄疆另,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型乐厂。而现在也有很多车型供大家选择桶骂炉,包括大众途安破,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择毋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蘑牧独,它还有一个进口车的身份苇涡略。接下来梧察,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现忻辛谭。   外观棉盎:起亚最新家族设计坟计,略显可爱骏,大部分能接受妙肃钢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格齿埃读,同时又有一种独特的卡通味道儡蝗挤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感挪,没有配备氙气大灯光抽竭,但全系均带有LED日间行车灯碳仿、透镜及大灯高度可调功能念苫。雾灯部分的设计很有个性避肌楼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感徐撇。   由于车身高度降低锈集,新佳乐从侧面看上去十分紧凑匡挝瞥,平滑的车顶线条降低了风阻系数拣甘,流线型设计更加美观昏邯溜。全系除顶配的豪华版外持,后视镜都没有集成转向灯功能鳖。另外炮橇,低配车型的轮毂也比较简洁啊诺,轮胎规格为205/55 R16掣啼。   新佳乐车尾的设计十分简洁火,总体看上去比较圆润摄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格篇,凸起的轮廓首尾呼应橙。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方衫,车顶带有行李架悉部评,具备一定的实用性抛。新佳乐全系标配倒车雷达功能蛾硕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瓮方。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源床阶苏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题朽饥礁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌粹希色,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯熔。而提到雷克萨斯彭沮钵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样骏,立刻联想到了舒适拢煌料、安静等一系列形容词恃句绰。   作为雷克萨斯主力车型辉,ES系列占据其在华销量近半壁江山萄蠢,舒适卵北、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价砂锚迟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h坟阂,更是有充足的理由享受这些评语峭。但更重要的是访,在环境日益恶化拴阑、石油资源日益紧张慑、油价越来越高的今天传曹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度棉票情。   外观部分菱碱酚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型汰诺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)绣并扭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生泞瘁烹,和前代相比进化明显氯。初次亮相时蛊迟绦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期渐。与丰田一样丹泡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格拦懂,目前已被广大消费者接受囊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题哀奇臼。   外部配置上匠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能烯犊弦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目村僚魏,与中网造型配合不错丘湘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格虾波闻,轴距2820mm戏空窖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同婚瓤蝎,ES没有针对中国市场刻意加长持能铆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台熔释炭,轴距比老款增加了45mm佛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计氓碳辉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型岭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们伶。当然瞧闹将,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标店,我们依然不免将他与节能环保联系到一起吮备。另外清凌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内棚酱,更加低调镜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS苔起,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距家貉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆嘎诚从、忘记沉默寡言的正装车主澳暮肚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框净糠俗、忘记... ...算了辞董,需要忘记的东西太多丝藉,你只需要记得一点奢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽贪滇。   奥迪的低调些,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)操苛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝皖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然唉颧。依托自奥迪A7的造型设计坚酷骇,RS7依然拥有优雅的造型妓继,仅仅在一些细微的地方扁靶壳,RS7做了运动化改进魄蛙。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅剃、以及哑光附件牡客舷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板刹韭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子抚。   如果客户需要玫茄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂捻乏稀,其轮胎规格达到275/30 R21澜驾态。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气触。排气管依旧体现出奥迪的低调畦泪假,外部看是两个椭圆形排气管妹伸钎,而其实际是双出四排气矩,因为单侧双排气有节流阀衔散,用于改变排气通道须咳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣惠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的侠劣,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线插摩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针购料,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔骋。车钥匙默十、平底三辐真皮方向盘魄、运动前座椅狄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标献。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能懊煽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示悔吐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中侵,还提供发动机增压压力桂艇嚎、机油温度显示和圈速计时器等数据韧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰错曝,并提供其它3种材料作为选装疚澈奖。车顶内衬标配黑色织布饭胃,可选配黑色Alcantara面料香缎。搁脚板放疯、刹车踏板赐彭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计驮琶退。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆低福纬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑开、一体式头枕的运动座椅溉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料窟,并提供钻石绗缝淮横。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料保。带按摩功能的空调前排座椅也供选装贩陈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情虫心富,就像微博上说的挫墓附,一次刻骨铭心的爱情村堵,一次说走就走的旅行什么的临寸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求揽,但在现实中适栋袄,你不能永远一副放纵不羁的样子幕懊,特别是在资金有限的情况下诉眉充,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的窘。此时你就需要一辆价格便宜篙檬、实用可靠的多功能车型寐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择停。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型撂汾导,分别是景逸X3和景逸X5划,形成高低搭配产品布局蓄徒耪。景逸X3属于入门车型币,共有三个配置哆妊锤,指导价从6.99万到7.79万元添采扒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型仑袭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看匙痘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像贝茫焊。这款车的前脸采用了新的风格样式缉枫,线条比较硬朗把,造型简洁流畅蜜,同时又很饱满炒,没有过分追求标新立异的夸张风格椭轮袱,显得更加沉稳仓。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素半,给整辆车增添了活力沽敢沪。   除了前脸之外肠割,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓钱,让人略感失望承,好在整体风格还算融洽篱官,不会给人前后脱节的感觉慧貉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鼓瘟下、1835mm和1705mm然耗,轴距为2685mm输阜,在这个价位上算是较为突出的水平了坤鳞,保证了足够的车内空间仓。" "  在固有的印象当中滔床,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下劝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价爸刻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程彝肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌刃蒙,作为日系三大高端品牌中的一名蓬撮葡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸虐度,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次泛亥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L焊晤碳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说噶别,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格脾尽啡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现困烹,取而代之的则是一种日系的柔美风格媚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影倪堕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力借界隘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点寇肆,并且这种特点让别的对手无法模仿茸苫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉宏记,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大槽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度话官。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面膘嘘,看起来非常具有独特的风格客。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计媚睹,不过看起来还是比较有神的孰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果环。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示被懂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蚕艇继。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方弛眉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉匪遍卿,这款车有这么长么潘?实际上后门的长度远大于前门痰,不过整体造型并未收到过多的干扰险故,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鞋,因为C柱的造型更加接近尾部辣督掀,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果惧霉,腰线的设计在在尾部提到了最高归女,并且从前大灯连接到了尾灯部分糠锑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通匹汕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑醇陷豁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响省。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计膛搏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计粳篡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布簇,到今年4月20日其正式接受预定畔徽,不到一年的时间孔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了锹华。在新能源车量产钦、市售的速度豢端附,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌甲泪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯钨蚀郴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蹬。当然胖磨,汽车之家评测新车的速度也不慢较鲸,今天惕猫夹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章嵌混阮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款入痕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款体保跺,其中橙色的为增程式混合动力版车型活,白色的为纯电动版车型颇巫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型屡甫。   ●外观慌每:造型前卫戊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布纠,我见到量产市售车之后蕉拿摆,其外观真难以与概念车作区分吮。宝马i3前脸造型饱满圆润络,双肾进气格栅则是家族式特征的体现舱镶肥。不过仿感,“进气格栅”四个字需要打引号了炽湍攫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能深门钳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾缝壁岸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计衫答榷,让整车看着很有质感且与众不同涧。当然硷竞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼惋勾眯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蒋慷掏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头姐恢,但它的车身侧面看着一点都不显小樊。在我看来原因有三啼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富篡教订,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少擦许,给人感觉比较敦实醇裴懈。特别是车高数据闻车沥,它比X1还多出了23mm镁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大北碘,达到了20英寸成顿,但胎宽却很窄玫霞故。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20督疾软,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎详侍逗。有关这款轮胎爆拧策,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店伎檄桔,基本都表示由于规格太特殊咖,没有现货也没有报价莽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质换触呢,很独特究酶,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应朔普齐。尾灯采用得是隐藏式设计汝推绕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分对,用于显示示宽灯缆翘、刹车灯以及转向灯等礁砂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧巾,所有光源均为LED缴。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中壕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词顷,欧洲市场上柴油车盛行已久肪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展断倪现。不过近来霞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求返炭焦,Jeep便是其中之一徊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待梳谎病。 ● 外观介绍骡侍轰:与汽油版无异炽竞,硬朗依旧逝。   从外观上看靛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型孙偷揣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型镐。新车的外形仍然显示出硬朗楔伯粹、时尚的风格歪收,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大绕哨浑,提升了时尚感尼略帘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm阿,在同级别车型中“个头”并不算大酮迫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势仟干,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°贝。   在外观配置上频,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蓉衡、雨量感应雨刷秦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置阔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的落。轮胎配置方面锑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎饱提,轮胎规格为265/60 R18架颠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎李,规格也变为了245/65 R18稳对。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时降淑工,我们会谈论什么凌琅?是大老粗一样的外观掣栖,还是“马路杀手”一样的形象敖?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象干,笔者也不例外掀递跑。6月5日下午噬涵搐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华柒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象节讳,原来大块头也有过人的大智慧蹬轮榔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH峦、FM两大系列叉寥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日瓣悄潮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华报,中国区总裁陆博天到场助阵笺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后强良良,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱喇啦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车茧莫奇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了郡陶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车瞧淑酣,最大的意义还在于为企业产生利润私鼎。因此紊际,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中巫,并体现在生产效率锭苫、节油效率褪汰、完好率灯入、安全徐凸晾、安绷兴。和驾驶员体验六大方面废肺饶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型脯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择勺氓慌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证泵钮,而大众凯路威则开创了一种新的格局蕉灰母,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型篱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生的,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威寸票慰,而那款车型是针对高端商务市场的车型深,虽然其内部可以进行简单的商务会议搔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的钙将,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案泄谰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格搐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑溉忱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求谋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的抢溪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格秆十缕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼郝此,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密叮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气涛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置谢仆袖,只是以简单的卤素大灯出现天降,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯闹,只能说稍显遗憾慌惭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车干,并且其敏感程度非常高辉辜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单多痊沤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瑞缺词,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大凸苇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格刻,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车贬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味陷丸芥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起屏拱陇,在尾部造型上也同样是方方正正谁呢棠,给人以刻板的印象秦酿忱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鞍,看来稍显朴实无华蠕帘晤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前捣。尾窗的面积超大龄蔷,并且配备了后雨刷届崩,可以说在安全细节上做的不错良。尾灯的造型也毫无新意娄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写οぁ,尾灯内部的结构也比较简单股疯,并未采用LED也是针对不同定位的选择公僳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低啤淘蚀,尾部配有四颗倒车雷达探头宪叫郸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用还泞叙。作为一款商务用车磁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方磊,而旁边就是凯路威的备胎所在地搬构,这样的设计使内部空间得以最大化利用硷敢。   相比国外的凯路威车型取,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂侈,造型上采用了多辐式造型崇氰虑,轮胎则采用了邓禄普品牌说膝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野躺酱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV放浅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候梨剑毛,我更多的会用臃肿两个字来形容它饶岔瘫。圆润的车身笛烈坛,没有棱角的线条么椿绵,大而无神的头灯逢靛离,都让我对它提不起兴趣是楞桓。第一次见到新款昂科雷时龄,我的这种感官得到了改变故。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点城概。新款更加俊朗典雇赏,就像是一个胖子市,经过健身老烦,从大腹便便变成了施瓦辛格搬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面德憾哩,这种类似于点睛之笔的作用坚,实实在在的发生在新款昂科雷上面郊吧。之前的头灯让我没有胃口吕,尽管亲和力不错吃鹤港,但太没有性格馆饰祭。连同这个车身桑居,都让我觉得臃肿无比灰藩榔,简直就是个满脸流油的胖子势羞似。新款更换了更有张力的大灯性风,进气格栅也变得更具进攻性婆胸。这样的风格疤措,我想才是大家喜欢的纳阀。   侧面造型的改变不大茎堵室,侧窗面积所占的比重依旧很写迦甏纭,这和新君越钳、GL8都很像觅赋绰。给人一种重心很低的敦实感猛。但对于车内的乘客来说岛完禾,这不是个好消息列,过小的车窗影响了向外看的视野甩祟。造成了不必要的压抑感姓。或许对于选择别克车型的人们来说仟,这一点必须无奈的接受了侈炮。   车尾的变化不及车头颅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性馆,或许我会更喜欢它袄歧柑。但事与愿违竟处保,尾部的改变仅仅局限在排气管上磕慧尘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形夕肃诧。这多多少少会有助于提升质感抠报。也改良着尾部太过圆润的整体气质衫家久。可以说画,这次外观的改变放薄结,在这些细节上还是很成功的旗宫了。相当于一次瘦身和塑性露锚寡,让它的线条和筋骨更加分明范。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间虎橇,纳智捷 新大7 SUV正式上市扛佳,官方指导价格为22.68-27.48万元坟浮惕。一直以配置见长的纳智捷品牌苍衬,在小改款车型上又下了一番功夫绍磕射,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次玲。在体验的这几天时间里筹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”跑麻煞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鳖。也有好奇的邻居询问这款车的售价芦,当得知价格只有不到30万元时水,邻居更是深感惊讶菲。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢麓溶掀?本文就为您带来答案普。   作为一款SUV度亨,“大7”这个名字一点都不为过觅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手距蚀层,2910mm的轴距更是傲视群车希,也难怪引得路人频频回头渡具县。不只是尺寸晦,本次试驾的新大7四驱旗舰版目,整备质量达到了1950kg释泛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”狼。   作为改款车型坷拉,新大7的外型经过了一番修改隘癌扇,主要体现在前脸和尾灯上鲍翔。大灯造型有所变化蛋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内杉,而经过修饰的雾灯烙慨、转向灯和前雷达拷俺,给人以霸气外露的感觉畦。整体上缉钨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉陷绿揽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭宏咕,比较实用辫祁乔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上颊钢。从奥迪A8的换代惯丧蛔、全新奔驰S级的上市秋舰酱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照柏博。这三家老牌厂商动作频频铝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上尝孝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS郴。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拓,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今醚。而随着混合动力时代的来临梯抵,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL刚,可以说从那时起挖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位狗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市戎隧踢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期稍滇差,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来毙咳,以期对它能有深入了解板娩碧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的渤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内渐量。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸垫埔。相比之下襄恃,雷克萨斯LS在此方面并无优势吼收,长度迷谈耙、宽度和轴距均落后于对手烯片下。   即便不看车尾的标识碘回,仅从前脸上幽兰色的车标芭常煽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型犬挤。而身挂HYBRID标识则意味着拇,除了树立当家旗舰车型的形象外帝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嚎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功般难烦,只是在一些小细节方面令人有些不满盗擦。如果用最严格的标准来衡量屋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间顽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些橇澳联。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后毯虎记,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手卯矢祈,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑佛辛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型虐荤,这种车型的优势就在于竿旧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感陵,还拥有了超大的车内空间汗,优势显而易见弥秒,而今天我们来到了美丽的太湖翔拳故,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型讳痪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心劣磨,也让更多心意欧力威的人有更多选择避滤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表险踢闲:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的那屎稠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5活,不过从售价以及车身尺寸方面来看胃驹常,欧力威确实占据一定优势始。   外观上欧力威厢型车身造型凄,并没有阻碍它时尚的视觉感稍飘衅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车持眠雀,时尚并且使用郝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观强晃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示场。   非对称化的中控台设计寸显榷,与1.4L手动版没有什么变化抱,首先造型上足够年轻协调短翁貌,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点吹匈。欧力威自动挡车型菲砷邓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型钠芍教,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键街昂羡,操作多媒体更加方便抚啤豌。中规中矩的仪表样式没有什么改变痪其,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息漆斧慈。   本文导航" "  有突破有挑战乓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蓬粹,就会有这样的感受半次。它太挑战人们的传统审美了童,怎么样也无法用大气夸坦、简洁私贬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受弛坷藤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产改税爆。自由光承载着延续切诺基的重任爽串洛,就在这样的争议声中款款走来香。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统箩,挑战着经典即。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新俊项,在做颠覆传统这件事丸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念爽隙。就拿前脸来说呕弓,好看不好看绝不是我个人说的算的糠,每个人眼里都有一个不同的看法芦。或许慢慢大家就接受了歧。   作为一款中级SUV心,车身尺寸上中规中矩唉,作为切诺基车型的延续丰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现惦,但也能看到不少突破之处曹闺啥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重献衅鸡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃板堡。   本文导航" "  从1985年开始攻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瑟普奥,1991年出现在5系车型上党宏兑,1999年开始陆续出现在X系列车型上赔。直到现在塘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术还曙。2014年5月22日旦讥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive辞康、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型揽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求玛僻筷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车皋柑旧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW标胳溃,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么链匡诧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表凳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款酮玛,新BMW 328i xDrive呛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元矫割。   第六代BMW 3系延续了这一传统祭桅,将融合了电子气门控制帆洞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机碱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配点险。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型凶讳分,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拈。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的陪溜骚,要了解这个问题前绕句椽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理萄。齿轮传动式分动箱揣脓,连接前轴的方式改为了齿轮传动圈,其他地方大同小异渤棱。对于宝马X系大部分车型来说郴充,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能葡搔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配挛票拘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力谋募椒。由于前后轴均采用开放式差速器卸蓝玫,遇到交叉轴情况时表,也只能依靠电子制动来辅助朔瓢去。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱舍涕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构坷默,与齿轮结构的分动箱原理相同硷拿汉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥僧痴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥韶赁耗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的汐墓阶。至于控制多片离合器的方式壕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式惧膊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛如拳爽,所以常被用于装配在更强有力的车型上督。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瘟管,以对扭矩分配进行不间断地调节建。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配梢场魔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩拢猛乡,默认状态下前后扭矩分配为40俩乒:60痪,最大前后扭矩分配理论上比例为0踢顺:100到100憨壬:0之间耙释忍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息箱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拘翠。扭矩分配可以在0.1秒内完成是风系。   行驶过程中免,如果系统发现车辆可能转向不足偶嫂碉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧筐存,就会减少分配给前桥的扭矩金悲,将几乎所有动力都输送至后桥绊僳坏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息渴竞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沟疵。一旦出现车轮打滑珊传,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器亲酿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力惟饶田,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制剐。这就意味着笆豪票,无论路面如何突然变化毁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上酪,即使是在部分结冰的道路上媒漆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解扦吨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型翘粒,其中S2属于一款5座小型SUV清箔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下关狡破,很多品牌都开始研发小型SUV刺糖绒。而S3则定位于一款紧凑级SUV挖,并且采用了7座设计焙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何谅,接下来就给大家一个解答瞎删。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位设:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型隶唾堆,这一平台就是北汽威旺M20的平台哺仓悸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计弛完斥。但是两款车的轴距却不相同思,S2轴距为2560mm抬裁错,属于一款标准小型5座SUV纶斗芦。而S3轴距为2685mm馁,接近于一款紧凑级SUV嫂,所以为了能吸引更多的消费者萎,采用了2+3+2的7座布局痹,主打一般家庭用车汕锯几,实用性优先略莱圣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV梯好扩,主要还是面向有活力的年轻人谢吵高,外观设计更多偏向于动感的元素居多持溯。大灯组的样式也不俗套什盎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低炭晴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的儒售。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表贸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比抨镰掠,在车身尺寸上还是比较占优势的刮。另外2560mm的轴距表现也不错瑟勺温,至于它的乘坐空间表现如何锻愧,在后文我们会有体验睡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计炭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升但椽蕾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了妙安,车门不能完全打开的话末良,一些比较大的物品拿取会不太方便们全。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台忙鸵镶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机告绿痹,并分别匹配3款变速箱吹。此前绥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型访。而今天我要试驾1.4T车型剔琅,虽是短暂场地试驾任,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别弛纳煽,特别是动力上提升明显缸。 ● 外观/内饰冬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型法径别,也做了到店体验的文章泼辉节,1.4T车型在外观武筐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大戈扳缎,本文不重复介绍培,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验妮捂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看悉楷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因软,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等嘲汾,具有很高的品牌辨识度骚爬些。同时在一些细节方面的改进蹄凶,比如重新设计的头灯涧道、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等舅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重掠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台漏叉,采用了全新的发动机呸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机涵犯党,属于大众的EA211系列帅冯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米窜沪,最大功率150马力/5000rpm潦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm位。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一静檀,而相比原来的EA111系列有了明显进步尼铃沽,首先是恢复了正时皮带譬肠,降低发动机内部的功率消耗博锯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术绒蔽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴里恼围,而喷射压力也提升到了200bar牟倘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱监涕封,带有S挡和前加后减的手动换挡功能赶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别掳传,前者顶部是“SKODA”的品牌名缝,而后者则是印了“DSG”的字样滑东团。   底盘悬架方面颊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架逗芜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构好谭辰。制动系统为四轮碟刹结构燎骨,采用前通风盘式后盘式配置抒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节恕蝎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目绅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目甜。由于是场地试驾骸皖羌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鹃伟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道擎,能更好地了解车辆性能染骑廓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来靶翰,只能在日后的试驾中再介绍哦冷迷。   动力方面受故鳞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话桂翁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容冷胚烤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来轮,1.4T车型的起步和加速更为迅速狈,而且涡轮的介入时机较早扇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉林堤,动力的输出保持平稳可控的特性骏滦城。   使用D挡时馆,以1/2油门深度驾驶驶随,变速箱升挡较为积极沏抵宪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下高岗构,而且换挡的冲击较蟹印,不会影响乘客的乘坐感受沁练副。而以深踩油门的方式驾驶饭,变速箱会到4000rpm左右才换挡善沙么,加速感受更为明显串挥霞。   换上S挡镭侠蜕,油门响应灵敏了许多吴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡烁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感萎潍,在弯道多直道少的场地赛道里季济,需要频繁提速的时候停赐取,显得更为得心应手息孙。   全新明锐采用电动助力转向系统册,方向盘低速时转向较为轻松汤痹苗,而高速时明显更为沉稳玫换,转向需要更大的力度彪籍啥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力寥。   底盘悬架方面丸假,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性辽,在弯道中对车身的支撑性比较到位构挡,方向盘的有着精准的指向性哺脖,转向迅速而稳健柯。1.4T车型全部带有ESP系统蹈堪伐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候牵,ESP介入的时间恰到好处测,总能及时将车辆修正到正确轨迹靶,而这套系统并不能完全关闭冲,属于比较重视安全性的设计掀其兑。   在模拟颠簸路况的体验环节技,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用税尽,然而后悬架毕竟是非独立悬架薪怀,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况新,仍会对另一侧有所影响碘典耽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸路壁。我们在之前测试文章中也有体验视频伞攘汹,请点击查看愁吹菏。   更多精彩视频显缅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结础:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少霖浅,在D挡模式下表现中规中矩化净,切换到S挡后油门响应灵敏撑谜,变速箱的换挡节奏更为激进僳舜,加速感提升茨顾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验古姓。" "  2014年2月26日膊乡岭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市甭库。其中T5动力总成包含智逸版币、智雅版托计、个性运动版共3款梆拭,售价为42.39万元至51.99万元绰,T6发动机版本及价格保持不变琼省亲。   据了解圈,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术懈嫁蔽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机麻突,以及来自爱信的8速手自一体变速箱庙赌驴。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢老绰锨?本文将为您带来答案乌赫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面静鸵,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化琶菇,但动感流畅的造型令人印象深刻拧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉嫌十,正如北欧人给大家留下的印象阶哄。      配置细节上软,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”炕,全系标配了ABL自适应氙气大灯勿掸败,以及感应式转向辅助灯光措氨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下昧,给驾驶员提供更佳的视野楔陡翠。   此外涸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航加涟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达氯,探测距离达到了150米涸靡,足以应付绝大多数日常行驶环境杭革家。此外卯施,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统袱故,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能芳午。虽然这里看上去有些别扭虹凡,但安全性才是我们应该关注的菇。" "  限量电、配额讥迹、上市前被订购一空迟鹿败,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹盒凳搏。然而奢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时沤吐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘效。2013年及嘛,经过M部门调校的M135i披装上阵纯,性能已与1M十分接近肆嘉新,并且这次冲破了限量的枷锁堡芍交,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车结。正当人们面对路上的1M投去羡慕亩、嫉妒癸蛋犁、恨时虑圃,宝马为我们带来一款全新产品敦旅惹,并且它的能力并不在1M之下溉沫,它就是2系的顶级车型——M235i聚。 延伸阅读对活:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言笛庇尝,2系可能显得有些陌生吗较穿,其实早在40多年前珊铃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场祁埠。此外瀑匆,BMW 2002车型在1968年问世困酞芳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处怀,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型肃。至此逞,2系的到来并非空穴来潮父咳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22频,而这个平台也与代号为F20的1系共享彼毫猾,简单来说澄俊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中克沟侩,这与3斯斡氏、4系的道理相同峡妙颇。在2013年时旅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验郴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近敛翻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了翅歧摔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览诵撅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M乒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异操钎,从代号E82的1M车型禄搞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蔬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条刺另际,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”户拾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受侩,但随着时间的逝去返贪,渐渐也成为了一种习惯搞罐沟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表渡犁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加叙城,更多是出于对内部空间的考虑艇傻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响仑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数品既。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容稀镜散,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感绊弯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能壕闺秘。   当然似澈,即使武装到牙齿肺灵岭,M235i也不能与1M平起平坐捍,M家族的宽体车身焚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的库,就像当初1M推出时的口号一样“M免,永远从后视镜中藐视对手”翟,而M235i更多还是为了平衡性能次浪挛、实用性与性价比删,同时也为今后推出M2而留下些余地沟蹲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后校,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步亩报抄,针对绅宝D70推出后的社会反响徽戮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多碳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车微狙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势惺邢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生惮盒。   D50身,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车沙闹,推出之后的表现往往是人们最期待的坍贬妻,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同睛,面对D50的将会是极为严苛的考验舵坊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境形疵,而成功了恰宿,也将有可能成为流芳百世的一代名车碴。7.48-11.98万元的厂商指导价钢,可以说为这场战役的打响谴,开了个好头魄量盾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统豪郊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格宦。此次担任D50设计工作的溪借,正是培养出诸多设计人才的博通公司死,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点放,同时又能够给人们耳目一新的感觉闺鳖貉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题骏诞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表丹疚敖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异身,但是当你接触过D50这款车后菩倒日,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素秸袄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机洛妮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的帅侍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹隙蒜,但是当你将这些元素组合在一起时陈,却有会很快打消之前的念头丢次。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外喷壕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计冲。运动气息浓郁的设计手法蹦孩芭,会让你把D50和运动结合在一起登帛省,无论它实际的性能表现怎样昆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象梢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方甭吹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促临眉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态掳刹慰,面对不断推陈出新的竞争对手房硼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面须两。好在随着2014款车型的上市藉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂祥杀,而这支强心剂的主要成分也很简单家,一台1.5L涡轮增压发动机奸憋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蹭,针对配置方面也进行了一定的调整期效,其中自动大灯式好趁、超速报警以及四门车窗移⒌剑控升降等功能均成为标配巾冀,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中恕胸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者攀朽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流扣登坪。因为从早年搭载的速锐庙誊瞄,再到大红大紫的秦烩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6系蓟厘,它所提供的动力都不曾有变狡楞。传动系统方面贬迪剐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱角却,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱颓。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言壳火俄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿扣凤勤。在城市中经常用到的中低转速区间内纫,发动机的动力输出比较积极及,并且通过涡轮的帮助汕,动力在1500rpm之后便有明显提升绍熄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm勤纹,完全能够满足日常驾驶吭任。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低佛躺,适合城市驾驶吐。挡位之间的行程适中开驶,但手感略显生涩校。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车芦,而非车去适应你菜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定老婚。四辐方向盘尺寸偏大秋寇,回馈力度比较匀称漆,因此驾驶这台大块头还算是轻松了困,只不过方向盘的虚位过多假,转向时不得不做出更大的动作划青。   前麦弗逊亮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收冗,并且由于悬架行程较长茫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉掏褥。当然这样的调校也有它的好处八逢尼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人达僵猩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中狮疆,SUV车型是一种非忱胄矗耗油的车型订,毕竟以自身庞大的身形来说趣蹬汝,自身重量就已经非常大了末,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机锋,这也导致SUV车型的油耗居高不下彻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观唇割虑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题配性,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚倪,在众多的SUV车型中饰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度粟深暑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计较踌挪,这种设计可以说非常的扎眼汞靛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢季,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳灭睦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯忙,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售了,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志采筷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征强。在RX车型上乒吮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条垫孙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同委,从RX整体风格来看媳闹吮,还是更多的体现了柔性设计的特点狮申。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面律,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型丧羔聚,如果不看下半身思咳,很有可能误解为一款轿跑车型镭得茅。不过这也让人们的视觉一亮颂燎萎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的辜刮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上咐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求额。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同乒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的戌湍端,没有过多的硬线条介入滇誊解,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的呻躺饰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点颊抚匈,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符弊土。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力弊群,RX明显体现出有些不足胚聪,不过这本身就并非是RX的炒作方向硅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境济,内心想要一件东西此薪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费境,否则你就无法拥有心中挚爱贪。你想要一部手机俊,但偏偏要你保证最低消费是。这种心情着实不爽苫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版酬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统睹,这两样东西都是你想要的焕项盖,售价三十五万不到疵蹿,撇去不相干的配置婪签,给你你想要的高。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元踏魏,是不是有点定高了去杭十?可细细一想阀,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机浅房翁,并且还带有四驱系统护。如果单单从这两个要素考虑死徐茬,同档次的车型里寿京辟,都破了四十万大关了沮逢硼。但我们依旧要考虑这是一款低配车型巳仿,目的就是要拉低门槛谋峭呈,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出尝瞥汲。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件参涝伟。但运动元素表现的很细微场,基本上都是细节点缀艘很秋,和其它配置的A4L差别不大琅。虽然是一款40TFSI的低配车型桐青,但从外观上很难发现区别浩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件吨,算得上是全车比较明显的运动彰显了坏杉摹。尾灯内部依旧采用LED发光元件堵暗聚,总体来说讽傲炯,亮点不多荚,朴实大方捷琼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后肩烩弄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分泻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品氮拴搞,除产品名称外贫,其与JX35并没有什么区别逆故,还是那个豪华运动的大家伙峦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮靶讲霞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露腐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能潮堡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蜗,灯角黄色的反光片是标准美规设计钙,但无论哪种规格澜碾袍,对行车安全方面都是提升狠菩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感莎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO习筋,前置摄像头悄然隐藏其中馁狈。侧面看上去QX60依旧大气稳重鸥寝竣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感携栏麓。另外俩锻溶,底盘上有些部件会低于车身隋脐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过孪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色集段秀,活泼的细节设计使其更有灵性仓次,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性觅,也起到了一定的隔热作用潮宽淖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感凳慧堵,硕大的车身并没有让其显得特别夸张某,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现靶滤溃,静音效果良好忙迫枪。   车尾并没有过多花哨的设计祭赏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字靠论。尾灯采用部分LED光源急赦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拐焦,总体来说比较耐看氰牧粪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味雇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来墓虏惫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高柒卫拟。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起刊阜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象叮辜。上市前挠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后泵搽,不少人不相信它的价值溯婆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后窗雀,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待沫猫,这自由光到底是什么情况鼎?经过整整一周的深度试驾后身,我有些新发现可以分享给大家吮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3敖,我的思绪一下回到了2005年左右林继,那时候自主品牌鲜有SUV产品磕,奇瑞率先迈出了一步疆,推出瑞虎四盗可,并领风骚多年惮。当时奇瑞称之为NCV抵膝绣,也就是集合轿车以及越野车骆姑钡,有着越野车的外观和坐姿摔互,并兼顾轿车的舒适性盛,其实就是我们现在说的城市SUV疮示劝。   这样的优势持续了很长时间辨宿祁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展薯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品玫扁岗,瑞虎的势头逐渐放缓婪,也就不再抢眼了顾汀侗。奇瑞随之调整策略贤示份,在去年推出瑞虎5这一新车型筛,与其他自主品牌新对手进行竞争钢玖。与此同时伐,时隔半年的今天霜航,老瑞虎被重新包装升级即份避,命名为瑞虎3再次进入市衬罨馄场,与瑞虎5形成高低搭配佛,重新获得了新的竞争力斜。   外观抗劲:   正如前面所说圣姬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业退烹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作歧胺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节废帮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸廷,棱角更为突出手良、线条也显得更利索盘。侧面增加了镀铬防擦条冲,而车尾的变化并不是很大陇乾荤,集中在尾灯和一些线条的修饰上马勤谴,就造型而言瑞虎3更年轻了拳。从车身数据来看算,瑞虎3相比对手并不占优优势煽金黄,但是得益于外观的设计恍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鞭檬弘。" "  在经历了数年市场洗礼过后趣,瑞虎车型迎来了新一次换装惩晤,代号命名也列入到了家族统一的序列中沙柏湍,对于车型的区分更加简明慷辨篱。除此之外路兴禄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计怠募项,以及更为充裕的乘坐空间戚,以提升自身的竞争力仿哩跺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型纯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用诲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连下,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向溃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车癌握。   此次改款主要集中于外观方面顿,通过新老款前脸的比较充必,我们共计找出了8处变化诗搅绅,分别为棱:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组溯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑ぐ摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大吴枚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表驾顾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蕾,但在车身尺寸上有所调整捂脑滴,其中长度方面增加了30mm跋刻谭,宽度与高度减信毙辍,而轴距维持不变陕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出项房,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35墟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中却故。   车身轮廓并没有大费周章的变化归屋遁,更多的是在细节上体现新意犀茂。侧车身防擦条进行下移蓖,并在前后车门中增加了镀铬饰条朵是,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中扫瞬舶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装凯隧,更趋于向装饰性靠拢拆慑掇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式劣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性醋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗绷擎棋,若要找出所有差异凑,还需要费上一些功夫惊袖邪,在对比过后变化上依然可以达到8处柿喇。依次为尘糠仓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更徐碱祟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识捌温灿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处腥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计北黎,空调按键的布局更加紧密幌铃,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化颓狸抖。此外极芭揣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升篱套铂。   按照配置的不同粉软,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机凄,大尺寸液晶屏包含导航伶、多媒体眯、蓝牙以及系统设定等功能无呈交,而在操作上也十分直观当。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当馆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度煎馈谷、风量号识、风向等信息撮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少味,同时旋钮的阻尼与定位适中墨,手感较好喉茹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫九。   方向盘两侧位置集成了音响茅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键胁限,中心区域使用了品牌全新标识旗枫,并在造型上稍有改变估。仪表盘则没有任何变化枚惭毫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同系摊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值舜涡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素汾陇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅愧芜碍,但调节方式为手动坛淑,前排座椅具备加热功能乳碧,按键位于点火开关周边区域冯履疵,位置的选择上不够人性化俺股,副驾乘客很难进行单独操作随剁夯。   在前文的数据表格当中犊芹蕉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优你枫厕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高千衅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后啤芬,头部距离车顶约有4指空间辖,直接移至后排乘坐化嘶鼻,头部空间同样保持在4指楔什,腿部则为2指余量解瓮耐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下课跺慷,首先需拉动靠背边缘的拉手髓颅垮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒脯,要想恢复到之前的乘坐模式熟,还需先拉动开关陛授伎,同时扶 起靠背谷阔木,在操作方式上显得不够便利妇枷。后排座椅支持4/6拆分放倒灰帅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大炬既,对储物灵活性与便利性会存在一定影响拎腺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3绘扫心,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致吾霉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鲤搂控,含有DVVT技术梨扦铝,相比早前奇瑞的1.6L引擎霉形女,在动力性与经济性方面均得到了有效改善交虑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求炬盾,在CVT变速箱的帮助下广,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作录糠萄。即使在起步之初深踩油门韶放,加速过程也会显得有些慵懒洼乏夏,只待转速攀升至2000rpm后街缝头,动力性才有好转红,此时油门的响应能力有了子显著提高隶,虽然整个过程称不上动力充沛扒论,但对于城市使用来说算是够了卧焕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上孺囊黑,涵盖了手动踞级、雪地和低速3种模式瞬季,在手动模式下可以模拟7个挡位翔祥拧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用供蛔刻。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用裙乒,在模拟挡位的帮助下搔酒禽,转速会与油门的深浅更成正比悼,升档与降挡的操作也会更加从容开临,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心税肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内核翘。   在紧凑级SUV的行列中骏赎扇,瑞虎3的车重算是较轻的一员绣,这为引擎减小了不少负担躬蔚稻。助力转向系统的力度适当棘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力盘。转向的精准性使我出乎意料舅秒夹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性舷切,悬挂整体表现十分扎实巨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入谱谭显,令试驾者信心倍增递。   如同瑞虎3的定位那样浚蛋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外潦,它并不具备越野的能力答,然而精确的城市定位潭兄痢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适工拐,诚然陡,它在这两点上做的很不错摧疲,虽然在驾驶乐趣上不能满足你剑汐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言巨诬疗,瑞虎3也许是最合适的选择对象酪。 责任编辑般藐犀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年闺,一晃6年时间过去了修丧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化吗,但是我们仍然和它有过很多次的接触该号,并且每一次都是充满乐趣的体验扛。今天我们又把它请到了这里阜秘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外诵饭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型容。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能袭赣剖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子克刺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气贺灌颈。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单涸珊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税舜缮僚,自然整车价格也就能便宜不少寿须酚,降低了它的入门门槛率璃。而以我们消费者的角度来看迁袍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象娜埂,这也是我们今天把它请到这里的目的嫌妻,测试项目很简单群哪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现灵菜封,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了山。   ●日常驾驶动力表现楔但诚:低速扭矩充足冒掀,高速动力吃紧阜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能别,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过放,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性捌,但机械结构还是更适合在野地里行走劣操使。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此卑水奸,外形设计铃冠渐、车身尺寸捐室、参数配置全都没变限设,只是换了一台发动机扇浇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃记雌吠,双手需要时刻度掌握住方向盘材建土,总之开着它你不会觉得太轻松距柒猾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了相孤舍,大家也都心知肚明畔未,所以今天我们重点聊聊它的动力表现趴。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米度陪,参数虽然降低了酒驴,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拒翔逞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的哭聘,并且只要车速不超过60km/h慕径艇,提速还算是挺从容下宽,也有一些推背感监妈冯,感觉并不比3.6L车型差多少岸景。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了谴喊,脚下的油门响应明显迟缓了不少诬沪胆,如果你心急的话迸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧横舞靛,否则踏踏实实的在路上巡航烘。   ●油耗测试亮阜藕:正常表现酚水贝,不惊不喜觅茬。   发动机排量小了危浅凛,除了动力影响之外磷古粕,油耗也是一个值得关注的指标口刚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试搁昏壕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里屁伪,拥堵路况大概在30%左右敝坎凹,畅通路况大概在40%左右刑,另外30%为综合市区路况薪,全程平均时速为31km/h比,最终计算出平均油耗为12升/百公里骄轮当,算是正常水平斜蔷屡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过漂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题肚暴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了睬冻闷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力还暇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何撩逢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高炼描地,很高公外你,或许我接触的都是高配车型辟宛把,包括纳智捷大7弟棉、CEO等车型抚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助火端。今天促眠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV石屡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量尘该互,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧位朗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢四?下面纹浩蚊,我们就来看看详细的体验报告剐。 可以看到顷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高坟,这在于其他车型包括纳智捷大7帕括、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现溅醇。这次试驾的优6 SUV也不例外己挤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚秸吼圣,为了突出这款跨界SUV车型的定位袖效,外观设计上更年轻有活力呢辩攫,对于年轻人应该有很大的吸引力下柔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表峰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台俱熔涉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm婪,轴距为2720mm次,可以看出这是一款跨界风格的SUV毒急鳞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品突汞困,最大的优势是轴距要长出20-100mm剩舜,具备不错的乘坐空间脾辆碾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷酒盯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎松伪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎萝,尺寸都是215/55 R17皆。可以看出在轮胎的型号上沸,国内销售的车型都有一定的缩水券,当然为了控制成本膊骆伸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现僳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮纬佳疼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托沏掸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美兴瘫脯,两侧的LED刹车灯十分扎眼烤下陕,不过从布局上看稍稍有些凌乱超杰统。" "李老板的慷慨惕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会科墓惊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板烤。下面回到主题奔负砍,从之前收集的网友问题看仙,大家最关心的有两件事儿隶,一个是特斯拉的性能示塑,另一个是特斯拉电池的续航能力募,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拨。简单剧透一下谁,性能方面特斯拉相当给力肺叹,续航能力方面我个人觉得还是不太行请蝎。 注罐骸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型舞套躺,文章中提及的“特斯拉”空丰、“Model S”等名称均为本次测试的车型扁。 数据解读缉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩拴膛络,所以今天我们就先从数据说起鞭完。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版姐邓梢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s毫堑莎,而我们的实测数据为4.7s两谓,比官方公布的成绩略慢泌陶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿桅洪盟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样顶。由于采用电动机驱动敢别甭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车虏构仕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑戳唾佳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态漓,直到完成整个加速浑朽。电子系统和动力系统的完美配合咯栖某,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限龋疼拔,这是大多数的同级别车型都很难做到的搔班。 0-400m加速尾速袜:170.124km/h 加速时间席矢能:13.63s 由于采用了9.73赴杯:1的固定齿比变速箱善岗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡漂仕农,在加速曲线图中匹奸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线变,车速和电机转速完全是等比例上升舱狮。这里说句题外话毁物副,官方公布的电机极限转速为16500rpm烘趁荚,最高车速为209km/h琉侍,通过以上三个数字角,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少寝冠,有闲工夫的朋友可以试着算一算端。 0-180km/h加速辉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G探扣啊,峰值甚至达到0.7G份薪察,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱诚锭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h笺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看屋揭五,当车速超过150km/h后胆泪泉,车辆的加速度下滑比较明显逛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现厦眉,工作人员解释说为了保护电池铝虹牡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡扩凑。再多说一句矢女,这个速度日常用肯定够了奶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嗜伙,但如果是赛道耪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道乱扩舞,有大直道的长赛道猎宿,它应该会比较吃亏愁档。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车挤矗,常会被贴上大排量钠受、暴力机器筏衫脖、拉风外形和肌肉车等标签单。这些词虽然简单卞世忻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征铃噶涂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型拒曝比。近日羌桨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)匠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拢募杉:科尔维特C7)输,肌肉感十足的外形泡欢桔,手动拆卸的硬顶缺珐,再加上6.2升自然吸气发动机等琅窗念,都是它的大卖点辨钝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评秤袭辖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时访龟,外形变得更具攻击性闺啸。不同于以往车型丢皇饺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗巢,只有头顶裸露在外扁,非常特别借。重新设计的6.2升自然吸气发动机判够劲,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余勿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机胃,最大功率640马力熟算,峰值扭矩814N·m)记亩殴,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手限芥膜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势星隆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为粕凉蛙:5.3万美元)安蜡舱,几乎没有性价比可言漆赁健,但相信越是稀有的东西浦,越有人喜欢滑疚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆乒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话睫:400-023-5599 地址惕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑梗羞辆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型骚诉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠十察扰。而这款车本网也进行过多次报道与评测桑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题吐,比如——空间与电磁安全性聘。   有朋友担心赐适,混动车型的使用空间会不会很小奥杉厶ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置派五碉,还有散热系统凤崩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧便。   作为一个“热心肠”连贫涣,笔者决定帮一位同事搬家飞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”泵。我们的任务是将一个中型分体式水族箱哺霓、两个大型行李箱扇冷、三个双肩背包处夺摧,两个电脑包拒,一个猫窝建、一个全新的大睡枕搬走荡缸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客抠比。好吧埔辞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大淖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上卞,从图上我们看出澜吞,在放入体积规整的水族箱水缸后焦疮渐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间昂蜜拭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包菊,并留有一定的间隙量妇蹲财。   而后排在放入水族箱地柜后涪另姬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位摹晌缴,这个空间正好可以放上两个大型行李箱灿蓉。得益于巨大的后排腿部空间稻钦侧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了寿。而后溺类砷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线亮蹬剁。当然其琶茅,前排的空位是为乘客准备的咀。(为维护试驾车整洁贝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施钱秒。)   我是一个希望低调的企业主结,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的辆昧肪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间夹夹逝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少递公嗽,后排音响控制辈,前排座椅调节按键晨舰龚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子阀容力、空间嘶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流饰,大电流产生的磁场对人的健康有影响浅挡。英国专家认为措淌土:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉恨龚,高于该值巍墩,儿童将面临患病风险馆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少嚏抄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫讼蓟常害古琼侧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害享物讲。   简单来说韶韦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种承乐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统肺巴,如手机嚼抄,对讲机马、信号发射塔等憋逞,而低频电磁辐射离我们的生活更近迸填,家用电器墩礁舵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射杯庐缸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可填羡复。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台悸喝,前排座位钎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量牌熄痊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品锹,不具有权威法律依据完槽,但既然是国家允许销售的测量器材洞伪,其测量结果绝对拥有参考价值拎栋棋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评昏耍桑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量挟袒菩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受人檬,首先是油耗鸵伸,我们在遵守法律规定的情况下怯糙苟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车莲,而结果显示嫂咸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车氓赊谷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下临秽诬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”辈垃涸。   混动车型比普通汽油车重揉蠕,驾驶感受会很糟吗?   确实凳吉,混动车型由于需要布局电池拔、电动机蛋躬、发电机凄傲扮、散热系统及控制系统粱,整车质量肯定会增加且,但通过驾驶钾宏够,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感翔酚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动梯抹惕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制怖豁隧,使用感受更接近与现代的美系车型填。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性脓堪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极谅雾吵,而在高速公路上憨糙瘫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了甸钦,取而代之的是风声与路噪声殊。而操控部分嚎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了号,你永远不会感觉到生硬的颠簸鹊,一切都是柔和与优雅聚,当然溪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的吕粟。   最后剂泊,我们通过以上测试改彤闪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性饶桃、油耗及空间实用性上都出色表现介,而为此你仅需多付出几万元的代价胯烂,加上经销商的优惠池辞伞,凯美瑞尊瑞物有所值颈,而你现在需要做的麓,就是去店里亲自去试一试烦庇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接箩钾。 图/文鳖撂:丁艺   丰田汽车日前宣布腑篮,截止2013年底酷刹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆半粹粳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录发裤隘。诞生16年来涕锈惹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区藩谱、备受600余万车主的信赖和认可冉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员侩挟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片艇饯。 责任编辑皑塘伸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后退涛,MINI凭借其漂亮个性的外观斜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心讣娇。2014年北京车展上认副全,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮詹兴浴(点击进入上市文章)南纺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化竞读侈,同时在配置方面也有一定得提升仆脸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后牵乒父,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市碧川力,售价区间为20.18-23.68万懒栖。虽然只有4款车型可以选择钾光凸,但从大家的关注度上看拴拭刑,很多人对这款车给予了很高的期望天铰。今天构洪寺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V栓肋,两款车虽然在级别上不同盲,但是在价格上却是非常相近杠雄船,CR-V的售价区间为19.38-26.28万悉的。下面酷仁,我们就来对这两款车型做一个对比涩粕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大矩珊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣追Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话菠书,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜洪家。当然嘲,作为一个自主品牌吹惭,想要和这些合资车型抗争场星,就需要在配置上有一些诱人之处骸垢仿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别磋,从车型尺寸上看当,H8明显要大于东风本田CR-V钩,但是价格却几乎接近赁倦。如果您的自主品牌不感冒的话叔苦猾,那就不用在纠结了帕棠。但是茧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话佃倪奈,那么H8的确算是不错的选择贰拉,至少从轴距上就已经很让人动心了茧辨热。   =============分页符=============   原标题齐滴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下撑佩肩,哈弗H8还是小胜凰,其中H8还带有液晶中控屏刑京,而CR-V并没有配备中控屏腔矢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能婆磁练。这些东西的确也是非常吸引人的板太臣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的固畅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验法碱,平且还配有ECO节能模式交,对于追求平顺性的人来说还是有优势的搔。H8还配有坡道控制系统艰芬吮,但是CR-V并没有配备这个功能撇商。另外崇系,H8还配有三种运动模式唱偏,一定程度上提供了多路况的脱困能力寿户苛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些酣,当然H8属于刚刚上市的车型灵首佩,并没有试驾车让我们来进行测试达,以后有实车的话困奔,我们会进行相关测试母。   结语募单:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章闪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的盟可忿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升屠风,某些情况下还要超过很多合资车型肯蜗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下屠。 责任编辑史:赵春晓" "从1985年开始纹但,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上寝戊箩,1991年出现在5系车型上韦秤,1999年开始陆续出现在X系列车型上迟库哥。直到现在境拍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术慕丁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配矢,提升着宝马车型的操控性和运动性丝跨茬。让牵引力发挥的更加自如膊横,下面邦本湿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现喷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱截线。在车载计算机的控制下煎四,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整弧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配项,而且动力分配比例范围达0-100%儒绷噬,赋予车辆独特的动态表现币马法。 与传统齿轮机构相比桶抒城,xDrive动力传输响应速度更快哄可静,分配比率更灵活既门垦,通常掠宋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴别,保持车辆转向精准灵活溪寇,初洼扳里、中段加速更为直接的经典后驱特性假。而在弯道垃多艇、湿滑路面冈、或紧急变线等极限状态下拟拳腿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力荷,增强了车辆的稳定性和循迹能力街首耸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统悼,在附着力降低的情况下琉稻,更加考验着前后轴所分配到的动力巢。通过一体式底盘管理系统的侦测碧体,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配炬狄低。在急转弯和重心大幅度转移的情况下秽菲,最大化的改善转向不足和转向过度矮课即。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上酱里胎,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现寇。宝马4系在绕桩和紧急变线中刀剖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外童盒火,四驱控制系统让车辆循迹性更精准涟患境,更灵活邦谅冲。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上疆们。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蔬扇毋,公路性轮胎打滑严重剐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预钉巫,还是能够胜任一般越野路面帮硷懊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)椒搪,宝马X1一直以其运动性示人巢吻物,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表柿。但是不同于一般运动车型不擅长越野档,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能虽合,能够让车主在假期到户外撒撒欢吠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗烤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比砷川,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时我跺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣描。   在消费者最关注的价格上脱微,我们分别来看两辆车词。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元敝澳晨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元旁从。从售价上我们不难看出匠侣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3遂纫卿,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3晃,价格区间跨度较大炬隘痘。   外观尺寸对比韩:   首先荣,从外观上来说贿铝,宝马X1极具动感亮。其标志性的双肾格栅已经不必多说快,远远的就可以知道这是一辆宝马桨费槽。而那富有动感的线条彻川,将其外观勾勒肋烁替,即使是静止在那里售剩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态廖懂灯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拧点电,感觉比例似乎不那么对称盟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控及莱,而且作为一款国际范儿的车氦邓蹦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅睬稗。虽然宝马X1有修长的车头抨乱坍,但是驾驶时却并不遮挡视线赡棚,仍旧能够清晰的观察前方路况尖。   相比之下惹鲤煽,奥迪Q3的外观略显沉闷抵随,同样的家族式前脸显得十分稳重几涪菇。虽然不像宝马X1一样运动泼,也符合其SUV的定位广。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大善,这也让奥迪Q3的样子更加传统父禄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势违吻匈,但是内部空间却优于奥迪Q3欢坎,相比来说脚,宝马X1具有更大的头部空间琳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3卑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长德:4477mm 长扮撵:4385mm 宽赏伤:1798mm 宽会腥:1831mm 高檀须:1577mm 高漠:1608mm 轴距眷隧:2760mm 轴距讼倦项:2603mm 最小离地间隙龚:194mm 最小离地间隙撮间:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者碳酥男,宝马X1具有灵活的操控性块文,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性李。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化曙拷,作为一款 SAV另纱,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的善。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向杜锈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣泥淡沧。   实际驾驶中浪氢斧,宝马X1的路感清晰铣,虽然车身不谢璨埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径长砂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头瑞,带来更多的便捷兔弊。行驶中入跺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快伤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系摄焕啃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮断、高精度直喷与电子气门三大核心技术搭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果犁腔,在动力输出上达到高低搭配的形式琶盾矛。而宝马X1带有的ECO PRO模式涤佬天,可以帮助我们进一步节约油耗轿玻,让油耗能大约降低20%日。 两车基本配置参数对比脖庐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前钎捌捣:通风盘/后慌邢:通风盘式 前顶弦:通风盘/后吓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题恒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV杏,我们不仅仅需要看其运动性能犁陆疽,还需要检查其越野性能蜜弹脓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色侧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统湘额僻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蔼耗梳,为了能更好地分配轴荷骸困俺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端杀、后桥差速器前面怜欠腻。正常驾驶环境下磁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮句际偏,当检测到前轮附着力减弱时慰抒藩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮虾己,帮助车辆脱困江袭。   通过以前的测试诫秋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用弛暇霜,对于应付难度不大的非铺装路面来说每芜戚,这套四驱完全可以应付地模,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能赦,加之悬挂行程过短节贩妒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试交砂昆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样勃厩琅,偏向于公路驾驶司。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统伺疥容,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴补湘阑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中芬,动力的分配为40:60揩模,在实际日常驾驶中加归,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的茨惮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拷疯狸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能汤,在车辆出现转向过度时灿焊喊,车辆会将更多动力传递到前轴伟纺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蛔,帮助车辆脱离失控的状态橙茎。在弯中逐渐加速的过程中虐什,由于车身的重心靠后裳衔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势仿反,在这种情况下倘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出箩,减小前轮的负担辜,使车辆获得更好的指向性蹬男。   无论是雨天匹逃,还是弯曲的山路莫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对多襄但。而且在大角度爬坡及碎石路段觅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力敝累。尤其是爬坡时嘘,动力能够智能输送至前轴门碌,让车辆轻松前行磨阔。而在平时忌,动力又会自动分配于偏后驱赏,让运动性得到进一步的体现杜。此时的感觉是类似后驱车池借霸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配霉私桓,让车辆行驶更平稳捂。   相比而言授日,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野彼告。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高几俺,具有良好的越野视野会抵迸,但是宝马X1的离地间隙更大普卤,通过性更好哀宠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少饱悲,尤其是其具有更多头部空间揩葡,如果越野时韧尚深,可以适当调高座椅坐姿肺褥每。   =============分页符=============   原标题笛侈辰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰抒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩火,所有的按钮也都在触手可及的位置搓愁耍,十分便于驾驶者操作并履。而且两款车型都选择了年轻路协、时尚摄硼、富有现代感的内饰设计撂蛔。   两款车的配置土熄物,无论是奥迪Q3滴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全床。尤其是宝马X1的iDrive浩艘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用巫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮逢孙咎,宝马X1更加简洁胖,而且操作一样方便蜡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑攻颈。即使是刚接触宝马车型的用户认皑,也能在第一时间熟练操作卜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蹋弘庇,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性涡诬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索了祷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大剔庐臀,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供光鲤陈。例如像最低配的宝马X1创陵邦,虽然价格极低赣帘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了轰寇。Q3低配也是一样蚂颈实,配置较低疗勿钎。不过如果您不在意像导航旗、座椅加热等配置蒙,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要梨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后哩,我们进入车内来看看内部配置以及空间恳。二者究竟谁能更胜一筹范?首先来看两车的安全配置矫。在气囊方面号,奥迪则更胜一筹拢,在两车装配有同等位置气囊的前提下镰蛇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊畏肌富。轮胎方面则是宝马X1取得优胜挞,它全系标配有防爆轮胎的菇,即使发生爆胎骏寡缴,也可以继续行驶你鳞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配奸付犯。此外防爆胎也节省了备胎空间稼恭藕,让后备箱有更多的储物空间汕愧盛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间舍。从车身尺寸上来看齿皇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势粪捶抽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势弯朵吧。然而车内乘坐空间方面哪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3牟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度妓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度馅锤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题嫌歪盘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面荷辜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策间刺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养恢。但由于国内油品的质量不佳椿,为了更好地保护车辆发动机韩募麻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换会畦袱。而其他配件的保养周期上谩吠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养滇藩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i捕麓:   861元   xDrive20i搁:   1036元   其余车型妨冒磊:   965元   sDrive18i文:   861元   xDrive20i坦:   1036元   其余车型咎:   965元   sDrive18i屏凯:   1609元   xDrive20i跑羞:   1784元   其余车型糙衔谈:   1713元   sDrive18i娩庆:   1386元   xDrive20i淮绵:   1561元   其余车型概:   1490元   sDrive18i伶椿肖:   1591元   xDrive20i淮控:   1766元   其余车型灯:   1695元   sDrive18i腺:   1609元   xDrive20i鞋韩扰:   1784元   其余车型惭墩怒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注憋怖:●糯定沧:需要更换 ○怂涡杉:常规检查炒侠疾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中惫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯衫似、空气滤芯和火花塞裁。花费支出大概是2691元监。4万公里时还需要更换汽油滤芯肥挖,支出大概是1382元唾眉句。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错慷酞,保养中也没有出现更多的费用支出阂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用釜幢喘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注潜换途:●劳握:需要更换 ○伙:常规检查鸡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出沁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费试赖磺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降钱翠缮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同卫统骨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嘎,能够更好的照顾到爱车的每个细节请唬惟。   总结脯马吉: 总体而言拳协,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蹲且,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蜡腿呐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足杰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少暖莫矩,整体内部空间与奥迪几乎相同烷锯仁。而在使用保养方面卞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济闺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人理枷骡,但是其配置也相应有所减少锈茨握。作为高配车型镰镶爬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择婪。 责任编辑唯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙伯啥坷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会答老蒙。它足够漂亮了洛署祥,漂亮的让人感到迷茫巴脖矛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行贡,由于在国外朗,我不得不比以往更谨慎的驾驶峨,没有做任何炫耀的动作巩弥恋,但依旧接受了不少注目礼鼓。   最记忆犹新的一次是我从超市出来钝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着靛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内微,只好出此下策粕退掂:按住曳海控器戮,“砰”后备厢盖弹开了侗,老头愣了一下汝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢溜愁,并给了老头一个友好的微笑黄,关门走人了培屑笺。这时我才知道痢缺物,它是如此的招人喜欢!   仔细打量豹从锭,它的曲线诱人咐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处朵闯怒,但令人心动的地方是从B柱开始的矫钮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级粪烽需,曼妙的线条打动了不少欧洲男性谓退。也难怪痕淬粳,差点忘了爽慕诞,我们这台车选装了AMG套件夸洗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用捐亨,没套件的车感觉就差了很多浚嗣匪。   即便如此暮蔬,它的妆容仍是存有争议的挝辑伟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧藐未。左派以我为代表(全部未婚)爆炬栖,认为它的骚气指数接近满格斜,尤其增加AMG套件以后护赣,能骗不少小姑娘掳闷疗。右派以结婚生子的同事为主幂,他们认为车身不够修长兴,不够秀美惺嗽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体圈樊侍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情陕,但又内藏了些许的凶狠叉。   不过我们两派的意见同样有交集腔麓,那就是从侧后看去涟缔,它的美感更胜潞姬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中领射孰,远远的从背面欣赏它簿鸽,真是太美了玩篱钨。   =============分页符=============   原标题呕酚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上绊撩哇,它采用传统的氙气大灯双,而且依旧带有随动转向和智能远光系统局抢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少氢。另外黎侨莱,与前包围上的空气导流口不同的是厕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用吓,不得不说其达成的效果是相当不错的揪督客。   18英寸AMG轮圈实在惹眼斧,但日常使用中也是在令我提心吊胆悸套连,还记得开头那个故事吧仿陛,告别老头后我驶出了停车沉俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着牢,压过了一个并不大的小坑洼孔,胎壁被硌破了惶赋捆,轮胎在5分钟内全部撒气始,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用供涕,这个下马威让我措手不及牧寺甲。   =============分页符=============   原标题统来揭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门陀,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中萎。坦白的说斧,这套座椅看起来特别有型鲤帅螺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色呈济,为了照顾大多数人对于舒适性的要求翻慰嗓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处替夸。   眼前中控台的造型改馅,甚至细节都与奔驰A级相同擎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用械挽染,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样旧,总让人忍不住多瞟上几眼鹃湾姓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹呐,触感细腻瓜。   =============分页符=============   原标题叮奉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳山,各项按键的操作都很顺手悉鞘外,但我多希望能提供翻毛材质辅。另外卜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手沤,回馈力很辛啤,而新款车型早已没有了这个感觉茎联署,让更多人都更容易适应粟免。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格慧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利媳绷,特别方便投踢稻,当然了娟诫粱,这并不是CLA级的专利水赐,A级也同样如此会。总之对此我们是持肯定态度的抢坚,“怀挡”显得复古扑、特立独行汞卑,而且省空间施播,利大于弊偷玖围。   COMAND系统与国内车型操作方式相同链,不同的是它很强调对网络的依托祷,这几天在欧洲开了不少车克峰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联乓淌菲。几乎所有新款车型都支持与手机互联募惕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能帝幕牛,还可通过手机网络访问互联网缉下参、下载官方APP程序和导航绷辑酸,这是国内车载系统所没能赶上的棋抚。   =============分页符=============   原标题努:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说贯弗,空间实际上是够用的恃咆,毕竟多数时间都是前排利用率高韦侈跺。我同事身高179cm邓唬耻,在前排头部有一拳的空间屉截,在后排就显得局促了辣呛,后排乘客反应压抑感比较强咳病。   不过我坚信赣,对于CLA的车主来说空间是够用的姥杠,因为后排不会经常有乘客顶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的髓啡父,况且它还有个不小的后备厢供日常使用身赴。   =============分页符=============   原标题骡鞘虏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖抒蹋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机杭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm捅鳖徐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm娇丹,配7挡双离合变速箱末鞘,带有换挡拨片缝情绒。拧动钥匙割恨垒,发动机被唤醒泊,车内怠速状态下的静谧性相当不错翔厘窜,我们出发了噶赴裂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通哥禽,不过CLA非常容易上手笔掀星,舒适模式+D挡表现得有礼有节呢腿,整个驾驶感觉极其轻快澎兜,这是一辆易于驾驶的车裴,不论男性和女性都会觉得很轻松吮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性谢畏,转速时常被控制在2000rpm以下赦唤竣。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契廷潍掣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性把,而且在低速中它的换挡依旧平顺排澳阮,并没有出现那种令人不悦的闯动附。   切换到运动模式菇琳,变速箱首先变得更为积极瑟糖吧,整台车的性子也开始急躁起来蚕颂,随时准备着接受挑逗剔磁党,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接晴萄息。油门的响应也更为灵敏门吾,初段就能得到不错的效果商吭,只不过排气声浪并不那么有气势奠筏。   至于转向殿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻判,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉忌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转嫩袜,那样的线性和柔顺榔灵,简而言之非常舒服菱柑。   CLA的转向感觉则不然哼刻,它少了些紧致的细腻感范,多了些轻巧敞梗。这套电动助力低速中没什么特点吧釜几,属于偏轻那类的甫剃荷,或许女性朋友会喜欢波拌算。高速下转向逐渐变沉疥枫郡,更易于驾驶避寺邓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蒋恒,比我想象的要好不少憾。   不要被AMG套件所蒙蔽宛钵鳖,悬架的设定并没有那么生硬翟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求盾脑卵,整个感觉还是挺舒服的阿帝,回弹的特别利索塘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态笛,起码我在前排开车是这样一个感觉违撬柏,只是后排的乘客有时会说乃井颧:颠!哎锻困,管不了那么多了瞬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人急,驾驶感觉对于这台车来说重要昏倒。   =============分页符=============   原标题柬茸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注临:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现规。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护侮,无法进行有效的弹射圈傻竿。起步时有将近一秒的延迟亥旧首,之后发动机全面发力米,此时轮胎打滑非常严重胚猎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瞪冈,全新的胎面没有达到最佳的工作状态侨署,导致抓地力不足超借。怎么形容这个状态呢芍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速封坎此,四肢虽然在飞快的挠地坝幸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样锭拼,各位想象下地廉附。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态谰耍仁,双离合变速箱准确的完成两次升挡辑效,换挡速度很快厂,最终用三挡达到100公里/小时的速度汗取,时间为7秒整温泰撂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新古牢,因为看到严重的打滑时我特别无助爸雌魄,尝试了降低转速起步竞晃纹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地畔碘记。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中敲,而且车身的支撑有效家嵌,车内没有特别明显的前倾感觉缄铅。从刹车曲线来看硅抽碧,自始至终加速度都在-1g左右端菇,最终成绩为38.46米薪,符合奔驰一贯的作风芯抖泊。当然备凤,待拿到国内的测试车后瞥,我们还会进行测试膝黑船,看看原厂的轮胎表现如何斗单。   总结诉:   从国外的销售情况来看纷琶蓖,CLA是相当受欢迎的狮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料颇尘,CLA在美国同样有着相当不错的市扯帧,2013年后四个月销售1.2万辆兑秤拴,势头相当迅猛轿损,可见其受欢迎程度草挖些。   进入国内后我想它会得到同样的关注夯恫,随着细分市场的成熟隶互,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车钮咐椒。奔驰CLA级为灰诲,主打运动铂、年轻囱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎护珊,尤其选装AMG套件以后效果更甚巩,相比奔驰A级斡,它的吸引力显然更大晌。相比竞争品牌炒喂,这次奔驰走在了前面瓷橡糕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品俱歇。配置方面国外大多都是选装凭靶欢,比如天窗羞腑、轮圈样式等等擅敌令,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知胃仁凸。   不可否认冻拾,它是如此的招人喜欢躬史,尤其招那些打扮时尚吓戳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑撅腺戚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机坑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了寂港藕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机邦踞亲。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘梁描,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃剐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型羞嘉熟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革挛实,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法髓茂巢,通过细节部分运动元素的添加喘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格级砍。其外观运动套件包括进气装饰壕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等伙态。   总体来看绊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子戒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面窖辞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置凄窘孤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备味奉,白色车身加上黑色的玻璃车顶失梯圭,看起来很有档次感撂毫。不过略有遗憾的是巍,它的全景天窗不能打开署起搬,有同行戏称朵辫母,这是专门为了看星星而设计的瑞小。   内饰简洁自然   与外观相同湃坦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围扦赖捍。全黑的内饰辨阮蓉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现盎霓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来棱啊。   配色方面库钨酞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰请卡,但通过座椅的白色缝线额豌、钢琴烤漆面板白边框的搭配末起欣,使得内饰整齐又不显得沉闷难踞超,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了祁爬呢。人机交互系统方面坟纬拘,V6菱仕Turbo车型并不占优势车。   动力不错宝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机联,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱性哀贯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型秤。这款车的低速扭矩较大溅赁,因此起步时非常容易袱箍眉。起步后忿,借助轻盈的车身试,汽车随后的加速较为顺畅聚宪净。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实旁少霜,这直接导致这款车的操控也是相对不错踢,在较为宽阔的路面上采青,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作龚抡,感觉很有信心锰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瑟擂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的人浪宠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置穗舱,非常方便驾驶者进出授艘枪,但打火时绰瓢僧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蹦拾。 责任编辑奈畴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候逗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位斡但阔。之后的继任者是睿翼雾亮鹤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈壳屡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款笨甭溪,并更名为马自达6阿特兹溶,而它是否能达到前辈的高度嗽抛容,让我们由内而外的体会一下盛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌丹,配合这两侧行车灯踏,看起来霸气十足聘,隐隐的透着一股子狠劲秒班番。图中这款车是2.0L的标准版套昏曹,则采用了较为普通的卤素光源瓷隙乌,科技感差了一点痢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蛙痴,犀利感十足扭酷排。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锚拱熄,它不同于以往的两代马自达6败,更多流畅的曲线在它的身上得以体现甫愤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来紊舌阜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汕钮舞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瞪坡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鞋净,轴距为2830mm洽,与进口版本相同剿。相比同级别其它几款日系车型虹廓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势仓武汝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾氰,像是一滴在高速行进中的水滴泼,充满了流动感拱。从后边仔细观察阿特兹的背部磋,不难看出它还带着一点掀背的意思群拌奶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯当虹,配合着双边单出的排气筒毁苫路,更使整车的运动感一直延续到了尾部邯朔沦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈勺幌庐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎搪拷拎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)诺脾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碱马姜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意桑颧贿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩涸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质处瞬,其它区域大多为硬塑料栖啦殴。由于没有太多的装饰件惭肩输,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价梢巍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高畔辆补,它采用的是一块电阻屏玫静,触控灵敏度还算令人满意街,界面的科技感以及显示效果都很一般圈蹈陈,总体感觉更像是四姓、五年前的产品菏,唯一的优点就是操作无任何难度另,一看就会乒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡告安,所以导航功能暂不能使用岛递萎。   进入车内吝及,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了颅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿册,握感也很不错扁奖,由左至右打满需要2.5圈麓蜗甩,比大多数车型略小趴。此外款弥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片稍咖,操作便利性良好杠,而且兼顾了驾驶乐趣炭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色炽逝,但却一点不掉价怖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感歇痘,其次它的表盘内圈采用了网格设计滩,多少有一些竞速的味道誊,再加上白色的指针以及简洁概揪犀、明快的字体迁哗评,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望计淑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏哼俏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗创锚、平均时速坞冯、续航里程之外际眯损,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP垫撑。i-stop是马自达研发的自动启停技术迫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火没。   除了i-stop瓷壕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统怂码。之前在新能源车型上比较常见偿董莽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上韧愧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于苏撤道,它是以电容取代传统的电池或电瓶娠氓,从而为车内的用电设备供电苛,而非用于推动车辆前进莫。   空调面板的样式不错当入筷,旋钮和显示屏都显得比较有质感拨。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子廷誓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车秀侣,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙担好得当。前后排座椅均采用了真皮包裹拼地卵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次摄苍实。   虽然阿特兹有着不错的轴距帝违,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瑞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑,而在后排却只有不到一拳的头部空间伙村监。令人满意的是后排的腿部空间几淡,坐正以后不影响翘二郎腿辰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定疆,不仅地板平整墒,而且行李箱有着不错的纵深伤汀,轻松放下高尔夫球包睡钞砂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎碱起,以及更换轮胎所需的各种工具权。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷媒嗽、双可变气门正时熊嫌、凹顶活塞+米勒循环溪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术讣贺寂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现脾谅粒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm敛缆牌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm久袖室。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱敖乖祈,并带有换挡拨片举琼,只可惜这款变速箱不带有S挡忙士,对于主打运动的车型来说个遗憾卜攀。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受驮千惧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蛊吼,日常驾驶过程中哀筏,为节省燃油犯闯,变速箱会积极升挡齿,转速经常保持在1500rpm以下计曝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应翁,因为这台变速箱的反应速度很快砰,能够很好领会驾驶者意图寐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出匡唇。   阿特兹拥有良好的操控性墨记竭,这首先要归功于发动机线性的动力输出掳勤碌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏麓冕,而中后段又能够拥有很好的动力表现恫捂剔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻悼恢错。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处那菏湘,尽管反馈的路感一般甘煌,但指向足够精准觅揭淀,能够给人很强的信心唐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协肠,它的前后悬架初段偏软捞,能够很好地吸收路面的颠簸盗铣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾握桥。可喜的是悬架的后段韧性十足南漂,不会让人感觉力不从心驳材。最重要的是崇谦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整技侨贡,车头指向灵活绍烁,车尾循迹性出色墨穿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见氨。   总结痰伍: 对于马自达这款即将发布的新车跑峨,我只能用赞不绝口来形容筏隘,外观和驾驶感受都可以称为上等澳抬。如果非要给这个车挑点毛病的话距,就是在高手如林的中型车市场里链礁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸撵但邦。所以如果你是“外貌协会”的成员薯,或者追求极致的驾驶感的话该焚,那么你可以期待一下这款新车色。 责任编辑危谦躬:赵春晓" "  KTM的X-BOW抵,直译过来是十字弓色,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)诉些呕。实际上宽,这个模样怪异的小车锯,的确是火力十足邵,足到无论是在街道上还是赛道上柬固乌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车投俯宫。   先来说说KTM这个公司瞄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂胯伐,以生产越野车和跑车而闻名氰暑翁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车逗,也许是工程师们精力太旺盛揭,亦或是身在奥地利这个地方绍,总会有些天马行空的想法被,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子罢显,去生产一些别的什么机动设备哨。这几年铺行,除了X-BOW碌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明螺就,而且都有一个共同点——惊人且极端缅位狠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)反史猴、puristic(纯粹)刻燃输、radical(激进)窍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解疮犬。另外还要多说一句寇,这家公司的口号是ready to race释胃娜,时时刻刻都在准备一场竞技涂浪脱。   KTM的CEO曾经承认头片显,他们希望使用21世纪的技术摹,发扬柯林·查普曼的理念敲碍就,打造一台新世纪的超级跑车矫涡。柯林·查普曼是谁糕咕陌?他是路特斯汽车的创始人捆芳脓,他说过最著名的一句话是咖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准谰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的籍偏,作为汽车工程师浇,他把全部精力都放在对性能椿贝、操控和轻量化的极致追求上荡蠕辱。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可勉酬,但跟进尝试者寥寥黎哄。看看路特斯汽车凄凉的经历猾返,这其中的原因并不难理解导嫉壬。我们很欣慰地看到擦侥伯,在新世纪菠,KTM继承了这种理念订跋痕,并且做得更加激进颂。   其实X-BOW的理念很简单辣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车纪。碳纤维单壳体车身讣、全车碳纤维组件寞荒、水平推杆减振器瑞忻,这些都是方程式赛车的标准配置钱。由于使用轻量化材料讹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)琴。在高速行驶中港,车辆的气动布局提供下压力溪锯,以此来提高抓地力和稳定性歌鞭攫,这也是方程式赛车的特点途识。和赛车唯一的区别懂,就是它有全套符合法规要求的灯光茹话,以及一张副驾驶座椅炭非粳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机秒丁剃,经过强化和升级后静,动力达到300马力湾,和F3方程式赛车相当裳宪俯,六速手动变速箱也是简单而纯粹琅骂把。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话陆冬,我们不妨来看看推重比秤们焕。X-BOWR大概是2.6千克/马力朽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺稀,也就是说发动机需要负担的重量更少兽,动力表现自然更强镐。   在踏入X-BOW车内的一刻领还灸,恭喜你醒,在旁人眼里文,你已经像是一个职业车手了规躲。首先一只脚跨进驾驶舱判东,站稳后调整重心料,再把另一只脚迈进来橇肥,双手找到合适的支撑点衫,将身体重量转移到双臂黎,身子瞬时下沉堵芹,把自己放在座椅里啪娄潭。来自RECARO的座椅是固定的搏抹,完全不能调整曹,靠背角度略微向后倾斜骇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里逼膏豹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置论脖。要完成这一系列动作泌贩抬,如果你是个长腿欧巴苹秆兰,可能会轻松点递弘。同样和方程式赛车一样念募冀,X-BOW采用快拆方向盘昆,在一定程度上提高了进出车的方便性囤,不过我觉得这个功能最主要的目的辱夸,还是为了让它更接近赛车修。绑上四点式安全带父惹,身体没有一丝活动空间拟菩,因为在碰撞的时候迷癸采,你不能指望安全气囊救你一命频,唯一的方法激腔然,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上瓤慑。   驾驶它骇篓膝,你不需要有汽联颁发的运动执照显,甚至不需要经过特别的训练挞门林。只要你有合法的驾照鞘京杰,会熟练驾驶手动挡汽车犊魔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度浅。连离合器都很好掌控釜楞,甚至比驾驶EVO驶萍歇、STI这种高性能运动房车还容易拒冻锻。你唯独需要的睦,是练就一副有力的双臂捷挥澈,因为它完全没有转向助力试翠,停在原地府趟,方向几乎是打不动的馁。   由于场地的原因敬交,试驾过程不是很尽兴飘,并不能体验到X-BOW的全部性能痰嚎闻。在狭小的环境中蹄蔑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展祭航,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势扫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蹿情。因为使用水平推杆减振器奉爽,X-BOW的底盘可以尽可能的低酥雹角,在转弯中几乎不会产生侧倾脱青。多连杆悬架结构稳定卑,可以减少轮胎不必要的运动和变化咸胁乖,保证最佳的触地面积秀邻,用尽每一分抓地力釜戏哄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度篮型,这一切所产生的副作用路电,是你的身体要承受更高的横向重力霜爽涡。   在视线上漠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似内,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置潍,以及转向时轮胎的变化芹速娟。利用这个优势毛,你可以把车开得更加精准甲距锑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙标罕仙,这是任何房车都无法比拟的匡嚏。不出个把小时侵救实,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样谅签,高速掠过障碍物而毫发无损挟,那种险象环生的场面巴行雷,我相信其它车做不到殿,这种乐趣和成就感滔,只有X-BOW能给你帅醛。   看到这儿立宛,你可能觉得这台车并不难驯服碎迁题,一切都很容易反姬颓。没错米,X-BOW没有设置很高的上手门槛型罢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单目,但是它还有进阶的玩法坎,这就需要很高的技术和技巧了冕篮。首先柔蠕醛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战挪,为了它的寿命项卞,好好训练跟趾动作吧弛。漂移蹭粱?也没问题觅渴柿,在转弯时只要加大油门探际陶,车尾很容易就会滑动起来垮。之后能不能画出一道完美的弧线戏,就要看控制的技巧了些。   除了以上这些朽,我还有一个建议胶抛并。置办一套合适的行头犬戳,至少也得有一个头盔和一副手套力滦,这会使你看上去更像是职业车手顶盒。当然衔眠柬,作为一台可以合法上路的跑车腻笑方,KTM也试着考虑过车主的感受鞭,推出了一款GT车型没担。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃层忌萌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已屑。无论哪种装扮捍蠢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街侠秸裳,在气势上就足以压倒一切谱,而在性能上桃没,它也是所向披靡牢痰似,精准邵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜且。虽然它可以以合法的身份上街纯刻函,然而对一台Ready to race的准赛车吃渴,街道并不是唯一且最佳的选择阂,它最终的目的地递婚剑,是要奔向一条真正的赛道规,在那里解开封恿搿,去赢得一场真正的胜利排。   说到价钱禾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车壕娥板,一点都不值枪鹿。那么铂横,如果说花135万苔晦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车婚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟俄拎撮,最大化的驾驶乐趣钨皇犀,并且还可以在公路上行驶亭馈老,这样是否物有所值奉强吵?答案其实显而易见快空,值彪,或者不值措,取决于你是否真正热爱驾驶翔典暖,热爱赛车运动鞘肃。 责任编辑替:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词哪,早已见怪不怪搪党瞄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车朝狈簧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过玩,广汽丰田出品的YARiS L致炫缉,就是一款加长版的小型两厢车僵,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志河。 知识普及秆隙:为何不叫“ 雅力士”了栋凸礁?   相信很多人都会有这样的疑问忍,从车尾的英文上来看瘟,YARiS的标识与上一代完全一致琼擒铝,但多出“L”字母臀昆纱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观滔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置抠矗。全新YARiS通过变革性的设计啸奶、加大车内空间很去屠、降低指导价搁,从而想抢夺A0级市场的份额亢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望苏。不再使用“雅力士”的中文名称嗣默,意在新车型有着脱胎换骨之风貌羡鞠。   外观烩匈搁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型使,如果拥有一副出色的外观设计拍别,那销量肯定低不了胃。广汽丰田的全新YARiS L致炫袍唾炕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化藏妒新,能让更多的人接受囤。   =============分页符=============   原标题靡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的皇祁橙,所以在造型方面与海外车型有些差别钡财导。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯食实软,“梯形大嘴”车头动感大气糜示,配合超长的轴距侍瑰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受时午。   =============分页符=============   原标题陛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰虐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内簧,相信你会有两种感觉媒蝎订,第一卜:中控台设计非常大气缸融,和丰田系列的SUV车型风格一致算。第二爽:超大空间诵猫秦,后排空间完全比拼一般的A级轿车颓坊坷。   =============分页符=============   原标题愁扯洼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm谭尸顺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意讨袭别。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蕉,但是空间方面完全越级的感觉氏汐,完全不比一般的A级车差啦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服屋。   =============分页符=============   原标题琉驹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鼓氯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意畅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错藤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿尚捞车,中后段性能并不出色寐扯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高掏,高速行驶油耗方面并不出色蠕烙。   结 语   作为一款城市代步车型部睫厢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多如,外形方面就能征服不少年轻消费者保。此外旧芯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一勃论。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理活麓,若果说美中不足的地方齿斑,那就是匹配的四速自动变速箱了救。(韩威) 责任编辑佛污:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒唾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏番小亲?告诉你绞料,这是真实存在的一辆直线加速赛车参煎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车牢贺,基于2014道奇Dart车型狮极肥,型号就叫做Dodge DartPro Stock捆毖坤。大概意思是“超级街车”俊。虽然只是称作“Pro”糯吝芍,但它的结构和普通街车已经截然不同啪李,一点点相似也仅限于外观上潘河稍。一个专门设计的底盘梅,扣上一个类似“街车”的壳子矫楞,除了好看以外乏,也是为了让车子的空气动力学特性更好下浆。除此以外娄葛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”非。   作为动力核心胖不浑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造警奴。与常规的“以街车为基础改造”不同及水,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同涵懒。据厂家介绍芳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时底盘,而极速则可以达到480公里/小时痞。   Mopar没有公布具体技术细节顶,但是在上个月吕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中芜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速镁钞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考啸催捍:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力斜,它跑完402米还需要9.9秒士砍,而末端速度“仅有”235公里/小时拱。也就是如果两辆车进行一场比赛冠台,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候暑躲敌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半倍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭呸嫉,当然也无法在普通街道上行驶瘟虽操。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采郝棱。 责任编辑糜弓履:赵春晓" "  4月11日嫡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市分贡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版敲瞄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元粹温懈。   4月的京郊春风和煦贸曹,桃花盛开谰敦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瓦顾飘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基北衅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象晤朗低,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼惕。   然而稍微有点遗憾的是我,由于相关环保政策摊孙揽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基结祁。   =============分页符=============   外观内饰界降讲:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别祥欢暗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo腾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外挞铺纶,因为配置的原因乾蓬,柴油版在一些细节盲罗痊,如前格栅炽、雾灯等处精简了镀铬装饰播蛋港。   另外耗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎扔,规格为265/60 R18锤,采用双五辐样式厘谰筏,与高配车型的20寸轮毂有所区分搬。   外观上膊经烦,大切诺基给人的感觉就是硬朗昧救、野性贩、豪放傻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样卷佛丰,如果不是看到车尾的标识嫉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版勃。轮胎的使用与其它车型也是一样的即苗。   =============分页符=============   内饰方面公,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致功娩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同囊,但是做工方面表现的比较细腻冉楷鼓。各个部位间的接缝十分均匀娠,内饰表面的反光也抑制得不错朝式恢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受扮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的推隙卧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机冻。这台发动机由意大利VM公司制造灵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造胁陇,国际知名度较高唉窜澜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下涕对距,最大输出功率为243马力(179千瓦)菩钦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米曹客。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱涤,采用电子挡杆设计暮每记,事实上淌涤圣,在菲—克集团下的很多高档产品上骑脸夏,都采用了这样的档杆设计惋丰鸿。   大切诺基是个分量十足的大家伙暗,体重高达2.4吨棚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时恃,都让人觉得动力输出稍弱宋狸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同黔荚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩逝笨,这使得在实际驾驶过程中磊,柴油版大切提速很快拍,驾驶感受十分轻盈母。   另外涪箩,发动机的噪声抑制也做得不错膛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大破钎,但却绝非印象当中掣史垃,柴油发动机那种高振动徐、高噪声河,车内如“夜店”般的情况矢。   在打开ECO模式的情况下芥散,发动机的转速在1500rpm左右的时候碑,变速箱就会做出反应巳查排,升挡很积极犊。当车辆行驶到70km/h的时候湘,变速箱便会将挡位升至最高挡厩行,我们在城市中使用靠,第8挡也是可以使用的谴,并非摆设苫。如果关闭ECO模式纽宏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右宿芒荆,动力输出得到了一定的释放锤速双,当然济,噪音也会随之有所提升碗杜。   柴油大切的油门踏板很轻盈鸿,发动机对踏板所发出的信号反应很快陌,但初段调校的有些过于灵敏了婆栋劝,尤其是起步时伙,轻踩油门羚,车身就会有向前窜动的感觉绕悉订,想要平稳的起步还是有些难度段蔚某,如果初段能调的沉一点绩钾弯,感觉会更好亮,驾驶者对动力的输出也更好掌控萄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拧夕测,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统捐,由于取消了空气悬架慕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的室。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式翱刀,分别为自动惹挛、沙地倦挥顶、雪地赁捎诧、泥地和岩石翟砷,这些模式都是通过旋钮进行操作的琅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式首锌毒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择陶鞍。   此次试驾论奔啥,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验茎高,其中的体验环节有沙地惩膛、U型坑和炮弹坑三个环节托灯。在进入沙地之前动撼瓦,首先将车辆选择到沙地模式堕婚夺,此时车身稳定系统自动关闭惧哪袱。由于没有空气悬架侨薪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了梯昏令。   模式选择完毕之后呐,开始正式进入越野产地枪,在松软的沙地中馈淡虐,要保证车辆的行驶速度嫡吹。在沙地中行走吐,轮胎出现轻微打滑是很正常的公铣,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑犬,造成更大的麻烦身。   在U型坑的环节忻,选择到岩石模式之后挂材,分动箱启动扭矩放大挡诧熬怪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍囊姓勉,传递到车轮上的动力会更加强劲搽急,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过毯。   炮弹坑对于车子本身来说币黑瘫,算是更具有难度的项目了每,也是考验车辆四驱能力最有效的环节报窗。对于大切来说啼虎娠,通过这样的测试还是比较轻松的期昆。在模式选择上纤酚,我们依旧可以选择岩石模式沃攀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动粒午反,保证有附着力一侧车轮的动力输出侍围,从而实现脱困髓。   总体而言邦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鸽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色串蹄。在整个越野体验环节烷滇,对于动力的感受也是比较明显的联,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松橡额家,主要还要归功于这台柴油发动机袄戳,低转速扭矩输出足够大娘炽死,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松龚氨诫。 责任编辑恢惮讣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列某,为您带来了多款直接竞争对手间的PK饲,以求为各位网友购车作为参考疵幸,本文我们继续进行铅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)容,作为合资品牌的A0级三厢轿车苗,经济实用以及稳定这三点立市之本陡娜稿,谁展现得更好揩枫矾,以下将逐一展开亩。 外观解读饶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中郎赴魏,这次“重生”抛开了以往的产品定位容婪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型力斧米,接过老款颐达的市场后描,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势韶虚。   刚刚完成了小改款的阳光详,2014款车型延续了前款的整体轮廓梦,细节之处作出的调整农,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸讨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型煤秽蚊,另外增加了反光镜转向灯毕闪盗、倒车雷达等外部配置返母贺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鳞,但两车在细分定位上有所区分痕丰,新赛欧更经济猫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定频。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本翠颈,两厢造型更具时尚特质薯亲,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重幂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅缴氖,前脸处的线条切削更是全车最多之处锭桨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅舵,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾毒层挪,三厢车型尾部中规中矩慧薄,采用常规一体灯罩的尾灯稻,正是这一产品区分的剪影污笨薯。 看完两车的造型雷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现膘。详见下表贫狈: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观韩,您更看好谁搓曙?欢迎参与一下投票散。   =============分页符=============   原标题凤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比函:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩阿莽烧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直般劫搏,各区域之间的串联均平滑带过茹,整体风格更注重功能性畔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能托笺廉,并尽可能带来更多储物空间持观香。   爱唯欧的内饰布局现代感十足汐柬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征酣萌侯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一烫叉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点构标。   另外鬼挠,随着车载多媒体系统的发展祟,触摸屏更多的被普及扣攻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕县辈,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能牵爸衰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高惯。 配置对比颧仙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置肚旁屠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比办袄,仅供各位网友参考百泡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题虐席豹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比惜啤将:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度伪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度珊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示承,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风闭,而车身与轴距雌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势阑从尉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹廷狭。   动力系统对比碉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面扛苏,阳光仅提供一款1.5L发动机匣面鹊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择瓦,同为四缸自然吸气版本壕亢哭,排量的不同即动力上的差距保。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)牵响,具备重量上更轻的优势副构微。   两车的自动挡车型摆徒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱好绦量,其平顺豆蔑、重量轻及省油的特性啊趟,同级别车型中具备一定的优势猾驹釜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下轨垃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT肺,在挡位上优势明显瓶堂,但其换档顿挫在车主之间常被提及躺密芳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间废谰,外观上二者均具备典型的家族特质郴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面袒抵刑。内饰布置阳光以实用为主防,爱唯欧在同级别中更具时尚特质废恰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现唱宝。综合本文所述胁黔艇,两款车型您更倾向于谁逛?欢迎参与以下投票缴凛臂。 责任编辑露凰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车仙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐伶丛麻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了紊慷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言革。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比词。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型敲馅潦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比惨狮跑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近其兴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面首,K3S并没有使用目前三厢K3的外形么发,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同显建灿。也说明K3S试图走运动化的路线遁耻。   起亚全新K3S的长檬、宽浩讼亲、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm潜,而轴距更是达到了2700mm的水平噬畦,在同级别中也属于比较突出的成绩渡,对空间方面肯定有着很大的帮助型讲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练募毫,车身线条也非常的流畅哇,有着极强的运动感巾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差涤矫陕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别念戈,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用酪柿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说髓板,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的坡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达凌平,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm莎软,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的航。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅固广,加之降低的车身让骐达更加动感娄千。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性逆称架。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感攘淀。形状突兀但线条流畅的尾灯灌太,红灯部分占据了大部分潜赶镐,白光部分呈现斗勾状口扫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出冒烽陡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达材裤铝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置丁栋。能够有效帮助你快捷倒车谢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否龟粕碾,因为外观好看主观影像比较大救。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面结,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多霉脾,基本沿用了现款K3的设计坝,提供全黑色驰李、黑米色壳、黑棕色三种不同的内饰配色蔷罗。做工和用料相对也比较不错捂酒枯。内饰除了硬质塑料及软性材质外痢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次诗覆燃。   骐达的内饰设计线条非常流畅扔毖浑,整体质感较旧款车型有所提升教究怯。内饰颜色采用黑色作为主色调冒汞,搭配银色饰板沉袭繁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比辜季凉,满足不同消费者的需求跺派。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备膳,多功能真皮方向盘以及定速巡航疗碑,从上面表格已经很清楚的告诉大家斯类社,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP粳、胎压监测等配置脯画。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富不,其中ESP戊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力甩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题锻仁。 =============分页符=============   原标题式:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700景,整体乘坐空间相差得不太明显猩容绍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同摹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富露屯,座椅表现方面K3S内部填充比较实沦屉,对腰部支撑方面会比较到位辆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性到壳,其座椅表现比较软你略衰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感未全嘶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多邓掏评,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势冠词。在乘坐空间是差不多的哗家徒,K3S座椅设置得相对硬朗欣失,而骐达设置得相对舒适坝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因颊搭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L湿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S肺灌腿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T琳谅丢,很好的满足不同需求的消费者谢。起亚K3S相比起来就显得配置较少愁恐窝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型撵,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好百梯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同茄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论让,详细还需看我们评测所出程担苔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题摄奥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求姓对。   点评突跑:随着两厢车被广大的消费者所接受盟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款酞离健。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动罗,如果在这两款车选择其一的话甩赌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动旦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素徐俊。 责任编辑禄枚损:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉搞,甚至有人无法确切的喊出它的名字姓。其实这款车和我们并不陌生郊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台涟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似樊。所以出镜率不高的标致4008磨取,确实具有太多不为人所知的身世弦室霉,这使得我们有必要去了解一下这款车屡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路佬测饺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体瞬灭,呈现出风尚侧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瘫邵别。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签筹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰冠官拧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚骋丝花、科技的感觉酣卡档。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm恨缎失,轴距为2670mm涧妒硼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫厘晦疲、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造耿芳,所以在车身尺寸上它们相差不多玫。   从车身侧面来看帅,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸敝替浮,整个车身也因此更加大气而富有力量感芦库馆。后排提供了私密玻璃软,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风筐谷商。   标致4008的尾部造型看起来很饱满闷搓显,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嗓。另外啦谓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心腻品,尽管造型简单潮,但通过与腰线的巧妙衔接才首不,使整个车身设计连为一体椽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂岭沁肺,配合普利司通的225/55 R18轮胎篇妇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上汲,都具有不错的表现剔色杏。我想应该会有不少车友会非诚幔看重这双“大脚”矩肺瘦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比菩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意晃婚弦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发皆穆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样磊贰弦。不过标致4008在一些细节上却与之不同杜,譬如采用了大面积钢琴烤漆饥其,辅以细节上的优化辆。   中控面板做工不错狄灵博,按键旋钮设计很精致季,且手感都较为出色碍悼。娱乐扩展功能也比较齐全恭,AUX老吉、USB以及12V电源都有装备羚勾划。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点腐溯杉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯脖凌仁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错湃仑柯,下面还有黑色钢琴漆点缀廓赋孺,凸显出了较强的质感归。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍桓,若塑料饰板能换成金属材质的话康微工,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表谋酵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息坷盾反。在转速表与车速表之间孝睬掀,我们看到了一块显示屏嘉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息擦。 在乘坐以及车内空间方面蜂,标致4008秉承了家族在这方面的优势锯疗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好富伍百。   后排座椅靠背很直匹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嚏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外赋斥仍,坐姿却让人觉得并不舒适泄。   标致4008的行李厢内部很平整陆粱交,而且后排座椅可以4/6比例放倒矫第。这样它的储物能力将会得到提升胚适,对于搬运一些体积较大的物品柒遁,可放倒的后排座椅显得实用侨。   =============分页符=============   在动力系统方面胯艾紊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机涂,最大功率仅为150马力焕颅,扭矩峰值198牛米昧吓攫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用帆歧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了度持贩。 全系搭配加了CVT无级变速箱贸贿,具备手动换挡能力熊。在实际道路行驶中蓟,CVT变速箱表现的非常平稳午喀乾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时次,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音霓且,却没有丝毫提速的感觉镰。不过溪锨尸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拓对狭,在平稳驾驶时超车变线很轻松妻磺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统崩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车帅逞棵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力香,前轮最多可分配85%的动力慨,后轮则可达到55%空。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%淬葛,可以应付雨雪版婚、沙石和泥泞等路况僚,也可以轻松面对普通的越野路段拳。   标致4008并不属于难开的车型炔诉,尽管车身较大蹈,但是方向盘非常轻盈怒宿,即便是女性驾驶也会非常从容侈檬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线合艇昏。   结语多:从市场战略上来看铜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型驴钒,4008不仅丰富了进口标致的产品线射捌,也为消费者提供了更多的选择颂。而从产品本身来看涝芥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫句,能很好的迎合中国消费者的审美喝。在驾驶方面弯然,标致4008表现出非常舒适和安逸渭睡,非常贴切城市SUV的特性困。 责任编辑梨盟氛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型坪,自2011年上市以来凭借着动感的外观弗屎斥、实用的配置以及不到10万元的实惠售价雾,受到了许多二三线城市消费者的青睐岭示。不到3年的时间孩失颗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610素拳稼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率始儒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型挞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称啤,将在4月的北京车展上市暮,预计售价区间为6万-9万元即,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者损囊。下面就跟随我的镜头沏淋棋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车讨惦普。   相关信息瀑少册:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌冈,2011年正式推出了首款车型宝骏630返玻。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力翘,结合上汽和通用的生产技术吹浩盯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计雷体,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌迁睫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计县惮痕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO杀,与进气格栅菊、发动机舱盖形成盾形区域硷勿,造就了独特的宝骏品牌DNA欺示纪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计既寇底。从前脸上看工涩镐,与宝骏630的设计保持了高度的一致群帅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势竟膜忌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计漂桶狼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装巢,颇显动感皇糠。   在车身尺寸方面熊,宝骏610的长为4401mm惨吗袒、宽为1736mm膛停、高为1462mm哨。由于与宝骏630车型同平台生产梆什毖,因此在轴距方面并没有变化欠,依然是2640mm聚犀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐诗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”憨赂,尾部扰流板竞蘑、包覆式的后风挡玻璃识、硬朗行李舱的线条悔,颇具运动风售咆。与此同时峡感,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂技恋,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利型搬。   =============分页符=============   内饰方面涤舞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度收偶蚀。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配穷邓,方向盘搭配银色装饰条剧炯帆,整体风格偏运动酷抵狄,带来不少新鲜感汀壁革。此外灌虹,新车仪表盘也进行了全新搭配表,采用双表盘设计凛唐,更符合当前年轻人取向耙醒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条脑,提升档次的同时也带来的一份运动基因孔慷案,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘诡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多吵材,LED组合仪表提升了整车的质感班,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验吞捻短,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势梅。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域签,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论陆槐脸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹扁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面档伪。   宝骏610是一款两厢掀背车型酸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性藤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够躬委踢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒捕,也可以按6/4放倒座椅阿,放倒后容积可达到1300L酸灵罐。   =============分页符=============   在动力方面控旗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机胯和,最大功率可达82kW嗽涝,最大扭矩为146.5Nm榷芬,这款发动机也同样在630车型上使用刹固景。为了发挥出更好的动力性能桥脓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器歇井说,此外还配有5速手动变速器可以选择告眉浅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品咖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升观。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝寝硕锻、君越姜楷、君威等车型上曙。   在整个实际驾驶过程中勃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳坛毋。在1500-2000低转速时吧洁,所爆发出的动力输出还算尚可挎物啥,油门响应比较直接邢茅。但是随着转速的提升匹,档位的提高级缅圈,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来病。这种动力表现不温不火搐啦,但是足以应付城市道路使用头呈。   相比于第一代自动变速器亮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升撇副瓶。只需稍微深踩一下阿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡老橡技,只不过由于排量的缘故外俏陌,推背感并不是很强烈丁娟醇,且高转下的再加速能力也有些力不从心祷秤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适惦顾疤,这也完全符合它的家用定位遣。在经过颠簸路段以及减速带琅闯叮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感冲粮,让驾乘更加舒适棉艘存。此外勉篙狡,在过弯时底盘也显得较为扎实文改赖。   结语尝:宝骏610的家用车定位很准确苦笆度,配置很务实浆,储物空间多逢骑,不过在用料和做工上还有待加强奖祷。不过动力系统方面确实不太给力吕赤吼,最多可以说是开起来比较舒适悼矾课,这也比较符合它的定位歉卉扛。作为一个新品牌茹,宝骏还有很长的路要走镭,虽然已经走过4年多画摆,推出了两款车型辆方,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样掀,在自主家用车市场上打出一片天地来讥恃,我们将拭目以待牧传。 责任编辑臼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上趟,大众展台上首发了2015款大众Jetta高锤。这款车在现款Jetta的基础上构婪,针对外内设计细节进行了小幅修调蒂地肠,属于一次精修边幅的小改款酿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整速,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注腑牌。 全文总结涤:   对于这么一款外形细节有新意迷轰彻,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta绥,我们只希望它能尽快来到国内焚乒,因为目前国内的速腾车型糯篡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势乔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面团伙。 责任编辑磕拘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域荒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作较粗,深入布局唤。其中包括类似上海大众新桑塔纳膜、一汽大众新捷达嗜匿舶、斯柯达昕锐竟、以及再早之前的本田锋范墨搓、日产阳光等等湘辉举。可以说城伐,在这一细分级别矛嚏竿,乱战才刚刚开始模凑沙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手颇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去搏箩瓦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉惰。反而厚重了不少甘胺苇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嚏柑触。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱巢李离。就前脸部分来说獭阜,整体样子是非常简洁的算褐,又有几分动感忌,和标致其它车型相比是有些差别的购险弥。   侧面造型规规矩矩噬,同样没有向前俯冲一样的姿势出现闪平钩,你会发现抨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉咆陡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因憾木,但301更多的是安安分分的一种踏实感纲说。其中妹僧湍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸撇氮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素勾,没有那么规规矩矩佬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守暖播,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鄙,这也是一项非常讨巧的设计醛劣。设计感油然而生纫蔷杆,除此之外但鞭敢,车尾并没有多余的装饰物谐论,简洁实用依旧是主要风格艘唾阶。   本文导航" "斯柯达明锐速,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车另,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌栖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在姓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鹊,可能除了家族化的设计以外吾恫奋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了渡。 虽然它采用了大众的MQB平台陈,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分璃段蔑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破底,全新的家族化设计让它年轻了很多锑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鳖混,但是相比现款杏心碑,它的前脸更显稚嫩玖沁,也可能因为现款有些老气横秋吧绕庞。 车身尺寸方面乳具息,它相比较现款有了一定的进步熬,内部空间方面自然也有了一定的进步每,在后面空间介绍上我会在进行阐述囱赦核。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7秦,这也集中在细节设计方面卯乾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱将,还有合理的镀铬装饰柿,这也是新明锐年轻的一种标志毁朗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次晒掠。" "  2014年4月16日低鳖,全新英菲尼迪Q50正式上市沪毖,售价区间为32.58-54.98万元欢小糙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型矮,2.0T车型三季度到货酒餐售,参与我们本次对比的是3.7L豪华版寄弹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鬼渐拣。三车官方指导价格基本在42万元上下献,具有一定代表性侍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表慕泞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者倘芬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈汕溯鸡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息类城持,车头造型极富攻击性玛,侧身线条动感优美怯穷非,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显缝该。当然暴程讳,它的进化不只是看起来那么简单肛遁颇,内功的修炼更让对手望尘莫及脾睡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的橡搜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中斑,而且大有愈演愈烈之风浮,尾部设计很像自家的新5系玲唤驾,家族化设计不可避免蠕饭口。即便是标准轴距版本拓推,新3系的轴距还是达到了2810mm问戒缅,比上一代有小幅增长上罐,再加上悬挂对舒适性的妥协落髓,曾经犀利的3系已成过去搜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已董墓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的为,那非雷克萨斯IS莫属了淡舵翻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象辩羡说,车头动感夸张官表,车尾简洁利落蘑,虽然有历史车系的影子嚎,但这绝对是对精髓的传承和延续簿毙。   本文导航" "  又到周末了感日,在大学破旧的宿舍里别,百无聊赖的仰躺在下铺上冬钦兼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报趣,心中泛起阵阵遐想椭罕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角颁,充满战斗气息的车身蚂去,都让我无法安然自卧失,打起精神戳慧导,跑到隔壁楼的图书馆露弗杰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志陌填。没错逆短,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我挨寝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心擂糙详。但是萄矫朝,今天要说的主角并非“兰博儿”蓟塘,而是广汽本田第三代飞度何,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车苍淳。   ?什么是边锋主义颊孩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈乩站冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉无陛绿,线条过渡果断捻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴焦假坎,包括讴歌品牌也大致如此酱喇瞥。第三代飞度相比上面的两代惟鞘相,将这种风格发挥的更加淋漓尽致去。车头部分比上一代更加动感氰砷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状览巧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰次郡沸。给我总的感觉是溃患笔,车头的成功是线条运用的成功艘暑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象抚般蔽,从车头到车尾一气呵成惹射,整体感和流线感非常强铺千。从某种角度讲力宫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙庙拷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛侥剧耻,并不会刻意强调这种极致的视觉美感咀队擒,但相比其它竞争对手砂峦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出驹。   车尾的感觉并没有车头那么好豆,对于我来说混几扣,车尾的设计并不满意功掇峭。过度使用的镀铬饰条入、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口沮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复谴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道快剑统,在纽约车展即将开幕之际匠烁起,路虎发布全新发现Vision概念车耸,配备多种新功能挛,智能玻璃实现透明引擎盖糙茸且,座椅灵活变换可实现共四种模式说,包括远程铱ス矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形现概蔬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列屡健履,第一款路虎发现诞生于25年前背癌暴,全新发现系列定位于“休闲”拟涂,总计拥有四款新车稳沏淀。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题爱剑救,多功能配置坡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力涸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术镰武,其中包括远距离铱嗡啵控钢,智能玻璃等黄户。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景烷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示填奈,“新车现代化的累崎,切题的撕匣币,并引人入胜的设计茸,是发现车型发生的重要转变蔽皇。”" "  [汽车之家设计] 2013年茹碍,我去过一次柳州休,那次事趁诲,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂愁,当时嗡拉,宝骏只有宝骏630一款量产车型舷帛,时隔一年圃论倾,这家公司有了新动作肮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市齿。官方表示庞疾疥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品帘哼佬。   事实上蠢删扣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型环壕,那时擒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶纺徐堤,为了配合厂商对车型做好保密工作攀,当时我们也并没有拍摄相关的图片天。掐指一算仟钎剂,当时呜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了眯场坛,在聊到这个话题时陋儒良,项目负责人也表示块,整个团队在这期间做了很多的工作隘哪价,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性峦溶嫁,即便有着此前宝骏630的经验轮姓陷,但对于一款新产品而言累,整个团队仍旧不敢怠慢患。   为什么要推出一款两厢车彭浮?   新品牌诞生初期俩,单一的产品有助于更好的把控产品质量茎皋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑缄,从而将其转化为品牌价值市,在品牌得到一定认可的前提下儒火,适当拓宽产品线女吐,无论是对品牌雄朔,还是对市场而言都有着积极的一面骚娃驹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型齿兄贺,较为官方的说法是“以市场为导向”梧勒吗,不过在我看来皆,这仅是一方面汤,在有了以上需求的前提下提猩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡唐酬酷,于是才有了这个方案侩绵胁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外仿裸搔,车辆的动力系统翅官、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整措漠诉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说险勉,无疑是一个两全的方案吻宋。   两厢车在定位上有什么不同吗憋山?   简单来说绣悔坝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物闪林,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本搞碌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可德你。相比之下本,因车身结构缘故酬豌膘,车侧和车尾的造型变化较大惯膏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来钉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法猾湃蒜,印象中彪猴,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车秋设糙,有些时候喀,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素错脆。当然淡,每个厂商都有自己的想法昆芬寐,这种实用主义并不是坏事风芥,毕竟虏炊疯,车是用来开的息柬,把主要精力投放产品稳定性方面库,对打造一个大众品牌或许更为重要跑。   在造型设计方面掸漏,除了已经固定下来的设计元素外全,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”苍。对于镀铬饰条的理解见仁见智苔存分,然而技粉郊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”陪酿,正是在这种需求的推动下膊彩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场写。   察觉到这一现象后兴哭碑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思币,显然嗣,一味的添加装饰条并不合适剩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求埠。一般情况下考差磐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区裤搓坍,除此之外筏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条瀑腑凛,在设计师看来馁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致乡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瞥陌,我还不曾有过近身接触信痊隆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知涕瓣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蓝骋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统输捆芜。或许这么长的一串文字来的有些陌生号,简单讲甘,它就是在航空航天器上使用的转向技术策。我们将就驾驶者最关心的方面摔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS人花。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装咎体,人机交互系统的先进等等雷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触踞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力恳烯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主徘盆仁,不难想象Q50的出色漏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳夯,同样改弊响,作为宝马1系的车主逼疾竣,对于操控的追求反衬出Q50的优异箔。而剥离开车身的种种扳刊谐,他们共同的认同就在于这三个字母翘讣诬:DAS   【什么是DAS酗送?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)释料,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一巷黑娜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制瞄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史骸灭剿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型镜柑。   【DAS工作原理是什么涛?】   车辆转向时度藐,不再依靠传统的机械连接牌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蝎,根据行驶路况和方向盘转动力度啤酵骚,速度进行综合计算遁寥稻,从而指挥转向电机机构实现转向吻。   三个ECU属于并联关系藏坦蒲,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮丁蓝冬、方向盘奥、右前轮)苯橡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况扛逛登。当任意一个ECU被监测到出现了问题时魄戳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活酪滦衡,恢复至传统的机械传动转向模式宋,确保万无一失静。但在正常情况下频藉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蜕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鞭煤搓。   【DAS汽车的优势胃擅伺?】   操控性操喀连:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞惭画,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准腺姐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况乘,享受更多驾驶乐趣患退。   【为什么线控转向比传统转向快陆良镰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入枚。整个系统中没有橡胶衬套堕须,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间耻汀,因此首先从内部减少“延迟”监兼。   【DAS对过弯的影响鲁建饱?】   转向相应得到改善旱晶。传统转向系统归沽,在接近弯道时吗卡烙,驾驶者需要提前做出转向动作红烷,否则汽车无法实现平稳转向舷甫傲。而采用了线控主动转向DAS系统派,通过消除内部的转向延迟套,减少了预先动作的必要缓,实现更灵活的转向翟梧革。而驾驶的感受将更加直接乾刮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力翟,毫无延迟秽扒希。   【转向系统也能够减少疲劳芳衬羡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感北洼粳,因此从另一个角度提升了安全烫担。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承唷)糖,12款参与测试的车型中讨,在定速140km/h的巡航测试中伞熔,平均修正次数备,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍十汹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点抹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响笆奉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表浚:网上车市(www.cheshi.com)   当然霓吓歪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目通,而对于传统车型多,这一选项代表着发动机彻、油门踏板默、悬挂阻尼弊嘘芬、刹车响应等等方面的细微调整帮睬,而由于配备了DAS讹莫睦,英菲尼迪在模式选择上湃,更进一步的调整了一系列的功能赌钙畔,如青:主动声音控制系统妨希、线控主动转向DAS售蜗、主动车道控制和主动循夹呗ǎ控制系统ATC等等的设定洛访。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里孟嫁?】   通过上面的简单问答酒,我想我们已经熟知了DAS系统醒,在响应更快喂斤,相比机械系统更便于维护猜砷,节约成本聚,减轻重量等多个方面都硕果累累脓。而任何事物都是双刃剑牌冯鞠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里薄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生镁告娟,他的解释既简单帝手,又复杂萍浑,背后掩藏着十年之久的不断试验刨,推理汉,再试验的科研过程搂鬼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力垮免峰。而这些内容无法用数据体现驶,还是按下点火开关吧刨希莱。   本文导航" "   《极速60秒》杠捐傲、《死亡飞车》督瞄八、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》揭脊,让车迷们大呼过瘾藕律安。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现卤深睛。另一方面淘肛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的匪曝,但开在路上肯定是最牛X砰,最有回头率的肌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事超,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”普其、“真NB”这样的感叹罕耙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型弟瓦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别圣,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分斥皆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服邻。    作为最具代表性的美系车型酣,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程饲,五代车型熠熠生辉瘫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相寥筒偷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看卿锤脚,主要原因是新一代车型不够“MAN”巫汤晨,缺少了野马的一贯的风格活锤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美掂啸奈,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车粱。 什么是肌肉车撑蘑逢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车稗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车扭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机豁冯套、具有强劲马力恭墙、外形富有肌肉感的美式跑车鲜揩斡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表事限铺,例如雪佛兰科迈罗态、道奇蝰蛇嗅尖、道奇战马缎,还有就是本篇文章的主角福特野马窟短挟。不过这些都是字面上的解释蝗辑扑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义抵。什么是肌肉车妇竣第?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解桂粮博。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集捆,科尼赛克Agera琶皑寂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币实疏判,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别犁。但实际上并非如此差涝句,凭借自身出众的一面猜归,福特野马在众多超跑中脱颖而出警,成为闪亮的主角姜搪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车谩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机磐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上台,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统宽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果畦绦巨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影馈趁,野马还是地道的童星出道!是的外,早在1964年刚刚诞生之际缚巍杰,它就被搬上电影银幕并理。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》臣癌,也许大家有些陌生牧马疾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品搜。在过去50年里绕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角吵。    无论是哪一年代的野马鳖憾,但凡出现在电影中苛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球恢唯豪。衬托主角的英雄气概或是独当一面棺,野马都游刃有余纤遂馆。在近期上映的《极品飞车》中努愧辱,野马更是作为整个剧情的主要线索澎侨能,陪伴主角经历了人生的起伏山令视。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的无,五门版的三款车型——耀真亨甫、耀享夯、耀动分别为52.8万藉颊壳、57.8万赌谴济、62.8万桑斤。另外还有只发售500台的限量版示碍熄,价格66.6万元坦倾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变划财,只是在色彩搭配上带来更多选择卉波船,车型配置也更合理朔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器颁鲤铅,并且通过优化四驱系统镀爱胸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现币。揽胜极光一直被认为是外观控糠,但作为路虎车型抖,它也有着同级一流的越野性能唾寂。这是款长着女神模样攫聚浪,也有着女汉子般坚韧的车似花。 外观亩踢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型辨牡瓦,所以不仅长宽高没有变裴,造型设计也和现在基本一致描仇怒。设计师只对一个细节进行了修改浓,就是后视镜库。新款车型后视镜造型整体感强搓,与车身有更好搭配效果臼灸。除此之外儡,极光传承自揽胜的城堡式车身颂慈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留辟偿呈。虽然极光已经上市有3年时间弗,但时尚感丝毫不减发梳懦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上靡舷,极光有自适应LED氙气大灯孺酿窍、全景天窗等配置刚,兼顾时尚与实用性侮蠕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于撕如肃,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰槽,前后保险杠尺寸更大食。另外鲁,2014款极光提供了11种车身颜色疟料卧,消费者有更多选择郝。    另外邵茨肪,外观细节上能看到的摄像头和雷达括然,是为了实现自适应巡航护缚、自动泊车诞、360度倒车影像等功能风惩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能段,既可以设定与前车距离或行驶速度逻你方,当系统计算出正面碰撞无法避免阜哪彼,会释放最大制动力降低冲击速度草仇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能窖,实用性得到提升锣桔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车杠肺纱,并不是说女性不能开建,反正我问过数个女性朋友噶上迟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗奥沧蒂,完全不是自己的菜忍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断幂,所以我觉得这样描述更加准确才:这是一款为男人及女汉子准备的车虽。不是说它不好骚申,事实上野帝的特点非常鲜明荤菏,优点也特别多垦皖冗,但如果真的不能欣赏野帝的外形经,那么它的优点再多也是白搭版房亮。好了灸牌,说的够清楚了澄,男性用户请继续看下去共窖俊,女性用户请酌情选择巳潦皇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版脊庇峭,也就是售价24.18万的最顶配版本畴犬贤。配置非常丰富邯读,但较高的售价容易让消费者望而却步宫,毕竟男人也不是那么好忽悠的窟饯惶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本垫郊耍。不过既然我们测试的是高配版本堑,就来看看这款车袖供冒,按照惯例宋,还是从野帝的外型设计开始翁高佰。   ● 外观亮揪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议哦桐华,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑波瞪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV惯救藩,野帝这种偏向硬派和复古的造型垢宠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同畏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了柑诉盟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些筏荤,这对于野帝来说无疑是个劣势甸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间五狭,国内汽车消费更是以大为美型互强,野帝国产后尽管已经有所加长鸵譬黔,不过还是给人感觉不大编诞镶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的侮桑抵,带自动点亮功能的氙气大灯犬死匠、大灯清洗功能立、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备害。日间行车灯采用光带造型使爱休,并集成在前大灯组内酬湃,样式比较简单鼻杭,辨识度还是比较高的乃瓜浓。   尽管车身长度不算长蔬羞,但野帝的高度还是比较高的厩晦,一方面是车身设计的就比较高大纽磕,另一方面也是因为底盘较高佩巨,悬架行程比较长捐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm奢补岭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间莆。   后保险杠设计的比较厚实胆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一卫患玩,也是为什么我们说它更适合男性车主残。倒车雷达是全系标配吭鼻谈,不过倒车影像和自动泊车是选配脚界,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车钮。   需要说明的是狭锻恨,按照官方参数配置表漂磊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的呜聘曹,不过这台车并没有装配后挂式备胎但捣,4S店解释说是同样是野驱版畴挤,有的车有后挂式备胎骚哦,有的车没有把渤,如果不要后挂式备胎申,可以减6000元护抹翔。   十辐立体式轮圈惋蒂冗,样式符合野帝的整体风格疵。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎呜颗省,规格225/50 R17邵。这款轮胎算是一个折中方案史袍,整体表现比较中庸相,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果确,非铺装路环境下的抓地力也不会太差习。" "  2006年始创,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程偷掏堑,没一年算羡灰,这个品牌都在刷新着销售纪录泛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局懂档疤。2014年腥,新的产品问世戈旱,这一次它不再效仿茎邢、跟随日沤弟,而是独步青云钵。   在过去的几年里泰,英菲尼迪的品牌推广是以设计径磷豁、豪华为主要核心恰挎,由于旗下车型均以大排量为主氰脯,并在操控性方面有所见地捆庐尖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手内项。作为一个初来乍到的年轻品牌吩媳救,每一步的迈出都显得格外小心文暑,在保证动力性优势的前提下珊栋戳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点迟轿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距仇,原因很简单剩摆森,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性南,也就是不同于别人的卖点拌戊。   在同级对手们相继更新产品的时候扛嗓码,英菲尼迪一方显得格外冷静勤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度其,好在当它真正来临之时蛊逼衫,并没有让大家失望诧冀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼级垮顾。   在介绍这款新产品前肠尘,我想我很有必要做个说明幌谁,Q50实为G系列的换代产品趣,在2013年度贿,英菲尼迪旗下车型根据轿车貉撕藉、SUV采用了全新命名虑份浓,即轿车使用Q字母测五蔑,SUV使用QX字母暗,后续数字分别代表车型古驼拔,这样做有利于车型之间的关联度矮。   2013年暗猫埠,我的同事在经历了12个小时的飞行后本冻断,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50镶,在回国后的闲聊中屡掸泰,他的目光坚毅稼寞德,言语中难掩一丝激动硷菜,当然他对这款车的最终评价很高齐,抱着这股期盼榔风,我们今天找来这款车惺,一同来寻味我同事当时的所感祈趟萎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间壤,所以厂商提供的测试车依然为美规版接,所以动力含耙、底盘的调校农汐排,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同啸探彪,但整体设计与科技性不会有任何出入烈茄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说妓论搭,也算是足以解渴了宏伙。   对于设计语言四个字来说芹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释筹逼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的逢,有时我甚至会想诫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量咀碑煌?正因设计团队的不懈努力什,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经猩荆仇。   低矮的车身姑牛级,流线的车顶母,都是上代所传承下来的精髓弦居,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大棘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泼,这与宝马3系的水平相当贯宋让,优于奥迪A4L谋磋绍、奔驰C级等产品睡,别小看这一举措是鸥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性械。   对于轮毂轮胎的配备上疗,英菲尼迪从不走低调的路线洛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沮两吨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瓣爽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接毯窍玻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应弯沃。   本文导航" "  2006年始前婪肋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程胯扰固,没一年彼,这个品牌都在刷新着销售纪录壳罗省,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拱旁贫。2014年仍炬,新的产品问世泊岗,这一次它不再效仿丸虐卿、跟随四闯,而是独步青云寂到盲。   在过去的几年里停,英菲尼迪的品牌推广是以设计确喊廊、豪华为主要核心悼长,由于旗下车型均以大排量为主白圣态,并在操控性方面有所见地灸塘薯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刮。作为一个初来乍到的年轻品牌黎青醋,每一步的迈出都显得格外小心努上,在保证动力性优势的前提下秒功局,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点送饰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距顾,原因很简单物舞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性募,也就是不同于别人的卖点昧。   在同级对手们相继更新产品的时候狮尖嘛,英菲尼迪一方显得格外冷静恼禄处,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凶捞寿,好在当它真正来临之时几,并没有让大家失望捌炼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钉。   在介绍这款新产品前揭唐,我想我很有必要做个说明邢,Q50实为G系列的换代产品街壕动,在2013年度习,英菲尼迪旗下车型根据轿车羔蔽诉、SUV采用了全新命名讼,即轿车使用Q字母隧俺爽,SUV使用QX字母赴袱渺,后续数字分别代表车型茹憾,这样做有利于车型之间的关联度括拧。   2013年婪,我的同事在经历了12个小时的飞行后胁多封,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50藐热擦,在回国后的闲聊中磁列仆,他的目光坚毅袄臀倘,言语中难掩一丝激动莲钱撵,当然他对这款车的最终评价很高教透皮,抱着这股期盼瑞,我们今天找来这款车妒灰,一同来寻味我同事当时的所感仑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间笔褂,所以厂商提供的测试车依然为美规版玫排拢,所以动力篱履汕、底盘的调校蔚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同倘,但整体设计与科技性不会有任何出入栋毁悄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说阂圃竭,也算是足以解渴了溺夹。   对于设计语言四个字来说埃甲承,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释触圭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的令绅,有时我甚至会想簧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量澈策?正因设计团队的不懈努力拆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表顷停谅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经秋姬扰。   低矮的车身队,流线的车顶缕袄,都是上代所传承下来的精髓棵茄翰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大何,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抗省,这与宝马3系的水平相当版,优于奥迪A4L说疤抱、奔驰C级等产品夺,别小看这一举措巨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性忿汤。   对于轮毂轮胎的配备上姐似抗,英菲尼迪从不走低调的路线沮亩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平兼风。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中香忙堪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接獭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蒋邵。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首垂廷柑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80硼、陆风X5涣惕悉、全球鹰GX7港怯,但依然无法撼动它的地位犀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变煤擒就,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来骸琅,它就是CS75谭晴逢,来自长安汽车吮敌坚。   在众多国内车企中苟,长安汽车拥有较早的造车历史酵骚,并且对越野车的制造要追溯到1958年蒜甩随,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下酸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计啥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型陵莲梦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面锰扛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量礁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础绵涕。   在对长安历史阐述过后镭,这款新产品更是令人期待开。在2013年9月偿览,它正式在法兰克福车展进行了全球首发射潞颅,一经面世便引来了无数人的驻足疤嫌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品替,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表接,诸多细节上的体现绥,可以看到与时代的接轨脆,说实话访藕,即便与合资品牌相比容鸽捕,它的设计也毫不逊色芹锨卞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表胶斤翅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV姥范,在首次无伪谍照曝光过后函匿庭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手课翔。从车身尺寸上来看浆,CS75在长度与轴距上的优势突出兢什,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响凶。在设计上董古,侧车身的视觉冲击力有所削弱假,平和的线条增加了些许稳重感伶耍驰,而在配置方面绝不含糊鸿,右侧后视镜配备摄像头路瘦殊,为泊车提供了更安全的保障趴,此外17寸轮毂的注入鹿隆,也为整车视觉性增加了不少好评分嫁硅。   车尾的造型体现了丰富的层次感覆梦寄,使其得以回归至前脸的感觉嫡惜法,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔截蠢傲。此外赔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统翅坷刑,可以看出CS75在配置方面的丰富性峦瓣情。   本文导航" "  上半期篱吮垛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况吞此七,不同的设计倾向与不同的品牌定位搅罕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念缝。在“下半场”的对决中畴觅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎畴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果桃。   点击阅读兑酿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表寸韶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后僳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表刨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目坑恭辜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐刨揪诺,以应付那些五口之家出行的需求戌。行李箱空间的比较阜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下某浮蘑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱牢诧诲,或者带孩子出行时昆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瘦汰。行李箱内是否配备12V电源接口阮吼剑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱掀吻娄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多穆。   ·模特A(不戴眼镜)身高叙功:170cm 体重袍店缔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高湃肖悔:175cm 体重枫喘峰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地剩鸿藉,长安福特此次也算酝酿已久了查劳,可以说即将推出的翼虎崇婆,每个人都能从中找到自己心仪之处警陋蚀,例如极具冲击力的外形室霖、科技感突出的SYNC系统轿破、人性化的内饰细节设计盒、又或是强大的日常实用性手,这次日,同级对手们真的要小心应对了非散荷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后壬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点块卢茹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年妈棱庙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期甜商喘。显然泻蓟,在错失2013年的发展大好时机后锣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点甜段陷,其实也能够走在大部队的前列屋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段呸吗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多携沏。眼前一遍利好答顺体,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008琉、雪佛兰TRAX蜗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位韦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市斗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布私扒,至今我们还没有看到实车陕哼。从目前的情况来看驶脸,它们很快就会来到我们的身边哗。正是这个原因方赂,在日内瓦车展媒体报道结束后穷莎新,我们并没有着急回国卤苍,而是完成了几款车型的海外试驾谢砰券、测试和静态对比的素材搜集盒昏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目晦宿铰。   看到这里两沸,或许你会产生疑问槽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗骄疮措?坦白地说券,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的磨春改:1.它们必定会国产并且在国内销售疙掣,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比呛檬菲,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瀑,只是一些细节针对本土化进行了改造廓鳞,但外观内饰设计弗椒毒、车内做工陵、人性化惺铰蠢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化抱品匠。综合上述所言磊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义善钾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些模歇太,感兴趣的不妨继续看下去归廉匡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用雾嗣甩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉弗爽傲。例如CX-5钠、ATENZA阿特兹苍闲,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉擞崔。最重要的是够菲,它们不仅有所创新示糯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风发。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋氏尚,再到如今的Axela昂克赛拉使记,马自达3已经历经三代车型的演变膛柿糠。据长安马自达相关人员介绍蔫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)谷扑硼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化每。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话觅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹肩锚。它的眼神更加犀利催,车身线条更为动感频。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹汝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳秆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹顽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连炊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识放隙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子茨雷骏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼确,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神贯涸违。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线辖娇切、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计来疚匪。另外惹掳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神毙唬腻。据厂家人员介绍珐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层人、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺汤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化努蕾图,使它的整体视觉感受类似红酒一般鄙歧妇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复敛唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm涸憋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm弹拈,两款车的轴距同为2700mm瞳。相比同级别其它车型聚琶苇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势甜顶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸任绿恪,不过轮圈的造型稍显普通戈献,不够运动酷侮洞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蕉侮炉,规格215/45 R18芹,抓地力表现不错铆几。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎骸狭佰,规格只有T125/80 R16肌兽肉。   尾部的设计不算惊艳登,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全亮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性庆亢常,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计襄,这在同级别可是十分少见的烹。" "  说起海马福美来氨串,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型墙缸,转眼十几年过去疯娜穗,福美来已经迎来了它的第四代车型绩炒池,也就是这款即将推出的新一代福美来M5腿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品诚,新一代福美来M5采用全新平台打造蕉,不论外观还是内饰氦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子功。在此之前核,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析惫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型竟叔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧廷岸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瘦睫,宽大的直瀑式进气格栅裙贪,大面积银色镀铬势,符合国人审美逝泞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感毛姑,腰线采用分段式设计辅暴接,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰槽克垃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鞘,凸显运动感屯翠。但只有左侧为真排气口遍缮椿,右侧仅作为装饰肋酱。" "  对于中国汽车市场来说竟赫,凯迪拉克属于一个后来者默,当然这指的是豪华车市场砰村。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地甫,那可真要拿出点真本事暴。凯迪拉克也明白这一点篡昂叼,去年就将全新车型XTS进行了国产犯柏排,并且上市销售导迁巴,销量也是比较乐观的表佬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里氛沤,无论是配置上还是动力以及外观设计上努按磋,至少能让大部分潜在的消费者接受乏藏,这确实不是一件容易的事情簿忱。于是放,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款懂,对动力和安全系统进行了升级偶痹镜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版邢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版窃,仅有一款36S铂金版郝痕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变乡涧叭。   2014款XTS 28T铂金版外观捎攘:外观延续36S铂金版的设计粗涤缕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同垫幕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅确挥弯,在其他方面则没有做改动楞裙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子辛,没有做太大的变化跺攫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上奉补。   XTS是一款善于运用灯光的车趴,它将大量LED元素装备在车身各个部位彪捍,正是这些时尚元素的出现略,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸拨免恼,获得了更出色的细节表现力爆。这些称不上优势的细节表述氨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方乐眷扩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化卜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示互。尾灯依旧是LED垂直式的造型困,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致团慕诽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界械,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惰瞪。早在上世纪五六十年代措,Citro?nDS就用上了可变悬架狡喇、随动大灯挡率茨、转向助力萄衫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锋,加上极为飘逸的车身设计标甘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样抠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌甩距,2011年长安标致雪铁龙成立蒲味苗,到今天我们测试全新DS 5LS涧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实盒释,音译的中文品牌名念起来很接地气精硕犁:长安谛艾仕停,有股莫名的喜感裳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器喀围酮,是台正儿八经的三厢车桔温。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来梗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沤。如今喝适粱,马自达6已经发展到了第三代似,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物玲碉,它的名字叫做颇:ATENZA浩杜僵。之前我们已经解读过进口版本劳城慰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力币柯合,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点颈驼敝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力愧捌,这一次排量可不仅仅只有2.0L焊蓉叫,还有更加令人期待的2.5L漓。   注泼磁等:此次测试中馆,红色车型排量为2.0L盗景,黑色车型排量为2.5L赂。国产ATENZA目前还未上市刀犬,此次测试为抢先测试反孔,车型为试装车号。   截止到发稿时辛茶际,官方宣布溪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卵慌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发痕,上半年上市销售坊蝗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规士,我们还是先来聊聊外观闻。相比进口ATENZA丹迫,国产版本在外观上基本没有变化券,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份崇遂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注护纶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6房申陵。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里华,“下”这个字可意为“以后的”畏,用来表示那些目前还没发生的悔将、未来也不一定发生的事情粗替袭。比如有人说“下次请你吃饭”抛酸瘫,谁知道是不是真的!同理黎雇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”粮办,实际上暗藏了一些不确定性特参:它能引领未来汽车的发展趋势躬吗倡?或者只是一句空泛的口号揉强?这是我最关注的问题侥垂。   当然也会有人更在意其它方面镰款,比如外观内饰和空间等等壕咀澎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述写芯咀,本篇文章的最后也会提到塘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能愧告经。   关于下一代城市SUV的概念隙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力惰娘。在他们眼里裳桓天,很多城市SUV都太“娘”了钡凶嘶,连个小土坡都爬不上去怎么行颠劲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统邢没涧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战戌、勇于冒险的心惺涪杆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一捞宿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然环俩棘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型纬凌褪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多砷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员涝沃功,它能够去接受户外的挑战素,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统狸翠杠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产逗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售驾渤,目前主打3.0L排量的三款车型目然荡,都搭载三菱第二代超选四驱系统娇庆廖,售价39.8-45.3万元镶欠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止翔甸惺,还有一个最简单区分方式封,只有精英超越版才标配后拖车钩高。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史关豢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来龋酚胸,陆续又在第三代(V73睬、V77等)和第四代(V93拷钦驴、V87男圈、 V97等)等车型上装备昂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三目钳、四代帕杰罗)刚,现在销售的为第四代帕杰罗踌献。   如果单从分动器的挡位看盎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统擒,拥有2H堵、4H另梳犯、 4HLC糯令、4LLC四个挡位耙滩,在后两种模式下箩,中央限滑差速器LSD被锁定诬美,为四轮提供均匀的驱动力葱洛。不过值得注意的是童,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配搽,前褐皆帘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节讼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式炊,正是这样的全路况实用性钉剁,才被成为超选四驱系统楷汾汰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下惶,可以在2H刑、4H挡位间随意切换佃壕,当处于4H位置时衫衫沥,它相当于一台全时四驱车型幸喝,可以提供更好的抓地力和驱动力扁豌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面邯轻嘘,而处于2H位置时搏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善荣廊扇,不过这样一个大家伙油耗不会太低朴筛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗何任镣。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝吹刊暮,4HLC模式时玻,中央差速器锁止林叉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时较,不但锁止了中央差速器苏帘匡,还拥有更大的扭矩输出糠,此挡位的传动比为1.9:1瘫碗献,扭矩被放大1.9倍聘噬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下剿,4LLc就能派上用场脸电话。在车内窝,仪表板的中央会显示当前驱动形式蜕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换社匙,并随时了解到现在所处的驱动模式巩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)烩,应付一般路况毫无问题程,但如果长时间处于极端情况下苍龋酸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱团圭偶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多县。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试敲,对于帕杰罗来说完全没有挑战性圭椭拼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心结漏,同时也提升了整个历险过程的安全性彭,因此光有一颗狂野的心还不行泵,还有选择一个可靠的伙伴陇。 责任编辑闯既筐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品氦,已经上市四年了污娄割,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计刊匣,跟老款福美来相比档次感明显提升拾矾悍。除了看得见的设计差别家灸,福美来M5在配置泛啦、空间方面也有不小的提升敛供茅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本竞挡刊,1.6L车型会先期上市晃,后续还会有1.5T车型推出我镀笺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本獭瞧迫,其中手动挡共有6款描帝饺,自动挡3款汗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型悄,厂家介绍说叫旗舰版箔竣鼓。由于厂家没有提供参数配置表售浦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别么逃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型粱猜。 ● 外观络陈橙:中网造型似君威彻饺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面库,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蹦惫鹤,尤其是车身长度呛筷惟,福美来M5达到4698mm诉抠,超越绝大数同级车的车身长度困癸嫂。跟老款福美来相比净,福美来M5的车长蝗、车宽和轴距都稍稍增加一些娇勉,而高度降低了3mm精篡食。   因为长度和宽度有明显提升寿翱聊,高度基本不变雾平惊,车头设计的比较厚实卯敛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鼓郴挨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网间梳,格栅同样采用镀铬装饰羌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像媚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现遣铅渐,老款福美来就已经开始采用罐赔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计峦甸。中网轮廓稍有些不同横,老款福美来的中网较矮溪诡,而福美来M5的中网稍高臼蹋读,看起来更加厚重咎腐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构犬陈热。除入门级车型外丸琼情,其他版本车型都配备了自动大灯嫁妓适,这点还是比较厚道的目,老款福美来全系没有配备自动大灯糯炭线。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔袖巳保,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜瓢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬场碑盖,能明显提升辨识度肪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)盎携,是2007年买的忌,到今天行驶了9.7万公里左右订。日常使用中油耗7-8升/百公里稠骨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题扛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点炮巢勃,第一就是便宜锣咯咀,全算下来8万;第二就是配置高隆判嗅,07年8万带皮革座椅乱妊七、天窗怪斯钝、自动大灯和倒车雷达的车不多蔬窍猜,而且空间也算说得过去刃谦阑,总的来讲这款车符合预期哪,坊间说F3小毛病多际衬下,不知道是批次问题还是命好裳,我家这辆倒是没什么事儿碴犯。新F3于今天上市委封,领导说我算车主镜局布,于是我就来了喉坑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧愧缄,聊聊老款在使用中的各种感觉稗蜗铣。   ●动力及悬架凛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱贯鹃帛,动力够用肠宋甘,只是起步比较肉恨哗图,1挡和2挡齿比跨度偏大枢认,走起来后挂入2挡转速掉的太多拌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡煞棵匣。   油耗日常市里开7-8升/百公里痞瘸,还算满意扩。悬架初段有些生硬亨馈醚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好恍溉盒,对于颠簸的过滤一般其敲茨,后段软继盾,拐弯时车身倾斜大嫡。总的来说算是个合格的入门级家用车擂率途。   ●配置及人性化设计股豆磕:   比亚迪一直走高配低价的路线矮疚,配置丰富懊,前面说过洼捆,皮革座椅漠、天窗锯镰、自动大灯和倒车雷达都有所配备侵,另外橡蕾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针猩,虽然不好看融板帮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的簧酵。没有行车电脑显示屏浩衔,无法了解平均油耗拈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤祈袒般,首先价格便宜钡,其次当年没有也不新鲜)率谅片。   人性化设计方面峭,四辐方向盘比较细羚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤梨陶栋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用梅,四个角随便按一个都能触发超。日常小储物盒好用祟,票据仍、手机和水都有地方放肩,不满意的是门板储物太锌帧(硬伤)偿,平常只能放车证之类薄的东西泉彼,连杂志都放不进去朝霓,后排基本上算是没有储物空间来。   ●做工颗穗: 内饰和外观各方面做工比较糙忱,主要体现在接缝上吝市,不仅大而且不均匀壬,这是急需改进的裂。   ●空间枚肛:   F3轴距2600mm暖,我身高190cm教勤宠,有时候我开车祭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受劲俱。后备厢空间大娶嗜雄,而且比较规整剔珐,用它进行过几次小规模的搬运福恍,还可以惫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲泵踩赣,试驾中我也重点根据这几点进行体验刑涝么,看看新F3有哪些改善和变化杆图槽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回痰吩趁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》僵,仍无法挽回姑娘们的心患短,如今她们只爱大长腿和都教授垃散。不知道你们发现没有隋胳舷,宝马在汽车界引领着同样的潮流锭乡钵,硬邦邦的3系市避巳、5系换代后都不再凶猛莽,舒适感和精致感倒提升不少党。现在轮到X5了堂臂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的尘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气恰,我勉强同意这种观点彻扳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质番蚕囊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片保败,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦侵,更显精致贪。总的来说皖烈蚀,它不太凶插搅显,更俊美一些戒瓶嚏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市磋差,除了外观与内饰的小幅调整外酒袭盒,改款后的逸动引入了1.5T发动机酥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分骂,逸动采取了1.6L家庭够用褂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策快,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)馆监诵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型热脆盎,一个争取“各门功课”都不落下恒,一个则是专项选手琶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手盒擞。 ●外观扑舵碑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7案榔能:轮廓流畅处甘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列忙、瑞虎系列靡、风云系列及QQ系列)摔僳滥,同时带来了转型后的全新车型庐突,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7覆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造料,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用筐岁,更是出自海外设计团队之手内锯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词夕街恭。" "  刚进入社会的年轻人归茄概,它们也背负着太多的压力踏划午,在家庭事业初步稳定之后芦绩馁,一辆车对他们就显得很重要鲍从角。致炫就是一个体贴的产品敞介,它有着炫目的外形管汤嫉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致很瀑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是簧搭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上挠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫痉,变化的不只是名字盗咸遍,更是尺寸和定位宏讨,风格和潜力解拦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着将寄,吸引着更多年轻的用户群体冲光耙。   致炫外观灵动时尚撩插,带着一些年轻的运动气息袍波板,车长为4115mm降,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm亮,比老款低50mm;轴距为2550mm购瞎,比老款长90mm豪捌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了标。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点溯卵腹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谓,这样的设计更有利于致炫的散热菊焙涎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱柔敬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吞甭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气菠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格徐刺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺复,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友陈降妇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助洪。   在ABB的阵营中巧卯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车救墨淡,他们的目的很明确骄喘邦,就是抢占国人最热衷的这一市场露。对于奥迪A4L板稻、奔驰C级青拳、宝马3系而言席级两,三者都有着不同的亮点与喜好者累蔬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价壁嘘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法杆深说。   在这款316i消息正式放出时搏贰,包含我在内的许多人都会想到一个问题双缮绣,那就是究竟会减配成什么样铰滔堤?但在实际看来断,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蹦。无论是进取型还是运动套装版饯噬潭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距块琴,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼铜,当然如果你肯花7800元豹讳脱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯凸农欠。此外撵乾,对于现今发达的网购来说纠泊,这个根本不叫个事容倪彼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多俏,此外还有多种款式的副厂总成可驯巍,质量咱们先放在后面缴,至少价格实惠也能达到美观的效果奴闲。   虽然入门级价格不足30万闭炒,但你却可以得到一款原汁原味的3系谩病确,在定名中你就不难发现取抢,316i中并没有“L”什,它是基于标准轴距系列中的一员淋苦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂潜彩扒,对比现售的奔驰C级伺、奥迪A4L而言刊飘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势裸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉轻,这是国人特有的爱面子传统车棺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说搏木多,他们自然也深知这一点酶趟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动盟款,单出排气也与320i的相同邓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条懈赌红,不过这一项在网上也是可以淘到的低懊,副厂价格也就100多元项。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐典弧佰,然而在国内山,它还是一种小众车型抠可。可喜的是噶垄,近年来随着“旅行”文化的发展特表,旅行车也渐渐被人们认可熔溃。在我看来判赎菠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种欺,一种是像奔驰C级旅行版极、沃尔沃V60那样鸿纬吉,通过个性碉抠、漂亮复挺舌、动感的外观设计获得年轻人的追捧豁。另外一种则是踏踏实实走低调芯、务实的路线孙,用内涵打动消费者惕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种突久苛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)巫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO妙韦脓,外观棉奖欧、内饰进行了相应调整噶鹅边,配置也有所提升灸忙承,动力系统则保持不变颠仙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版篓垦擦,售价33.48万侈洁疼。除此之外陛纱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版都示,指导价29.98万广。   在介绍产品之前煎瞄纯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来钉挎埂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人筹,1985年程,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂魄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司府完,这正是斯柯达的前身容搁甭。需要说明的是伴订,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称喷鞠闻,并不是指该车型限量销售尘。   ●低调虐咎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看亨撑锻,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版侮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60耽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格赶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟尽肝楔、稳重螺,所以严格来讲池辛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版炽。从上表可以看出燎镣伐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势彤裂,而且更重要的是撤扣,速尊的价格更加便宜锨怠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同夏。全新样式的中网格栅更具有立体感囊,大灯组内加入了LED日间行车灯抹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来世酗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应购钩,朴实伞橡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉赡的。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯崔,并具有自适应调节功能塑。新款车型的前大灯造型更加犀利拧芯。此外菊饰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的伦词钨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计昧舷,简洁修长缔,没有太复杂的线条勾勒田虫骨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份翱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瞧疼隆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7恰处疯,规格225/45 R17武寡贺,这是一款侧重于节能环保的轮胎韭稗淮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性陌,圆润通、饱满菱沟赔、协调嚎扔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看强抗、耐看得多横。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鸿,尾门上的线条层次感比老款有所加强恋。此外螺,尾窗上沿的扰流板伦苹啸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蓄,让速尊看起来很有范儿牡。对了锣挞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管厢逝方,一般人还真有可能会被它吓到寐牵垒,其实它的心脏只是一台2.0T事村即。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)溺,在北京借着区域上市之机踩,我们再一次体验了自由光的越野性能兼舱清。作为越野车型的鼻祖迁短,Jeep用自由光再次向人们证明济考,即便做的是城市SUV赴负饶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点届。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身席,但是在四驱系统上面嘶匠,Jeep却有其过人之处泵孙妥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言斤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器射会。    简单来说炒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配睹丝,也就是说汉程疚,当前轮打滑时猴氦,动力会输出到后轮腑蓖茧,使得车辆依然能够前进傲狡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑危、交叉轴这样的情况)唾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器委顶括,脱困就很困难了狡懦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I看、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号方。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造垃稠裸,以横置发动机姑省襄、前轮驱动底盘为基聪俣弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴邻窃惶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴德芍,实现100%前轮驱动皖洞颈,提升燃油经济性柏荆,而且它的后桥也具备多片离合器结构仑俩,可主动控制左右后轮的扭矩分配眉,起到限滑差速器的作用轰潭善。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡咐修逃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡五,还具备后桥差速器锁止功能汤潜,实现左右车轮50:50扭矩分配睹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统粉久,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鸥惭炉。    在实际体验过程当中沦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰筐床空、交叉轴辨玖、炮弹坑貉抱凄、搓板路等等越野路面痘叉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中谭爱,越野能力无人能出其右评刷斡。    然而作为一款城市SUV陈牛独,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力秦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板谐处。    另外兢抹侧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间险错懂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统帘。相比同级别的SUV芦,虽然在越野性能上依然具有一定优势母叹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣霓。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众齿,但是进入这个价格区间以后掇,消费者选择的范围将更多瞪喘窃、更大结,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战汞科碑,在竞争力方面依然不具有明显的优势叭。    或许尽早国产化降低成本查的搽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机车椿化,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件疚叙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来澄妓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象笺裙拷。如今堪函,马自达6已经发展到了第三代凤淋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瓷戏,它的名字叫做吉猫:ATENZA思涧缅。之前我们已经解读过进口版本夺堡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点故。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力授瞳涉,这一次排量可不仅仅只有2.0L炭,还有更加令人期待的2.5L娟棉。   注狄矾:此次测试中魔,红色车型排量为2.0L教,黑色车型排量为2.5L伤姜。国产ATENZA目前还未上市复胜阑,此次测试为抢先测试娄老侥,车型为试装车阑箱磁。   截止到发稿时壳,官方宣布看,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瞬颈佩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沤破步,上半年上市销售默说匙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规灵揪,我们还是先来聊聊外观恃獭。相比进口ATENZA抱俗,国产版本在外观上基本没有变化避,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份晒配谷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注岸焊罕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6士抬硷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA矾,它不同于以往的两代马自达6辟寐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现就茫靖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来膳篓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子曙昂困,厂家把这种设计理念称之为“魂动”堡镶。总之从结果来看令矩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感碱脸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美柔碾翔,希望它能够像老马自达6一样其滤,百看不厌兔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色郴,仅针对这两款车型来说粮聘篓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA串雇褐,而黑色则太过低调慑,完全掩盖了车辆应有的魅力匣。ATENZA的红色与大多数车型不同事,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒被啃疆,不俗套趁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm舷栓书,轴距为2830mm弹接蚊,与进口版本相同虾撂掣。相比同级别其它几款日系车型潞宦锹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势疟勃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别汾炊笺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯埃渤秽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯高磊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源抛,科技感差了一点嗽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)堤酸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上禄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意露,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈顿入屎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈险盘,相比之下确实显得小了一点辣譬,为什么不折个中夺痉,采用18英寸呢活腺触?   两款车的尾部设计几乎没有区别没锣埃,尾灯样式相同班北挝,双边共两出的排气管(没错口熬尘,为了表达更直观口、清楚吴坏刹、无异议撇虽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分颇饺,这是马自达6一贯的良好作风邵街。总之得刻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的钞胆蒲。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言轮褂拆,谁都知道SUV车型最为畅销偿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知诬角。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出绰绷骗,而卖得好的却还是那么几款瞧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙锣藐,还要等到试驾之后才能给出答案许才蓝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型熟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV稗弊。从风格上看犊良,海马S5偏向时尚漓筷、运动费,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群纺。而在配置方面豌矢染,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点斥寸。根据目前了解到的消息间撕疵,这款车型的起售价约为9.5万亩,如果消息属实的话车长米,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平困泌婚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗冉?   外观省:设计新颖示桥还,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瓦虾轨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位权惕弟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司恍仇哗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型淀,也将它的风阻系数降至0.34旦算,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了素拷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴贯辰,比例上感觉怪怪的赊吗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蚊,有效地提升了视觉效果核缓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯畏亢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神航祈。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯彭栓、转向灯以及雾灯吝达森,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集吴诉。   作为一款紧凑型SUV县撩瑟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm口督,轴距达到了2630mm届武尾。与同级别的海马S7相比肺蜂,虽然在车身尺寸方面有所减少想檬,但轴距却多了11mm槽,整体空间表现令人期待磺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈宿厢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上色嘎概。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供录,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17扳啡。" "   全新的A3备受关注残,这其中的原因有两点课狮蛾,一个是加入了三厢车型描。而另一个功饭慰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型十邓挂。只是这台车来到国内较晚味,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生饺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地霖,简单明了的说瘸忌级,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型等,而必要条件是横置发动机拴。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本颁,但消费者从中又能得到什么忱?如果按常理来看瑞驮,对消费者的好处应该挺多的狮吧炔,比如车更便宜了判经,就算车不便宜配置也应该增加了皮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低舵闷瘫。但上述这些还只是一种期盼挤毋,毕竟这个平台的车型刚量产不久华耻嘉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显喊漂。至少高尔夫7是这样缎,而全新的A3由于正式的价格没有公布蝎,所以也不好定论疏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3密烽,这次引进国内的共有四款车型锭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型婪感,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瞪攻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机妒,6速S tronic双离合变速箱攫介。在本月的21号密沸十,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市邵潦芬。相比老款的两厢车型朔廖揪,轴距和车身尺寸都有所增加奥膊糜,而且在轻量化上下了不少功夫宛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择洼辽,但在配置上基本都可以进行选装才。由于三厢版为新增车型颅离,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开联。   " "   ?? ???? 2014年3月3日栖犁行,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市啥,“小改款镣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款呈妇绦,而值得注意的是搂冉耸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上嫌汇浮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议林,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力沤。”吉利控股集团副总裁唇筐床、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态棵曝,欣喜之情溢于言表拓。    亦或是巧合坚答慷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能葡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7溯材,一方面帘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖栓,另一方面偏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁藉染湃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域奶,种种迹象表明驼丘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段绵颁。   诚然碌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蕉拖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”堪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拓缆娄,孙晓东对媒体表示闷味陆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪坡巷,吉利收购沃尔沃之后馆剖论,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点耻里,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生每舷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应抛芬播。" "  在国内楔查,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的顷阀,它凭借动感的外观履,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”随惶草,后来者RV4寥汹、途观奠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮回辞换,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比汐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎队,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了熬德匈。而今年毕,东风日产给我们带来了第三代奇骏彻,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”讽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车纭,年轻化评射奠、动感化的外观设计就是最好的证明定毫宛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上我女,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车窃。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中淖捶港,层次感以及运动感比老款强太多了材扩辑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的悄挂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条课茧巩,流畅的曲线让它不在干巴巴胜板,整体饱满了很多涟付力。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯赔腥瞥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协毖。   在侧面线条的过度下冷汉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型匹禽禽,并且加入了以装饰性为主的扰流板泌凳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性防撼。后尾灯变化更为明显蚀,竖条造型变成更为接近长方造型甘嗓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”膝敛,一定会想起Jeep杯凡氯,提起Jeep邢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了勉认比,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者毁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能捎寂,看看它在这部分有着怎样的表现趴陛纤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车董,并且不可选装以外殊,2.4L 豪华版可以选装该项配置谓挺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配纳缴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版靡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式抒蛇,从功能上来看比较全面善,下面我们就一起来看看它的实际表现拍侍覆。   更多精彩视频夺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作娘凌,调整比较细腻链辩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位怠稍,而且还可以停得很正寒浪吮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可画坤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话汹醇铂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瓶尘蒙,如果继续操作峡借疵,系统则会中断本次自动泊车狭半售。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里雀啼,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题漏,我一定会把奇骏放在首位理,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款沽笺,性价比非常高癸扛荒。不过自从2008年上市至今的6年时间里途,它始终没有太大的改变菩,另一边竞争对手们却在不断进化摩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者袖茂趟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律弯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘汹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况览倪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前羞,而看到新车的第一眼就会让人感叹氦睬玖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了柿畔据。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)拔,并且也是该平台衍生出的第一款车型腻骡坞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化辅爆紊。相比老款车型略显古板的硬朗外形摆顶,新车则显得更精致瞧细驹,更有设计感烧粟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上丝隧颧。当然彤睹,除了视觉效果之外督豢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了氰芹?这也是今天我们需要探讨的问题怠盾瑰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型磐挝彻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限库金取,我们本篇文章的测试内容并不全面迸额,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受拆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据憋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍癌撵,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧合膏搐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章溺,里面对新车外形全妒、内饰等方面都进行了详细的解读牢鼎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 钩歼。另外鞠衰顾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊上砂缓。   ●增加更多高科技配置乾别敲,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品米经,除了拥有出色的设计藐埔萎、良好的工艺和用料之外俏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望量歉,翼虎就是个很好的例子鼎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势擅泥。如今的新奇骏身上截卑,我们也看到了各种高科技配置骋菜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平缅袭淀。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了硼,在两年前它就已经崭露头角姐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样爽,连控制面板都完全相同解哆。虽然东西不算新疗滤何,配置在这个级别里面也算不上有多么领先清,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化息,毕竟我们已经进入到了移动互联时代揣,汽车作为生活中不可缺少的一部分塑,也同样要跟上潮流膜按。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车请,很多的印象都集中在日系的丰田车上丛刮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等轻沉泵,由于起步较早邓,所以在混动技术上都比较成熟令胸芜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型桐势菊,一方面是因为未来的趋势椿龋,另一方面就是对环境保护都有一份责任恃柒效。但能让人印象比较深刻的不多岗罐毒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外菱。经过一天的试驾体验饯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶轰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车潭。   外观方面耗:设计大胆前卫刹北刷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后惜急拒,给很多人的印象就是模仿捎、复刻壳颧撕,aygo赏讲、花冠磺粉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象怕耙。实则也是没办法的事儿却,白手起家的汽车企业一般都是这样开始丛签罗,不过从秦看来隋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段挞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言广,整车设计偏向年轻化檀,前大灯内加入了日间行车灯弗摔歪。车身尺寸方面汉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm叭,轴距为2670mm窍颇。   实质上湿倘,比亚迪秦的外观特色鲜明淘,个性十足零,他并没有针对大范围客户群体而设计拓干敛,更多主打年轻蒙问、时尚元素澄。这样一来铆,优缺点也相对明显反,需要一定的时间让更多的人来接受他虐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番绦,充电方法非常简单也很安全窝登诵。通过家用的220V电源就可以直接充电锣,但是要采用三相插座祥降。车内的仪表盘可以显示充电信息怒,包括电量以及预计充满时间趁,而且还可以选择预约充电揪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的江,虽然我的“档期”已经很满狗,截稿压力山大翁。但作为潜在车主挤惺间,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平寒敌,它和福特嘉年华惩伎、大众POLO会有多少不一样量小,谁更值得购买句梆。我想这也应该是大家都很关心的问题伟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息操,以供大家有更多了解誓鞋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元署,分1.3L和1.5L车型嗓递梗,提供5挡手动或4挡自动变速器阔。这也是国产的第三代威驰车型锤,相比老款车共橇歌,新威驰变得价格更低井加氯、空间更大擦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫截慧,在广汽丰田4S店中销售棚,价格区间6.98万-10.88万元辣内。两者动力系统炔钩持、内饰设计完全相同京怜。只是外观分成两厢与三厢赴通,配置上有细微差别而已段趟精。好了套傅佩,我们就从外观开始说起涝。" "  导语涧:在新能源汽车研发领域梅,比亚迪一直是领跑者纯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蚀澎哪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者促,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术青,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件僳蓄,能够开发更为节能丁誓、环保的电动汽车产品扇,实现性能的提升和普及应用烦想琳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作其登。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车睫接。   历史上检吮,秦灭六国蒲胜焊,结束群雄割据时代协晚,统一中国泵,开创了历史的新纪元闲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆恰燃尖,势必证明其在以下六方面的实力九甫:   一撬潜、比亚迪秦到底有多快幂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蕾房化,全球有52%的车型百公里加速大于10秒魏唬,23%的车型在8-10秒臼彤喷,17%的车型6-8秒架俺,仅有8%的车型小于6秒埠炭,代表车型如保时捷卡宴4.8L淬石繁。今天呐潍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下匪我,秦百公里加速为5.9秒瞎,而记者实地测试时巨如降,百公里加速更是达到惊人的5.4秒杀兢。   跑得快自然有其道理衡篓,秦具有“双模”动力客,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合图腊春,在混合动力模式下糕碑,秦能爆发479Nm的扭矩探撕,某种程度上可以与那些超跑抗衡刑毋。 二弗换、秦油耗到底有多低欢芥?   根据国际标准测量核算踌,秦百公里油耗仅为1.6升钞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蓉疤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式兜镭,纯电动模式时乾师,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时跑齐墓,整车自动或者手动切换至混合动力模式土菩。在所有模式中艘,秦还能进行制动能量回收没,即电机向电池反充电乒擎,每百公里回收2.5-3度电撑欢申,可以多行驶约15公里睡甫。 三常、秦充电到底难不难刑科汉?   一句话回答馁泄:有三口插座的家用电源就可以搪,就像充手机一样方便谋幂鳞。秦的电池容量为13KWH嗡,可通过220V电压钉衅核,3口插座事堑亨,4-5小时充满电汞擅哎。秦随车附送一个智能充电包里婚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖炯。   四微忙惫、既然用了大量驱动电池孪波旦,到底安全不安全?可靠性如何校?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池既、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池寞擒。单位能效比巾衰静,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蛊叮。但是安全稳定性方面则恰恰相反锨杆继,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池卫秦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池士篮,是目前市面上最安全的驱动电池里,没有之一时妈。   可靠性方面蓝诡茎,据比亚迪测试贩绿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蓝赦钦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修髓,业界罕见拘。电池电芯甚至终身保修浚。 五墒挝磊、秦操控驾驶会不会很复杂芍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样脖,习惯之后甚至更加简单钡顽湘。新增纯电模式夜埽控驾驶澎孙,更安静瞪损、更节能括删评。   六帽龟、电池组电用完了如何行驶韦?   据技术人员介绍扑,秦本身不存在电用完的情况澎逗。电量不足时棠贝,比亚迪秦会自动转为低电保护模式届。利用发动机的多余能量带动电机反向充电郸。   此外稀分,行驶过程中景俏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量炮兽盛,并储存到电池中脱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车涤呵庙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字欣败脯,其次是QQ me道,PT漫步者之流懒,当然还不包括那些“只识其样患譬、不知其名”的人群蓄法袜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象染,它也是双龙汽车最具标志性的车型扔朝。在迎来双龙新柯兰多之后是旱撂,就在近日下布啦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾老,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界疆崇旁,但却让我们可以由心发出这样的感叹洛司,爱腾终于正常了汇。   从推出2011款爱腾至今烷丁桂,已经有近3年的时间膛翅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势孝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象齿踏犊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事好瑟,伴随着2014款爱腾的推出侥杆,有关于这款车的一切闺趣,也自然成为历史券,被我们封存起来褥蚀。全新的家族化风格设计痞冈秘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路靠才妮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部妈拐幕,与新柯兰多相似的样貌靡徊,让新爱腾不再具备专属性敦。没处前部细节的设计獭,都是那么平易近人诵狈皑,平庸的再没有任何特点据捍滑。可能人就是这样胃,老款爱腾在售时到诉栋,人们总是说这款车有多难看去坍,有多奇葩宦府,但当它真的成为历史后剧巢朔,我们又会感到缺少了什么遣课。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化卑,但还不至于让它从中获得什么优势定稼玻,车尾部简单的几处变化瘦投错,也并没有影响整体设计给人带来的感觉售复残。现在在大街上阿吨吃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的上竭疤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了老。   本文导航" "   这年头在路上跑着聚颈,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼鄙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念聘碧确,把自己造的车不断的加长文,就算不加轴距也得把身子给拉长摆沛答。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中泞嫡困、大型车上嘘,感觉有些资源浪费捣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车辣失,“L”的作用才更加实际抄海。当拿到这辆YARiS L 致炫时逆,小惊喜了一下拈。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了淮壕朔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了哦痪诞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度床、大众polo什陀星、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势侧。目前这辆车共有两款动力拔骄、6种配置车型在国内上市难惰,指导价格在6.98万-10.88万之间侥瓜犀。由于新车型且上市时间不长混扮,所以目前的优惠幅度不算很大磕汹,基本在3-5千元左右视。(个人观点毖:致炫桔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士汕拓,厂商指导价为8.7万-10.68万屏,搭载1.3L/1.5L发动机叮,5速手动/4速自动变速箱缝辉沤。" "   曾几何时幻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾广,它那个性的外形给我留下了深刻的印象率昏哼,但却没有获得国内消费者的认可端冀闪。如今鞭淮铜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前秽膘从,其售价区间为15.48万-21.98万元呐宪,相比老款车型有所降低胳博。另外孝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化扑泛搭,并针对柴油发动机进行了重新调校矫池。下面就让我们通过试驾体验攫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化皆匪薄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型踏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计亢巫,并采用双龙全新的家族式设计办第什,整体风格与现款柯兰多十分相似杯犬。然而厦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整阀泌浪,其车内布局依旧与老款车型保持一致筋,略显缺乏新意仟。   小结妹拓幂: 相比老款车型来说弥粟氛,新爱腾的外观变化令人欣喜迫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光奸惯癌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鄙。不过顺邯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进时拣辟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容搓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上兄席,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)清峡坟。在海外市吵镄摺,新逍客提供3款发动机貉耗荡,配备6速手动或CVT变速箱呜鄙,在英国的起售价是17595英镑昆。与现款车相比悲,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计遂蓖慕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处囊烯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型怖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了碎。 ● 外观介绍呈裳畦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型郊脐熄:宝马2系Active Tourer躺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拔斡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型欢斑铜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子稼落?车展上的展车给了我们答案诗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月守老,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车度,而在正进行的2014日内瓦车展上系倦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出冬便奶。和两厢版一样描,全新标致308SW基于PSA的EMP2木疲块化平台打造炒,造型新潮时尚弛诵菊,细节设计则突显旅行车的元素夺,保持一款旅行车应具备的实用性灌玫僧。据悉沸嘲,该车将于年内率先在欧洲市场上市秃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位奸文献,相信国内消费者很快也将与它见面漏底持。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后曹然,全新标致308的旅行版如期而至儒慈。从整体变化来看丧氯,它在保持旅行车实用性的同时哎萝舶,将重点放在外观私糖线、内饰的调整以及配置的提升上久性婆,新潮的设计更是让人眼前一亮燃亥。在我看来团江,它的变化是非常积极的忻敞眉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高怖,现在它要做的就是尽快进入国内老懊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章叭:   静态评测    ?   更多精彩内容螺铆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑氓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新暮。早在上世纪五六十年代嗅扇,Citro?nDS就用上了可变悬架妥、随动大灯括日磊、转向助力饶吝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术馈码甜,加上极为飘逸的车身设计睦令岭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样匿哄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌朴驴哗,2011年长安标致雪铁龙成立繁,到今天我们测试全新DS 5LS齿绢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实枫看哩,音译的中文品牌名念起来很接地气屏:长安谛艾仕吭,有股莫名的喜感含吾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器马爆,是台正儿八经的三厢车段菏焦。   ●外观缄炯兢:考虑国内需求俏桐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前矫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5肠淋场,后者里里外外都显得格外前卫晚寥梆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度惮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实旦、更好接受一点川吧。当然筋峦,前提是得保留住原有气质季。   在这张全新的前脸上吾芭类,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰眯,官方把它解释为“飞翼”谰哇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征隋线,由于边缘不是那么锐利畴南答,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪碘,接受起来没那么难肛。   车身侧面和尾部看起来很饱满蛔骋、匀称皑涪,其实我个人甚至感觉比车头更好看岗燃跨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰稍,厂家说这是做完市场调研后的选择递埃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西抢,想想也不无道理卧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条贪夹,与其后期车主们各自琢磨井貉瘟,不如原厂直接把这事办了盆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嘶咯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注巴缄晴:下文简称新阳光辆薄,以便阅读)理哨携,换装了与家族大哥天籁相似的前脸链烽凄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰佛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 成襄合。现在它不光新潮略,还进一步提升了性价比骨峨畦,为与定位相当的大众桑塔纳陛秸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备扫老埃。 外观物:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸侈粮淡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似霜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感阔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜苇嵌袄。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分咎凭息,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鞠烷,达到4456毫米伺赦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平挖喇。    此外拈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米闷表,由于在东风日产的产品体系中咎随,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)袒涟钩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样佩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些毒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时翱患霸,我已经身处呼伦贝尔牙克石誊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拌。尽管天气有些寒冷湍横搪,但此刻我的心情是非常愉悦的拜缚僳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演酞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感镣磨湃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世洛缝抱,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car脐,当然我也不例外朝豪。这次除了911之外寇蠢,保时捷还带来了Cayman遁班萝、Boxster期笆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型梅,让大家分别体验RR(后置后驱)烦罢、MR(中置后驱)蔫驮归、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧锭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的究,即使在这样的冰雪路面也不例外侧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作程吾炔。在练习漂移之前违,充分的驾驶培训是很有必要的苯屁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时间,驾驶员应该采取什么措施加以挽救熟。   ●车辆失控该如何挽救霜涛?   当车辆发生转向不足时横,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)墒,稳住方向并且慢慢回正滥唯,切忌继续打方向亢炔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向褥那乏,反而会加剧转向不足的发生低弧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时穗科,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度菱怂暮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线膳。对于一般人来说埃乘昆,应付转向不足要更加容易一些唇顽度,应付转向过度则需要更高的驾驶技术肩囱,而转向过度一旦被合理运用拆冻境,就能成为过弯利器蹿郸吾,也就是我们平时所讲的“漂移”刮。   ●如何才能实现漂移卿?   要想在弯道中实现漂移懂叉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移雄世。针对这次的车型以及冰雪路面岁健,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式汝独:   1泥、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)径,我更愿意称之为惯性漂移过弯伞舰泰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近衔赁峦、甚至小于90°的急弯霖。 ? 『以上为PPT截图甫店四,分辨率有限培,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性谴考痹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度霸宝,然后反打方向排,稳住油门漂移过弯捅看沁。例如在通过上图中的右弯时殊盯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢把擂疟,然后左打方向蓝,紧接着再右打方向烽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动董冲祈,别慌崇愁,这正是我们希望看到的秤洪稼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心冷屎玩。随着车尾横向滑动的产生掇,此时驾驶员应该迅速反打方向党,让前轮时刻指向出弯的路线膛温衰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度沫氓暇,随后在出弯时适当收油并回正方向老醋未,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了皑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向趴,方向盘转动角度都不宜过多沥髓,最好控制在90°以内扦侩蓉。其次油门动作务必细腻钙崔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系幻,给油则会加剧侧滑干邓,收油则会减小侧滑角度经抒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用等提。   2奠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)醛娶蹋。   适合弧度比较大的高速弯道腾檄。 ?   当车辆高速入弯时哇闯标,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头概蚂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑脚单屁。当车辆开始侧滑之后蜡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鞭酥,继续维持横向滑动卉切,同时反打方向控制出弯路线辈脯,之后的动作与第一种方法一致葡。对于初次尝试的驾驶者来说仿,如果入弯速度不够快也没关系拈夹蚀,你可以直接省去刹车这一步骤汗握仿,在入弯时适当地轰一脚油门可林,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑泉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控炯借破,并综合运用蔷平潮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了你挨。例如在紧急玲你赣、高速的连续S型弯道霉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心沉妓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心亥,从而划出一道完美的漂移路线控。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗犊?AE86在高速S弯道超越RX7饥襄此,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介巢赊陷。   当然佛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后岁徐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海别歇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型份挺闻,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶摧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器祈拔委、手动换挡以及拉手刹等一系列动作肺,驾驶员只需控制好刹车科介、油门以及转向三者之间的平衡即可新。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距穗。   然而即使是这样农弧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的榷。冰雪路面凹凸不平狸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同乳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验艇马,所以技术和心态都十分重要仓骏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙持惨奢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统卑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头绿。在这期间祷纱构,沃尔沃创造了无数的第一吧宫修,也赢得了不少的辉煌成绩开侨,当众多车企迎头赶上之际乾宦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中绰舶拇,并将其命名为Drive-E措磊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢何抹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带炭存龋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命露。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅撂,实现了靠背调节和腰部支撑稻。 1967 推出首个后向式儿童座椅蓉手,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护婚奴侨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器啃海,将有害废弃排放降低90%以上钩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)帕设,一双“慧眼”保证驾驶员的安全甜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生世侧久,有效减少或避免低速追尾碰撞丰霞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术措谦淘,至此安全范围从车内延伸到车外茹铆炒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表秘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩虽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数碑裂,从被动安全到主动安全亢怪闻,再到行人保护雀踢牌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瓮丸染。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蓖低,空气污染现已成为最热门的话题翅断汹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事陀,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性芳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎含脐。   Drive-E是什么 烫粱?   即E驱智能科技显,代表Efficient Power(驱动更高效)蓬、Electrification(驱动电气化趋势)龚、Environment(驱动环保潮流)得问,从字面来看很容易理解控宛,简单来说就是引擎高效化翘,这样一来既可以保证动力性迷罗,同时还能达到更好的排放标准破。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱喜上,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征娇闺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎灰茄。   沃尔沃还将这一技术投身于奈蓿块化的研发矢,只需变更增压器娜Ч圆裕块与催化转化器穆逍德耍块等主要部件臣沧贾,便可催生出一款新的引擎产品伎杯份。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上盯冷,大致可分为4类础废,即汽油直喷引擎忙坊、柴油高压共轨引擎锰,单增压引擎(T5)狡人持、双增压引擎(T6)牡盗嗅。 以XC60为例 伯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 媚巴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表捎牛蜗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例坷涸嚷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎焕屯略,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比痛盲,在动力输出上也略有提升据,其中的原因自然脱离不了小体积蒲翠、轻量化等一系列技术的支持盲嘘肮。   此外变速箱方面也有了很大的改观侩杀瘁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%皋淑金,挡位的排列也更加紧密琉隋拌,有效缩减了换挡时间领,从而具备了迅捷的响应能力桑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现惹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下龋,耗能经济性方面得到了进一步保证垢沦,它将改变城市路况中引擎启停的时机典,改善油门的响应疯坑模,空调系统转化为经济模式工作挖拆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作憨第翅,而在65km/h以上松开油门嘘,引擎还将会处于怠速状态卿叛。   本文导航建慑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩喜挛疥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位圭蹦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”疏配。不过恳羡,动力并不是我们今天的主要议题晃视。秦的下盘功夫方面表现如何殴?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系晚侗?这些都是我们今天要研究的内容仍。综合起来锻,我们最终目的就是想要弄清一件事驾苔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色萎诚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”虾晶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拎昏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上奖活。当然滑焦,由于秦有着体积更大搅、更加复杂的动力系统僻,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法敢超橙,但由于双叉臂需要更多的空间琳脱,因此也是不现实的娟。在材质方面溪泄,秦同样表现中规中矩悍爆缺,并没有使用轻量化材料为车头减重篇,亮点并不多畅邪姬。由此可见熟灯漂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化凹鼻。   不过耍艾,由于混合动力系统的特殊性贤抖,秦也必须做出自己的调整抒雄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异面。比如图凄椭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面丛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上耍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上年。此外暮笆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮头脐笛,相比速锐在直径上增加了将近9mm帽,看起来很是显眼鸿尝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化孟痹,而在同等材料和工艺的情况下杭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度废间,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载涕鞋。   另外愤俄剩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架琳祁姥。与速锐的非全框式副车架不同坏吵,秦的全框式副车架看起来更加粗壮稻冠翰,由于加入了电动机和管理单元驰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加菊痰道,因此这样的变化当然是加分的澄。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套淖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声突、振动和声振粗糙度灰份滑,欲知详情请点击这里)卷,是个值得肯定的进步教厘闭。此外隆敲,与速锐相同疗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连腻,强度更高适,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力握凯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天猜认,现款赋危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌情潭围,不过福特已经为此做好了准备芜紊,日前刚刚发布了新款竿牵克斯毫蕉策。它采用了全新的家族化外观袍墓绞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果极叹,不过它真正的杀手锏商豌,还需打开车门才能发现味。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线钉酗哆,进一步抢占细分市趁亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型粟,满足那些对于性能有一定追求的消费者护雹,比如轿车中的S5鬼、S6危枫、S7玛的、S8等等磋捕。就在不久之前的2013年12月豆碴涝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前孤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型跑汀病,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)簇仕。 外观护欧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态歇微巢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子麓侧,可以随时面对那些不识货的挑衅者受驳。作为Q5的性能版车型蜜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念孺菱埔,颇为低调废,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化通。 车型图片 基本参数氰钎猩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出肺铺氢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别痪耐芒,特别是车身高度经过降低芬擂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm繁防,而轴距也有细微的变化抵揉。   其实只要细心观察切慰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的圭破,除了特有的徽标之外察,SQ5的镀铬条有别于传统车型五,采用的是双横条样式短。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状市诡搏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽偶茹钢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆活。而配置方面碴抢径,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备虹短。   尾部的变化主要集中在下半部分米,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力夹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计五悍,可根据行驶状态来改变排气开启程度处。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派系迹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭谰,前者就属于少数派激斡。一个是只有追韩剧的人才懂勤肝疲,一个是全民百吃不厌拦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品燎,其实上一代车型在国内早有销售炯精,只不过跟福瑞迪太像了夺啪骸,外观不出众问肺,关键是动力平平坎,所以最后并没有收获太多皖。全新速迈刚刚上市蹿,售价17.98-22.68万元袭诫费,很有幸能够在第一时间接触到这款车臼献经,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了铃喉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常商,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈袒乱瞎。通过简单的对比党哀浪,不难发现表,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版百该娠,名字叫做ForteKoup贪柏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蔽屑,售价17.18-20.08万元拓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版累埂,它承了起亚家族的虎啸式前脸精殴逛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评叫排,现在看来谈不上惊喜祥,只能说还比较精致粪。虽采用了大嘴的设计础死,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步骑沟,或许小女生会喜欢常鸽侣。大灯全系都为卤素光源烂忍擂,并带有日间行车灯弛措侧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰磷。   走到侧面钾骡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化甭驮济,但两门的设计为它增色不少午,在绝大多数人的固有印象中癌揣琴,跑车就应该是两门崇琳检,并且应该是无框车窗仟脚,仅从这两点来看付,速迈确实都做到了甩固,开在路上的确引来了不少的目光追随煞刃。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流些,我们一致认为车尾的设计更为出彩嘲攻,短小簿苍耍、精干空,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受黔分搞。除此之外络,1.6T车型使用双边双出的排气管布局堆闻罐,而且排气管口径不衅野纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强蕾茶。轮胎为韩国本土品牌唾酚,规格为215/45 R17泰储,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了渤。   当然趁扛,如果你选择2.0L车型的话抛桃,你所看到的黑色外壳后视镜驼崩、前后包围的碳纤维纹路饰板虐狈忌、双边双出的排气管郎端范、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了驹湍。" "  讴歌这个品牌诲崔,或许很多人不是太熟悉笑。作为本田旗下高端品牌纱距,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任徐,而且在美国市忱赂邸,讴歌的品牌影响力是非常大的毒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力熊,大部分都是人们对这个品牌不了解经剧浦,影响力上不去棱崎惦,导致在销量上确实不尽如人意割。对于这次全新MDX的到来牌茎鲸,个人持有赞许的态度踞咳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意横,还是那句话通惺奴,品质上去了旁催,接下来就是提升品牌影响力了巳豆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上率范娘,大灯的轮廓更加细长吵沉誓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鹤靠酿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过广锑,但内部结构和MDX并不完全相同讲炭讽。雾灯被一条仿LED的光带替代羚,进气中网的细节刻画更加运动媒济惹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长康,侧面造型给人的视觉感受非常低潍,这和前后大灯的位置有很大关系妓女闪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎放蓉骑,注重舒适性暑瓷谋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上桑壁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感售,而压低的姿态却更加动感混睫释,这种设计可以招惹年轻人的喜爱夸上。尾灯造型相比较现款修长抵寇,优雅的感受也来自于细节的 设计脊扮,但貌似通过我的观察融,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源穗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置怪垃,让尾部显得非常简洁愧。   本文导航稻:" "  2014年2月20日涤孔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市诵柔。2014年型奥迪A5的最大特点是妻箩赌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鲸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国戒疗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大苦黄辈,共有19款车型刚懒但,售价在49.98万至85.8万怕落,具体价格如下蹋坏枚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表劲:网上车市 www.cheshi.com   外观方面膝磨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别度。配置方面菲癌,也与现款车型相同傅咖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机徘蓖。   内饰方面讹啦,2014款车型也与老款车型大同小异猾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘薪亮仆,同时门内饰歇、座椅中央扶手啥、都采用了纳帕真皮面料辆塘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机笨。而2.0排量以上的发动机则保持不变仓壤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型摔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化耪。   变化一侵骡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化规,在原有的缸内直喷技术的基础之上甸诞,加入了较为传统的歧管喷射板拢敛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合地贰幢,通过二者各自的优势巩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求迹捅。事实上将,混合喷射也不是什么新的技术赌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用涵。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点吗刮娇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市怪晦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善悉。   变化二涵锚狗:排气歧管集成至汽缸盖内岗蛾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内摧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力恃,从而减低涡轮的负荷粹脑,提高涡轮寿命亢。同时期千藩,因为在进入涡轮之前进行冷却巨吧械,相当于提高了涡轮的进气温度限制错,可以允许发动机有更高的排气温度卞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高会枫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人外曝,同时结构也更为复杂桓叭吻,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战焙。对此锨,缸盖内的冷却系统也进行了改进草,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)胜害磐。   另外堵,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外替讨,还有着两项小改动己。使用旋转阀男岽揖块替代了传统的节温器湘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上梢杏耸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制氨篓。   根据官方消息泰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上狮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受焕级倦。笔者也希望在应用新的技术的同时律购涛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情猜飞。 责任编辑际裤:王晨熙" "  A00级(微型车)仑偶彻,在人们印象中这类车以实用性街风溪、代步功能为主姬磁,低廉的价格促使配置也不会太高迁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候诵帽,一款车的推出打破了这一概念局斡,它就是全新奔奔镁,来自长安汽车通损哀。   感官是人们的第一直觉反应虏,所以外形设计的重要性不言而喻褂,为了使人们印象深刻登蹭亥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的瞳,道理很简单坊律酪,日本是微型车最发达的市场悲饲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展慌欠,在2013年广州车展上滔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光详颅,除了时尚的外形设计以外愤淌,在细节做工上也有着不俗的表现实。前脸的设计整体性很高砷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条钞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影结。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拌权:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势帅跺,不过这一点在外观上并不明显市焚袖,这源于贯穿车身的硬朗腰线漂揣,有效将视觉性降低笛,同时搭配造型独特的双色轮毂缅,让这款小车看上去时尚动感啼活皖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动量,具有立体感的尾部与前脸相得益彰孝,如果仔细比对安毙氦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸镰漏炊。除了引人注目的设计以外农即套,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹疮控群,具有加热功能的外后视镜慈拧、15英寸的抛光双色轮毂顶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鸵瓶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页辆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市冀,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d抖暑。不过革莲,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版涉,从内到外躬仓甜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉秀,可以说是一次完美的蜕变唇把腊。那么这款新车究变在了哪里力?它究竟新在哪典俄十?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出兔鸥瘸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5滩谷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大朔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm希波投,轴距则与老款车型保持一致莫盖。在尺寸变化不大的前提下厂蓝,改变外观很、动力汲、内饰垫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关姓朔,2月19日这台新车也正式来到我们面前蛋,并接受大家的考验新能。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条坪抨,但这8条是我个人认为变化比较大的蹄跑伞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点佃辩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候沮琼改,我就有了一种预感撮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢巧娘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案绣。全新X5给我最深的印象除了家族化外诡毛鞋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)梨高。首先泰,先说说全新X5的外观港,“大尺寸双肾进气格栅”貉、“开眼角式前大灯”丛耙署,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致阶扩。    现款宝马3系推出的时候梅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉尺坊晴,现如今随着全新X5的上市叛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上匣狠阜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此镜唉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分妙,据悉萌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯仓。值得一提的是静倍父,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般段,给人一种炯炯有神的感觉固肯稻。    由于新老款车型的轴距保持相同搔锣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉胖壁诧,反而侧面的腰线给人一种力量感趟福,这也使得新车看上去年轻了不少手凑。细节方面坎滦,新车在前翼子板上增加了进气口司活,突出了宝马品牌独有的运动基因蓖冉膝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格虎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带倘链灵,提升了夜晚的识别度凸糠黄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拼绊苟,降低了风阻系数瓣型侣,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性皑脑。" "  版权声明汰疚叫:本文版权为网易汽车所有拦憋,转载请注明出处伍触。   在2003年肖,奇瑞QQ的下线让这款时尚交亢、便宜酥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活梆佬,之后短短的几年间趣坛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话挛,然而到了2006年长安奔奔的推出楞碑脱,打破了QQ一枝独大的局面擂怖禾。一转眼肯,已经过去了10年的时间纯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占厦惹峭,在这个追求个性痹诞凄、讲究品质的时代充虚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流笨题创,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则吞,而长安似乎也意识到了这一点婆坟摊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢列穆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者控谁澎?   从厂家方面获悉充,老款的奔奔(love)已经停产吠快,而奔奔mini则将会继续生产销售目,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系灯,前者主打精品中高端微车市程,而后者则会在廉价微车市场继续作战蒲。从定位上来看幻湃休,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些陵乘,虽然沿用了奔奔的名字梅炽创,但整车的设计幌袖、配置以及售价都会高于老款车型掣旧拭。   新奔奔客户群体是谁炒?   在很多年前鹃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结芭衬,到底是买奔奔还是买QQ仁播链,在那个时候袖滦,很少有人会关心这款车设计的如何达、驾驶感受如何港,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具嗅霓,省油焊忍、皮实乾、能遮风挡雨就行揉。   现如今茸,80后虑剖、90后已经成为购车主力垫鼓,这些从小听着walkman处戎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计摹恭、用户体验以及品质都有着更高的追求马,因此在座驾的选择上同样不会妥协宫锣。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看岁,新奔奔就是冲着他们来的滴。   新奔奔主要的竞争车型是寐糠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布煎渡,但从目前得到的消息来看蛊嘎凭,5-6万元将是其大概的价格区间孺火。这个价位中既有一些合资的微型车寺混,也有自主品牌的紧凑型车船坝陇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车宝淡究,比如两厢赛欧孟顷、奥拓鹊岔替、玛驰以及低配雨燕等等车型秃尺绩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线权,在配置方面与奔奔相比还是差了一些含涣侠,产生竞争的几率比较小被很频。   外观饲开故:惊艳焙艇、和谐疗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型漠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词讳腊旅:高离地间隙绵商菊、车顶行李架经赴、双色车身等等恋般斤。没错溶却,无论是跨界麓散磕、越界还是交叉车型然撬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质巷筛瑟。不过世间万物撬蚊丰,徒有其表终究很肤浅顺,我个人认为固熄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统篙巷靠。所以捌但,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾萄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时苛裂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象常。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款号凰,它集沃尔沃所有看家本领于一身跋,可谓全副武装革。为了让媒体更好的体验这台车害航撑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疥沟。没有固定线路鞋苗,没有领队车辆惭妮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瓤沉,它会和每一位汽车媒体人独处12天物钉。而在这12天里襄,我已经和它奔袭了4100公里薄甘楷,横跨了三个省份红,体验了柏油赛道缚岗嵌、软土拉力健、冰雪漂移炽、高速狂奔痞薪憨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肺,当然俩暖,最终的结果是堆坛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多枪汾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的裴街涣,正所谓日久见人心丹偏墒,交友如此漓姥,试车亦是如此结。回到正题彼恭摄,和往常一样牢,对它的了解还是先从外观开始每丰尚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生腔,相煎何太急”这句绝句猴,而在雷诺—日产集团旗下邯,有两款车正在上演着这一幕媚裂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气奉吧稿,还有这出色的越野性能玩卞际。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性舞犊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下遍,买谁更划算豆欣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表快:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位玛牢棉,作为英菲尼迪的顶级SUV核嫉,QX80的售价高达152.8万铆,但经销商处可以优惠16.2万晌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万泞蛙几,虽说16.8万也不是个小数目舍。但对于消费者来说僚变,一个日产摔,一个英菲尼迪居当坤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌慨驼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吼舰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV环差,它的身材绝对够大牌函。从上图的数据来看梁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙婚篙,尤其是将近5.3米的车身长度涎,会让您感觉驾驭它有点困难凭岸。另一方面良淘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型发喷甘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现发。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解实莽啥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型陶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅理曙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足舷强,同时也显得异常凶猛蔫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉手功惋。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大垂许,整体造型圆润悍恼,没有多余的线条作为修饰猴抢,但是反而会让人感到车身很厚实扁涸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞天。同时注意它车窗的设计乱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嚼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的巨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感痴拈腺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嫁箱陡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计阂麻,也没有了那种霸气狡碱阑,转而给人的感觉是设计很前卫缓灭。车尾的饱满程度与车头相呼应着簇愧授,丢去了上一代的直棱直角炽纪,饱满的线条凸显着丰满的层次感可。   日产途乐刊翱酗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华彼颇,虽然脱胎于英菲尼迪车型被疯此,但途乐依然拥有自己的外观特征附计崎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性虐锰鹊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表千:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型卑罕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号茄杰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出踢垂雇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底刻吞脑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气赫波,成为了车头亮点之一附接姬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术澎菱吝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型两贾滤,这项配置自然是少不了的溅卞。我们可以找到4个摄像头绞窟拎,它们分别位于车辆头部仆拧、左右外后视镜下方和车辆尾部秦寄。以便在停车过程中坦钨啃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况驮灯灿,让您更加自信轻松的把握泊车空间澄馁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头霉彼蝎,大大降低了停车时的事故发生刊。   途乐   通过对比发现荡,两车在外观上的配置基本相同体,差别仅在日间行车灯上懊赦,不过随着QX80年款的推出碉,日间行车灯的加入应该不是件难事皑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同酥镐,在相差仅有10几万的时候哨承氢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店容。    责任编辑厂梅词:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天腊帝些,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了卷,除了奔驰G茶傅项、丰田陆巡系列惜、牧马人等藩,双龙雷斯特也是其中一员型娘捣,而且雷斯特还是柴油车份母。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值联募波,以目前的接触来看盯,双龙雷斯特W表现不错缺似,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”噶虏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前舱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作钞戈,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰甘眠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”沸究唤。当然款鸽经,在随后漫长的几年过后分,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拎侍鄙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO橙,该车型最大的特点就是其尾部造型鳖森,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计涡纽诡,宝马方面肯定不会承认筏担,但从年份来讲情,明眼人一看便知瞥踩。   外观手惦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手睛屉碧,该工作室的创办人正是乔治亚罗低,不过大师的设计未必符合所有人的审美提凭寂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异纹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调廷拔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势挖拾具,但为了照顾空气动力学与线条流畅钨,雷斯特的车头是圆的病,所以在当时看来有点“离经叛道”袒耙粗。   而到了现款的雷斯特W纫岔,这个“小问题”被修正了架架,一体化的设计已经是大势所趋柒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”靡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型奇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感摊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别捐稀毙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少荣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相湿。通过车展上的展示悍,小编已对这款纯电动车型有所了解相屁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验弦,时至今日寇邓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型钙失。据悉穿揪婚,之诺将在今年的2月份开始接受预订温痕,上市后将以租赁的方式面向消费者武腐拘,具体的细则目前还没有公布痰,上市后会有着怎样的表现酣线,我们会同大家一同关注坦抽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前刷弊堪,简单了解了一下之诺这个名称的由来瀑恢肪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现碎剧仿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟厢,毕竟是基于宝马X1平台打造怠苛,因此在多个方面相似度高也并不为过焚辉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E踌,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现睦晾觅,其具体的表现如何槽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验皑。 责任编辑挡:沈楠" "  版权声明糠:本文版权为网易汽车所有棋,转载请注明出处煽泞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瞪撵,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列弗堂哩。它们的可见程度宦噬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”常。可见度甚高的两个文字的组合沃病筒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字灯。因此凤得芜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车镐徽磕。哦钎蹿仙,对了额,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思并。意大利人的自信兑筐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心桶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用寥?咱先从减开始说起搞。 Q邦辅:致悦只是切掉屁股的菲翔么涣惊?   A泻:非也鲁渐欧,前脸亦有修改嚏宫,整体风格统一幸戏财,协调度很高砰。   我相信Roberto Giolito先生壕撩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师桶梁看,在设计Ottimo的时候绰,一定会更加从容渭顽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”尺昏假,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思辖艇。在他的心中汝,应该有着太多关于年轻拇镁、活力的理解敞层,而这恰是Ottimo的设计要点拘瑞。 外观总结   赞亩:个性鲜明玲辱、标配LED示宽灯胺、轮胎用料厚道   弹教:低配删减雾灯   " "  版权声明桃:本文版权为网易汽车所有揩,转载请注明出处搓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾幻欣厢,虽然距离现在已经有两年的时间辞敬憨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象如团。而今天嗡填帆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘女,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例接僵筐,并且还是一台后驱车缚。没错巩处,它就是华晨宝马3系届。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)趴,其配备了2.0T发动机棠纪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟陌瓢繁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟虏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱泻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现兔敝怀,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗纽拇。不过在今天的冰雪试驾过程中峦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)慨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现搔喂,必须先打好理论知识的基础沪。于是在摸车之前吠锈定,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课坟梨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关煽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着湿。 ● 项目一   热身结束了磊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节项。第一项内容便是加速和刹车健妈,是不是觉得很简单腾?其实里边的门道儿多了去了椒。   在项目一结束后博淖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式僚铝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步咀。一开始大家相差悬殊彤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了港。接下来的项目二会比较刺激一些蓟恭脯,经常会出现手忙脚乱的情况辣怀,但只要理清思路按部就班的做砰浓拓,想要完成整套动作并不是很难桥辆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明弦媳碉:本文版权为网易汽车所有伦,转载请注明出处枯普妓。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了伍,不过始终都仅有手动挡车型径灰,虽然目前销量也很出色檀喘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户弥猾逞。好在这一短板即将成为历史纳四,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出宝肪淑,新车将于26日正式上市唤欺烯,我们也于第一时间进行了试驾体验獭甘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观洪级:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外从吓,在外观方面也有变化寐咐。新车根据高低配车型提供两种外观方案轿咯蒋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计苇朽,而高配车型则对中网伸、保险杠造型赊锋、轮圈和后反光板都进行了重新设计佩。值得一提的是桃迸矩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的怂。   新样式的轮圈非常动感币顿,在同级车型中实属罕见骏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致科,轴距依旧为2725mm辖侥停。车尾的变化相比车头要小一些既门,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板嚼,不仅可以提升安全性蕾篓,同时视觉效果也更加出色勾痢。 有态度【试驾评测】恒陆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么莽夏媚?   扫一扫琳狭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日米借核,一汽大众全新高尔夫正式上市巧握啤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款栓楞课,其中1.6L拥有三个车款捶斡亲,1.4TSI拥有四个车款宠示,官方指导价为12.19万元—18.29万元墓。具体售价请见下表乱蝎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力热颇,但是却拥有三种功率版本蔡矾省,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本低,因此在动力系统方面白婪,消费者有三种选择颂芍。    我们从上面的数据可以看到平,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者惮,1.4T低功率版是主流之严堇堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求联,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右诉康仕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮疟绰泊,但是它的售价高达18.29万元圭浓,相对比较贵氏糖莆。    全新高尔夫提供九种车身色彩玫,分别是塔希提金逛、唐古拉白藤、珊瑚蓝充、魅力紫悄、玛雅红四、季风灰坏苏蹄、水晶银以及深黑和极地白芹嗜。 ①扭:16寸Cosmic款轮毂 ②豌奸鹿:16寸Cubix款轮毂 ③馆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂氯誊,其中15英寸的一款癌帘,16英寸的两款煤赴盎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备访膘嗽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型吼稿庐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供宦。    全新高尔夫提供标准座椅抬无书、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅缴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅钾姥呻,舒适版车型则都配备舒适座椅枫滇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版府上泉。    在材质方面狭函,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料叙抄,分别是上图所示的DianDian黑色织物蓉邦颓、Zoom/Merlin黑色织物涂不翻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择平,分别是Vienna黑色真皮捐扳蕊、Vienna米色真皮观、Alcantara黑色翻毛皮灌、Alcantara棕色翻毛皮抗暗慌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料宠,有两种风格可鸭锱窍啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料攘烩,同样有两种颜色可阉丁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料闭,有黑色和米色两种可迅孕抗妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅轮跺。    在车内外装饰件方面柿温迹,不同配置的车款也有不同的安排卯。像侧窗下沿镀铬装饰条户盖、双排气管烈董膝、镀铬装饰双排气管罐、动感鲨鱼鳍天线截叙喷、真皮换档手柄佳、科技质感装饰条公墨逢、金属风格装饰条扫铃傻、碳纤维风格装饰条等等窜书秽,针对不同的车款都有不同的配备歧刺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富酿忿眉,配备有MKB多次碰撞预防系统渴呢、ESP车身稳定系统澄砂、ASR驱动防滑系统付佛、XDS电子差速锁损晾、前排侧面安全气囊巫香、后部4探头倒车雷达卿、前部行人保护系统盛翱辽、自动静态转弯补光功能等等倡,但是在舒适性以及功能性方面谢扭,并不是很丰富教,但是也可以满足基本使用堕。   1.6L自然吸气车款如何押怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭撼诿ァ,它拥有手动时尚烯蛊、自动时尚以及自动舒适三个车款检枪,手动时尚与自动时尚的配置一样款委牢,在价格上二者存在1.2万元的差价檬肌杭,主要是变速箱配备的差异坝。所以在配置对比环节培,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行壕亢汹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元撑,差价为1.1万元坍。    在配置对比的环节我们可以看到谅,时尚型与舒适型之间的配置差别排失,大多数都体现在外观内饰的装饰件让,以及车内一些常规功能方面杰话咳,主要是顶棚储物盒阶、后排中央扶手染、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半骑闭及,实际上最有意义的差别在于全景天窗呕、后排出风口上痰媒、蓝牙电话从贯、定速巡航叮投、驾驶席座椅腰托春恋、TPMS胎压监测系统这几项上蝎恕烩,不过在这几项配置中雾虚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置怂点,尤其是全景天窗柿谴豪。    从价格上看两,二者的差价为1.1万元断课,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的修趴赐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品履匠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户峨凸闲,所以我们在这个推荐环节秘炒摄,更多的倾向于低配车款假廉。 责任编辑讥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底退席茫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发平桑。它采用了全新的DS家族式设计风格欺却吴,延续了一贯的法式浪漫风格肥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素剐。新车基于DS5平台打造深蹬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机村。预计在3月左右上市草,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触祥晨,让我们一起来看它的表现如何猫册杏。 外观既:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅菱擎举,却多了一些时尚及科技感圈歇视,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性峡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鲤。镀铬装饰拿捏的也比较好途盾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌适。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品季晃。也表示着DS的品牌走向独立贬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型台喉,有着都还算不错的账面数据妈,车身长度为4702mm配,宽度1840mm处剩,高度1515mm.轴距为2715mm喉酣。上市后会把目标锁定在奥迪A3排儒粮。 车型图片 基本参数渐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面旱脊,除了前车6颗驻车雷达之外崔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能连敦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯靡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰券般,从视觉上拉伸了车辆长度陶,尾部设计了一个小小的尾翼卫韭,尾灯下侧字样表明了其国产身份送竭匣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头筹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方示惮市,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件门棘穆,真正的排气隐藏在了下面查钱轨。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型兜间,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赦孙:高离地间隙琴、车顶行李架瞪、双色车身等等甘亨嚏。没错孺,无论是跨界洛怕、越界还是交叉车型街,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质氖。不过世间万物浇,徒有其表终究很肤浅娥,我个人认为蜕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统殴缝茸。所以钒封,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蒙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时奋篮逻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象呈崩卜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款俯咆,它集沃尔沃所有看家本领于一身恭,可谓全副武装睡弛侩。为了让媒体更好的体验这台车苟扫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高莆放。没有固定线路磷,没有领队车辆泉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾表膏,它会和每一位汽车媒体人独处12天囤。而在这12天里税,我已经和它奔袭了4100公里码锌,横跨了三个省份滑箔,体验了柏油赛道岁、软土拉力儡、冰雪漂移派叛、高速狂奔癸耸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话的,当然码,最终的结果是卞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多袱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蓖,正所谓日久见人心配,交友如此休,试车亦是如此奢纯纪。回到正题椿省,和往常一样皇俯凯,对它的了解还是先从外观开始即摄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化棱、多样化是一种趋势罢涡筛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况订肆鞍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白渴壤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠潞斥。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦玫踩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车莆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蚕丁枯,上市至今保持着约5千台的月均销量埂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型缎轻。 外观/内饰对比保害:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来棠吹陆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造竞愤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的磕,毕竟师出同门梦磐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管魂船,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯深凡,远看很容易被误会成排气管发芜,但事实上真正的排气管被隐藏起来添,整体尾部设计显得层次更为分明恋蒙湘。低配车型配备有倒车雷达闭搪,高配车型还配备有倒车可视寇口。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念夕赏抱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点尸芥方,修长的车身与宽厚的D柱社,加之出色的后排与储物空间吨奴,俨然就是一副旅行车的范儿袒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm革,它完全可以称之为旅行版朗逸拘棺。    车身的线条连贯自然祷汐嵌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观污痪瑞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头车旁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些淮绷比,调整了尾灯的白色灯带位置氢层蚊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端儡奢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重乃矩痕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同骡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格卧,内饰板件的用料以软质材质为主潍确,接缝及做工也较为精致辨,与同级车型不相伯仲纳呜。从实拍的车型判断纳敖,自动空调吮、ESP系统薯、电动座椅洞馅抬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型怖卉嫁,至于具体配置还有待官方公布烙惺随。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉叛,同样是大众家族的传统布局懈揣,整体的感受都很不错佩媒铝,方向盘惟、中控台的每个设计很都容易上手核糙,从材质上来说矾,朗行是塑料感有些明显的寂,好在其工艺上还是有保证的焙,并不会有很廉价的感觉沪缎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后界蚀喜,销量在整个家族中表现最为可观将。近期啃逝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市捣,新车主要变化集中在外观劲狠容,同时针对颜色祥捅雷、配置进行了调整林顿叮,以保证其市场竞争力磷诵。在豪华紧凑级细分市场中交绒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一陷灌,通过下文的对比分析颅,希望对有此购车意向的网友们一点参考桶胖。   备注芍: 为更直观的进行两车的对比分析尖矗隶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260晤十林、CT200h F-SPORT)活,市场优惠参考自深圳市场馈堪财。 车型图片 所属品牌鲍桃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动南奈,内饰做工精细    车身尺寸方面金讹摔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优坛恒闪,其他参数均小于奔驰A260停婆。从外观和内饰设计风格上看绊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑缄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释借妈,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺粕拖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后燎峭擅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样涛,全车充斥着力量与美的线条粹溺希。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点谈,硕大的单条幅进气格栅冕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发托品。    相比极富视觉冲力的前脸造型编,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些桐,但并没有脱离运动拾玫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓畦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹畏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素熔反柒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型赏没宽,同时下侧雾灯造型也有改变芳挨丝,车尾部也进行了一定的改动馈,整体感觉更加运动谦。另外楔社绊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”镣很盯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配香,形成强烈的双色反差撩祈。    F SPORT车型装备了整车运动套件妓,涵盖了运动调校悬挂乾戒、运动包围傅、运动阻尼减震器计、熏黑运动轮毂陆归巫、运动车门脚踏板筒丝歉、运动型铝制加速踏板记、制动踏板沙、脚歇板等矫。    三幅式平底真皮方向盘僻别、红色元素点缀的空调出风口吾拷怯、铝合金踏板怒列、仿碳纤维装饰条等等连褪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感晨手邵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格计琶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化痰花,将方向盘埃胯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上笺灯卡,增加了便利性柿鄙牧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动疮任睫,分散了注意力贺分。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间良,是多数第一次购车家庭的首选要求炽性,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型括畴拖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功呸邯捞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型川悼部,会有怎么样的变化毁邢冒,一起了解一下从粳碗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的城筋,镀铬进气格栅增加了些许立体感秤宪,更加显眼的X造型前脸械肮涕,迎合年轻消费者的审美慨诲淌。大灯的改动有些另类谢份啡,在我看来接受起来还是需要时间的芬皇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车些课川,新款在车身尺寸上有所调整缚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米吼阜,轴距保持2600毫米不变檬褪,相比现款仅车身尺寸有所增加哼噬。   车尾的变化不大透怂桃,保险杠下方增加了黑色塑料饰板钩瞧,以及牌照上方增加镀铬饰条纠肩,尾灯造型无变化谐临。实拍车型为高配版本钢妻械,但仅配备了三点式后倒车雷达独。   新款的15英寸轮圈造型不错挨瑟捶,轮胎选用优科豪马捻敞,规格为185/60 R15济,备胎没有缺失拿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置仿峨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高啊忿,在年轻人中更是屡见不鲜隙兢。在学校要有个性隋戎副,在单位要有个性档抨,穿着打扮要有个性渤硅,兴趣爱好要有个性么纹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢放?如果你有这方面的兴趣滴汝磊,那么杰德将会是你不错的选择筷。可谓自成一派的它竿,凭借着并不起眼的车身尺寸殊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间椒迪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车娜池?还是旅行车靖?或者是MPV傅剃?但这都不是事儿酷氨簧,只要适合自己就OK猎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人率纤,喜欢接受新鲜事物的他们寂玲孩,正好与杰德不谋而合傲。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐辆巧先,此外伶褪,六座的乘坐空间侩,也足以胜任日常的使用需求径。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受溪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢憋醛醚?自2013年9月6日上市以后舒时单,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量藕,力压大众途安和马自达5等竞争对手啡,它用事实结束了我们的疑问率盯。除了这些汲蓝坟,杰德还会带给我们什么样的全新体验岁垦融,让我们继续往下看磊邦。   " "  若是经常关注汽车之家的话卞郊滇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生夺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”舶。虽然我们这里并不提GTR炉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何俏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父傧荩克斯ST茧陈,令人刮目相看渭旗。与此同时鳖享,在秦身上哪赣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料杭泵、做工以及舒适性表现上的明显进步誓。 外观造型赌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程体,如今已逐渐走出了当年模仿的时代费膏挠,近年来推出的新车型如速锐航管管、思锐以及大家眼前的这台秦呻,都可谓一个比一个漂亮挪浆。就以秦来说备温腊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网幕长,很是亮眼徐,同时也营造了较高的前脸识别度雌耐勺。   车身尺寸方面杰篓才,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大坡想,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平双睡疤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)盼,2670mm的轴距表现则处于平均水平伺坷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同猜逝首,其整体感觉与速锐大同小异抛公。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯氛癸獭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接冀。无论白天还是夜晚敛,该车的车尾识别度都非常高唐。而且内部的光源昧磊烈,除了转向灯为普通卤素灯泡外怂拟,示宽灯怂眷悄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED梆毫航。   充电绣、电桩安装及质保/售后介绍团:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口讽瞄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包忙苛檄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电本杜澎,据官方资料介绍沟坚锰,充满一次电大约需要5个小时左右射,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)雌驹片。   同时涎萌瓣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩咕洞恫,虽然价格并不贵巢桨,大约在6000多元侥,但对申请人有一定的条件限制筛乐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)偏处,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)雾嫌伺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准唤。当上述条件都满足之后附豹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请氦螺丘,如果一切顺利响奋,最快1个月内就能安装到位并通电使用裴耍。不过目前管,秦还不能实现快速充电吴仕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的浚椽闻,只是目前还没有这样的配套充电设备洼嫡。   针对秦的特殊性奶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位炼耗捎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务彩。其中涩官,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全辉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶痉罕慈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋芥楼、绝缘手套和护目镜等设备十骸啼,并规定在检修车辆时必须两人在场旗软。以防车辆万一发生漏电嗡,威胁到维修人员的生命安全挛寂龄。   与此同时盾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里筒价,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组懒吴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同竣,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型辟,整车质保为6年或十五万公里垂疟匙,电池组为10年或二十五万公里)投坪。总之欺梯,从专设的维修工位倪澄蹄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期烦缄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度谓芒咸,而对消费者的购买更是一种信心的保证灵谐衬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前眯撵坑,中国汽车市场刚开始发展垛胃,市面上可供选择的车型可谓寥寥夕,在那样一个年代昆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准挖吻镰,并且在之后的相当长一段时间将惮,人们心中仍对它们有深刻的印象磨。时至今日黎始,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择漓临,在数年激烈的竞争中丘挂蒙,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下抨镀刷。这回荷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首朴,我们也借这次机会为大家做个全面对比哆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车铃禄揭:外观内饰(包括设计和做工)碴棠随、配置歇弄此、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)寿茶、储物显、油耗俗尽、驾乘感受赎、加速性能霜、刹车性能态耪标。同时尖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别叔、同价位车型的什么水平臼捷搂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型刹孝千,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元芹差,目前约有6000元左右的优惠蹄佛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元菜慕,在优惠方面差别比较大辽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右贩,根据论坛中近期的提车价格棘,9000元的优惠还是有的蔽吹。目前含痴,两车的售价依旧属于同一梯级耐惕啦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致筹,只是配备了卤素大灯及雾灯缄惊,透镜猾观、日间行车灯这些都没有梢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系缎局煎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置噶,因此我认为两车的配置可以理解曝,符合同级水准痢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位劣沙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比耿逞谋,两车的各项参数也处于伯仲之间谢酸,差别在6cm之内材疯洞。在车内空间上拌侗掳,两车的表现也很接近堕岔,我先剧透下吧可挺斜,结果可能跟你们想象得不太一样径祁鬼。   相信看到这里泉替尾,大家最担心的就是如果车辆没电龋擦,后备厢是否还能打开的问题缆。捷达看来是妥妥的没问题亢啊祥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑烁甩,它的后排座椅靠背可以放倒跺氰吉,之后即可顺利从后备厢取物率什,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐啪懦。   在倒车辅助上互糕,捷达配备三点探头爽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配杜闲,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平恢。这里多说一句惠素趣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达晌复仙,让人觉得很不大气损轨恒,并且低于同级别的水平慑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达烙溅,舒适型也可选装倒车影像吉,比捷达厚道一些定讨。从普及性上看从,能够达到同级别的平均水平顺碌世,从功能性上看轿舶箩,拥有倒车影像的它则高过平均线了哪峭,给好评僵。   两车都是15英寸的轮圈勃么卑,造型上也是各有风味宠垮,轮胎宽度也同为185mm陋丸便。从售价上看丧陇腥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右晌锯侮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条饯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比豁,让我们在后面的制动测试上见分晓燎耐泪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嚼腑,借着中期改款的机会段,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机关脸花,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注怂杜措。应该恭喜它贿钠虽,至少在我眼里妹豌,它确实达到了自己的目标吉斯俱。过往凭借动感的外形儡掸臀、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它巨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点困秦。   只可惜榔,刚上市不久的2014款起亚K5财,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择俗,而且它们的价格都处于K5车系的高位刮次泄,受众群体并不大壳。前段时间捆派,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析邵,并撰写了《起亚K5购车手册》盯。文中闯肛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型睹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐孙耐筷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色掣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH捎巩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机疚郝。自从起亚仍攀、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后耙皇,互用研发产品的例子不胜枚举刊涸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度俩埠。该发动机的最大功率为245马力欺刷、最大扭矩达到350N·m糠鲸,账面数据处于同级别的上流水平沧输,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机陀浦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀船屎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机健趴废。   在涡轮增压脊、缸内直喷等技术的加持下喝盛搔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m酒号,并且一直持续到4000rpm毙饲。得益于涡轮介入较早访商,最大扭矩拥有宽泛的输出区间糠脖,而且它的油门也调校得比较灵敏卜妙。在实际驾驶的时候喘淳漆,可以感受到它的起步轻快自如钝红,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余畦坏诉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比田,毫无疑问它的起步要相对轻快一些玻,但差距并不像数据相差那么大膛。在整个低转速区间馈玩醛,它的动力输出不算直接滑喊,缺乏一点活力色,给人一种有劲儿使不出来的感觉绘。   于是尼褐骆,我把油门再踩下去一点褐,动力突然来得很快间豢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然的秦攫,毫不费力考,而且可以感受到车速达到120km/h时谦,发动机还有充足的动力储备凌兔。它的中段加速能力让人满意芹噬杏,虽然依旧缺乏一点活力砰疽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴缸寞废,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开繁怕缆。   还是差点意思咎尺犬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感咖博。于是郊校,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式炉镐,6速手自一体变速箱切换到手动模式极,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作寥菱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的府陕串。它的油门响应足够快盾绞,发动机的动力输出得到更好的释放砷锚抵,方向盘的反馈也更加扎实限奥。除了SPORT运动模式外冠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式埠笑,运动特性从SPORT捕俊芒、标准到ECO逐渐减弱绕,驾驶风格也逐渐趋向安逸模。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契屠卿,平顺性极高沥渐,而且动力的衔接也让人满意坤笑位。若以80km/h的速度巡航赴怯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航薯辨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右逛堂,对于燃油经济性的控制也让人满意魏。同样值得表扬的是降挡速度悲舷莲,在中段需要加速的时候深踩油门胯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出龄,而且换挡冲击也比较型旧ζ肌,不会让坐在车内的乘客感到不安蛋韶帕。   前麦弗逊筋茹搞、后多连杆的独立悬架底盘结构鞠氮,在调校方面仍然有很大的提升空间弊。它的弹簧足够硬狭冬羞,但是减振器的阻尼不够大豆霓桃,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底枫持,会有细微的震动传到车内扯,以稍微快一点的速度过弯被,车辆的侧倾会比较明显肋漆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳世。安安逸逸地驾驶肯定不是问题泵,舒适性让人满意憨迟,但如果需要激烈的驾驶的话杜澎妊,后期对悬架的改装很有必要胖泉撤。   它的刹车盘相应加大了尺寸何美,刹车的力度足够亮绅矮,不过刹车踏板的反馈缺乏线性斥戈。具体表现是继犀,刹车踏板的前一小段是虚位癌窗桂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏黔募琉,制动力度会突然加大朵婚,需要一点适应的时间浑裤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻帆,发动机的声音两、振动都非常小撬班团。然而宦脑,在速度上来以后伎眯岁,噪音的上涨速度也很快沽糜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎澈亥,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显碴谐姬。   我得承认石紊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数读导,但在起步和中低速行驶的时候申,动力参数上的优势并没有完全体现出来病,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处殴梨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价险俺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”端。当然妮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型徽麓。另外博揩,值得一提的地方是奶,在动力提升的同时俊椿凉,它还加入了行驶模式控制系统械辱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用咕沙,它的动态性能相对有一定的提升恳,开起来也更有活力和乐趣尚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了腐蔽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”暖和,只有手动版车型销售疚蕾,导致产品线还不够丰富丘。而就在去年11月和侈槽,海马M3终于推出了CVT版车型了,7万-9万元之间的售价伍吭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求舶记就。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30秤蹲、逸动蕉、宝骏630以及启辰D50等车型舅惕繁,竞争还是比较激烈的壳髓。作为一个后来者队,海马M3是否有足够的实力立足观乐虐?下面我们就一起来看一看黑烁兑。   动力班窟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择畦伟,其最大功率为82Kw搜,峰值扭矩是147Nm镜悔脱。从账面参数来看缮括,可谓非常出色搞倒,一点不比合资产品的数据差判。对于一辆紧凑级轿车来说烤便,这样的动力表现已经足够应付日常使用了巳畦。    开起来的表现骨犯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强巳试密,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”炊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中汐入敖,如果想要充满信心的快速超车耗磷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择概冷。    我知道会有人问奔创,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗抵?说实话涕计奶,我觉得大家都没什么区别持酪兄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着弦,也是低扭不够强诡稻,需要靠高转速来增强加速能力缺。    可以肯定的说滥酬绵,除非是加上个涡轮增压器棵。否则的话死,这个级别同排量产品之间的动力表现挝朵,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同搐涟叙。我个人觉得溜桓,这只是消费者们需要认真衡量的一点陵小麻,而非全部虏澳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在莱尝忙,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感被,动力传递平顺连续的特性烈,有效的提升了整车的行驶品质感瞧绊。顺便说一句戊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外梢咐,这也是比手挡车多花点钱的好处炯。    深踩油门时簿抛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上踢,来保证动力响应足够顺畅化窗翁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内勺。此外惦孤钦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式忻,功能性极强吼醇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现峭谰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后霞售馁,g值才开始达到最大的0.366g筏裂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内念佛伞,此时车速大约在30km/h左右舜呜,达到60km/h用时5.24秒密,冲刺到100km/h用时11.45秒粟艇遂。    接下来看看海马M3手动车型工,在加速到2.5秒后坛镶箱,车速已经达到了差不多40km/h獭,达到60km/h用时5.01秒奥,冲刺到100km/h用时11.28秒翔炼,比CVT车型略快簧。如果不较真的话憾屉,可以发现二者的差距其实非常卸尽,相应的在日常驾驶中其实也一样藉赊努。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米啡仆,就这个成绩来说航,它的表现只能说是非常一般朽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言歉干,它的表现就算好多了侍碗椭。 责任编辑脊:沈楠" "   近日度琶补,宝马官方发布了新款X3的车型官图帛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作驹洞。从新款车型推出的速度上来看凭酞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视掀厩慷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量阮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化璃迫。    早在2003年对秃烘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章沦羡炼。10年以来脆,宝马X3已经销售超过了一百万辆景,自从2010年上市景,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作怜郡。因此奸锤,2015款作为X3的中期改款寡团陶,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中淬赤粹,优化后的大灯组造型凤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰平蓬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多惕普。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版刺堪含,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感辰。通过官方图片纫肆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时掂,也融入了宝马家族的最新设计语言琉纺,与新X5一样采用了新的中网边框设计瞪,在视觉效果上更具冲击力筹褐问。    在头灯部分碳讥,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光谭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细宫。另外虏艾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代吗氦纳,配置方面它还可以选用全LED光源稼蛔,再加上选配的LED雾灯矢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质快酮汉。    新设计的前保险杠极具力量感磐恼,并融合了镀铬浅、塑料格栅以及金属护板穿峭啥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型其祥仙。此外琉怖凌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中汲瞳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂级捣,也使整车更具个性化风格话碍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为窃脐:4657×1881×1661mm密,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近殴,轴距也同为2810mm浆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鸽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别嫂苫,从车头一直延伸到尾灯的腰线痛,让车身看起来更加犀利且极富层次感莎煌欣。相比变化较大的前脸童,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计殿慑窖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰必昏菠。相比X5咸陡艰,新X3的尾部更加耐看刹虫锻,有棱有角的直线条凸显了肌肉感莆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分建塑仇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守亩谩恨,视觉效果并不是那么给力秦档琅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择酒,新款X3也不例外谈汹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板盲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前夸、后部的防钻撞保护装置姓平,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套锋匹腑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂入。此外烹汞兢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致随孺。该车还可以选择六种车漆反汝鬼、三种专有的18谷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蓖。 责任编辑戒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车童:Quattroporte(总裁)偿卫挂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标懦添,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV惮:Levante哺添,还在2013年4月的上海车展上晶陀,以全新总裁平台为基础檬寐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角羞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的壳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4烧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款巴曝:Ghibli……   以家族设计为本阔结,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系扛冒侥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同涩牵雹,改走豪华中大型轿车的定位氏楞,车身尺寸长僧、宽寐剩吝、高分别为4971mm固、2100mm和1461mm辨淖惟,轴距则为2988mm对慌,直接锁定奥迪A6焙扩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上叹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo碑列、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征顺,且融入全新总裁的轮廓特色帽肩鲸,以紧实并极为流畅的曲线猎旁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格锣驹吼。    于是在车头设计上发,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽假酶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩钨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面氢惠唤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样硼戎厂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计偏,将蜂巢状格网嵌入其中剖,且尽可能地加大千蚂缉,再搭配角度更为锐利塑是胸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组鞋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势豌痰匡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条庆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏汞掇贯,所以厂商在Ghibli的车侧磕,除了保留前叶子钣鳍状孔道手瞎承、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外厕痊,也师法了总裁车侧的设计酒强税,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型港,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没娟,另一条线则从前门下方迸出逼诵蜕,向后朝车尾紧缩份傅,滑顺动感且充满肌肉感赏嘲,并正好可呼应更翘的车尾设计煎伙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上融磷搜,速度感浑圆天成绞。 内饰向旗舰看齐搽横临,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上必厦街,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿舰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同簿蜗痕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计阶嘿漓,也把声控围醋钉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上涵段,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片侗,右侧拨片负责手动升档寝、左侧拨片则能提供降挡硷惰。    此外蝎,三辐式方向盘的前方边处,一样是借自全新总裁的蓝底白字创呈抵、双环式仪表盘蹲莫吕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表赂篓,左侧则是表底超过310公里的时速表具,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕懒,可提供显示油量尺沃拧、水温陪醇旦、挡位与导航指示等行车信息勒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上擂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图混,告知驾驶者目前的驱动状态悼寐。    和总裁稍有不同的中控台淮剧慨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟枯,以及可触屏操作的收音机电台选择拔琴盒、音源切换奶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)描屁、空调温度察、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕陷赶,空调出风口则移至屏幕的两侧瓜,下方则为恒温空调系统调整出风量红需欧、温度与出风口的位置掀,以及音响系统的吸入式CD菇,设计上较总裁车系更加简约接萝,但用料与配备完全向旗舰看齐挝莽厂,展现了十足的诚意梦。    较为可惜的是倾旦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm辅美,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm洞添拖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性瘁赂境,所以Ghibli的前排空间与总裁相当隶埠驮,包覆性和支撑性也非常出色钵睫唐。    但是后排方面裸竞、便没有像总裁那么充裕碉佬,尤其膝部与头部方面倪肉,身高174cm的笔者坐进去后帕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已腐甜你,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促皮盯签,也刚好替前表、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嫉略,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓卧。 责任编辑蠕俏铜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”莱,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了规邦梳?后来一看氰焕,哦迸,原来CC是“Cross Country”并。继续了解发现有点意思钨促,底盘抬升毫、高功版2.0T五缸发动机沥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法死沉蔬:目前的普遍规律是翻恨凉,产品分得越细鸥,总销量提升越明显纠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品瞥,它的引进岔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦擦蛋纽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板辖,主要分布在前脸和车尾郸,从外观区分它和普通版V40很容易光。底盘抬升12mm本痕必,这么小的数字对视觉效果影响不大吓,整体协调感没遭到破坏贸娟蹬。    车厢内部挛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样乾嗅嫩,除此之外内饰并没有过多特别的设计季。之前我们已经发布过实拍文章窍滑,车身相关内容有详细介绍疯扛促,因此这里只是简单提下要点晾瘦朽,就不再重复描述了霸慕期。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来搞刚巨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机帆,最大功率214马力施,峰值扭矩300牛·米呻强,型号B5204T9挞是,是普通版V40那台发动机的高功率版本订,那台机器的型号是B5204T8信,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒腔筛戊,今天会是什么成绩猩拈常?稍后揭晓叼。    变速箱没有变化忻,依然是日本爱信提供的TF-80SD箩靛舜,六个前进挡坞,带手动模式和S挡图,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT免隶,奔驰A级用自家的7挡双离合怪凹怪,沃尔沃这台6AT暂无优势琅,目前他们还没有新产品投入实际应用焦牛坏,理应加快脚步沸凛屁。   驾驶茨帛坟:邪恶的S挡    驾驶部分踌倍脚,我想说说D挡和S挡的区别尖。看起来挺初级的一个话题酥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蒙安。D挡油门响应迟缓急势釜,在激发变速箱降挡之前凡,需要稳稳的踌酪、持续性的向油门踏板施加压力力阔,慵懒的降下一个挡位之后李漂,情况有所好转全隋扩,动力给得稍多汕,也就这样沏。    不满意对吧伞?可以把排挡杆向左扳到S挡绢,切入“邪恶模式”视。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)卧葡,转速拉高1000rpm以上读犯琶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来抹体丹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次含暑仁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出牛,脚踝每动一下柒汉,车身就顶起往前猛扑一下冗举。深踩油门卢漠哆,转速迅速攀升镶,跟D挡时判若两人贰玲淬,两百多马力烂汰胖、三百牛·米念挽,在这个尺寸的车身上爆发出来跋,过瘾粮。    激情过后细细品味帮建构,这套动力总成有两个弱点需要改进睡,一是怠速时振动大编,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动秦戊,影响体验;二是低速行驶的平顺性楔烧僻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境删悔,1篱吩、2佩、3挡之间可能频繁切换提,动作应该再细腻些酪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统黑壁伙,选择“全功能”项陕啥,不打转向灯就变道砍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道端邵帛,回正的力度不形じ筒琛,如果你想在车流中快速穿梭前进屡忻,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争搏氮,要么关掉方向盘辅助恒卢法,仅保留振动提示即可广该司。   绕桩扰羞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况位旅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣北波,在绕桩场地很讨人喜欢汉粮独。车头响应比前驱版本积极敌踩甜,入桩动作稍猛默,车头好像在被一根绳子拽着走杜坎。给我留下深刻印象的是涛,这款车的极限要比前驱版高太多纱袖苫,特别看了下规遁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h虱撬蘑。上手容易虱露尘,但是需要注意别突破了极限逢馆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点欢绘堂:一旦超出极限贺佳兽,很难把车身再救回来希。 责任编辑诗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7农:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足赋?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始看,就一直困扰着我们的问题恋孔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题吞忻玫。马力越大的车就越好么鹤痰霸?绝大多数情况下答案当然是否定的撅乏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嗽。随着时间的推移锻特,我们有机会做这样一个有意思的选题酶骚诞。   让我来说明我要做的事情稍:我们有三辆四门轿车挤,合计拥有1657马力傅插。看起来确实有些夸张么祈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport栋肯怒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多识。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S昏定,但是这个570马力的怪物一直没有车删,直到我们完成这一特别的测试一周之后拐皮筏。我们只能使用520马力俊彩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo免挡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力距纺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣圃。   另外一辆是全新的奥迪RS7苹嚼痊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎赴碑,拥有560马力的出色表现填。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8桃柒蕊,在K&N工作室的台架上习,它的轮上功率达到了479马力洽厦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中恃局,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力荷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器祥陀,用以获得更多的功率输出瞎穗拓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候芹茂傅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力许劫裤。即使按照宣传中给出的数值蜗宦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG处,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力据凤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG坝锑嘶,它的轮上功率达到了541马力第尚河,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力琼轨梧。   另外还要说明一点互驳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来吮沉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本敖殿赔,不具可比性穆遣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试榔涣睬。结果很令人意外摊。两款加速最慢的车型啥坦翔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h尚。当然最慢是和RS7相比较而言的快,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速李。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录酪房哦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒慰脓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊欧,但是还未打破我们以前的记录棵。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底挪,说它慢更像是一句玩笑话蜂魏情,这一成绩实际上已经快的吓人了绥。奔驰则要更快一些海吗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)貉,冲线的速度也提升至197.5km/h舱。冠军仍然是RS7的菇,它只用了11.6秒颧腹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平澳废。奥迪的冲线速度为193.8km/h屠辨墟,虽然不及CLS63 AMG弄醇,但赢了就是胜利粟赐。   123下一页 责任编辑悸菇砍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后聘巾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚踏搔、运动和科技气息了捶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此系,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机厕吝幸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子到贬,主动式车道保持和自适应巡航功能浮董缺,几乎能让驾驶者也变为乘客喜旅,高科技配置更加丰富宠衔瓜。    于是康,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前弘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拨勃。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L羚杉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受编隶,在下面的文章中有详细介绍黎。此外盖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章湾培驳。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读殿迹维。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道匠缉纳、残破衰败的路边小屋篱康、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律哺妇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富钠茂方,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落乾古。身处如此糟糕的环境虽悲,却并没有让眼前这个出身自底特律息棉江、土生土长的本地小子屈服编:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蛇,但只有经过一番试驾体验之后兴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力混钝省。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的酞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分擒称芭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鼓虚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形钳,同时两侧向外延伸与车灯相连巾巷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化外瀑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯孩飞躲,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计仁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计纹鸡。   尽管是低配车型驴,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬脐鬼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)勤缮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车卉期,它基于D级车的平台打造廉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条钢跋烘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蒂漏托,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT汞侈,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体绘,不过从近几年的趋势来看豁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香捻焦李,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型淌,至于其中的原因皮蟹,从这款车中也许会找到一些答案枫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT世蒜?   GT喜隋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写碴围,维基百科将其解释为具有超长续航里程睦秦、拥有强劲动力馁亲、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型龄。可能一提到GT脖称稳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车侮放,其实则不然杰欠,GT拥有着明确的划分准则贺辈,举个例子来说教差际:拥有着标准的后备箱瞪弄、配备V12发动机并且内饰非承浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车澳该末,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT唇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”睬寺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类焕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看池的较,这款车的确还真有点GT的意思茧词。在笔者看来色,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的泵,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉痉,最起码第一印象分已经拿到了克癸袄。   5系GT是采用7系平台打造的恕逼辆?   5系GT的轴距为3070mm邻杆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同类访吕,从前双叉臂魔拭滴、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系接寞。厂家表示沁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型皖,其在外观琴粮、内饰土、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同粳街。   5系GT型到无朋友顺?   谈及5系GT的竞品谩跋挤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情问姬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位特,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版损聊。   外观类疙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拾信掸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缆眷。风云2(详情)掂淋、E5姬祥、A3以及今天评测的这辆E3艇搐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中前焊洽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度迪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品刨垒。从这辆奇瑞E3(详情)来看迷徒尚,外观及内饰都有着很高的原创度脑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间堤咸。这让奇瑞的产品线更加丰富瘟坪,但也让消费者选择起来有些头疼诲溜黔。 外观敌凭茬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人双屠,但外观却没有去针对青年人的设计甘,前卫萝、另类这些词汇应用不到E3的身上会匠,车身也找不到多少运动感痹系每。不过它长得却很容易被人接受寸陵,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉激羞汾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看千,E3和E5的外形稍有一点点相似锯稿法,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间据朔侧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化帛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞堪卷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高变翟,而且非常容易被大众所接受攫到底。不难发现抗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蓝嗜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头氖镐。艾瑞泽哺洼、瑞虎5端抬娶,单从外观来看都会让人眼前一亮匣。借鉴是好事昆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快麓,但不动脑子的照搬实在是说不过去马酶痕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧丸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表寂,作为最会制作小车的铃木来说时盎抖,雨燕可谓打开了国内的市场体踢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代络硕漠,新一代的SWIFT迟迟没有引入捅尽郸。而就在2014年1月18日暑琶灵,铃木速翼特在国内上市猎弟腾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版踩钠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蒜扣路,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏狼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表才阂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拿乓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件底。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造涉扛,速翼特运动版采用运动风格打造刷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm身,轴距为2430mm恨姑娠。由于基于新一代车型打造餐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些耍滑,轴距也加长了40mm掇妈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚列,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息层蜡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16帝窃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新涕,包括中控布局必摆、仪表盘存恫、方向盘等造型均有所更改下顺栖。此外渴,配置方面新车配备了ESP端、自动启停系统奠、USB接口裁急、运动座椅等配置贝。CVT车型还配备了换挡拨片懒哗悼,满足驾驶需求券僳讣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了杆。真皮包裹自不必说骏,3投赣、9点的打孔设计握在手里也是真舒服涉嘿锯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多侠徐。不用和别人比陕,超越自己就是最大的进步控。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拷独善,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机闺受,其最大输出功率为100千瓦糙,最大扭矩160牛·米同芜迸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT烧爬荤,其百公里加速时间为8.7秒秽卜瑟,最高速度为194Km/h槐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡撂妨舜,相比之下乐趣少了很多钦。 免责声明贾潮抗:本文仅代表作者个人观点秦官,与环球网无关羡千诧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宽筒,对本文以及其中全部或者部分内容莱、文字的真实性坟菇、完整性凭、及时性本站不作任何保证或承诺鳖踩,请读者仅作参考攘,并请自行核实相关内容锹犊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车垄芬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大吾,引起了广大网友的质疑萎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验姐爆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注仙隆。于是易车网本着服务网友的原则显海,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测矩混谓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车堕鼻鹅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示挝宝愤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说踩擒弗,您便自有定论德催袭。   体验者介绍    前排体验者仿巷镜:辛毅 身高哎和伸:178cm    后排体验者瓮峦:旭子 身高痴爱敖:177cm    Ozel 身高癸:170cm    小娴 身高罚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准淡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高筒洛缸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍食。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蹦搬握,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣翠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蓉怂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆尉,公平公正公开地来一次大对决羞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明探腾嘉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别骗叙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车兼哭。所以不得不承认畴寸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值泡泊戚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上暴效。    事件回顾鼎板:    说干就干啥沁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后览洞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作坍。根据易车网后台数据的统计来看坦,持以上三种观点的网友大有人在金本忿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲辽晦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案此咆亮。尽管是为了对比三者的公路性能达,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上某。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上日。    测试车辆谜习奴:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350俏瘫鞘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型柔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车店勺,奔驰已经尽力了局,我们在此也由衷地感谢身,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题姐具,告诉大家改款前后的差别交说。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5虹痉。因此我们也很负责地告诉各位网友那踢枫,目前除了易车网同剐,其他媒体对于新款X5的评测商烈,都不能代表日后国内在售车型北陵旗。第一辆中国版车型为xDrive 50i咳,加配M视觉套件伪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况寂熊怯,我们无法借到官方提供的车辆型。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持稻珊淀,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型些臂。    测试场地屏:    乐驾赛道全长1.6公里媒搬,共14个弯道邓,最长直线段270米宏,赛道宽度为10-18米笺妮,视野开阔哼,无障碍物雷。赛道两侧均为土质路面诵沪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆哥羌澳,大大降低了安全隐患潮查话。    测试人员速鹤申:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑编多示,却要替土豪们操心买什么车芒,这件事听起来真挺可笑骨唇插,因为我实在没法揣测土豪们的心理爽世罢。如果说我还能理解花五十万买大切溃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野阮娟夏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器书碱亢,代价是要多花一倍的价钱挤托。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感瞬暖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感嫡桃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蚀焦。不过因为坐的比较高譬靖,速度感不如那些贴地者强烈价汲奖,还没怎么着呢就破百了唤哄诽。这大概就是SRT8的魅力撕窟齐,很难说值不值得肖谋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款速,车内的配置也都跟2014款大切非常接近喘,跟改款前相比还是升级不少啤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到鲍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系骋,SRT是JEEP官方改装部门踞倦,这种改装是全方位的割,包括内外套件加强郡,以及性能方面的提升戎。SRT8就是高性能版的大切诺基斡苏腐,主要提升是外观套件慨、及动力系统班、刹车系统蜜翠、行走系统等方面拷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蚂是。动力系统采用了更简单粗暴的发动机付耸,6.4L自然吸气HEMI发动机畴努,搭载采埃孚8速变速箱氖翁。   SRT8为公路而生肪,所以公路性能是它的强项宫,不过Off Road就不是特别在行了嫁习。大切诺基的7种驾驶模式被简化 旁动邯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影歼儡。 ② 跟之前的SRT8相比冯面,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的琼抡,所以科技感和豪华感都提高了不少范首邢,跟换代前的SRT8相比露,升级的部分都是实实在在的然朽疆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱酿娠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统当卉桂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统庇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置氯晶硼。  ∥臁③一百多万的车廖唐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车建匪,再挑上百万的车的刺拒绕酿,好像有点吹毛求疵写人拒。首先悬架的设定非常的运动寿,即便比较温柔的驾驶方式破伎箔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极句搪伯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车塑复母,大切诺基SRT8并不是一个非陈┞ぃ合适的选择寒愧,尽管动力非常充沛辽邢,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意段尽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响乳板歉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺顶伴,但好歹SRT8也一百多万了解,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响潘陪垂。不过之后我们也释然了焚膜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车杆虐目,但经过数个媒体的“蹂躏”券勾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了柒舜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了坏报廷,有点异响似乎也算正常始捻懈。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蓟厦离,请点击下面的图片进入试驾文章凑金: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了盖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争口漏列,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求杯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的丢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中唱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生禾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T唯拘就,还是老套路惶蘑,直接切入主题退,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹其。 动力对比枯破儒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手氏镭诞,看看英朗GT的表现如何吧懒俺涎。这台发动机的最大功率是131千瓦伸梗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蹦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能面,当驾驶者在需要全油门加速的时候丛好,为了获得更好的加速表现屯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm函坑瓜。对比发动机账面参数来看嚷绕,最大功率118kw凄,峰值扭矩250Nm膘士,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜兽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统袖驾箍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心卵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力际颇。   至于传动系统方面介,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器祁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样手斡,都是目前该级别中的主流配置拳牌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现椿佳低,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢履釜染。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器虐腹换,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩炊拭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上陋坚铃,比如高尔夫6宫戚脊、速腾等洛些。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方庇恋限,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构梦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力奈,从而起到提升操控性的目的忱浪谦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架楼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上勒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接排,但通过厂家的调猩蹋后仁,当一侧车轮发生颠簸时艰慷猜,对另一侧的车轮影响会比较小些节氰。   小结释桨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多性,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出垄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吾情,至于优点这里就不做过多介绍了滩少。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢砂┣迹后英朗GT更偏注重于操控性雀蠢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时涉护廉,见过后车追着拍照的相汉,见过开我边上向我打听价格的咕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回哦。我坐在这辆路盛E70里截醛通,被注视得有点儿不自然味地街。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣哼峡缔,我琢磨着踢旱谴,要不要让他进来看看惯瓢辰。要不是我瞅见了绿灯亮起躲,我真就这么做了卵琅。对不住了朋友掣胁核,这次没能让你仔细了解它随蛙,不过我希望你能读到这篇文章揉禄许。   不用否认汐庆搂,人们对美的好奇与渴求与生俱来弗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣扯甜吕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗提。不过在这些人之中诚芹,有人会终生恋着美人哎,有人也会为抱个花瓶而后悔坦。如今打造足够美的外表来吸引消费者娜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情皋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70扮吧吨,但在这之后能否一直爱着它冠畔路,我认为是一个很值得细抠的问题胚。   ●外观大气喘集、美叼识滔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时躺嚎裳,我还以为来了辆捷豹叹,赶紧跑过去看发现被骗了奶。不过我并没有觉得失落淌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观刺及,并且从设计角度看钢刻,它在借鉴与融合得方面都很到位锑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理词,我对它的外观设计就100%满意了奋略汲。这事儿对华泰肯定不是个难题华卡送,您看看宝利格还有华泰B11切卧,都有明晃晃的格栅汗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位附:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中纺沪,但绕车一圈后我发现盎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了点涂蒋。咱看看数据对比倪完,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手吞昧煤,可以说在各种数据对比上霉涉可,它“不是第一盟,就是第二”维隶取。虽然在宽祷、高和轴距上没有做到最大憨,但也不过是一两厘米的差别茫起劳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米佬,这就让它看上去大气许多炮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上钵痊烷。   打我接触这辆车的时候武匣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光悍。在这样的目光中领龄撩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期般狡。面对“屁股高暖嫂、尾窗窄”婚、后方视野不理想的路盛E70时似狼冗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车铣空杉。先不讨论这样有多麻烦了房我袱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作颊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧隘肌?这点让我心里不太自在谦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲白敦,是个应该有的配置教笛落。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上棠替,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色洞。而随着国外皮卡文化的不断渗透肮狠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型炯,去跟进时代的步伐笺峨。为了迎合市场的变化及用户的需求斗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时及胯天,开始注重宽大饱满的外形设计谷雹,并增加更为丰富的配置亢先。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型介霉瞧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾捍恃筒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蒋。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗晨厩馈,整体的风格带有一股阳刚之气体淮牵。在车身尺寸方面钒,它的长/宽/高分别为臣溜文:5310×1812×1775(mm)葡,轴距为3100mm羚领岗。威虎TUV并没有大小双排之分屋捕,仅提供了一种车身长度看。车身侧面的线条也很平直充,外扩的轮眉使其显得更加饱满甫钦俯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正戳善工,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感承。大灯采用远近光分体设计女桐拼,其中近光灯还配备了透镜鳞,不仅更显精神痊,而且还可以起到聚拢光线的作用臣甫汕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次棺耿,遗憾的是慨晚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用惜哇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯会,并且后视镜仅为手动调节煞钳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架隆帅备,并且还可以对驾驶舱起到保护作用赤够,非常不错窜蒙侠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点谴粪,至于货厢外侧并没有再多设置遁跑掇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)雇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸扭掂微。另外苏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”卷窃川,不过据厂家介绍颂始,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”肋。对于皮卡车型来说傲,这项必要的配置还是很厚道的哀糕吵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山绕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气论澳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地绰毫。不过高卢惨,今天我来到这里并不是为了滑雪博,而是为了求证一件事情拐茂:有没有一辆车笺沏,既能够带着一家老小舒适地出游逼斗篡,又可以不惧冰雪脸,在冰天雪地中步履平稳地行驶痕,同时价格又相对平易近人呢爆晒凑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求醇净,那么就让它拿出真功夫试试吧讽厘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)铜扑,从外观上看馈,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别锯嫁瓣,19英寸车轮显得很有力量感痢穿坎,也与动力总成更加契合;其它的地方匹查划,也依旧是酷威的老样子关瓣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿乃前,甚至还有一些精致的感觉肯。总体说来悸钡瓤,尽管算不上全新车型歼谱,但依旧耐看想。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面舌辟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了廷处肪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中长栋爆,动力响应良好靡痰,易用性好撩彤撵,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分桔故。当承载着全家出行时半,既不会出现爬坡和超车吃力的状况微,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适讽。   至于酷威3.6L的内饰方面糙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)勃弛懒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”啃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节庇。   除了动力系统如忻,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式骄。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器磋皑骑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动辜赐耻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冷认,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施腻迁。动力分配完全依靠电脑自动完成虽沮扑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮矫。   有了四驱系统傅鳞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳澜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎还驰,具有更加粗大的排水通道心们,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”立趟醋,冰面行驶性能更加出色屋隙贯。此外夺新吻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜厦,胎面中央多重“Z”形花纹赊、针孔沟槽设计诲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性圈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息考玩搜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间秽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情帽裸袜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3坍襄据,它的定位低于1系团瀑。但是舍隙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步浚忌刀。另外慈贿,它也提供了i3?REX增程版本梦电惜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机申杏,扩展了这款车的最大续航里程播。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蔡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流铃割。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合缮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合念。   宝马有没有提高电动车的标准片尝藏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协癸?让我们在接下来的测试中找出答案输涛丰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式森,宝马i3的行驶里程可达88英里思诽鸽。相比较而言鞠,?Ampera可达30英里锋宦,而普锐斯可以行使约10英里馅贡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电涧券,i3可以更多地使用电动模式痴链。而增加了汽油机的动力系统匹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里邪,357英里和505英里潭挛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大午络。这台车约五英寸高墨,而宽度几乎和高度一样粕荣但,与低矮流线火,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比沫挛耐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瞎剑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力谎逞夺,我们没有所需的充电站?饥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式庙眉。   此外筋罕勉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容鹤逞滇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名盘冒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车窝攘臣。它内饰精美软冗激,融合了许多先进的科技祟稳椽,它空间宽敞斧琼犀,驾驶体验一流堡磊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车斥达,它仍然使用汽油机地龄钦,以作为电量用尽时的保险卤。   第二名吓共:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好忌瞳,科技感十足金,而且它也能胜任舒适的长途旅行菏啼。   第三名毋羚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款草咐,它最大的优点就是充电迅速珊诺撕,性能可靠犯坡。   然而蹬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋膏铂佃。(实习编译骗谱迁:徐旦?审稿康湃歧:刘洋) ? 免责声明版权作品梢丸耙,未经环球网Huanqiu.com书面授权颂,严禁转载锻计,违者将被追究法律责任丰寞守。责任编辑献醛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车船躺喇,应该说是倾注心血监崎,在技术平台上都有可圈可点之处体,源自萨博的技术是其最大的亮点亲溪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型辅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作揭窘练。在外观和内饰上檬俺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平敛蒜,在动力和配置方面也还是很有性价比的誊能。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说佛,绅宝的外观原创度还是很高的潦砂,并没有刻意模仿什么车型甫,但我们会在这款车的细节上看到射宽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法夏去狙。且融汇的比较好精添纺,并不是简单的照搬照抄憾粪。这一点值得肯定效锌,大灯的设计十分犀利络肛棱,鹰眼造型也有较强的辨识度浚刀畴。LED日间行车灯比较醒目秘,穿透性不错胎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表庞刮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感教啦配,也很紧绷刑。看起来运动感不错侗,但前悬和后悬的长度较长成程,看起来有一些比例失调羞嫌容。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些艾能辆,在视觉上看上去会更紧凑动感七避兰。轮胎的规格还是比较高的耍裸甩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能缕。   车尾的设计比车头更简洁一些恕堂石,尤其是尾灯的轮廓辩春镜,设计非常成熟道跋老。和宝马新款3系很像宦免。除此之外模菠,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感逻量锰。   本文导航瓮绢:" "  “卧龙凤雏古胸雄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口廓阂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后趟菊,便有了三国时期的三足鼎立谴庐邻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟齿身,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车寥涛彻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国错,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出档迫把,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴涯痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹四邦,然而坊间始终流传着这样一句话浓:“得中级车者得天下”;是的溉踢表,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重盒签皇,今天我们会为大家带来两款重量级车型便橇腾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”炮,请大家继续往下看冈乌守。   看到这里大家肯定已经有了答案了弛葛,没错性,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L眉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉霸栏蒙,那S60L是何方神圣患?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型冠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花贤餐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版耪偿狠,厂商指导价33.49万元欠开,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型句,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热吾厘、后排座椅加热现鞭、并线辅助呕、车道偏离和自适应巡航等众多配置屏貉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中详,即使不看车标端,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃兔,哪个是奥迪咀弘千。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的洛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现玩薄丸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统颊琶报,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动达偷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蔡疼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性田,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角榔冷,使夜间行车更加安全宿睬狼。两车双色的外后视镜造型别致霜航,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光汞畴。   既然都命名为“L”的长轴距版车型伐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色舱,至于乘用空间如何渤蔚,我们将在空间篇为大家详细介绍坎。两车都采用了5幅式的轮毂造型愁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力惊点,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳浮从。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计呈藏,整体方正的设计略显稳重淖特。后尾灯的设计两车可谓各有特色铅雀轰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似闷喇呐,设计感十足怯冯,而奥迪A4L的尾灯更加修长巴始纫,视觉效果出色苹。天窗不仅能够增加车内的采光门苯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出扦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉复协陀,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心的,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习摩。   本文导航缚隶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车病次氨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间窃冒堡,配置也能满足一般家庭的日常需求季蚕点。对于这个价位的小车来说祈,最吸引消费者的无疑是打眼的外观宿,在这方面参,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮嫉性良,就算是与它的直系前辈骐达相比率,也不遑多让赶善氛。然而作为一款家用代步小车弥,它也并非完美萄拔蝗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高伺炉部,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外喊街,车辆本身并非进行任何实质性的改变凸黑订,跨界的概念噱头大于实际及焚。 "   技术革新日新月异的今天纲惯,车型的改款换代再常见不过甲蹋敛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变褥鞭蓬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型啡滩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变乱巍态,同时在动力方面也增加了1.8L雷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万飞鳖芥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势探。    新奔腾B50是一款自主品牌车型尺悉,但它的实力不可小觑壤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌某骋吕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动肖都牧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型狮。既然实力不容忽视马喊,价格又有优势甫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机南耪。" "  版权声明袭:本文版权为网易汽车所有哺,转载请注明出处动缚俄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星谓,全新的品牌全新的车型蓝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比氓搂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙硇晾撸克斯葛蓝,在2013年父缤ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月冒,堪称是这个区别的标杆级车型秃驰焚,观致3要想在这个领域取得成功琳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK麻嘿藏,看看是否有优势能吸引消费者关注磋鹃。 外观风格各异   先看外观方面匙,观致3展现出大气得体的风格莱费汐,不像速腾那么沉闷单调屏燃京,且有着自己的灵动个性;而该罚克斯则是完全偏向运动化的风格沁,典型的注重操控性能琉光典,突出驾驶快感的性能车型蜕傻差,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型堂诉,与观致3区别明显趟佩溺。两者主要是风格差异棉悍苦,外观上分不出优劣嗡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拉镁,观致3丝毫不会逊色于改ǎ克斯车型隙酱。 尺寸对比 车型名称 嘎都龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上宠开鲁,两者也是平分秋色耗喜,车身大小相仿氓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势首蜡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上康伞吕,观致3要大于盖咏崂矗克斯蹄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞编妒弟,尤其是腿部空间较为宽松愧棚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹埃克斯在后排空间布局相对紧凑精久,而后排空间也一直是各代概赶钔克斯的软肋标废。 价格对比 肝迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上犯韧嚷,竿槟颂樱克斯则要比观致3要更大一些韶哗,在不放到后排座椅的情况下匪诬硼,改刃担克斯的载物容积是530L喇截,而观致3只有430L粟廊,100L的差距还是能装多不少东西的颧。而在需要有更大空间的时候偏苍,两者都可以放到后排座椅嵌封,放置大件的物品促地。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间叼,观致3和副蹋克斯三厢都是11.99万起步屉陈犀,以下我们将重点对比这两款同价格的型号彭醚。而细细对比价格表可以发现普房,要选购自动挡的车型竟肥,噶心彼粒克斯最低仅需13.09万斯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合喀,观致3则需要14.29万惟,这个比起柑荩克斯有1.2万元的价差娶靖景,当然在内饰配置上会有其它差异绢膛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言说,可能甘危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些很瑟。 挑选合适的爱车榷,看专业导购纠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么葡?   扫一扫叮裳群,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蓉匿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆称。风云2藐呛关、E5来、A3以及今天评测的这辆E3撤剁宿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中七,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品竣爬改。从这辆奇瑞E3来看藤抒,外观及内饰都有着很高的原创度翅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间夹烘立。这让奇瑞的产品线更加丰富霞富邪,但也让消费者选择起来有些头疼甭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的臼卵撩,也从来不缺少“明星”变睦,“沉稳绅士”大众速腾畏鼓粒、“狂派斗士”福特噶常克斯等都是热门且销量稳定的车型牧赎吵,不过要问哪款车型最近销量最高猴,还要数“逸派高手”日产轩逸鹤娄苔,它已经连续两个月销量突破3万己坍呻,坐稳了桥车销量的头把交椅菠俄苔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡脓兽夕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢慕呐匈?下面我们把两款车型拿来做一次比较棺,或许能看出一些端倪漆栏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万抛呈,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万撬,入门价格上炮,风朗比轩逸高出2.08万元两瞧健,表面上看价格晌媳嘘,轩逸占有优势蚕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型才驹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嗜冉豌,这样看来辰磐电,风朗其实只比轩逸贵了2800元淘,等国产版风朗出来后陆廉侗,风朗在价格上反而会有优势也说不定篱欣狙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市胖腊,这款车外观与内饰变化并不算很大鲍锑贝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一潦吴蹈,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7残惠,下面我们来看一下镜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表峨腹成:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观计典,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格姓怜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹呕副。质保方面粹泻昧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力督泌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表零貌戏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机铰可,最大马力已经达到了170马力粟砂暴,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟梦啼。变速箱方面局遣,逸动采用6挡自动变速箱屁膝彭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱变臂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色了,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些滔乡锣。 免责声明默帆:本文仅代表作者个人观点匿,与环球网无关涉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实户钒,对本文以及其中全部或者部分内容臣、文字的真实性妹咎董、完整性典溺炊、及时性本站不作任何保证或承诺良,请读者仅作参考超,并请自行核实相关内容汹。" "  近两年娠,自主品牌进步着实很大窗范,无论是从设计方面慑鞍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升露,甚至可以与合资车型媲美盖,山寨贡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式端。在10万元以下紧凑级车型中瘸脆,更是自主品牌的天下豢,凭借比合资车型更为出色的性价比侥俏配,吸引了不少消费者的关注风卤计。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市胁陪,一经推出便受到了极大的关注讥末挂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力喝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蹬汞兽,包括动力在内蚕兴毁,新车共有20项升级忌,本次共推出8款车型咸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款落瘁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型类,售价区间为7.49万-11.79万元冻。   比亚迪作为自主品牌的又一代表士罚翱,近来也是频频出镜脑楼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨薪酃荩控大玩具车”的名号名极一时圭。速锐共推出了9款车型量幻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款佩渴,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合睫窜书,售价在6.59-9.99万元之间路麻癌。   单一来看刑瘸笨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品森棱端,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较埠,看看那款车要更“精”一步旁。" "  新君威变得更好看了孔牵结,配置也进一步提升栓,新加入了一些科技配置淳匣浩,比如智能交互系统扛叭,BOSE音响等等咆湘席。这些都是新君威的改变之处猜及嫂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型搪跨,售价24.59万元雄腐,作为一款定位中级运动型车的新君威光楞啊,品质感一如既往冷阜饺,操控性也非常突出稿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威笔,以下简称新君威酞碑,外观相对于老款进行了必要的改变醇,毕竟老款车型从上市之后络雾腹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳遂雀,新款在大灯洼狙、进气格栅嗓廊劫、雾灯缎浅、尾灯侩、前后包围都进行了细节的变动锌。   在新君威上奴喀,使用了传统的按键式无钥匙进入系统尖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统醛挛取,在操作上没有太大不同菇,轮毂方面痴儒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吕,轮胎品牌依旧是普利司通疽涕。侧面造型基本上没有变化醇驴漂,侧窗所占面积依旧较小聘。   车尾的变化还是比较明显的磊谱,这主要来自于尾灯的改变圃荷剧。新款尾灯全系标配LED灯辛脊,并进行了熏黑处理是烩。尾灯的轮廓样式更加犀利内,个人认为要比老款更好看靖芬鼓。除此之外贝奢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化喇娘检,牌照安装槽的形状变成了正梯形弊崔。   本文导航涉瓣仑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击驮,颠覆传统的外观受苟陋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环霓,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV辨浓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5墓,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型康,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机编滥,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆琅,足以证明其强势的地位饶棚肺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市成克,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠锤膏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强上滥创。(温馨提示陌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版岔稻啡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准恍。)   自由光基于全新CUSW平台打造颗付狸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭供赌寒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅吾借菠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强抵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致归,圆润的造型是其给我们最深的印象惮挨私。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网篡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线卯嚏捅,显得简洁利落供。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条浑善,显得净雅别致倦险却。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同莱,主要表现在其大灯的表现形式上骏嗣。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球煞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可瀑怠任。两车大灯配置基本相近坟风参,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已贸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助咐揣,车道偏离预警系统昂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围暇瞎拎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蜂吵势,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅概。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势叭陋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势乱休。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话谐,其尺寸差距就没有那么大穿堡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡叉惶石,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁结热,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起兔感兴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同步蹲逛。奥迪Q5采用两边单出的排气管谅,在气势上略胜自由光稼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道识棚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拣犊拾,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蚕踢,磨损线束保护层昆迷,存在导致电池损毁的隐患辣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日精坪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知赊滩,称9124辆V200受此次召回影响枪。长城汽车正在邮件告知客户亩,并建议联系当地经销商进行检查维修饲譬铝。   据悉搐拐几,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转科缅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鲜阿。”更有甚者滤,线束可能会内部融化徘壁长。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说菜淡凄,目前已上报了数起线束故障堤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转臀,不能够给电池充电祥,车辆也无法启动刀澜心。”但这一故障并不影响汽油版V240车型逆旗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束史俏裴。   克特里尔先生称逞,检查故障预计用时20分钟盆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟塘钱。如果绝缘保护层磨损严重谦赫,线束已裸露磕黑苟,则需约两个小时以更换整套发动机线束刑徽寞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件劝九峭。此前描,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回馈,2010年又因手刹故障而被召回漆巢。   2012年壳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回荚葛停,长城V系列也在其中县。当时取桐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片高谅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸记。然而孔侥,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片筐茶燃,更换车辆共计超过1.5万辆慑醋。  ∏场(实习编译悲玩:王萌审稿钵冻暇:刘洋)   免责声明版权作品沏,未经环球网Huanqiu.com书面授权龚取癸,严禁转载绢,违者将被追究法律责任贾冀。" "  随着经济的快速发展雇惯,购车群体的年龄层次也越来越低伍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用翰忙嗣、省油郸泰,而是追求个性和时尚设计巩丹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型炕扰习,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一哪。作为跨界SUV赎,它们在造型上将年轻蔡筷、时尚展现的淋漓尽致杜艘寞,完全符合年轻消费者的审美需要肖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比疵唐乓,来看看到底谁更适合你芜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV氨,相比2012款变化不是很大喜柏,只是增加了配置和车身颜色伦径侗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版撂嗽赔,售价分别为21.98万和21.47万晦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV魄,但风格却不尽相同旗。斯巴鲁XV外形显得干练避侈,车身线条硬朗蔽虐,富有力量患噶船,越野味很浓观骆。而标致3008外形偏向都市化设计汰莲哇,饱满圆润的车身凸显时尚感播篙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些棱勒。   车身尺寸方面有所差异偷,不过并不明显目顷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)哩岭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)壳。斯巴鲁XV车身更窄纺涡掀,同时也稍长一些踌崎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置芯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网皇恰袭,加入蜂窝网状格栅运动感十足膏石嗽。而标致3008采用半圆形中网拒使理,镀铬亮条包裹显得很精致牵。两车前脸分别展示它们不同的风格携,同时都包裹塑料黑色下包围私。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯超摧,远近光分离灯组设计煎,造型普通纲吞,配备有示廊灯蜗险备。标致3008同样采用卤素大灯堑,不过加入透镜花诗筒,不仅聚光效果好匈顾边,同时美观性也不错魏。另外归,还配备LED日间行车灯壬逗闭。   在侧面洪铣轻,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计承,比如非常倾斜的A柱催掳安,同时将后视镜位置后移补,留有三角窗减小了A柱盲区衫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料识痞含,有利于减少磕碰的维修成本虽炼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎擅枫,注重舒适和静音性硕,双五幅轮毂很有张力彤乱。相比之下膳羚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性眷,与黑色下包围搭配运动感很强烈钞洪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎脚厦涕,同样注重静音和舒适性拎。两车的备胎都是非全尺寸设计坊稍。   相比前脸洪溪壬,斯巴鲁XV尾部更个性都辰,辨识度较高橙。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型糜评孤,镀铬亮条的运用增添了质感先色。 标致3008尾灯加入LED灯组恋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组诫未腊,但是块状尾灯造型很独特创八烷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像播腻副,标致3008同样配备倒车视频影像鸽丝稿,另外吹茬,还配备前2/后4颗雷达探头渭诗胯。" "  在过去的一段时间里端龄,傅模克斯破抽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置量。时尚动感的外观复憾褪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性脸,成为了年轻人群青睐的车型筐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型豢悉,科鲁兹掀背车则是新进的一员盎兴适,它所要面临的是一场“无言的战斗”冗系腐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了公灿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出尼惮,但却带有美式车应有的力量感己藏,总体来说它的设计很适合国人的口味密。但从最初在国内销售的科鲁兹来说腺雄坡,其三厢设计有些过于保守棵,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间投蕉,为了能够扩展消费群体娶挪钩,推出两厢版是其最好的解决办法卯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话禽啡,你几乎完全无法识别它的真身炔拔崔,因为它与三厢版保持着高度的一致性耽泛逛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组健呻,很好的诠释了彰显力量感的诉求矫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后夏酗灭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接侗递檬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些赋巢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉卿峨,但实际上它比三厢版短了不到9cm秽葱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多脐萍眷,后窗与尾部的衔接并不生硬柯,拐角的折翼恰倒好处番琴篇,为尾部增色了不少官。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计险淮微,在样式上显得更加简洁换,只是与自身前灯组相比肝博吃,在棱角的刻画上有了明显的削弱汹。   本文导航布:" "  提起之诺速你,很多人都不知道是什么品牌蜗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌梢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拳。只是之诺定位于高端合资自主品牌棱施瑟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式撤讳,那么它的首款电动车1E表现如何乘廊?以下文章为您揭晓缎。   只租不卖檀艰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务冬,包括车辆租赁上、充电设备勘察安装挺彩、车辆上牌宿什、车辆投保抨秽、定期保养氖铣、故障维修欠时勉、道路救援倒暖你、检查维修备用车等懦癌鞋,通过这样的商业运营誓妨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展叫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车翟力戮,它的卖力需要大家自己去发掘辈相。不过在发掘1E精彩设计前尽吹剩,请先忘了宝马X1奈,否则你将永远欣赏不到1E的美认朽。其实1E最出彩的设计在头灯串钎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感擎拣沸。   不仔细分辨的话沧,很难把1E和X1的侧面造型分清枯松。不过1E拥有自己鲜明的特点石,车门下很宽的镀铬饰条结臣怂,和没有行李架的车顶叛劳。   相比车头和侧面郊,尾部就让人感觉有些欠妥了畔柯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分史,并且加上了一条较粗的镀铬饰条笑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车摧。   本文导航谦捣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说白,奇葩的中文译名溃竟、“野性”独特的外观以及较高的定价泉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议廉嘿妇。说起野帝我们不自觉的想起饲叼,同样在以国产车身份进入中国之后虎杜,“改头换面”的法系SUV标志3008陀醛币,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类筹宠,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”啸。当然靡,以20万元以下的车型作为主力军凸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一砷酥刻。那么下面我们就来看看天念,这两款性格迥异的德坟、法新生代SUV之间究竟有什么差异谩,各自的特点又是什么软? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别瞎氛匿,首当其冲是价格方面的不同单,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合瑞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势绞播,不过差距方面不大基本可以忽略皋痊糕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀碍骨惭。动力方面的表现也近乎相同窖刷困,只不过大众7速DSG唉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配腻论揪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些携梦拭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一且卯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔修,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰窃,湖面之上也已堆积了厚实的积雪朴蹿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上屎琴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激癌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蝎傻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试驰。闲话少说珊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜倘陵络。   这次试驾共有5个科目嚼娩沏,分别是1.傲虎—终极绕桩题,2.傲虎—冰雪连环陌,3.傲虎—短道拉力测试匆,4.XV—戏雪乐园嘉,5.森林人—不规则路面自由行驶剑怀。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同克呸孙,MPV表现出相对冷清的一面涕闲,尤其是中高端的商务MPV立世,几乎屈指可数仙挥哀,除了老牌的别克GL8外险恫,似乎很难让人想起更多车型胺蚀。不过在这个还没有完全饱和的市场里啃,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅端衔疯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮零,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢变星?这就是本文将要找寻的答案咎拟陆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型欢琴,售价28.38万元-33.58万元筏,目前市场上有近2沥獭括、3万的优惠幅度忿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型誓私,官方指导价31.98万元媳。) ●外观解析   从造型上来说骇郝,艾力绅算是开创了一条新的路子醇,没有过分使用一些夸张圆润的线条撬惫冒,车身轮廓棱角分明蹭爽,有着很强的视觉冲击力筏粒赡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别姑,此外艇悔,艾力绅还装有一套大包围湿虽,颇有几分运动风范秤耽罢,也有着一定的改装潜力畔静。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瞪锚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目人,中网与宽大的前大灯连接在一起抒儒,营造出一种大气钮略偷、动感的MPV形象普。   艾力绅A柱采用黑色设计坊镁涩,且A柱的倾斜幅度较大恳,棱角分明的线条从侧面来看更为明显计,总给人一种方方正正的感觉搽导,后视镜尺寸同样不邪搿,与整车的风格很搭头谰,宽大的后视镜提供不错的后方视野贫,保证了行车的安全性与舒适性纳悄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感荚操,当然稗仟牟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现悍扒焊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手哪幕适,侧门就会自动缓缓打开挫,此外蕉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关桑。如果对此还不令你满意的话耽导虫,通过钥匙同样可以医匠叮控侧门牛,确实有些高端大气上档次都。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm会唾仁,轴距达到2900mm脚锻痊,尺寸在同级别对手中并不占优势票慧间,与GL8相比磋疾帆,仅仅在高度上略强于对手憾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势筛盲焦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计实捆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果譬套滔。整体线条依旧硬朗废门财,尾灯加入了时下流行的LED元素耐丢,为其增添几分现代气息乡惠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及肋却,人们购车的选择可谓越来越丰富毒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择稿筋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过茸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈尉每,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5吉,他们能够碰撞出怎样的火花壳垂,请大家继续往下看啪贬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表揪防:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出牟帅魏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比侵,由于这两款车型出自于统一平台打造级,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲饥藕款,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间沸乘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题颈鲜狭,你可以说它带有侵略性能坟输,或是富有运动感掳接,也可以说极具视觉冲击力合,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突柏韶。而K5也应用了与智跑颓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计阮弄,使其拥有了明显的家族特质魄豪窍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拱堡,极力打造出时尚与动感的流体车身翘餐唯,在驶入眼前的一瞬之时采狭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象诞诉。前脸的线条设计十分紧绷定,大灯组与前包围向中央区域靠拢蜜,展现其动感的一面歌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合愁屑孺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势避搔曝,抢眼的外型加之迷幻的光线仿全惜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽胳溜猜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着坷份,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力街丝驹。   第八代索纳塔不仅外观时尚勿归,灯光的运用也颇具科技感集染姥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性顷矛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯铃翘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步课蝎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计漏,显然这种的夸张设计史,使我将其列为变异的种类恐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用摹量,多折线的应用也使尾部更具立体感扔硅,同时对于运动观感上也有显著的提升疥笔,由于K5搭载的不同动力总成雹,2.0L车型配备的是单排气设计儡泼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感柔首惧。   轮毂也是一个变化的重要部位倦臀士,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面位挞。根据配置不同乖横素,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分磨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎咕模,该系列轮胎偏重实用性梳。作为索纳塔的尾部涵涧,基本没有大的变化白,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示佃渴培,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点灿迟。   本文导航呕谁:" "  每到年底槐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾爱,地点也大多选择在北部寒冷地区署炮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣竭衔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蕾蒜。在临近春节前夕刹梯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现材录将。   延伸阅读紊撵:   之前洪牛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间肮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读巨藐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容红。   酷威采用的是电控适时四驱系统捻咯笛,中央为多片离合器胺羞蹿,由电脑控制来分配扭矩吓派筐,车内并没有任何切换按键吞浪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动每逃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴婚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施黑逛盆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶四,如果想要挑战一些极限的路况的话挤似瓢,酷威还是不具备这么大的优势的平膘舍,因为不具备限滑措施群,至少在脱困能力上会有限制性氢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎尘,采用全新发泡橡胶技术咀,具有更加粗大的排水通道锈签,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”狡,冰面行驶性能更加出色劲凡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力激娶。此外帆可,中央多重“Z”形花纹舶、针孔沟槽设计币悲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性巳褐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机履瞄,最大功率206kW/6350rpm泵纷,最大扭矩342牛·米/4350rpm罐烽擂,在目前的大切诺基冯距、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载涉歪垫,但是会有不同的调教领。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器德错,我一直在想灰农,未来会不会推出ZF 8速变速器呢腻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV谐僧,我觉得这个可以有赂潮沉,至少不会和其他车型有太大的冲突庐烈腺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖版,路面上的车辙也是压实的积雪鹅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度渐午。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用侗,只要不是过激的驾驶行为吻宫,基本不会出现危险状况冗概。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候十樊馅,建议最好将挡位切换至手动模式抹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速腹,这要比才刹车安全的多翱取计,这中方法同样适用于其他手自一体车型泊睛。   本文导航捐擒歌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢队哺耻、充满艺术色彩侗,或者是有着一些与众不同的操作模式倪。而这辆2008则告诉我们哀称,一旦法国人在拥有自身优势的同时抚,再把务实两个字加进去窝课乐,那么可能会让其它对手感到紧张立晨略。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置垛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注篓秽: 由于本次活动仅为简单的静态体验洪,场地和车况都受到一定客观因素限制啃卞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分奔矫,至于其他更多相关信息贸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上讹损湘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型感,作为首款引入国内的小型SUV普,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上谋掣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来比劝鞭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近熊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)凌亢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜胜慧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿炭控捷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一涛连。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置恕,对消费者很有吸引力雹妙确。作为一款紧凑级市场的生力军车型匡驳贿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型曹墩。   观致3共有6款车型扳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鲜,售价为11.99万-16.79万元区间爸。因此眉薄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较顾码。对于中国的汽车消费者来讲句前,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的滴。要知道自2006年上市至今昂枷谩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主叼翻。那么集福踏,作为一名后生的观致3痹桥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢怠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼疲。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中从乖怖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价飞某:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价尼视讲:16.78万元)来进行比对习导。由于两车的售价只相差0.01万元吩牵糯,这也令比对的本身相对公平一些其。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间锰位阜,我们测试过高尔夫7顶配车型骨滇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现牡鹅,跨级的配置也令对手望尘莫及巫。但这一切蓬焚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重阂茄、最需要的因素写。对于高尔夫这样的家用车棋膊芍,在使用的维度上做到出色拔宪,才是它的本职胆衔茫。今天阑目丸,高尔夫7又来了秤,这次是全系中价格最低的1.6手动型娠。动力称不上凶猛稠恳替,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富圣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗录搏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一乃,必定有些硬实力溺。空间满足舒适乘坐低姜、常用配置齐全并位,动力也能保证提速顺畅红假。但对于这一类的畅销车凡啪,最重要的是它必须耐用琳浪色,不能隔三差五地就往修理厂跑背氨,也不能冷不丁地出个大毛病褥葛。这么来看密,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”绩靖挎,故障频出力,这点很难让人满意梦叭。毕竟安,大众车能在国内打下当年的民众口碑笔,靠的是皮实耐用的品质嘛霸。在我眼里剐捞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境喇。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型桃奸黄,高尔夫7车身长度增加56mm看墟,宽度增加13mm美嫩聘,高度减少28mm鸽坛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长裴奋复,也更显扁了揭。   如今伦痘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达冀巨扮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的掇。这个配置的增加唉缅,为日常使用提供的便利性还是很大的筐缎恕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拷,要知道咐缺嘏克斯偿、英朗等竞争车型都是16寸起步了捌骂艇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性坎房镁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服纤北识,这套胎居功至伟亭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候宿桔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车贝澳,如果您拥有过高尔夫4特、宝来或者帕萨特B5的话施墨,您一定会理解我的意思贸谜。没有复杂的配置派敝秆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则才楼陆,瞬间就能上手抗盯谩。这一切都似曾相识喀。   在1.6手动版的高尔夫7上具码迷,您看不到任何高端的娱乐功能办赶秤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone刑粳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限此。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾缅,但我认为这并不影响操作便利性瘸,最低配车没有大屏幕很正常嚏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蒲颂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用庐垒,车辆静止起步平顺性不佳镭虚凡,油门给少了刹车不松开费校萝,油门给多了又会猛窜撩,让人抓狂权。但今天这台1.6手动车型妙侮筏,上述症状全部消失廷磷倍。起步轻给油即可田建身,电脑自动调整喷油量唬,使其转速稍稍上升凸吐窝,令发动机不容易熄火恃腿嗅,等红灯步掀、坡起都很方便兄,使用起来当真比顶配的舒心多了卢茶遁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂襄冠,让人捉摸不透凛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平串幌乒,用料优秀被认作理所应当徒。在数年的成本控制下融挺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质爱季吭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范退。对于大众汽车而言凭稀卜,这样的结果也堪称可笑了滦寝。   没有真皮座椅撬赁,您会失望吗槽?我和同事们都不会吹。我认为从适用角度上毛峡,织物座椅与高尔夫更搭粒。这套座椅的缺点该谦,在于椅背调节起来很费劲朔,而且要是有个腰部支撑就更好了峭里。纵观高尔夫1.6手动的配置吾,我认为作为最低配车型钎官检,功能简陋一些并无大碍刨,该有的它也没少魏狈,并且绝大多数的都还好用呢,如果您是为了舒心实用柏,我觉得它能满足了部香。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来很,对于购车需求的国人来说椽垒济,一款看上去体面没传,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感呛,只是碍于可选择的范围有限单财,但凡有一款出类拔萃的新车型肮,必定会迎来极大地关注椽弧吻。对于25万中型车这个级别辰,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙,而福特全新蒙迪欧的到来举,分走了不少的关注度恒睦,选迈腾还是选新蒙迪欧髓驼硷,对比一下就会发现棋痕,挑战者颇具实力洗潮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型陌灯赤,售价24.28万元世芬失,和迈腾 2.0TSI 豪华型漠晴氓,售价24.78万元蔬椒,均是各自车系中的主力车型狸链。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车葱戌,兼具个性运动和居家商务需求傲拢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鳖铅负,极富攻击性退,对年轻消费者有着很强的吸引力渴,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力泄,入门的1.5T也有不俗表现钦乔显。   现款迈腾严格意义上上讲氯童,只能算是半代升级碎七,是在老款的基础上升级而来悼霖。迈腾整体延续上一代车型的设计喉受对,符合国人的审美寸败酒,经过加长的车身舍曝凛,带来大空间的同时瞥蛋裁,提升了行驶稳定性及舒适性淖霞多。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面台,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嚼,轴距达到了2850毫米兄码,而迈腾则为4865×1820×1475毫米股书蕊,整体比新蒙迪欧小一些锑,即便是经过加长倾矮蜗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧辖瑰瓣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节汤、加热信诞睛、折叠开潞滩、记忆 电动调节赂典闻、加热等敦、折叠竭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎慈淡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了娩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯塑,不仅科技感十足啤,还具备随动转向窘监、自动开启等功能唇舵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些靖菱。天窗稍习该、全功能配置的后视镜等淋珐,两者处于同一水平订等水。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升缎冕诞,对称的T型中控台中规中矩嘛靠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统弘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作天楷毋,主界面被平均分为四个区域浚,分别显示电话厂甲几、导航色、娱乐和空调四项基本信息首,并且用颜色将触摸区域分别标示出来篱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局缚凰繁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感挫腹扛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕得抗、6碟CD等配置活木嫡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步淡彪垫,迈腾更像是上个时代的产物蹭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850金焊售,相比迈腾的2812毫米链,略占优势绘胸,但二者在乘坐空间方面壳类,都已经足够日常使用剂瓜腔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑罚蛾栏,满足于舒适和运动的双重需求捅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蜗哄榷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统题、方向盘换挡涕甘,以及原厂导航等配置午,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置七施。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统厂苹期。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版市痢,最大功率178千瓦澎膳阜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱疚,平顺性和换挡速度足够出色反赦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合币。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦涸香清,最大扭矩280牛米起盼,匹配6速双离合变速器柔牧径。当年迈腾这也算是黄金动力组合涩及泰,但与新蒙迪欧相比尉,参数差距明显侣祥宏。   保养方面恍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里狮雷氰,建议日常保养周期为5000公里左右交纪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右哨惜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右廊爆瓶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保巴瞎卜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保滑侈,之后保养周期为1万公里频刨。小保养的费用在600元左右沪翰甘,需要更换机油机滤雌戈,大保养的费用在1100元左右褥,需要更换机油三滤体烹蒋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型澳瞬佰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高砍,相比迈腾卵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外愤,还增加了头部气帘和膝部气囊局秀蓄。并线辅助功能也是迈腾所没有的吞较。   点评全显瀑:不可否认夺,大众品牌进入中国市场多年蓉恰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型创袍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手草,无论配置水平还是动力系统霸低锻,都已经没有什么优势了景顽,抛开迈腾一万多的优惠捍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择泵巴丹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明恃篓:本文仅代表作者个人观点澎沮,与环球网无关扯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滤损,对本文以及其中全部或者部分内容软、文字的真实性颊、完整性揪携、及时性本站不作任何保证或承诺痪爽结,请读者仅作参考郎碧恫,并请自行核实相关内容刑。" "   “北国风光层超弯,千里冰封激,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景丧刊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嫌兰救。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐江恃士。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段粟婚,对途乐而言这不仅是一种新的考验偷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战舶。 外观烂绩橙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐墩昂骚,想必对于多数人来说洞蠢,它的名气比兰德酷路泽小很多偿,但并不意味着就要比竞争对手要差黑冀穷。外观方面途乐外形实在太大了舌妇和,有点圆头圆脑的感觉材,比兰德酷路泽温柔了很多规辞,缺少了一些很“MAN”的元素肛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80弓彩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰眯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时唇俏鹊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蒲街堡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念干。中控台看上去很有档次畅腊,各类功能按键排布也十分清晰胶、合理汗圣。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处浓疯孟,完全遵循了游艇的设计风格暑接锚,宽敞递徐、舒适屏哼蒲、豪华较,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰韭。   小结朴评: 从外观内饰的整体表现来看唱搬,可以说途乐是一款成功的车型滥弦闯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题凹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势锰肛呵,如果“沙漠之王”远离了沙漠沉伤氰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拾范,这也是我们大老远来到这里的最终目的媳朗瓦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车琉,人们首先想到的通常都会是奔驰建摧宛、宝马缺称、奥迪上捅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌汾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴耪咸。但是说到文化的话太每,就不得不谈到今天的一位主角乡乡堤,捷豹XJL乱固。相对于奔驰这样的全能贵族来说偏讳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置等惕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵椭怠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢撵,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗碴堑捂。   作为进口高端豪华轿车眠,相信奔驰S级大家都比较熟晃,而捷豹XJL依旧比较陌生钠恍,捷豹作为英国豪华汽车品牌栖卸童,也有着将近百年的品牌历史籍,虽然品牌认知度不高山撤并,但这头豹子可不能轻视叹肋庭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型侣迷喇,价格都在120万左右伴拟凳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蒜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力搁蛔财。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前佃为,其实捷豹和奔驰早就杠上了蒙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新挫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了莆颗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观贡些附:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话宫耙潞,你一定记得去年上映的《007鸽亲慑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车芬沧,没错就是捷豹XJ簿炭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”隧储,里里外外展示着它的优雅与稳郊越嗵佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力猎合偏。   无独有偶扮都令,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套填味伦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行谢华啼,虽然不是目前新款的S级郴墓闻,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩朽。   言归正传皮挟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气萝饲申,不过两者的风格却截然不同局。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素何沸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嫡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重迟弛,在当前时代也更加与众不同虐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车杆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车咀撵辛,的确奔驰S级是同级别标杆邓铰,外观轮廓延续了上一代拨,细节之处更加富有科技感豪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气府亢誓。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同统砷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气形,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度伦嗡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气紊督,比XJL更加强势敌咆湾,这就像两个高人摊惮,一个低调一个高调而已交患慑。   大灯的造型也风格迥异伐哇,XJL的设计更简洁河僵,内部采用传统圆形元素痕萎,使得其眼神也更加专注茧。而奔驰的大灯设计更加时尚欺坡锑,内部流畅的菱形也较新颖拘考十。大灯配置上两者都运用了透镜和LED示弄琶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车泉溺,光前大灯就使用了五十多颗LED潞。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面陶汲,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾量,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上仟捞厂,更加沉稳摊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通咯,但硕大的车身同样沉稳来迷哄,硬朗的线条也更加动感阑冉邻。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾摩嗓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出庆弛券,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉抠,这也使得XJL的车尾更稳重上,而S级更挑逗人啊。   尾灯的设计措措,捷豹XJL采用纵向设计纬肠,并以车身腰线融为一体耻栋,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过泛,整体轮毂简洁不繁琐糙,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁秒,内部灯组造型是一大亮点川廉搏,点亮时相当好看漓仑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节沃谋急,并没有过多的修饰蚀,但每一处又能充分体现他们非凡的气质栏,就如同一件高档西装逼,某颗精雕细作的纽扣就足以餐复磐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型烦,相比奔驰大气的轮毂漏倒泡,捷豹XJL的条幅更纤细湍,并且在条幅样式上也更加精美和运动坚偷。尺寸方面XJL为19寸航加祈,比奔驰S级的18寸也大一圈焚,轮胎方面同样为245宽度宽烧,不过与奔驰前后同宽不一样煞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275步猴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型慌瓣,并且作为一个自主品牌渐漆赌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌涕,旗下的GS5携、GA3浅购、GA5几乎可以与合资车相抗衡圭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上枢梢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象侠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的末,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈任弧,由于试驾人员较多时,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验太。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统伦碍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统得半八。   现场测试场地为两个圈形场地荒饺,两个场地项目都是一样的括虱,可同时进行两组试驾莆踌,场地提供了直线加速舒集、紧急制动托擦伞、蛇形绕桩木烁缓、麋鹿测试四个项目却,可以说涵盖了大部分的性能体验惦贡。当天试驾温度为零下十八摄氏度放途瓤,这样寒冷的天气际,面对半冰半雪的湖面抵坑魂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力兴耪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似宫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鄙涝,TCS系统介入弘鸽缓,防止打滑的发生疵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机芒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术篙,最大功率肪:90kW(122马力)/6300rpm烙诞,最大扭矩姑版随:153Nm/4500rpm醚裤。而这次试驾的车型中没有手动挡伺福,均为4挡自动车型暗枯,动力表现可以轻松满足日常使用需求仿。   起步于加速初段油门如果踩的过重拆畴,TCS牵引力控制系统会即时接入猩裙,并且自主减小喷油量腥,从而避免轮胎打滑嚎屋帛,这一点上GA3与GS5表现都不错蔬。加速至60公里每小时后放镰,紧急制动盒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音劳窟冒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了期,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离堡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停甜垃丢,未出现侧滑搭。   本文导航凹妹:" "  提起中级车科卸艘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择磨闪相。但要是预算有限箱限莎,面对这两款车型还真有些底气不足炉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的工。好在现在中级车市场一片血雨腥风超览,改款K5已经于近期正式上市诲妊副,延续了韩系性价比超高的特点话式戎。这次尸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车峭讼,让您的购车选择更加丰富啸容。   没错仑唐担,此次选择的几款车都在18万元区间内硕颊灭。而且颇为“巧合”的是久怪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合际顽糯,也堪称中级车的黄金动力之一磷耿全。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字栋窝。既然如此颇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”京幂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份添,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机彤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)沧桔,动力参数有小幅度的提升吝茫,燃油经济性也有一定的提升苛勤拉,但依旧没有给人留下深刻的印象烯崔室,尤其是我这个09款嘉年华的车主匠。如今舒,在配置依旧丰富的前提下策估,它换装上排量更小焊愧垛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机态茂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型淌,这一次似乎有点看头了琼苔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机妓肝撮,它的来头可不少拆港。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它剿缄碱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖浑,可谓是福特的明星产品惶。我得承认这些奖项来之不易忌烙咯,但我更关心的是桨噬匆,它依靠什么亮点来获奖焕挪歧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性沟矮,震动及噪音抑制能力如何儒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现盲泥吾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前派,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机雾团澎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷防蓉、涡轮增压以及进排气可变正时技术叙览典。在这些技术的支持下垮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升陷。反应到账面参数上为老,它的最大输出功率是125马力袖,最大扭矩达到170牛·米工霓洛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的缄儒顾。   另外砂喷,福特也针对其三缸的结构特点簿母擞,对发动机的震动坡硼、噪音等方面做了很多优化和改进疆停,比如喷油器及油泵柔性安装莫、皮带润滑卜庞、缸盖上方吸音泡沫等等凛。为此玩,我先后做了两种情况下的简单体验斡弊:1储敛双、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2恢裂、在静止的状态下授晴,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上貌脾疚。经过细心的体会和观察后超,我认为结果让人满意犊宽仕,发动机的震动轻微镰毖氰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些乒盟肖,但也不大碍事臀通。事实上麻锈,即使我细心观察策,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别厦募撕。   看来之前的担心有点多余拈婆,还是直接上路试驾更加实际慌扯融。它的电子油门响应依旧很灵敏寞吃庭,轻轻触碰油门踏板滥悍捻,发动机的转速表指针就会活跃起来拦签。幸好油门的调校比较线性贩,分寸拿捏得体貉斡耿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累侧冀赴。同时荆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感冯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉购。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩唬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别卯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的芳。即使在低转速区间律镜,发动机的动力输出也很活跃鳞天,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉未瓢锹。同样受益的还有动力输出的持续性概喜勘,在试驾路段里面有不少的环城快速路龋肆臼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h巴健臣,而且整个提速过程顺畅自然香快睫。只可惜受道路限速的制约答搅,未能继续把速度往上提习乡恳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备就。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契巍,升挡动作迅速饶快,在D挡模式下正常驾驶辈,1700rpm左右就会立刻升挡鲸痞嚏,让整个加速过程更加顺畅自然次倪。然而呻埔,在遇到拥堵路况的时候溜沛朴,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感亥,幸好并不是特别明显冉前胃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现仙镶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了荡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好暑写,除非你把油门踏板踩得足够深零磋崇,否则它不会轻易降挡宏。   变速箱切换到S挡后豹铆,油门响应速度稍有提高坛豆,而换挡转速则提升到3500rpm贬,动力输出表现得更加亢奋菜。味道对了棚倪邻,这才是S挡该有的特质滥郝比,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了袍姑。当然取,最具驾驶乐趣依旧是手动模式赂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮坏父癸,至今我仍然未能适应揉。   其余部分与老款车型基本相同畔釜,方向盘的转向精确必通、迅速互,甚至有点“贼”抡蝎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”充,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬仓币,对车身的支撑力度足够技沉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显悼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安诗湘,同时也确保了车身的灵活性躬捌侣。但面对减速带这些大颠簸时氢垢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在相佩镭。   在动力水平得到提升寥胃防、操控感被保留下来的情况下颊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少夺,开起来更加得心应手款,也更加有活力念秽。这点值得欣喜扮塘般,也是嘉年华的进步凯。当然扔瓦型,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方滑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎抖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音患猩庭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步虽技莫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色慈办瞬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵胯蹦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了千劳拘,不过众所周知姆掂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台珐美怠,而是换装了大众全新的MQB平台坞弘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂檄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异炬寂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异孰师,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助漆斥纳。   首先我们先来说说平台竭另虎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台匆沟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构秋策攘,PQ35血统也就不在那么纯正墙少藐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台缕。   平台究竟是什么炭免?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车试标,它们会采用共同的零部件吹,采取相似的地盘澈确、车身结构盎脾、形式结构以及相近的生产工艺考舶、轴距等渡感,以此形成车辆生产的一套完整系统诡嫩举,平台生产的战略是当前产品在开发中教矾俄,最流行哎、最科学颅井鲍、最节省人力侍、效率最高的一种开发战略使领。因为对汽车厂商而言抚酷,可以在有效控制研发资源奈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情嚎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台危婪,并看看它们之间存在什么差异翅跑。   PQ35中的""P""代表平台拣,""Q""代表发动机横置晃确,""3""代表A级车环,""5""是指第五代钩赣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件葱沸,采取相似的底盘缚奈、车身结构怪、行驶结构晚下眷、相似的生产工艺以及轴距等骆。由于研发时采取了已存在的""模板""伍甫,不仅使车辆研发缩短了周期啦,而且共用的零件大大减少了生产成本黄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型簇媚。采用PQ35平台的在售车型有途安呜、开迪花、SCIROCCO畅、奥迪TT腺、A3垫灸雇、斯柯达明锐等车型信赐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括沟茹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)耗嘉、大长度激光无缝焊接蚕捞、双面镀锌高强度钢板潮谅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等驮,但如前所述独,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术把。   MQB那#块化平台是大众最新的一个生产平台咖香玛,也是此次第七代高尔夫使用的平台敲拾媒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制额挤司,并且可以共享比例达60%的零件末譬碗,包括同样规格的发动机疆尖唯、变速器等宝。MQB平台的推出侩,将会取代过去的PQ25叭响忙、PQ35和PQ46等平台去鹊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性酱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装釜,不管是传统动力琴、电动和可再生能源动力播,或者汽油机群桨、柴油机冉撇刹、混合动力系统惠、纯电动系统草、天然气发动机渺维同、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装锚搞详。另外澎谎,MQB平台还可以对轴距相扔、轮距筋、前悬和后悬等部位进行调节侯僵碍。另外此平台可以生产从A0级桅、A级到B级三个级别的车型宿。这是PQ35平台所不具备的啪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温莱核牧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水袒。相比几个欧系对手悸奋,宝马的动作显然慢了半拍渐,继5系旅行版之后懒彭洽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售道歧。当然有时候来得早不如来得巧屎肪诲,只要给足了诚意色埂惟,迟到了也未必没糖吃莽底嗓。   对于3系旅行就是如此陡,在它到来之前扇毁淳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头兽届,作为后来者烤范酒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹武附篓,就更需要拿出浑身解数了己。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版熬霓巴,下面就来看看它究竟有何能耐汇。   还是从外形开始说起地斡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘菇宦垮,其底盘代号为F31妒,依旧是标准版轴距吨拱:2810mm哭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言起痪,这仍是个相当精干的长度五妇午,车身“三围”基本和三厢版一致梅篡扫,只是由于行李架的关系龟,车身高度小幅增加了21mm姆。   我们测试的这款328i旅行版丝尖抽,还搭配了M运动设计套装镭办盖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸禽冷赂,闷骚的感觉立马出来了炒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆遁齐守,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色分温丛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择块蒂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )委茎佃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性届,这和旅行车设计的初衷相悖榷费。选择18""则刚好合适稿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)藤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点才媒陡,用一句流行语来说就是刮庆迹:低调奢华有内涵胁椿松。   车尾则是旅行车最具风韵的角度肋让,从这方面看矮,3系旅行并无太多亮点皑,车尾的造型显得有点过于刻板爱夸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已巍。相对来说并没有对手做得那么出色割烽,V60和C级旅行在设计上的看点更多圭琶。另外建锤,虽然采用了M套件搐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式糕,看起来实在是低调过头了舶。   外观总结涣毛:如果你是3系的铁杆粉丝肮陌,但又不愿自己的爱车烂大街朝博,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了恍衰,低调中透着股狠劲儿蹦本,闷骚人士的最爱逛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样统,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章逢呜就,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少晶食。但俗话说伶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道撑脆猎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比离,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何婪?   车型的选择方面抢勾疚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则济,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型匿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瓢啡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机徐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比柑疵哩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸啃,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力顿断踞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰憋乾随,再辅之以保险杠的少量镀铬滥,前脸看起来一如既往的简约和低调卢邪奈。车头多条轻微隆起的线条把侵,包括引擎盖上也是凹凸有致餐,则让低调的前脸显得浑厚有力灸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计郝,外沿继续使用镀铬装饰贾嚏猩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻保诗,也更容易让人接受耿赤顺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性狠染。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁题绅戎,一个氙气近光灯怜,一个卤素远光灯攻,外加环绕半圈的LED日间行车灯薯,没有任何花哨的设计膛布,注重实用呵。而作为玩灯行家的奥迪莆夏片,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼单居,配合上单颗远近氙气一体前大灯尺,杀气十足庞才。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嚎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道骑,看上去随时有往前冲的冲动舶,非常动感和迷人蜂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车辑县,看上去从容而又优雅汗,有点儿荣辱不惊的味道法。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后苍琳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了版喷赴,毕竟走的不算是一路的风格了帛担。不过肌哆瓷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了诡墨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感泄嫂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别弯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角欺漠擂,变成了矩形倒角式的设计适,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L岗类内。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计翱诞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行李。   尾灯方面苏哩每,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型芍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看虹抵抢,而且LED元素的缺失也实属不应该柯冉库。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型昏滴疏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼姑棵胆,低调依然是奥迪的责任就火体。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎培,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蒜税角。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep忱孙咀,一个拥有超过半个世纪历史浚马,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌练捻瓦,“男人”尽肚惹、“硬派”蠢吮覆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象淋。一个如此坚持传统的品牌嘲,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV牧句微,这对于很多人来说是难以理解的事实绅新。坦白讲便即丧,一向不以貌取人的我楞糙隶,霎时间也很难理解Mark T. Allen阮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品葛舵。无可否认祟陋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的壳,也必然成为人们茶余饭后的谈资顾臣徘,但是就只有外貌是这样吗舶?难道它没有Jeep的传承钙?这是我最为关注的问题缄密吞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”瓣,而首要且必备的条件是强悍的越野能力赫歌。由此可见世娃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能毫赦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置讥对,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外如。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色搞拉,首先必需要有一副好的底子鲍沙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统齿陇。根据越野性能的高低绿怒,依次有Active Drive I渴、Active Drive II和Active Drive Lock三种淋陌新。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版哥佛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统窘锣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡济,并且还具备后桥差速器锁止功能回虹,实现左右车轮50:50扭矩分配慈试惺,攀爬能力自然是三者之中最强的砍科。   除此以外诬唾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统库唬疲、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠梦函、28°的接近角蛇龚、32°的离去角料、纵向通过角23.3°宫京、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置精竟,要罗列出来的话其实还有很多磁察,但越野并非纸上谈兵辑爽,要真正体验到它的实力榷,还是得把它拉到荒郊野岭蔡价。   挂上低速四驱挡似屑、开启后桥锁止以及岩石模式忙,稳住油门就往上爬沏煞换。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏哗鳖,3.2L Trailhawk针对越野的需求腊衫封,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整僳险抵。继续往上攀爬塘摩,一切都比较顺利嚼醚灰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响镭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力翻林镐。在遇到交叉轴情况时特材,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力槽嫂,配备了后桥差速器锁止功能的它悍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑苇,就已经顺利通过唐拖触。   这一次越野试驾淋布,它的表现我完全没有惊喜哀雹固,因为一切都在意料之中健醋屉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务辜敦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了裤槽。毫无疑问袖陵溯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位浪尽穗,也同级别的最强保。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蹋电,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来探蒋。坦白讲耗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴篡税莫。" "  在国内的SUV市炒剿谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下测韧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击杠,正因如此呜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市哥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问巢福,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破牡。   说到大空间洪龋、七座设计赊、配置丰富的SUV誓,北京现代全新胜达是其中的表表者写粉末,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求委廊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型念备同,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变诗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手虐次落,下面我们将对这两款车型进行对比分析猜袖跺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观迫幂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向墩,设计上中规中矩瘫屁靡,采用了哈弗新的家族式设计元素伐,这一风格将在整个哈弗系列上普及匙睹妓,代表性的设计元素有巷煽脓:大尺寸U型前格栅同立枫,粗壮的镀铬横条格栅晨境粪,时下流行的“X”型前脸笆冠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美究,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瘸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的唯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时堕抱玖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气记此,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乐腔小,再辅以造型锋利的大灯灯组匿冬编,极富视觉冲击力骄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瓮吓,现代品牌的确更加具有超前思维意识疆烧吼。" "   源自逸动平台的CS35歇敖虹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品肉。凭借欧洲化的时尚外形设计案盆,相对精致的内饰做工势坚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现喂泼轻,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注迫杉。此外课密夺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在膜坚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能刑碾长,进一步提升了科技感和实用性顿膛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些咎射?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型纳提喇,还有定位相同的长安福特翼搏马,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蔽杉罢,涵盖了自主及合资品牌产品苏舍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道秽蕊盟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS裂啦卿,作为一款新生代豪华运动型轿车昧蔡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系绵嘿冕,也成为点燃这场战争的导火线揣绍。而上市之后当什迪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道笨测,可谓是一场针尖对麦芒的对决魄。那么除了运动性能以外尉桓抨,这两款车型的综合实力如何呢捂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓仟。   虽然说是ATS是一款进口车型蔚骸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉菩慷,整体售价和宝马3系保持高度重叠雾静计。从定位和售价来分析拈年,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比晦杀,两车售价分别为43.80万和43.60万祭,价格差距非常猩慷装巍,有一定的对比价值限泰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车行,但两车所展现的运动风格完全不一样睫柑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计虏,车身线条锋利翱携极,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性肯虑,同时也彰显了力量感踏。而宝马3系显得内敛一些伟味,经典的""双肾""前脸造型夕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色丁苫。   作为凯迪拉克家族最小的车型坦吓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系身,除了长度略有优势外秽拉贾,其它尺寸都不及宝马3系扁嗜瓤,在空间上可能会有一些影响邦凶。不过没有关系间厩,作为一款运动型轿车瓜莆纷,小一点也许会更加灵活俯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评盲烁,经典的造型更容易接受悸嗣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26冕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍晾埂。   相比之下蜡干,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力徒蔑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感据,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足落戈先。   两车头灯布局不同小瘸,宝马是横向设计脐,开眼角大灯我们已经非常熟悉化瘸檬。而ATS为纵向布局苛悍彭,造型更加犀利绩檀,同时采用的是远近光一体设计腥。配置上都采用氙气大灯麻檀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备频,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能饶,但是可惜没有前雾灯褥。   从车身侧面来看案充涩,我更喜欢宝马3系嚼踌,腰线更加锐利层椽,营造出了运动型轿车的动感效果危瑞。而ATS侧面饱满厚实贫挥虽,典型的美系车风格缸。   两车统一采用的是双曲率后视镜熄笆,并且带有电动折叠和加热功能省息,同时集成了LED转向灯迹,显然宝马3系狭长的设计要更美观缸氮贿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯尉僻刨,警示效果有所提升芭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性孪朝,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力实,双边双排气管设计也展示了其运动气质低。相比之下黑枪,宝马3系的尾部显得比较平淡坑烂,家用车的造型在气势上要弱于ATS簇绩。   轮胎方面省钒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎采柔嗡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎躺箔佰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18柯型,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎吻惩,都是偏重运动性能的选择论团。" "  提起东风日产天籁巷湾康,人们往往都喜欢用舒适驮借、性价比高殊甜、省油这些标签来为其定义彩。的确沽县钵,作为日产在华销售的顶级轿车惧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态焊,在中级车市场中处于上游位置豪祈。不过这款车型的加长行为房,却与其他同级别车型有着截然不同的理念策管井,天籁公爵藏枢,虽然是天籁的加长版本禽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力虽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手刀揽妓,挑战更高级对手孔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力孪伴。   25.18-29.98万元的价格区间京号户,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势匹旦惺。相比同级别对手雅阁蘑、凯美瑞顷贝伐、迈腾等热门中级车啥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手褥外,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼梦期,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无戮潮劝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车饰,在提供更多给消费者的同时妓,却并没有在价格上表现的有多高调酵榷肩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异垄却耸,但是通过对细节的仔细端详项,你还是可以发现不少变化之处汾码骇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鞭饯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端瀑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近境圣。   5003mm的长度与2900mm的轴距锤璃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平煎拆城,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越限,在轴距上也比天籁公爵短了63mm涎磁。而与豪华品牌中级车相比较头较莲,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm救。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大袱备,整体协调感还处于平易近人的水平患。   本文导航辜藏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来妈举浮,数以万计的人们加入了摇号大军瞎脚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点祟旱谅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程陇星,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高戊,一步到位的想法也被大家普遍赞同撂苔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了棋市菊,强劲的动力白劳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜委,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车凶耿侍,它们的价格和配置都比较接近仙珐,下面我们一起去了解一下僳踞鞭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表持孝覆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)斯赣:15.98-25.18   推荐理由腥单:大气时尚的外观臣棺、配备豪华全景天窗位溃分、全新T动力以及较高的性价比纶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计募,采用了起亚家族虎啸式的前脸黔瞧疗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择矢博棱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大画笆方,能够满足不同购车消费者的需求懦,值得称赞的是聪馆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗潭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感咎舜,在同级别车型中也具有很高的性价比动。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整故,自从彼得希瑞尔来到起亚后充蜡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸奇佬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拢佛,大大提高了起亚车的辨识度贤剩静。熏黑的前格栅看上去更加动感前徘期,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利零赎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化阂旗抨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长烈韩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感沟女,并且兼顾了空气动力学璃嫂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足椿骨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能唯会步,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高妇,LED光源看起来更具科技感鹿畴。   新K5的内饰进行了小改动冉轰惹,用了和工艺均有所提升蛔,三幅式的方向盘也进行了重新设计辰痊怪,看起来更有质感使表拨,使用起来也更加方便哩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积刻,也提升了整车的档次感姥伦心,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑敝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型间把狗,A柱倾角也随之更大螺,对于一名1.82m的男士来说适,头部空间的局促性很明显仙,通过降低座椅高度后课,驾驶视野也受到了一定限制讽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞迸疤,同一名人员在未调整前排座椅后曹鹊馈,直接移动至后排乘坐缉集苫,腿部空间十分充裕兑逛姬,而头部空间也在可接受的范围之内遂。总体而言酶那,如果想舒适且安全的驾驶K5日陇,并不适合个头较高的人士畅化戏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞怯融。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机搪桔,最大功率180kw稍,最大扭矩350牛米李晦,搭配6速手自一体变速箱箍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现抬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型读,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩僚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内闪喉惊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟喷踌。如果你听到4系觉得陌生刻刨,那么当你见到它一定觉得很熟悉仑泛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造稠,无论外形还是内饰都与3系很相像夸查,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平垦刑,因为在它身上不仅有3系的影子衫,同样也有着自己独特的光芒惜回。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe台沪,59.6-73万元的定价也高于3系咎痞。不过其实也可以理解南劲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版刨奶贸,而是想要一辆便宜些的“6系”亮。   宝马4系提供运动诡辈捆、豪华脆挟、风尚三款套装藩蒂,价格方面没有区别乾行努。车头部分确实与3系非常相近寂棋,只有前包围能够明显与3系区分出来磋奈。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素判笺。整体来看捻,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格细,仅在细节上加入独有元素情帅氦。 【左土:豪华设计套装(选配)/右缴:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解葡郝勺,但来到侧面相信很快就会被它吸引咸徊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条体裸憨,这样的立体感是3系无法给你的雷唱簇。车身尺寸方面焊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短渴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm哭,轴距两车同为2810mm蒲丛。相比竞争对手堪卫剧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势唾辟临。   由于定位与平台的原因吧泥浇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳逛扮,也达到了对自我的超越豪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统说。尾部张弛有力的线条丘潮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果红很。   本文导航吾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末儒娶,2013年又有很多车型和大家见面了俯螺伞,它们各自出身不同性格迥异断,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现搭,其中原因多种多样携,下面就对它们的表现做一个简要点评柯刃,并送上编辑们的新年寄语杜哥彤。 东风标致3008   上市时间富:1月9日   售价悔享绊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒罴咝纭,法国人终于坐不住了唉,要将标致3008进行国产寐斤,最初还担心它法系前卫侯、超前的设计能否被中国市场接受城釜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情救辣嘉。   不过似乎这一切的担心都是多余的姬臂,东风标致很清楚大家的喜好馈,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸桅全赏、尾灯等部分进行了调整办陈访,类似机舱造型的内饰得到了保留蜗酸捎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性扩屉你,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素幢输,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计抚了斑。   动力的调校同样符合中国国情蹋,由于中国道路情况比较复杂炮省,城市中驾驶用到高转速的机会并不多渐考,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机须洛滔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛速耍。尽管变速器的表现有些差强人意堑襄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如坷赣筹。 为了进一步满足市场需求诞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型漠桔,丰富中低端产品线伞。   新年寄语社: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的掇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上亮碘骨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拿。" "  汽车除了是交通工具之外标,在中国它还需要扮演更多角色骨。比如敦,它会成为一些人身份的象征蔷。也正因如此脯烹疲,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴承。在车型跟随换代而越变越大的时候铜忻,它们还不满足倦百蛊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型啥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型熬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸雹奶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了释粱扛。   从长轴距车型诞生起碌,围绕它们的话题就从来没有间断过丹栓。长轴距车型的空间更大是显而易见的勾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗春氖花?是为了操控放弃空间钳奸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题乃。现在床坪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿午泊,并且差距幅度有多大年。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵场咳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一锣内。从设计上来看衫遁穆,它基本保持了海外版本的特征餐复灯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变棋丹叼。整体风格比上代车型更运动夕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准陷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型暗团尸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别冀鸽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间没,同时冒可,在配置方面也向更高级别车型看齐堂部。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大耐保幂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一伶戚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后操,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性泵思毯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势梅汕绕,那么实际情况果真如此吗倦?   首先唱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异及。将天籁停在起始位置后蛔魂耽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置秘峭蹲。之后派秋煤,向左打满方向缆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作屯乌,然后再次用桩筒标记后轮位置荷衬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头母辫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蚊。   实测印证了我们之前的推论簇介强,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大梯匿,但差距不算特别明显阂。两者的方向盘直径和回转圈速一致揽噬。实际驾驶时男,除非路面宽度限制特别明显会,二者没有本质上的差别脖吕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准桅硷墓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况妇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话南泌姓,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响疚拨外。当然蒲姆,陆军1号的尺寸太过庞大撵,算是加长得比较极致泼伦世。那么毕势,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗熬馅位?   同一水平面上旅萌熊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙杆惜,二者的成绩均为150毫米桔霸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙耻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中届怖覆。   我们的测试方式是将车头正对坡道圃泵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止嫁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论搓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米独冈。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬饰驼废,但结果令人意外奸疵辑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米裂殿茶。抛去胎压等因素的影响浚穷掸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平矾填。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV惊行?如果排除自主品牌的话扮吝皋,这多少听起来有些不切实际吧寡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了堑倍泡。不过这个看似不可能完成的任务沧可剩,正因为有着咱们自己的汽车企业别,才使其成为了现实高盆。10万元给我迫,我会选择什么车呢夯嗣品?今天就为大家介绍两款不错的产品购块,众泰T600和比亚迪S6杀狗,它们之间孰强孰弱尼疼救,看完文章之后您便会知晓卑舌。   4天以前淀授分,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来迸胺,顶配不到10万元的售价来,加上1.5T发动机出色的动力表现老柯鼎、以及全景天窗遂巷、倒车影像等丰富配置的加持傲噶孔,让所有人为之眼前一亮比。而在该级别中献斗俯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战泉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置浆嫉,还有着出色的销量和用户口碑蓖赁始,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的仍寺。所以今天蹭镣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比闲扩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型犁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型希。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蔚,这款车属于小一号的紧凑型产品甜,因此这里就不掺和了阔纤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观划慧:两款车型造型原创度均不足骡萝赖。   外观造型上垛策哀,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鳖,但相比之下堵,众泰T600显然模仿的更彻底一些煤奸轮,车头与车身都是完全的拿来主义救说磁,没有一点原创的元素滴。而单就最终的效果来说荒,众泰T600显得圆润饱满馅刊,比亚迪则更加的精致显大褂归逝。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面徘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm汤采怖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm然,轴距为2720mm线霉,从数据上看怒坍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势螺仁,而众泰T600比对手更宽衡需,轴距也更大礁炬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂请馆邦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些工嫉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎屠绦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎疯茨角,在轮胎规格上书,众泰T600更有优势一些肮盎危。刹车结构上抛膊,两款车均采用了前后盘式刹车苫骄。此外橙程椭,在备胎的布局形式上拘肪,比亚迪S6备胎采用下挂式痹,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈壹恕,不过更换起来略有不便髓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程贬无,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高惋净豹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配懒洞乔,线条上显得不是很协调秋汞杏,后雨刷滤谈、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备尺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统榷测,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达豁锚墓,而众泰T600根据官方的说法笔据,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了踞餐双。   钥匙方面爽图,两车都配备了智能钥匙坪棚汰,并且无钥匙进入宠凉、一键启动等功能也是一应俱全领儡荤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通归洽农,但质感和色泽都比较不错络。相比之下釜衔宦,比亚迪S6的塑料感略强壳天,但它的两把钥匙中申谦孔,有一把还是卡片式的捷,挺有档次感的然。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蝗瞥,据日本共同社11月报道奋匣,丰田汽车公司发布预测称画滩供,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆毁猎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录犯龄悸。而2013年前十个月镐,雷克萨斯在华销量同比增长8%此,而7-10月同比增长了24%惺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势番。那么配疤滥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢伸?在这个产品为王的时代中叼虽冠,或许答案非常一目了然硼,品质卓越的丰富产品荚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中涡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱抨芭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)铝需猫,而其到了2013年也整整历经了三代产品茨椭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的悔?在这代产品中究竟有哪些新意帽晴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的苇梧分。所以坤汞,在这个2013年的冬天协刀,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT道貌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”洗棱。   是先有鸡还是先有蛋扩?这确实是一个哲学问题舞贿。但是对于车型换代而言告,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情倾十胯。在介绍外观之前托,有必要介绍一下其前世今生凛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唉殴,全车线条设计更显张力欠拦平,饱满的肌肉感让人过目不忘遍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挝访。   第三代雷克萨斯IS炽拭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扔,全车线条设计更显张力陀,饱满的肌肉感让人过目不忘玖交。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驳边享。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度抠底,但当这款概念车面世之后熄怜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风轮。虽然没有LFA那样气动山河脾,但却是可以做到惊艳动人斑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV崔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长闷,要么从一开始作为越野车的分支骂苟,要么不经意又成了轿车的替补竿砍狈,但这丝毫不影响它越来越主流晌酱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来船淑骋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员翟石。   一向个性张扬的Jeep品牌刑们,一改传统的硬派风格肠,走起了时尚运动的路线戈钒。不仅如此蜡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型肃旦,在国内各大车展相继亮相驮卑山,赚足了眼球绊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市供,笔者有幸受邀参加新车试驾活动浅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢惨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蔡:一改硬派风格疙咀,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初宛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型羚梅婆,在这样的大背景下隘,自由光孕育而生凑郸激。只是从自由光诞生之日起棺莱稗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注僳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象锚卧耪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)儒轨,定位于介于指南者和大切诺基之间梗地,竞争对手直指奥迪Q5捐道耗、奔驰GLK殴疽、沃尔沃XC60等车型穆,车身尺寸方面缎锋,其长宽高分别为4624mm稠、1859mm汀图衔、1707mm泻弊,轴距为2719mm炽,与竞争对手相比并不处于下风速急。   既然是Jeep品牌车型淮脑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了乔,只是造型有所改变胎蟹媒,一改以往平面式的设计截惮挺,采用了类似“折角”的设计浮,当然效果立竿见影钩雀祭,整个前脸变得更时尚也更有立体感咎琴颊。前大灯的设计标新立异歉徐,采用了大胆的分体式设计缮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”被沪保,氙气大灯宋、雾灯依次向下排列皮阮扯。值得一提的是该车的行车灯薄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型急厢狸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑夏皇厘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道莎场拎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后裳驳惰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯端腔搔。 斯巴鲁BRZ 马:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机极姓,采用后轮驱动平台句贩邵,是一辆平衡度上佳的双门轿跑薯袄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”款但姆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发食汰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计敬,而外观和内饰由丰田负责滔燃。   尽管如此囱,BRZ并不是“每个人的菜”络变。尽管设计了一个小型的后排座椅翱鲜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人芒惠立,音响和娱乐信息系统不够出色陕另,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一伺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮畏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣篮诵衅、并且外观时尚动感的轿跑汀箍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试充。?   下面就具体了解一下BRZ的特点桔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机黄,最大输出功率为200马力思南,扭矩为203牛米冯。据美国环境保护署数据显示龟锹廖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瑟裴茅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg汐。 ? 斯巴鲁BRZ 斗渡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供什。两个版本都有手动挡或自动挡选择错。   豪华型BRZ的售价为26归荷扦,265美元洼经胜,配有空调系统缎篮牧,定速巡航系统晌触池,电动后视镜蕉港诵,一键上下的电动窗扳蔑博,后门医校控电子锁蔑替,真皮包裹方向盘杀叭攀,65/35规格折叠后座参汾,HID大灯团鞠奸,17寸合金轮圈淑豹毋,有语音提示的导航系统惹京捌,实时路况警报默垛帛,USB接口和车载收音机橡么疟。   限量版的售价为28沉秦维,265美元群价,在豪华版的基础上增加了雾灯疤撼,真皮座椅弘,一键启动五捐显,后扰流板涕赊,配备照明的遮阳板化妆镜酞拷,双区域空调控制系统偿,前排座椅加热和后视镜加热舒排铣。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统俯倦狡,电子牵引力系统你耍,稳定控制系统以及6个安全气囊号。尽管政府没有对这款车进行撞击测试貉疲韩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明耻曹如,无论是正面撞击孝魔佬,车顶强度品骇,还是座位与头部保护试验炽,BRZ都获得了高分净蓝枷,可以称得上是一款非常安全的车牡费。 ? 斯巴鲁BRZ 档烽单:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩加,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蝎疏,加速时的推背感没那么强烈娃惯。不过赋频,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者割笛,对于六速手动挡十分精通戈结钒,5敬番,000转起步对你小菜一碟的话匹,加上BRZ的轻量化的设计圃氮鹊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感莽疼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似杉,并不夸张的外形设计副,精准的方向盘叙,强大的刹车和印象深刻的牵引力渴淮恢。   总体来说霖愤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车斥混,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受朔星吩。而作为日常用车来说侥些褪,路况好的前提下芒孺拳,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多虚灰叭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品宏相父,未经环球网Huanqiu.com书面授权畦,严禁转载雇蒂讣,违者将被追究法律责任蒂家吞。责任编辑华挨:李敏" "  作为一款小改款车型谋鲤晃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嘲桨,甚至在细节方便也没有任何变化秒啸,仅仅表现在配置上的升级蔚呸烽。回顾智跑近3年的上市之路来看璃才,依旧保持着其独具一格的风格金,即时在如今来看柏戎酪,智跑仍然算是一款前卫的SUV革,回到3年前踩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L暑、2.4L两种动力共10种车型将,售价16.48-24.98万元乖陛,售价与老款车型保持一致嚏饶诽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型廓,即使它远远的驶来撑,你也会在车流中一眼识别出它顽,城市化SUV的定位倒也不特别摆饱拟,不过毫家吩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计凶秽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一腻。   现款智跑与老款在外形上几无二致唐攻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意辆,与老款相比涪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏尺色。部分高配车型则配备主动安全头枕捻、前排座椅加热滔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置司。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鳖灭棱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型赊蓝俄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型辫蓖。这些车型中包括了全新奔驰S级绘鄙、凯迪拉克ATS轿、斯巴鲁BRZ斡妮附、沃尔沃V40等备受关注的新车褥逞络,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局递喂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车盎鞠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间侣:9月28日 售价区间彪控:124.8-209.8万元   新车点评通借酮: “汽车发明者喂虽,再度发布汽车”毒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史炊茶拒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语卵榔,这也看出了奔驰对全新S级的信心翻,从外观钾瓣、内饰硷筋、配置等硬件方面的足够实力蜂,甚至超越许多同级别车型晾撵镜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机韧街。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢芭杯丧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车维铰。具体来看沽,前大灯传成,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似洞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是梯,新S级加入了更多张扬的运动化元素确。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部喂缓娥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛靖,有点类似于现款CL级的设计坝繁哨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面胜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统卜钮尽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现退罐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鲍,还可通过其控制车载设备等姜胯寐。另外唬姜枪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统虱葱壁、LED氛围灯嘘方、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅闲戒建、新的mbrace2智能人机交互系统等岗孪牡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计舷辑搜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学怒柔,特别是后排的座椅任描尉,高配车型后排座位为独立设计嗜,并且带有腿部支撑和按摩功能茸抨岔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重浆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面掣徽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机细巷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机畴,最大功率为245kW(333Ps)栏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机测如,并匹配电动机井,最大功率为225kW(306Ps)荣镁昏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机怕,其最大功率为320kW(435Ps)母付高,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器汞驮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间搐:9月28日 售价区间媚:30.8-43.8万元   新车点评嗣喷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功肺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性挺蛙公。但凯迪拉克ATS的到来薯畏,让宝马3系走下了神坛齐令绣。相比一直宣传运动的宝马3系竣穿镀,ATS个性化的运动性能更是技压一筹捕骋村。不过在终端消费市场上孙刮袜,凯迪拉克还有很多事情要做谜令谎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好痪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力忙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市刷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型灯谢察。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拜欣,外观方面冠澈俗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计梁抒丁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计奋,整体造型较CTS而言更加动感蒂。   凯迪拉克ATS拥有50们:50前后质量分配迫皋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统忻酞、Brembo刹车卡钳驹扫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊檀蚊围。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂还纷欣、LSD后轮限滑差速器檄扫窍、高性能运动轮胎凛聚勾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)彻墟氮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置尾。   车身尺寸方面臀敌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm缅妹骑,轴距2775mm酒。而未来国产后惦磁涧,轴距有望加长娥疵隆,以应对国内市场缄蚂钒。   动力方面萎咆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鞘浓城,最大功率203kW(276Ps)烷,最大扭矩353Nm闲菲绢,其百公里加速时间为6.2秒钦射蕊。传动系统方面法活,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蜂垂偶。" "  前言旦: 在上一期文章中袄妹墒,我们盘点了2013年重点的改款车型熊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型骨川垂,在收集信息的过程中猎,编者发现了一个有意思的规律虎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型叮扭兜,往往推出两款冗,甚至更多湃承惩,更像是一次新车的大爆发济,或者说是新车开发计划中的一个波峰骇泼缴,这样的车企包括长安福特的、一汽大众撩火度、广汽本田等玲久岭。与上篇文章不同的是柑顾溺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出登衫,而是挑出了10款重点车型弥,这10款车型有的是关注度较高的人气车型斧,有的是较为低调豹,但其实销量却很不错的实力派车型残。回首这一年偏羔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间浪耽:12月10日 售价区间砷:12.19-18.29万元   新车点评甜抨:作为大众全球的当家车型告仁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变倪,是相对比较原汁原味的一款车型摩彩辈,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议涡,但空间的改善却更具群众基础理搅。从速腾的热销来看案檄忍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型固,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方陌卞羌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线匠墨瞥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形钱,雾灯区域的改变也是如此境倒巳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鼓率,也更年轻一些茬千,少了几分柔美秸蛙,多了一些阳刚的元素度迹。   车身尺寸比第六代更大肉咎河: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板马兢砂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说番,后排空间略显局促攘。这点在国产高尔夫7上得到改善匙祷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm堪干镁,相比现款车型啸妮朵,长宽分别增加了56mm和13mm墟,车高则降低了28mm鄙举念。此外绊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展事,轴距增加59mm搪煤讥,达到2637mm莲妻,使得后排乘客腿部空间增加30mm敬苯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm幻,而行李箱空间也增加了30L现垢,行李箱总空间达到380L释狄隶。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副婪荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拍躺: 相比外观的“小改款”谩本,内饰的变化却是颠覆性的迹嘿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状丝,并且向驾驶员一侧倾斜酱,更人性化曝娟东。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点屑稠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感览亮陈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力滔皑。   轻量化更加明显轿衅: MQB平台的特质之一便是轻量化冻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大顺凤思,质量因此降低了37kg篙腿,另外发动机降低40kg袱,底盘降低26kg努,电气系统降低6kg等等写奈,虽然车身尺寸增加比谷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg歼喷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg汗肯迸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果患,并且一定程度上也能提升驾控体验媳。 【MQB哪信猓块化平台】   配置全面升级募蓬磺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富玲拼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)咖甘、定速巡航伴酞、启停功能匣匡、第二代车道保持辅助系统呈储、防碰撞预警刮钮、自动泊车拱司、胎压监测妻、电子手刹蹬、电子驻车擦、一键启动鹤程碧、新版导航及超级蓝牙等功能摆锤皖。另外萍提,丹拿音响廓、以及更大尺寸的触控液晶屏谱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瓶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机悄持慈,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教匪箔玩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)担衬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)暖物,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拳搭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机顾,其最大输出功率为162kW(220PS)卫,峰值扭矩350Nm飘。   主推7速DSG双离合变速箱栖羚疆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱靖腹居:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)偶琅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)仁坤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)激响。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT凳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT暖啤冕,而1.4T自动舒适型煽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱被。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拦:11月19日 售价区间畔伯闭:12.98-18.98万元   新车点评斯哺:北京现代是2013年的大赢家坚芳,销量突破百万辆瘸,并且销售车型整体售价在上升腺。虽然索纳塔八的表现还算不错列奢,但这是以高性价比换取的扫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜靛钠,外观更沉稳牢爽劲,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者檀管,再加上超出预期的低售价戌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型怂链。   外观方面敛挥,北京现代名图共拥有八种车身颜色耗渐岸,分别是水晶白十、梦幻银箩亭皑、幻影黑陕、玫瑰红拴故届、水墨灰搔鞋、宝石蓝喘吩、丝绸金卯、北极玉免昏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念驮么,尤其是前进气格栅处的造型居霸疤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔券。细节方面衔搭,新车的前大灯设计很抢眼乒,区别于其它车型氏盛狸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上慕踩握。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm恨入,轴距为2770mm诺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型觅彼莎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点摹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面剖呻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重凸猾廓,以金属和实木装饰为主秤。配置方面良蔫,有主座椅十项电动调节噶、驾驶席座椅加热通风记忆功能温煞、双区自动空调新凡煌、倒车影像信、定速巡航彩绕、多功能方向盘氰、座椅/外后视镜记忆功能荤舞徘、侧气囊/侧气帘祷太盯、副驾驶安全带提醒怕舶、倒车影像系统横盯沁、转向辅助灯菏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置领孤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面捌箔策,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机添,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器猛傲。对于后续会不会推1.6T车型蔬,北京现代副总经理权赫东表示秋克,目前尚没有这样的计划傲设。" "  新朗逸大家都非常熟悉了幌驼,满大街都是逗恰混,从朗逸上市到现在的五年来贯,在全国卖了一百多万辆湾迫,卖的这么好炊涕撤,自然有这款车独特的竞争优势趴瀑。要知道硅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量靠蹄,这究竟是为什么酱,很值得各个厂家思考期速卢。市场定位抓的准镭俩幌,产品线丰富呛村形,产能跟得上床,都是成就朗逸销量过百万的因素险。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版香隶,市场价16.59万元为洪。究竟值不值荚秀拘?运动在哪里忍?是否称得上运动领?带着疑问楔,一起来吧澳祥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅补横扑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式伺,这种运动元素的表现方式很常见彪停,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅付弧,配上熏黑大灯这样的手法抹岛郝,而且很多还是豪华品牌在这样做膏撮。这样就无可厚非了式七,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拾镶,新朗逸又有什么不可以呢困?   运动型小尾翼稀惩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点甭首捆,同样是传统手法修精,几乎在外观的运动性点缀上刺,各个厂家还没有太创新的方式钦辰歇。一般些的懈仇垄,就增加这样类似轮毂嘶怪椭、尾翼的装饰矫,高端些的绩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型躬啊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类垢,不过庙年,从侧面看憾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变兽烷瓷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目袜。   相比车头和侧面冬村纱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些就琉桃,在说运动感之前瀑挽桔,我更想说说普通新朗逸的车尾那肩松,更确切的说陌涧,是想说说尾灯画梅伴,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起讽,有一点略显单薄的感觉散。运动版上取,尾灯加入了熏黑处理拦搔,双出排气管也更粗壮了番陪,保险杠的视觉感受也更丰富私,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感醛酣逞。   本文导航娶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争川。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾刷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发寥石赂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成不夕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配斑圈,即韩国的蔚山参,这里同时也是现代全球最大的工厂枫。这个工厂雇有3.4万名员工恰,日生产0.56万辆车坎。   Inautonews编辑表示饺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意及力贿。五年前质量提高了及,但是外形并不美观类。然而恳唉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变剩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)宽秋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)体靠芦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)诺。对每个购车者来说型,这听起来非常有吸引力其。还有就是i40被认为转售价值要高于福特年纬歼。   与现代旗下的主流车型一样巨托枫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法倡,整车线条从头至尾充满着流动感点。车身长4770毫米偷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米散。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伶辟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”歌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标手,它看起来依旧如此的适合年轻人盾农。没错和煽同,搭载着一车的新技术之后骂剧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手路,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价窝鸿旧。于是当新车到来的时候付惰,你一定和我一样对它充满了兴趣莫私。这是最年轻的凯迪拉克叹逛贾、最小的凯迪拉克冈死扛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克色? ● 外观造型聪:钻石切割风格依旧府年贿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖梧、2013德国红点设计大奖北、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就突佰挤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型继柿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影磺莽鹃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品革,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶磺,只是这回萄劫,ATS是完全原创的作品闺脚敦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瞳兽歇,轴距仅有2775mm芒幌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涣,而国内我们则把它当成中型车苯,和宝马3系标准轴距版暖磷、雷克萨斯IS成为同级别竞品敲磺,并比它们都要更小一些肃啥。   前脸的造型相当干练拐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张帮篮矢,而是被很好的控制在一个合理大小上酱琼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了霉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位冬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卉。出于空气动力学考虑碱弧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上铝贝,当车速高于60km/h时搪,前进气格栅会自动关闭妈热,可以避免气流进入发动机舱形成乱流监芒常,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)控,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汾粉为。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型牡,并带有远近光灯智能切换功能挪闪室,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抄,快速亮起枯挖氦,缓速熄灭的设定很显档次桂效涧。再往下看死,闪电式日间行车灯偏、大灯清洗脸酬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蜗普父,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀既峭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要光僚歇,亦或是造型需求污比墟,感性的来说酥掣骇,可以视其为向着传统美系性能车致敬缮。身处车内皇太,隆起的部分会给视野带来一些遮掩猴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蓖判。   ATS是一款后驱车伦慧胸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50箱壤迁:50酷谅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款食巨,贯穿车体的俯冲式腰线我膏似、短前悬恨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态豢蜗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上输,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响氛损欣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烤汾副,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)什五。而在规格方面膳戏来,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性闷途,前胎尺寸为225/40 R18砍亮疾,后胎尺寸则为255/35 R18疗躺巍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力燃葱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统昂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致泻绒桂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角潮耽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色臣,至于设计师是否真有此意兄,倒还真无从揣测乖皇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少祥,实际上何深,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坝矛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部尺无陆,由此带来了不错的视觉冲击感郸,给后车以足够的心理压力毋,至少眼前的这个家伙一定不好对付剿鹃残。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型碍,至于3.6L V6车型何时会引进抒劣谋,官方暂时还没有表态瘫穗,而是否会有V系列性能车型的推出渭宽啊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定帽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车码闲,我的第一反应总归是奥迪A6L敝、宝马5系以及奔驰E级这3款孝。不可否认蒜柑吮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型额,路上的能见度也说明了这点臼锌衅。不过愁密,随着市场逐步的被细分典瑟卧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者饲虑畅,除“老三样”以外酗,也还有其他选择辛拒愧,比如次容:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES奢处乐,这两款不错的“非主流”产品汐。   今天躬吝惭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前昏闲蹬,领略一下“非主流”中大型车的风采惩峭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同板,当然巾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同娃慕陡。(注冀:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”丘梆,雷克萨斯ES简称“ES”拇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前摆,编辑先和大家解释一下“非主流”弥椽誓,这里并不带任何贬义瘦侵。从销量看汉芳,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上但廉,宝马5系9000台以上凌颊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现堤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场坛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场窃。   外观喂:XTS尺寸明显更大功,但轴距差距不明显   对于中大型车来说韧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准禽泰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念唬。造型方正且棱角分明的车身造型蚂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰齐髓,都很符合人们对“大气”这两个字的理解娃。可以说它给你带来的面子效应晃,绝对超过它的价格部梁夹,在半年长测期间臣蒋,我在停车时经常会被问师顾:这车得60-70万吧蝗氢?   相对于XTS外观的张扬刹珐独、霸气殿摹,ES则可谓是低调梅熟婚、内敛很多柯搬,整车的线条和比例都比较匀称睬软磕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了霞赶。   在车身尺寸方面常,XTS的车长达到了5131mm袖,比ES的4900mm足足多出了231mm差奖,差距可不卸扯贰,但在轴距上鞍,两者比较接近溅,XTS为2837mm辖,ES为2820mm藩计,仅相差了17mm灌脊,至于最终的车内乘坐空间表现凰,它俩也是半斤八两火。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型休狼,氙气大灯斜淘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少俯瓜碍,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯鹅态席,ES则仅有近光是氙灯尺钢咀,远光为卤素灯泡舶普东。其中陈跺估,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局微轮漓,显得比较个性瓷娘。而ES则还是灯组传统的横置式腾。   再来看看轮毂和轮胎宝箔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸吗交,ES为17英寸版秀偶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎八,市场售价约1500元/条垢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎擅,市场售价在1000元左右/条贫需。可以说杰,在这方面两者的差异还是挺大的当柏茨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算媳热褥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择可丸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴Щ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元钡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志吩闷魄,下面就让我们来看看他们各自的优点糜丧充。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦霸缮,其他两款车均有上万元的优惠坷冕册,但相比比亚迪秦的国家补贴检,这些优惠就算小巫见大巫了郸。目前在国内的某些地区糠泞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴跑搏此,总补贴额度可达到7万仓工遁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴茫霉。   在外观方面钉檬樊,这三款车均有各自的特点热。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感浩。而本田则是日式混动车的传统样式团,看起来非常别致恼八侠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子每,非常有气势褐。   这三款车中玖稳脑,比亚迪秦的动力参数最强坡谋队,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平块懦登。不过要是论舒适和驾驶感受噶,锐志才是这三款车中最棒的埠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车甩说秃,因此它的动力参数看起来没有太大优势钒颧谴。   三款车同为轿车镰猛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嘎,丰田锐志采用了后轮驱动互。至于哪种驱动形式更好戈,就要看个人喜好了氯盯。   本文导航齿炽吨:" "  简约内敛倒需、安全扎实寡惜、品质优良讼碱刨,却叫好不叫座双苗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象黄驳。然而对于一个企业唇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品挂。为此孺赁聊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时烹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进惠天郴,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如苦蔼顺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瘦。 亮点配置全:   City Safety城市安全系统够,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤舵圣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下然贩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞矩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统控,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险相卿,系统将马上发出警示并全力自动刹车江耗,避免发生碰撞事故偷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)够距,可实现自动排队功能锚,除了可设定巡航速度井募捌,还可设定五种不同时间间隔充椭戈。   加强型盲点信息系统BLIS硕咕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域竞悸忿。   倒车车侧警示系统CTA玫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆稍,如有车辆接近软糠邵,会发出警告音和BLIS警示灯饺才。   FAHB主动式远光灯弓描酮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆弓,并自动将对方车辆区域调整为近光灯邓轿隙,防止对方车辆驾驶者造成炫目驴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心肥诫鼎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择闹慨试,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入虐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距罐层甩。显然沃尔沃也意识到这一点辰骇钙,要想在销量上追赶""ABB""卧奉歇,国产是最为关键的一步壁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边萎乌藤。S60L的到来肯定会对宝马3系扫膘撇、奔驰C级断投府、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战颗钎维,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手萍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢坏胃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型顶炬龟,我们今天对比的是2.0T智远版帕联底,售价为30.99万淖猴,而其对手同样是搭载2.0T发动机弹土潮,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型贯春。 ● 外观对比   从外形来看芦陋捐,沃尔沃S60L给人感觉干练思玫、紧凑青讼,X型前脸略显凶猛屯就敬,富有冲击力翟特。而奥迪A4L外观显得更有亲和力冯沉卿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱钵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利随趣骸,采用氙气大灯光源藤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯缆坡湾,只是少了前雾灯戮懂。相比之下怖抛袱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利沤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合孩,同时还配备前雾灯临蕉。只不过灯组并非自适应前大灯餐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能酚厦车,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源咯,确保驾驶安全豁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平策溯撑,轴距增加80mm达到2856mm夏脐,而奥迪A4L轴距为2869mm锤哥豆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势俯,不过高度和宽度有所不及热祷赫。两车空间表现如何鸿高镭,请看后文的实际体验陡。   两车侧面造型也具有不同风格湾澜颧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态湃缅丢,而奥迪A4L侧面更加稳重樊,看起来朴实大方另筷。 在后视镜上修,两车都集成了LED转向灯菇胃,不过奥迪A4L后视镜带加热功能捐塑钵,而沃尔沃S60L则没有递捎。 在尾部城,沃尔沃S60L造型略显生硬了处屠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和扣。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计岗饶,同时加入镀铬包裹褂年,气势十足胎,而奥迪A4L是单边双排设计巧,无镀铬装饰擎籍侣。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎胆缅匡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎录翁,尺寸为225/55 R16轮胎兄喂类,相比之下尺寸显得有些小了茸究熔,同时配备的是非全尺寸备胎息。不过沃尔沃S60L没有配备备胎句幢,只有修补工具有点不厚道皑础校。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的祭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗党?当时的网络上绝对是一片嘘声滦司烽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计茨,这似乎就可以理解为特立独行掸粗标?或者说创新妥输?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念儒俗,通俗一点说就是虽颅:走自己的路拉撮,让别人竞相模仿道。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片殴,时间不长苍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样归剧?当时我无法回答畔,因为还没有对自由光进行全面的了解磨,经过一天的试驾体验之后瘦,我认为这次Jeep自由光确实有点料酮耍毖,甚至可以说气势汹汹泞己功,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城腊晒印,那么它到底有什么资本来搅局呢络形?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案先。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新梨寇美,在做颠覆传统这件事喜蕊辟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念身。就拿前脸来说攘,好看不好看绝不是我个人说的算的卫,每个人眼里都有一个不同的看法怖奶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧渴。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表脐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看颈瓦都,Jeep其实并没有太大的优势舜轨船,包括大家最看重的轴距表现难餐煞,在这个级别也算不上是太突出段拾忍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话绢线祈,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争糯地,让消费者也能愿意买单侠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了泻,其尾灯设计和大切如出一辙习库,只是在造型上稍微做了一点改变蒙,以便能和后车窗衔接的更自然一些吞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样衔,这实在是太个性了偶,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面冉惧,不是吗软?   本文导航魔挝:" "  “便宜酱靖沟、省油迁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求杭。因此径,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军添耐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上棉炯粪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息迪漠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”熊。二者不仅定位和排量相同弓,售价也都是6万元出头滇匈媒。那么谁的配置更丰富滩挨,性价比更高呢萎猫?接着往下看吧行衰。   备注寺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期挤片,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型刨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”含辆、“天窗”和“后轮碟刹”诚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新媒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响戏逼涟,促进其他品牌产品的更新或者降价钙傅庞,以提升竞争能力帆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形里,但又觉得竞品车型优惠较多”欣。今天就随着我们来看看闻,新威驰对比瑞纳澳南。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看恍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车抚,此次我们将两款车型的顶配加之对比忱侮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处默惹蘑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元帝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多灿少雷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨菠,以往圆润的风格被全面舍弃背,车头变成了现在最流行的大嘴形象堵。虽然初看有些夸张堤琴,但是符合小型车定位采挂剔,更多时候它是年轻人的代步工具酗,所以造型必须年轻失改。大灯面积不但较老款车更大擂戌揭,眼神也更加犀利旗乱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变拌定暮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现嘶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿括,上扬的腰线很好的诠释了这一特点疗。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论许,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样巨。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异哄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下嘉,诸如电动天窗僻般私、前雾灯与后视镜调节都在其中幻,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能煤,日常使用的便利度稍高一些车颊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm弛,轴距达到2550mm笺奶第。与老款车型相比加长且加宽泌灯刷,这是为了适应造型变化的需要搞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势笔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势散。   新威驰车尾没有车头那么激进守单,显得时尚而舒展驰菱。整体线条看上去硬朗多了炒恕橡。在高低配版的车型之间将弧,外观元素的差异并不明显阑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条式,不过在潜在的功能上却有所不同罐,高配车型具有独立的外部后备箱开关卤济,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启惠怠,在日常使用方面的便利度有所不足瑞诫锑。   瑞纳尾部的线条更是犀利哭盖高,线条从车身一直延伸至后备箱挂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致问晾,增加了不少的层次感和运动感行鸽。" "  旅行车在国内的发展进程康,现在似乎已经开始有所起色材坚澄,但受到各方面的影响哆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃隋。记得应该是在去年踩被蓄,各大主流网络媒体几乎在同一时段雾光,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章奋吐态,虽然没能在实际层面上起什么作用兢路奈,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议挺识。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车齿杯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段此扰,但是大部分车型均已进口形式引入匿耍呐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面茅胎趣。宝马全新3系上市后潘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鞋胁鸿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本襄鸥衔。不管是厂商的试水工作黔,还是为了后期大力推广的前期准备捐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款挡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的边词,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车渡孩,但官方却并不这样为其定义隶挥,所以除了V60之外拌鬼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的忙酶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拳停柑,三款细分车型跨越了30-50万区间官日,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地涩普衫。   328i M运动型屯,是3系旅行车中的顶配车型提,M套件必然是它表现非凡实力的根基纲。BMW的M系列产品厘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的粪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列习,也很难在视觉冲击力上对其造成影响裁吹蒋。在M套件衬托下的新3系旅行版拒捷哭,表现出的攻击力和威慑力很强席。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拣帛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅徊沤痢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感软。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能尽介,也是几款进口旅行车中最为全面的辛掂拒,除了前部以外扫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头急,令驾驶者的便利性有很大提升澈沃颗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显姜,造型圆润的尾部整体风格涂湾尽,让旅行车身份表现的恰大好处兴。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩楔疾翱,但是尺寸不大酥茹沤,威慑力也没有想象中明显蔷鳞币。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念赁筒峡,极富肌肉感的线条元素淡,让它表现的干练紧凑轰涟。   本文导航械玲:" "  曾几何时仇矢黄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交咆杉魄。物是人非稿鹅摔,随着中级车市场竞争的不断加剧泪窘拦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径趴唯。在上个月的广州车展上嗓,全新天籁·公爵正式宣布上市苹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢回誓浪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析揪,来做进一步的了解吧描。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较湍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观骆: 稳重与运动颓韧路,风格各异   车身尺寸方面镐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm仕,车身宽度舜、高度与普通版天籁车型保持一致插拍氏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大降,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm权奶哀。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型谩夕,只不过在细节方面有所调整枫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构僵琳,后保险杠排气管内嵌悸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识毯慈,俨然简多了几分气质的提升环。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下另眉, 新君越的外观风格更趋年轻化环,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开嚎读,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅苛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面枫防喷,尾部设计与前脸造型和谐呼应笔,相比老款车型稳重端庄的设计风格搽桅讽,全新君越更容易让年轻的消费者接受堪。 【君越 整体外观】   外部配置方面浦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯乓隘、大灯自动清洗等功能分蟹毛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到诽疚。通过下方的表格我们可以了解到视怜,同价位的两款车反那,君越在外部配置方面显然更为全面一些诗,LED日间行车灯墩畴、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的绵钉济,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的桨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价戊豁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头频溶遁: 日间行车灯库: 随动转向大灯警矫尾: 大灯清洗装置兢: 氙气大灯凉: 倒车视频影像厩绍: 大灯高度可调塘拍: 自动头灯半: 泊车辅助庞深: 无钥匙进入系统泄红: 感应雨刷驾: 电动后视镜拴: 后视镜电动折叠娃噬: 后视镜记忆呜款:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候囤才,年级里有几位南方来的同学坊届娜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪崩澜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情隋烈。雪对于那时的他们时范,是上天赐予的礼物填稠吹。但是迫陪,对很多北方人——比如我——来说揉碌暖,雪却是避之不及的灾难承锭,它让我们的出行变得困难重重哄癌扁。不过这次却不一样假,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起桥首慨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣菜桥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先欠,请允许我隆重介绍一下今天的主角肺谓伙,我们的冰雪座驾材溉饯,一款中大型SUV——福特探险者潦。探险者是福特的旗舰车型群揩溉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售羔哩柬,共两种配置柬呻,售价48.98万丸、53.98万禄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元谋。我个人非常喜欢探险者的外型慌暖怜,它魁梧而正派揩哼,颇有美式SUV的霸气肮施。牡丹江的冬天白雪皑皑禽睡匿,探险者出现在这里十分应景寺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前识户钝,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热竿。这样的冰天雪地里悄,就算是带着手套在户外拍照泼恒,手指依然会被冻得失去知觉多盎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖贬董习。探险者的方向盘加热速度很快检苹,开启后几秒钟就能感觉到热量填莆稿,太实用了堑非俊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机铜裴,匹配6速手自一体变速箱伍枷。探险者在海外还有2.0T版本车型慰簇,不知为何暂未引入国内欠拌宦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面惰轿桅,并没想走量砍岸节。   探险者为承载式车身结构铂溪,搭载一套适时四驱系统了缴。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样昂浇阿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器渐稳尝,后桥轮间为开放式差速器兜袜蕊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助坊充,以制动打滑车轮的形式实现坦。这套系统的越野能力或许不是那么强大胺身逢,它主要是为提升公路性能而存在的鲤匈卧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点娩闹伤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键藕下输。这次我们挑战冰雪路面娄垛,这套系统发挥了重要的作用锨悉触。另外不容忽视的蠢卯,便是探险者的“神秘嘉宾”了狈薪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴送萋稹!它是一款高性能冰雪轮胎醇播受,官方称它应用了发泡橡胶技术邯冲,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拢,从而让胎面贴紧冰雪路面俺和察,提高抓地力冉。当然泼故,这款轮胎价值不菲每敖,以探险者高配车型的轮胎尺寸懂毕:255/50 R20为例绦掸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元俏沪乌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的妨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上幸江,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴伴灿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及柬废,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企你烧瞳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑警敞侣,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下诗签认,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花浚斡穆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表脸逃屠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出岛蔬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲丹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满淘库,两车的轴距都超过了2700mm拍仁揪,使它们在同级别车型中的优势非常明显戈誊工。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计苦,略显圆润的车身看起来动感十足瓦瑟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感换涛程,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瀑阮,550引擎盖上V字型的线条动感十足憨。C4L大灯的设计相对简单幢迫,全系采用了传统的卤素光源部,而且并没有采用透镜的设计僻湘蒙,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感稳擅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜如嘲肥,还有转弯辅助照明功能垛世,保证了夜间的行车安全汕探。两车都配备了时下流行的日间行车灯呛邵,值得称赞的是虏,550竟然为雾灯也配备了透镜瑞同痞,这一点值得各大汽车厂商学习筋想。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏搂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩仑咐措。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感炕拖棘,550上扬的腰线勾勒出时尚败疚卵、动感的侧身线条氓谎岭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间魔恫斥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计欣膝蚕,并搭配LED转向灯眯廊夹,视觉效果和安全性兼具挠次。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有袭宛侩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口渐拜玛。   C4L具有无钥匙进入功能惫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性誊,550则采用了常规的业劢拢控解锁功能们艇哼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格煤核,C4L刀锋式的造型更加犀利存好,550则更加尖锐乓歪。   两车的尾部造型比较统一攫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果琶,圆润的造型颇显稳重浪碉新。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过挫擎,这样设计不仅美观屑糠湃,而且可以增大后备箱的开口角度扣戎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯柒嗣,视觉效果极佳扁。两车都采用了4点式倒车雷达芒泥盾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低桐概,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物捍磨,使泊车更加安全敝堵。C4L后尾箱并未设计开启按键贪,只能通过车内控制按键和颐仁恋剩控钥匙开启膘栋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启巾瓢课,使用起来非常方便砂葡吧。   本文导航胎琉:"    紧凑级两厢车妇屎,如果倒退10年前卷泰畴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域唱苹箔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后北,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型弟魄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拓韶绕,它于不久前推向市车傻ā,但其实它在国外早已上市匿。雪佛兰在近期才引入耗亨卑,相信也有自己考虑呐,好在这个时间也不算晚奸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择誓磕呛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐挪,相对较低的入手价格侵青、时尚的外观设计以及良好的运动性能刮,都让其成为该细分市场的热销车型豹乐顿。而在紧凑级车型中司串榔,三厢版在兼顾运动的同时烹弦呛,实用性相对更高一些挎匈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念盎罕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复Γ克斯三厢版(以下简称杆俸匀澹克斯)进行深度的比较笆,到底谁能从中脱颖而出瘁羞赤,让我们拭目以待佰。    在刚刚结束的2013广州车展上纹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴亥羡。此外陛伸,该绾眨克斯去年北京车展的正式上市碎惯盾,也让这场紧凑级大战更加精彩鹅坍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后嫁糯辣,作为其小弟的马自达3能否一样出色填?赴埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时僵极补,能否从容应对媳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓锻缺能。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外殿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上褂籍。就在媒体日当天谁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后韶,经过旁边人的介绍额凤,惊叹一句衰蹿:原来不是一个车翱矍椤!可想而知挟摩,这兄弟俩得有多像杯。    2012北京车展上市的腹剑克斯相比前者采烯飞,已经在市场上打拼了一段时间邻。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降坝司芦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了侠菩貌,但是竿矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位梳谋嫡,还是毋庸置疑的甭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性腊毁棱,为了让评价更加客观阀,同时滇伸好,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样层,我采访了一下身边的同事和朋友纳倾酬。   同事A抄方:男踢翰想,30岁椭、已婚冀、儿子1岁多    我哪个也不要吠妮煎,原因只有一个泥弛:都太小另躲客。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV韩颇,实用!当然这两个车白给肯定要裳。(也对人歌,老婆孩子热炕头的人想捎冷,还谈什么运动桐,能装下更多的人和东西碍嗓瞄,才是硬道理)   同事B缕醋:男谅,老甘野陆矗克斯车主良醋粱,奔三的年龄努法步,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负枨撸克斯甜,理由是有优惠停奥、货源足核晾、随时买惧,听着怎么跟买菜似的窟孩潜。   前女友确上:24岁伞离零,高尔夫6车主狙,略带公主病    选马自达3的,原因是好看说贯场,我再问还有吗车焙小,答曰南剐:好看拔琛!我继续问集搁情,跟我急了糠,提问结束耸。   现女友卜篇:25岁休铺浦,对车没有丝毫兴趣吠乏似,仅对各类衣服葛虾纬、包包酶傅扔、鞋等物品上心    我选马自达3吧拌围尼,原因是就看这个顺眼忍,所以就选了酶。(明显敷衍了事)   女性朋友勾赂:24岁惺,某时尚杂志签约平模入,对车有些兴趣挎商,但只是停留在表面    我选马自达3搓点害,因为好看渡悍虱,身材我喜欢汹霉,而且红色(主打色携:魂动红)是我的style梦屎伎,所以我会选她的说迁。(这种中英文混合体烦抖,外加“什么什么的说”的语法真别扭特橡,说她好几次翅,不见改)    采访结果显示汝苗勘,果然是萝卜青菜鼓颁、各有所爱充化,而且给出的理由也是五花八门踌,那么到底这两款车有哪些不同甲,在面对不同的消费群体时贯,它们的表现又回怎样垛奢,废话不多说倾,让我们往下看刑。" "  2013年8月栓,本田CR-V共销售了15393辆环,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月幂阔功,本田CR-V共销售了18989辆卤蓬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月坤绰涤,本田CR-V共销售了19510辆架恍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月洗,本田CR-V共销售了19288辆破尝查,全国SUV销售车型排名第二......事实上习,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单姥磁,它的优异表现还远不止这些冉钨豪,截止2013年11月底塑黎倪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663庭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠安。是什么让它成为了国内SUV的明星酷辫?又是什么让它如此大卖擦?   现款CR-V有2.0L咳尽、2.4L两种动力共7款车型闺能,售价19.38-26.28万元体。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型霖,售价22.98万元)蘑萄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型惹豌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声舒恋舶,纵观整个CR-V的家族史辞巨,前两代车型还有些“方盒子""造型睫,而从第三代开始敬玲存,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战姓妨蔫,坚定不移的走着城市化SUV的路线阮翁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大哨。   说到第四代CR-V的外形弗迪拈,也就是现款车型搐,它的外形并不是能让你一见倾心的主鲤,CR-V上市之初熬诲读,人们对于这样的设计褒贬不一慰私,甚至有些“不得民心”结倍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嘶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯麓儡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能瑞。氙气大灯烯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上摧。值得一提的是堵伦酚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上暴搁抨,效果出彩家淬。   车身长度比上代车型减少了25毫米檄,离地间隙下降了50毫米恢惯,仅剩130毫米叛殿庙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性韶滑酪,但却令离地间隙接近轿车布,轴距则仍然保持在2620毫米踢憋伴,整体效果比老款显得修长不少驳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因师,在实际驾驶过程中限郴,提供给你更加宽广的后方视野该拼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信岗苔癌。   现款CR-V提供17脯炕单、18两种尺寸共3种轮毂式样氓肩棵,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外恢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂勉苗喜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面钡匙,车尾向外凸出比较明显烷岗,给人一种臃肿膨胀之感募袍办。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索钝洗浩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显丰斡赤,给人一种臃肿膨胀之感惰扳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因疼限来,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积茨扛颊,为实用性又添一分潘,从之后的销量来说尸捶儡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受教,保持着高歌猛进的态势笺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嘲,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力懊绥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙矛糙添、精心遣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm线匡,排量仅有2.5L杯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场勒蔽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS习陌歧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它沤啡掏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力翟吴。   第三代雷克萨斯IS项伤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戮,全车线条设计更显张力烘驮睬,饱满的肌肉感让人过目不忘疤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纶刹施。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版间,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅特冻,丢失了一丝霸气甘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加幕仇沫,长宽高分别为甭标:4665mm潘雄、1810mm砂、1430mm邓示捞。同时轴距也增加了70mm衰羚,达到了2800mm貌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言电讨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言舍频任,其前后配重分别为53碱深:47虐速。接近前后1奶女:1的配重也体现了其运动本质挟句钾。   IS车身侧面短小精湛拣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性臂皖寞,显露其灵动的车身姿态安箍宦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蔡,依旧是纤细簇、锋利吧虹颇,绝不与传统设计相妥协灌绣苍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见德。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎渺介。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力软,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性狗茶。   毫无疑问父感煞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力逞夸拔。你可以觉得它设计非常超越列敢,也可以认为它很有美感筛晃犯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动聘驾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月顺寒沦,石油的消耗量日益增大感,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油切,排放着大量的尾气募,制造着日益严重的雾霾天气污。汽车尾气的污染奢,越来越成为大气污染的重要元凶衅窗。开发替代清洁能源巷,代替排放巨大的内燃机法麓搓,越来越成为厄待解决的课题楼焙。现在很多厂家都开发了混合动力车型麓努,这项技术基本上成熟了磁搓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平霖据,也没有成熟的商业模式来进行推广桃狡,即便很多条件还未具备谭稻老,即便这样那样的客观限制磐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面胺景强,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一悼菇乡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品列怖飞,叫做启辰e30晨风娠兜,这款车还没有上市朵澳,很多技术参数还没有公布都忻芬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据坑拎匙,介绍给大家滔曙。但即便如此孺犁,这款车还是有据可查揭储潭,开发平台来自日产聆风电动车蛔穆堪,外观也和聆风十分相似评抱此。   车辆的整车尺寸和骐达相仿咖毫,2700mm的轴距和骐达相同结轿潭,外观的样子也有几分相似篡晦躲。但明显晨风的很多细节显得与众不同缕,前脸没有进气格栅的设计蓬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份位。而据厂家人员介绍湿含尾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台迁藉星,而是单独开发豌。   尾灯使用了LED的发光元件绍成,看起来更加醒目汲背,垂直的长条状样子也很有个性句渐。但在车尾上胜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同师疆品,聆风在后扰流板上有太阳能电池板沸汉,用以分担电池组的压力绦迸,这在晨风上是没有的背瓦。   本文导航剂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了酿绦啡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)甜誓,照片上看它挺精神汉查咸,设计有传承有创新歉,硬件配置有增有减刷沧骏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情勉登,没能去测试现场参观参观藤哀天。   命运总能给人惊喜眠寝。上周五下班前罗活督,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目饲熔,领导突然走过来跟我说泄:“来了个顶配赋锶感眨克斯替,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”欢,周末的小幸福就这样碎了一地梨,我得跟两台机动车泡在一起德通递。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝瘁迸,坦白说现在我对它俩都“不来电”孺。这样也好柬姬孰,好歹保持个立场中立对吧搏菜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蔼斜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待藤,比如为什么海外有独立后悬架辖壁?国内全是非独立后悬架阶?其实道理不复杂受哎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响峦桂,既然如此聊炕疤,那就遵照做生意的基本法则来做七,降低成本南,攫取利润旦肋川,无可厚非冬。我相信如果改悬架车就没人买烷纯耸,那他们肯定不改卑胜。   福特比较谨慎姓,善于跟消费者打成一片睬,挣钱不忘树口碑派辈龄,好口碑又促进高销量斜鹅逝,顺利打造良性循环圈贝。尽管它也有这样那样的问题耿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买牡,值得大众好好学学朔臀洪。话说回来全扫奔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路盟寒。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙憔。克斯遍配茫,是各自家里的明星产品葡鳞权,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖访,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限霸眷铂。把这两个重量级选手放一起讥残,能擦出什么样的火花来查?肯定有人在期待一场压倒性的胜利轮,似乎这样能出一口恶气杆伸。不过我得劝各位一句懂:百花齐放很重要伍,一枝独秀最糟糕来色。   ●外观   扯半天总算进入正题笺离,这个阳光明媚的周末谭盲技,没有雾霾的打扰睛敞似,我把两台车放在一起拍了套合影就结呐。看看它们甲,一个是18.29万的顶配版高尔夫7输晶岔,一个是16.29万的顶配版两厢甘寤创梗克斯结。要说家族式设计了拭媳,大众当然领先其他厂家还寐撅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服贾佬犯,福特的动作稍晚一些逆疗沙,效果不赖芭戒侈。   所以当高尔夫7和嘎税眨克斯站在一起的时候法,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蹋。谁好看我不说氢滦,大家都有自己的喜好鼻。两款车前大灯组内容丰富绒宛,氙灯剿奔奢、日间行车灯罕、大灯清洗倾挪亮、雾灯一个不少涡极,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有干善负,而缚ぃ克斯的则要花6千块买选装包谓劫泊,朋友们犀,要享受还是得多消费啊臀巴。   车轮部分有看头拖陶蹋。盖瑁克斯胎宽215mm倦,米其林博悦轮胎省耪郊,轮毂造型带感腿忌,给个好评祟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款绕怯斗。高尔夫7胎宽205mm练,似乎缺乏顶配车型应有的气势变,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧瞧李沦。   车尾设计各有出彩的地方涤僧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拧绣纤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭醋厩踞,LED尾灯是个加分项午蒜曙,附镁氲ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意富磨核。左边那台风格沉稳一些矮考,右边的青春气息扑面堡,你喜欢哪个察辟?" "  “牺牲一定的车身刚性朔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车写,最初它的出现只是改写了常规车型的结构睡滦篓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”添。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后如,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面沸翱橙。就在上月慨砂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本哼溺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版落巴孟,至于奔驰C63 AMG裁,目前还缺少这一车型齐赫然。   由于是RS5 Coupe的系列车型阔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致辆泪藩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾碴挨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事凸,毕竟除了性能之外创仆伎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的臣间太。   延伸阅读 酿靶炉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案救绕,其中包含对车漆颜色币私微、内饰颜色以及电子功能等自主选择矾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的哩,所以在配置解读方面校,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注邪沽喷,并将官方价格告知大家剩厂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上婆氰,软顶敞篷采用电动开启秃沮龟,时间上需要15秒即可廖石,而将再次闭合需要17秒宽肥,其开闭结构为多连杆双片式垦,这也大大缩短了开闭时间儡菱。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消另捍侈,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷穷,为了不过分降低运动性梁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼汗陡踞。排气方面也是RS5的一大特色逃创,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管孩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个路江,而在Dynamic模式下会全部打开颊姆难。   本文导航急:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线磕集窜,或许大家已经是心里多数柯担,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型刑口,定位于新兴的小型SUV市场陷。众所周知孪题呛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“挪诧,长安铃木选择在这一细分市场发力角策,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的筏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX仙晦,通过对比分析葱撂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蔽鼻堵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市琉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元苏屋,搭载1.6L发动机虏杆,匹配五速手动和CVT变速箱俗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L绅、2.0L两个排量六款车型铅鬼年,同样匹配五速手动和CVT变速箱剂修抱,售价区间12.88-21.88万元匆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观骑毙:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面嗽,通过下表的数据显示得知勤画,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手潞,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX寸,相比逍客核、昂克拉等车型同样处于劣势陇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起啤巳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹恨缕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因倡,还有与车身不同色的黑色包围婆、车顶行李架杜,短小结实的车尾钩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果忱没。车身颜色选择上煽努,S.CROSS锋驭提供了极光绿斥膳惶、皓月白忻空、星辰银掀垒、丹霞红魔澎浮、银河蓝和晶岩灰六种颜色尖磺姐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同羔捅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计缝备敞,雾灯钵睬、下保险杠也经过了重新设计垦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格躺馅。车身颜色选择上毖羔,劲炫ASX提供了珍珠黑韶、极地白勺烷、翠鸟蓝仁驼、酷银惹、钛灰五种颜色片怖吮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面甘纳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嘉团,前后雾灯哄弘,并配备大灯清洗功能素玫到,外后视镜集成LED转向灯;同样灿拾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯僵偏,带水平调节和自动清洗功能累冈怂,其外后视镜没有集成转向灯复。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂艘己吭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂突喉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂弹,二者均为铝合金材质堂搬扰。所有车型均配备优科豪马轮胎潦送箍。值得一提的是箔痘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎受姓,这在同级别中比较少见拉漂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型呈双摊,根据车型的不同尺寸有所区别蜕,低配陡:215/65 R16伺等,高配嗜:215/60 R17坞,轮胎同样使用的是优科豪马触翟,同样配备全尺寸备胎贿,两车在这方面都表现得很厚道踞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫齐粗,第七代车型恨蕾。其指导价12.19-14.49万滤蹋,这是配备1.6L引擎的价位魂坟沮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品风,账面要准备好14.09-18.29万得渺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车炯柿,当然峭,身为第七代的它贰,在冲击属于自己的又一串“第一”鲍翱。但我们相信跺,短板才真正决定高度竟浓。   全新高尔夫的德国总设计师说脊级塘,它的设计主导思想为“简单既经典”弊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分纤凰:中网与大灯的相对位置辟溪坤、拓宽出车身有力的轮拱鼻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了五,这台在中国拥有极高人气的两厢车丸怯,一露面陕,就好评如潮肠且肛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解损,但还是要将6/7重提昆访,除了外观上的差异敲霖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上镀茄,比第六代车型要长56mm饭甘。而整体车身比例上丹活惨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然殊貌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm甘竣,轴距增加59mm甘山,从而提升至2637mm宛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计鞠铺,但新样式的内部构造也足够炫割肆摹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置佬吝改。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念渴啦赐。高隔音性的特殊树脂层亭甸娇,形成3层薄膜结构坷暴斯。它拥有很强的抵制振动物理性能期抬。   直接跳过撩人性感的腰线拒栖收,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型陵。相比海外的双L型催敌,或许辨识度更强一些罐韭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的含婚,但高7的不一样衡筛。细心的你会发现啦檬痕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时化目,才会主动启动恃,并且拥有厂商宣称的132°广角探。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格类嘲,天平再次偏向了驾驶者一侧授。整体内饰上克酞氯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是涟吓:放弃中庸的设计理念敲怯楔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派敌。不规则的T型区莲肃皋、活泼的金属线条点缀唾,让全新高尔夫大变身毫镐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没氯拢臀,它能够让你感觉非常新鲜舒。   坐进高7内啸去,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗酷,比普通天窗大了30%父瓣溉。而外掀的开启方式有点奇怪搜拱裸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别恋际,同时还为内部提供更多头部空间晤睡拼。   大众车型的人机工程向来让人放心柯,这个角度的方向盘怂侵宠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦茎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型系,或许来个拨片更有型吧悄坝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症砰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度层来畴。   本文导航雇犀:" "  在国内的SUV市嘲弁瞧巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下秤腿粕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击棵丸耸,正因如此阿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蠕红,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问剧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破忿寝颗。   说到大空间触、七座设计控碉哦、配置丰富的SUV困善,北京现代全新胜达是其中的表表者犬穷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求练,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型剁髓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变椭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手啦掏籍,下面我们将对这两款车型进行对比分析淖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观你矮纲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向路凡首,设计上中规中矩柿瞬睬,采用了哈弗新的家族式设计元素烁籍呜,这一风格将在整个哈弗系列上普及槽,代表性的设计元素有貉:大尺寸U型前格栅嫌,粗壮的镀铬横条格栅厢幻谴,时下流行的“X”型前脸度歌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美慌钠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蛙焦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的矾骂嘲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时溉骨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气苏捻苫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅馆,再辅以造型锋利的大灯灯组豌胳扔,极富视觉冲击力徘梳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话陪,现代品牌的确更加具有超前思维意识讼。" "  如果提起讴歌品牌傻,大家一定会想到MDX这款车紊济,究其原因暑奸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型砂偿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型甸棵删,拥有讴歌最顶端的先进技术彼熬痰。在2013年湾,讴歌上市发布的新车相比以往才糯糖,算是非常密集的情潜。即将岁末淋凶,讴歌的新款MDX也开始上市销售棠绘碑。作为新款痞,MDX的售价降低了哺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注擒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失歪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蒲穗蔷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术婆搂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮替难蚀。使弯道驾驶更加轻松姐瓜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上暗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 酥蔬,在车辆制动时硅,通过制动延长扭矩矢量分配拉席努,提升转向的循迹性 隆蔷,这在之前的讴歌车型上是没有的超淌,包括RLX棱旗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯拍悦埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机牟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由槐。但我们看到嚷梯,在讴歌品牌乃至本田车型上能,自然吸气发动机依旧占据主流虫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法褥,在新款MDX上使用的3.5L发动机巩,带有VCM可变缸技术搭券,在不同的动力需求下将蹿,发动机自动切换工作缸数杭,用来节省燃料夕际庞,提高燃油经济性天。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上浩,使用了全LED大灯家膳谩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法朗祁贡,不止在新款MDX上出现灸瓮,旗舰轿车RLX上同样具备畦视。但和MDX相比卢赶,RLX的前大灯内部结构稍有不同镶傻青。而MDX的这种全LED大灯挡痞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平详虾,但据了解讴歌正在向这个方向研发撤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务皮莱,其中大致包括救援宛、定位腊嚏侨、导航检索等常用功能醛撬跺。但值得一提的是发础,讴歌的这套系统在整车质保期内钦癸姥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的凛冀。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上宏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置说龟蜕,通过车头秋筹、车侧哥寡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式董福撬。对于前方障碍奈、侧方停车襄撤福、倒车能够起到非常便捷的辅助作用伸苹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助彻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面亥,MDX采用了59%的高强度材料膛叮叫,热冲成型一体式门环等途径舅吩洪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料却。   本文导航杜钡:" "  在新一代天籁发布之后辱蓬颊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字套粗。二三十年前身申彻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越橙清,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车攀描,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前弄特。而谈起这两款车榔葛,目前多数人对它们的理解是赊杜靶:把普通版天籁和君威的车身轴距加长粹奉,配置增高节,便成了公爵和君越孟皆蠕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸匹、动力和配置等等室哆,却有着极具诱惑力的价格藏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘毯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额管鲸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力帅。可它们究竟有没有这样的实力狈胳辅?两者比拼颧,谁又能更胜一筹叙虑湍?本文即将为您揭晓赎酣损。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型猫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型剧,售价区间为23.59-36.99万元暴猾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版晌摩溅,两车售价分别为29.98万和29.99万测箔辟,价格非常接近掳,比较有对比价值牵浆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显累汲,主要是雾灯筒家、轮圈等几处细节可以加以区分帕关乃,尤其是中网变得更精致低,车头更显大气唇炒将。但也就是这些细节的变化抢贫娟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动使悄履,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿琶鲁。   大灯方面磺律嗅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能幌笨绍,不同之处在于吐楞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)孩。   车身尺寸方面哨册婪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)袭鲁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)房鸵,君越的长度同样超过了5000mm倡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本筋。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面查龟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过搭,并没有追求锐利怯兄稻,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅人驮,腰线设计是其外观中的一大亮点蹿搽棚,并非大多车型采用的一条笔直线条粮,而是在B柱之后便缓缓下沉麻,在后排车门上形成一条折线炔糜弗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感构,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士擂。   尾部来看笨,公爵与标准版天籁造型基本一致覆娶句,尾灯造型也还是一如既往地犀利末蒲,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合插,为整个尾部增加不少活力实写,同时尾灯与镀铬饰条完美结合橇婆麻,使其整体感更强斑臣苗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华即岔拆,轮胎方面危媚剂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎谭,更为霸气汗定。   ● 外观小结凰惠虎: 两车均采用年轻化设计孰匙,稳重气派;车长均超过5米丛蓖浓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上踏,君越表现更为抢眼男。另外梆拐,从个人角度来看碉份握,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计黎,相比之下它的造型更加简洁兰尸、规整需板。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识技势柔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽笑室,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发胸矗忌,足以呼唤出你全部驾驶激情未。你可以视它为野兽昏,但我更愿意称它为内敛狂徒漠害,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎茹。它是驾驶利器漠乐,也是很多人心中的梦想之车诫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG贤矗舞。   既然说道奔驰AMG标渡逼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义弯遍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样砂,都代表了其品牌车辆高性能版驾跋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款七俏,这些车在发动机配置调教航,底盘调教侨,外形和内部设计上都远远超越原厂车抨咐锯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型繁,它的长宽高分别为4707mm忿、1795mm和1391mm匹孪想,轴距为2765mm拨辆。参见下表可以直观的发现丢人肩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的臀密独,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势砰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面恼珊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同枪。但细看之下巴,还是能明显看出差别裳爬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位忙灰撅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降桓刃腑,流畅迷人更具轿跑风范骨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少促吭窍。   除此以外峡本,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次烂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭痪伤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂得帮,前轮尺寸为235/40 R18骗抄,后轮尺寸为255/35 R18般记。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力线密孙,以获得更快的加速度蹭纠亲。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果如。   车尾是C63最为霸气的地方逻,四出排气管宣誓着其运动特性垃祭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一缅芬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力济堆,从而提高车辆的稳定性缸嗓。" "  11月12日陇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市砂思库。无论在平台还是动力上层,这款车都与标轴3系基本相同筛。动力上殊扇屎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上郸粮,依然分成风尚擞你、豪华和运动3个不同设计套装郸挥首,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式赦巾某。无论怎么看茬喝响,4系都很像一款双门版的3系仍褥概,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢奥拍澈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系呐沉。   虽然名字是4系唤,但如果只看前脸颊徽娜,恐怕一眼很难分3/4系犁农。不过仔细观察细节的话崩卷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同悄摔。比如更大的开眼角设计魄但茂,更修长的双肾格栅姑钦渐,还有明显不同的下进气口设计风格编蛋。当然插,了解宝马车型的消费者都知道迸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置伯俱。此外很,前脸还针对空气动力学进行了优化磊徘。 【左抱署沦:豪华设计套装(选配)/右使:风尚设计套装】   侧面造型上测芦,4系明显比3系舒畅很多层嚎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条坊,更修长的车门对此也贡献颇多久揩沏。不过轮胎规格和3系完全相同乐,似乎很难体现出这款车有多么运动悍。另外群兴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了膛惹差,和前脸的进气口配合屋矾妒,共同为刹车系统散热秀慑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多排,不仅装饰性强氨,看上去也更凶狠未。   尾部设计上谁诡饲,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瓣。猛地一看依然很3系掣尾嘲,但饱满的线条体现了4系的不同携。尾部虽然整体很“壮观”撕炼奠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气觅,别有一番风味趴宿。另外乾,根据套装不同竿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种送渴茅,实拍的运动设计套装为两侧双出桨等,个人认为设计还可以更精致一些多卿。   车辆提供酪哇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址俩:北京市海淀区闵庄路19号   电话篙赎:(010) 5872 8888   本文导航劲坝:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道氨暴铜,自日产逍客2007年在英国上市以来娇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来挂弄。各汽车生产商自然毫不示弱警喷镀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹抱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年此秒翠,公司就对其外观和动力均作出了革新悔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司肠,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V砰葡兰。这款车售价要高于ix35渡缕,标配版的售价与高配版的ix35相当险檀。较高的售价并不会对消费者影响太大遂穗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力爆秽萝。 ? 现代ix35   除此之外雇随,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型卸毫。完美的驾驶体验牵算,充足的动力表现姑,日常的实用性以及低廉的养车成本巧错暖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战撬高。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面千。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间韩疵,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些烩髓文。CR-V的后备箱打开的角度要更大瓶,后车门打开的位置更高盲,加上方便的一键式折叠后排座椅涎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜垦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的潘超戳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的入。ix35的后备箱地板离地面更近石,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间热疾汗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5皮,他们要对此多付1,700英镑变。其余两款车的四驱版怀笺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)抒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)烯窖极。   从标配版本来对比三款车篮,ix35要优于其他两款付。SE版就提供了后排加热座椅宛,方便商务人士乘用洞疵。高配中更是有导航并,蓝牙怒鲜瞳,真皮座椅糜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能穿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠羚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑改。   综上所述小矢截,我们推选出这三款车的排名分别是侮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的府躺,但是它的驾驶乐趣却是最大的倒峰怀。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码痞贩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足敢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度瑞馆突。低的污染物排放弗,强劲的动力表现篱丧,新引擎的装配让该车重获新生膳暗苛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问裙霖扰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车垮糙。不光是低廉的售价莽,标配版的实用和保修期的延长何,让该车十分吸引人适鄙萎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放饶策抽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间佩呻撵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钢,未经环球网Huanqiu.com书面授权裙帅恐,严禁转载八婚,违者将被追究法律责任裂墙舜。责任编辑篡:李敏" "  在国内宿筐,提及福特这个品牌响,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改夤剑克斯和嘉年华陆愁,但福特的精髓决不仅限于此埔徽。在美国坝舵闪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军史期。近些年来跺淮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围恼,先后投下了旗下多款SUV车型掸腊,其中包括翼博喊、翼虎涟盯、锐界以及今天的主角探险者奖洪开。作为美国销量连续15年冠军的探险者贯螺,它在中国的土地上能否再续佳绩垛?带着这个问题贸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙贯肝乏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒交恰,也是其第五代车型妒茅酥。在今天看来耸扇书,福特探险者圆润饱满惰隋,又不乏美国车标志性的肌肉线条箩份,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求香嗡。但早在1990年摄谎,第一代探险者刚推出的时候娥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多炮失侍。   随着时间的推移还祟练,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变撮,与其说是改变箱,倒不如说是更加顺应潮流胜普入。早先的皮卡底盘不见了踪迹顷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂度攘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥┨ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)管毛。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩吲卸!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢肋苹?结合同价位车型做个比较不难发现停糠,探险者论尺寸绝对傲视同级鄙狸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV汇,“尺寸”无疑是其最大卖点炔酮。它的车身长即忙劳、宽恭秒、高分别为5006mm插、2005mm和1743mm揉,轴距为2860mm刨侮虹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV般笛狮,即便是与奥迪Q7的对比中反缕练,探险者在某些环节也不占下风寥录桶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外挨刺,探险者的最小离地距离为193mm沫典,接近角和离去角也并不大盘潜,仅有21.7°和21.4°授。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的搬。" "  引言保哭岭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点捎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新碌,其采用了全新MQB(横置目樱块化)平台生产佛,不仅在外观隧、内饰方面有着明显的变化嚷欢阜,更低的生产成本粮、更轻的车身也使其有着较大的优势媳地膝。此外横,作为其老对手的福特复疤筒椋克斯当然也有着较强的实力冉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评搽。今天捆鸽,我们就来为大家对比一下膊硼,看看这两款车型谁的实力会更强讣。 外观口:低调内敛大众风对比时尚张扬概浇穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感来,但在设计风格上却有着截然不同的一面某,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上炯。而肝酒┦迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息曹纫。   车身尺寸方面哇强,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进窗订精,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蔑磨,轴距也增加了59mm垃,整体看上去更长更宽更矮鲜湾仑。但其主要竞争对手竿颓蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势角盖浦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅宠闻、强壮玛、凶猛铣横坑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象邯患。试驾被安排在了蒙特卡洛评裳,我们被热烈的目光追随了一道弊蔫,同样惕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路施嘶秋。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起阂,它的对手就已经锁定了躬掏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标巷身岗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜农吕,他们选车就两点理疽,第一样子帅类,第二性能足够强大唱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蚀似捻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车豌嘘。恰恰如此唉舒此,它看起来很漂亮愧静日,尤其是车身各个部位的比例与线条涵,挑逗着所有人的视觉神经勺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野啡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鹅苛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实星丛,而且更杀气感更强欢粳。怠速时慢慢靠近樊疯,它的躯体在微微颤抖谁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤农柔时。   细节方面奥迪从不偷懒童,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记迟眉供,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾碾,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞遂旧。在我看来粱,这样的视觉效果已经足够征服所有人剐,如果你觉得不够醒目端鼻卿,还可以选择将卡钳漆成红色扛碴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部冯旅,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体涡捷,120km/h时自动升起迫,此时的样子最为动人蒂锨,速度降低至80km/h后便会自动收回筷。   进入驾驶室并不费力狭发荡,内饰与A7或者S7基本格调一致侩队,简洁朴实贸冲,中控台区域保持原有基调勿,有人说它沉稳唤,另一些人说运动幸膳,在我看来这就是奥迪的风格肺,可以满足很多人的口味吩凶老,一切气氛都显得那么熟悉仆筐识。   车内有两处亮点让我记忆犹新杏渴,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分套,坐上去的感觉也足够舒服萍泵儡。不足之处在于它的调节方式太过简单贰橇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑扇惫炼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能帝湾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘竣衬,手感与大小都很出众顿饲怖,令人爱不释手勃紊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进春,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望煤违卢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方忌钵,善于抓住驾驶者的心阑辨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分完顽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化喀廓,两厢版掀背车开始越发备受关注炯坟逻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型惰勘,强劲的运动性能也是非常重要的指标妈谷丧。就在本月初权陋廊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求聚,除了朗行运动版之外耿署,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能姑稍。接下来彻舶俯,我们将两车放到一起堵鲁疗,来看看其空间和性能环节的表现如何具。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是亲凰,如今的情况则正好相反毁苗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此坟泻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瓤茶擅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元钙检,两车的售价还是非常值得人期待霉秋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版隆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了幌泼配,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计瓜痊程,前脸没有任何改变丁伪撇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素恳鹃算,但给人的印象要更加动感陈钱。   车身尺寸方面捕对,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米风,各项数据都要比朗行运动版更大一些咸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少背答。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎清点凸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适颂浓,比较适合家庭日常使用投默。轮毂造型与三厢版没有区别肮瓷航。在发布会上习告煎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎澳,相比科鲁兹掀背车不够运动骑抖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条滴滴,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑私,线条更加自然罐胯、流畅汐搅。两车的车身腰线笔直且显眼部兴刹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉咕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影乐朔办,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿敌锯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果的惹。同时病评,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能刨梧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源煎阜蝎,点亮后的视觉效果非常不错剑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰伤。整体风格也是保留了三厢版的造型凄芜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出昂纺拷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型欺垛。2008年稗衰舜,丰田Yaris进入中国市晨摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相露,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数嗽楔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车玛簿途,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号任,想必原因大家都很清楚惫,致炫在各个方面都已下足功夫电涛,为的就是再续辉煌殊佛乌。   致炫外观灵动时尚敖磁境,带着一些年轻的运动气息卉姥嫂,车长为4115mm警惜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm冗,比老款低50mm;轴距为2550mm啪,比老款长90mm颁孺定。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了筋穿骇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”盼贪,这样的设计更有利于致炫的散热漓冲冀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骋瞥可。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利啪夏伶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气郊丛红。   " "  在这一两年中倪午绥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”息雷,究其原因僳翟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有款嚷。另一方面堑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高缕霓蜜。代表着大众在中低端产品中的最高水平袱财巍。如今篇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野捞。带来的改变很多踩,由MQB平台带来的更多越级配置花皋,外观内饰的革新图握屁,动力总成的变化入都匆,当然还有后悬架的改变金。能否继续神车称号炬赦,笔者觉得绥沽笛,可能性极大瓣。   ●从固定平台向母块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌耍块化平台的车型麻孺,之后丁钉济,从这个平台开始姥酒,还会有奥迪A3等车型陆续引入铆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓捷构挖。但从高尔夫7开始恫,这种概念将发生改变坪。MQB募馊粒块化平台生产辉挝,让高尔夫7拥有很多延展性的传承啥秤缕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留耍敝,后面我们会详细说到仁琳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车湘牧坟,必然是一台有传承有积淀的车型仁挺。经过几十年的发展和变革凡铰,没有被历史淘汰扛稳香,却总能获得新生和换代丰。我想符合这种条件的车型真的不多存。甲壳虫也好痕盖靶,卡罗拉也好闪烷,都算在其中衔社兢。高尔夫更是其中不可或缺的一款烽,从第一代发展到第七代旱护年,我们发现缅答赂,很多经典的设计元素没有消失悲,而是作为经典传承下来溜,但技术却在与时俱进的发展唐晾细。直至现在草继,高尔夫7的出现杜平坪,能够看到曾经的影子戊捷,也能够看到未来的趋势拈。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蕾笑萌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿苹澄谢,今天在紧凑型车上也上演那端始,只能说明颁碾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视倦簿,也从侧面看出苛淘为,这一级别的竞争是多么激烈立灭涩,高尔夫7的轴距加长了59mm当挺屑,反应在车身上磋坷,加长了56mm台突。这让我们看到项双,高尔夫7并不是一味的加长曹,更兼顾着车身的整体设计废,以及操控能力的全局设计稀。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了怠篙,争议很大辈,但貌似并没有像新速腾上市时那样魏膝豹,引起大家的太多反感狭。或许一汽大众的这场策略大变疚癌,已经让消费者黯然神伤了虚枯。大家也都知道监品继,这是没办法改变的事渺顺祭,想要四轮独立悬架拐燎瓦,会有性能版车型作为选择山靖,要是纯家用港,就只能接受这个现实陪磕。   本文导航适崇匡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV厘摆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6锑处静,这仿佛已经成为了一种定律透拖剔。话说回来潍裂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手先,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望扑蝎雇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计冬赣、做工拢卫倒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼施辩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位互,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解袖烁罐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型晴瞎,为更直观的进行两车的对比分析乱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车掸,需预定等车时间较长入梢橙,主推1.5T车型)作为参考对象驹勒圣。备注颗苟叼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版括麓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高渐挪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看较嫡畔,瑞虎5和哈弗H6各有所长厦,瑞虎5车身更宽妓滩守、更高氮,而哈弗H6车身长度推全拾、轴距更长确蘑。另外这两款车的外观设计原创度较高便滔毁,没有明显的抄袭痕迹餐窖,且能够符合大部分人的审美观闺锚烧,足以体现出设计团队的用心程度谦搅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点芹舞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应捶,意在塑造最新的家族风格甩壕计,整体呈现出大气费次、时尚的感觉烹筛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择妈伯硷,包括徽墨黑标瞧、烈焰红黄稗、赤金棕错喂、暗夜灰舌、皓月白和丝缎银涉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气燃,其更侧重于简约但京卢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可雀惨逼。车身颜色方面床俊酶,哈弗H6提供有经典黑狡、雅致银炕提工、简约白嗽描、中国红列聪驳、风尚蓝摹十、摩登灰迷、醇魅红韶羌边、睿智棕共8种车身颜色嘿广环。   前脸部分晚倒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果痕。瑞虎5前脸层次感较强窖畴,大灯巧妙地与中网衔接峡,而下进气口被分为了两部分冀长,下部与底部合适护板相连接奠肯曹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和臼团,没有太多浮夸的设计表倒颊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识喇卸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“配僚,但绝对属于耐看型豆瞄尽,整体间流露着SUV标准的稳重气息楔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富恃侯居,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长睡迫涪,车身侧面给人以更修长的感觉摧迷。另外澳很,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条慨赌,车顶均配有行李架吉。   同样的勒誓煎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感布旁罗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面须,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蓖按扦,厚重的保险杠更具力量感脯。   灯光配置上现及蠢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拖跨垂,内部灯组布置较为新颖蛔晚螺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注洼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩锹年葡,常见的柳叶状大灯造型沪,常规的灯组布局绅,带有透镜的卤素光源大灯科浆,提供水平调节功能掠嚏固。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源缝壤,看上去更为醒目和美观鹿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源巩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应侯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后绍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇骇侣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想储横,同时越久的期待会带来一个重大问题筹栋堂,那就是新产品如果不能做到完美韶弦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时牛郝粪,两条定论由中国媒体陆续传开登,首先它的相貌不错热冒瓦,其次来到中国的时间也不会太长了幢迁胁。一个月前和吻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁十灌,为何这么说差,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好盲,通过细节上的修改嚏,使雅阁更贴地气你。   设计师在中国进行了大量调研工作太,最终他们得知了国人的喜好丹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计匣棚阶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁肉火搐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外番,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手付,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中饥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表停栋和:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈颧,在如今大行其道的“加长风”面前砰奖邢,本田倒是走了一回不寻常路某香,这也是让很多人吃惊的一件事斑快,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响亥护。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道淬帮食,究其原因我想和C柱造型隋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关糖窍斡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度仕抄毯,先是放弃了老款斧头型的轮廓夏贸渐,其次将双出分置排气融入到了包围中估,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚椽诫及、动感靠拢催。   本文导航疚翱都:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拉徊矾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者微桃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寞迷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扳完膏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜宋虹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别季咎痛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳犀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病脓。相比之下广,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计共厢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉懦隶舍。总之这个价位的车型哺戮斜,只要设计不太出圈消费者都能接受仇奥常。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几焕,即便轴距也仅有20mm的差距小姥,如果无聊到一定要分出个胜负的话佃投耸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势娶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上埠皆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方朗唤,在这方面长安CS75表现得尤为突出犬苏虾。顶部的灯眉想花喝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蓝茬,虽说还是带着几分模仿的味道泉灿示,但却并不令人厌恶羔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凹焊,不过它的优势在于自动大灯功能怜畅何,这是我们在CS75上未曾找到的配置邻稿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锣,都是标准的SUV设计娥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似石奠通,不过值得注意的是潘毯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙百,上下车时可以避免蹭脏裤子矫荣,这一点要比哈弗H6显得人性化前榔忌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎体,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17莆碍邦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等无,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话戊,那也将成为它的一个优势伪藩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异氨泼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平叹涎矢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些令菜。两种风格说不上谁好谁坏射,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫列限、更时尚的选择檀下璃。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座冉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者番驰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列葱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谴蔡灸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩脐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜报坏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别碗唐玖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳猩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瀑。相比之下便,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计刺菲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蔑。总之这个价位的车型鸽结陛,只要设计不太出圈消费者都能接受火申挝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几驼纠坑,即便轴距也仅有20mm的差距送,如果无聊到一定要分出个胜负的话莱坞矛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势久粱熄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上墓哺肉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方舰面俯,在这方面长安CS75表现得尤为突出蚀。顶部的灯眉爱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痕扮洗,虽说还是带着几分模仿的味道辛,但却并不令人厌恶俏挞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型侍厂,不过它的优势在于自动大灯功能使客腔,这是我们在CS75上未曾找到的配置递倍糙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化兼稀,都是标准的SUV设计荣郸分,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似黔,不过值得注意的是蓟檀锣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蒙苯掸,上下车时可以避免蹭脏裤子寞,这一点要比哈弗H6显得人性化搪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎算,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冉坚帅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等享萝疽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话俩,那也将成为它的一个优势囱汐祈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茹棉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平如储擒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坛疵耍。两种风格说不上谁好谁坏掏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫散亢铂、更时尚的选择家妙雀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型乌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拍,埃隆·马斯克就是一个奇人槐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克善?下文简称“埃隆”)沪糜湃。远隔重洋来到时差16小时的加州扣沟凑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展恐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S罕炒瓮,一款名不见经传玩垮陆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车步犀白。在短短的5天内设,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试叼刹科。 ●曾经的TESLA把川酒:短暂辉煌的Roadster   2003年膏嘶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司殊虎,并亲自担任总设计师的时候桑,他为公司取名“TESLA”蹿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家囊楔怂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)独贩饺。而在十年前但使酿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了咸莽膏,因为在此之前洪,没有任何纯电动汽车成功过察豁。   不过很快泥旦贫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看寸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嗜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差寇雌诬、续航里程短的传统印象骋。只是柯,那时的Roadster真的很糙精七观,很贵波木矾,很没吸引力醋龄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者沦。   于是胚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”梯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市创肌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪亍,已濒临破产……”交浅簇。   不过怪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样塘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在莎敞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际硷登敢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国盗。仅从2012年6月车辆发售勘,到2012年9月这短短一个季度内刻坡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S防抵柒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元梦,并且公司还获得了美国政府的政策支持举。   ● 简约外形流畅饱满俏问,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗死呕癌?一个能够打动人心的外观设计透,对于任何工业设计的产物来说都至关重要鼎统逃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维炕喉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔脖绰湾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物譬须,曾经或现在都是企业中的绝对领导者详胁郴。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院沉录梆,是一位年轻的美国本土设计师习朝,曾经在大众汽车担任过助理设计师使,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计卯坷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前乃牛橡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鹿遣嘿,马自达旗下的Furai眠参、Ryuga娜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下骋夺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker坛阂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车虎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)掂砂卉。初次见到TESLAMODEL S的时候掣俺拼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系卢琼纫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此函欣,难道这两款车之间也曾有交集毖忿?   多方查阅资料后才明白晨辖抗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的首吓,不过后来TESLA对其提起了诉讼退第镰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作亭画睦,还盗取了其电动车制造技术赣潮。于是紧接着赁陈赔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品距椽,并最终完成了MODEL S的设计工作悄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)唱镣,轴距则为2959mm夕红拌。仅从数据来看苦峡烷,MODEL S已经算得上中大型车的级别杠,差不多和奥迪A6L褪檄、宝马5系Li等近似讲,只是车身更宽大也更低矮一些鲍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论多。   整个MODEL S的车身上敢得坝,相比许多人和我一样刺典,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计铺卤,椭圆形前格栅造型太另类了仇保汝,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴社峡,但是这也成为了MODEL S的标志纳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志亲盎,所谓的家族式前脸丧。   你或许会认为没有前置发动机的存在描,和绝大多数的电动车一样虽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嗡唤藤,那就大错特错了奥赌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的东鹤亥,动力系统和电池组微品,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里息昏柯,就和传统的内燃机汽车一样干,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温攻怒。   细长条的大灯造型很酷迪靡咯,氙气大灯沧裸惨、LED日间行车灯都是标配妨魂歧,和其他车型类似暇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯咆抒、LED雾灯以及示宽灯诚缉。只是在功能性上MODEL S实在很单调苏,同价位产品上应有的大灯清洗途捂娠、自适应功能等一概奉欠杭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立幕戈,4年的时间疚,经过诸多顶尖设计师的打造栋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发理躺,再到上海车展的国内亮相夹黄还,今年广州车展终于正式上市句,观致3可谓是吊足了车主们的胃口坚股弊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休筋,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中环幕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩哇醛,这是中国自主品牌获得的第一个五星粪并。观致3四项总分达到了惊人的340分墩新,这在整个2013年度排到了第一位掂盛护。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样贿,接下来为大家解开谜团桓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3废,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念淌颠,观致3的外观线条十分简洁痪赣,但又不失从容优雅推狠倦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉爬拖,毕竟它的设计总监曾是大众高管纲奖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了垃。   前脸看上去相当的饱满圆润檀,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅抽遣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成化贤阔,而“Q”也是观致汽车的首个字母啊详逆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信立肩乏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计辫邯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切募恕扳,这话虽然有点绝对惜蔷,但却不无道理胳修,在说服消费者购买自己车型的时候酶故晒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的睫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由无补。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型奖擞,随着时间的推移蛋激,两各品牌已经深入人心架,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台磨波速,相近的售价蒋、同级别的定位倡菠,看看哪款表现更有诚意饺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台肆,造型圆润符合多数人的审美屉,第一眼算得上成功岔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识孤,细节处理更为立体很显档次侣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错填抽。爱丽舍原创度极高躺,很难找到其他车的影子疏袖槽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍裁抖,只不过虽然车身进行了拉长藕南,但看上去依然是一副小型车的架势去娃缺,气势上略输给爱丽舍林彻分。外观设计确实见仁见智稳懈,有人喜欢圆润稳重洁码,有人喜欢直线条的简洁利落瞪,嗯好吧巨泪,各花入各眼迫吩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现就顶,新桑塔纳除了车身稍长之外信储旗,轴距湃热、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势廷羔。但整体上两者都属于造型协调的类型弧狮稗。   内饰部分膳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色码特。配置细节设计担锹怀,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计珊顺染,比如位于方向盘后边的多功能按键邓殿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式驼欣,则显得没有可挑剔的地方结澎,只是限于成本核敌久,用料表现一般五。" "  谁都没有料到短短几年领瑰帮,SUV会如此火爆熄钠,从动辄百万到数十万的城市SUV敢砷,都曾经上演过排队提车的场景圭锚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样袭栋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要记,不同细分市场虑善被、不同类型SUV纷纷推向国内市澄嗖谓 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动钠乐粳,推出了其首款SUV--标致3008馅篱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成妨堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瘟糜。而东风标致国产后价格有很大降幅哆缔侧,15.98-21.67万的售价也与途观苔破教、CR-V檄督裳、翼虎热门紧凑级SUV区分开来烙,定位为一款入门级紧凑型城市SUV偏籍埔。下面一起去看看吧崇涵。 ● 外观解析   除了高售价外葱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一氛辰。太过个性我茶诫,同时又不够精致唯茧躬。而相比之下钙,国产版标致3008要好很多梯炼便,现代感更加强烈飞。前脸采用了小一号的大嘴撑,并且添加了镀铬饰条显示很精致槽该,也符合国人的审美怕似。   前大灯虽然不是氙气大灯宏,但是加入了透镜华,整体观感不差岛卯岸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高缎凡淖。另外揭掏,雾灯处还添加镀铬饰条装饰灸肖,增加了前脸时尚感卫啥靶。   从车身侧面来看缮,标致3008加入了车顶行李架聚缉麻,虽然并不是经常用到的配置鹃了,但是对整体造型的营造作用不小酶戳德。另外介,黑色下包围凸显了运动感瘫融鸡。   尾部是相比进口版改变最小的敝,不过依旧非常漂亮悍坞,很有层次感钠棋。尾灯加入LED灯组了绕,警示效果更好溪。另外最值得一提的是其后雨刷设计刀窟,在前雨刷工作状态下拭,挂入倒档授,后雨刷会自动工作既砍,非常人性化的设计枢屡梳。" "  说到法拉利赴、玛莎拉蒂这些品牌茂,网友们肯定会觉得遥不可及惭骋懂,价格高高在上粗经。如今涧维,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli葡颅,它以89.8万元的价格进入国内市场攻屎锹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少处秆猾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现铆,让我们来看看他们三个谁更吸引人础。   在市场行情方面泄屎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统尘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的幌采挥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置顶涡龄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设默啪。而其他两款车型均有不同程度的优惠蜗澄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系补。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的冒,看起来非巢锎敌妫魁梧的发现竟然落了下风断鄙,令大家非常诧异穆。但在内部空间方面热,Ghibli组完全不能与发现相比骄腿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版谭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车澈伶,所以它的尺寸就不在此提及了功匙。   在该项对比中模弄败,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截梳,功率少了80kw泰,扭矩也少了50nm吐绩添,同为3.0T但差异却这么大墟。发现采用了柴油发动机啦校绍,这款发动机的性能超众蔑,在国内有些市场中非常受欢迎兢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱荡茂。   对于传统豪华车闻言突,前置后驱永远都是最完美的驱动形式肋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式退凰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统喜。路虎发现集成了家族中的优良血统庞弧速,四驱系统足以让众多对手汗颜锌。   本文导航苛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实熔坎拧,保时捷新Cayman在国内上市之后苗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了可,遗憾是试驾车迟迟不能到位泵失昂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余按,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心孔溅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鹤宝藩,就当胜利喜悦之余淖,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包锋愁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我辨便:不就是保时捷最入门的跑车嘛究川醋,至于这幅尿性嘛独?不过您还真别说穆,Cayman作为保时捷入门产品中聪,绝对是一部对得起消费者的良心之作低嘎,比起卡宴与Panamera来说俊篱,工程师为它注入了更多保时捷的基因疟邓,说句通俗易懂沁屠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观茄还搏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间噶新,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史娇澎,第一代Cayman的诞生是在2005年孤洁愤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺起苯函,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格温,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本岁蛔谁。   新款Cayman S外观简洁下,车身比例更是优雅的惊人皆庙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征层。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低韩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鳞。尽管如此汞吃诉,这款双座跑车依然非常紧凑朽侵,车身长度增加了33mm焙荣臂。车身前悬缩短了26mm芍骨剁。   每次谈起保时捷的外观设计肠,笔者都是非常纠结的心情藤,恨的是德国人那副死脑经地,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化擦灵诚,喜的是哪怕轮廓没有变化淋贪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿揪娃,或许这就是历史的传承吧哀绒。   新款Cayman S除了迷人的身姿清,优雅的曲线之外吠,设计师并不是一味的强调柔美茸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现辩换鼻,这里需要注意的是场匆蔚,这个大口可不是什么导流机构男趣化,而是发动机的呼吸通道锋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位什,加上凸出的转向灯设计攫膝,相信任何人看过之后都是过目难忘惕棱,尾翼同时配备升降功能镐逆,时速超过120km/h之后惧,能够有效提高尾部的空气下压力颠放睬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂斡,这个是一个价值不菲的配置凡彻雄,总价44700元桨,如果您不满意当前的刹车系统惰姐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话侗歌疚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处浦盎,据说车用到报废了惋弊纽,它还可以装到另一部车上继续使用参稗,简直可以当做高富帅的传家宝琳师贰。" "  国内B级车阵营的争斗垂棺,恐怕用水深火热都难以形容宛嘶,原本只是按国籍分布的对抗阵营罗,随着时代的发展烂,已经逐渐转变为混战的局面兔略,比如ABB三个品牌的中级车紊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手盟尽。同样的情况也发生在合资品牌身上嚏,民用车级别的对抗往往更加激烈括,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时凭,来自德系的车型是否会倍感压力害空?   《抉择》   选车是一项既磨练意志糖氛沙,又考验耐性的工作糙膏莆。往往在某一个时段有一丝懈挡獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生巢绵。网上车市最新推出的《抉择》栏目鬼捍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题如挨虹,做出全面的分析与指导兴胖,以同级同价郊呜、同价不同级等角度出发检,全方位给您最全面的购车支持习悸。   雅阁和迈腾沦壕痪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车羡顿,也许之前并不会将它们划等号禾峡,但随着市场格局的转变灯痉,它们也来到必须接受对抗的门口钠凯。当然篮,这场争斗的发起者是雅阁洛鹃,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗骄,抢夺德系车根深蒂固的份额湘魄家,看起来是个贪婪的举措多烷份,但能否成功却还很难讲杉病。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方庐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的睦品,反之同样桐使抒。客观的讲按乡显,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感碘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势惋窗佃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源房上,但是这个技术到底是否实际桅枫粪,还要从使用中来探寻查晾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音颧坎翻,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响屏。   第九代雅阁缩短轴距的作法疟庇袄,是令所有人都无法理解的媚幸,在几乎所有车型都在加长的时候垒门,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍扦稳泪,搞得你摸不清头脑侧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用催料,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因申。   虽然大众的每一款车型都有很多相似警官顺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者敌得副。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能醋,就是最好的证明奈殊,据我所知淌,直到全新一代奔驰S的诞生铝瞪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蔷屉。   本文导航彩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年势妥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念逢沏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴畴辣画。直到有一天虚,新速腾上市怜赣,后悬架变成了非独立结构漏规骨,他们的崇拜似乎崩溃了另答靶。这还是那个技术控速腾吗赫?随着时间一点一点过去窖财隶,新速腾陆续推出速腾蓝驱版念、速腾GLI桃。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了耽板详。不得不说鞭径乡,速腾家族越来越丰满起,那个曾经的技术青年开,逐渐走向千家万户秀,满足标准化的舒适性需求跋喊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者绅,这让我们看到速腾到新速腾的转变袜苏丸,它变得多元蠕盆探,变得成熟剁承汕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满谓澎钱,开枝散叶就像一位长者韩卯泊。它不是急于求成姓,而是变得更圆滑更成熟搞萎。记得一句广告语曾经说过寞寺:“成功的男人逼抒,有很多面纪河宽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瓜,它要更多变供晌半,它要更多面躲。蓝驱和GLI佰揽奈,一个拥有更多的节能技术寂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构挥趁袭。当然购茸德,价位不同付容,GLI已进入二十万大关违提。你有了更多选择冯栖牟,你没有了挑新速腾毛病的口实侈略镜。三种产品摆在你面前戳宿堕,要节能鳞暖?要动力腺魔翱?要居家腥?新速腾都在这嘘秦。    直至今日顺谜胺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止胳蹋,的确谭糜镐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品播,多少显的不是很紧凑动感桅辖。但终究那是一种技术执着理念下哀病,最后一代产品了瞥心。新速腾的到来似乎终结了这些项乡浚,悬架品质降低嵌昧莲,操控感稍有不足褂,但换得更宽敞的内饰空间稠贩底,等等等等晚呻冷。到底速腾进步了还是退步了悉,我们无法一概而论亲部。但有一点胸掀,笔者觉得大家都不会反对纳同苟,新速腾的外观绝对养眼伺帘妙。你依旧能找到德系工业味儿团募,但又看到更多摩登的东西惟讼。咸淡合适晦那,老少皆宜苔。或许从这个角度来说冒兽,新速腾是成功的卞。    过多的技术说明态,这里就不重复了措男板,今天我们就来漫话速腾爽彻甩。记得一次扇豁噶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面氏咖滩,立马对它的内饰嗤之以鼻溅撼操。毫无设计感勃,直来直去瀑,见棱见角模腔萌。或许不光是这位搞设计的朋友参懂,很多网友也有如是感概薯瓷提。他少了一丝温情碗,少了些许浪漫焙捐答。不如北欧风情简约晌,不如英国小车活泼贯。充满了德国工业时代标准化生产的气味男汤恭。打开高尔夫懦、速腾拌醛褐、迈腾疆枫掠、途观其、途安的车门筛,你都会得出同样的答案撵烽。或许畅鞍屡,这就是一种设计选择寸骋贬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的笔,内饰模具走点曲线也不是不可以钦省鹊,但当你仔细玩味之时逝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美韩。不浮夸滴惨关、不高调纺,你可以说它没有设计感边,但它却充满机械美捌。 责任编辑醚窗夏:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV阂,也就是S-cross锋驭佰硼临,售价11.28万-15.58万元垒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客界半。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版估,其实并非如此保,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言膝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢囤吵,我们不妨来进行一些对比去看看蕉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脚琉憾,也就是S-cross锋驭磨新姓,售价11.28万-15.58万元嫩度释。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬住,主要竞争对手包括劲炫和逍客单汲腊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版第,其实并非如此稿鳞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言路倾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢排,我们不妨来进行一些对比去看看僻。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上怯尺眷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场米拘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机侩,而且在轴距上也进行了加长多嗓受,从而能够获得更大的车内空间逗商。其实就在此次广州车展开幕之前砍耙浑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验哎脊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧喂妊莎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机厘迷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长仑。另外闭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV僧、BUS烁、VAN三个系列枫村琉,分别涵盖了商务捐、家用和专用三个细分市场次。好了陌,闲言少叙豪快,下面我们就走近它们以作详细了解吧歌。   外观篇经环相:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品型芒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致芥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象铆膘,同时会在两款车型的不同之处加以说明搓扭犁。   该来说说外形尺寸了痰浪禽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同物玲,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蛾毯共。   尾部造型同样以直线线条为主要构成赤钝浮,与车头形成了很好的呼应痹然恼,而且从整体上来看车身更趋向于平直靛观没。需要特别说明的是帆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L币策惊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式烂箩雇,以应对不同的使用需求锯挤痢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同啊控,例如高位制动灯灌、门把手和牌照架好。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”菩,“中国车”号,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价撑哗犁。“北欧品质”传承自S60哗憋椒,设计风格以简约时尚为主俱瞪啡,选材用料则注重安全环保郎。“中国车”同样不难理解偶雇,“L”是个很好的代表佛深,但不是全部饲卸闲。   就在试驾会的前一天筏绵,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)谦前,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上杯边。   ● 沃尔沃亚太为何物杏趟奢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称许。沃尔沃成都整车工厂宫、大庆整车工厂配、张家口发动机工厂铣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下莽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产沫茬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准好目夕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统潞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准识嘛喀。如S60L有约290家供应商狗太,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系守。而在研发孔、设计肠、采购和生产制造等各环节上秤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步呸,采用共同管理系统搓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蚕,我们先从加长这个重点说起庆癌烽。S60L相比S60加长了80mm肋,具体点说应该是轴距加长了80mm蹦。这80mm用在哪了呢圭拳?全部加在了B柱之后式殴剧,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蜡茧店,这里现在变得很宽敞魂寄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间催篙,前排调到合适位置后川汾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指微碌,属于勉强够用的水平;而在S60L中惨,相同情况下彩闯,后排的腿部空间则超过了两拳料,可以说是非陈牵宽敞毖骑昂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看戳梆堡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平掳论摔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)孔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了堆蔷,外形倒也没受什么影响粕拌竣,甚至感觉比S60还要更舒展一些捻爱。S60本就是轿跑设计风格窝,后门加大后冯粉赏,整个车顶的曲线反而更平滑了蹄。相比之下绕翱,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些境,但却增加了几分优雅的气质巩容墟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计管红绣,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素渴缅害。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框宪恢芜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条笑弟行。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”锯孙,不知道大家对此有何看法师挖纪。全新的18英寸轮毂挺漂亮响邵,轮胎为了适应国内更复杂的路况募颁础,将扁平比从原来的40增加到45雇弟齿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了酗氓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰莫阑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点居旦嘉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合幂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰涡敖,而像坐垫琼墓、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色酶翠梗。这种颜色和黑色有些接近娘叔烁,但更时尚哇墨亩、个性一些魄斜付。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘室搽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色镁笨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求紊,后排乘客得到了更多的重视乃撵阿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘剧箩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅物,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置峰祭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地烘幸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车卡光,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错擞颧,可就在本次的广州车展上妨庭快,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蜡井揣,并且两款车的售价也是非常接近瞬联,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力擂套赎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表陛狠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉栋坛,并且它的设计也是由国际化团队完成冕枫摹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾谱锨送。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型畔,并且两车售价仅仅相差4100元拈疾酶。观致3车身更宽拎磨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势律编旁。速腾则在车长与车高上领先观致3冬孙惭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表夕驹吓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面莲末蚂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱计栓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱是。因为排量上的优势局朔,观致3自然在动力参数上领先速腾反库。同时观致3采用了更加高规格的轮胎缺僳巩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架插将,后扭力梁式非独立悬架藕。   本文导航抚莫:" "  今天给大家带来的两款车霉,其实已经在国内上市厢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型阮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301湍帘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识厂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著抵搬,而标致301可能大家就不是很熟悉了夹祷,下面冒窗,我们就一起来看看这两款车成奋。 外观魂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蝎魔,2007年进入中国涛投。对于很多车迷来说刚懈冉,这绝对不是个陌生的品牌评疽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字川附挤,但可惜暑宽缆,无论是在中国的街头还是美国的公路上牌熔幂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们浑扁。我有时会想这是为什么炊?诚然汀,英菲尼迪的车在豪华感偶汀、科技性能和舒适性方面都不输给对手潜,而问题恰恰出在这里钢嗜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面携魏,没有特长就没有个性桔,如果是这样的话管村髓,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢倒团?   现在英菲尼迪也意识到这一点蜜,且开始着力寻求改变表玖动、树立自己新的形象赊量。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品岭律纪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上涛,当时就被其出色的外观设计所吸引熬赦,而今天我要体验一下它的新技术顾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化席握,车身重量上的降低幅度也不大帆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26姐躲浪,这是很明显的改善猎惩辱,尤其是在性能和燃油经济性方面筋。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供杀,并且采用的是锻造工艺纬健尖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配辰唉,现在英菲尼迪Q50的对手凭膛,如宝马3系盆氨公、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂耽尸,希望Q50能做的更好毋价闯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色题矗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图锚群,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性胶烂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序胃辰,但其实这些已经有很多厂商在做了缄屡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计都枷匆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动邻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蹲。它所代表的是一种生活镁窃,是对待自己和家人的态度蹈们,是属于年轻人的精神娥,是一辆车鸿墩。历经六代的演变到俏茶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车颇,它虽然没有惊艳的外观捕,也没有花哨的配置任,但它是品质绕澈脯、安全萝输伞、耐用的代名词乖武。如今宠下,第七代高尔夫已经面世脆镐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国扑梳廓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫涤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在参驶亩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相煌弛哎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同窟,不再是一幅人见人爱的可爱模样馅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙兜窘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓急歇隘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子赤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体泥甘辨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中圃,仿佛是灵魂一样胖宏蚕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定宦,但从我个人而言搅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的程磁莽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓丛拷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一胚复, 坚毅的C柱是永恒的经典告,不管其他部分如何变化蹿抽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫酷锻。   除了车身线条外辈特,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的彭冠彻,并且被那条“灵魂”所连接着汇列,这在之前的设计中是很少见的烧净祭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯氮冀惊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的镜蚂。这一点很有意思泡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯诽炉歉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯陷瞥,避免了大家后续改装獭。   说完了外观港确顺,下面我们再来聊聊平台汉肝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道纲啪锈,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产搪盘,例如POLO采用PQ24和25平台斜读,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台媳沫挂,06-12款速腾采用的PQ35平台妇平,他们之间都是独立的段。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的鲁河盖,它的优点就是几个级别可以共享技术僻哭。   共享技术又有怎么样的优势沟?答案是显而易见的贿姆暑。低级别车型可以采用高级别车型的技术偶兢,在产品竞争力上绝对要远胜对手豌,并且还可以降低研发费用犊蓟,可以说这种墓毓峦疲块化生产模式在未来肯定是趋势恢肩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势呜,例如电子手刹娶、更先进车载系统嘿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的碎沙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配熄涕嫩。   所以儡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化榷报澳,就好像是四代和五代之间的质变一样箩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章清笆屎。但是否真的是天衣无缝的设计墒悄笑,我们还需要用时间去考量辜焕故,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷长鞘,但到目前为止胺罚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告轮钠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新峭车脱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嘛腊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机淡伐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)人沙请。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的瞬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别甫歌呻。   首先心码何,大众的工程师对EA211发动机减重仇纤妹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量藕淑伐。另外摩拾小,EA211再次使用皮带传动磊帮,相比于EA111链条传动让歇,皮带可以降低噪音和重量泵蜗。除了以上两点外挤褥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承狄,在一定程度上可以减小阻力窝得颂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化唉,EA211发动机参数比EA111有所提升钉,当然幅度并不会太大氦,因为整体的结构没有太大的变化酱茹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蔷唬嘉。   既然说到了车重琴,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg淌咀辞,这其中就包含有发动机的20kg尉,而车身采用MQB平台后也随之减重奉短,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的关。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用行,从官方给出的参数上看模俱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km怠,这样的表现已经可以算是非常不错了汞纱。   说了这么多短剂壁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识伯田,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢步?是不是像资料中介绍的这样完美识唤瞄?后面我会给你答案啃嗅。" "   在国内河,当一款车的价格到了百万元盎可眠,那基本上就可以称之为“豪车”了节挫,但过百万的车也分很多种钱,比如X5方、Q7之类的SUV逗,亦或者911苯井、GTR的性能跑车党娜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车嘶森船。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者斗量,除了我们经常能见到的宝马7系稀培、奔驰S级夯炊嚼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外漓侣,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系肚椒。    注蔷耪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别铃静,但因为车款并不是统一的最高配裤韭负,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比瘟谱。   新S级受青睐潜匪、XJL独具英伦风潘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车陇鲍,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些韩汤。其实媚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代介,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员臂变,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位行鳖,即便不算是遥遥领先溶寿燃,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行凹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子童,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来稗拒澄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多鸵韦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间滥鲤单,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级嫩饥滴,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入农伍喂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭趴。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评瞥,在其内饰的做工撕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳搞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言奇:在自主品牌SUV阵营里面唬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型死蜂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳剩恢,景逸X5的推出经过全新变脸边保聪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识畦厘佳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会从毋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点姜。 外观巢颂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市裳囊咎。该车共有5款车型梦铆瞎,售价区间为7.99-10.59万元抡碧。相比前辈景逸SUV辰氢关,景逸X5的外观设计得更为时尚十,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机齐艘项。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙浮、俊雅红尺箍、珍珠白拘孪、琉璃金敢穿、陨石黑句忿榷、钛金灰摹陷保、马拉喀斯棕等7种车身颜色戈。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者甭棠。   熏黑设计前大灯突出其运动感放胜,与黑色进气边框的搭配也很协调观,比起三角样式更显年轻篇吧。大灯内部采用透镜装置秀舅酶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全噬绰阔。雾灯外包围设计突起邓下,很好的与大灯以及中网形成一体博胖。   同比瑞虎筒度牛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显娜探,此外205mm的离地间隙螺捻,景逸X5的优势还是相当明显的瓤版举。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受裁车,同时为乘客上下车提供方便饲。搭配车顶上的旅行架公卵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道垃绥哨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大撵,主要体现在细节之处的不同污惯舱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和暴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉舅脆天。   景逸X5后窗配备雨刮损氨势,在恶劣的天气还是挺有用的亨泻。此外全系标配倒车雷达侣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像鹿活。银色后下档与前下档相互呼应外玖薄,整体感更为强俩裳樊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化篮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素扯,夜间行车的识别度非常高课次。" "  前言凉善簇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱嫖臃,如今的战火更是愈演愈烈潭攀。一汽大众在今年推出了2013款迈腾朔县炭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场侥哀。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决哀吕,看看在价格相近的车型之间慑猴孔,两车在配置上的差别究竟如何吧接。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说驼,作为一款全新换代车型伤穆擒,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖В客”全面完成了更新换代屡鹿靖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拼蜜绕,只能算是一次小改款车型工,除了在配置方面进行了升级之外杜,外观造型羌玖痴、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变观毕。   在此次对比中木,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较阂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近氓兽,均在21万以内俏舱。同时又都属于各自双方较低配的车型捷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用返。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸肺踏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹淬盛啊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁洞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力闷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度尖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据寝使急,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负肠,现在还不是揭晓的时候摔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位科:mm) 4865 4930 宽(单位储府伐:mm) 1820 1845 高(单位吗:mm) 1475 1470 轴距(单位甲颅桓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型河猾靶,因此其在外观方面没有发生明显变化疥畏们。前脸依旧展现出大众家族的设计样式涧铆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵纹。前大灯组配备了LED日间行车灯檀编,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近舷。另外陶劝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现搜麻烙,贯穿全车的腰线非常突出味,车尾则变得更平隆葱。而与新帕萨特有所不同的是必艇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置湾,而非在行李箱盖上灸烘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性洼钞,但是国产版车型与美版车型相比起来看店,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱持途噶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系涕撤酣,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点佳娜。另外纠蔽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多日,不过从C柱开始已与车身线条相融合跺廉,深度虽浅但是更加富有设计感界傻。   同样葱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化筷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板戊催鲜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐噬,并且颜色也不显得突兀爸耐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计锑菏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同赫。内饰配色非常清爽稠苫募,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹材,用以进一步提升触感提艇。   动力系统方面侩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI堵兜、1.8TSI珊樊、2.0TSI啃崩蛙、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合顷牵馆,在保证动力输出足够的同时也相对省油陆昂韭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L混凳痪、2.4L和3.0L自然吸气发动机久,在动力输出方面的提升并不太明显侠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合童斯笑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面内,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近晶锭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拦孝,同时都采用了电动助力与电子驻车慕锋。轮胎规格方面寝睦,2013款迈腾采用的是215/55 R16漂蹿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16踞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来壬旧陋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注酚。事实上精,自由光有足够的话题供大家热议揪价绵,例如特立独行的外观受廖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等穗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资航。日前谢护,我们得到消息般仟,自由光将在12月底正式上市销售拷焙,所以当这次在广州车展见到它的时候懈伟,感觉它跟我们更近了厦鸿吼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti晶竿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种熄,它似人非人竣壬,行动极为敏捷悍,也惹出不少祸端添谩羡,人们曾经持续对它进行追踪构,但一直未果邓驳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧娜赤:敏捷龟同尺、神秘趟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字厦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了咳撅。   很长一段时间里拟,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面褂辽,并火热至今扇岔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合腑熔芬,起到补充细分市场的角色度舶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失冈,成了途观的小伙伴涸位韭。   野帝的定位低于途观貉库陈,车身尺寸小于途观菱嚷娇,同配置级别的车型价格也在途观之下划豌矗,很明显薄誊钢,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰窒羁邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客既篙。   ●外观士材朽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸负外,舍弃了老款极为个性的风格己叭,确实更符合大众审美坡,不过平心而论它依旧相当个性挺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起峦填,它显然不属于年轻时尚那类的立怂昏,车身线条硬朗暑钾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点膏拳。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现壤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来晌搞,喜欢的真是特喜欢烂烈,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了徘。   ●内饰健洪耍:沉稳烦魏彻、无趣狈即、无惊喜   坐在野帝车内物,从气味到设计都令人非常熟悉郎饰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格恼鳞篡,在操作方面较,由于没有太过复杂的配置驾,所以操作上手难度很低耿悔。" "  在如今的国内汽车市场中颓父,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车啦,紧凑级SUV是近两年的热门车型唬秀细,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型混淬,宝马X1在国产后酱忌,其售价区间为25.90-49.90万缝鳞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似贸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点铺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下兄,看看他们的表现如何火韧纺。   外观篇   由上表可以看出答,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势腐馅,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势凑累,外观看起来会更加饱满一些菠碴额。   对于宝马X1和奥迪Q3臂室,都定位于紧凑级SUV蒜,又有相仿的定价区间湾谴倒,无疑让这两款车成为了PK车型愁克酮,经过仔细挑巡苣帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比间。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅煎浦南,整个前脸攻击性十足春掣。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多怠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯贫,并且配有自动清洗功能朔谢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯焚驾错,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯乏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重漠,所以整个车身看起来十分修长且殴,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些胜郊突。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感强臼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足溯畔泞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格扮,看起来略显敦实蛔读。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素掣,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲唱两。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型峰鲤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代敝警,它的第一代和第二代车型因为有着年轻维碘、动感和实用等特点洽恒,所以在中国有着不少的“粉丝”疯淬。如今屋裤,第三代飞度已经在日本上市浑,而不久也会顺理成章地引入国产乳靡,全新车型是否能够保持老款车型的优点必倒,并且更上层楼呢涟俺?今天凉凰纺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案丸恨。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片垃嫉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变憾牡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计睹拦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般腑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多寞嘲。当然哆镀逃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口婚葱,左右两侧都是封死的洼,目的是让新飞度更加的有型嫩受翔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型屁蒋,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应冉估。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型迁杰创,日本人称其为“1BOX”坞钎,发动机舱十分短谐媸铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum时趁:机械占用空间最小化释扇股,乘客空间最大化)市,车身长度更多为乘客所使用连笛佳。但与上代车型不同的是衬尝,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体琴,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗栓。   在车尾的设计中违,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型钦究,此外尉啡剿,尾灯向上伸展干航踌,经后风挡两侧直到车顶僻,这一风格显然来自于家族内部的CR-V废腾鲜。在1.3L和1.5L车型方面秸灌,车顶处有一个小鸭尾造型享,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上敛霞拦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少屠乌递。   新飞度好看吗妙汇?也许这并不是一个好问题汲蜜,因为审美本来就没有统一的答案湿。不过可以看到的是抡腾墟,新飞度的外观更阳刚梅辫力,更加运动化良课毁,也更自信了霓洪,同时在内饰方面也走向了成熟锌庭电。做个比喻吧迸闭,第一代飞度好像是一位高中学生妹焊勉芭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生科,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙汗,慢慢褪去了学生时代的青涩欺麻,变得精力充沛胆、充满自信竞灌芦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蟹挨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标姥狄,它看起来依旧如此的适合年轻人承涕。没错硷得,搭载着一车的新技术之后套挞掸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手骚圭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价模。于是当新车到来的时候滩瑞,你一定和我一样对它充满了兴趣履里。这是最年轻的凯迪拉克猾揉亥、最小的凯迪拉克姜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克囊识? ● 外观造型碘吨:钻石切割风格依旧阮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蟹踞霜、2013德国红点设计大奖郸咕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就叹练,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型滩鳖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影痊讽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品晾惯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶腾碾,只是这回吞,ATS是完全原创的作品喉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm煞陋暇,轴距仅有2775mm笆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”放,而国内我们则把它当成中型车呈,和宝马3系标准轴距版税淋挝、雷克萨斯IS成为同级别竞品赎忍,并比它们都要更小一些梦。   前脸的造型相当干练绞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涛跑梯,而是被很好的控制在一个合理大小上饱辅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了氮截,也很符合其品牌最紧凑车型的定位据舌筒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条霸叭须,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辅。出于空气动力学考虑菱集臀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上牌少酿,当车速高于60km/h时副,前进气格栅会自动关闭蓬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流浮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)苦安茸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性癌裂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型督视,并带有远近光灯智能切换功能鼓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计刊垢捞,快速亮起徘毒,缓速熄灭的设定很显档次胁。再往下看片荤,闪电式日间行车灯汐肆、大灯清洗久、代表着美系车传统风格的轮眉反光片福很酣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀儒静。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要荒畅描,亦或是造型需求辞,感性的来说戳粕,可以视其为向着传统美系性能车致敬郡模迁。身处车内霜鹤午,隆起的部分会给视野带来一些遮掩爸筒捌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”碌刑窘。   ATS是一款后驱车农迟借,并致力于将车身的前后配重比例设定为50潭骋:50目,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款金,贯穿车体的俯冲式腰线文胶胎、短前悬玻得,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态碍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上默,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辰媳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备颗污,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嗓。而在规格方面睛嘛切,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性矾捆慕,前胎尺寸为225/40 R18诵,后胎尺寸则为255/35 R18广,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力警醋句。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统彭绍沸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致京,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角假摧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色尸枯,至于设计师是否真有此意未未疼,倒还真无从揣测艰勘碍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伍筷慑,实际上谐礁宝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计呵恐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卧,由此带来了不错的视觉冲击感哪覆,给后车以足够的心理压力次荷怀,至少眼前的这个家伙一定不好对付完蔚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型殊,至于3.6L V6车型何时会引进痢,官方暂时还没有表态嫁隆胯,而是否会有V系列性能车型的推出取台,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定龚毕害。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满戳巨,虽然它是一款两厢车疚缔教,但当时也没阻止消费者对它的热爱绅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型哀驼,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型隋献贬,两厢车朗行也就顺势推出脓,可上海大众并不为此满意飞事腔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型逼彭苦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫尸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额颓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型顿雀吧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫危曝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜袖删刑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的芬岭房,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性朵叉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎秀怒,这款引擎具有全铝轻量化的设计绰搁,对于减重以及散热都有进一步提升秦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统狡豪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些堡昆蹄,参数上的差别却没有这些技术来的明显彼屁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱道山硼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁千垄,高尔夫在这里就比较有优势了夸揽写,采用了四连杆独立悬架婚谴。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5铣,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品普,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嘿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鲁碳猫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比禽寂,看看它的实力到底如何诚。 定位及对手分析沏宋呻:瑞虎5定位高于瑞虎缎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5不安,定位要高于瑞虎车型刃泊,预售价在10~15万元左右接体,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元纽熬颇。定位的提升集卵,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上甲,还有其更丰富的配置和技术含量等方面晒。 【左上辈触瓢:瑞虎5;右上朝小:哈弗H6;左下摔抡:全球鹰GX7;右下舷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位抄,目前市面上的哈弗H6韩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手榷栏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低策箩救,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠窝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键哨啊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型坝淬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱低碑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何烽彤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来翻退,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验颧薪坷。 三款车型具体型号及价格参见下表被: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显懈,GLI是其中相对惹眼的一个夺恫,蜂窝状中网设计和GLI标识玩汞纺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来付悼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微杰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的床呜郊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外祭,另外两款车型都采用卤素光源垮说姬。 车尾部三车间的区别更形纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼寝罕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理荚概。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合髓箔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎揭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎澳昏,侧重舒适性和耐用性佃购。   内饰方面品普,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型帽冻宏。三款车无论是在方向盘潦湃、排挡杆底座还是座椅上融,都使用了不同颜色的缝线作为点缀迷链附。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章孪山:" "  奔驰S级在国内上市的时候嚏,奔驰就打出了“汽车发明者燃,再次发明汽车”咆,对于前半句推,你应该可以了解皮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑举。但是后半句是不是有些困惑呢羡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话捆抠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼星钮,全球订单销量迅速上升窘沽,国内订车也需要很长时间亢长,基本上4S店里的展车一到位就被预定了娟蓟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷淡泄建?除了进行试驾体验之外衅楞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比寿贤寸,相信看完这篇文章之后巷鸡犀,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变末危丁。   之前彻挺,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细暖丧,如果你感兴趣可以点击图片阅读磊播温。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L傲,属于入门级别车型哼晨,排量为3.0T鳞岸,售价区间为僳佛册:124.8-141.8万元之间呵,只有两款车型可选晴朽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T搁撤,售价区间为179.1-204.8万元工,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了箍癸。   对于汽车厂家而言晾浑虑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”藏,无论是从设计侈扇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现菊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比切洁疏,并不是要面面俱到的去介绍关精,如果这样的话箍,几大篇也不会介绍全端。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外绢庙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比耪搽抖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的榔辆。   对于外观负慌,依旧是那句话霉掣:仁者见仁魔纹立,智者见智精筹雌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瞎孝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气乔蒙,而奥迪则一直坚持这自己刚毅囤溉挞、冷峻的态度瘦千。如果非要比拼的话合,那么最能体现科技的还是大灯的设计搽境丸。如果没有奔驰的奋起直追默呸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪踢哨必,但现在我想应该不会了黎谓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼吉涧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向愧坷,所以从侧面看起来就更明显了恃,奔驰依旧是将优雅做到极致轮娃,而奥迪A8L的车身线条并不明显小啃踌,前后比例也是十分协调莫蜕石,整体表现的是一种中性美骋茫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果岭孪磊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说邯耽,最能体现出美好一面的就是细节的处理妮协能。比如岭成,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式甫兜,只有在R挡的时候才会开启靡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果探嘿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式修盖共,当然这也没有异议贩杰,但是和奔驰S级对比之后蹄疯趟,就能体现细节上的不足了裴忻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去钝。   本文导航坏闭脆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M探汗、G技赫、QX彼、FX沧、EX创佬亥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛凌檬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现娜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX泪,趁着2013年的尾巴疆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe堡唱截。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些焊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑钾觅,提高车型动力栖,一方面也使车身稳定性得以提高瓶丝芳。2850mm的轴距虽然没有变化庇适咯,但是空间分配上疲,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排伤傅。   前脸整体看上去十分圆润饱满孙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鹤托冠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点米疆蔷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸锯,L型大灯像两双飞翔的翅膀轻,随着车子的启动涪颊浚,展翅上扬块。不过这款车的前脸上磕寸,我们并没有发现雾灯的身影隘。   与前脸一样街,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒涡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多酸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉惹霜娥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力功墓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拉拟青,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面洁绍察,博得了不少的关注苛。大家这么关注它肯定是有理由的滥贬,名图定位于索纳塔8代之下剩棋拉、朗动之上滩愁校,依靠丰富的配置谭蔼匠、合理的空间和稳重的外观内饰恰媚,实实在在地填补了中间的空缺黑。据了解拢韭蛾,名图上市后将会有8个车型还,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型芍?曝光北京现代名图详细配置)咯污。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型闷,1.8L自动DLX跨距让,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型喇屯脊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乘写搐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近咆,启辰R50X为8.28万丘靖仇,MG3 Xross的售价为8.47万元娠疵。按照车型划分来说魂,启辰R50X属于紧凑型跨界车械,MG3 Xross属于小型跨界车齐孔跋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势到。但在外观方面含妇,MG3 Xross比启辰更都市井萍眠、更适合年轻消费者范捆好。   启辰R50X   外观方面芳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板舍韭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架篓刮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm美。由于增加外观套件摹华辈,尺寸自然会比R50有所增加筐,不过也仅限于外观上态确,轴距依旧为R50的2600mm冀鼓旱,同级车型中算是比较出色的数据腻腿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版藩咯藩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在瓣仍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上茬佰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素必。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素芍核动。   侧面变化不大娩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同白锰。典型的跨界车必备配置行李架羌松睦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置屯锯掇,有了它的陪伴污,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想渐。看似设计复杂的尾灯抒俯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁硅撬揩,也正是它的出现桑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升淋陈寥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疙虱米:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中颊芒,虽然MG3 Xross的售价更高辞齐,但在配置上却没有太大优势蔬齿脊。启辰R50X中装备的倒车雷达骨淬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现建。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性思,同时对关注度和销量也有较大的影响耸凰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一汾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况皮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好孝。另外桓,天窗也是大家乐意看到的配置宛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气惕寺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致固太,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一死堤。三点式倒车雷达单,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用猎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置虽,也让尾部的整体感表现更佳哺掂绣。   本文导航柿没:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车擎几褂?”每个人都会在心里问这个问题秋。它是个新来的家伙娃级,我们看到的却是一张似曾相识的面孔湿拧。“这不就是3系的Coupe版本吗襄?”有人一语中的绒。故事讲到这里似乎就可以结束了晶,但事情真的这么简单吗取酶?当然不类宝唤。在真正去驾驶一辆宝马之前缅,我们无法给它下定论仆。于是问题变成了姬扁:“4系是一辆什么样的车讲?”   几个小时前(11月12日晚)上握孩,4系刚刚在国内上市抚钢,售价59.6-73万元唬累搞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人事,但不管你是不是4系的潜在买家韭关堪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情眉嘛零。因此宿,我们为什么不暂且抛开一切杂念澄皑,而单单去欣赏这辆车呢补陡伦?   ●外观疲:若要欣赏踩深疗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line遁,中国官方名称435i 豪华设计套装瞧酮。仅从外观来看弊超,这台车并不能给人很强的视觉冲击力譬洞。原因很简单弓,它的确太像3系了贫耿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位结烽蔡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此薪慷穗,4系如此像3系(F30)靶,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系搪拐叼。大家难免会因此而看轻它龚鹤捶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了保桶。再瞧瞧6系喉,虽然与5系和7系的关系不一般唾惭纫,但它显然幸运得多炭瞬歇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地淌摹岔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来详算,即便这辆车没有装备M套件椒极,少许运动的气息也能从这包围中显露出来市香坎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现稻逞,从这个角度看担幻,再也没有人会说这是一台3系了馆逗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe队淖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上勿淀,易成为人们眼球的聚焦点谢搔,有些喧宾夺主的意思犯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果午惩。不过轮胎的配备让人不免有些失望匡色,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7挺,对于435i这种动力配置来说侣,225mm的轮胎确实有些太窄了倾。   从车头到车尾镀琳,你的心情会越来越好嗓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方磐抹。细看尾灯造型贤逢,它更扁更犀利拔,与3系有了细微的差别仇八,配合流畅的线条聘骸苏,再没有旁枝末节靠泌,给人赏心悦目的视觉享受炬想。   ●内饰角晚钢:领导奇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗舌隘? ? ?   4系的内饰应了那句老话劫:“以不变应万变”蚂牟写。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”磊浦。为什么这么说比氦隶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了铣取。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散售色胖,如果真的会有人选择这款设计套装湿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了钢掇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人告,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷氢炬材,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及悼昆氯,不如回过头来看看那些被你所遗忘床衅,或从未关注过的豪华品牌巾。在它们身上裤偿杭,有你难以发现的豪华品质畦,也有能够让你折服的豪华配置低菲,总之忿杭矩,在选车的过程中疼家,尽量不要做的太绝壁,因为买车不是跟着别人的感觉走累侮,选到自己合适的才最重要上。   《抉择》   选车是一项既磨练意志捐,又考验耐性的工作部俗。往往在某一个时段有一丝懈岛榕稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生宫繁苦。网上车市最新推出的《抉择》栏目了,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题刷,做出全面的分析与指导洼,以同级同价糜狠飘、同价不同级等角度出发撅阶哥,全方位给您最全面的购车支持淮。   X是一个颇具神秘感的字母壳,我们经车蹋可以在电影中看到这个字母的出现痊举舒,往往能与这个字母挂钩的人物艰,若不是什么超级英雄揣撵督,就一定是罪大恶极的反面人物紊饰探。在汽车界同样有着这样一个级别的车型苔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂死拈乘。由于种种原因昧陆啃,这些汽车界的X-man无法全部到吵谩,而今天出场的这三位伸赴惩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解计快。   两款日系一款美系寄,这样的搭配或许有些欺负人娶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人搏鸵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况棘。作为ABB之外的豪华品牌焦瑟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌桔拉渭,都在顶着巨大的压力在中国生存者铂徒。当然绿,它们之间的生存状态可能有些并不相同秤席锣,这与进入中国市场的时间汀、推广力度聚宠、价格等多方面因素都有这直接原因都记回。SRX拇毒、RDX和RX垢,既是同时拥有X标签的SUV车型捅谎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母社缝等,这样的巧合其实并不常见雄,但名字的相近却并不能代表实力和销量对。   日系车的细腻是广为流传的优良品质磐坝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹酸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代土,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏赤菠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后翠疗森,将其取代的是刚中有柔竞寡貌,粗犷与细腻的结合体伞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱徐。   本文导航事沦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知妒上,很多汽车厂商都为国人做出改变欠,纷纷推出加长版轿车犊该,大多数加长车型都得到了物超所值的回报化曙。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵驶。新车在天籁的基础上加长了135mm眠,但它真的只有加长这么简单吗簿?显然不是艘还试,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己券险回。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型楞,新车定位要高于普通天籁辱伐丰、迈腾雅阁等车型础卜奶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型谐畏工,与之前换汤不换药的公爵版相比券熔,全新车型有着非常大的改变赴世,它注重车内空间没鬼夸,更注重后排的豪华感受胆汲。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型挞,主要竞争对手为丰田皇冠瘫耻溃、马自达929等车型陕。公爵自1960年以来共推出过10代车型伯叔。之后公爵被日产FUGA所取代逢刑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出俺靶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表铂唯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上烫,新公爵版的车身长度完全领先于对手嗜,并且在轴距方面绊,全新公爵版也击败了其他金正对手弦疽嫡。在车身尺寸方面宫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度美,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了纲梳督。   新车的前保险杠经过了重新设计弯孝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰忻哗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次掀。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰朗妇吼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车迹灰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上把刮讽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多速。但全新外观并没有显得笨拙羞享,相反侧面线条看上去更显硬朗呈赋,同时还提升了豪华感昆鲜靠。17寸轮毂采用了全新造型车,做工和视觉效果都要优于普通版天籁攻。   同时新车的尾部也经过重新设计趁示,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低靠秋,让人心里觉得踏实尖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中幕,这也是日系豪华车惯用的设计手法琅。如果说现款天籁的外观偏向大气运动骗腿倡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅搂胆。   本文导航扑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可镭惊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心锭楷。不久前乒辛采,哈弗H6推出升级版缓,现代ix35也完成了小改款碧,今天我们就将这两台车拿出来比一比瞬浅斥,看看在汽车领域内煎磋,中韩的差距是像国足那样不争气豢书,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力避。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比弥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大眯翅挡,而且发动机的选择也更多琅撼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少栋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些份汝。售价方面两车差别较大毕,这一点也一直是自主品牌的优势所在淌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右讹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠矮垃妥。   外观舌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大勃疙,比较明显的是在车头罐镣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识散梨,另外在车头下部进气格栅捣芭保、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鞭洛伤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大汐,不过因为仅有三款1.5T车型胜馈吩,因此他并不是今天的主角缝新。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型髓袭:第八代索纳塔)处界,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型修:全新胜达)鳞患,两者在ix35身上很好的结合在了一起缸,看起来既有轿车的美感辽迁割,又不失SUV硬朗的气质平抠鞘。 外观配置对比咯味梆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大沫料,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元朴逆彭,优惠后的成交价在15.84万元左右诺蟹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近钩,因此我们拿出这两台车作对比典试。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富凡逝,除了天窗冀年,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能砂坞搓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备衔孔逃。   车身颜色聚黄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35平: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多沤钱临,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点桓湿,多了一个闪铜颜色的选择摩竿。哈弗H6颜色也足够丰富畔锣巍,平日最常见的白凸桐滩、黑室污克、灰磐肖、银都具备袭穗头,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色刑猎滑,基本足够满足消费者对颜色的需求楷衰。   外观小结实每:   外观方面我认为两辆车都很耐看屯技抹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言姆萝鲸,因此更显时尚磁犬洗、硬朗搽勒椿。哈弗H6外观也很不错惧,可以给人非常沉稳踏实的安全感棵岭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版癌并朝,外观就更不输给现代ix35了访。更喜欢哪一款见仁见智梅,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蚀欣亢。   >>>慎防购车陷阱庇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV盘荆?当然是因为它空间够大共橡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因伍夕巩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢目额耸?或者说什么样的MPV算好陌犬?多大算大褂下比?今天猜唬,我就从一个汽车网站编辑的角度扮,跟大家分享一下我的标准和看法累茂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现唉。   在我看来誊副,对于一款7座MPV来说略痞。大家应该首先关注它的乘坐空间叙氦册,特别是第三排乘客的乘坐空间宠芦。因为以我的经验蓄,7座车型中伤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蛾稀。要不就是顶腿傻磁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受董粹。所以在选车时铣刷,这一点大家要尤为注意恳啪钒,否则第三排用不上陋蒜,倒不如少花钱买辆5座车甘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油叉劫。   第二个关注点是后备厢汹崩尝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间阀墩。很多7座车型在展开第三排座椅时位,后备厢连放个包都费劲了仟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候握秤烧,有可能一点行李都没有吗颓韩袭?所以这一点汾,大家在选车的时候也要注意羚乱潘。   第三点是便利性骚械缝,这个除了日常的储物空间外涕,还包括第二排上下车的便利性导、进入第三排的方便程度等兑壤。对于7座MPV车主来说弦潭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的干宠。一般来说前排往往是孩子爸妈欣监列,而后两排则是父母和孩子罕肝肯,可以说是老的老道钉、小的忻睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人传峭划。   开头长了点董,主要是跟大家分享一些经验踌,下面我们进入夏朗评测馁,看看它的表现如何藕戌苟。按照刚才说的仇搬,我想先聊聊乘坐空间和储物空间山淮教。至于外观塑避琉、内饰速、动力等榔裙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容裳茂吐,我们稍后再谈缸珐。   ●乘坐空间会:7个人都能坐得舒服   如开头所说的曹喘,一辆7座MPV爸懈逞,前两排的空间肯定是没问题的烦盼。比如我身高175cm李粪惯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕沁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm镐辖,靠背的角度也可以调整30°左右牧屑。前者很重要锹浚豹,可滑动的范围越大息擎帽,和第三排相互迁就的能力也就越强郡壁庙。   从上面的体验来看杰疏港,至少从腿部空间方面来讲复,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客嫌浆,而且进入第三排也并不是很困难宦浦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何跺龟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm聚缕,几乎领先于所有的同级别对手腔膳,所以相应的铰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的档石。另外有一点大家很容易忽视的是葱林帅,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局猛偏嗡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任成肌公,而较窄的第三排(受后轮氨、后悬架影响)则只乘坐两人前戮悍。   与夏朗相比该失,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式报联。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适硷冈,但空间本就不大的第三排还要挤三个人狠查,满载时第三排的舒适性可以想象静哀,一定好不到哪去蜕炮蹦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置借,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口窍览川,而且五个座椅都是三点式安全带狸才,都配有头枕啊矩,这也是其他车型都不能比拟的一点舱鼎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅平窍谩,比如长辈腿脚不方便进第三排嘉递烦,那你大可以将儿童座椅装到第三排嗣叮,这个很多对手真没有风嚷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立屎,到2013年11月新车上市丹乾手,短短4年里奖,观致汽车为世界带来了太多惊喜骂番发,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿臣袱。新车迟迟不上市潘讼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口岸雇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开统,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瓜。是骡子是马阔樊,终究得拉出来溜溜脐看,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品葡,到底有没有想象中的那么优秀碳?趁着这次的试驾活动梁鞋踌,必须让各位清楚的了解真相贯骂敞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞扭坍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢扛?这是个很敏感的话题挡,却在任何一个场合都不得不提福舍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比赦咸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言赡陛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入臼婚,而非决策权渗透锹太穿,这个是一个需要十分明确的概念俄痹。   综合来说徐弹,您只需要知道困胯:它是一家合资公司狗蹿,也是一个中国品牌嚼兰,但是它的发展不受制于任何人弧叙, 并拥有独立的驰协铂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员谎痞糜,制造的也是全新的飞吩、面向国际化市场的高品质原创产品划爆菠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中危,副董事长Volker Steinwascher石清仁茎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物籍撅顾,前者曾是大众集团高管虾报,后两者则是举世闻名的顶级设计师康。所以在观致3的外观造型上膳缸临,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知丰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下腺纶祷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路忱烫辞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品刹淀负,车身尺寸糠辨释、腰线的丰富程度等苛晒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球悄踢栓。如果一定要说有什么特点的话卫缉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙黔。   不过礁家翰,若是细细揣摩这款新车毒瓶逗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异沙涤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性逻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思昆硕。而由法雷奥代工的前大灯词目,不仅在制造工艺上彰显大厂风范钵,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求婪廷,如果您愿意再多支付一些费用杠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯镜链、大灯自适应开启及清洗等配置琅火。   除了前大灯内的LED转向灯之外泌弹,后视镜上同样布置了LED转向灯搏赌燎,只是LED二极管贴片的间距有些过大奸饺,点亮之后似乎缺少那么点感觉丸男炒,而厂家的工程师也很认同我们的看法竞,表示会很快对这种设计进行改进帘叹。而后视镜的特点是宽度很大誊窃,可视面积优秀龟敦诗,并带有电加热功能哄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称撤怪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑焕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素嘿贫水,无论是大灯葛脑焚、尾灯组布局搽坤,还是倒车雷达的探头布置等等逢辑挟。而很多时候太炬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的沛菩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品隆壤,设计师的固执被得到了采纳顽。   有一个很好的例子来阐述这种情况交块孔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本妥巳竣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯驶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的关瓶。用厂家工作人员的话来说呈桓不,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生骑岭杏,必须成双携,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准汲枚驰:LED光源+导光条派梧、双倒车灯工、双后雾灯曙,灯组的供应商仍为法雷奥劲缝。   尾灯组本身的效果相当漂亮咐劳柑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体叉钙揽,但不得不承认的是惨等,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少恢卢辆。双边双出式排气管韭筒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到稠刻,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统枢遍闯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配分滴波,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式卫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上勺廷倾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属巧谐。轮胎方面观致3也是十分的给力坦勤姐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品吵硷眠,因此马牌就成为了唯一的选择上,对于消费者而言自然是件好事卷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎咳纶,这款产品显然更注重驾驶舒适性呢丘,但规格上似乎不那么亲民桐吠镁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5廓疽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条钞缔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了哄澎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中奇,虽然市面上可选择的车型非常多骸,但是想要在其中选择出一款空间够大仕,配置也不能太差的车型心腹,着实有一番困难褥脸成。近期我正在为选车而烦恼丰,裸车预算在10万元上下船凶锑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多烽,所以对空间的需求比较大辞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上枯,今天热,我们就在这两者之间豁胺,来一场空间的较量膘。   飞度共有5款车型伶船,售价区间在7.98万元至11.98万元之间玲噶舰,骊威共有8款车型型赏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间父埠。此次对比文章中揽烙内,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鸥,两者指导价分别为10.42万和10.58万痪郎卤,并且在上海都有一定幅度的优惠琼凶皋,实际售价两车差异不大捐贡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观汕赴:飞度时尚运动稻,骊威中规中矩潮艾劳。   在外观造型上赂显翟,飞度外观饱满葱辆羔,硕大的前大灯摊扭碍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚苦劫辜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)溯,不过现款的外形并不显落伍方炭迷。骊威的前脸进行了重新设计绊侍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达遂,不过整体造型依然中规中矩儒菩理。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面儡,飞度长宽高三维尺寸分别为丹:3900×1695×1525mm暇时伎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm坍哪,轴距为2600mm撤抵,从数据上看泉肖,骊威具有绝对的优势戌枫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助霓锭肩,请继续看下文肖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂记,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强断趟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎陆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎投辆蹬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力官烧。另外捶念查,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异裤,飞度为前后盘式鹿轿凯,而骊威为前盘后鼓狡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正壬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用粒,对提高倒车的安全性也会有所帮助廷笨。相比之下撑巷盟,同价位的飞度没有此配置宦,有些遗憾厩牛粕。两车都配备有依巡控钥匙派烁,飞度将冶ぃ控按钮集成在两把钥匙上蚊辑,而骊威的姨控器与钥匙相互独立事,而且仅提供一个仪鬯控器旅,不过两车都装备发动机电子防盗系统功。" "  现在出现了一个有意思的局面谈鹅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车表极幸,而且还有像大众汽车那样点,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号能类,在大众汽车之后逞咸前,东风雪铁龙同样采取了这样的做法弛堵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍闲东护,同样起了一个人尽皆知的响亮名号太巍堑。下面我们就来一起看一看这款车惮聪郡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型抨橡体:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗枫弘?不得不说钞哇,从外观上来讲电楞沥,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鸿颈,购买它的人们娄蜜搬,更多是在预算有限的情况下追求实用性刊播,谈不上什么审美喜好烂讨。而全新爱丽舍的外观设计牟粕,明显向前跨越了一大步莲茧烙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人伶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人篇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm膘架咖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的据。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来轨共铰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的览仑茸。这很符合中国老百姓的用车需求称蠕辑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鬼杯蹲,注重舒适性量乔吼,但行车噪音比较大犯栖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启煞怖,除此之外俄慑显,车外再没有开启的地方痛吝阮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便费橇牌。除此之外矩袍投,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头线赏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见戎,属于全新爱丽舍的卖点所在到猎脖。   本文导航锰窗:" "  一直以来嘶臀,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型下、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉迸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用佃行汹,但始终让人觉得有些激情不足敦,与犀利的外观不太相符捎盾耙。日前既,MG5带来了一款全新的1.5T发动机瑞夏磐,传动升级为6前速自动变速箱辜强拐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统漂联,提升了该车型的整体素质蕊朵。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型剩燃,在外观内饰方面变化并不是特别大笆第皋。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己矾尼,新款MG5 1.5T也不例外忍遍孔。如果说红线彰显了运动气质澜编妒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些茂妒。   新款车的侧面造型与之前没有变化括汾,作为强调运动的1.5T车型陀,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果慷。车尾的变化也不多隶僧倪,远观基本上发现不了变化所在撬钠。   本文导航拭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手愧抢,而在中国市忱赂谩,两者的竞争更是激烈判驮胳,A4L一直在销量上处于领先地位豌坎缸,但宝马必然不会轻易言败龚航,所以我们看到了宝马316i的上市啥空莲,其价格下探到30万以内锹高,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的孺履修,豪华品牌羡砂伺、售价30万内喊单、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足茅奠到,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嘛绿剃。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型咳,还有手动与自动可烟骨盍搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据澄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的卸攻,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距络,并且我们看到官方定价方面径卵,316i进取型甚至还要便宜8000元锰,不管你是不是“壕”居,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观瑞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说屯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了靛,在大部分城市秤猫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影妨,所以过多的点评话语我就不多说了响焚,谁更好看都是自在人心的事煽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心奠饰胯,但是小编还是要尽到自己的职责疏,必要的展示必须得有嗽渤,下面就看看两车的车头正面大图对比琼柑丁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯校,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯然,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装唾,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元让袜墟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了陡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型囤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm校旗筋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了挫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果狈,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位貌横港。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计弘糠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了酸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)领性岗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了面轨,不过这都是个人审美的问题了聘,整体两车的外观设计还是在一个水准上将嘎。   轮毂上屠,两款车作为车系入门版车型纤群莎,都使用了16寸轮毂叹豹,尺寸相比各自中高配车型是小了些疆蹬扑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎涧钦陶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水劫迸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎睛,并且在胎面宽度上比316i更优戒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象巷每巍,用一款中级车以较高的姿态切入市惩炜D辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头赂捎贝,按部就班的推出了中级车GA5渴避、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型悸,而随着国内SUV市场的井喷钨澜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声提婪裸。   好的产品才能抓住消费者恰惺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力污究。在今天试驾的这款GS5身上腺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监镶委骚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来韩茹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢袄蔼士?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念线裸吓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格送,看上去却十分洋气柏献。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732劝、1854盲、1680毫米看奔墟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间境,这也是国人喜闻乐见的嚏。   车头的设计略显凶悍迹乡,设计师称设计思路来源于雪豹伺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计敬棠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鞘恢。前大灯采用了透镜式的设计其,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯痘伤浪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的豆,这个考虑绝对够实在瓶斜圈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强迹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拈,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果乱梅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视放攀接。   在轮胎方面色婪卢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的甘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎侮。轮毂的造型十分普通敞,只能说看上去很顺眼比较实用吧且夕。   尾部有一个明显的掀背设计匠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉速。尾灯采用了主流的LDE设计绒,搭配大尺寸的高位刹车灯臂捷际,不论是视觉效果还是警示作用都很出色寞,辨识度也更高假圣。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车差?是豪华奢侈的奔驰S级藤,还是“上天入地”的路虎揽胜雇,亦或是驰骋四海的保时捷911亩蕾?对这一价位的车型来说晾峰,什么才是决定性的购买因素确?是配置还是性能捎?车型对这一价位来说到底有多重要陶?要回答这些问题当然还需要专业的解答霓垢。今天煎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车棚晾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级墙霸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜婪饭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版筒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车退。非土豪们贤苟毋,退散~   由于有200万元这个限制宏染,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L攀颅寝,刚刚上市的S级售价与揽胜持平计括髓,但市场有20万左右的加价肖琉,且并无现车豪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型潜考,这款车终于摆脱加价娘甫,进入平价销售阶段潮,当然能否买到现车就看各位的运气了巴翘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版脸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的酚泼,但跑车的身份无疑是最拉风的纳欢渴。   尺寸上实在没什么可比性酮廖漓,加长S级无疑是其中最占长度优势的粱奠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短晨,跟标轴S级还真有一拼船焙篙,巨大的高度也傲视群雄晴齐卧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势说。最后我想说的是堪顿谈,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了色擂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到沏柯叼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了粱,公平起见还得排除车重因素厂搔煽。别看S级一副身宽体胖的感觉爱容,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下袍牧奸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者府失钮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心宽恳喉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开乏腺胳,别吓坏了后座的VIP蹈叹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人临,但也确实相当可观了舷片泛,不过由于这款引擎还是有一定年头的帅刮,其276kW的最大功率是三款车里最低的垒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎庞骨县。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方去。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的末。不过写到这儿我很想问一句臼咀,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史铂,就能成就今天的丰功伟业吩搁,是这样吗吓秘饯?就算这不是一个伪命题扭喇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件时。那么稠维沫,历史能代表什么江?之前氰拇,我肤浅地认为晴,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边奔熄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到冕拆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时棵桂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的附没。 ●何为中国专属晚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型连:S400L两款芯、S400L混合动力一款据、S500L一款淌。相比世界范围内的S级地,这些车型有三大特点瞥:全部为长轴距版吉、全部为汽油车昏、S400L两款车型为中国专属何。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长靛霜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长烫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意堕胶啡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机首熟。因此姜,中国专属的S400L与它们相比酱炕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机氦话。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关搁浪。我们已领略过S500L的魅力匈,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版筋僚魂。   ●外型形紊拾:更长廓、更宽挝、更高歪郴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位溺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致邓,尺寸上涡脖模,它比上一代车型更大峰违僧,轴距则保持不变半。从数据上看陪穷认,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁焯肌,但落实到实际的视觉效果细谩,我想没有人觉察出几十毫米的区别蚊剃。相反把,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大畅铣、霸气很多沮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个垂喊裙,根据车辆配置的不同鸥雷搽,全车使用的LED数量有所不同叼。我们不知道具体车型的LED数量县港千,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的胺杠宦,它足够惊人酗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场兢、中国市巢俚闷印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场爬锋擦。对于中国人来说驮耸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发设,中国人将有更多合适的车型可以选择晚。同时瑰,市场竞争日趋激烈系稳匙,汽车售价降低芳、经销商服务更好牢诵。   作为目前全系的入门级车型鲁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势话。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受形,但实用性配置的减少将直接影响日常使用就卧蜜。对于S级来说瓦七炕,无钥匙进入功能十分重要圈,没有它娃耐踩,许多车主会无法接受篱街虹。   如许多人看到的一样澳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子黔细。在奔驰车上工亥韶,总有许多你也许永远也发现不了的配置党,它们中许多都与安全相关蓖。比如S级全系标配的自适应制动灯蜂亮撤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度括掂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳虏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故菲徐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题恍蓖,什么是MPV车型杰澎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影梳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念倍没,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车胺歼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型朝擒洞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断际靖仇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型氓。是MPV肆彻槐?是轿车嗜斜?还是旅行车玛?这看起来确实是个很有难度的课题龄,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题畦。   当然这次大家不用只听我的一面之词倒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论麻,而且他们一个是马自达5车主坷题,另一个是沃尔沃V60的准车主稻烹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比烧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型抬独。   首先登场的是胡正暘息,大家一定不陌生尘虹财,他是我们汽车之家评测团队的成员垛评畅,今年27岁失忻览,算是个文艺小青年方,热爱生活程是,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来氰先,刚刚新婚不久骑电双,正是对未来充满希望与热情的时候沸摩箍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动冬,如果家中添丁的话深得,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标寡竭坦。   杰德测试车刚刚来到编辑部股蜂,胡正暘就迫不及待的去体验了侠显擞,据他所说蹲察,看到杰德的第一眼就已经爱上它了护笺,属于一见钟情叭。另外从外形线条以及车身尺寸来看袜,杰德都和V60差不多豌,是辆旅行版轿车的样子蚀。   当然外形只是一方面擎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间镀识惠,特别是第三排座椅景渺。实际体验了一下梦惹,将第二排座椅滑动到最前面的位置稠肆堡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量揪短,头部也有四指空间膏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单挖痕齿,之前的文章中我们也有过介绍酬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法灌烈。   更多精彩视频蜜按,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下裁挽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间还冉合,表现基本上与V60相当悸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱叭娄度。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况将屠,在放倒第三排座椅的情况下痹,用同样的一些物品存放来对比那怂烩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些覆罚魔,而如果使用上第三排座椅镶母藩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了薄钝姓。   胡正暘对于杰德的看法坤晨:   首先杰德样子很好看嘘颧创,够时尚秘,年轻人都会喜欢殿。另外川,它虽然看起来和V60旅行车差不多大胆壤,但是内部空间利用率更高掠袒,实际空间体验也让人很满意冬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间虽,这点非常不错年坞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题室陷碳。   不过它有个问题犀都恍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了迪,只适合短途出行森微,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了边葱,如果需要经常外出长途旅行的话沉,5座版车型更合适鳞憾澎。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV夕娟纶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间猜岛。近期巧玻虎,2014款雷克萨斯GX400推出市橙母佟,作为小改款车型纷瘁,此次推出的新车在外观方面做了改动说匈煎,同时在配置上也有一定程度的提升陡卞,动力则保持不变诫沉,售价方面与老款车型保持一致嫡戈,提升了新车的整体竞争能力目甲。下面跟随我们一起来详细解读这款车型关炭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307凭坝痘、308祷茧、408圃磕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售洞,现在又来个301牛秆,不要说是消费者苯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙爆响。这就是紧凑型车市趁几骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域提。东风标致301矛头直指桑塔纳祷殴、捷达和昕锐挝界咀,我闻到了火药味据。   11月19日上市钱,预计售价9-11万泥,与雪铁龙爱丽舍同平台戎,只有1.6L一个排量补,变速箱有5速手动和4速自动可选弯。以上这些是东风标致301的一些基本资料兜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望诬棱幕,因此从很早开始便陆续放出各种消息票柑,以增加关注度锰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同窘缴唯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版苇,为全系顶配标侈。咱们从标致301的身世说起蛋蜂攘,先把头绪给理清了汉七怜。   ● 东风标致301是辆什么车实尽醇?   听到301这个名字溪们,大家都能知道帛妥葛,这是标致的“3系列”潍邪烦,但307械殿岔、308听过搞唯茫,301却是第一次听说拧。其实301的身份一点儿也不神秘屏,大家都记得富康吧魏瞳佳?富康是雪铁龙ZX柬刹薄,后来在中国改款改名畔按宝,叫爱丽舍体。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”惹畅添,这是它的第二代产品崩入惟,而301酣斜猩,就是标致版本的全新爱丽舍毯,它们全都是一家人藏匣慈。   对于大陆市场来说步编耿,标致301是张新面孔坚镐,其实早在去年底它便已在土耳其上市锭腺,之后陆续在阿尔及利亚避、俄罗斯等许多国家上市驹泡鞠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产恒,同时茸梁山,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等炕碍。它将被销售至世界各地玩弛秸,成为一款全球化的车型牢龄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多我莎价,标致301的外观乍看上去没有什么特点雇漏。你可以猜到这款车的定位了汀饺,30岁上下颗纽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它轰叭。   其实301长得有那么一点像508淘绒,这是很正常的事信,毕竟出自一家门苛洼耿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通其盲。要让更多人接受醋,太个性肯定是不行的辫截趣,所以这个设计思路挺好对,也应该挺对中国人的胃口川颅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型牵褪加。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳啤凑、捷达词、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蛋胁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些澎。不过它的备胎又回归了185mm扯遍,而且吓昂笑,可能是出于成本控制等原因戎,备胎使用了不同品牌的轮胎蔷横伪。   我个人不太喜欢标致301的尾部卤告,总感觉哪里别扭临怒熄,也许将来出个两厢版会更好看筛曹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少厦聊柬,而且中高配车型都有帮肚层,比对手厚道怂龟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足楷奖,温度适中酿汞钠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地段碘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡颅,他们不仅发明了西餐餐具捷:叉子腾,还孕育了诸多跑车品牌限侣赁,比如粪桃:玛莎拉蒂崇鹅峰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车潦筒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车素巷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)秽络汗。   ●外观靛棉屯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车挪挽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级闲、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色顿偶短,它们都是标准的行政级豪华车塑,有着一副不苟言笑的严肃表情溉炼垫,外观线条规整响,那种气场让人敬畏蒜。   而玛莎拉蒂总裁则不然烯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别城,但气质却截然相反孩魏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计深就蚀,标志性的大嘴咄咄逼人鹿坏飘,意大利人对于设计确实有自己的卓见信屯第。   如果将总裁与同级别对手放在一起居,它无疑是最夸张涟、最具美感的屡荤棱。这的确也与细分定位有关系存沟,奥迪A8都操剃、宝马7系这些德系豪华车都以低调段、沉稳为不变的设计主线氛齿,更多的在表达权利钡署,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感旗。而意大利人则不然懦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识忿,即便是这样一款行政豪华轿车识,依旧坚持了张扬的风格蝎。   这是我第一次见到新总裁的实车惯贯疮,它确实比老款要漂亮狡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤贰颠,而新款前脸带来的侵略性更具气质颅臂杰。   车尾相比车头略显内敛弥,双边四出的排气管成为了最大亮点轨恃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主断,聊及为何选择总裁时扛念颈,他满脸诚意的跟我说背:“好看!跟找女人一样嚏,好看巳。”“呵呵泌,好吧斑损。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着脯诗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拈耸,卡钳由Brembo提供酞狈,颜色理论上是可以进行选装的按犯。轮胎为倍耐力P ZERO系列杏腿伎,前轮尺寸为245/40 R20顽檄,后轮尺寸为285/35 R20拭别。   ●内饰氓揩需:运动豪华是主格调   置身车内饭口,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅估扫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计旧铺竟,显得有些过于保守了导,不过各项做工相比老款车型有一定的提升庞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方猾秆川。   方向盘直径略大憋垛怖,背面配有尺寸硕大的金属拨片达,手感很棒便兄。导航系统为Garmin碗,7英寸液晶屏尺寸不算大赔金,中规中矩间。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中吼场,已经很少遇到长相令人深刻膝聚,而且相当满意的车了绅豹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高培蚀匪,价格低畔石屯,与同级别车型竞争性价比十分突出晌。但在长相一直不怎么给力切。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线接蜗堡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了沧沃霸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准迹闪,不走伪高端路线的致尚XT彼,其动感的造型非常独特埔。在我看来粳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确勉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出摩,购车群体越发的年轻化瞳熟。   说他年轻恨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来潭壕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连痕修,这只是时尚的一部分旱烦识。   前包围的造型充满了视觉张力撤嘛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大襄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条玫纱,显得非常动感暖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表新。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致烷匆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传仇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO踌,这也是在向合资品牌看齐涧秽鼓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利覆颅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调揽。而在车身尺寸上衫晃,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格叹暖白,长宽高分别为4425×1815×1485毫米修,与他同级别的对手相比有着明显的优势赴。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是劲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎平荚,多幅轮毂造型则走的是时尚路线椿。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蛙,上窄下宽的造型十分饱满拟,而且显得更加稳重廓。尾灯的造型修长驳鲁顶,且正好与车头灯遥相呼应檬豌坍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念趣,动感梧骏、年轻浓纷红。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置溪,虽然仅有三款车型配备此装置忻,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现齿弯下,想必也是极为厚道的傲间赶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好崎胶然,我是汽车之家刘涛哪席,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威吩庭瓢,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道沦猴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”讼洛泊。时隔一年后的2009年拎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瞎估申,选择它的原因屑篙琉,用三个关键因素涵盖阀:“外观内饰漂亮捆安轿、静音好萎擅推、配置高”氖老罢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威芍,作为老款车的车主陵肥,带着期许寿捞粉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙闲论饯,有了下面的车评磋。   注释水:为了方便大家阅读菩态描,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型按,描述为“新君威”诞孔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受靡,以下各个环节的评价用满分十分制揭缺甸,做点评聚噬。   评分标准沙卉泪:   及格扫蹿:6分   表现尚可沥:7分   表现优秀寒:8-9分   表现完美平工:10分   外观哪:先天胚子好揉蒙,改改更“时髦”   改进评分乳菲弗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时肪惭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计凶,应用到了现实量产的车型中觅炭翱。在当时加存,245mm的胎宽川、18英寸的轮圈应用到一款中级车上滦,毫无疑问是走在了对手的前面苇勾梁。这种先入为主痢浮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅痰滑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计板架矗,说君威有一副“好相貌”摩尾梗,我想没人会投反对票蝗炯迸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势挺,18寸的大轮圈不仅保留灌劣疤,而且换成了密辐条设计弄厘宋,前格栅的修饰授脊携,在视觉上显得更为立体地沤讳,但就我个人而言更喜欢老款革霓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”饱。俗话说“7分先天心囱,3分后天”镁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐瓶溉丢,应对国人对“时髦灯具”的要求鳖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈始,坦率讲通,不是我喜欢的风格翔,如果换成一辆科迈罗杠巴判,我想我会投赞成票谭。后尾灯哺糕童,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管阶黎堕,视觉效果不错车,灯源亮度不刺眼飘,亮起时不会让后车问候“家人”立。   内装罗滔:对不足进行了优化取,细节仍留有遗憾   改进评分啦:7分   我必须要承认匪瓜场,我是一个对细节做工异常挑剔的人冕搓。从2009年到2013年奴墟莲,新君威经历了至少两次改款升级卑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题水岁诺,仍未得到改进狄灭。强迫症对于细节的不足船獭,只需一眼就记在心里姑儒,每天上车看到就会不舒服氨裴。尤其是蛔铜故,新君威的前排仪表台与座椅之间嘲套股,留给司机的跨腿空间并不大晾横,当你磕到膝盖外侧时筒陛版,你会嘬着牙花子订,蹦几个“脏字”蔬牡案。   聊完了不满蛇竞,我再说说好的地方填漏粗。日常上下车叮散,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置技,我的09款君威开了4年跑了5万公里刻炬,座椅的“敏感”部位哪侣,已被我蹂躏的起皮卯盛、掉渣绥柬污,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蝎冀,视觉上显得极为邋遢磋杉抖。此问题号桓,在新款君威上得到了明显的改善舌,侧翼立起的角度变心琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像统低,但此问题我跟厂商确认过妥锨,确实为真皮)栖篡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料峭发额。凭此一项璃,拉开车门的印象分就能加不少希。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分铜辖,我的老款君威在二手车出售时肺碑琼,就因为座椅皮面老化的问题色烯嘘,被“扣分”筛计。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计茹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局哩瓦,好了许多浓。8英寸酸藤、带有触摸功能的中央显示屏车鸡天,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰规,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后擦奥,在实际操作时显得华而不实丢巩。多数情况下要调节温度杜惭,只能用手指去“抹”蔼排诞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差湃吧四,并且无任何的震动回馈提示捎洪,行驶中操作不够人性化男讳奠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)具动,相比老款的旋钮控制岁蕊娜,视觉上科技感更强辫保魏。实际操作时瞎母歼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差沮。尽管支持手写功能娄狠氮,但表面手写板的面积很兴选,如果手指较为粗壮噬痰,表面面积不足以支持对手写区域的要求雹寝哆。索性泼烽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作哦烦。   小贴士寞凡辅:针对上述功能的操作“鸡肋”缕陀,我向厂商做过咨询蔚。对方最终给出的结论是褪酿九,此功能在研发初期逼情,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蓟脸诺,停留在几年前昧孔秘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求惩贩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”挝储够。   仪表盘上的这块儿液晶屏藩杠,支持多种信息切换查阅寿擅抬,视觉效果自然更时尚诫,也符合当下的硬件的升级进化潮流琶计。但怂,仅就我个人而言纶,我认为任何一项技术的进步与应用脑非茂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的陇暖撇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下巳教,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求炮戎,所以仪表盘的车速指针遣彩闹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感钩,当你想从正常模式切换至电台模式时裁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题谩,时间大约在2秒左右潞接涝。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式导泛弹,因为系统的升级罕,所以导航从路径开始到定位确认导航桃极吐,逻辑上相比老款车型潦谱,要合理很多匆府心。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑系呛呢,被彻底改进轨测叔。提个建议翠窃,新款对于路径导航的语音提升凡花苇,在路径判断时取牧汲,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时浮少,如果将“请在下一个路口右转的话术”榔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利外骄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响醋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响卡痪。整体效果失覆教,高音有提升敌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次徐。以往那种“嘣呲盒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现河恭,无法在这套BOSE音响上找到坪琅虱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车勃黎?加长版!与其给那些改装厂提供生意窝,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车咎。近日穆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L纹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上量靶,这款车就要正式发布了毯拍,海外售价14万英镑起颓赂,约合人民币138万护。国内250万以内应该是不要想了盼口,土豪们还等什么狮,赶紧再加价20万下手吧I锾∪取(注释孺凳甘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型粉,外观上并无过多区别署啊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表户:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的隶,因为用三个字就能总结室略币:没区别绦赋沸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版嘘茨。除了实实在在的空间优势醒灵,那种与众不同的气势也是重要因素之一叫,这种毫无区别的外观誊瓢敖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们收蛾瓶。   英国人果然内(men)秀(sao)舷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱收。揽胜L果断砍掉后排中间座椅膳阿,改造成了两个相对独立的乘坐区域痞猴盘,原本的中间座椅则变身中控台汗悍,提供了空调袄逼篓、多媒体窗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键侈道委,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车窖教。动力和传动系统方面褥澳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同饶钮憋。   总结簧乃烤:路虎揽胜L目前仅计划在中国狄揭、中东地区和北美市场推出妻碾奶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定锌醚慨。另外晒淬膊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型善退,预计广州车展发布凑概祁。土豪们继续准备银子吧帽肋嫩。 免责声明啊乔毋:本文仅代表作者个人观点甲评封,与环球网无关泵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吗,对本文以及其中全部或者部分内容畔摆逗、文字的真实性皮逞背、完整性僵习、及时性本站不作任何保证或承诺街钾芳,请读者仅作参考偷骂,并请自行核实相关内容譬缺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候维,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相般,那就是新一代天籁·公爵耻户翱。早在2008年6月块翘荚,东风日产就推出了天籁·公爵篙涪钒,它的外观攀、配置均有别于天籁其余版本久惧复,更加高端大气上档次携。也许它不是最走量的版本歪贬,但绝对是天籁系列的一面旗帜斥发肉。在让大家久等逾半年后尾鼻,新一代天籁·公爵终于露面锚,我们也第一时间对其进行了实拍卤窘僚。据悉熬盛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相枢力斧。 『注郊:为方便大家阅读核,文中天籁·公爵简称公爵版腾妒卜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日钾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测秀很,时而艳阳高照监尺,时而大雨倾盆使拐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点叙,与身旁碧绿的草地相得益彰搽。我盯着它看了许久芍雀,心里盘算着娩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来淖挎隋?   嗯毫狮,画下草图之前得好好思考这个问题卤块,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心风豪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错歧棱冬,唯独看起来太眼熟掣豌,对旗舰来说这可不是好事唉糙滇,在A6L甚至A4L面前徒钵伞,A8需要更多长者般的自信慌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸劝谷:六边形进气格栅面积比以前大了不少冕酥袖,而且线条硬朗到接近于矩形柏卉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体呜宪汞,从前脸横贯而过幌,再加上全新的矩阵式LED大灯屡垄监,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧姓皇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊菱,它是A8这次改款最重要的升级之一替,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现段古。以前大灯为例敬葛帆,分为远光来、近光被、转向/示宽这三组烘稼呻,所有光源都由LED组成的,通过与摄像头宝、夜视系统揩辆灵、导航系统等部件的协作徒啤,可以实现几项很有趣的功能社:   在Auto挡位开启远光灯些憾田,一旦摄像头探测到对向驶来车辆烹厕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置孺娶愧,瞬间关闭部分独立的LED灯体挡翻,会车结束后羔酮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态秆衔。在整个会车过程中虎掠,对向车辆的位置一直不被照亮限巩醚,而其余位置能保持远光照明状态吨葱糠,既不妨碍对方驾驶员视线棱汕,也不影响自己观察前方路况豪,相当智能匈霜。   当夜视系统探测到行人时撕衬韭,LED灯会连续快速闪烁三下烘挽酣,对行人起警示作用逃,如果夜视系统探测到牛潍列、羊之类的大型动物鞍济俊,LED灯则不会闪烁醋馅疟,避免对动物造成惊吓歉汞吝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测呵委,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整线。另外它的转向灯采用动态效果地颗帛,灯光朝着转向的方向滚动点亮骨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕害痘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力臂,提高安全性娥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行磷犁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现糕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料酵慷滥,有些来自室内的模拟演示蠕切,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下颓,看看这些功能的实际效果到底如何臂。   跟前脸的改进相比督旱刻,车尾变化幅度要小得多卤氏算,主要集中在尾灯部分弄迹拐,线条更加瘦长喂妙、扁平夹,视觉效果更干练敌连。除了那个“A8”标识讼姐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思咕慧膝,看上去还那么年轻运动筋,缺少沉稳气息秸。再打开车门一看韧电轿,我明白了帽辜贤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶忍贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车禄螺布,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型挟协申,使用了和路虎卫士相同的发动机梨,配备了六速手自一体变速箱灿床高,以及许多高端的配置脾。让这款车有了很多吸引人的地方羡,但通过试驾古,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感屉催。很多设计还不是很成熟阂菲咆,尽管这样驮佃固,这款配备了柴油发动机的SUV魄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现春犬坝,依旧在同级别具有很强的竞争力虎充瓜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升顶儡吼,尤其是大灯组的设计肉掣竞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入供寿伟,都比老款看着更有质感惫戌辰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯都兜魄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小潭。此外秽啊位,中网的设计很有层次感陡捷低,运用了一些镀铬饰条歌队抢,也让这款车的前脸显得更大方两滤聊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀童,钣金工艺还有待提高骇。   车身侧面造型亮点不多隶,线条还算比较和谐吧兽戮妮,亮银的行李架比较好看握俺,但实际用途不大匆。车窗所占的侧面比重较屑考痢,稍有点显得失重褪村矛。四个车轮显得很粗犷疽,轮胎品牌是玛吉斯娶崩弘,成本并不是很高矢刻爬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计翘桂刻,注重排水性能讣,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差穷叹粪。   车尾的造型比较臃肿揣,相比车头来说红,造型并不是很美观困阑盲,尾灯的轮廓没有什么美感可言莽,轮廓显得比较生硬洽。车尾下包围外观设计的不算太成熟翘,驭胜使用了三点式倒车雷达还慈手,在实际的体验中深晶,探头反应速度稍有些滞后补吧哩,给驾驶者的观察带来一定的不便迹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离萄凰。   本文导航盟伍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今污勤私,已经跨越了整整40年吩仑充。在这期间拴贤呢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代段懊陛?当这款全新君威GS出现在你面前霉,这个数字就已经不再重要贺华馅。每当我们回顾历史绞氰,终究也是为了更好的感受当下几晴崩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史哥,的确也不太容易考究沧,所以话不多说板筹碘,马上进入主题邻巳末。   君威GS是别克君威的高性能版本捐,作为其最明显的身份特征搓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留适,攻击性十足的设计让人印象深刻乘忌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感水,采用盾形设计队,显得非常紧凑半遂。大灯部分全系新增了日间行车灯匪揩,整体造型与普通版君威一致屡吹褂,仅在内部细节上有些许不同观。   车身长度盼昆、高度比老款略有增加施菱,宽度和轴距均未改变忙郎。侧面线条也是延续了之前的设计膊匙考,十足的运动紧凑风格捞危刻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份取,十分醒目腔榔燎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂既武单,配备普利司通的泰然者运动型轮胎络祭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形呢恭剑,更显紧凑娃。LED尾灯为全系标配炔扰,灯罩经过熏黑处理溜毒,提升运动感诬豁诉。作为动力更强劲的运动版车型另驮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚烹,同时也满足了更大排气量的需求矫巩榷。   本文导航飞圭麻:" "  近日教蔼内,奔驰MLC的效果图再次被曝光狄绕琼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造徘悉亢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计屑扑,融入了轿车的设计元素宿寺。据此前的消息柯勾,该款车有望2015年推出卯。 奔驰ML   从最新的效果图来看玫醛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿菠,拥有相似的大灯造型浚富,以及下保险杠的设计插嘛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈羞。此番设计目标很明确券耻咀,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手戏察崩。   动力方面也来自新款ML咖呸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW凳涡镣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW乌,峰值扭矩400Nm瞬陇算,编者猜测未来MLC将会延续该动力洛。不过立阜,MLC未来还将推出AMG版本活。 责任编辑趁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年罗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新懒檄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心晶,然而对于消费者来说会乔,可选择性太多也未必是件好事壬。许多车型的定位都非常接近玻达楔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格啼藉,那么它们到底谁更运动昏恒,谁更适合日常驾驶摹嘉郝,谁的性价比更高呢秸社?今天我们就站在消费者的角度来分析分析碳鼻登。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看槽捣,马自达CX-5在价格上具有一定优势弛钞分,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内词,其它车型在20.78-25.28万之间放。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万瞎,价格适中澎,而且动力和配置都很不错藉懦。反观翼虎辨护境,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样超,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万骄,但翼虎胜在配置丰富蓝炯遣、动力强劲慰案番。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定袜旱敦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万录,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色搬禄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比村关。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压啼,这听上去有点意思倡靡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话私检迟,那么结果显而易见精合厂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势愧虚拦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米藐瓣鞭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹娶。然而消费者大可放心奔刷鞋,CX-5的动力也绝对称不上弱秃,尤其是市区行驶糯皑,它的整体表现很轻盈摔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性笛围,没有涡轮发力时的突兀感黎,这让它驾驶起来更为轻松俱棵。   无独有偶拍男,两款车都采用了6AT变速箱附抨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点新化,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣冲骄。可惜的是峰顾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片邢肋丝。另外及,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现寝,常规的形式很容易操作檄鸡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡痢,并不易于操作世镭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想脑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距讥,与翼虎也有将近3米的差距伯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蠕彭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎侮嫁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进贺烧缉。   油耗向来是日系车的优势所在当,CX-5的发动机压缩比高达13:1假,并且装备了i-stop启停系统砂,这让它的节油表现比较突出淖舜洛。在气温32℃母、全程空调签、车载一人的情况下快盆碉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试竣,其中经历了畅通和拥堵等路况坝吼端,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km宛。同样路况下份疼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右返瞬书,尤其在开空调的状态下搞绞,翼虎的油耗表现实在令人担忧免唯靠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显眠湿堡。   作为一款城市SUV蠕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当晒,都采用了多片离合器式中央差速器脯携,并带有四轮电子辅助制动胜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困捍苦歇。从我们之前的测试来看赎损估,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显锻奔隋,所以脱困相对轻松一些钮。不过在这里我们要告诫广大消费者肃噶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统垛涡嗡,但两者的定位都是城市SUV费,越野并不是它们的强项篇伎巴。   除了动力和四驱性能这些硬性指标匠锭稀,油门踏板的脚感读受、方向盘的转向手感蹋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要奔玻,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的圣铜。值得肯定的是去卤旱,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手篙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准盒。然而相比之下熊,CX-5的整体感觉更加轻盈酱即溉,它开起来并不像SUV梆,车头的反应更快戮停讽,油门踏板的调校也更加线性羞尝念,而翼虎整体感觉更加沉稳翠,底盘扎实楔蓝惺,但或许是由于整备质量更重的原因山趴烹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显疾蛾。   就驾驶方面而言峨沪,CX-5给人的整体感觉是动力够用醇擒姑、油门线性程、操控性出色忍赌仙,可以用“好开”来形容萄翰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情换,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感湘如捅,但翼虎的发动机输出并不线性凛桥粕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度梦。另外亥嫁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉僚糯卑,加速形纱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显任仿芒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车洼蜕弧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑锌赁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质课须,放眼整个市乘谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见免丛掏,基本上5个手指头就能数过来地,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者汕典。   有关于新款E级外观仇首堂、内饰及空间方面的介绍冕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 才痘。在我的这篇文章中冉同汰,主要关注E260L动力方面的表现纷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机磐草姑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW芹性,最大扭矩则达到了310N.m德。虽然排量并不大抢,但是通过加大增压值茹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手伶墒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用同崩,对于这款变速箱溯死龟,我想大家已经很熟悉了攘。只是我想再说一次开淘坏,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型赏瑰鞠,但在日常驾驶过程中话读,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子涸糠。大多数情况下温和蛔穗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验炔绰。   只有在深踩油门的情况下泡扑禽,E260L才会爆发出他凶悍的一面史。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情船。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话毫牡,你也可以说他动力输出不够平顺爽。   一直以来矗,我都极为中意E级的悬挂调校掠毋承,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心遂坞氓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感行。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候呐现妊,我挺惊讶的敦瞧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布定,想不到这么快就即将在国内正式上市销售朽橡双。可是仔细一想俱,也很难怪宝马会这么着急扯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”权仍陀,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品笆。据悉搭谁,宝马4系Coupe将在11月12日上市汹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影华夏。(注摊:为方便大家阅读叔劫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车呻,在你初见时鲸齐价,很难相信自己会喜欢上他哄我燃。因为你花痴于帅气拉风的外观嫡诉阶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动皋,那么他的表现自然不会入你法眼邓。但时间久了孤叮,你发现再帅的外表也会看腻欠杰协,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷仍,放松不下水寞。这时扛遂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看技斗、运动但不难受的座驾戊玫坍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车刑手,除此之外乓坪矢,他还是一台很顾家的车瓶。   没错炉,他没有特别帅气的外表焊,没有特别强悍的动力疆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识肠弘联,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻狸贪陪。下面瓣毫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解吨肺仟。   ●车头造型犀利精、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙漏扳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌顾,定位低于大众矢。现如今睫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产熄,而伊比飒便与POLO出自相同平台叭婚。因此在车长等诸多细节上坪瞳,两者都十分类似孰磁舞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型顾袜黄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长骡、1.693米的宽度摄料,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大克体颅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蹄僧实,这点确实让我感到吃惊放损寝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一释划轻。可以肯定的是秦狼啸,你无须对他的实用性产生怀疑故。   你有没有发现菏,他的日间行车灯虽怂,很像同集团的老大哥奥迪A8啼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份氦泛。但毕竟盾颂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂吻供,他的目光也需要这样嚣张懈杆。   从车侧过渡到车尾课,顿时觉得拟魔楷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格模,从凶狠瞬间变成温顺剔局。我揣测不出设计师如此分裂的思路跑熊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品诧哄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎膘叹费,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力赔,而在我们的制动测试中瘁摩串,他的表现也确实不负众望帽。我写这段话的时候森摆,一名同事从我身后经过说了一句供谜特:“哎糠,这轮毂挺漂亮的”哼悄。确实玫卸劣,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话冀鲸晴,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名盒诬磁,在我看来另外两位应该是300SL和964据投艇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100怖递蓄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间季盲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机阶杏。   直到1949年凄敌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功绞迷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时返细财,速度竟达到每小时 132 英里尚,不仅完成了试车穆翁,还一不小心成了世界上最快的量产车型钮埠。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type概井庭,正当捷豹稳步发展的时候寝诧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线涎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失鞭敦惫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺恰屁撕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中囱功丘,英国国宝檀似?人类想象力的结晶螺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美康皆咖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷斜珊金,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他冠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type屏,正当捷豹稳步发展的时候腺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线池沃唐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身佃瞳,自内而外散发出优雅迷人的气质和豌默,在这份自信与优雅之中侵桔催,还蕴含着极强的力量感类。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典身江肆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼驰。   作为E-Type在21世纪的继任者勺胸赣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感犬课,他更是一台纯粹的运动机器妒炽弟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代钦蹄镀。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信箔吼,刚刚我试驾的是一台量产车膏。即便是用再前卫的眼光去审视巷木档,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型娥刹,不过现实就摆在我的面前胃,它的的确确是一台量产车分卵,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车翟辱敦。所以当盒,还是让我们先合隆下巴悉枚脆、收起惊讶顺便,一同来了解一下这个叫XL1的家伙擦揽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年十套,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念颇娩小。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发头哩贾,而等待总是值得的裂绦,十年之后的今天律,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1屯秋竞。   ● 外观晦:旨在降低风阻   关于XL1的外观咕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它沫撬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球轻奇尺,他们的心中只有一个目标帘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189范含澎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解唬微规,也皆源于此戮橇袖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm凌,轴距也只有2224mm簧,如果用世俗的眼观去衡量钳夺当,它甚至比一台大众POLO还要胁喾啤,不过也正是因此赋镁斯,它才做到了POLO永远也做不到的擂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准怯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命膳。   出于降低风阻考虑木,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低羡,面对这样的设计沫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入刺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案客,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”廊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮硷绿,大众XL1的目的只有一个锋,那就是降低风阻裙吨扭。而为了达到这一目的糜需希,传统的外后视镜已经被摄像机所取代豢日,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像习蛔,不过相比于传统的外后视镜帆梯摩,如何掌控与后车的距离是个问题航茫财。   ● 结构兄够侍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想童粪搔,除了完美的空气动力学设计外涧虾,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用寡。作为一台重量仅为795千克的车型溯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料抢,约占车辆总重的21.3%贤疾,除此之外挟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理录菩箔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾滔度,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙病,复古而粗犷的外形稍绵擦,彪悍的身姿涧,经典的圆形头灯诧,这些都是我选择它的理由猫监。那么在我稍作白日梦之后鲁舜,请各位看官赶紧打断我的妄想贩雹洛,拉回到现实里膜特,假如我的预算仅仅有二十几万的话畔迸,那么好了成,牧马人买不成卸莎庆,自由客或许能让我望梅止渴俄当。同样复古的外形广,依旧是个好选择蚊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品无,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话羚称播,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蠢袭加。单就车头来说顿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子伴氨玖。简单中又透露着经典的味道背墓背。另外垃蛾,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条搔,突出了力量感伴,Jeep的家族风格立马突显沽笛。   车的侧面造型同样如此风格屁恃靶,走向笔直佬捅,简单饱满凉邻。当然不能仅仅介绍外观设计卡,作为一款SUV厢间股,各种越野能力的参数自然也是大家关心的桃光棠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°饺,离地间隙205mm聘少,应对一般的越野路面足够了伎珐礁。   车尾的设计十分简洁标颓嫂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条梨,小巧又十分有力量感惟乃农。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃玛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嫉疙客。从总体上看挤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似导疥嗣。   本文导航吩炕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节财,而“侠”自古就有不同定义郝噶农,“言必行欣,行必果绣烤皋,己诺必诚推夸对,不爱其躯脓,赴士之阨困块典,千里诵义者也谓之侠”少奇捂。他的形象亦正亦邪湘搭,游走于主流与非主流之间自成一派墟曙和。随着近年来杰,国内越来越多的人们佬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时录,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势垂精靖,开始在国内市场发力叹绊祭。其中棺聪,路虎全新一代揽胜运动版扰世,向无数消费者展现了一种精神廓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神烧棱。   路虎全新一代揽胜运动版秋极,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概浮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调揽幢淡,它的独立特性被设计师完全释放沽档。如今揽,这款至今为止速度最快瞎娶、相应最迅速秒缺、反映最敏捷的全新路虎阜鹃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪该,冲入国内汽车市巢羁勐怠,夕阳下一人一车贫段敦,古道中滤取涛,说的是情义无价风此磨。谁人不为它心动割猎蠢?路虎全新一代揽胜运动版成,驶入我们心中!   65年来惶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者释,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拟猩。如今拖姑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版味掠闹,再次席卷世界歇炼,那完美的车身比例逗拈夏,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌烷纺簧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为坝:4850mm*1983mm*1780mm糕嗣抢,前后轴距2923mm嫁阔达。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹椿奸吾,3.0 V6 SC汽油版HSL捞辽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版版、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴算倦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型柬。   姿态万千的路虎揽胜运动版咳敢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度擎哆,无拘无束的气沉痈浴,气宇轩昂的出尘之表屡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹般苇茫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒哇,厚重的前脸钨备,配合后倾式格栅设计巧闲逢,更突显了它的自信膛捕磕。发动机盖上两条凌线刚强有力麻,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹施芳魄。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情柬碑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体涝。   车身侧面线条的风度也极不平凡贿堑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮逼虏,带有亮黑色指状套件菩握、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口刻疯,装有亮黑色装饰边的后视镜炊含,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致地。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂市,这些铝合金结构的轮毂分为谷僵:19英寸5辐式铝合金轮毂霓厂酷、20英寸5辐式铝合金轮毂穆、21英寸5辐式铝合金轮毂赤投、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂摆阑汹、22英寸5辐式铝合金轮毂倍碱设,无论您选择其中任何一款鲤委,它都可以陪您乘风破浪铂浩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐屎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联扣炊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中埂踏恃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯罢,整个车尾看似简单却极不简单当。   本文导航龟:" "  1998年碎,广州本田成立鹃够捞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁娥,而时光推移昆池姓,今年9月12日淀弟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆芍粪购。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户女。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁抡鄙,我们今天将穿越时空贸担囊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型爱。它虽然是日版右舵车型适,但3.3L/100km的平均油耗檄恃盘、双电机电动CVT阂歉、大容量锂电池猫虽隋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧具,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭骋裳茫。   外观更加原汁原味秆丝:说到原汁原味蜂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本黔晌赫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同撬伸琼,更运动坷评。混动蓝色特征氏茧尘:作为混动车型碉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标彭闯黄。   在下保险杠处庇谓,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻暑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节馅,混动雅阁同样采用全LED大灯设计歉。混动轮毂菲贝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志坍妓丛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎烂腊毛,为节能更尽一份力富率晴。   本文导航扇密:" "  就在前两周饱跋,我的同事刚从上海归来缴翔道,当时就是为了试驾上海大众的朗行驳,而在不久后的今天纷敛坦,我来到了大理烫估,依然是试驾一款来自上海大众的新车锈,虽然我与我的同事地域不同蓉冠衔,但对于这两款车而言铃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来扁融熄,我不得不从朗逸说起绍料鸽,由于现如今大众姆涨∶撸块化的产品研发到,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品吧竣刀,朗逸尚薯鹅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此梆彼,它们的关系算是孪生兄弟撼坊,反正我是这么理解的瑞耍逞。   目前朗境的广告已经全线铺开惟,消费者的关注度也很高饰,虽然我个人比较抵触募拥福块化的产物(感觉个性不足)删聘逢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑脯灌,其次在10多万的紧凑级车里心,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了半秋。所以销量方面自然也很喜人匆刺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息谐蜜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台宛粪凶。   从英文名来看鳖薪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版插写,朗行的英文则是Gran Lavida辜缕,其实如果从相似度上来比较贿,朗境与朗行更加接近咎戳偿,因为它们均属两厢车骗狄。我想对于这样一款车来说棋,大家都不会有什么陌生感络,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蛊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章憨绩,我在上面也为你准备了延伸阅读庆,可以先行了解一下坍。   说实话捞锣,朗逸嗜吼胃、朗行珊恃、朗境三兄弟如果给我的都是正脸堤颠,让我来区分一下碌电朵,估计我也需要片刻的停顿踏牟,因为它们实在太像了!就朗境而言匣,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条漆,并将内部更换为蜂窝状造型布,包围下部使用了黑色塑料脱,并加入跨级风格的银色护板杆,此外前雾灯变成了圆形型化,以上就是全部它的特征了咯死。   既然定位于跨界车幢簿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙赔乔现,同时为了更加配合Cross风格筋拍千,车顶还加装了行李架怪念练,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鹤胸激,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识献。粗犷的风格也体现在轮毂上项暑翘,样式上很难用语言准确的描述出来济介岔,总之很复杂悼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理盎伎稳,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)标。   尾部的变化几乎与前部一致谷倾枫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法眠甘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理棱誓,说实话就车尾而言浪溯,我感觉朗境比朗行好看了不少羔行。其它方面再无不同盎龚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的味钝,转向灯诵、倒车灯记傲、刹车灯还都是卤素的考。   本文导航量当:" "  SUV在国内发展是方兴未艾丘动,所以无论是合资卸街、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣狡亲磨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性难,白领阶层呈谦纱,夫妻年收入有50万元左右马,有房飞氨深,老公有车仓。实际上书枪救,女主角目前也有一部老速腾车炼绷,开了已经7年准备换一台豪华SUV峭。这位女车主喜欢玩琳侗昧,追求年轻徽,注重外形夕跨肋,并兼顾户外猴挤寂,不喜欢纯越野车型鸿济僚,而购买价位瞄准了40-50万元领域登舜奋。所以我们直接选择了宝马X3钩帽建,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较盟浪。   为了公平竞争镰贰,我们选择的车型如下驮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 邵拷敦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型什抨垄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 莫,三车的价格虽然有些区别擞瓶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠墟,所以三车实际购买价格差异较小靛叫。   对比项目一携涵艾: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的腻牢百,特别是女性示痪,希望自己能买到一款好看的汽车俊,就如同提包还有衣服一样限,特别是成熟女性虫擅妨,尽管喜欢标新立异退宋,但也更愿意接受时尚动感的类型腔颁绿。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸乏炒轮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯甸朔锭,相比以往方头方脑的设计雄伦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少甜咐。更让人动心的是逝修抽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素袱疽,同时形象也不乏干练紧凑脱剔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润滥社,线条流畅季毯,稳重而且动感势,因此吸引了不少消费者勘微掇。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性讹烂倦,但2013款并非全无变化剿疽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计铣,此外还有大灯形状搁盼、前后保险杠恢淘接、尾灯寿、排气管方面都作做了一些细节上的调整抠杀,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些撩迸镰。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计憾,锋利的腰线岗猴境,近乎方形的前后车灯赁,甚至连轮眉的造型都是方的倍罐全,虽然它是一部纯粹的城市SUV赤凛宠,却似乎在它身上找不到什么曲线徐玩,因此在奔驰车型中也算是有个性的垦。对于女性而言签,可能奔驰GLK风格过于硬朗了垦卿。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面澳悔,三车都不约而同配备了氙气大灯厘彩,区别就是还搓夹,宝马X3采用了远近光分离设计矾屉颁,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体篇。另外贪帛社,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能水。另外态赁,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯暴怒梨,而宝马X3大部分车型则无此装备贡。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面姆匿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心砰颈甜,都50万元的车型氢,自然都是配备比较好的轮胎品牌客犀,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的瓤卤僻,这些方面倒也不用纠结豪妙诲。另外需要说明的是谴崩蟹,宝马X3是没有备胎的摧娠对,因为他采用了防爆轮胎酷哩伪,可以零胎压低速行驶一段距离屡诽蔬,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎皑郝。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大阜,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹廊,所以基本打成平手犀唾。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型咸晤届,从两款车型的厂商指导价来看锨,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略洞,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)袄使词,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一缎敲。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计涝虚吃:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”尾嗓蜂,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要头刻拇,这一点奔腾X80的确做到了的痪。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念屏,X造型的前脸具有很强的立体感傅贩蛙,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚竟乓。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息斯木,尽管这种感受也仅能停留在视觉上卵,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用平喀。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升靖,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线聊沥壁。轮廓清晰的六边形进气格栅俊禾,中网上三辐式的金属饰条乡,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度拾垃毙,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式肺翘。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度寥暖,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计巷虚,只要消费者能欣然接受铰腿,似乎一切也都无可非议竭奸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面烁,除宽度相同外贸爆,X80的长胚途、高及轴距均占有绝对优势荚揉寿,反映到辆车的侧面造型上拟诧厩,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形锹,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态联欠朗。两车的尾部都采用了溜背的设计样式芭,上扬的角窗结合扰流板的装配怒耗,使两款车型都增加了不少动感的元素膊膛。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色兜味探,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感仆,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔彤纱。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气疗。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蒲肋常,饱满圆润的风格依然占据着主导惺窗嵌。与X80的刚劲有力不同罚怒酒,ix35的线条运用更加柔和寝,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力佰签。没有尖锐的棱角客便,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素襄。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象卡锹,飘逸的灯带向后延展垮蔬巫,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神荤。同时倒车灯的独立设计新诲,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一播。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变笛藏肪,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下磐吻拈,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目襄能灿。同样的手法也适用于尾灯卯仑丸,在原有基础上蕾,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入嗡牛颧,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升憋。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型